近代中法戰(zhàn)爭與社會變遷

近代中法戰(zhàn)爭與社會變遷

100年前爆發(fā)的辛亥革命對中國現(xiàn)代歷史具有深遠(yuǎn)意義。這是一個(gè)里程碑。這表明封建帝制在中國已經(jīng)結(jié)束，古代中國的道路與過去完全不同。然而這場社會的變革卻非始于辛亥革命這個(gè)爆發(fā)點(diǎn),或者說近代中國的社會變遷,自那場著名的鴉片戰(zhàn)爭,就已經(jīng)開始在孕育了。辛亥革命的發(fā)生正是這一社會巨變中的關(guān)鍵的時(shí)間點(diǎn),而此社會巨變的腳步也并未因大清皇帝的遜位而停止。我們或許可以將此社會變遷稱之為近代化或者工業(yè)化。從這個(gè)意義上看待中國近代的革命,云南這個(gè)中國邊疆省份近代以來的種種社會變遷確乎具有典型的意味。中法戰(zhàn)爭的緣起清末,云南受英法逼處,門戶洞開,利權(quán)外溢,財(cái)困民窮。孫中山先生于1911年12月21日在香港與胡漢民等人關(guān)于“借債筑路”的談話中就曾經(jīng)說過,“目前各省財(cái)政極困難,云南一省尤甚?！敝蟹☉?zhàn)爭后,法國取得越南保護(hù)國的地位。與此同時(shí),另一西方列強(qiáng)英國也在加緊對云南的近鄰緬甸進(jìn)行侵略,并吞滅了全緬甸。英法均把云南視為下一個(gè)目標(biāo),他們相互競爭,看誰能從這里獲取較大的利益,謀求通商、開埠則成為首選。英占領(lǐng)緬甸后,英曼徹斯特商會曾向其政府表白:“據(jù)敝會所知,中國西部邊區(qū)的思茅城早被中國商民利用為貿(mào)易中心,與緬甸商人間進(jìn)行著大量的貿(mào)易;所以從北古到思茅如能獲得修筑道路、開辟交通的便利,一定會給貿(mào)易帶來很大的利益……設(shè)法開通中華帝國西部陸路貿(mào)易,使思茅城辟為商埠,并看情況能訂立通商條例或章程?！倍缭?787年法國主教百多祿給路易十六的“奏議”中就充分闡述了通過占領(lǐng)中印半島,是“傷害在印度的英國人的最穩(wěn)妥的辦法”,因?yàn)槟菢涌墒狗▏拷袊?從商業(yè)上講較印度航程短,更容易吸引中國商人,而戰(zhàn)時(shí),可封鎖中國同他國的商務(wù),并能借此建立一條通往中國中部的商道而獲取“莫大的利益”。中法戰(zhàn)爭,法方正是依此思路行事的。1884年和1885年在天津的兩次訂約中,法在云南通商、設(shè)埠、減稅、筑路等內(nèi)容被納入條約中。1885年4月中法戰(zhàn)爭結(jié)束,10月雙方開始有關(guān)通商章程的談判,法不顧兩次訂約的條款,單方提出24款的草案要中方承認(rèn)。其中,開商埠一項(xiàng)列出中國邊界的通商地不止兩處,要求或貿(mào)易“較盛”,或“開添”道路,即可增設(shè)。而在關(guān)稅方面則“不得過各國在中國通行稅之半”。雖然在1886年清政府拒絕了法方增埠、開礦、設(shè)廠等無理要求,簽訂了中法《越南邊界通商章程》,但因次年6月中法《續(xù)議商務(wù)專條》、1895年中法《續(xù)議商務(wù)專條附章》,云南被迫開放蒙自(正關(guān),1889年8月24日開埠)、蠻耗(分關(guān),開埠與前同時(shí);1895年6月?lián)s降為查卡)、馬白關(guān)(分關(guān),1889年9月19日開埠)、思茅(正關(guān),1897年1月2日開埠)。