工程流體力學(xué)智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下上海海洋大學(xué)

工程流體力學(xué)智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下上海海洋大學(xué)上海海洋大學(xué)

緒論單元測試

流體力學(xué)不僅研究流體的宏觀運(yùn)動(dòng)規(guī)律，而且研究具體的分子運(yùn)動(dòng)。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

目前，解決流體力學(xué)問題的主要研究方法有（）。

A:實(shí)驗(yàn)研究B:理論分析C:數(shù)值模擬

答案:實(shí)驗(yàn)研究;理論分析;數(shù)值模擬

（）被稱為現(xiàn)代流體力學(xué)之父。

A:卡門B:泰勒C:錢學(xué)森D:普朗特

答案:普朗特

雷諾發(fā)現(xiàn)粘性流體存在層流和湍流兩種流動(dòng)狀態(tài)，并提出以無量綱數(shù)Re作為判別兩種流態(tài)的標(biāo)準(zhǔn)。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

奠定了流體靜力學(xué)基礎(chǔ)的是（）。

A:牛頓B:阿基米德C:帕斯卡D:托里拆利

答案:阿基米德

第一章測試

理想流體的特征是（）。

A:無黏性B:不可壓縮C:符合牛頓內(nèi)摩擦定律D:黏度是常數(shù)

答案:無黏性

作用在流體的表面力包括（）。

A:重力B:黏性力C:慣性力D:拉力

答案:黏性力

在研究流體運(yùn)動(dòng)時(shí)，按照是否考慮粘性，可將流體分為（）。

A:牛頓流體及非牛頓流體B:理想流體及非理想流體C:均勻流動(dòng)流體及非均勻流動(dòng)流體D:可壓縮流體及不可壓縮流體

答案:理想流體及非理想流體

時(shí)空氣和水的運(yùn)動(dòng)黏度，，這說明在運(yùn)動(dòng)中（）。

A:空氣比水的黏性力小B:空氣與水的黏性力接近C:不能直接比較D:空氣比水的黏性力大

答案:不能直接比較

按連續(xù)介質(zhì)的概念，流體質(zhì)點(diǎn)是指（）。

A:流體的分子B:流體內(nèi)的固體顆粒C:幾何尺寸同流動(dòng)空間相比是極小量，又含有大量分子的微元體D:幾何的點(diǎn)

答案:幾何尺寸同流動(dòng)空間相比是極小量，又含有大量分子的微元體

與牛頓內(nèi)摩擦定律直接相關(guān)的因素是（）。

A:切應(yīng)力和流速B:切應(yīng)力和剪切變形C:切應(yīng)力和壓強(qiáng)D:切應(yīng)力和剪切變形速度

答案:切應(yīng)力和剪切變形速度

流體運(yùn)動(dòng)黏度υ的國際單位是（）。

A:N/m2B:kg/mC:N·s/m2D:m2/s

答案:m2/s

從力學(xué)的角度分析，一般流體和固體的區(qū)別在于流體（）。

A:能承受拉力，平衡時(shí)也能承受切應(yīng)力B:不能承受拉力，平衡時(shí)能承受切應(yīng)力C:能承受拉力，平衡時(shí)不能承受切應(yīng)力D:不能承受拉力，平衡時(shí)不能承受切應(yīng)力

答案:不能承受拉力，平衡時(shí)不能承受切應(yīng)力

液體的黏性主要來自于液體（）。

A:分子間內(nèi)聚力B:分子熱運(yùn)動(dòng)C:易變形性D:抗拒變形的能力

答案:分子間內(nèi)聚力

一圓筒形盛水容器以等角速度繞其中心軸旋轉(zhuǎn)，則其慣性力方向?yàn)椋ǎ?/p>

A:離心方向B:向心方向C:鉛垂向上D:鉛垂向下

答案:離心方向

第二章測試

相對(duì)壓強(qiáng)的起算基準(zhǔn)是（）。

A:液面壓強(qiáng)B:1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓C:絕對(duì)真空D:當(dāng)?shù)卮髿鈮?/p>

