湖南省長(zhǎng)郡中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末考試模擬試題含解析

湖南省長(zhǎng)郡中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末考試模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，光滑斜面上的四段距離相等，質(zhì)點(diǎn)從O點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，先后通過(guò)a、b、c、d，下列說(shuō)法不正確的是A.質(zhì)點(diǎn)由O到達(dá)各點(diǎn)的時(shí)間之比ta：tb：tc：td=1：：：2B.質(zhì)點(diǎn)通過(guò)各點(diǎn)的速率之比va：vb：vc：vd=1：：：2C.在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度，(為物體到達(dá)b點(diǎn)的速度)D.在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度（vd為物體到達(dá)d點(diǎn)的速度）2、傾角為α、質(zhì)量為M斜面體靜止在水平桌面上，質(zhì)量為m的木塊靜止在斜面體上。下列結(jié)論正確的是（）A.木塊受到的摩擦力大小是mgcosαB.木塊對(duì)斜面體的壓力大小是mgsinαC.桌面對(duì)斜面體的摩擦力大小是mgsinαcosαD.桌面對(duì)斜面體的支持力大小是（M+m）g3、在一種叫做“蹦極跳”的運(yùn)動(dòng)中，質(zhì)量為m的游戲者身系一根長(zhǎng)為L(zhǎng)、彈性優(yōu)良的輕質(zhì)柔軟的橡皮繩，從高處由靜止開(kāi)始下落1.5L時(shí)達(dá)到最低點(diǎn)，若不計(jì)空氣阻力，則在彈性繩從原長(zhǎng)達(dá)最低點(diǎn)的過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的是（）A.速度先減小后增大 B.加速度先減小后增大C.速度一直減小，直到為零 D.加速度一直增大，最后達(dá)到某一最大值4、如圖所示，是某位同學(xué)練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到的三條紙帶，已知紙帶右端先通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器．從點(diǎn)跡的分布情況可以判斷，其中做減速運(yùn)動(dòng)的是A.甲 B.乙C.丙 D.乙和丙5、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中不正確的是A.由靜止釋放且只受重力作用的物體所做的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)B.自由落體運(yùn)動(dòng)是初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.自由落體運(yùn)動(dòng)在第1s、第2s、第3s內(nèi)的位移之比是1∶3∶5D.自由落體運(yùn)動(dòng)在第1s、第2s、第3s內(nèi)的位移之比是1∶4∶96、一小球沿斜面勻加速滑下，依次經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)，已知，，小球經(jīng)過(guò)和兩段所用的時(shí)間均為2s，則小球經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)時(shí)的速度大小分別是（）A.，， B.，，C.，， D.，，7、一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)的速度分別為v1和v2，則下列結(jié)論中正確的有（）A.物體經(jīng)過(guò)AB位移中點(diǎn)的速度大小為B.物體經(jīng)過(guò)AB位移中點(diǎn)的速度大小為C.物體通過(guò)AB這段位移的平均速度為D.物體通過(guò)AB這段位移所用的中間時(shí)刻的速度為8、在同一平直公路上行駛的汽車兩輛汽車a和b，其位移時(shí)間圖像分別如圖中直線a和曲線b所示，下列說(shuō)法正確的是A.t=3s時(shí)，兩車速度相等B.a車做勻速運(yùn)動(dòng)，b車做加速運(yùn)動(dòng)C.在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，b車始終沒(méi)有超過(guò)a車D.在0~3s時(shí)間內(nèi)，a車的平均速度比b車的大9、如圖所示，在水平面上沿直線運(yùn)動(dòng)的小車上有一個(gè)固定的水平橫桿，橫桿左端懸掛著小球A，小車底板右端放置著物塊B,A、B均相對(duì)車廂靜止，物塊B通過(guò)一輕質(zhì)彈簧與豎桿相連，已知小球A的質(zhì)量mA=0.2kg.懸線與豎直方向的夾角為a=370，物塊B的質(zhì)量mB=0.4kg，物塊B與車廂底板間無(wú)摩擦，彈簧的勁度系數(shù)為k=100N/m,(g=10m/s2,sin370＝0.6,cos370＝0.8)．下列判斷中可能正確的是A.彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)B.彈簧處于壓縮狀態(tài)C.彈簧的形變量為2.4cmD.彈簧的形變量為3.0cm10、一個(gè)物體以初速度從斜面底端開(kāi)始沿斜面上滑,到達(dá)最高點(diǎn)后又返回斜面底端時(shí)的速度大小為,物體和斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處為μ，斜面傾角為θ,上滑時(shí)加速度大小為,下滑時(shí)加速度大小為,上滑時(shí)間為,下滑時(shí)間為.則下列判斷正確的是（）A.= B.C. D.11、如圖，一粗糙斜面固定在地面上，斜面頂端裝有一光滑定滑輪．一細(xì)繩跨過(guò)滑輪，其一端懸掛物塊N．