江西省贛州市十四縣物理高一上期末考試試題含解析

江西省贛州市十四縣物理高一上期末考試試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、如圖所示，為甲、乙兩物體相對于同一坐標的x-t圖象，則下列說法正確的是（）A.甲、乙均做勻變速直線運動B.甲的速率大于乙的速率C.甲、乙運動的出發(fā)點相同D.甲比乙早出發(fā)時間t02、如圖，A、B兩個質(zhì)量不同的小球從同一地點的不同高度處做自由落體運動，結(jié)果同時到達地面，下面有關(guān)兩球運動情況的描述中合理的是（）A.若mA＞mB，則兩球可能同時開始釋放B.若mA＞mB，則B球可能比A球先釋放C.若mA＜mB，則兩球落地時速度大小可能相等D.不管兩球質(zhì)量關(guān)系怎樣，A球一定比B球先釋放3、兩個物體甲和乙，質(zhì)量分別為m甲=2.0kg，m乙=1.0kg，甲從10m高，乙從5m高處同時做自由落體運動，其中g(shù)=10m/s2，下列判斷正確的是：（）A.由，而，因此兩者同時著地B.兩者落地的速度之比為C.兩者落地的速度之比為D.兩者落地的時間之比為4、如圖所示，物體A和B疊放在一起，開始靜止在光滑的水平面上，mA=1kg，mB=2kg，A、B之間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，現(xiàn)用大小為F=3N的拉力作用于物體B，若用a1和a2分別表示此時A、B獲得的加速度大小，f表示此時A、B之間的摩擦力大小，則下列關(guān)系正確的是（）A.a1=1m/s2，a2=1m/s2，f=1NB.a1=1m/s2，a2=1m/s2，f=2NC.a1=2m/s2，a2=0.5m/s2，f=1ND.a1=2m/s2，a2=0.5m/s2，f=2N5、如圖甲所示，長木板A靜止在光滑水平面上，另一物體B（可看作質(zhì)點）以水平速度v0=3m/s滑上長木板A的表面。由于A、B間存在摩擦，之后運動過程中A、B的速度隨時間變化情況如圖乙所示。g取10m/s2，下列說法正確的是（）A.A、B兩物體所受的摩擦力均與運動方向相反B.A、B之間的動摩擦因數(shù)μ=0.5C.長木板A的長度可能為L=0.8mD.A物體的質(zhì)量是B物體的兩倍6、如圖所示，可以視為質(zhì)點的小球A、B被輕繩連接后，掛在光滑的圓柱上恰好處于靜止狀態(tài)，已知圓柱截面的圓心為O點，∠AOB＝90°，OB與豎直方向的夾角α＝30°，則A、B兩球的質(zhì)量之比為()A.1∶2 B.∶2C.1∶ D.∶17、甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向行駛，其速度—時間圖象分別如圖中曲線甲和直線乙所示.已知兩車在時刻并排行駛，則（）A.0時刻，甲車在后，乙車在前B.t2時刻，甲車在前，乙車在后C.從0到t1時間內(nèi)的某時刻，兩車加速度相同D.從t1到t2時間內(nèi)的某時刻，兩車加速度相同8、如圖所示物塊A、木板B疊放在水平地面上B的上表面水平，A的質(zhì)量mA=1kg，B的質(zhì)量mB=2kg，A、B之間的動摩擦因數(shù)為μ=0.1，用一根輕繩跨過光滑定滑輪與A、B相連輕繩均水平，輕繩和木板B都足夠長，當對物塊A施加一水平向左的恒力F=5N時，物塊A在木板B上，B與地面之間光滑，物塊A向左做勻加速直線運動，在這個過程中，A相對地面的加速度大小用a表示，繩上拉力大小用T表示，g=10m/s2，則A.a=0.5m/s2 B.a=1m/s2C.T=2.5N D.T=3N9、如圖所示，小孩與雪橇的總質(zhì)量為m，大人用與水平面成θ角的恒定拉力F將雪橇沿水平地面向右勻速移動了一段距離L．