江西省宜春九中高一物理第一學(xué)期期末經(jīng)典試題含解析

江西省宜春九中高一物理第一學(xué)期期末經(jīng)典試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、下列說法正確的是（）A.平均速度是標(biāo)量，只有大小沒有方向B.火車以v經(jīng)過某一段路，v是指瞬時(shí)速度C.瞬時(shí)速率是指瞬時(shí)速度的大小D.子彈以v從槍口射出，v是平均速度2、一物體以初速度豎直向上拋出，落回原地速度為，設(shè)物體在運(yùn)動過程中所受的阻力大小保持不變，則重力與阻力大小之比為A.3：1 B.4：3C.5：3 D.7：53、“火龍線”是廣州的一條比較成熟的徒步線路，2019年10月7日（重陽節(jié)）上午7：00，某徒步愛好者準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，路線為：以火爐山腳為起點(diǎn)，途經(jīng)廣汕二路、鳳凰山頂、采石場，終點(diǎn)到達(dá)龍眼洞森林公園，全程27km，用時(shí)9h。若徒步愛好者沿廣汕二路某一段的運(yùn)動可視為勻速直線運(yùn)動，其速度為4km/h。以下四幅圖可以反映此勻速直線運(yùn)動的是A. B.C. D.4、如圖所示，把一個(gè)光滑圓球放在兩塊擋板AC和AB之間，AC與AB之間夾角為30°，現(xiàn)將AC板固定而使AB板順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動90°，則()A.球?qū)B板的壓力先減小后增大B.球?qū)B板的壓力逐漸減小C.球?qū)C板的壓力逐漸增大D.球?qū)C板的壓力先減小后增大5、如圖所示，一物體放在水平面上，受到豎直向上的拉力F的作用，當(dāng)拉力F＝30N時(shí)，物體向上的加速度a＝5m/s2，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2。下列說法正確的是（）A.物體的質(zhì)量為3kgB.當(dāng)拉力F＝20N時(shí)，物體共受三個(gè)力的作用C.當(dāng)拉力F＝40N時(shí)，拉力作用1s時(shí)物體的速度大小為20m/sD.當(dāng)拉力F＝60N時(shí)，在拉力作用的第1s內(nèi)物體的位移大小為10m6、汽車的百公里加速時(shí)間指的是汽車從靜止加速到100km/h所用的時(shí)間，是衡量汽車性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)．下表是幾款汽車的百公里加速時(shí)間，請選出平均加速度最大的汽車（）A.寶馬M3 B.奧迪R8C.奔馳SLR D.凱迪拉克7、高鐵列車在啟動階段的運(yùn)動可看作初速度為零的勻變速直線運(yùn)動，在啟動階段，列車的（）A.位移與它經(jīng)歷的時(shí)間成正比 B.瞬時(shí)速度與它經(jīng)歷的時(shí)間成正比C.平均速度與它經(jīng)歷的時(shí)間成正比 D.加速度與它經(jīng)歷的時(shí)間成正比8、在一次學(xué)校的升旗儀式中，小明觀察到拴在國旗上端和下端各有一根繩子，隨著國旗的徐徐升起，上端的繩子與旗桿的夾角在變大，下端的繩子幾乎是松弛的，如圖所示。設(shè)風(fēng)力水平，兩繩重力忽略不計(jì)，由此可判斷在國旗升起的過程中（）A.上端的繩子的拉力先減小后增大B.上端的繩子的拉力在逐漸增大C.風(fēng)力在逐漸增大D.風(fēng)力在先減小后增大9、設(shè)雨滴從很高處豎直下落，所受空氣阻力f和其速度v成正比．則雨滴的運(yùn)動情況是[]A.先加速后減速，最后靜止B.先加速后勻速C.先加速后減速直至勻速D.加速度逐漸減小到零10、如圖所示，在光滑的水平面上放著緊靠在一起的A、B兩物體，B的質(zhì)量是A的2倍，B受到向右的恒力FB＝2N，A受到的水平力FA＝(9－2t)N(t的單位是s)．