另一端與斜面上的物塊M相連，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)用水平向左的拉力緩慢拉動(dòng)N，直至懸掛N的細(xì)繩與豎直方向成45°．已知M始終保持靜止，則在此過(guò)程中（）A.水平拉力的大小可能保持不變B.M所受細(xì)繩的拉力大小一定一直增加C.M所受斜面的摩擦力大小一定一直增加D.M所受斜面的摩擦力大小可能先減小后增加12、一物體質(zhì)量為m，該物體所受合力的大小為F，獲得加速度為a，那么在下圖中，正確表示了它們之間函數(shù)關(guān)系的是()A. B.C. D.二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖甲所示的裝置（1）實(shí)驗(yàn)中關(guān)于平衡摩擦力時(shí)，下列相關(guān)做法正確的是_______。A.把長(zhǎng)木板右端墊高，要給小車前端掛上沙桶B.小車不掛沙桶，但要拖動(dòng)紙帶，在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的狀態(tài)下進(jìn)行C.輕推一下小車，如果小車能從木板上滑下，表明已經(jīng)消除了摩擦力（2）在某次實(shí)驗(yàn)中，打出了一條紙帶如下圖乙所示。計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s，且相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個(gè)點(diǎn)未畫出。紙帶旁并排放著刻度尺，計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5與計(jì)數(shù)點(diǎn)“0”間的距離分別為x1=1.20cm、x3=5.40cm、x5=12.00cm，則計(jì)數(shù)點(diǎn)3、5間距離與計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3間距離之差_____cm，小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=________m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。（3）在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，可認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力等于沙和沙桶的總重力。某同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a-F圖像如上圖丙所示。此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是______。A．小車與木板之間存在摩擦B．木板保持了水平狀態(tài)C．沙和沙桶的總質(zhì)量太大D．所用小車的質(zhì)量太大14、（10分）在“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，如圖甲所示，用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn)，在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩，細(xì)繩另一端系著繩套B、C(用來(lái)連接彈簧測(cè)力計(jì)）．其中A為固定橡皮筋的圖釘O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．建立物理模型法(2)圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖，那么圖乙中的F與F’的兩個(gè)力中，一定沿AO方向的是________三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）避險(xiǎn)車道是避免惡性交通事故的重要設(shè)施，由制動(dòng)坡床和防撞設(shè)施等組成，如圖所示。一輛質(zhì)量為m=10t的貨車行駛到一個(gè)下坡路段時(shí)，因剎車失靈以v0=36km/h的初速度沿下坡加速運(yùn)動(dòng)，在加速前進(jìn)了x=1km后，駕駛員發(fā)現(xiàn)路邊有制動(dòng)坡床，并將車駛?cè)胫苿?dòng)坡床，在坡床上行駛L=40m后停住（貨車未與防撞設(shè)施碰撞）。若貨車在該長(zhǎng)下坡每行駛1km高度下降120m，受到的阻力是車重的10%；制動(dòng)坡床與水平面的夾角為θ（sinθ＝0.1）。取重力加速度g=10m/s2。求：(1)貨車在長(zhǎng)下坡上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小a；(2)貨車剛駛?cè)胫苿?dòng)坡床時(shí)的速度大小v1；(3)貨車在制動(dòng)坡床上運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力大小f。16、（12分）如圖所示，一固定足夠長(zhǎng)的粗糙面與水平面夾角θ＝30°.一個(gè)質(zhì)量m＝1kg的小物體(可視為質(zhì)點(diǎn))，在F＝10N的沿斜面向上的拉力作用下，由靜止開(kāi)始沿斜面向上運(yùn)動(dòng)．已知斜面與物體間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝.g取10m/s2.則：(1)求物體在拉力F作用下運(yùn)動(dòng)的加速度a1；(2)若力F作用1.2s后撤去，求物體在上滑過(guò)程中距出發(fā)點(diǎn)的最大距離17、（12分）如圖，位于水平地面上的木塊質(zhì)量為M＝20kg．受到大小為F＝100N、方向與水平方向成a＝53°角的拉力作用后由靜止開(kāi)始水平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．