已知雪橇與地面間的動摩擦因數(shù)為μ，則關(guān)于各力對雪橇做功的說法正確的是A.拉力對雪橇做功B.滑動摩擦力對雪橇做功為C.支持力對雪橇做功為D.雪橇受到的各力對雪橇做的總功為零10、傳送帶是日常重要的搬運物品的工具，例如機場行李的搬運。如圖所示，行李箱輕放到始終保持v=0.8m/s的速度勻速運動的傳送帶上，行李箱與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.4，傳送帶足夠長，g取10m/s2，則（）A.行李箱剛放上傳送帶時，受到的滑動摩擦力方向水平向右B.行李箱一直做勻加速直線運動C.行李箱加速過程的時間為0.2sD.行李箱在傳送帶上留下的摩擦痕跡長度為0.08m11、如圖所示，在水平地面上運動的車廂底部有一質(zhì)量為m1的木塊，木塊和車廂通過一根輕質(zhì)彈簧相連接，彈簧的勁度系數(shù)為k，在車廂的頂部用一根細線懸掛一質(zhì)量為m2的小球，某段時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)細線始終與豎直方向的夾角為θ，在這段時間內(nèi)木塊與車廂保持相對靜止，木塊和車廂之間摩擦力可忽略不計，下列判斷正確的是A.小車加速度大小為B.彈簧的伸長量為C.細繩對車廂項部拉力大小D.彈簧對車廂壁作用為壓力，大小是12、如圖所示，輕杄的A端用鉸鏈固定，定滑輪在A點正上方(滑輪大小及摩擦均可不計)，桿的B端懸掛一重物?，F(xiàn)將跨過定滑輪的輕繩的一端拴在桿的B端，用拉力F將B端緩慢上拉，在AB桿達到豎直位置前（）A.輕繩拉力F不變 B.輕繩拉力F減小C.AB桿受力不變 D.AB桿受力增大二．填空題(每小題6分，共18分)13、學(xué)校興趣小組為了驗證“力的平行四邊形定則”，設(shè)計了如圖所示的實驗。彈簧測力計A掛于固定點P，下端用細線掛一物塊M；彈簧測力計B的一端用細線系于O點，拉動彈簧測力計A、B，使結(jié)點O靜止在某位置。分別讀出彈簧測力計A和B的示數(shù)，并在貼于豎直木板的白紙上記錄O點的位置和細線的方向。(1)彈簧測力計A的示數(shù)為____N。(2)使用兩個彈簧測力計測得的數(shù)據(jù)作圖，作出的合力圖象和___的圖象大致等大反向，則說明該實驗驗證了力的平行四邊形定則。14、某同學(xué)欲運用牛頓第二定律測量滑塊的質(zhì)量M，其實驗裝置如圖甲所示，設(shè)計的實驗步驟為：（1）調(diào)整長木板傾角，當鉤碼質(zhì)量為m0時滑塊恰好沿木板向下做勻速運動；（2）保持木板傾角不變，撤去鉤碼m0，將滑塊移近打點計時器，然后釋放滑塊，滑塊沿木板向下做勻加速直線運動，并打出點跡清晰的紙帶如圖乙所示(打點計時器的工作頻率為50Hz)請回答下列問題：①打點計時器在打下D點時滑塊速度vD=__________m/s；(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)②滑塊做勻加速直線運動的加速度a=_____m/s2；(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)③滑塊質(zhì)量M=___________(用字母a、m0和當?shù)刂亓铀俣萭表示)（3）保持木板傾角不變，掛上質(zhì)量為m(均小于m0)的鉤碼，滑塊沿木板向下勻加速運動，測出滑塊的加速度；多次改變鉤碼的質(zhì)量，分別求出相應(yīng)的加速度（4）若繩的拉力與所掛鉤碼的重力大小相等，作出a—mg圖象如圖丙所示，則由圖丙可求得滑塊的質(zhì)量M=______kg．