2022-2023年一級建造師之一建鐵路工程實務真題附答案

2022-2023年一級建造師之一建鐵路工

程實務真題精選附答案

單選題（共200題）

1、混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.水泥品種

B.單方用水量

C.攪拌時間

D.含砂率（灰砂比）

【答案】D

2、當承包單位將承包的工程轉(zhuǎn)包并造成鐵路建設工程質(zhì)量一般事故

時，應對施工單位處以工程合同價款0的罰款。

A.0.5%

B.0.5%以上0.7%以下

C.0.7%以上1.0%以下

D.1.0%

【答案】B

3、當隧道覆蓋層厚度對于單線隧道小于20m,雙線隧道小于（

m時，施工中往往出現(xiàn)拱部圍巖受拉區(qū)連通。

A.55

B.40

C.45

D.50

【答案】B

4、下列關(guān)于普通鋼筋混凝土簡支梁預制施工程序，敘述正確的是

()。

A.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板一安裝

梁體鋼筋一安裝橋面鋼筋以及預埋件一澆筑混凝土一養(yǎng)護一移梁至

存梁廠

B.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝橋面鋼筋以及預埋件安裝梁體

鋼筋一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板+澆筑混凝土—養(yǎng)護一移梁至存梁

r

C.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝梁體鋼筋一安裝外模、內(nèi)模、

端頭模板一安裝橋面鋼筋以及預埋件一澆筑混凝土一養(yǎng)護一移梁至

存梁廠

D.臺座整平、安裝支座預埋板T安裝外模、內(nèi)模、端頭模板一安裝

橋面鋼筋以及預埋件一安裝梁體鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)護一移梁至

存梁廠

【答案】c

5、在營業(yè)線站線股道加寬撥移施工中，中線施工測量應以()為

基準進行控制。

A.站線設計中心

B.營業(yè)正線中心

C.站臺中心

D.兩正線線間距

【答案】B

6、某段路塹抗滑樁采用人工挖孔施工，其正確的群樁施工順序是

()。

A.從滑坡主軸向兩端間隔開挖

B.從兩端向滑坡主軸間隔開挖

C.從滑坡主軸向兩端連續(xù)開挖

D.從兩端向滑坡主軸連續(xù)開挖

【答案】B

7、鐵路建設工程發(fā)生質(zhì)量事故后，事故發(fā)生單位必須在規(guī)定時間內(nèi)

向建設管理單位報告；建設管理單位必須在事故發(fā)生后規(guī)定時間內(nèi)

