福建師范大學(xué)大附屬中學(xué)物理高一上期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析

福建師范大學(xué)大附屬中學(xué)物理高一上期末質(zhì)量檢測模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、關(guān)于力的合成與分解，下列說法正確的是()A.合力一定大于其中一個(gè)分力B.合力與分力一定是同種性質(zhì)的力C.合力與分力是等效的，同時(shí)作用在物體上D.已知合力和它的兩個(gè)分力的方向，則兩個(gè)力有確定值2、沿同一條直線運(yùn)動(dòng)的a、b兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)，在0~t0時(shí)間內(nèi)的x-t圖像如圖所示．根據(jù)圖像，下列說法不正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)a做周期性往返運(yùn)動(dòng)B.t′時(shí)刻，a、b的位移相同C.在0~t′時(shí)間內(nèi)，a的位移大于b的位移D.在0~t0時(shí)間內(nèi)，a通過的路程是b通過路程的3倍，但位移相同3、如圖所示，置于光滑水平面上的輕質(zhì)彈簧與豎直墻面相連，彈簧的形變始終在彈性限度內(nèi)，一木塊在恒力F作用下向左運(yùn)動(dòng)，當(dāng)木塊與彈簧接觸后（）A.木塊立即做減速運(yùn)動(dòng) B.木塊在一段時(shí)間內(nèi)的速度仍可增大C.當(dāng)彈簧彈力等于F時(shí)，木塊速度最小 D.彈簧壓縮量最大時(shí)，木塊加速度為零4、某同學(xué)在操場上向正北方向運(yùn)動(dòng)了30m，接著轉(zhuǎn)向正東方向運(yùn)動(dòng)了40m。兩段路線相互垂直。整個(gè)過程中，該同學(xué)的位移大小和路程分別為（）A.70m，70m B.50m，120mC.50m，70m D.50m，50m5、作用在同一個(gè)物體上的兩個(gè)共點(diǎn)力，一個(gè)力的大小是2N，另一個(gè)力的大小是5N，它們合力的大小可能是（）A.0 B.2NC.5N D.10N6、一物體從H高處自由下落，經(jīng)時(shí)間t落地，則當(dāng)它下落時(shí)，離地面的高度為（）A. B.C.H D.7、如圖所示為A、B兩人在同一直線上運(yùn)動(dòng)的位移圖像，圖像表示（）A.0~2秒內(nèi)A、B兩人同向而行B.0~2秒內(nèi)A的速度比B的速度小C.在5s內(nèi)，A走的路程比B走的路程多D.在5s內(nèi)，A的位移比B的位移大8、如圖所示，一小鐵球用輕彈簧和輕繩懸掛處于靜止?fàn)顟B(tài)，彈簧與水平方向成角，輕繩與豎直方向成角，重力加速度為g，則A.彈簧和輕繩的拉力之比為1：2B.彈簧和輕繩的拉力之比為：1C.若剪斷輕繩，則剪斷瞬間小球的加速度為D.若剪斷輕繩則剪斷瞬間小球的加速度為9、2019年12月16日宿遷正式進(jìn)入高鐵時(shí)代。如圖所示，為一輛高鐵進(jìn)站過程中的v-t圖象，在該過程中高鐵的（）A.加速度逐漸減小B.加速度逐漸增大C.平均速度小于D.平均速度大于10、如圖所示是轎車常用的千斤頂，當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí)，螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n，從而將汽車頂起，當(dāng)車輪剛被頂起時(shí)汽車對千斤頂?shù)膲毫?.0105N，此時(shí)千斤頂兩臂間的夾角為120°，下列判斷正確的是（）A.該汽車的重力等于1.0105NB.此時(shí)千斤頂每臂受到的壓力大小均為1.0105NC.若繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車頂起，千斤頂每臂受到的壓力將增大D.若繼續(xù)搖動(dòng)把手，將汽車頂起，千斤頂每臂受到的壓力將減小11、如圖所示，A、B、C三個(gè)物體靜止疊放在水平桌面上，物體A質(zhì)量為2m，B和C的質(zhì)量都是m，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，B、C間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，B和地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g?，F(xiàn)對A施加一水平向右的拉力F，則下列判斷正確的是（）A.若A、B、C三個(gè)物體始終相對靜止，則力F不能超過B.當(dāng)力F=μmg時(shí)，A、B間的摩擦力為C.無論力F為何值，B的加速度不會(huì)超過D.當(dāng)力時(shí)，B相對A滑動(dòng)12、一質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向做直線運(yùn)動(dòng)，通過坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí)，其-t的圖象如圖所示，則（）A.質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為2m/sB.質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為C.質(zhì)點(diǎn)在1s末速度為2m/sD.