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文檔簡(jiǎn)介
一級(jí)建造師考試題庫(kù)模擬題集含答案解析
《市政公用工程》實(shí)務(wù)
一、單選題。
1.單選題。
在施工現(xiàn)場(chǎng)入口處設(shè)置的帶安全帽的標(biāo)志屬于()。
A、警告標(biāo)志
B、指令標(biāo)志
C、指示標(biāo)志
D^禁止標(biāo)志
2.單選題。
下列主控項(xiàng)目中,能夠直接反映項(xiàng)目和企業(yè)技術(shù)質(zhì)量管理水平的是()。
A、壓實(shí)度
B、面層厚度
C、彎沉值
I)、平整度
3.單選題。
下列關(guān)于滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)施工控制要點(diǎn)中說(shuō)法有誤的是0。
A、填筑導(dǎo)排層卵石時(shí),汽車(chē)行駛路線采用環(huán)形前進(jìn),間隔5m堆料
B、導(dǎo)排層所用卵石CaC03含量必須小于10%
C、I1DPE管的布置宜呈直線,其轉(zhuǎn)彎角度應(yīng)小于或等于30°
D、導(dǎo)排管熱熔對(duì)接連接前,應(yīng)校直兩對(duì)應(yīng)的連接件,使其在同一軸線上,錯(cuò)邊不宜大于壁
厚的10%
4.單選題。
采用機(jī)械挖槽時(shí),溝槽分層的深度應(yīng)按()確定。
A、機(jī)械數(shù)量
B、挖斗容量
C、降水類(lèi)型
D、機(jī)械性能
5.單選題。
在進(jìn)行分析時(shí),首先假定眾多因素中的一個(gè)因素發(fā)生了變化,而其他因素則不變,然后逐
個(gè)替換,并分別比較其計(jì)算結(jié)果,以確定各個(gè)因素變化對(duì)成本的影響程度,該種方法為
()。
A、比較法
B、因素分析法
C、比率法
D、差額計(jì)算法
6.單選題。
下列給水排水構(gòu)筑物中,屬于調(diào)蓄構(gòu)筑物的是()。
A、澄清池
B、清水池
C、生物塘
D、反應(yīng)池
7.單選題。
不屬于鋼支撐特點(diǎn)的是()。
A、裝、拆除施工方便
B、可周轉(zhuǎn)使用
C、可施加預(yù)應(yīng)力
D、剛度大,變形小,施工時(shí)間長(zhǎng)
8.單選題。
地鐵車(chē)站主體結(jié)構(gòu)防水施工中,()處不須鋪設(shè)附加層.
A.陰陽(yáng)角
B.變形縫
C.穿墻管
D.頂板中間
9.單選題。
水泥混凝土道路在面層混凝土()達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,且填縫完成前,不得開(kāi)放交通。
A、抗壓強(qiáng)度
B、抗拉強(qiáng)度
C、抗折強(qiáng)度
【)、彎拉強(qiáng)度
10.單選題。
下列關(guān)于綜合管廊說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
A.綜合管廊工程建設(shè)應(yīng)以綜合管廊工程規(guī)劃為依據(jù),遵循“規(guī)劃先行、適度超前、因地制
宜、統(tǒng)籌兼顧”的原則
B.綜合管廊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為100年,結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為一級(jí)
C.給水管道與熱力管道同側(cè)布置時(shí),給水管道宜布置在熱力管道上方
D.熱力管道不應(yīng)與電力電纜同倉(cāng)敷設(shè)
11.單選題。
以下不屬于鋼梁安裝質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目的有()。
A.焊縫探傷檢驗(yàn)
B.涂裝檢驗(yàn)
C.高強(qiáng)螺栓的栓接板面(摩擦面)的抗滑移系數(shù)
D.預(yù)拱度
12.單選題。
預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用()水泥.
A、火山灰質(zhì)硅酸鹽
B、硅酸鹽
C、礦渣硅酸鹽
D、粉煤灰硅酸鹽
13.單選題。
基坑邊坡坡度是直接影響基坑穩(wěn)定的重要因素,當(dāng)基坑邊坡土體中的剪應(yīng)力大于土體的
()強(qiáng)度時(shí),邊坡就會(huì)失穩(wěn)坍塌。
A、抗扭
B、抗拉
C、抗壓
D、抗剪
14.單選題。
(2019年考題)關(guān)于泥質(zhì)防水層質(zhì)量控制的說(shuō)法,正確的是()。
A.含水量最大偏差不宜超過(guò)8%
B.全部采用砂性土壓實(shí)做填埋層的防滲層
C.施工企業(yè)必須持有道路工程施工的相關(guān)資質(zhì)
D.振動(dòng)壓路機(jī)碾壓控制在4-6遍
15.單選題。
某立交橋橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高為56.400m,T梁底標(biāo)高為54.200m,橋下路面標(biāo)高為50.200m,則
該橋的橋梁高度為()m。
A.6.4
B.6.2
C.4.0
D.2.2
16.單選題。
(2010年考題)下列現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池伸縮縫橡膠止水帶固定方法中,正確的是
()O
A.設(shè)架立鋼筋
B.穿孔后用鐵絲綁扎
C.螺栓對(duì)拉
D.用AB膠粘結(jié)。
17.單選題。
(2015年考題)下列盾構(gòu)類(lèi)型中,屬于密閉式盾構(gòu)的是()。
A.泥土加壓式盾構(gòu)
B.手掘式盾構(gòu)
C.半機(jī)械挖掘時(shí)盾構(gòu)
D.機(jī)械挖掘時(shí)盾構(gòu)
18.單選題。
(2011年考題)橋梁施工時(shí)合攏段說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