向鐵路主管部門建設管理司提出書面報告。兩個規(guī)定時間分別是

()ho

A.8；12

B.12；18

C.12；24

D.24；48

【答案】c

8、改良土路堤路拌時特別應注意（）的拌合銜接。

A.拌合層與下承層

B.生料與熟料

C.路上與路下

D.上層與下層

【答案】A

9、隧道初期支護采用鋼拱架，主要作用是（）。

A.支承錨固圍巖

B.阻止圍巖松動

C.加強限制變形

D.填平補強圍巖

【答案】C

10、混凝土離析的主要影響因素是混凝土的（）o

A.混凝土單方用水量

B.粗骨料及細骨料的級配

C.水泥品種及外加劑的種類

D.混凝土含砂率（灰砂比）

【答案】B

11、拖拉架梁的施工工序中，在"拼裝路基支墩、墩臺頂面支墩和

橋孔內(nèi)支墩一鋼梁組拼一拼裝前導梁一鋼梁拖拉、糾偏”完成后的

下一個工序是（）o

A.鋼梁就位

B.頂梁

C.安裝支座

D.落梁就位

【答案】A

12.CRTSI型板式無在軌道滑動層由（）構(gòu)成。

A.一層無紡布和一層聚乙烯薄膜

B.一層無紡布和兩層聚乙烯薄膜

C.兩層無紡布和一層聚乙烯薄膜

D.兩層無紡布和兩層聚乙烯薄膜

【答案】C

13、在設有擋土墻或地下排水設施地段，擋土墻、排水設施及防護

的施工順序正確的是（）o

A.先做好擋土墻、防護，再做排水設施

B.先做好擋土墻、排水設施，再做防護

C.先做好防護、擋土墻，再做排水設施

D.先做好防護、排水設施，再做擋土墻

【答案】B

14、鋼筋原材料進場檢驗項目中，熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱

軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋的檢驗項目有外觀檢查、極限抗拉強度、

（）、伸長率、冷彎試驗。

A.反復彎曲試驗

B.松弛性能

C.屈服強度

D.疲勞試驗

【答案】C

15、沉井本身就是基礎的組成部分，在下沉過程中起著（）作用。

A.擋土和防水的臨時圍堰

B.承載和防水的臨時圍堰

C.擋土和承載

D.承載和圍擋

【答案】A

16、按照（）體系標準，對現(xiàn)場試驗工作進行管理，并建立相

關(guān)制度。

A.GB/T19000—IS09000

B.GB/T19000—IS09001

C.GB/T19000—IS09010

D.GB/T19000—IS09100

【答案】A

17、最終檢查施工測量質(zhì)量的單位應是（）。

A.建設單位

B.監(jiān)理單位

C.設計單位

D.施工單位

【答案】D

18、清孔后孔底的沉渣厚度應滿足（）要求。

A.柱樁一般不大于5cm,摩擦樁不大于10cm

B.柱樁一般不大于5cm,摩擦樁不大于30cm

C.柱樁一般不大于10cm,摩擦樁不大于20cm

D.柱樁一般不大于10cm,摩擦樁不大于30cm

【答案】D

19、高速鐵路路基過渡段級配碎石碾壓時，應采用（）的方式，最

后靜壓收光。

A.先弱振、后靜壓、再強振

B.先靜壓、后強振、再弱搬

C.先強振、后靜壓、再弱振

D.先靜壓、后弱振、再強振

【答案】D

20、翻模施工時，高度超過（）的橋墩，支撐頂桿分段分批抽換倒

用。抽換的頂桿每批不得超過頂桿總組數(shù)的（）。

A.20,15%

B.40,15%

C.20,10%

D.40,10%

【答案】B

21、根據(jù)施工測量缺陷分類，屬于重缺陷的是（）o

A.儀器未經(jīng)計量檢定

B.控制點點位選擇不當

C.起算數(shù)據(jù)采用錯誤

D.測量記錄不規(guī)整

【答案】B

22、下列排水措施中，屬于隧道施工防排水措施的是（）o

A.泄水孔排水

B.盲溝防排水

C.井點降水

D.襯砌堵水

【答案】C

23、橋梁施工測量方法有：控制測量、墩臺定位及其軸線測設、橋

梁結(jié)構(gòu)細部放樣、變形觀測和竣工測量等。對于小型橋一般不進行

()。

A.控制測量

B.墩臺定位及其軸線測設

C.橋梁結(jié)構(gòu)細部放樣

D.變形觀測和竣工測量

【答案】A

24、滑模施工時，模板糾偏應先調(diào)整平臺水平，再糾正位移和扭轉(zhuǎn),

()。

A.每滑升1m糾正位移值不得大于10mm

B.每滑升1m糾正位移值不得大于20mm

C.每滑升2m糾正位移值不得大于10mm

D.每滑升2m糾正位移值不得大于20mm

【答案】A

25、線路平面控制網(wǎng)CPIII適用于新建（）km/h鐵路工程測量。

A.120-160

B.160-250

C.250-350

D.350以上

【答案】C

26、扶壁式擋土墻高度不宜大于（）。

A.12m

B.10m

C.8m

D.6m

【答案】B

27、設計時速為160km/h的路基沉降觀測應采用（）等幾何水準測量。

A.—

B.二

C.三

D.四

【答案】B

28、某新建鐵路建設項目發(fā)生一起工程質(zhì)量事故，造成直接經(jīng)濟損

失150萬元，并對鐵路建設安全、工期、投資等產(chǎn)生一般影響。根

據(jù)《鐵路建設工程質(zhì)量事故調(diào)查處理規(guī)定》，該事故等級屬于

()事故。

A.一般

B.較大

C.重大

D.特別重大

【答案】B

29、隧道淺埋、下穿建筑物地段，地表必須設置監(jiān)測網(wǎng)點并實施監(jiān)

