福建福州市高一物理第一學(xué)期期末調(diào)研試題含解析

福建福州市高一物理第一學(xué)期期末調(diào)研試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、兩個(gè)小車在水平面上做加速度相同的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，若它們的初速度之比為1∶2，它們運(yùn)動(dòng)的最大位移之比()A.1∶2 B.1∶4C.1∶ D.2∶12、如圖所示，一輕質(zhì)彈簧豎直固定在水平面上，一物塊自彈簧正上方自由下落，當(dāng)物塊與彈簧接觸并將彈簧壓至最短（在彈性限度內(nèi)）過程中，下列說法正確的是（）A.物塊接觸彈簧后即做減速運(yùn)動(dòng)B.物塊接觸彈簧后先加速后減速C.當(dāng)物塊的速度最大時(shí)，它所受的合力不為零D.當(dāng)彈簧被壓縮至最短時(shí)，物塊的加速度等于零3、關(guān)于慣性，下列說法中正確的是（）A.同一汽車，速度越快，越難剎車，說明物體速度越大，慣性越大B.物體只有靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)才有慣性C.乒乓球可以快速抽殺，是因?yàn)槠古仪虻膽T性小的緣故D.已知月球上的重力加速度是地球上的，故一個(gè)物體從地球移到月球慣性減小為4、下列說法正確的是（）A.飛機(jī)起飛時(shí)的速度約為120m/s，這里的120m/s指的是平均速度B.汽車速度計(jì)顯示是汽車瞬時(shí)速度的大小C.平均速度總等于初、末時(shí)刻瞬時(shí)速度的平均值D.若物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于零，則它在這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度一定等于零5、某同學(xué)在操場上向正北方向運(yùn)動(dòng)了16m，接著轉(zhuǎn)向正東方向運(yùn)動(dòng)了12m，兩段路線相互垂直，整個(gè)過程中，該同學(xué)的位移大小和路程分別為（）A.20m，20m B.28m，28mC.20m，28m D.28m，20m6、如圖所示，質(zhì)量為m的物體靜止在半徑為R的半球體上，物體與半球體間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，物體與球心的連線與水平地面的夾角為θ，則下列說法正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)所受摩擦力大小為mgcosθB.質(zhì)點(diǎn)所受摩擦力大小為μmgsinθC.質(zhì)點(diǎn)對半球體的壓力大小為mgcosθD.地面對半球體的摩擦力方向水平向左7、如圖所示，某同學(xué)站在體重計(jì)上觀察超重與失重現(xiàn)象。由穩(wěn)定的站姿變化到穩(wěn)定的蹲姿稱為“下蹲”過程；由穩(wěn)定的蹲姿變化到穩(wěn)定的站姿稱為“起立”過程。他穩(wěn)定站立時(shí)，體重計(jì)的示數(shù)為500N，關(guān)于實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，下列說法正確的是（）A.“起立”過程是超重現(xiàn)象，“下蹲”過程是失重現(xiàn)象B.“起立”和“下蹲”過程都有超重和失重現(xiàn)象出現(xiàn)C.圖記錄的是他先“下蹲”穩(wěn)定后又“起立”的過程D.“下蹲”過程先出現(xiàn)失重現(xiàn)象，“起立”過程先出現(xiàn)超重現(xiàn)象8、如圖所示，有一傾角θ＝30°的斜面體B，質(zhì)量為M。質(zhì)量為m的物體A靜止在B上。現(xiàn)用水平力F推物體A，在F由零逐漸增加至再逐漸減為零的過程中，A和B始終保持靜止。對此過程下列說法正確的是（）A.地面對B的支持力大于(M＋m)gB.A對B的壓力的最小值為，最大值為C.A所受摩擦力的最小值為0，最大值為D.A所受摩擦力的最小值為，最大值為9、如圖，物體在平行于斜面向上的拉力F作用下靜止在粗糙斜面上，拉力增大的過程中物體保持靜止，關(guān)于物體受到的靜摩擦力大小的變化法可能正確的是（）A.一直增大B.先減小后增大C.先增大后減小D.始終為零10、如圖所示，質(zhì)量分別為m、2m的兩物塊A、B中間用輕彈簧相連，A、B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，在水平推力F作用下，A、B一起向右做加速度大小為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)突然撤去推力F的瞬間，A、B兩物塊的加速度大小分別為A. B.C. D.11、關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系說法正確的是：（）A.