(取g=10m/s2，結(jié)果保留3位有效數(shù)字)15、某同學(xué)在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中，采用如圖所示裝置進行實驗（1）為了完成實驗，除了圖1中所示的器材外，還需要以下實驗器材中的_____A．秒表B．天平C．彈簧測力計D．毫米刻度尺E．低壓交流電源（2）探究小車加速度和力的關(guān)系：他先用墊木把長木板的一端墊高來平衡摩擦力．掛上小桶，每次往桶中加入適量的沙來改變小車受到的力，相應(yīng)地測出小車獲得的加速度．在該實驗中，所用交流電的頻率為50Hz．某次實驗中得到的一條紙帶如圖2所示，從比較清晰的某點起，取五個計數(shù)點，分別標明0、1、2、3、4．量得S1=2.15cm，S2=2.90cm，S3=3.70cm，S4=4.40cm，則打“3”點時小車的瞬時速度大小為_____m/s，利用逐差法求得小車的加速度大小為_____m/s2（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）（3）若甲、乙兩同學(xué)用同一裝置做實驗，為方便對比，兩個同學(xué)畫圖時橫、縱軸坐標的標度都是一樣的，各自得到了a﹣F圖象如圖3所示．圖象的斜率不同說明兩位同學(xué)使用器材中的_____是不同的，且大小關(guān)系是_____（4）若丙同學(xué)多次測量做出a﹣F圖象如圖4所示，發(fā)現(xiàn)該圖線不通過原點，且圖線的BC段明顯偏離直線，分析可能的原因_____A．摩擦力平衡過度B．平衡摩擦力時傾角太小C．所用小車的質(zhì)量太大D．所掛桶和沙的總質(zhì)量太大三．計算題(22分)16、（12分）如圖所示，停放在水平冰面上的冰車由質(zhì)量為M，傾角為θ的斜面體改裝而成，在斜面上輕放一質(zhì)量為m的物塊，不計物塊與斜面、冰車與冰面之間的摩擦(1)釋放物塊后，在物塊沿斜面向下運動的同時，冰車也在水平冰面上運動．請畫出冰車受力的示意圖，并根據(jù)示意圖說明冰車由靜止變?yōu)檫\動的原因（作圖時冰車可視為質(zhì)點）(2)若冰面上的人在車后方用水平方向的力推車，請分析下列兩種可能情況：a.當力的大小為F1時，物塊在斜面上滑動的同時冰車在冰面上保持靜止，求F1和物塊加速度的大小a1；b.當力的大小為F2時，物塊和斜面保持相對靜止一起加速運動，求F2和物塊加速度的大小a2(3)第(1)問和第(2)問a所述的兩種情況下，小物塊對斜面壓力的大小不同，分別記為FN1和FN2，請對FN1和FN2的大小關(guān)系作出猜想，并說明做出該種猜想的理由17、（10分）如圖1所示，物體A靜止放在足夠長的木板B上，木板B靜止于水平面．已知A的質(zhì)量mA=2.0kg，B的質(zhì)量mB=3.0kg，A、B之間的動摩擦因數(shù)μ1=0.2，B與水平面之間的動摩擦因數(shù)μ2=0.1，最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小視為相等，重力加速度g取10m/s2．若t=0開始，木板B受F1=18N的水平恒力作用，t=1s時將F1改為F2=3N，方向不變，t=3s時撤去F2（1）木板B受F1=18N的水平恒力作用時，A、B的加速度大小aA、aB各為多少？（2）從t=0開始，到A、B都最終停止運動，求A、B運動的總時間分別是多少？（3）請以縱坐標表示A受到B的摩擦力fA，橫坐標表示運動時間t（從t=0開始，到A、B都靜止），取運動方向為正方向，在圖2中準確畫出fA-t的關(guān)系圖線（標出對應(yīng)點橫、縱坐標的準確數(shù)值，以圖線評分，不必寫出分析和計算過程）