測。當拱頂下沉、水平收斂率達()mm/d或位移累計達

()mm時，應暫停掘進，并及時分析原因，采取處理措施。

A.5；100

B.5；50

C.10：100

D.10：50

【答案】A

30、垂直開挖的坑壁條件中，對松軟土質(zhì)基坑深度不超過()。

A.0.75m

B.1.50m

C.1.75m

D.2.Om

【答案】A

31、以下關(guān)于基床填筑要求，正確的是（）o

A.基床構(gòu)造分表層、底層和路堤本體三部分

B.基床底層的頂部和基床頂部以下填料的部位的頂部應設置2%的人

字排水坡

C.基床表層填料應選用A.B組填料或改良土

D.基床底層填料應選用A.B組填料或改良土，塊石類作基床底層填

料時，應級配良好，其粒徑不大于10cm

【答案】D

32、同類型軌枕成段鋪設的最小長度，其他線和地方鐵路、專用鐵

路、鐵路專用線軌道為（）o

A.100m

B.200m

C.300m

D.500m

【答案】B

33、改良土路堤路拌時特別應注意（）的拌合銜接。

A.拌合層與下承層

B.生料與熟料

C.路上與路下

D.上層與下層

【答案】A

34、下列地基處理方法中，施工前必須要進行工藝性試驗的是（）。

A.碎石樁

B.拋石擠淤

C.堆載預壓

D.換填

【答案】A

35、對于客運專線，應采用（）。

A.原位組裝鋪設

B.側(cè)位預鋪插入

C.機械分段鋪設

D.側(cè)位組裝鋪設

【答案】C

36、安全監(jiān)控視頻系統(tǒng)的施工步驟依次為：盤柜組立、檢測元件安

裝、線槽布設及系統(tǒng)布線、配線和系統(tǒng)調(diào)試，其中最關(guān)鍵工序是

（）。

A.盤柜組立

B.元件安裝

C.線槽布設

D.系統(tǒng)調(diào)試

【答案】D

37、隧道工程中的軟弱圍巖地段的施工一般采用：管超前、（）、

短進尺、強支護、勤量測等綜合施工措施。

A.快出硝

B.快排水

C.嚴注漿

D.快襯砌

【答案】C

38、下列屬于營業(yè)線普速鐵路I級施工的是（）。

A.繁忙干線封鎖正線3h及以上

B.干線封鎖正線4h及以上

C.干線影響信聯(lián)閉設備6h及以上的施工

D.干線封鎖2h及以上的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工

【答案】D

39、后張法預應力混凝土T形梁施工采用底模聯(lián)合振動時，應將兩

側(cè)模板上下振動器位置交錯排列。模板應設置（）o

A.正拱及預留壓縮量

B.反拱及預留壓縮量

C.正拱及預留伸長量

D.反拱及預留伸長量

【答案】B

40、鐵路建設項目施工招標投標必須遵循（）的原則。

A.公開、公平、公正

B.公開、公平、公正和誠實守信

C.公開、公平、公正和誠實信用

D.公開、公平、公正和信用

【答案】C

41、對工程項目的關(guān)鍵測量科目必須實行（）。

A.同級換手測量

B.徹底換手測量

C.更換全部測量儀器

D.更換全部測量人員

【答案】B

42、對于長度為3km的山嶺石質(zhì)鐵路隧道，開挖方法為（）。

A.鉆爆施工法

B.掘進機施工法

C.盾構(gòu)施工法

D.沉管施工法

【答案】A

43、下列檢測方法中，適用于橋梁鉆孔樁無損檢測的是（）o

A.拔出法

B.小應變法

C.鉆芯法

D.回彈法

【答案】B

44、組織制定本建設項目的安全事故綜合應急救援預案，并定期組

織演練是（）的責任。

A.安全監(jiān)督檢查單位

B.建設單位

C.施工單位

D.工程承包單位

【答案】B

45、某段路塹抗滑樁采用人工挖孔施工，其正確的群樁施工順序是

（）o

A.從滑坡主軸向兩端間隔開挖

B.從兩端向滑坡主軸間隔開挖

C.從滑坡主軸向兩端連續(xù)開挖

D.從兩端向滑坡主軸連續(xù)開挖

【答案】B

46、膨脹土路塹施工，當砌筑不能緊跟開挖時，開挖的邊坡應暫留

厚度不小于（）的保護層。

A.0.3m

B.0.4m

C.0.5m

D.0.8m

【答案】c

47、根據(jù)鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標準，路堤與橋臺過渡段填筑

時，對臺后（）范圍內(nèi)，應采用小型振動壓實設備進行碾壓。

A.1.0m

B.2.0m

C.2.5m

D.3.0m

【答案】B

48、粉體噴射攪拌樁噴粉量偏差不應大于室內(nèi)配方值的（），樁

體強度不應低于設計值。

A.5%

B.8%

C.10%

D.20%

【答案】B

49、下列關(guān)于沉管施工法的主要特點錯誤的是（）。

A.沉管深度與其他隧道相比，在只要不妨礙通航的深度下就可以設

置

B.因為有浮力作用在隧道上，故密度小，要求的地基承載力不大，

適用于軟土地層

C.對斷面形狀無特殊要求，可按用途自由選擇，特別適應較寬的斷

面形式

D.沉管管節(jié)沉放對接需要很長時間，因而對航運的限制較大

【答案】D

50、下到（）情況下應采用噴射混凝土堵水。

A.當圍巖有大面積裂隙滲水，且水量、壓力較小時

B.當圍巖有大面積裂隙滴水、流水，且水量壓力不大時

C.當圍巖有小面積裂隙滲水，且水量、壓力較小時

D.當圍巖有小面積裂隙滴水、流水，且水量壓力不大時

【答案】A

51、支頂危石、懸?guī)r，其砌體基礎應置于完整、穩(wěn)固的巖體上，并

（）。

A.整平或鑿成臺階

B.整平或鑿成斜面

C.砌平或鑿成斜面

D.砌平或開挖基坑

【答案】A

52、無縫線路相鄰兩段單元軌節(jié)的鎖定軌溫之差最大不得大于（）。

A.2C0

B.3C°

C.4C°

D.5C°

【答案】D

53、地基強度較大，墻高大于（），小于等于（）的擋墻可采用短

卸荷板式擋土墻。

A.6m,12m

B.8m,12m

C.10m,14m

D.12m,14m

【答案】A

54、鐵路橋梁預應力混凝土施工中，千斤頂在張拉前必須經(jīng)過校正,

有效期為()，且不超過200次張拉作業(yè)。

A.1個月

B.2個月

C.3個月

D.4個月

【答案】A

55、鐵路建設工程評標專家?guī)旃芾韱挝皇?)。

A.鐵路總公司

B.國家鐵路局

C.地方政府

D.地區(qū)鐵路監(jiān)督局

【答案】B

56、現(xiàn)階段在軟弱地層中修建地鐵和交通隧道以及各種用途管道最

先進的、應用廣泛的施工方法之一是()。

A.沉管法

B.盾構(gòu)法

C.掘進機法

D.鉆爆法

【答案】B

57、下列關(guān)于普通鋼筋混凝土簡支梁預制施工程序，敘述正確的是

()。

A.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板一安裝

梁體鋼筋一安裝橋面鋼筋以及預埋件一澆筑混凝土一養(yǎng)護一移梁至