A.合攏前應(yīng)觀測(cè)氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關(guān)系
B.合攏段的混凝土強(qiáng)度宜提高一級(jí)
C.合攏段長(zhǎng)度宜為2m
D.氣溫最高時(shí)澆筑
19.單選題。
(2020年考題)下列投標(biāo)文件內(nèi)容中,屬于經(jīng)濟(jì)部分的是。。
A.投標(biāo)保證金
B.投標(biāo)報(bào)價(jià)
C.投標(biāo)函
D.施工方案
20.單選題。
基坑開(kāi)挖過(guò)程中,防止損傷地下管線的安全措施中不正確的是()。
A、進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)及時(shí)掌握管線的實(shí)際情況
B、施工時(shí),發(fā)現(xiàn)資料與實(shí)際不符,施工單位可自行處理
C、加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)況管線測(cè)量
D、在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)管線做出醒目標(biāo)志
二、多選題。
21.多選題。
關(guān)于基坑地下水回灌的說(shuō)法,正確的是()。
A.承壓水回灌宜采用回灌砂溝
B.實(shí)施地下水人工回灌措施時(shí),應(yīng)設(shè)置水位觀測(cè)井
C.當(dāng)采用坑外減壓降水時(shí),回灌井與減壓井的間距不宜小于6m
D.加壓回灌井的回灌壓力宜為0.2~0.5MPa
E.淺層潛水回灌宜采用回灌井
22.多選題。
關(guān)于箱涵頂進(jìn)施工,在箱涵吃土頂進(jìn)之前應(yīng)完成的工作包括()。
A.工程降水
B.箱體就位
C.既有線加固
D.箱涵試頂進(jìn)
E.拆除后背及頂進(jìn)設(shè)備
23.多選題。
(2015年考題)關(guān)于預(yù)制拼裝給排水構(gòu)筑物現(xiàn)澆板縫施工說(shuō)法,正確的有()。
A.板縫部位混凝土表面不用鑿毛
B.外模應(yīng)分段隨澆隨支
C.內(nèi)膜一次安裝到位
D.宜采用微膨脹水泥
E.板縫混凝土應(yīng)與壁板混凝土強(qiáng)度相同
24.多選題。
沉井施工的輔助下沉法包括()。
A.觸變泥漿套助沉
B.堆載助沉
C.空氣幕助沉
D,機(jī)械擠壓助
E.震動(dòng)助沉
25.多選題。
地鐵車(chē)站明挖用鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí),圍護(hù)施工常采用的成孔設(shè)備有()。
A.水平鉆機(jī)B.螺旋鉆機(jī)
C.夯管機(jī)D.沖擊式鉆機(jī)
E.正反循環(huán)鉆機(jī)
26.多選題。
以下關(guān)于鋼梁安裝質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目正確的有()。
A.焊縫探傷檢驗(yàn)
B.涂裝檢驗(yàn)
C.高強(qiáng)螺栓的栓接板面(摩擦面)的抗滑移系數(shù)
D.高強(qiáng)度螺栓連接副等緊固件及其連接
E.預(yù)拱度
27.多選題。
防水效果差的礦山法開(kāi)挖方式有()。
A.正臺(tái)階法
B.環(huán)形開(kāi)挖留核心土法
C.單側(cè)壁導(dǎo)坑法
D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
E.中洞法
28.多選題。
已批準(zhǔn)占用或挖掘城市道路的工程項(xiàng)目,發(fā)生()情況應(yīng)提前辦理變更審批手續(xù)。
A、調(diào)換作業(yè)隊(duì)
B、需要移動(dòng)位置
C、擴(kuò)大面積
D、增加施工機(jī)械
E、延長(zhǎng)時(shí)間
29.多選題。
下列關(guān)于施工負(fù)責(zé)人安全技術(shù)交底,說(shuō)法正確的是()。
A、安全技術(shù)交底應(yīng)按施工工序、施工部位、分部分項(xiàng)工程進(jìn)行
B、安全技術(shù)交底應(yīng)結(jié)合施工作業(yè)場(chǎng)所狀況、特點(diǎn)、工序,對(duì)危險(xiǎn)因素、施工方案、規(guī)范標(biāo)
準(zhǔn)、操作規(guī)程和應(yīng)急措施進(jìn)行交底
C、安全技術(shù)交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行,應(yīng)留有書(shū)面材料,由交底人、被交底人、專(zhuān)職安
全員進(jìn)行簽字確認(rèn)
D、對(duì)相對(duì)固定的施工作業(yè),與施工部位沒(méi)有直接關(guān)系的工種,可不進(jìn)行安全技術(shù)交底
E、對(duì)項(xiàng)目各級(jí)管理人員,可不進(jìn)行安全技術(shù)交底
30.多選題。
階段性監(jiān)控量測(cè)報(bào)告應(yīng)包括()o
A、該監(jiān)控量測(cè)期相應(yīng)的工程、氣象及周邊環(huán)境概況
B、該監(jiān)控量測(cè)期的監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及測(cè)點(diǎn)的布置圖
C、各項(xiàng)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)的整理、統(tǒng)計(jì)及監(jiān)控量測(cè)成果的過(guò)程曲線
D、各監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目監(jiān)控量測(cè)值的變化分析、評(píng)價(jià)及發(fā)展預(yù)測(cè)