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】位移時間圖象傾斜的直線表示物體做勻速直線運動．當物體的位移發(fā)生變化時，物體開始運動．由圖直接讀出出發(fā)時間和位置．根據(jù)斜率比較速率的大小【詳解】根據(jù)位移時間圖象的斜率等于速度，則知甲、乙都做勻速直線運動．故A錯誤．位移圖象的斜率等于速率，由圖看出甲圖線的斜率小于乙圖線的斜率，則甲的速率小于乙的速率．故B錯誤．由圖看出，甲從距原點x0處出發(fā)，而乙原點出發(fā)，則甲、乙運動的出發(fā)點相距x0．故C錯誤．由圖看出，甲從0時刻出發(fā)，而乙t0時刻出發(fā)，則甲比乙早出發(fā)時間t0．故D正確．故選D【點睛】由位移圖象能直接讀出物體出發(fā)的時刻和位置，抓住圖象的斜率等于速率可比較速度大小、分析物體的運動情況2、D【解析】兩球均做自由落體運動，則下落加速度與質(zhì)量無關(guān)，均為g，根據(jù)可知A球在空中下落時間較長，兩球同時落地時，A球一定比B球先釋放；A．若mA＞mB，則兩球可能同時開始釋放，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B．若mA＞mB，則B球可能比A球先釋放，與結(jié)論不相符，選項B錯誤；C．若mA＜mB，則兩球落地時速度大小可能相等，與結(jié)論不相符，選項C錯誤；D．不管兩球質(zhì)量關(guān)系怎樣，A球一定比B球先釋放，與結(jié)論相符，選項D正確；故選D。3、D【解析】甲乙兩物體均做自由落體運動，根據(jù)自由落體公式即可判斷下落時間與落地速度的比值【詳解】甲乙兩物體均做自由落體運動，由可知，下落時間，只與高度有關(guān)，而，則下落時間比為，故A錯誤，D正確；由可知，落地速度之比為，故BC錯誤4、A【解析】當AB間的靜摩擦力達到最大值時，A與B將開始相對滑動，根據(jù)牛頓第二定律可知對AμmAg=mAa0解得a0=μg=2m/s2對整體F0=（mA+mB）a0=（1+2）×2N=6N所以當F=3N時，A、B兩物體相對靜止，此時整體的加速度此時A、B之間的摩擦力f=mAa=1N故A正確，BCD錯誤。故選A。5、D【解析】A.由題意可得，A木板所受摩擦力方向與運動方向相同，B物體所受的摩擦力方向與運動方向相反，故A錯；B.對B受力分析，由牛頓第二定律有：解得：故B錯誤；C.木塊B未滑出木板A，臨界條件為當AB具有共同速度時，B恰好滑到A的右端，速度時間圖像與時間軸圍成面積表示位移，則：故C錯誤；D.對AB分別受力分析，則：聯(lián)立解得：故D正確。6、C【解析】分別選A和B為研究對象受力分析如圖：由圖得T=Fsin60°=GAsin60°=mAg…①由圖得T=F′sinα=GBsin30°=mBg…②由①②兩式得mA：mB=1：故選C7、AD【解析】A.根據(jù)速度圖象面積的物理意義可知，在t1時刻兩車的位置相同，0時刻，甲車在后，乙車在前，故A正確；B.兩車在時刻并排行駛，由速度圖像可知，t1-t2時間內(nèi)，乙的位移大于甲的位移，t2時刻，甲車在后，乙車在前，故B錯誤；C.從0到t1時間內(nèi)甲的加速度為負，乙的加速度為正，故C錯誤；D.從t1到t2時間內(nèi)的某時刻，甲圖像的切線與乙平行，兩車加速度相同，故D正確故選AD8、BD【解析】受到拉力F，繩子的拉力T，B給A的滑動摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律可得：，，因為A和B用輕繩通過定滑輪相連，故加速度大小相等，方向相反，B對A的摩擦力和A對B的摩擦力是一對相互作用力，等大反向，故有：，聯(lián)立解得：，；AB．綜上分析，A錯誤B正確；CD．