存梁廠

B.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝橋面鋼筋以及預埋件安裝梁體

鋼筋一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板+澆筑混凝土—養(yǎng)護一移梁至存梁

廠

C.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝梁體鋼筋T安裝外模、內(nèi)模、

端頭模板一安裝橋面鋼筋以及預埋件一澆筑混凝土一養(yǎng)護T移梁至

存梁廠

D.臺座整平、安裝支座預埋板一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板一安裝

橋面鋼筋以及預埋件一安裝梁體鋼筋一澆筑混凝土一養(yǎng)護一移梁至

存梁廠

【答案】C

58、黏性土的最佳含水量可通過（）試驗測得。

A.水化

B.顆粒分析

C.擊實

D.烘干

【答案】C

59、當承包單位將承包的工程轉(zhuǎn)包并造成鐵路建設工程質(zhì)量一般事

故時，應對施工單位處以工程合同價款（）的罰款。

A.0.5%

B.0.5%以上0.7%以下

C.0.7%以上1.0%以下

D.1.0%

【答案】B

60、客貨共線鐵路驗收標準是與行車速度等條件有密切關(guān)系的質(zhì)量

指標，它是按時速（）客貨共線鐵路確定的。

A.100km

B.120km

C.140km

D.160km

【答案】D

61、編制項目質(zhì)量計劃應由項目經(jīng)理主持、相關(guān)職能部門參加、以

（）為重點，體現(xiàn)工序及過程控制。

A.關(guān)鍵工程工期

B.一般工序質(zhì)量

C.業(yè)主質(zhì)量要求

D.監(jiān)理質(zhì)量要求

【答案】C

62、鋼筋混凝土管樁適用于入土深度不大于25m,下沉所用振動力

不大的條件，其（）。

A.制造工藝簡單，設備比較復雜

B.制造工藝復雜，設備比較簡單

C.制造工藝和設備比較復雜

D.制造工藝和設備比較簡單

【答案】D

63、設計概（預）算編制期至工程結(jié)（決）算期所發(fā)生的各項價差調(diào)整,

調(diào)整原則是（）。

A.列入單項概（預）算

B.列入總概（預）算

C.列入綜合概(預)算

D.按合同約定辦理

【答案】D

64、在流速較大、水位較深的河流中，高樁承臺的施工方法宜采用

()圍堰。

A.鋼板樁

B.鋼套箱

C.草袋

D.鋼吊箱

【答案】D

65、明挖基礎中屬于無護壁基坑的開挖方式的是()。

A.放坡開挖

B.土圍堰

C.噴射混凝土

D.混凝土圍圈

【答案】A

66、在混凝土理論配合比確定中，混凝土的施工配制強度按照

()確定。

A.cu,o2cu,k+1.645xa

B.cu,o>cu,k+1.645xa

C.cu,o=cu,k+11645x(j

D.cu,o2cu,k+2x(j

【答案】A

67、螺旋道釘?shù)目拱瘟Σ坏眯∮?)。

A.80kN

B.60kN

C.50kN

D.70kN

【答案】B

68、下列水泥中屬于特種水泥的有()。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.礦渣水泥

D.大壩水泥

【答案】D

69、鐵路工程驗收時，如果有允許偏差的項目是(),則允許有

20%檢測點的實測值超出給定允許偏差范圍，但最大偏差不得大于

給定允許偏差值的1.5倍。

A.多數(shù)項目

B.主控項目

C.一般項目

D.地下項目

【答案】C

70、基礎混凝土養(yǎng)護期間，當氣溫低至()時不得露天澆水養(yǎng)護,

而應采取暖棚養(yǎng)護方法。

A.0C°

B.2C°

C.3C°

D.5C°

【答案】D

71、下列指標中試驗結(jié)果被評定為不符合標準，可判定水泥為廢品

的是()。

A.細度

B.終凝時間

C.初凝時間

D.出廠編號

【答案】C

72、黏性土的最佳含水量可通過（）試驗測得。

A.水化

B.顆粒分析

C.擊實

D.烘干

【答案】C

73、斜井坡度小于10%的山嶺鐵路雙線隧道，出磕設備宜選用（）。

A.較車

B.載重汽車

C.梭式礦車

D.皮帶運輸機

【答案】B

74、適用于各種地質(zhì)條件和地下水條件，且具有適合各種斷面形式

和變化斷面的高靈活性的開挖方法是（）。

A.鉆爆法

B.盾構(gòu)法

C.掘進機法

D.沉管法

【答案】A

75、造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，

或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故，屬于

（）。

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故

【答案】C

76、預應力混凝土懸臂梁、連續(xù)梁、剛構(gòu)、斜拉橋等結(jié)構(gòu)都可采用（）

施工方法。

A.膺架法

B.拖拉法

C.懸澆法

D.浮運法

【答案】C

77、施工測量成果驗收工作一般由（）組織實施。

A.建設單位

B.設計單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

【答案】C

78、先張法預應力混凝土T形梁施工時，張拉臺座應與張拉各階段

的受力狀態(tài)適應，構(gòu)造應滿足施工要求。張拉橫梁及錨板應能直接

承受預應力筋施加的壓力，其受力后的最大撓度不得大于（）o

A.2mm

B.5mm

C.8mm

D.10mm

【答案】A

79、鐵路工程竣工文件編制的組織工作應由（）單位負責。

A.建設

B.設計

C.施工

D.監(jiān)理

【答案】A

80、控制電纜敷設前對電纜絕緣進行測試的儀表是（）。

A.萬用表

B.接地電阻測試儀

C.兆歐表

D.電流表

【答案】C

81、對于厚大體積混凝土，可優(yōu)先使用（）。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.復合硅酸鹽水泥

【答案】D

82、負責鐵路項目施工企業(yè)信用評價結(jié)果匯總、公示及公布工作的

單位是（）。

A.總公司工程監(jiān)督總站

B.總公司建設管理部

C.總公司安全監(jiān)督管理局

D.總公司區(qū)域監(jiān)督站

【答案】B

83、路基施工放樣邊樁測設的限差不應大于（）cm。

A.5

B.10

C.15

D.20

【答案】B

84、涵洞的基礎放樣是依據(jù)（）測設的。

A.高程

B.縱、橫軸線

C.基坑深度

D.放坡系數(shù)