E、周邊現(xiàn)況交通情況檢測(cè)
三、解析題。
31.解析題。(本題20分)
某供熱管線工程采用管溝敷設(shè)施工,管線全長(zhǎng)3.5km,鋼管公稱(chēng)直徑DN400的管道,管壁
厚8mm,管道支架立柱為槽鋼焊接,槽鋼厚8mm,角板厚10mm。設(shè)計(jì)要求,焊縫厚度不得
小于管道及連接件的最小值??偝邪鼏挝回?fù)責(zé)管道結(jié)構(gòu)、固定支架及導(dǎo)向支架立柱的施
工,熱機(jī)安裝分包給專(zhuān)業(yè)公司。
熱機(jī)安裝單位的6名焊工同時(shí)進(jìn)行焊接作業(yè),其中焊工甲和焊工乙一個(gè)組,二人均具有省
質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的“特種作業(yè)設(shè)備人員證”,并進(jìn)行了焊前培訓(xùn)和安全技術(shù)交底。焊
工甲負(fù)責(zé)管道的點(diǎn)固焊、打底焊及固定支架的焊接,焊工乙負(fù)責(zé)管道的填充焊及蓋面焊。
熱機(jī)安裝單位質(zhì)檢人員根據(jù)焊工水平和焊接部位按比例要求選取焊口,進(jìn)行射線探傷抽
檢,檢查發(fā)現(xiàn)焊工甲和焊工乙合作焊接的焊縫有兩處不合格,經(jīng)一次返修后復(fù)檢合格。對(duì)
焊工甲負(fù)責(zé)施焊的固定支架角板連接焊縫厚度進(jìn)行檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)固定支架角板與擋板焊接
處焊縫厚度最大為6mm,角板與管道焊接處焊縫厚度最大為7mm。
【問(wèn)題】
1.進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施焊的焊工甲、乙應(yīng)具備哪些條件?
2.質(zhì)檢人員選取抽檢焊口有何不妥之處?請(qǐng)指出正確做法。
3.根據(jù)背景資料,焊縫返修合格后,對(duì)焊工甲和焊工乙合作焊接的其余焊縫應(yīng)該如何處理?
請(qǐng)說(shuō)明。
4.指出背景資料中角板安裝焊縫不符合要求之處,并說(shuō)明理由。
32.解析題。(本題20分)
甲公司中標(biāo)某城鎮(zhèn)道路工程,設(shè)計(jì)道路等級(jí)為城市主干路,全長(zhǎng)560m,橫斷面型式為三幅
路,機(jī)動(dòng)車(chē)道為雙向六車(chē)道,路面面層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用瀝青混凝土,上面層為厚40nmSMA-
13,中面層為厚60mmAC-20,下面層為厚80mmAC-25。
施工過(guò)程中發(fā)生如下事件:
事件一:甲公司將路面工程施工項(xiàng)目分包給具有相應(yīng)施工資質(zhì)的乙公司施工,建設(shè)單位發(fā)
現(xiàn)后立即制止了甲公司的行為。
事件二:路基范圍內(nèi)有一處干涸池塘,甲公司將原始地貌雜草清理后,在挖方段取土一次
性將池塘填平并碾壓成型,監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后責(zé)令甲公司返工處理。
事件三:甲公司編制的瀝青混凝土施工方案包括以下要點(diǎn):
(1)上面層攤鋪分左、右幅施工,每幅攤鋪采用一次成型的施工方案,2臺(tái)攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)
方式推進(jìn),并保持?jǐn)備仚C(jī)組前后錯(cuò)開(kāi)40?50m距離。
(2)上面層碾壓時(shí),初壓采用振動(dòng)壓路機(jī),復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī),終壓采用雙輪鋼筒式壓
路機(jī)。
(3)該工程屬于城市主干路,瀝青混凝土面層碾壓結(jié)束后需要快速開(kāi)放交通,終壓完成后
擬灑水加快路面的降溫速度。
事件四:確定了路面施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目及檢驗(yàn)方法。
、事件一中,建設(shè)單位制止甲公司的分包行為是否正確?說(shuō)明理由。
、指出事件二中的不妥之處。
、指出事件三中的錯(cuò)誤之處并改正。
、寫(xiě)出事件四中瀝青混凝土路面面層施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目(原材料除外)及檢驗(yàn)方
法。
33.解析題。(本題20分)
1.背景:某公司中標(biāo)承建該市城鄉(xiāng)接合部交通改擴(kuò)建高架工程,該高架上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)
應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁,橋梁底板距地面高15m,寬17.5m,主線長(zhǎng)720m,橋梁中心軸
線位于既有道路邊線。在既有道路中心線附近有埋深1.5m的現(xiàn)狀DN500自來(lái)水管道和光
纖線纜,平面布置如下圖所示。高架橋跨越132nl魚(yú)塘和菜地。設(shè)計(jì)跨徑組合為41.5m+
49m+41.5m。其余為標(biāo)準(zhǔn)??鐝浇M合為(28+28+28)mX7聯(lián)。支架法施工。下部
結(jié)構(gòu)為H形墩身下接10.5mX6.5mX3.3m承臺(tái)(埋深在光纖攬下0.5m),承臺(tái)下設(shè)有直徑
1.2m,深18nl的人工挖孔灌注樁。
a
項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后編制的施工組織設(shè)計(jì)提出了“支架地基加固處理”和“滿(mǎn)堂支架設(shè)計(jì)”兩個(gè)
專(zhuān)項(xiàng)方案,在“支架地基加固處理”專(zhuān)項(xiàng)方案中,項(xiàng)目部認(rèn)為在支架地基預(yù)壓時(shí)的荷載應(yīng)
