架橋機操作安全技術交底主要內容

廣東省市政基礎設施工程架橋機操作安全技術交底主要內容一、操作人員進入施工現(xiàn)場必須遵守安全操作規(guī)程和安全生產紀律。二、操作人員必須經(jīng)過培訓合格后持特種作業(yè)證上崗，無證或證件無效不得進行操作。三、操作人員必須先熟悉操作產品說明書，牢記操作次序和步驟。四、參加作業(yè)人員必須戴好安全帽、系好安全帶并確保高掛低用，使用前必須進行檢查，不合格者必須更換。(一)作業(yè)前必須配置固定指揮、專職操作人員、專職電工和專職安全檢查員，要求熟知橋機的性能及參數(shù)，機組人員須明確分工熟悉各自的工作內容，指揮、術語及信號，必須統(tǒng)一。(二)各支承處應至少配備兩名操作人員，且相互協(xié)調，并及時觀測。各有關人員應熟悉架橋機的構造及工作原理。(三)各類動作之間不允許聯(lián)動。即在進行某一個動作時，其他操作應確保無動作。(四)在進行節(jié)段拼裝時，應對各受力點及動力系統(tǒng)進行檢查，確保各受力點有效接觸及動力系統(tǒng)無動作。(五)各觀測點應有通訊聯(lián)系，以備及時溝通。(六)橫移軌道要求軌道全長高差不大于15mm,1#柱軌道中心到2#柱軌道中心(2#柱兩根軌道的中心)誤差不大于50mm,且軌道下部用鋼支撐及硬雜木墊實。橫移軌道端部位于道碴上時，必須清除道碴并搭設枕木垛進行加固支承，且軌道端部略高于軌道中心。2#柱兩根橫移軌道必須保持平行，允許偏差10mm。(七)在架梁狀態(tài)時，調整1#、2#柱間機臂水平高差不大于100mm。(八)過孔狀態(tài)，每次機臂前行前，需調整1#、2#柱高度保持機臂水平。(九)橋機過孔前用2臺5T倒鏈或專用拉桿將1#柱與梁體或已鋪設的軌排連接牢固，過孔時前墩指揮負責0#柱位置、1#柱情況標觀察傾斜程度，如發(fā)生傾斜及時拉急停開關。(十)橋機運行過程中，除操作人員外，不允許有人停留在橋機及所吊梁片上，不允許作業(yè)人員停留在機臂上，無關人員不允許在橋機周邊逗留。(十一)架設邊梁機臂橫移時，為減少摩擦阻力及減少橫梁與曲梁的磨耗，定期需在橫梁軌道涂抹二硫化鉬潤滑脂。(十二)保證橋機的安全性，每次過孔及架梁時柱體銷軸必須穿插；架梁時，曲梁與機臂必須穿插銷軸及緊固鎖緊裝置。(十三)架橋機在非工作狀態(tài)時，必須用鎖軌器連接1#柱走行梁與1#柱橫移軌。(十四)架梁工地跨越水域時，應具備防洪設備和措施，并應根據(jù)情況設置救生圈、救生衣和救生船只，專人日夜值班，以備安全。(十五)夜間架梁必須有足夠的照明，工作燈應采用安全電壓。(十六)架梁作業(yè)區(qū)域必須設置明顯的警告標志及必要的安全防護設施，架梁人員不得進入架梁作業(yè)區(qū)。(十七)架梁作業(yè)過程中，指揮人員及監(jiān)控人員必須隨時注意架橋機工作狀況，如發(fā)現(xiàn)問題及時通知現(xiàn)場施工負責人，并及時通知架橋機司機停止作業(yè)。(十八)架梁過程中，龍門吊操作人員、指揮人員，架橋機操作人員、指揮人員、電工必須時刻監(jiān)控鋼絲繩狀況，對于不符合規(guī)定的鋼絲繩堅決清除出廠，嚴禁不按規(guī)定使用鋼絲(千九)架橋機在大坡道上架梁時，必須設專人看管操作緊急制動閥。起重小車的制動裝置應安全可靠，并設制動失靈的保險設施。設專人防止起重小車向下坡方向滑動，并備有(二十)架橋機最大起重量不得超過設計額定起重量，嚴禁超載運行。(二十一)操作人員在架橋機運轉中應注意觀察、監(jiān)護架橋機運轉狀況，嚴禁設備帶故障運轉和在運轉中進行維修和保養(yǎng)。當機械運轉中發(fā)現(xiàn)不正常情況時，必須停機檢查，故障排除后方可繼續(xù)作業(yè)。(二十二)架梁設備停留或架梁時，應采取有效的防溜、防火、防盜、防凍、防滑等措(二十三)施工現(xiàn)場測得風力達到6級以上時應停止架梁，風力達到6級并有中雨、雪等惡劣天氣時也不得進行架梁作業(yè)。