從t＝0開始計(jì)時(shí)，則()A.A物體在3s末時(shí)刻的加速度是初始時(shí)刻的倍B.t＞4s后，B物體做勻加速直線運(yùn)動C.t＝4.5s時(shí)，A物體的速度為零D.t＞4.5s后，A、B的加速度方向相反11、物體做勻變速直線運(yùn)動,從運(yùn)動開始計(jì)時(shí),在時(shí)間t內(nèi)的平均速度滿足=1+t(各物理量均為國際單位),則()A.物體的初速度為零B.物體的加速度為1m/s2C.3s末物體的速度為7m/sD.第3s內(nèi)物體的位移為6m12、將力F分解為兩個(gè)不為零的力，下列情況具有唯一解的是（）A.已知兩個(gè)力的方向，并且不在同一直線上B.已知一個(gè)分力的大小和另一分力的方向C.已知兩個(gè)力的大小D.已知一個(gè)分力的大小和方向二．填空題(每小題6分，共18分)13、某豎直升空的火箭，其升空時(shí)的v－t圖象如圖所示，忽略空氣阻力，且火箭到達(dá)最大高度后自由下落，則火箭在0～40s過程中處于________現(xiàn)象(填“超重”“失重”或“平衡”)，火箭從最大高度處自由下落過程是處于________現(xiàn)象(填“超重”“失重”或“完全失重”)．14、用圖甲所示裝置探究物體的加速度與力的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)時(shí)保持小車（含車中重物）的質(zhì)量M不變，將細(xì)線下端懸掛鉤碼的總重力作為小車受到的合力F，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶計(jì)算出小車運(yùn)動的加速度a。(1)關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作，下列說法正確的是________。A．實(shí)驗(yàn)前應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度，使滑輪和小車間的細(xì)線與木板平行B．平衡摩擦力時(shí)，在細(xì)線下端懸掛鉤碼，使小車在細(xì)線的拉力作用下能勻速下滑C．每次改變小車所受的拉力后都要重新平衡摩擦力D．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車，后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源(2)圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間都有4個(gè)點(diǎn)跡未標(biāo)出，測出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)的距離。已知所用電源的頻率為50Hz，打B點(diǎn)時(shí)小車的速度vB＝_____m/s，小車的加速度a＝_____m/s2.（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）。(3)改變細(xì)線下端鉤碼的個(gè)數(shù)，得到a-F圖象如圖丙所示，造成圖線上端彎曲的原因可能是________。15、如圖是描述一個(gè)物體運(yùn)動的位移圖像，請?jiān)谙逻吽俣葓D像中作出相應(yīng)的圖線三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為40kg的手推車停放在平直公路面上，工人用100N的水平推力推車時(shí)，車做加速度為1.0m/s2的勻加速直線運(yùn)動，手推車運(yùn)動過程中所受的阻力只考慮路面和手推車車輪之間的摩擦力。取g=10m/s2.則：(1)手推車所受摩擦力是多少；(2)如果撤去推力，手推車所受摩擦力大小保持不變，手推車的加速度大小是多少，方向如何。17、（10分）小船在寬為d的河中橫渡，河水流速是，船在靜水中的航速是2v，要使船的航程最短，求船頭的指向和渡河的時(shí)間t。