質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度為4m/s二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶上的打點(diǎn)計(jì)算出。(1)在該實(shí)驗(yàn)中，下列說法正確的是_____（填正確選項(xiàng)前的字母）A．為了消除摩擦力的影響，需要調(diào)節(jié)斜面傾角，使小車在小盤（盤中不放砝碼）的牽引下在斜面上勻速下滑B．在平衡摩擦力時(shí)，需要拿走小盤，紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，并周定在小車的尾端，然后調(diào)節(jié)斜面傾角，輕推小車，使小車在斜面上勻速下滑C．每改變一次小車的質(zhì)量，需要重新平衡一次摩擦力(2)實(shí)驗(yàn)中，在M與m的大小關(guān)系滿足M_____（選填“”、“＝”或“”）m時(shí)，可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼受到的重力；(3)如圖乙所示，一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)打出一條紙帶，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T，間距x1、x2、x3…x6已測量出，則小車的加速度表達(dá)式為a＝_____。保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)。為了比較容易地得出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該作a與_____的圖象。(4)另兩位同學(xué)用同一裝置，做加速度與力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，畫出了各自得到的a—F圖線，如圖丙所示，則兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)小車及車中砝碼的質(zhì)量較大的是_____（選填“小紅”或“小華”）。14、下圖是“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖，以下列出了一些實(shí)驗(yàn)步驟：A．用天平測出重物和夾子的質(zhì)量B．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用鐵夾固定放到桌邊鐵架臺(tái)上，使兩個(gè)限位孔在同一豎直面內(nèi)C．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在交流電源上，電源開關(guān)處于斷開狀態(tài)D．將紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔，上端用手提著，下端夾上系住重物的夾子，讓重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，處于靜止?fàn)顟B(tài)E．接通電源，待計(jì)時(shí)器打點(diǎn)穩(wěn)定后釋放紙帶，之后再斷開電源F．用秒表測出重物下落的時(shí)間G．更換紙帶，重新進(jìn)行兩次實(shí)驗(yàn)(1)對于本實(shí)驗(yàn)，以上不必要的兩個(gè)步驟是_____和_____如圖為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，O為打出的第一個(gè)點(diǎn)，ABC為從合適位置開始選取的三個(gè)連續(xù)點(diǎn)（其他點(diǎn)未畫出），打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)。若重物的質(zhì)量為0.5kg，當(dāng)?shù)刂亓铀俣热=9.8m/s2，由圖所給的數(shù)據(jù)可算出（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）：①從O點(diǎn)下落到B點(diǎn)的過程中，重力勢能的減少量為_____J；②打B點(diǎn)時(shí)重物的動(dòng)能為_____J；(2)試指出造成第(1)問中①②計(jì)算結(jié)果不等的原因是_____。15、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)使用了如圖（甲）所示的裝置，(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源是______（選填選項(xiàng)前的字母）。A.直流電源B.交流電源(2)實(shí)驗(yàn)中，需要平衡摩擦力和其他阻力。正確操作方法是在不掛重物且______（選填選項(xiàng)前的字母）的情況下，輕推一下小車，若小車拖著紙帶做勻速運(yùn)動(dòng)，表明已經(jīng)消除了摩擦力和其他阻力的影響。A.計(jì)時(shí)器不打點(diǎn)B.計(jì)時(shí)器打點(diǎn)(3)接通電源，釋放小車，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn)，將打下的第一個(gè)點(diǎn)標(biāo)為O。在紙帶上依次取A、B、C……若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T。