是不小于支架地基承受的混凝土結(jié)構(gòu)物恒載的1.2倍即可,并根據(jù)相關(guān)規(guī)定組織召開(kāi)了專(zhuān)
家論證會(huì),邀請(qǐng)了含本項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在內(nèi)的4位專(zhuān)家對(duì)方案內(nèi)容進(jìn)行了論證,專(zhuān)項(xiàng)方案
經(jīng)論證后,專(zhuān)家組提出了應(yīng)補(bǔ)充該工程上部結(jié)構(gòu)施工流程及支架地基預(yù)壓荷載算需修改完
善的指導(dǎo)意見(jiàn),項(xiàng)目部未按專(zhuān)家組要求補(bǔ)充該工程上部結(jié)構(gòu)施工流程和支架地基預(yù)壓荷載
驗(yàn)算,只將其他少量問(wèn)題做了修改,上報(bào)項(xiàng)目總監(jiān)和建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審批時(shí)未能通
過(guò)。
2.問(wèn)題:(1)寫(xiě)出改工程上部結(jié)構(gòu)施工流程(自箱梁鋼筋驗(yàn)收完成到落架結(jié)束,混凝土
采用一次澆筑法)。(2)編寫(xiě)“支架地基加固處理”專(zhuān)項(xiàng)方案的主要因素是什么?(3)
“支架地基加固處理”后的合格判定標(biāo)準(zhǔn)是什么?(4)項(xiàng)目部在支架地基預(yù)壓方案中,還
有哪些因素應(yīng)進(jìn)入預(yù)壓荷載計(jì)算?(5)該項(xiàng)目中除了“DN500自來(lái)水管,光纖線纜保護(hù)方
案”和“預(yù)應(yīng)力張拉專(zhuān)項(xiàng)方案”以外還有拿些內(nèi)容屬于“危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程”范
圍為上報(bào)專(zhuān)項(xiàng)方案,請(qǐng)補(bǔ)充。(6)項(xiàng)目部邀請(qǐng)了含本項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人在內(nèi)的4位專(zhuān)家
對(duì)兩個(gè)專(zhuān)項(xiàng)方案進(jìn)行論證的結(jié)果是否有效?如無(wú)效請(qǐng)說(shuō)明理由并寫(xiě)出正確做法。
四、問(wèn)答題。
34.問(wèn)答題。(本題10分)
某公司承接城市新建城鎮(zhèn)主干路工程,工程內(nèi)容包括6.7km長(zhǎng)的水泥混凝土道路、一條直
徑1050mm污水管線。道路為雙向六車(chē)道,兩側(cè)綠化帶寬度為4.75m,非機(jī)動(dòng)車(chē)道
4.52m,人行道為2X7.5m。道路結(jié)構(gòu):路基為灰土層,厚300mm;基層為水穩(wěn)碎石,厚
450mm;C30混凝土面層,厚度為350mm;混凝土板的縱縫采用加拉桿的平縫,橫向縮縫采
用設(shè)傳力桿的假縫。雨水方溝、污水管線位于一側(cè)綠化帶下。
施工項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)和專(zhuān)項(xiàng)施工方案,包括南期施工措施;其中路面施工工藝
采用罐車(chē)和泵車(chē)運(yùn)送商品混凝土入模,人工振搗成型。經(jīng)報(bào)批后組織實(shí)施,施工過(guò)程發(fā)生
下列事件:
事件一:在施工組織設(shè)計(jì)和施工方案報(bào)批時(shí),公司主管部門(mén)要求增加雨期防雨、養(yǎng)護(hù)設(shè)
施;總監(jiān)理工程師提出在正式澆筑道板前安排試驗(yàn)路段。
事件二:為滿(mǎn)足進(jìn)度計(jì)劃,項(xiàng)目部施工員在水穩(wěn)碎石基層的上封層乳化瀝青灑布10h后即
準(zhǔn)備澆筑混凝土道板,被公司質(zhì)量部門(mén)制止。
事件三:現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)道板施工縫位置提出異議,要求改正。
問(wèn)題:
1.補(bǔ)充完善本工程的施工機(jī)具。
2.簡(jiǎn)述試驗(yàn)路段主要目的。
3.應(yīng)增加哪些雨期防雨、養(yǎng)護(hù)設(shè)施,有哪些基本要求
4.指出項(xiàng)目部施工員做法有何不妥。
5.簡(jiǎn)述施工縫留置原則。
35.問(wèn)答題。(本題20分)
【背景資料】
某排水管道工程采用承插式混凝土管道,管座為180。;地基為濕陷性黃土,工程沿線范
圍內(nèi)有一排高壓輸電線路。項(xiàng)目部的施工組織設(shè)計(jì)確定采用機(jī)械從上游向下游開(kāi)挖溝槽,
用起重機(jī)下管、安管,安管時(shí)管道承口背向施工方向。
開(kāi)挖正值雨季,為加快施工進(jìn)度,機(jī)械開(kāi)挖至槽底高程。由于控制不當(dāng),局部超挖達(dá)
200mm,施工單位自行進(jìn)行了槽底處理。
管座施工采用分層澆筑。施工時(shí),對(duì)第一次施工的平基表面壓光、抹面,達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行
二次澆筑。
項(xiàng)目部考慮工期緊,對(duì)已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗(yàn),閉水試驗(yàn)在灌滿(mǎn)水后
12h進(jìn)行;對(duì)暫時(shí)不接支線的管道預(yù)留孔未進(jìn)行處理。
【問(wèn)題】
1.改正下管、安管方案中不符合規(guī)范要求的做法。
2.在本工程施工環(huán)境條件下,挖土機(jī)和起重機(jī)安全施工應(yīng)注意什么?