英國早在1876年借馬嘉理事件強(qiáng)迫清政府與之簽訂的中英《煙臺條約》中就獲得通過緬甸在云南境內(nèi)通商的準(zhǔn)許,但英在吞占緬甸后才得以實(shí)現(xiàn)。因此,1885年英攻占緬后第二年即與清簽訂《緬甸條約》,條約重申要對中緬的界務(wù)、商務(wù)訂立專章,只是因其統(tǒng)治新殖民地遇到麻煩,延至1894年英國通過中英《續(xù)議滇緬商務(wù)條款》,獲準(zhǔn)在蠻允設(shè)領(lǐng)事,進(jìn)口稅之減少則如法國所獲得權(quán)利辦理。英國因?qū)υ颇舷率稚酝?故它的要求均比照法國,以圖取得勢力的均衡。這樣一來,1897年法通過中法《續(xù)議商務(wù)專條附章》,獲得增開思茅商埠,且可在云南開礦、筑路的權(quán)利,英又迫清同意,與法同享這些利權(quán)。英法既迫清將云南與緬、越間口岸打開,接下來便是洋貨的大舉侵銷。云南省檔案館所藏上述蒙自、思茅、騰越三關(guān)檔案,給我們展示了當(dāng)年進(jìn)出口貿(mào)易中英法工業(yè)產(chǎn)品充銷云南的情形。在開商埠上,英法爭鋒,雙方未分伯仲,而修筑鐵路則被法搶了個(gè)先,至1900年發(fā)生反對法領(lǐng)事方蘇雅私運(yùn)軍火入境的昆明教案之后,英法在共同利益驅(qū)使下,狼狽為奸,聯(lián)合成立隆興公司掠走在云南七個(gè)府州開礦的權(quán)利。云南勸業(yè)道缺設(shè)收辦間19世紀(jì)末20世紀(jì)初,正是中國社會經(jīng)濟(jì)處于劇烈變動(dòng)的時(shí)期,一方面是古老的封建王朝在西方列強(qiáng)的入侵、瓜分下,不得已進(jìn)行了一系列的政治、經(jīng)濟(jì)變革,盡管其中有著許多不徹底的成分;一方面則是西方文明對古老的中華文化的沖擊。西學(xué)東漸,傳統(tǒng)的科舉制度被各種公派、自費(fèi)留學(xué)所取代。云南地處西南邊陲,與英緬、法越交界,不僅直接受著來自兩個(gè)殖民地的軍事夾攻,經(jīng)濟(jì)方面英法以各種不平等條約致使云南門戶洞開,外洋貨物直傾云南腹地,云南固有的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)遭受巨大沖擊,“利權(quán)外溢”日益嚴(yán)重。再加之“云南鴉片經(jīng)濟(jì)”愈來愈多地受到日益嚴(yán)厲的禁煙政策的約束,使得本來就靠協(xié)餉維持的地方財(cái)政更加艱難。為解決地方財(cái)政困難計(jì),大約在清光緒宣統(tǒng)間,清政府于各地專門設(shè)立職掌農(nóng)、工、商各業(yè)事宜的勸業(yè)道。從云南省檔案館館藏舊政權(quán)檔案情況看,云南近代工商業(yè)的發(fā)端大致也是在這一時(shí)期。清光緒三十四年(1908年)在云南設(shè)立管理全省農(nóng)工商業(yè)及各項(xiàng)交通事務(wù)的機(jī)構(gòu)。前清云貴總督衙門檔案有這樣的記載:“……案奉憲臺札開:前奉諭旨飭令各省增設(shè)巡警、勸業(yè)道,裁撤守巡各道?，F(xiàn)各省已遵行,滇省擬裁去糧道改為勸業(yè)道,增設(shè)巡警道,札司會同學(xué)按兩司將所擬裁改增設(shè)道缺辦法妥為議定詳覆。又奉憲臺札開,準(zhǔn)軍機(jī)處有日電開,本處會同各部奏準(zhǔn)設(shè)云南勸業(yè)道缺希由遵處于道府班內(nèi)無論本省外省,擇其曾辦實(shí)業(yè)著有成效或熟悉礦務(wù)者,酌保數(shù)員電達(dá)本處,以備請簡當(dāng)經(jīng)本部查酌核電覆札司,分別核會查照各等因,先后行司。