【答案】B

85、下列符合鐵路混凝土軌枕垛碼規(guī)定的是（）o

A.垛碼混凝土軌枕應上下交錯堆放

B.層間承軌槽處應墊以方木材料

C.軌枕堆放高度不宜超過2.0m

D.堆放頂面應高出擋肩頂面30mm

【答案】B

86、石質(zhì)隧道相向開挖，當兩掌子面距離接近15米時，按規(guī)定應

（）施工。

A.加強聯(lián)系按原方法

B.采用單向掘進

C.采用短臺階法

D.縮短進尺兩端掘進

【答案】B

87、鐵路工程驗收時，如果有允許偏差的項目是（）,則允許有

20%檢測點的實測值超出給定允許偏差范圍，但最大偏差不得大于

給定允許偏差值的1.5倍。

A.多數(shù)項目

B.主控項目

C.一般項目

D.地下項目

【答案】C

88、鐵路路基高邊坡滑坡治理，采用（）防護形式能與抗滑樁

組成聯(lián)合支護體系。

A.漿砌片石護坡

B.混凝土護坡

C.錨索框架護坡

D.山體噴漿護坡

【答案】C

89、適用于高速鐵路線下工程施工測量提供坐標基準的控制網(wǎng)是

（）o

A.CPO

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

【答案】B

90、當需要使用非滲水土時，其含水量應（）。

A.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20%~25%

B.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應減薄20%~25%

C.低于塑限，其分層填筑鋪土厚度應減薄10%~20%

D.低于液限，其分層填筑鋪土厚度應減薄10%?20%

【答案】A

91、鐵路施工測量實行二級檢查一級驗收制度，其中驗收工作一般

由工程的（）單位組織實施。

A.設計

B.建設

C.監(jiān)理

D.施工

【答案】C

92、沉降觀測斷面的間距，一般根據(jù)設計要求確定，但不超過（）

mo

A.50

B.75

C.100

D.125

【答案】c

93、鐵路建設項目信用評價得分是指從項目基礎分中減去項目不良

行為扣分，加上標準化績效管理考評得分后得出的分數(shù)。項目基礎

分和標準化管理績效考評最高得分分別是（）o

A.95分和5分

B.190分和10分

C.290分和10分

D.380分和20分

【答案】C

94、處理基坑基底時，黏性土層基底修整應在天然狀態(tài)下鏟平，不

得用回填土夯平。必要時，可向基底回填（）以上厚度的碎石，碎

石層頂面不得高于基底設計高程。

A.5cm

B.10cm

C.15cm

D.20cm

【答案】B

95、下列施工機械設備中，應由具有相應資質(zhì)的機構(gòu)進行檢測的設

備是（）。

A.梁場龍門吊

B.隧道襯砌臺車

C.沖擊鉆機

D.挖掘機

【答案】A

96、中等跨度鋼梁在河中不易設置臨時支墩的情況下，應采用

（）拼裝方式。

A.全懸臂

B.半懸臂

C.中間合龍懸臂

D.平衡懸臂

【答案】A

97、路基填筑施工的四區(qū)段是指（）。

A.填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段

B.準備區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段

C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段

D.準備區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段

【答案】A

98、先張法預應力混凝土T形梁施工，整體張拉和整體放張宜采用

自鎖式千斤頂，張拉噸位宜為張拉力的（）倍，且不得小于（）

倍。

A.1.3,1.2

B.1.5.1.2

C.1.4.1.2

D.1.6,1.5

【答案】B

99、根據(jù)施工測量缺陷分類，屬于嚴重缺陷的是（）。

A.控制點位選擇不當

B.計算程序采用錯誤

C.上交資料不完整

D.觀測條件掌握不嚴

【答案】B

100、鋪設土工合成材料時，應使上、下層接頭互相錯開，錯開距離

不應小于（）。

A.0.2m

B.0.5m

C.0.8m

D.Im

【答案】B

10k在高速鐵路施工和運營期間，應對其構(gòu)筑物作周期變形觀測，

觀測時首先必須()o

A.采用不同觀測路線

B.使用不同的儀器

C.變換觀測人員

D.固定基準點

【答案】D

102、鉆孔樁澆筑水下混凝土前，應測量沉渣厚度，柱樁一般不大于

0,摩擦樁不大于()。

A.10cm,30cm

B.20cm,30cm

C.10cm,20cm

D.20cm,40cm

【答案】A