3.改正項(xiàng)目部溝槽開(kāi)挖和槽底處理做法的不妥之處。
4.指出管座分層澆筑施工作法中的不妥當(dāng)之處并改正。
5.改正項(xiàng)目部閉水試驗(yàn)做法中的錯(cuò)誤之處。
【參考答案】
一、單選題。
1.B
解析:教材P328頁(yè),
本題考查的是施工現(xiàn)場(chǎng)布置與管理的要點(diǎn)。在施工現(xiàn)場(chǎng)入口處設(shè)置必須帶安全帽等指令標(biāo)
心士、O
2.B
解析:2021P357/2020P352/2019P353
除壓實(shí)度外,城鎮(zhèn)道路施工質(zhì)量主控項(xiàng)目還有彎沉值和面層厚度;工程實(shí)踐表明:對(duì)面層
厚度準(zhǔn)確度的控制能力直接反映出施工項(xiàng)目部和企業(yè)的施工技術(shù)質(zhì)量管理水平。
3.C
解析:2021P259~260/2020P258/2019P259
(3)HDPE管的直徑:干管不應(yīng)小于250mm,支管不應(yīng)小于200mm,HDPE管的開(kāi)孔率應(yīng)保證強(qiáng)
度要求。HDPE管的布置宜呈直線,其轉(zhuǎn)彎角度應(yīng)小于或等于20°,其連接處不應(yīng)密封。
4.D
解析:2021P201/2020P200/2019P202
二(-)(3)采用機(jī)械挖槽時(shí),溝槽分層的深度按機(jī)械性能確定
5.B
解析:2021P315/2020P310/2019P3U
(三)2.因素分析法又稱(chēng)連鎖置換法或連環(huán)替代法??捎眠@種方法分析各種因素對(duì)成本形
成的影響程度。在進(jìn)行分析時(shí),首先要假定眾多因素中的一個(gè)因素發(fā)生了變化,而其他因
素則不變,然后逐個(gè)替換,并分別比較其計(jì)算結(jié)果,以確定各個(gè)因素變化對(duì)成本的影響程
度。
6.B
解析:2021P181/2020P180/2019P181
考查給排水構(gòu)造物的結(jié)構(gòu)形式與特點(diǎn)除了清水池是調(diào)節(jié)水量的構(gòu)造物之外,其他都是反應(yīng)
池。
7.D
解析:2021P126/2020P125/2019P126
兩類(lèi)支撐體系的形式和特點(diǎn)表1K413022-2中內(nèi)容,鋼結(jié)構(gòu):裝、拆除施工方便,可周轉(zhuǎn)使
用,支撐中可加預(yù)應(yīng)力,可調(diào)整軸力而有效控制圍護(hù)墻變形;施工工藝要求較高,如節(jié)點(diǎn)
和支撐結(jié)構(gòu)處理不當(dāng),或施工支撐不及時(shí)、不準(zhǔn)確,會(huì)造成失穩(wěn)。
0
可
8.D
解析:本題考查的是地鐵車(chē)站工程施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收。防水卷材在以下部位必須鋪設(shè)附
加層。陰陽(yáng)角處:500mm幅寬;變形縫處:600mm幅寬,并上下各設(shè)一層;穿墻管周?chē)?/p>
300mm幅寬,150nlm長(zhǎng)。教材P370。
9.D
解析:2021P469/2020P464/2019P465
水泥混凝土道路在面層混凝土彎拉強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,且填縫完成前,不得開(kāi)放交通。
10.C
解析:給水管道與熱力管道同側(cè)布置時(shí),給水管道宜布置在熱力管道下方。
11.D
解析:本題考查的是鋼梁制作安裝質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目。鋼梁安裝質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目包括:
鋼材、焊接材料、涂裝材料應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求;高強(qiáng)度螺栓連接副等緊
固件及
其連接應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。高強(qiáng)螺栓的栓接板面(摩擦面)除銹處
理后的抗滑
移系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。焊縫探傷檢驗(yàn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;涂裝檢驗(yàn)應(yīng)符合要求。
12.B
解析:【知識(shí)點(diǎn)】預(yù)應(yīng)力混凝土配制與澆筑。預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通
硅酸鹽水泥,不宜使用礦渣硅酸鹽水泥,不得使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水
泥。
13.D
解析:【知識(shí)點(diǎn)】邊坡防護(hù)。當(dāng)基坑邊坡士體中的剪應(yīng)力大于土體的抗剪強(qiáng)度時(shí),邊坡就
會(huì)失穩(wěn)坍塌。
14.D
解析:P250。A項(xiàng)正確的說(shuō)法:“含水量最大偏差不宜超過(guò)2%”;B項(xiàng)正確的說(shuō)法:“防
滲層要用黏土、膨潤(rùn)土,不能用透水性好的砂性土”;C項(xiàng)正確的說(shuō)法:“選擇施工隊(duì)伍
時(shí)應(yīng)審查施工單位的資質(zhì):營(yíng)業(yè)執(zhí)照、專(zhuān)業(yè)工程施工許可證、質(zhì)量管理水平是否符合本工
程的要求;從事本類(lèi)工程的業(yè)績(jī)和工作經(jīng)驗(yàn);合同履約情況是否良好(不合格者不能施
工)。通過(guò)對(duì)施工隊(duì)伍資質(zhì)的審核,保證有相應(yīng)資質(zhì)、作業(yè)能力的施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工?!?/p>
15.B
解析:橋梁高度為橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高至橋下路面標(biāo)高,即56.400-50.200=6.2m。
16.A
解析:襯砌施工縫和沉降縫的止水帶是柔性塑料或橡膠墊子,施工時(shí)搭接部分用膠水臨時(shí)
粘結(jié),完工后靠混凝土板之間壓力密封止水。
17.A
解析:本題考查的是盾構(gòu)類(lèi)型與適用條件。模擬式盾構(gòu)包括土壓式(泥土加壓式),泥水
式。
18.D
解析:橋梁施工時(shí),合龍宜在一天中氣溫最低時(shí)進(jìn)行。