質(zhì)量不變的物體受到的合外力大，速度就大B.質(zhì)量不變的物體受到的合外力大，速度變化就大C.質(zhì)量不變的物體受到的合外力大，速度變化就快D.質(zhì)量不變的物體受到的合外力大，加速度就大12、如圖所示，物體靜止在傾角為的斜面上，質(zhì)量為，其所受的重力可分解成平行于斜面的和垂直于斜面的，則()A.受到重力、、、支持力和摩擦力的作用B.受到重力、支持力和摩擦力的作用C.，D當(dāng)減小時(shí)，卻逐漸增大二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖所示，是甲、乙兩位同學(xué)在做本實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果，其中F是用作圖法得到的合力，是通過實(shí)驗(yàn)測得的合力,則哪個(gè)實(shí)驗(yàn)結(jié)果是符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的?___________(填“甲”或“乙”)14、在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)選出了一條清晰的紙帶，在每相鄰兩點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)，按時(shí)間順序取A、B、C、D、E五個(gè)點(diǎn)，用米尺量出B、C、D、E點(diǎn)到A點(diǎn)的距離如圖所示，由圖可以知道，A、B兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔是_____s，打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度為_____m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字），小車的加速度為_____m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）15、將一個(gè)質(zhì)量為1kg的小球豎直向上拋出，又落回拋出點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力大小恒定，方向與運(yùn)動(dòng)方向相反．該過程的v－t如圖所示，g取10m/s2．小球落回拋出點(diǎn)時(shí)速度大小是______m/s三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一個(gè)小球從距地面高45m處做自由落體運(yùn)動(dòng)，從下落時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，重力加速度g取，求：小球的落地時(shí)間；末小球速度的大小17、（10分）如圖甲所示為傾斜的傳送帶始終以恒定的速度沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),主動(dòng)輪、從動(dòng)輪的大小可忽略不計(jì),傳送帶與水平面夾角為一質(zhì)量m=1kg的小物塊以初速度從傳送帶的底部沖上傳送帶并沿傳送帶向上運(yùn)動(dòng),物塊到傳送帶頂端的速度恰好為零,物塊運(yùn)動(dòng)的速度--時(shí)間圖像如圖乙所示,已知求:(1)0～2s內(nèi)物塊的加速度及傳送帶底端到頂端的距離(2)物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(3)如果物塊可以在傳送帶上留下劃痕,求0～4s內(nèi)傳送帶上的劃痕長度

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】當(dāng)兩小車速度為零時(shí)即末速度為零，發(fā)生的位移最大，根據(jù)位移速度公式可得又因?yàn)樗鼈兊某跛俣戎葹?∶2，所以他們運(yùn)動(dòng)的最大位移比為A．1∶2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．1∶4，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．1∶，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．2∶1，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B.2、B【解析】A．物塊剛接觸彈簧后，彈簧形變較小，此時(shí)彈力肯定小于重力，物體仍然做加速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．