答案:當(dāng)?shù)卮髿鈮?/p>

金屬壓力表的讀值是（）。

A:相對(duì)壓強(qiáng)加當(dāng)?shù)卮髿鈮築:相對(duì)壓強(qiáng)C:絕對(duì)壓強(qiáng)D:絕對(duì)壓強(qiáng)加當(dāng)?shù)卮髿鈮?/p>

答案:相對(duì)壓強(qiáng)

某點(diǎn)的真空壓強(qiáng)為65000Pa，當(dāng)?shù)卮髿鈮簽?.1MPa，該點(diǎn)的絕對(duì)壓強(qiáng)為（）。

A:35000PaB:65000PaC:55000PaD:165000Pa

答案:35000Pa

絕對(duì)壓強(qiáng)Pab與相對(duì)壓強(qiáng)p、真空壓強(qiáng)Pv、當(dāng)?shù)卮髿鈮篜a之間的關(guān)系是（）。

A:p＝Pab+PaB:p＝Pv+PaC:Pab＝p+PvD:Pv＝Pa－Pab

答案:Pv＝Pa－Pab

在封閉容器上裝有U形水銀測壓計(jì)，其中1、2、3點(diǎn)位于同一水平面上，其壓強(qiáng)關(guān)系為（）。

A:p1>p２>p3B:p2<p1<p3C:p1=p２=p3D:p1<p２<p3

答案:p1<p２<p3

用Ｕ形水銀壓差計(jì)測量水管內(nèi)Ａ、Ｂ兩點(diǎn)的壓強(qiáng)差，水銀面高度hp＝10cm，pA-pB為（）。

A:12.35kPaB:6.4kPaC:9.8kPaD:13.33kPa

答案:12.35kPa

垂直放置的矩形擋水板AB，水深為h=3m，作用在AB上的靜水總壓力的作用點(diǎn)到水面的距離為（）。

A:2.5mB:1.5mC:1.25mD:2.0m

答案:2.0m

任意形狀平面壁上靜水壓力的大小等于（）處靜水壓強(qiáng)乘以受壓面的面積。

A:受壓面的形心B:受壓面的重心C:受壓面的垂心D:受壓面的中心

答案:受壓面的形心

靜水中斜置平面壁的形心淹深hC與壓力中心淹深hD的關(guān)系為hC（）hD。

A:等于B:大于C:小于D:無規(guī)律

答案:小于

如圖所示，已知A、B兩點(diǎn)在自由液面以下的深度分別為hA=2m，hB=6m，閘門寬B＝1m。則半圓弧形閘門AB的壓力體體積為（）。

A:B:C:D:

答案:

第三章測試

歐拉法（）描述流體質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)：

A:只在恒定時(shí)能B:直接C:不能D:間接

答案:間接

用歐拉法表示流體質(zhì)點(diǎn)的加速度等于（）。

A:B:C:D:

答案:

恒定流是（）。

A:各空間點(diǎn)上的運(yùn)動(dòng)要素不隨時(shí)間變化B:各過流斷面的速度分布相同C:遷移加速度為零D:流動(dòng)隨時(shí)間按一定規(guī)律變化

答案:各空間點(diǎn)上的運(yùn)動(dòng)要素不隨時(shí)間變化

一維流動(dòng)限于（）。

A:運(yùn)動(dòng)參數(shù)不隨時(shí)間變化的流動(dòng)B:運(yùn)動(dòng)參數(shù)是一個(gè)空間坐標(biāo)和時(shí)間變量的函數(shù)C:流線是直線D:速度分布按直線變化

答案:運(yùn)動(dòng)參數(shù)是一個(gè)空間坐標(biāo)和時(shí)間變量的函數(shù)