19.B
解析:P277-280
經(jīng)濟(jì)部分
(1)投標(biāo)報(bào)價(jià)。
(2)已標(biāo)價(jià)的工程量清單。
(3)擬分包項(xiàng)目情況等。
選項(xiàng)AC屬于商務(wù)部分,選項(xiàng)D屬于技術(shù)部分。
20.B
解析:2021P432/2020P427/2019P428
(一)(2)對(duì)于資料反映不詳、與實(shí)際不符或在資料中未反映管線真實(shí)情況的,應(yīng)向規(guī)劃
部門(mén)、管線管理單位查詢(xún),必要時(shí)在管理單位人員在場(chǎng)情況下進(jìn)行坑探查明現(xiàn)狀。
二、多選題。
21.BCD
解析:本題主要考查的是回灌。微承壓水與承壓水回灌宜采用回灌井。淺層潛水回灌宜采
用回灌砂井和回灌砂溝,微承壓水與承壓水回灌宜采用回灌井。實(shí)施地下水人工回灌措施
時(shí),應(yīng)設(shè)置水位觀測(cè)井。
22.ACD
解析:箱涵頂進(jìn)工藝流程:現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查一工程降水一工作坑開(kāi)挖一后背制作一滑板制作一鋪
設(shè)潤(rùn)滑隔離層一箱涵制作一頂進(jìn)設(shè)備安裝f既有線加固一箱涵試頂進(jìn)一吃土頂進(jìn)一監(jiān)控量
測(cè)一箱體就位一拆除加固設(shè)施f拆除后背及頂進(jìn)設(shè)備f工作坑恢復(fù)。
23.BCD
解析:本題考查的是裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池施工技術(shù).預(yù)制安裝水池滿(mǎn)水試驗(yàn)?zāi)芊窈?/p>
格,除底板混凝土施工質(zhì)量和預(yù)制混凝土壁板質(zhì)量滿(mǎn)足抗?jié)B標(biāo)準(zhǔn)外,現(xiàn)澆壁板縫混凝土也
是防滲漏的關(guān)鍵;必須控制其施工質(zhì)量,具體操作要點(diǎn)如下:壁板接縫的內(nèi)模宜一次安裝
到頂;外模應(yīng)分段隨澆隨支。澆筑前,接縫的壁板表面應(yīng)灑水保持濕潤(rùn),模內(nèi)應(yīng)潔凈;接
縫的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),應(yīng)比壁板混凝土強(qiáng)度提高一級(jí);用于接
頭或拼縫的混凝土或砂漿,宜采取微膨脹和快速水泥,在澆筑過(guò)程中應(yīng)振搗密實(shí)并采取必
要的養(yǎng)護(hù)措施。
24.AC
解析:沉井施工的輔助下沉方法包括灌黃砂、觸變泥漿套助沉、空氣幕助沉、爆破法。
P198o
25.BDE
26.ABCD
解析:本題考查的是鋼梁制作與安裝要求。鋼梁安裝質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目包括:鋼材、焊接
材料、涂裝材料應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求;高強(qiáng)度螺栓連接副等緊固件及其連
接應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。高強(qiáng)螺栓的栓接板面(摩擦面)除銹處理后的抗
滑移系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。焊縫探傷檢驗(yàn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;涂裝檢驗(yàn)應(yīng)符合要求。教材
P84,
27.DE
解析:本題考查的是噴錨暗挖法的掘進(jìn)方式與選擇條件。防水效果差的開(kāi)挖方法有雙側(cè)壁
導(dǎo)坑法、中洞法、側(cè)洞法、柱洞法、洞樁法。教材P167。
28.BCE
解析:2021P468/2020P463/2019P464
(4)未按照批準(zhǔn)的位置、面積、期限占用或者挖掘城市道路,或者需要移動(dòng)位置、擴(kuò)大面
積、延長(zhǎng)時(shí)間,未提前辦理變更審批手續(xù)的,由市政工程行政主管部門(mén)或者其他有關(guān)部門(mén)
責(zé)令限期改正,可處以2萬(wàn)元以下的罰款;造成損失的,應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
29.ABC
解析:2021P424/2020P420/2019P421
1)安全技術(shù)交底應(yīng)按施工工序、施工部位、分部分項(xiàng)工程進(jìn)行。2)安全技術(shù)交底應(yīng)結(jié)合
施工作業(yè)場(chǎng)所狀況、特點(diǎn)、工序,對(duì)危險(xiǎn)因素、施工方案、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程和應(yīng)急措
施進(jìn)行交底。3)安全技術(shù)交底是法定管理程序,必須在施工作業(yè)前進(jìn)行?安全技術(shù)交底應(yīng)
留有書(shū)面材料,由交底人、被交底人、專(zhuān)職安全員進(jìn)行簽字確認(rèn)。4)安全技術(shù)交底主要包
括三個(gè)方面:一是按工程部位分部分項(xiàng)進(jìn)行交底;二是對(duì)施工作業(yè)相對(duì)固定,與工程施工
部位沒(méi)有直接關(guān)系的工種(如起重機(jī)械、鋼筋加工等)單獨(dú)進(jìn)行交底:三是對(duì)工程項(xiàng)目的
各級(jí)管理人員,進(jìn)行以安全施工方案為主要內(nèi)容的交底。
30.ABCD
解析:2021P278/2020P275/2019P276
二、階段性監(jiān)控霞測(cè)報(bào)告應(yīng)包括的內(nèi)容(1)該監(jiān)控量測(cè)期相應(yīng)的工程、氣象及周邊環(huán)
境概況。(2)該監(jiān)控量測(cè)期的監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及測(cè)點(diǎn)的布置圖。(3)各項(xiàng)監(jiān)控量測(cè)數(shù)
據(jù)的整理、統(tǒng)計(jì)及監(jiān)控量測(cè)成果的過(guò)程曲線。(4)各監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目監(jiān)控量測(cè)值的變化
分析、評(píng)價(jià)及發(fā)展預(yù)測(cè)。(5)相關(guān)的設(shè)計(jì)和施工建議。
三、解析題。
31.