物體接觸彈簧后，彈簧形變到最大這一過程中，彈簧力先小于重力，之后等于重力，再然后大于重力，故物塊是先加速后減速，故B正確；C．當(dāng)物塊速度最大時(shí)，加速度為零，此時(shí)必有合力為零，即彈簧力等于重力，故C錯(cuò)誤；D．彈簧壓縮到最短時(shí)，彈簧力大于重力，此時(shí)加速度向上，故D錯(cuò)誤。故選B。3、C【解析】A．質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度，慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與速度無關(guān)．故A錯(cuò)誤；B．慣性是物體的固有屬性，任何時(shí)刻物體都有慣性，故B錯(cuò)誤；C．乒乓球可以快速抽殺，是因?yàn)槠古仪虻膽T性小的緣故，故C正確；D．在月球上和在地球上，重力加速度的大小不一樣，所以受的重力的大小也就不一樣了，但質(zhì)量不變，慣性也不變．故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】質(zhì)量是物體慣性大小唯一量度；任何物體只要有質(zhì)量就有慣性，只要質(zhì)量不變，慣性就不變，任何時(shí)刻物體都有慣性4、B【解析】A．飛機(jī)起飛時(shí)的速度約為120m/s，這里的120m/s指的是瞬時(shí)速度，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．汽車速度計(jì)顯示的是汽車瞬時(shí)速度的大小，選項(xiàng)B正確；C．只有勻變速直線運(yùn)動(dòng)中平均速度才等于初、末時(shí)刻瞬時(shí)速度的平均值，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．若物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于零，則它在這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度不一定等于零，例如物體運(yùn)動(dòng)一周，位移為零，則平均速度為零，但是瞬時(shí)速度不為零，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B。5、C【解析】根據(jù)路程等于物體運(yùn)動(dòng)路線的長度、位移大小等于初位置到末位置有向線段的長度，確定路程和位移的大小【詳解】位移的大小等于首末位置的距離，大小，路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長度，s=16+12=28m，故C正確故選C【點(diǎn)睛】本題要理解路程和位移的物理意義，畫出示意圖，求解它們的大小．位移大小等于起點(diǎn)到終點(diǎn)直線距離的大小，不會(huì)大于路程6、A【解析】ABC．對物塊受力分析如圖由于物體靜止在半球上，處于平衡態(tài)，沿半徑方向根據(jù)平衡條件可得可得根據(jù)牛頓第三定律可知質(zhì)點(diǎn)對半球體的壓力大小為；沿切向方向根據(jù)平衡條件可得解得質(zhì)點(diǎn)所受摩擦力大小為故A正確，B、C錯(cuò)誤；D．對物體與半球體受力分析，受到重力和地面對半球體的支持力作用，地面對半球體的摩擦力為零，故D錯(cuò)誤；故選A。7、BCD【解析】A、B、D．從下蹲狀態(tài)站起來的過程中，人先向上做加速運(yùn)動(dòng)，后向上做減速運(yùn)動(dòng)，最后回到靜止?fàn)顟B(tài)，即人先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)。從站立狀態(tài)蹲下去的過程中，人先向下做加速運(yùn)動(dòng)，后向下做減速運(yùn)動(dòng)，最后回到靜止?fàn)顟B(tài)，即人先處于失重狀態(tài)。后處于超重狀態(tài)。故A錯(cuò)誤，BD正確；C．物體對支持物的壓力大于物體所受重力的情況稱為超重現(xiàn)象，即顯示重量大于實(shí)際重量；物體對支持物的壓力小于物體所受重力的情況稱為失重現(xiàn)象，即顯示重量小于實(shí)際重量。圖像中第一次變化，顯示重量先小于重量再大于重量，即先失重后超重，因此為“下蹲”；第二變化，顯示重量先大于重量再小于重量，即先超重后失重，因此為“起立”，故C正確。故選擇BCD。8、BC【解析】A．對AB組成的整體受力分析，整體受力平衡，豎直方向僅受到重力和地面對B的支持力，所以地面對B的支持力等于，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．對受力分析，受到重力、支持力、推力和靜摩擦力作用，垂直于斜面方向有當(dāng)時(shí)，最小，最小為當(dāng)時(shí)，最大，最大為根據(jù)牛頓第三定律可知A對B壓力的最小值為，最大值為，故B正確；CD．