測得A、B、C……各點(diǎn)到O點(diǎn)的距離為x1、x2、x3……，如圖乙所示。則小車的加速度為______。(4)該同學(xué)通過數(shù)據(jù)的處理作出了a-F圖像，如圖丙所示，則：①圖中的直線不過原點(diǎn)的原因是______。②圖中直線發(fā)生彎曲的原因是______。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）“跳樓機(jī)”是游樂園和主題樂園常見的大型機(jī)動(dòng)游戲設(shè)備，以驚險(xiǎn)刺激深受年輕人的歡迎。游戲初始時(shí)，游客環(huán)坐設(shè)備塔身四周的轎廂中，幾秒鐘內(nèi)便可被抬升至67.5m的高處，然后自由下落，落至一定高度時(shí)再通過恒定制動(dòng)力，讓轎廂落回初始位置。若轎廂和游客的總質(zhì)量為400kg，自由下落的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為3s，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2。求：(1)轎廂向下運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度；(2)轎廂受到的恒定制動(dòng)力。17、（10分）如圖所示，一個(gè)重為10N的物體，用細(xì)線懸掛在O點(diǎn)，現(xiàn)在用力F拉物體，懸線與豎直方向夾角為θ＝37°，處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，則此時(shí)拉F的最小值為A.5N B.6N C.8N D.10N

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】A.由平行四邊形定則可知，兩個(gè)力的合力，可以比這兩個(gè)分力都小，所以A錯(cuò)誤；B.合力與分力在作用效果上等效，但不能說成是同種性質(zhì)的力，故B錯(cuò)誤；C.合力與分力是等效替代關(guān)系，但不是同時(shí)作用在物體上，所以C錯(cuò)誤；D.根據(jù)力的合成與分解可知，已知合力和兩個(gè)分力的方向，分解結(jié)果是唯一的，故D正確故選D2、C【解析】A．x-t圖象中，斜率表示速度，a圖線的斜率周期性變化，說明質(zhì)點(diǎn)a做周期性的往返運(yùn)動(dòng),故A正確,A項(xiàng)不符合題意;B．由圖知，t′時(shí)刻，a和b位置相同，初位置也相同，所以它們的位移相同,故B正確，B項(xiàng)不符合題意;C．0～t′時(shí)間內(nèi)，a和b質(zhì)點(diǎn)的初位置都在坐標(biāo)原點(diǎn)，末位置都在x=-5m處，所以位移大小均為5m,故C錯(cuò)誤，C項(xiàng)符合題意;D．0～t0時(shí)間內(nèi)：a質(zhì)點(diǎn)的路程是：5+5+5+5+5+5=30（m），b質(zhì)點(diǎn)的路程為：5+5=10（m）；所以a質(zhì)點(diǎn)的路程是b質(zhì)點(diǎn)路程的3倍．位移都是0，故D正確；D項(xiàng)不合題意3、B【解析】當(dāng)木塊接觸彈簧后，水平方向受到向左的恒力F和彈簧水平向右的彈力。彈簧的彈力先小于恒力F，然后等于F，最后大于恒力F，木塊所受的合力方向先向左后向右，則木塊先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈力大小等于恒力F時(shí)，木塊的速度為最大值。當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí)，彈力大于恒力F，合力向右，加速度大于零。故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B4、C【解析】位移的大小等于首末位置的距離，大小為路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長度為故選C。5、C【解析】兩力合成時(shí)，合力范圍為故大小是2N和5N的合力范圍為3N≤F≤7N選項(xiàng)C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。6、C【解析】根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律有當(dāng)物體下落時(shí)，離地面的高度為故選C。7、BD【解析】A．位移時(shí)間圖像的斜率正負(fù)表示速度方向，由圖像可知0~2s內(nèi)A的斜率為負(fù)，B的斜率為正，因此兩物體運(yùn)動(dòng)方向相反，故A錯(cuò)誤；B．圖像斜率大小表示速度大小，由圖像可知0~2s內(nèi)A的速度大小為12m/s，B的速度大小為30m/s，故B正確；C．5s內(nèi)A的路程為60m，B的路程為90m，故C錯(cuò)誤；D．5s內(nèi)A的位移為60m，B的位移為30m，故D正確；故選BD。8、BC【解析】裝置靜止時(shí)，以小球?yàn)檠芯繉ο?，分析受力情況，由平衡條件求彈簧和輕繩的拉力之比．若剪斷輕繩，彈簧的彈力來不及變化，根據(jù)牛頓第二定律求剪斷瞬間小球的加速度【詳解】裝置靜止時(shí)，以小球?yàn)檠芯繉ο?，分析受力情況，小球受重力mg、輕繩的拉力T和彈簧的拉力F．由平衡條件知T與F的合力與mg等大反向，如圖所示：則得，即彈簧和輕繩的拉力之比為：1，故A錯(cuò)誤，B正確；由上得若剪斷輕繩，彈簧的彈力來不及變化，F(xiàn)和mg的合力與原來的T等大反向，所以剪斷瞬間小球的合力大小等于T，加速度為，故C正確，D錯(cuò)誤．