103、高速鐵路單洞雙線短隧道穿越新黃土荒坡地，最大覆土厚度

8m,宜采用的施工方法為（）0

A.TBM法

B.盾構(gòu)法

C.暗挖法

D.明挖法

【答案】D

104、多向攪拌樁鉆機就位必須正確，其孔位偏差不得大于（）,

鉆桿垂直度偏差不得大于（）。

A.40mm,1%

B.50mm,1%

C.40mm,2%

D.50mm,2%

【答案】B

105、在一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震地區(qū)的路塹，可選用（）。

A.懸臂式擋土墻

B.加筋擋土墻

C.重力式擋土墻

D.錨桿擋土墻

【答案】C

106、混凝土流動性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.單方用水量

B.攪拌時間

C.運輸距離

D.粗細骨料級配

【答案】A

107、石拱涵（）施工時，必須由兩側(cè)向中間同時對稱施工。

A.基礎

B.墻身

C.防水層

D.拱圈

【答案】D

108、鋼筋混凝土管樁適用于入土深度不大于25m,下沉所用振動力

不大的條件，其（）。

A.制造工藝簡單，設備比較復雜

B.制造工藝復雜，設備比較簡單

C.制造工藝和設備比較復雜

D.制造工藝和設備比較簡單

【答案】D

109、保證鐵路無縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道的

軌溫為（）軌溫。

A.零應力

B.中間

C.設計鎖定

D.施工鎖定

【答案】C

110、在石料缺乏地區(qū)，對于地基承載力較低的路堤地段，宜采用的

路基支擋結(jié)構(gòu)是（）。

A.重力式擋土墻

B.錨桿式擋土墻

C.扶壁式擋土墻

D.土釘式擋土墻

【答案】C

111、在干燥環(huán)境下，不得使用（）o

A.普通水泥

B.火山灰水泥

C.硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥

【答案】B

112、采用盾構(gòu)法修建隧道時，盾構(gòu)的類型按開挖方式可以分為手掘

式盾構(gòu)、半機械式盾構(gòu)和（）盾構(gòu)。

A.固定機械支護式

B.機械式

C.泥水加壓式

D.土壓式

【答案】B

113、鐵路營業(yè)線股道間渡槽墩基礎施工，應采?。ǎ┐胧┖筮M行

基坑開挖。

A.橫豎擋板支撐

B.噴射混凝土護壁

C.模筑混凝土護壁

D.扣軌加固股道

【答案】D

114、在石料缺乏、地基承載力較低的路堤，宜采用的路基支擋結(jié)構(gòu)

是（）。

A.重力式擋土墻

B.短卸荷板式擋土墻

C.扶壁式擋土墻

D.土釘墻

【答案】C

115、路基填筑施工的四區(qū)段是指（）。

A.填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段

B.準備區(qū)段、整平區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段

C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和檢測區(qū)段

D.準備區(qū)段、整修區(qū)段、壓實區(qū)段和驗收區(qū)段

【答案】A

116、填塞橋孔施工，橋梁的拆除在填土達到梁底（）時進行。

A.0.2~0.3m

B.0.3?0.4m

C.0.4~0.5m

D.0.5~0.6m

【答案】A

117、具有檢測結(jié)果直觀準確，可檢測強度與厚度，但操作復雜，對

混凝土有輕微破壞特點的結(jié)構(gòu)混凝土檢測方法是（）。

A.超聲法

B.回彈法

C.地質(zhì)雷達法

D.鉆芯法

【答案】D

118、鐵路施工測量所用的測量儀器設備及工具必須定期（一般為1

年）到（）進行檢定，取得合格證書后方可使用。

A.企業(yè)計量部門

B.國家計量部門

C.企業(yè)技術(shù)部門

D.國家質(zhì)監(jiān)部門

【答案】B

119、在快硬硅酸鹽水泥的使用過程中，如果對于水泥的質(zhì)量問題存

在懷疑或者出廠日期超過（）個月，應進行復驗。

A.0.5

B.1

C.2

D.3

【答案】B

120、回轉(zhuǎn)鉆孔可分為正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔。其特點是

泥漿循環(huán)方式不同，（）o

A.壓人泥漿為正循環(huán)，抽吸泥漿為反循環(huán)

B.壓人泥漿為反循環(huán)，抽吸泥漿為正循環(huán)

C.壓人泥漿和抽吸泥漿均為正循環(huán)

D.壓入泥漿和抽吸泥漿均為反循環(huán)