奉此,正核辦間,接電抄光緒卅四年六月廿九日奉上諭:云南勸業(yè)道缺著劉孝祚補(bǔ)授,欽此。查滇省僻處西南,界連緬越,民多瘠貧地少膏腴,財(cái)政極形困難,邊務(wù)最為吃重,近則開修鐵路擴(kuò)充商埠,中外交通日益繁盛,非整理警務(wù)講求實(shí)業(yè)不足以肅內(nèi)政而裕民生。巡警、勸業(yè)兩道誠為滇省必不可少之官,亟應(yīng)分別添設(shè),以之治理?！彪m然這個(gè)機(jī)構(gòu)從成立到清王朝滅亡僅三四年時(shí)間,但卻是一件有相當(dāng)意義的事情,或者說是一標(biāo)志性的事件,這一機(jī)構(gòu)幾乎將所有經(jīng)濟(jì)事務(wù)都納入了管理范圍,它的影響已延至民國一代,云南近代經(jīng)濟(jì)的許多方面均與之相關(guān)。如官方有組織的經(jīng)濟(jì)作物種植、云南較早開辦的近代工商企業(yè)的審批、注冊等等。從設(shè)立云南勸業(yè)道至1911年清王被推翻不到3年時(shí)間,該機(jī)構(gòu)所遺留的檔案中有十分豐富的云南工商業(yè)史料。云南勸業(yè)道這一機(jī)構(gòu)的出現(xiàn)絕非偶然,與19世紀(jì)下半葉形成的地緣政治、經(jīng)濟(jì)有極大的關(guān)系。前面我們已談過,云南因自然地理的因素,與中國內(nèi)地交通有很大的阻礙,雖然西漢時(shí)中原王朝已在云南設(shè)立郡縣,開通了官方傳遞公文的五尺道,但兩千多年過去了,這種狀況沒有發(fā)生根本的改變。因而近代以來,尤其滇越鐵路修筑后,云南人要到中原,云南子弟留學(xué)北京等地,云南與內(nèi)地特別是沿海的商貿(mào)往來,基本不選擇從相鄰的川或黔的路徑,而是走滇南從蠻耗沿紅河水路至越南海防,再經(jīng)海路轉(zhuǎn)至香港、上海等地,再轉(zhuǎn)內(nèi)地。滇越鐵路通車后,則沿該路經(jīng)河內(nèi)至海防,再由海路前往。護(hù)國首義前,蔡鍔逃離北京到云南昆明就是這條路,同時(shí)梁啟超先生為云南起義所擬通電稿亦是相同的郵路:上?！愀邸觾?nèi)—昆明。鐵路先通國外、商埠沿邊沿路開放,云南呈現(xiàn)的是一種被迫的對外的經(jīng)濟(jì)的局面,或者說是一種半殖民地經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)象。在此背景下倡導(dǎo)、扶植、保護(hù)地方民族經(jīng)濟(jì)以抵制外來工業(yè)商品的傾銷,理所當(dāng)然地成為那時(shí)中央及地方政府必須著手的急務(wù)。而另一方面,鴉片戰(zhàn)爭后云南逐漸成為罌粟的重要種植地,“土藥”———鴉片的收入實(shí)際成為云南地方財(cái)政的支柱,也是農(nóng)民的重要經(jīng)濟(jì)來源。在清代,因貧瘠,云南財(cái)政要靠鄰省協(xié)助,即所謂“協(xié)餉”,至清末協(xié)餉已不能得到保證,除少數(shù)省份仍時(shí)斷時(shí)續(xù)地供給協(xié)餉外,多數(shù)省份已經(jīng)停止了這種協(xié)餉的幫助。而此時(shí)利用鴉片打開中國國門的西方列強(qiáng)卻反而要中國政府嚴(yán)禁鴉片種植。嚴(yán)禁鴉片的結(jié)果,使云南地方財(cái)政、農(nóng)民盡失“煙利”。