綜上分析，C錯誤D正確；故選BD9、AD【解析】雪橇所受的各力都是恒力，可根據(jù)恒力F做功的計算公式：W=FLcosθ，θ為F與S之間的夾角，來分析計算各力做的功；根據(jù)動能定理可分析合力的功的大小【詳解】對雪橇受力分析，如圖：拉力做功為WF=FLcosθ，故A正確；雪橇豎直方向受力平衡，有：N+Fsinθ=mg得：N=mg-Fsinθ；則摩擦力為：f=μN=μ（mg-Fsinθ）；摩擦力做功為：Wf=-fl=-μ（mg-Fsinθ）L，故B錯誤；支持力做功為：WN=NLcos90°=0，故C錯誤；由于雪橇做勻速運動，根據(jù)動能定理可知，合力的功為零，故D正確．故選AD【點睛】本題考查功的計算，要明確恒力F做功的計算公式：W=FLcosθ，θ為F與S之間的夾角．注意功的公式只適用于恒力做功10、ACD【解析】A．行李箱剛放上傳送帶時，相對于傳送帶水平向左運動，故受到的滑動摩擦力方向水平向右，故A正確；B．行李箱先做勻加速直線運動，加速到0.8m/s后，做勻速直線運動。故B錯誤；C．根據(jù)牛頓第二定律行李箱加速過程的時間為故C正確；D．行李箱在傳送帶上留下的摩擦痕跡長度為故D正確。故選ACD。11、BC【解析】A．對小球受力分析，如圖：由幾何關(guān)系：，由牛頓第二定律：，加速度方向向左，故車向左加速或向右減速，A錯誤；B．對小物體受力分析，受重力、支持力和彈簧彈力，合力等于彈簧彈力，根據(jù)牛頓第二定律物體受向左的彈力，所以彈簧處于伸長狀態(tài)，結(jié)合胡克定律可知，彈簧的伸長量為：，B正確；C．繩子對小球的拉力為，故繩子對車廂項部拉力大小為，C正確；D．彈簧處于伸長狀態(tài)，兩端都是拉力，即彈簧對車廂的作用力為拉力，大小等于，D錯誤；故選BC。12、BC【解析】以B點為研究對象，分析其受力情況，做出受力圖，利用三角形相似法，得出各力與三角形三邊邊長的關(guān)系，再分析其變化?！驹斀狻恳訠點為研究對象，分析受力情況為：重物的拉力T（等于重物的重力G）、輕桿的支持力N和繩子的拉力F，做出受力圖，如圖：由平衡條件得知，N和F的合力與T大小相等，方向相反，根據(jù)三角形相似得：又：解得：使將B端緩慢上拉時，則AB、AO保持不變，BO變小，則N保持不變，F(xiàn)變小。故選BC。【點睛】本題涉及非直角三角形的力平衡問題，采用三角形相似，得到力與三角形邊長的關(guān)系，再分析力的變化，是常用的方法。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.3.6②.物塊M所受重力【解析】(1)[1]讀圖可知彈簧秤的精確度為0.2N，故讀數(shù)估讀到一位小數(shù)，讀數(shù)為：3.6；(2)[2]物塊M所受重力與兩個分力的合力等大方向，作出的合力圖象和物塊M所受重力的圖象大致等大反向，則說明該實驗驗證了力的平行四邊形定則。14、①；②，③；（4）【解析】根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上D點時小車的瞬時速度大小；根據(jù)勻變速直線運動的推論公式可以求出加速度的大??；當取下細繩和鉤碼時，由于滑塊所受其它力不變，因此其合外力與撤掉鉤碼的重力等大反向；根據(jù)牛頓第二定律有mg=Ma，由此可解得滑塊的質(zhì)量從圖乙中可知，，，（2）①相鄰計數(shù)點間的時間間隔為，根據(jù)勻變速直線運動過程中的中間時刻速度推論可得，②根據(jù)逐差法可得，聯(lián)立即得③滑塊做勻速運動時受力平衡作用，由平衡條件得，撤去時滑塊做勻加速直線運動時，受到的合外力，由牛頓第二定律得，解得（4）滑塊做勻速運動時受力平衡作用，由平衡條件得，掛上質(zhì)量為m的鉤碼時滑塊沿木板向下做勻加速直線運動，受到的合外力為，由牛頓第二定律得，解得，由圖丙所示圖象可知，解得M=0.200kg15、(1).BDE(2).0405(3).0.763(4).