均勻流是（）。

A:合加速度為零B:遷移加速度為零C:向心加速度為零D:當(dāng)?shù)丶铀俣葹榱?/p>

答案:遷移加速度為零

變直徑管，直徑，，流速，則為（）。

A:B:C:D:

答案:

恒定流動(dòng)中，流體質(zhì)點(diǎn)的加速度（）。

A:等于零B:與時(shí)間無關(guān)C:等于常數(shù)D:隨時(shí)間變化而變化

答案:與時(shí)間無關(guān)

在（）流動(dòng)中，流線和跡線重合：

A:非恒定B:恒定C:有旋D:無旋

答案:恒定

一維流動(dòng)的連續(xù)性方程VA=C成立的必要條件是（）。

A:可壓縮流體B:粘性流體C:理想流體D:不可壓縮流體

答案:不可壓縮流體

流線與流線，在通常情況下（）。

A:既不能相交，也不能相切。B:僅能相切，但不能相交C:僅能相交，但不能相切D:能相交，也能相切

答案:僅能相切，但不能相交

第四章測試

伯努利方程中表示（）。

A:單位重量流體具有的機(jī)械能；B:單位質(zhì)量流體具有的機(jī)械能；C:單位體積流體具有的機(jī)械能；D:通過過流斷面流體的總機(jī)械能。

答案:單位重量流體具有的機(jī)械能；

如圖等直徑水管，A—A為過流斷面，B—B為水平面，1、2、3、4為面上各點(diǎn)，各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)參數(shù)有以下關(guān)系（）。

A:B:C:D:

答案:

粘性流體測壓管水頭線沿程的變化是（）。

A:沿程上升；B:前三種情況都有可能。C:沿程下降；D:保持水平；

答案:前三種情況都有可能。

粘性流體總水頭線沿程的變化是（）。

A:保持水平；B:沿程下降；C:沿程上升；D:前三種情況都有可能。

答案:沿程下降；

水平放置的漸擴(kuò)管，如忽略水頭損失，斷面形心的壓強(qiáng)，有以下關(guān)系（）。

A:B:C:D:不定

答案:

液體中，測壓管水頭的能量意義是（）。

A:單位重量流體具有的總勢能B:壓強(qiáng)勢能C:總勢能D:單位重量流體具有的壓強(qiáng)勢能

答案:單位重量流體具有的總勢能

理想流體流經(jīng)管道突然縮小斷面時(shí)，其測壓管水頭線（）。

A:其余三種情況都有可能B:只可能下降C:只可能上升D:只可能水平

答案:其余三種情況都有可能

測壓管水頭線沿程可以上升，可以下降，也可以不變。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

測壓管水頭線可能高于總水頭線。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

管軸高程沿程增大的等直徑管道中的有壓管流，其管軸壓強(qiáng)沿流向增大。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

第五章測試

速度v、長度l、重力加速度g的無量綱集合是（）。

A:B:C:D:

答案:

速度v、密度、壓強(qiáng)p的無量綱集合是（）。

A:B:C:D:

答案:

速度v、長度l、時(shí)間t的無量綱集合是（）。

A:B:C:D:

答案:

壓強(qiáng)差、密度、長度l、流量Q的無量綱集合是（）。

A:B:C:D:

答案:

進(jìn)行水力模型實(shí)驗(yàn)，要實(shí)現(xiàn)有壓管流的動(dòng)力相似，應(yīng)選的相似準(zhǔn)則是（）。

A:其它B:歐拉準(zhǔn)則C:雷諾準(zhǔn)則D:弗勞德準(zhǔn)則

答案:雷諾準(zhǔn)則

雷諾數(shù)的物理意義表示（）。

A:粘性力與重力之比B:重力與慣性力之比C:慣性力與粘性力之比D:壓力與粘性力之比

答案:慣性力與粘性力之比

壓力輸水管模型實(shí)驗(yàn)，長度比尺為8，模型水管的流量應(yīng)為原型輸水管流量的（）。

A:1/4B:1/2C:1/8D:1/16

答案:1/8

在安排水池中的船舶阻力試驗(yàn)時(shí)，首先考慮要滿足的相似準(zhǔn)則是（）。

A:歐拉數(shù)B:弗勞德數(shù)C:斯特勞哈爾數(shù)D:雷諾數(shù)