【答案】A

12k鐵路建設工程評標專家?guī)旃芾韱挝皇牵ǎ?/p>

A.鐵路總公司

B.國家鐵路局

C.地方政府

D.地區(qū)鐵路監(jiān)督局

【答案】B

122、預應力鋼絲質(zhì)量的評定方法中，對拉力（含伸長率）、反復彎

曲試驗項目，當試驗結(jié)果有一項不合格時，除該盤應判為不合格外,

并應從未試驗的鋼絲中（），則該批鋼絲應判為不合格。

A.取2倍復檢，當兩項均不合格時

B.取2倍復檢，當仍有一項不合格時

C.再取一批復檢，當兩項均不合格時

D.再取一批復檢，當仍有一項不合格時

【答案】B

123、有長軌列車通過的線路曲線半徑不宜小于（），道岔不宜小于

（）。

A.300m,9號

B.300m,12號

C.350m,9號

D.350m,12號

【答案】A

124、影響拌和混凝土流動性的主要因素是（）。

A.水泥品種

B.水泥用量

C.混凝土單方用水量

D.混凝土含砂率

【答案】C

125、鐵路工程項目招標采用施工總價承包方式的，投標人應按招

標文件中載明的費用進行報價的費用是（）o

A.總承包風險費

B.大臨及過渡工程費

C.營業(yè)線措施費

D.安全生產(chǎn)費

【答案】D

126、在高速鐵路施工和運營期間，應對其構(gòu)筑物作周期變形觀測,

觀測時首先必須（）。

A.采用不同的觀測路線

B.使用不同的儀器

C.變換觀測人員

D.固定基準點

【答案】D

127、下列關(guān)于鐵路建設項目架子隊管理的說法，正確的是（）。

A.架子隊勞務人員與施工企業(yè)簽訂勞務合同

B.架子隊勞務人員需自帶基本施工工具

C.項目經(jīng)理部為勞務人員繳納社會保險

D.架子隊勞務人員工資由項目部按時發(fā)放

【答案】D

128、路基換填主要是針對（）的情況而采用的一種常用的地

基處理方式。

A.深層、局部存在軟土及松軟土

B.淺層、局部存在軟土及松軟土

C.深層、局部存在黏土及砂黏土

D.淺層、局部存在黏土及砂黏土

【答案】B

129、常用的余熱處理鋼筋級別為III級，強度等級代號為（)o

A.Q235

B.K1400

C.Q215

D.K1450

【答案】B

130、對軟塑飽和粘性土地基，應優(yōu)先采用的處理方式是（）。

A.強夯置換法

B.沖擊碾壓法

C.強夯法

D.撥動碾壓法

【答案】A

131、施工隊伍部署要求工人徒步上班路途應控制在（）以內(nèi)。

A.1km

B.2km

C.3km

D.5km

【答案】C

132、在流速較小、水位較低、承臺較淺、河床地質(zhì)透水性弱的地層

上施工橋梁承臺，宜采用（）o

A.鋼板樁圍堰

B.鋼套箱圍堰

C.筑島圍堰

D.鋼吊箱圍堰

【答案】A

133、頂涵均應安裝導軌，導軌應固定牢固。導軌材料必須順直，安

裝時應嚴格控制（）。

A.高程、內(nèi)距及邊線

B.高程、內(nèi)距及中心線

C.里程、內(nèi)距及邊線

D.里程、內(nèi)距及中心線

【答案】B

134、水泥粉煤灰碎石樁CFG樁）褥墊層壓實宜采用的施工方法是

（）o

A.強夯法

B.振動碾壓法

C.重錘夯實法

D.靜壓法

【答案】D

135、鐵路建設工程質(zhì)量事故實行逐級報告制度。下列事故類別中，

應逐級上報地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局的是（）。

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故

【答案】D

136、橋梁承臺鋼吊箱圍堰混凝土封底厚度應根據(jù)（）的原則計算

確定。

A.抽水時吊箱不上浮

B.抽水時吊箱不領(lǐng)斜

C.抽水時吊箱不變形

D.抽水時吊箱不下沉

【答案】A

137、普速鐵路營業(yè)線施工中，繁忙干線封鎖3小時及以上或影響全

站（全場）信聯(lián)閉4小時及以上的施工；干線封鎖正線4小時及以上

或影響全站（全場）信聯(lián)閉6小時及以上施工；繁忙干線和干線其他

換梁施工屬于（）。

A.I級施工

B.II級施工

C.III級施工

D.IV級施工

【答案】B

138、在混凝土無損檢測方法中，用于樁基檢測的常規(guī)方法為（）。

A.回彈法

B.拔出法

C.小應變法

D.地質(zhì)雷達法

【答案】C

139、板式無楂軌道標準板混凝土澆筑時應采用（）振搗。

A.底振式

B.側(cè)振式

C.插入式

D.平板式

【答案】A

140、路塹應于路肩兩側(cè)設置（）。

A.天溝

B.截水溝

C.側(cè)溝

D.擋水墻

【答案】C

141、對于開挖深度8~10m,地下水不發(fā)育的軟弱巖質(zhì)路塹地段，宜

采用的路基支擋結(jié)構(gòu)是（）。

A.扶壁式擋土墻

B.土釘墻

C.懸臂式擋土墻

D.加筋土擋土墻

【答案】B

142、工程施工質(zhì)量驗收中，（）質(zhì)量驗收是最基本的。

A.分項工程

B.檢驗批

C.分部工程

D.單位工程

【答案】B

143、測試10KV電纜外護套絕緣電阻應選（）兆歐表。

A.500v

B.lOOOv

C.2500v

D.5000v

【答案】A

144、漿體噴射攪拌樁施工應嚴格按照試樁確定的工藝操作。噴漿攪

拌不得中斷；當因故中斷后恢復噴攪時應重復噴攪不小于（）o

A.0.2m

B.0.5m

C.0.8m

D.1.2m

【答案】B

145、路基加固工程施工放樣可采用（）施測。

A.GNSSRTK法

B.水準儀坐標法

C.斷面儀施測法

D.橫斷面測量法

【答案】A

146、根據(jù)提運梁設備、箱梁制造程序和工藝要求，制梁場有（）

布置形式。

A.橫列式和縱列式兩種

B.橫列式、縱列式和斜列式三種

C.并聯(lián)式和縱列式兩種

D.并聯(lián)式、縱列式和斜列式三種

【答案】A

147、裝配式的扶壁式擋土墻不宜在不良地質(zhì)地段或（）以上地區(qū)采

用。

A.地震動峰值加速度為0.4g級

B.地震動峰值加速度為0.3g級

C.地震動峰值加速度為0.2g級

D.地震動峰值加速度為0.1g級

【答案】C

148、CRTSII型板式無昨軌道道床施工內(nèi)容不包括（）。

A.混凝土底座施工

B.擋塊施工

C.軌道板橫向連接

D.軌道板粗放

【答案】C

149、預應力鋼絲質(zhì)量的評定方法中，對拉力（含伸長率）、反復彎

曲試驗項目，當試驗結(jié)果有一項不合格時，除該盤應判為不合格外,

并應從未試驗的鋼絲中（），則該批鋼絲應判為不合格。

A.取2倍復檢，當兩項均不合格時

B.取2倍復檢，當仍有一項不合格時

C.再取一批復檢，當兩項均不合格時

D.再取一批復檢，當仍有一項不合格時

【答案】B

150、采用橫、豎擋板支撐、鋼（木）框架支撐護壁進行擴大基礎施工

時，當施工完畢拆除支撐時，應（）分段進行。

A.從下向上

B.從上向下

C.從左向右

D.從右向左

【答案】A

151、預應力錨索可用于土質(zhì)、巖質(zhì)地層的邊坡及地基加固，其錨固

段宜置于（）o

A.地基基礎內(nèi)

B.穩(wěn)定巖層內(nèi)