若木塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.2，求：（1）畫出木塊的受力示意圖，求木塊對(duì)地面的壓力？（2）木塊的加速度多大？（3）拉力作用下木塊在前5s內(nèi)的位移多大？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】A．質(zhì)點(diǎn)塊的初速度為0，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則位移：；由于斜面上的四段距離相等，xa：xb：xc：xd=1：2：3：4，所以質(zhì)點(diǎn)由O到達(dá)各點(diǎn)的時(shí)間之比ta：tb：tc：td=1：：：2故A正確，不符合題意；B．根據(jù)速度公式：v=at，則：質(zhì)點(diǎn)通過(guò)各點(diǎn)的速率之比va：vb：vc：vd=ta：tb：tc：td=1：：：2故B正確，不符合題意；C．由于ta：tb：tc：td=1：：：2，可知質(zhì)點(diǎn)到達(dá)a的時(shí)間是總時(shí)間的一半，所以全過(guò)程中的平均速度等于a點(diǎn)的平均速度。故C錯(cuò)誤，符合題意；D．質(zhì)點(diǎn)塊的初速度為0，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由可知，質(zhì)點(diǎn)在斜面上運(yùn)動(dòng)的平均速度．故D正確，不符合題意。2、D【解析】A．B．先對(duì)木塊m受力分析，受重力mg、支持力N和靜摩擦力f，根據(jù)平衡條件，有：，根據(jù)牛頓第三定律，木塊對(duì)斜面體的壓力大小是故AB錯(cuò)誤；C．D．對(duì)M和m整體受力分析，受重力和支持力，二力平衡，故桌面對(duì)斜面體的支持力為靜摩擦力為零，故C錯(cuò)誤，D正確。故選D?！军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵靈活地選擇研究對(duì)象，運(yùn)用隔離法和整體法結(jié)合求解比較簡(jiǎn)單方便。3、B【解析】游戲者下落分成兩個(gè)階段，重力大于彈力時(shí)做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈力大于重力以后做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)開(kāi)始下落階段，游戲者的重力大于橡皮繩的拉力，游戲者合力向下，速度向下，做加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律得：mg-F=ma，橡皮繩的拉力F逐漸增大，a逐漸減小，當(dāng)橡皮繩的拉力大于游戲者的重力時(shí)，游戲者合力向上，速度向下，做減速運(yùn)動(dòng)，又由牛頓第二定律得：F-mg=ma，F(xiàn)增大，a增大．即加速度先減小后增大，速度先增大后減小故選B考點(diǎn)：牛頓第二定律點(diǎn)評(píng)：分清各個(gè)階段受力大小，找出合外力變化情況，根據(jù)牛頓第二定律就可以知道加速度變化情況4、B【解析】打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)間間隔相同，從紙帶上點(diǎn)的分布情況判斷紙帶運(yùn)動(dòng)情況【詳解】從點(diǎn)痕的分布情況可以斷定：紙帶甲兩個(gè)點(diǎn)距離基本相等，所以是勻速通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的；紙帶乙從右到左鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間距離減小，所以是越走越慢的；紙帶丙從右到左鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間距離逐漸變大，做的是加速運(yùn)動(dòng)；所以可知做減速運(yùn)動(dòng)的是乙，選項(xiàng)B正確．故選B【點(diǎn)睛】能夠知道紙帶相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔，能根據(jù)相鄰點(diǎn)的距離分析紙帶的速度，從而明確物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)5、D【解析】物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的條件：①只在重力作用下②從靜止開(kāi)始．只在重力作用下保證了物體的加速度為g；從靜止開(kāi)始保證了物體初速度等于零．根據(jù)位移時(shí)間公式即可判斷【詳解】因?yàn)槲矬w做自由落體運(yùn)動(dòng)的條件：①只在重力作用下②從靜止開(kāi)始．故A正確；B.只在重力作用下保證了物體的加速度為g；從靜止開(kāi)始保證了物體初速度等于零，所以自由落體運(yùn)動(dòng)是一種初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C.根據(jù)h=推導(dǎo)可知，自由落體運(yùn)動(dòng)在第1s、第2s、第3s內(nèi)的位移之比是1∶3∶5，故C正確，D錯(cuò)誤本題選擇錯(cuò)誤答案，故選D6、B【解析】根據(jù)小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，兩點(diǎn)之間的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故B點(diǎn)的速度等于段的平均速度又因?yàn)檫B續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差等于恒量，即則由解得則A點(diǎn)的速度vA=vB?at解得vA=2m/sC點(diǎn)的速度vC=vB+at解得vC=6m/s故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。7、BCD【解析】AB.