所以BC正確，AD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要知道剪斷輕繩的瞬間，彈簧的彈力不變，分析小球的合力，結(jié)合牛頓第二定律進(jìn)行來求瞬時(shí)加速度9、AC【解析】AB．圖象切線斜率逐漸減小，則高鐵的加速度逐漸減小，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．若高鐵做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則其平均速度為，根據(jù)圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，知高鐵的實(shí)際位移小于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移，則高鐵的平均速度小于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度，故C正確，D錯(cuò)誤；故選AC。10、BD【解析】A．汽車對千斤頂?shù)膲毫?.0105N，根據(jù)牛頓第三定律得千斤頂對汽車的支持力為1.0105N，但汽車的重力不一定等于1.0105N，故A錯(cuò)誤；B．將汽車對千斤頂?shù)膲毫分解沿兩臂的兩個(gè)分力F1和F2，根據(jù)對稱性可知，兩臂受到的壓力大小相等，由2F1cosθ=F可得所以此時(shí)兩臂受到的壓力大小均為1.0105N，故B正確；CD．繼續(xù)搖動(dòng)把手，兩臂靠攏，夾角減小，由分析可知，F(xiàn)不變，當(dāng)減小時(shí)，cos增大，F(xiàn)1減小，故C錯(cuò)誤，D正確故選BD。11、AB【解析】A．物體C恰好滑動(dòng)時(shí)，對C物體A恰好滑動(dòng)時(shí)，對BC整體，A、B之間的摩擦力為解得物體A、B之間的最大靜摩擦力為因?yàn)?，表明此時(shí)A、B之間沒有滑動(dòng)，也就是說B、C之間先滑動(dòng)，A、B、C三個(gè)物體始終相對靜止的最大加速度為，選整體由牛頓第二定律得解得，A正確；B．當(dāng)力F1=μmg時(shí)，對整體對A解得B正確；C．B的最大加速度為解得，C錯(cuò)誤；D．B相對A恰好滑動(dòng)時(shí)，對A、B整體對A解得，當(dāng)力時(shí)，B相對A滑動(dòng)，D錯(cuò)誤。故選AB。12、BD【解析】A、由圖得：．根據(jù)得：，對比可得：v0=2m/s，a=2，則加速度為a=4m/s2．所以質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為4m/s2，故A錯(cuò)誤，B正確．C、質(zhì)點(diǎn)在1s末速度為：，故C錯(cuò)誤．D、質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度為：，故D正確二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.B②.③.④.⑤.小華【解析】(1)[1]AB．平衡摩擦力時(shí)，需要拿走小盤，紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，并固定在小車尾端，然后調(diào)節(jié)斜面傾角，輕推小車，使小車在斜面上勻速的下滑，故A錯(cuò)誤，B正確；C．改變小車的質(zhì)量，不需要重新平衡摩擦力，故C錯(cuò)誤；故選B。(2)[2]砂桶和小車一起運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律，對砂桶：mg-F=ma，對小車：F=Ma，可得小車受到的拉力本實(shí)驗(yàn)用砂桶的重力代表小車受到的合外力（拉力），只有Mm時(shí)，才有F≈mg；(3)[3]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的判別式，結(jié)合六段位移采用逐差法得：[4]根據(jù)牛頓第二定律F=Ma，a與M成反比，而反比例函數(shù)圖象是曲線，而根據(jù)曲線很難判定出自變量和因變量之間的關(guān)系，故不能作a—M圖象；但故a與成正比，而正比例函數(shù)圖象是過坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，就比較容易判定自變量和因變量之間的關(guān)系，故應(yīng)作圖象。(4)[5]a—F圖象的斜率倒數(shù)表示小車的質(zhì)量，且斜率大的小車質(zhì)量較小，小車及車中砝碼的質(zhì)量較大的是小華。14、①.A②.F③.0.86④.0.81⑤.由于空氣阻力和紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的摩擦阻力做功【解析】（1）[1][2]實(shí)驗(yàn)中驗(yàn)證機(jī)械能守恒，即驗(yàn)證動(dòng)能的增加量和重力勢能的減小量是否相等，質(zhì)量可以約去，不需要測量重物和夾子的質(zhì)量，故A不必要;重物下落的時(shí)間可以通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶得出，不需要秒表測出，故F不必要；①[3]從O點(diǎn)下落到B點(diǎn)的過程中，重力勢能的減少量△Ep=mgh=0.5×9.8×0.1760J≈0.86J②[4]B點(diǎn)的瞬時(shí)速度從O點(diǎn)下落到B點(diǎn)的過程中，重力勢能的減少量△E