1.①必須具有鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證、焊工合格證書(shū),且在證書(shū)的
有效期及合格范圍內(nèi)從事焊接工作。
②間斷焊接時(shí)間超過(guò)6個(gè)月,再次上崗前應(yīng)重新考試;
③勞動(dòng)用品保護(hù):絕緣鞋、電焊服、防護(hù)手套、護(hù)目鏡、防護(hù)面罩。
2.(1)不妥之處:熱機(jī)安裝單位質(zhì)檢人員單獨(dú)抽檢。
正確做法:應(yīng)由總承包單位質(zhì)檢人員和專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師共同檢驗(yàn)焊口。
(2)不妥之處:質(zhì)檢人員根據(jù)焊工水平和焊接部位按比例要求選取焊口。
正確做法:檢驗(yàn)范圍應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的要求,不能挑選。無(wú)要求時(shí)應(yīng)檢查全部焊口。
(3)不妥之處:只進(jìn)行射線探傷抽查。
正確做法:對(duì)于焊縫的檢查應(yīng)該嚴(yán)格按照對(duì)口質(zhì)量檢驗(yàn)、外觀質(zhì)量檢驗(yàn)、無(wú)損探傷檢驗(yàn)、
強(qiáng)度檢驗(yàn)、嚴(yán)密性檢驗(yàn)。
3.焊縫返修合格后,對(duì)焊工甲和焊工乙合作焊接的其他同批焊縫按規(guī)定的檢驗(yàn)比例、檢驗(yàn)
方法和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)加倍抽檢,仍有不合格時(shí),對(duì)焊工甲和焊工乙合作焊接的全部同批焊縫進(jìn)
行無(wú)損探傷檢驗(yàn)。
4.錯(cuò)誤一:角板與管道焊接處焊縫厚度最大為7mm。
理由:設(shè)計(jì)要求最小焊縫厚度8mm。
錯(cuò)誤二:固定支架角板與擋板焊接。
理由:固定支架處的固定角板,只允許與管道焊接,切忌與固定支架結(jié)構(gòu)焊接。
32.
1.理由:路面工程為道路工程的主體結(jié)構(gòu),必須由甲單位施工,不得將工程主體結(jié)構(gòu)的施
工業(yè)務(wù)分包給其他單位。
2.“甲公司將原始地貌雜草清理后,在挖方段取土一次性將池塘填平并碾壓成型”做法不
妥。
正確做法:甲公司清除雜草后,應(yīng)妥善處理井穴的坑槽,對(duì)挖方段取出的土要進(jìn)行檢查其
含水量等,合格后分層回填碾壓至原地面高。
3.錯(cuò)誤一:上面層攤鋪分左、右幅施工錯(cuò)誤;
正確做法:表面層宜采用多機(jī)全幅攤鋪,以減少施工接縫。
錯(cuò)誤二:2臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)40?50m距離錯(cuò)誤;
正確做法:多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)10?20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪。
錯(cuò)誤三:上面層初壓采用振動(dòng)壓路機(jī),復(fù)壓采用輪胎壓路機(jī)錯(cuò)誤;
正確做法:上面層為SMA,不得采用輪胎壓路機(jī)碾壓。初壓應(yīng)采用鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振
動(dòng)狀態(tài)的振動(dòng)壓路機(jī),復(fù)壓采用振動(dòng)壓路機(jī)。
【注,這里沒(méi)有回答“灑水降溫”錯(cuò)誤。因?yàn)殡m然教材今年刪除了這部分內(nèi)容,但在《瀝
青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50092-96中7.9.1條熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自
然冷卻,混合料表面溫度低于50C后,方可開(kāi)放交通。需要提早開(kāi)放交通時(shí),可灑水冷卻
降低混合料溫度。
教材參考的CJJ1-2008是行業(yè)規(guī)范,從國(guó)家規(guī)范角度這里還是可行的,所以這里沒(méi)有回答
這一點(diǎn)。】
4.(1)主控項(xiàng)目:壓實(shí)度;
檢驗(yàn)方法:查試驗(yàn)記錄(馬歇爾擊實(shí)試件密度,試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度)。
(2)主控項(xiàng)目:面層厚度;
檢驗(yàn)方法:鉆孔或刨挖,用鋼尺量。
(3)主控項(xiàng)目:彎沉值;
檢驗(yàn)方法:彎沉儀檢測(cè)。
33.