停止架梁后應及時采取措施對運、架梁設備進行防護。(一)主機過孔安全注意事項：1.過孔作業(yè)前對各運機構必須試運轉，確保無誤。主機操作人員應依照指揮人員信號準確作業(yè)操作。2.安排專人負責插拔曲梁與機臂、曲梁與吊梁行車的固定銷，主機指揮負責指揮操作，機長復核檢查，必須做到專人指揮、專人作業(yè)、專人檢查。3.在1#曲梁、2#曲梁上方平臺作業(yè)、機臂上走行均是高空作業(yè)，應注意安全防護。過孔走行中，機臂上不得有停留作業(yè)人員。4.在作業(yè)過程中，如出現(xiàn)不良狀態(tài)，應馬上停止作業(yè)，特別在作業(yè)同步方面。5.在風力大于4級時，嚴禁前沖過孔作業(yè)。6.0#柱必須支立牢固，柱體無傾斜。7.曲梁與吊梁行車連接時每處必須插2個固定銷。(二)捆梁、吊梁作業(yè)安全注意事項：1.捆梁、吊梁作業(yè)是交叉進行的，主機指揮負責左側捆梁作業(yè)，3#柱司機負責右側捆梁2.捆梁時，應注意防物品墜落砸傷，吊梁小于3.7米，一般為160cm左右。3.捆梁片時兩邊護梁鐵瓦要對正放牢，捆梁鋼絲繩應垂直，無絞花和兩股互壓現(xiàn)象，并置于鐵瓦中間，鋼絲繩與梁片砼接觸處架設木板等。4.吊梁扁擔吊梁片時，吊梁扁擔要平正，與捆梁鋼絲繩垂真不得斜掛。梁體要保持水平狀態(tài)，嚴禁吊梁扁擔與混凝土梁片上面接觸。5.吊梁起升時，必須監(jiān)控滾筒鋼絲繩排布情況；出梁過程中，3#柱司機監(jiān)控、嚴禁支座或梁片撞擊2#柱柱體結構。6.首次吊梁后應試驗卷揚機作制動，確認良好后方可縱移梁片。梁片運行時應注意觀察橋機兩側電纜排線，避免電纜拉傷。7.捆梁、吊梁起升前，必須將3#柱支立牢固，嚴禁3#柱懸空時起吊梁片。(三)出梁落梁作業(yè)安全注意事項：1.前后吊梁行車起吊后同步前行；出梁及落梁過程中，保證梁片前后高差小于30cm,橫向傾斜小于2%。2.出梁過程中不得進行落梁操作；梁片接近1#柱時，前墩指揮手持急停開關繩，根據(jù)梁端線位置及時命令停止前行，防止梁片撞擊柱體。3.出梁、落梁過程中，應監(jiān)控1#柱柱體穩(wěn)定情況。4.第二片梁下落時要防止撞擊或碰動第一片梁，直接就位時嚴禁無約束地橫向頂、拉，以防止發(fā)生意外事故。5.落梁過程中梁片下面、上面及機臂上禁止站人。夜間架梁施工時必須有足夠的照明，視線不清嚴禁架梁。(四)機臂橫移作業(yè)安全注意事項：1.橫移過程由主機指揮負責統(tǒng)一指揮，操作人員聽清命令后再進行橫移操作。2.整機橫移前檢查鎖軌器是否影響橫移，檢查電纜、液壓油管情況，檢查橫移軌道支墊情況是否發(fā)生變化。3.機臂橫移前，1#、2#柱操作人員必須確認命令，前后同步移動。4.橫移操作應平穩(wěn)進行，遇特殊情況必須及時停止橫移作業(yè)。5.整機橫移時，嚴格控制橫移距離。6.整機橫移前，主機指揮必須確認3#柱是否升起。(五)梁片就位作業(yè)安全注意事項：1.梁片就位后，及時做好梁片兩端、兩側的支撐防護(木支撐>φ16cm),邊梁外側利用2.放捆梁鋼絲繩時，提前確認繩下無人員，護梁鐵瓦、墊木不得掉落橋下。3.中梁就位時，安排專人負責查看濕接縫處鋼筋，嚴禁中梁鋼筋抵碰邊梁鋼筋。(六)鋪軌排作業(yè)安全注意事項：1.吊鋪軌排時使用專用鋼絲繩，吊點布置合理。2.吊軌排前行、落軌排過程中，軌排下方不得站人。3.聯(lián)接接頭扣件時應防止擠傷。4.軌排鋪設后進行整道養(yǎng)護作業(yè)，保證運梁車運行安全。(七)運梁車運梁作業(yè)安全注意事項：1.運梁走行線路不得有死彎，三角坑等，枕木排列間距應均勻，左右股應保持水平。2.運梁臺車走行前，應先試電機制動是否可靠；運梁臺車停運時，應及時放置止輪器。3.運梁臺車動力電纜由