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、C【解析】平均速度是矢量，即有大小又有方向，選項(xiàng)A錯誤；火車以v經(jīng)過某一段路，v是指平均速度，選項(xiàng)B錯誤；瞬時(shí)速率是指瞬時(shí)速度的大小，選項(xiàng)C正確；子彈以v從槍口射出，v是瞬時(shí)速度，選項(xiàng)D錯誤；故選C.2、C【解析】物體在上升和下落過程中，空氣阻力都做負(fù)功．設(shè)空氣阻力為F，物體上升最大高度為h，由動能定理得：上升階段：，下落階段：，聯(lián)立解得空氣阻力大小為：，故C正確，A，B，D錯誤；故選C3、C【解析】A．由圖可知，該圖描述的是勻加速直線運(yùn)動，物體速度越來越大，與題意不符，故A錯誤；B．由圖可知，該圖描述的是勻減速直線運(yùn)動，物體速度越來越小，與題意不符，故B錯誤；C．根據(jù)圖像的特點(diǎn)，傾斜的直線的斜率表示勻速運(yùn)動的速度，該圖表示物體做勻速直線運(yùn)動，故C正確；D．根據(jù)圖像的特點(diǎn)，物體在一段時(shí)間內(nèi)位置沒有發(fā)生變化，屬于靜止?fàn)顟B(tài)，與題意不符，故D錯誤。故選C。4、A【解析】以小球?yàn)檠芯繉ο?，分析受力情況，作出小球三個(gè)不同位置的受力圖如圖，可見，使AB板順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動90°的過程中，AB板對球的支持力N1先減小后增大，AC板對球的支持力N2一直減小，由牛頓第三定律得知，球?qū)B板的壓力先減小后增大，球?qū)C板的壓力一直減小．故A正確，BCD均錯誤考點(diǎn)：物體平衡條件的應(yīng)用平行四邊形定則5、D【解析】A．設(shè)物體的質(zhì)量為m，當(dāng)拉力F＝30N時(shí)，物體向上的加速度a＝5m/s2，由牛頓第二定律得F﹣mg＝ma解得m＝2kg故A錯誤；B．當(dāng)拉力F＝20N時(shí)，由于F＝mg，所以地面對物體沒有支持力，物體只受重力和拉力兩個(gè)力作用處于靜止?fàn)顟B(tài)，故B錯誤；C．當(dāng)拉力F＝40N時(shí)，由牛頓第二定律得F﹣mg＝ma解得a＝10m/s21s時(shí)物體的速度大小為v＝at＝10m/s故C錯誤；D．當(dāng)拉力F＝60N時(shí)，由牛頓第二定律得F﹣mg＝ma解得a＝20m/s2在拉力作用的第1s內(nèi)物體的位移大小為x＝at2＝10m故D正確。故選D。6、C【解析】由題意知，表格中所列數(shù)據(jù)是在速度變化量相同時(shí)，速度變化所用時(shí)間，據(jù)a＝可知，當(dāng)速度變化量相同時(shí)，所用時(shí)間越短，則平均加速度越大，結(jié)合表格中給出的數(shù)據(jù)可得，C選項(xiàng)所用時(shí)間最短，平均加速度最大．故選C點(diǎn)睛：根據(jù)加速度的定義，在速度變化量相同的情況下，所用時(shí)間越短則平均加速度越大，不難屬于基礎(chǔ)題7、BC【解析】列車作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式，列式分析各個(gè)量之間的關(guān)系【詳解】由位移公式：可知位移與時(shí)間的二次方成正比，故A錯誤；由速度公式：x=at可知瞬時(shí)速度與時(shí)間成正比，故B正確；平均速度，則平均速度與時(shí)間成正比，故C正確；因?yàn)樽鰟蜃兯僦本€運(yùn)動，所以加速度不變，故D錯誤．所以BC正確，AD錯誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是掌握勻變速直線運(yùn)動的位移時(shí)間公式和速度位移公式，通過列式進(jìn)行分析8、BC【解析】下端的繩子幾乎是松弛的，說明下端的繩子對國旗沒有拉力。對國旗受力分析如圖則由平衡條件解得由上端的繩子與旗桿的夾角在變大，可知變大，則上端的繩子的拉力T在逐漸增大，風(fēng)力F在逐漸增大。故AD錯誤，BC正確。故選BC。