小車質(zhì)量(5).m甲＞m乙(6).BD【解析】（1）需要刻度尺測量計數(shù)點之間的距離大小，打點計時器使用的是低壓交流電源，需要天平測量小車質(zhì)量，故AC錯誤．BDE正確；故選BDE（2）相鄰計數(shù)點間的時間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運動的推論得：根據(jù)△x=aT2得：（3）由圖可知在拉力相同的情況下a乙＞a甲，根據(jù)F=ma可得，即a﹣F圖象的斜率等于物體質(zhì)量的倒數(shù)，即m乙＜m甲．故兩人的實驗中小車質(zhì)量不同（4）A、開始當小車掛上重物時，加速度卻為零，線性圖象不通過坐標原點，故導(dǎo)致圖象不過原點的原因是木板傾角偏?。凑f明操作過程中平衡摩擦力不足，故B正確，A錯誤；C、從圖象上可以看出：F從0開始增加，砂和砂桶的質(zhì)量遠小于車的質(zhì)量，慢慢的砂和砂桶的重力在增加，那么在后面砂和砂桶的質(zhì)量就沒有遠小于車的質(zhì)量，由加速度表達式知a逐漸減小，所以圖象向下彎曲，故C錯誤，D正確故選BD。三．計算題(22分)16、(1)將FN沿水平方向和豎直方向正交分解，可知豎直方向合力為零，水平方向合力不為零，因此冰車在水平方向合力作用下由靜止變?yōu)檫\動，且在物塊滑離斜面前沿水平冰面做加速運動(2)a：a1=gsinθ；F1=mgcosθsinθb.a2=gtanθ；F2=（m+M）gtanθ(3)正確的猜想：FN1<FN2【解析】（1）對冰車受力分析，冰車水平方向合力不為零，所以沿水平方向做加速運動；（2）冰車靜止，水平方向合力為零，根據(jù)平衡條件列方程可求F1．分析物塊的受力，根據(jù)牛頓第二定律可求小物塊的加速度；當冰車與小物塊相對靜止時，隔離小物塊可求加速度，再根據(jù)整體運用牛頓第二定律，可求F2的大小；（3）物塊加速度不沿斜面方向，將加速度a沿垂直斜面和沿斜面兩方向正交分解，根據(jù)牛頓第二定律可分析重力垂直斜面的分力與支持力的關(guān)系，即可比較兩種情況支持力的大小【詳解】（1）冰車的受力示意圖如答圖1所示；將FN沿水平方向和豎直方向正交分解，可知豎直方向合力為零，水平方向合力不為零，因此冰車在水平方向合力作用下由靜止變?yōu)檫\動，且在物塊滑離斜面前沿水平冰面做加速運動（2）a.冰面上的人在車后方推車時車的受力情況如答圖2所示，物塊的受力情況如答圖3所示由于冰車保持靜止，水平方向受力平衡，有：F1=FNsinθ對物塊應(yīng)用牛頓第二定律，有：FN=mgcosθ；mgsinθ=ma1解得：a1=gsinθ；F1=mgcosθsinθb.當物塊和斜面保持相對靜止一起加速運動時，它們的加速度a2必然沿水平方向，物塊的受力示意圖如答圖4所示對物塊應(yīng)用牛頓第二定律，有：mgtanθ=ma2對物塊和冰車的整體應(yīng)用牛頓第二定律，有：F2=（m+M）a2解得：a2=gtanθ；F2=（m+M）gtanθ（3）正確的猜想：FN1<FN2；理由：第（1）問所述情況中物塊沿斜面下滑的同時，斜面體沿水平冰面后退，在一小段時間內(nèi)物塊發(fā)生的位移x（以地面為參考系）如答圖5所示，物塊加速度a的方向與位移x的方向一致．將加速度a沿垂直斜面和沿斜面兩方向正交分解，可知，a有垂直斜面向下的分量，結(jié)合答圖3中的受力分析，可知FN1<mgcosθ；而第（2）問a所述情況中FN2=mgcosθ，因此，F(xiàn)N1<FN217、（1）2m/s2；