答案:弗勞德數(shù)

弗勞德數(shù)代表的是（）之比：

A:慣性力與粘性力B:慣性力與壓力C:慣性力與表面張力D:慣性力與重力

答案:慣性力與重力

在安排管道閥門阻力試驗(yàn)時(shí)，首先考慮要滿足的相似準(zhǔn)則是（）。

A:雷諾數(shù)B:斯特勞哈爾數(shù)C:歐拉數(shù)D:弗勞德數(shù)

答案:雷諾數(shù)

第六章測試

水在垂直管內(nèi)由上向下流動(dòng)，相距l(xiāng)的兩斷面間，測壓管水頭差h，兩斷面間沿程水頭損失，則（）。

A:B:C:D:

答案:

如圖所示，圓管流動(dòng)過流斷面上的切應(yīng)力分布為（）。

A:按拋物線分布B:管軸處是零，且與半徑成正比C:管壁處是零，向管軸線性增大D:在過流斷面上是常數(shù)

答案:管軸處是零，且與半徑成正比

變直徑管流，小管直徑，大管直徑，兩斷面雷諾數(shù)的關(guān)系是（）。

A:B:C:D:

答案:

圓管層流，實(shí)測管軸上流速為，則斷面平均流速為（）。

A:B:C:D:

答案:

圓管湍流粗糙區(qū)的沿程摩阻因數(shù)（）。

A:與及管長l有關(guān)B:與管壁相對(duì)粗糙有關(guān)C:與雷諾數(shù)有關(guān)D:與及有關(guān)

答案:與管壁相對(duì)粗糙有關(guān)

工業(yè)管道的沿程摩阻因數(shù)，在湍流過渡區(qū)隨雷諾數(shù)的增加而（）。

A:增加B:不定C:減少D:不變

答案:減少

兩根相同直徑的圓管，以同樣的速度輸送水和空氣，不會(huì)出現(xiàn)（）情況。

A:水管，氣管內(nèi)都為層流狀態(tài)B:水管內(nèi)為湍流狀態(tài)，氣管內(nèi)為層流狀態(tài)C:水管內(nèi)為層流狀態(tài)，氣管內(nèi)為湍流狀態(tài)D:水管，氣管內(nèi)都為湍流狀態(tài)

答案:水管內(nèi)為層流狀態(tài)，氣管內(nèi)為湍流狀態(tài)

沿程摩阻因數(shù)不受數(shù)影響，一般發(fā)生在（）。

A:水力光滑區(qū)B:粗糙度足夠大時(shí)C:粗糙度足夠小時(shí)D:層流區(qū)

答案:粗糙度足夠大時(shí)

圓管內(nèi)的流動(dòng)為層流時(shí)，沿程阻力與平均速度的（）次方成正比。

A:1.75B:2C:1D:1.5

答案:1

兩根直徑不同的圓管，在流動(dòng)雷諾數(shù)相等時(shí)，它們的沿程阻力因數(shù)（）。

A:可能相等B:一定不相等C:粗管的一定比細(xì)管的小D:粗管的一定比細(xì)管的大

答案:可能相等

第七章測試

汽車高速行駛時(shí)所受到的阻力主要來自于（）。

A:地面的摩擦阻力B:尾部的旋渦C:汽車表面的摩擦阻力D:空氣對(duì)頭部的碰撞

答案:尾部的旋渦

邊界層內(nèi)的流動(dòng)特點(diǎn)之一是（）。

A:粘性力比慣性力重要B:壓強(qiáng)變化可忽略C:粘性力與慣性力量級(jí)相等D:流動(dòng)速度比外部勢流小

答案:粘性力與慣性力量