解決財(cái)政困難,增加農(nóng)民收入,發(fā)展鴉片替代農(nóng)業(yè)的任務(wù)也急迫地成為清末云南地方政府棘手的事。云南勸業(yè)道的設(shè)立,可以看作是一個(gè)標(biāo)志性的事件,在此以前的歷史上,工商業(yè)從未有過這樣的地位,中國千百年來國家的財(cái)源主要來自農(nóng)業(yè),或者說是來自固著于土地的農(nóng)業(yè)人口,而這時(shí)候提出“裁糧道,增設(shè)勸業(yè)道”,說明工商與農(nóng)業(yè)兩者位置有了很大的變化,當(dāng)然勸業(yè)道成立后也管理農(nóng)業(yè),但它提倡的是一種發(fā)展興利的農(nóng)業(yè),雖然有相當(dāng)程度是要以此替代喪失的大煙之利,是不得已而為之的變革,但這種變革卻是積極的。云南勸業(yè)道成立后,其首要的任務(wù)就是解決財(cái)困民窮的問題,采取的變革措施包括積極推廣桑綿桐茶等經(jīng)濟(jì)作物的種植,以此同時(shí)鼓勵(lì)地方積極振興實(shí)業(yè)。云南勸業(yè)道于宣統(tǒng)年間收到的東川補(bǔ)用知府的一折稟文就是一個(gè)極好的例子:清朝末年,云南東川土地貧瘠,人民生活十分困苦,經(jīng)明清兩代開采,名噪一時(shí)的銅礦已臨近枯絕。又適逢清政府全面禁絕煙毒,“民窮財(cái)盡甲于全省……”。面對這種環(huán)境惡劣、資源匱乏的現(xiàn)實(shí),宣統(tǒng)元年剛剛上任的東川補(bǔ)用知府嚴(yán)慶祺,極欲使東川走出困境,使東川的人民盡快富裕起來,經(jīng)過苦苦思索,最終得出結(jié)論:“唯有振興實(shí)業(yè)”才是“補(bǔ)救”的良方。通過深入調(diào)查,嚴(yán)慶祺了解到東川府原先不能廣植桑木的原因在于“民之鮮種桑者以無利故,桑者之不獲利以無蠶故,使人樂種必使人知養(yǎng)蠶,則桑葉可售利之所在,勸種而自無不種”。于是他在東川府開設(shè)了一所女子蠶桑研究所,重金聘請了兩位女教習(xí),招收城鄉(xiāng)婦女,教導(dǎo)她們“飼蠶抽絲”,不出半年便有60多名女學(xué)員畢業(yè),并且還“繅得凈絲八百二十四兩”。于是“民間皆知天時(shí)地土宜桑宜蠶,咸樂興辦……”一時(shí)間“……莫不致力于桑,報(bào)名領(lǐng)種者現(xiàn)已紛至”。嚴(yán)慶祺振興實(shí)業(yè)除提倡蠶桑外,更為重要的是他因地制宜地提出了興辦工藝事業(yè)的措施,并由東川府墊款設(shè)立了東川勸業(yè)所。因“困于財(cái)力,成本無多,且工藝二字范圍極廣”。嚴(yán)慶祺提出了獨(dú)到的看法,即“不就本地原料著手,而徒事鋪張,則亦勸不勝勸。若原料皆取諸他地,是我增一工藝適為他人增一銷場,仍于地方無補(bǔ)……”因勸工所以“務(wù)取本郡原料而發(fā)育制造”為宗旨,經(jīng)過半年的調(diào)查、研究,終于制成粉筆、石板、油墨、草帽、濾水砂罐、銅匙、火漆等產(chǎn)品,并將樣品呈送省勸業(yè)道查驗(yàn)。在當(dāng)時(shí)東川試制的這些樣品中,大部分都有很好的銷路。清末由于廢除科舉考試,各種新式學(xué)堂紛紛成立,對粉筆、石板均有大量需求。而與此同時(shí)因官印局帶動(dòng)的新興印刷業(yè)的崛起,“各署局所通行的文牘章程與夫各學(xué)堂講義莫不用謄寫版刷印,即莫不用油墨……”。