9、BD【解析】雨滴受向下的重力和向上的空氣阻力，下落過程速度逐漸增大，則所受空氣阻力f也會增大，所以物體將會做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動，直到重力等于阻力（即加速度等于零）則雨滴勻速下落，選BD10、ABD【解析】設(shè)A的質(zhì)量為m，則B的質(zhì)量為2m，在兩物體保持相對靜止時(shí)，把AB看成一個(gè)整體，根據(jù)牛頓第二定律得：，對B隔離分析：設(shè)A對B的作用力大小為N，則有：N+FB=2ma，解得：，由此可知當(dāng)t=4s時(shí)，N=0，此后A、B分離，B物體做勻加速直線運(yùn)動，故B正確；當(dāng)t=0時(shí)，可得：，當(dāng)t=3s時(shí)，加速度為：，則A物體在2s末時(shí)刻的加速度是初始時(shí)刻的，故A正確；t=4.5s時(shí)，A的加速度為：，說明t=4.5s之前A在做加速運(yùn)動，此時(shí)A的速度不為零，而且速度方向與B相同，故C錯誤；t＞4.5s后，A的加速度aA＜0，而B的加速度不變，則知t＞4.5s后，AB的加速度方向相反，故D正確．所以ABD正確，C錯誤11、CD【解析】AB．根據(jù)可得，與=1+t比較可知，v0=1m/s，a=2m/s2，則選項(xiàng)AB錯誤；C．3s末物體的速度為選項(xiàng)C正確；D．第3s內(nèi)物體的位移為選項(xiàng)D正確；故選CD。12、AD【解析】因合力F一定，若已知兩個(gè)力的方向，并且不在同一直線上，則分解的結(jié)果是唯一的，選項(xiàng)A正確；已知一個(gè)分力的大小和另一分力的方向，分解的結(jié)果可能有兩種，選項(xiàng)B錯誤；已知兩個(gè)力的大小，分解的結(jié)果可能有兩種，選項(xiàng)C錯誤；已知一個(gè)分力的大小和方向，則另一個(gè)分力一定是唯一的，選項(xiàng)D正確；故選AD.二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.超重②.完全失重【解析】由圖象可知在0～40s過程中，火箭有向上的加速度，根據(jù)牛頓第二定律可以知道，必定是推力大于重力，處于超重狀態(tài)；40s后火箭自由下落，所有的重力都作為合力產(chǎn)生向下的加速度，大小為重力加速度g，所以此時(shí)處于完全失重狀態(tài)．【點(diǎn)睛】本題考查了學(xué)生對超重失重現(xiàn)象的理解，同時(shí)也考查了跟據(jù)速度--時(shí)間圖象來求加速度的方法，可以看出學(xué)生對知識的綜合應(yīng)用能力．14、①.A②.0.32③.0.93④.隨所掛鉤碼質(zhì)量m的增大，不能滿足M?m【解析】（1）[1]A．調(diào)節(jié)滑輪高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)線與長木板保持平行，否則拉力不會等于合力，A正確；B．在調(diào)節(jié)木板傾斜度以平衡小車受到的摩擦力時(shí)，不應(yīng)懸掛鉤碼，B錯誤；C．由于平衡摩擦力之后有故所以無論小車的質(zhì)量是否改變，小車所受的摩擦力都等于小車的重力沿斜面的分力，改變小車所受的拉力后，不需要重新平衡摩擦力，C錯誤；D．實(shí)驗(yàn)開始時(shí)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源待其平穩(wěn)工作后再釋放小車，而當(dāng)實(shí)驗(yàn)結(jié)束時(shí)應(yīng)先控制小車停下再關(guān)閉打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，D錯誤。故選A。（2）[2]已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz，則紙帶上相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔打B點(diǎn)時(shí)小車的速度。[3]根據(jù)小車運(yùn)動的加速度為。（3）[4]隨著力F的增大，即隨所掛鉤碼質(zhì)量m的增大，不能滿足因此圖線上部出現(xiàn)彎曲。15、速度?時(shí)間圖象如圖．【解析】在0～2s