(1)鋼筋驗(yàn)收一安裝預(yù)埋件一澆筑混凝土一養(yǎng)護(hù)一拆除內(nèi)模和側(cè)模一穿預(yù)應(yīng)力鋼束一預(yù)應(yīng)
力張拉一孔道壓漿一封錨一驗(yàn)收。(2)編制專(zhuān)項(xiàng)方案的主要因素是:1)根據(jù)上部結(jié)構(gòu)預(yù)
應(yīng)力箱梁的斷面尺寸及支架形式對(duì)地基的要求確定;2)支架位于菜地和水塘區(qū)域,需要進(jìn)
行地基處理;3)區(qū)域內(nèi)的管線需要進(jìn)行重點(diǎn)保護(hù)。(3)根據(jù)《鋼管滿(mǎn)堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)
程》JGJ/T194-2009,地基預(yù)壓驗(yàn)收應(yīng)滿(mǎn)足下列要求之一:1)備測(cè)點(diǎn)沉降量平均值小于
1mm;2)連續(xù)三次備測(cè)點(diǎn)沉降量平均值累計(jì)小于5mm。(4)進(jìn)入預(yù)壓荷載計(jì)算的因素還
有:支架自重,模板重量,施工人員和機(jī)具行走、運(yùn)輸荷載,澆筑混凝土產(chǎn)生的沖擊荷
載,風(fēng)雪荷載以及特殊季節(jié)施工保護(hù)措施的荷載。(5)屬于危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程范圍
未上報(bào)的專(zhuān)項(xiàng)方案還包括:模板支架工程,探基坑工程(承臺(tái));人工挖孔樁工程;起重
吊裝工程。(6)論證結(jié)果無(wú)效。理由:本項(xiàng)目參建單位人員不得以專(zhuān)家組專(zhuān)家身份參與方
案論證,因此項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為專(zhuān)家參加論證錯(cuò)誤,專(zhuān)家組應(yīng)由5人以上單數(shù)符合專(zhuān)業(yè)
要求的專(zhuān)家組成,本論證會(huì)只有4人,不符合要求。正確做法:應(yīng)自非本項(xiàng)目營(yíng)建單位的
5名以上,滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)要求的專(zhuān)家組成專(zhuān)家組對(duì)方案進(jìn)行論證,專(zhuān)家組對(duì)專(zhuān)項(xiàng)施工方案審查
論證時(shí),須察看施工現(xiàn)場(chǎng),并聽(tīng)取施工、監(jiān)理等人員對(duì)施工方案、現(xiàn)場(chǎng)施工等情況的介
紹。專(zhuān)項(xiàng)方案經(jīng)論證后,專(zhuān)家組應(yīng)當(dāng)提交論證報(bào)告,對(duì)論證的內(nèi)容提出明確的意見(jiàn),并在
論證報(bào)告上簽字。該報(bào)告作為專(zhuān)項(xiàng)方案修復(fù)完善的指導(dǎo)意見(jiàn)。專(zhuān)項(xiàng)方案應(yīng)經(jīng)施工企業(yè)技術(shù)
負(fù)責(zé)人簽字,并報(bào)總監(jiān)和建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字后實(shí)施。
四、問(wèn)答題。
34.
1.應(yīng)補(bǔ)充:電動(dòng)高頻振動(dòng)機(jī)組、木制振動(dòng)整平梁、傳力桿振動(dòng)安放架、平板振動(dòng)器、插入
式振動(dòng)棒、電(氣)動(dòng)鉆孔機(jī)等機(jī)具??键c(diǎn)是混凝土路面施工內(nèi)容,工程實(shí)踐性很強(qiáng)。
本題屬于工程實(shí)踐型考題,在教材中無(wú)法直接找到答案。沒(méi)有混凝土道路施工經(jīng)歷的應(yīng)試
人員是很難給出正確答案。
背景已給出混凝土運(yùn)輸車(chē)和泵送設(shè)備,并提示了施工工藝。因而,從施工工藝不難補(bǔ)充木
制振動(dòng)整平梁、平板振動(dòng)器、插入式振動(dòng)棒、電(氣)動(dòng)鉆孔機(jī)、切縫機(jī)。
還可補(bǔ)充電動(dòng)高頻振動(dòng)機(jī)組、傳力桿振動(dòng)安放架等機(jī)具。
2.試驗(yàn)路段主要目的:首先是驗(yàn)證混凝土配合比適合性,其次可使有關(guān)人員熟悉水泥混凝
土道面各道工序的施工特點(diǎn)和作業(yè)方法,關(guān)鍵是掌握切縫、拆模的最佳時(shí)間。
考點(diǎn)應(yīng)是混凝土路面施工內(nèi)容,工程實(shí)踐性很強(qiáng)。
本題答案無(wú)法直接在教材中找到,可通過(guò)下列內(nèi)容分析并作答。
(1)混凝土配合比在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足抗彎強(qiáng)度、工作性、耐久性三項(xiàng)技術(shù)要求。
(2)配合比設(shè)計(jì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。
(3)配備足夠的運(yùn)輸車(chē)輛,總運(yùn)力應(yīng)比總拌合能力略有富余,以確?;炷猎谝?guī)定時(shí)間到
場(chǎng)。混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料到鋪筑完成的時(shí)間不能超過(guò)規(guī)范規(guī)定。
(4)采用人工攤鋪混凝土施工時(shí),松鋪系數(shù)宜控制在1.10?1.25;攤鋪厚度達(dá)到混凝土
板厚的2/3時(shí),應(yīng)拔出模內(nèi)鋼釬,并填實(shí)釬洞;混凝土面層分兩次攤鋪時(shí),上層混凝土的
攤鋪應(yīng)在下層混凝土初凝前完成,且下層厚度宜為總厚的3
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