這些商品云南多賴于從上海購買外洋新產(chǎn)品,東川府能夠自己生產(chǎn)具有十分重要的意義,因而深得滇省勸業(yè)道的贊賞。在查驗(yàn)了東川送來的樣品后,勸業(yè)道當(dāng)即表示“本道當(dāng)為力拓銷路,藉資鼓勵(lì)……”。為推廣蠶桑,當(dāng)時(shí)的地方官可謂不遺余力,云南武定直隸州祿勸縣知縣童益泰就曾經(jīng)編寫過一篇《蠶桑彈詞》:“滇人喜種煙,種煙那及種桑錢;滇人喜養(yǎng)鳥,養(yǎng)鳥不比養(yǎng)蠶好。種煙違禁禍家門,桑成美利及兒孫;養(yǎng)鳥終非救窮策,養(yǎng)蠶成繭夸衣帛。勸君趁早務(wù)桑蠶,蠶桑致富敵倉箱……”彈詞用淺顯易懂的文字向人們介紹植桑養(yǎng)蠶的辦法,針對云南婦女參與農(nóng)事較少的現(xiàn)實(shí),特別強(qiáng)調(diào)了婦女在養(yǎng)蠶中的作用,從中國人養(yǎng)蠶的傳說和歷史入手,引導(dǎo)云南婦女用自己的雙手過上富裕的生活。彈詞這樣寫道:“盤古時(shí)人們?nèi)绔F赤身裸體,黃帝出制衣服末有絲綸。帝后宮元妃氏號曰西陵,始養(yǎng)蠶取絲繭利傳至今。西陵氏要算得女界奇人,論蠶室供養(yǎng)的馬頭娘神,相傳是蠶女父被擒,女母言能救父許以女身,馬聞言尋父返,父突變心,留其女殺其馬曬皮中庭,怒卷起女去化作蠶形,帝喜女不忘義列為仙賓……到后來凡女界以此為凡有女因采桑節(jié)義留名。那多人都把這蠶桑認(rèn)真,可該是婦女輩,獨(dú)傳技能。倘女界不養(yǎng)蠶奚自謀身……”甚是說“婦與女賴此救窮,能養(yǎng)蠶能抽絲有始有終,件件會,那婦女也算英雄?！痹缙谝浴氨r(jià)值”為依據(jù)的“云南”鐵路自辦鐵路又是清末云南一項(xiàng)重大的變革舉措。光緒三十二年(1906)云貴總督奏設(shè)滇蜀鐵路“議成”,云南開始著手成立“滇蜀騰越鐵路公司”,集股興辦自己的鐵路。鐵路公司成立以后,決定云南鐵路的出省方向在當(dāng)時(shí)引起了一番爭論。基本的意見有三個(gè),即通蜀、連湘、接桂。從客觀的地理因素考慮,三條鐵路都是應(yīng)該修的,但以當(dāng)時(shí)財(cái)力而言,能湊齊其中一條的修筑經(jīng)費(fèi)已經(jīng)十分不易。這時(shí)有一個(gè)叫做唐璆的先生寫了一篇“滇蜀鐵路宜改道滇邕”的議論,首先提出了滇桂鐵路,也就是今日的南昆鐵路的修筑構(gòu)想。唐璆認(rèn)為鐵路是“便兵商、致富強(qiáng)”的交通機(jī)關(guān),當(dāng)時(shí)云南“居西南邊地,當(dāng)英法交沖,今英之鐵路已抵滇邊,法之鐵路直抵滇省”,要想自修鐵路來謀求抵制,就應(yīng)該“審地理之形勢,道路之遠(yuǎn)近,必使路線易于成功而便于兵商”,這樣方可以設(shè)法“保滇”。居于這一思想,唐先生具體分析了云南“北通四川,中由貴州而通湖南,東通廣西”的三路線優(yōu)劣,他說:滇湘、滇蜀、滇桂,除滇湘路遠(yuǎn)工巨,暫勿庸議外,其比較難易惟滇蜀桂兩線。滇蜀除大理至寧遠(yuǎn)外有三道,一由東川、昭通、敘府至成都二千三四百里;一由威寧、畢節(jié)、瀘州至成都二千七八百里;一由貴州、重慶至成都三千里。均款巨難成功,且川漢鐵路成功無期,即通亦不能繞遠(yuǎn)三江兩湖之兵以救云南之急。滇桂由廣西州、廣南至百色千余里,再展至南寧近二千里,粵漢鐵路已抵英德,成功當(dāng)在四五年,若通則兩湖之兵一二日可至廣東。而粵漢路的“支路已定義由三水、梧州至南寧,若通則