設(shè)物體經(jīng)過(guò)AB段中點(diǎn)的速度為，根據(jù)速度位移公式：解得：，故A錯(cuò)誤B正確CD.勻變速運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的速度等于全程的平均速度等于初速度與末速度之和的一半，，故CD正確8、AC【解析】A．位移時(shí)間圖像的斜率表示速度，由圖可知，在t=3s時(shí)兩圖像的斜率相等，所以此時(shí)速度相等，故A正確；B．位移時(shí)間圖像的斜率表示速度，由a圖像的斜率不變即速度不變，表示a車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，b圖像的斜率減小即速度減小，表示b車做減速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．由位移時(shí)間圖像可知，同一時(shí)刻b車始終在a車的后面(除t=3s時(shí)在同一位置)，故C正確；D．由位移時(shí)間圖像可知，a車在0~3s時(shí)間內(nèi)的位移為6m，b車在0~3s時(shí)間內(nèi)的位移為8m，所以在0~3s時(shí)間內(nèi)，a車的平均速度比b車的小，故D錯(cuò)誤9、BD【解析】AB的狀態(tài)相同，故加速度相同，在對(duì)A受力分析可知其合力向右，故加速水平向右，可知B的加速度和受力狀況【詳解】對(duì)A研究，受重力和細(xì)線的拉力，如圖所示：根據(jù)牛頓第二定律，得：mAgtan370=mAa，代入數(shù)據(jù)解得：a=7.5m/s2，由圖可知A受到的合外力向右，則B受到的彈力方向也向右，所以彈簧處于壓縮態(tài)，根據(jù)牛頓第二定律可得：，代入數(shù)據(jù)解得：，故BD正確，AC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】繩子的拉力一定沿繩子方向，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，可根據(jù)牛頓定律確定彈簧的狀態(tài)10、BC【解析】A、物體從斜面底端出發(fā)到再次回到出發(fā)點(diǎn)的過(guò)程中，根據(jù)能量守恒定律，一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故，A錯(cuò)誤；B、物體爬到最高點(diǎn)能反向加速，則，即，B正確；C、物體沿斜面上滑的過(guò)程中有：，下滑過(guò)程中有：，所以，C正確；D、設(shè)斜面的長(zhǎng)度為L(zhǎng)，有，因，則，D錯(cuò)誤故選BC【點(diǎn)睛】利用能量守恒定律，并結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可求解11、BD【解析】如圖所示，以物塊N為研究對(duì)象，它在水平向左拉力F作用下，緩慢向左移動(dòng)直至細(xì)繩與豎直方向夾角為45°的過(guò)程中，水平拉力F逐漸增大，繩子拉力T逐漸增大；對(duì)M受力分析可知，若起初M受到的摩擦力f沿斜面向下，則隨著繩子拉力T的增加，則摩擦力f也逐漸增大；若起初M受到的摩擦力f沿斜面向上，則隨著繩子拉力T的增加，摩擦力f可能先減小后增加．故本題選BD12、AD【解析】AB．根據(jù)牛頓第二定律F=ma可得a=，在物體質(zhì)量一定的情況下，物體的加速度a跟物體所受的合外力F成正比，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．由于物體的質(zhì)量與物體所受合外力大小無(wú)關(guān)，與物體的加速度的大小無(wú)關(guān)，僅僅由物體所含物質(zhì)的多少?zèng)Q定，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.B②.2.40③.0.600④.C【解析】（1）[1]．平衡摩擦力，將木板右端適當(dāng)墊高，不掛砝碼和砝碼盤，讓小車拖著紙帶在長(zhǎng)木板上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出來(lái)的點(diǎn)是均勻分布，說(shuō)明平衡了摩擦力，故B正確，AC錯(cuò)誤；（2）[2]．根據(jù)題意可知，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=0.1s，由圖乙算出計(jì)數(shù)點(diǎn)3、5間距離與計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3間距離之差為：△x=[（12-5.4）-（5.4-1.2）]cm=2.40cm[3]．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論△x=aT2解得：（3）[4]．由于OA段a-F關(guān)系為一傾斜的直線，所以在質(zhì)量不變的條件下，加速度與外力成正比；由實(shí)驗(yàn)原理：mg=Ma解得：而實(shí)際上可見(jiàn)AB段明顯偏離直線是由于沒(méi)有滿足M＞＞m造成的，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。14、①.B②.【解析】（1）本實(shí)驗(yàn)中采用了兩個(gè)力合力與一個(gè)力效果相同來(lái)驗(yàn)證的平行四邊形定則，因此采用“等效法”，注意該實(shí)驗(yàn)方法的應(yīng)用；（2）找出合力的理論值和實(shí)際值即可判斷沿AO方向的力；【詳解】（1）實(shí)驗(yàn)中首先用一個(gè)彈簧秤拉動(dòng)橡皮條，然后用兩只彈簧秤拉動(dòng)橡皮條，兩次要求將橡皮條結(jié)點(diǎn)拉到同一點(diǎn)，即兩次作用效果相同，故實(shí)驗(yàn)采用了等效替代的方法，故AC錯(cuò)誤，B正確；（2）F1與F2合成的理論值是通過(guò)平行四邊形定則算出的值，而實(shí)際值是單獨(dú)一個(gè)力拉O點(diǎn)的時(shí)的值，這一個(gè)力的方向一定沿AO方向，由乙圖可知，F(xiàn)為理論值，而為實(shí)際值，即一定沿AO方向的是【點(diǎn)睛】