對受力分析，受到重力、支持力、推力和靜摩擦力作用，假設(shè)靜摩擦力沿斜面向上，則沿著斜面方向有當(dāng)F=0時(shí)隨著推力F增大，摩擦逐漸減小，當(dāng)，即時(shí)，摩擦力為零；當(dāng)F繼續(xù)增大時(shí)，摩擦力反向，沿斜面向下，推力F越大，摩擦力越大，當(dāng)時(shí)，最大，綜上分析可得，A所受摩擦力的最小值為0，最大值為，故C正確，D錯(cuò)誤。故選BC。9、AB【解析】對物體進(jìn)行受力分析，受到重力、支持力、摩擦力以及平行于斜面向上的拉力F，將重力分解，平行于斜面向下的重力的分力；（1）當(dāng)開始時(shí)，物體不受摩擦力，所以當(dāng)拉力增大時(shí)，則靜摩擦力增大；（2）當(dāng)開始時(shí)，這兩個(gè)力的合力平行于斜面向下，則物體所受的靜摩擦力f平行于斜面向上，當(dāng)拉力增大時(shí)，則靜摩擦力先減小，后增大；（3）當(dāng)開始時(shí)，摩擦力平行于斜面向下，隨著拉力增大，則靜摩擦力增大綜上所述，故AB正確，CD錯(cuò)誤10、AC【解析】撤去F前：設(shè)彈簧的彈力大小為F彈，根據(jù)牛頓第二定律對B：F彈-μ?2mg=2ma…①解得，F(xiàn)彈=2μmg+2ma…②CD．撤去F瞬間：彈簧的彈力F彈沒有改變，則B物體的受力情況沒有改變，則B的加速度仍為a。，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤；AB．對A：F彈+μmg=maA…③由②③解得：aA=2a+3μg。則A正確，B錯(cuò)誤；故選AC。11、CD【解析】根據(jù)牛頓第二定律，質(zhì)量不變的物體受到合外力大，加速度大，速度變化越快，但速度不一定大，速度變化不一定大，AB錯(cuò)誤，CD正確，故選：CD.12、BCD【解析】AB.物體靜止在斜面上，受重力、斜面對物體的支持力、靜摩擦力三個(gè)力作用，F(xiàn)1、F2是重力的分力，不是物體實(shí)際受到的力，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.由三角知識(shí)，得F1=mgsinα，F(xiàn)2=mgcosα．當(dāng)α減小時(shí)，F(xiàn)1減小，F(xiàn)2逐漸增大．故C正確，D正確二．填空題(每小題6分，共18分)13、甲【解析】F1、F2合力的理論值是指通過平行四邊形定則求出的合力值，而其實(shí)驗(yàn)值是指一個(gè)彈簧拉橡皮條時(shí)所測得的數(shù)值，一定沿AO方向，由此可知F是F1、F2合力的理論值，是合力的實(shí)驗(yàn)值；由于誤差的存在，作圖法得到的合力與實(shí)驗(yàn)值有一定的差別，故甲更符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)【點(diǎn)評】對于實(shí)驗(yàn)題14、①.0.10②.1.1③.4.0【解析】據(jù)相鄰兩計(jì)時(shí)點(diǎn)時(shí)間間隔是0.02s，推算出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔．打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度等于打下B點(diǎn)到打下D點(diǎn)時(shí)間內(nèi)小車的平均速度，即．利用逐差法計(jì)算小車的加速度，即【詳解】由于計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度小車的加速度，即15、【解析】根據(jù)速度時(shí)間圖線得出勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小，根據(jù)牛頓第二定律求出阻力的大??；根據(jù)牛頓第二定律求出下降的加速度，結(jié)合位移時(shí)間公式得出下落時(shí)間．根據(jù)圖線得出上升的位移，結(jié)合下降的加速度，運(yùn)用速度位移公式求出小球回到拋出點(diǎn)的速度大小.【詳解】小球向上做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小，根據(jù)牛頓第二定律得，mg+f=ma1，解得阻力f=ma1-mg=2N．小球上升的高度，小球下降的加速度大小，根據(jù)x=a2t22得，t2=s，則小球落回到拋出點(diǎn)時(shí)的速度大小為v=a2t2=8

m/s【點(diǎn)睛】本題考查了牛頓第二定律和速度時(shí)間圖線的運(yùn)用，知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁，知道圖線的斜率表示加速度，圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移三．計(jì)算題(22分)16、（1）（2）【解析】根據(jù)自由落體的位移公式即可