C.砌體內(nèi)

D.錨固層內(nèi)

【答案】B

152、軟土路基上填筑路堤應按下列指標控制填筑速率：邊樁水平位

移量每天不得大于（），路堤中心地面沉降量每天不得大于（）o

A.5mm,10mm

B.10mm,10mm

C.5mm,20mm

D.10mm,20mm

【答案】A

153、對于鐵路隧道在V級軟弱圍巖地段采用臺階法施工時，下列說

法正確的是（）。

A.上臺階每循環(huán)開挖支護進尺不應大于2極鋼架間距

B.邊墻每循環(huán)開挖支護進尺不得大于2桶鋼架間距

C仰拱開挖每循環(huán)開挖進尺不得大于5m

D.隧道初期支護封閉成環(huán)位置距掌子面不得大于50m

【答案】B

154、臨時用水、用電計劃也屬于材料計劃，其消耗（），與工程材

料消耗有較大不同。

A.僅與施工持續(xù)時間有關(guān)

B.僅與工程量及耗損有關(guān)

C.不僅與工程量有關(guān)，和施工持續(xù)時間也有關(guān)系

D.不僅與工程量有關(guān)，和管理方式也有關(guān)系

【答案】C

155、預制吊環(huán)鋼筋應采用（）。

A.經(jīng)冷拉處理的I級熱軋光圓鋼筋

B.未經(jīng)冷拉處理的I級熱軋光圓鋼筋

C.經(jīng)冷拉處理的II級熱軋光圓鋼筋

D.未經(jīng)冷拉處理的II級熱軋光圓鋼筋

【答案】B

156、沉樁施工中，樁位放樣施工的前一道工序是（）。

A.布設樁架走道

B.安設導向設備

C.布置沉樁機具

D.實施樁架對位

【答案】C

157、鐵路便道干線交通量平均每晝夜為（）以下時，可采用單車

道標準。

A.100輛

B.150輛

C.200輛

D.250輛

【答案】C

158、正線軌道有條件時，特大橋、大橋及長度大于1000m的隧道內(nèi),

宜采用（）o

A.碎石道床

B.有昨道床

C.無昨道床

D.一級碎石道昨道床

【答案】C

159、注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標準（鐵路工程）規(guī)定，鐵路隧道長度

為（）,屬于中型工程規(guī)模。

A.3000m（含）以上

B.1000（含）-3000m

C.500（含）?1000m

D.500m以下

【答案】B

160、對于鐵路隧道在V級軟弱圍巖地段采用臺階法施工時，下列說

法正確的是（）o

A.上臺階每循環(huán)開挖支護進尺不應大于2桶鋼架問距

B.邊墻每循環(huán)開挖支護進尺不得大于2板鋼架間距

C.仰拱開挖每循環(huán)開挖進尺不得大于5m

D.隧道初期支護封閉成環(huán)位置距掌子面不得大于50m

【答案】B

161、施工通風方式應根據(jù)隧道的長度、掘進坑道的斷面大小、施工

方法和設備條件等諸多因素來確定。在施工中，自然通風是利用洞

室內(nèi)外的溫差或風壓差來實現(xiàn)通風的一種方式，一般僅限于（）。

A.短直隧道

B.長大隧道

C.曲線隧道

D.小斷面隧道

【答案】A

162、先張法預應力混凝土簡支梁預制施工中，當橋面鋼筋及預埋

件安裝工作完成后，下一道工序是（）。

A.張拉預應力束

B.澆筑混凝土

C.安裝端頭模板

D.安裝梁體鋼筋

【答案】B

163、在營業(yè)線上進行技改工程、線路大中修及大型機械作業(yè)時，施

工天窗時問不應少于（）o

A.60min

B.70min

C.90min

D.180min

【答案】D

164、高速鐵路軌道施工應以（）為基準，進行軌道施工測量。

A.CPO

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

【答案】D

165、在隧道防排水施工中，能夠為襯砌與圍巖之間提供過水通道的

設施是（）。

A.防水板

B.盲溝

C.泄水孔

D.排水溝

【答案】B

166、拋石擠淤施工，拋填應自地基（）進行；有橫坡時自（）進

行。

A.中部向兩側(cè)，高側(cè)向低側(cè)

B.兩側(cè)向中部，高側(cè)向低側(cè)

C.兩側(cè)向中部，低側(cè)向高側(cè)

D.中部向兩側(cè)，低側(cè)向高側(cè)

【答案】A

167、為保證二次襯砌的質(zhì)量和整體性，在任何情況下，鉆爆法開挖

都應采用（）的施工順序。

A.先拱后墻

B.先墻后拱

C.同時施做拱墻

D.交替施做拱墻

【答案】B

168、呈塊（石）碎（石）狀鑲嵌結(jié)構(gòu)或呈大塊狀砌體結(jié)構(gòu)，拱部無支護

時可產(chǎn)生小坍塌，側(cè)壁基本穩(wěn)定，爆破震動過大易坍塌的是（

圍巖。

A.I級

B.II級

CIII級

D.IV級

【答案】c

169、清孔是指（）。

A.清理鉆孔樁的孔壁，保證孔壁豎直

B.鉆孔鉆至設計標高后，必須對樁孔質(zhì)量進行檢查

C.檢查鉆孔樁的樁底是否符合設計要求

D.鉆孔鉆至設計標高后，在灌注樁身混凝土之前，將孔底沉渣清除,

使沉渣厚度在規(guī)范允許范圍之內(nèi)

【答案】D

170、適用于橋梁鉆孔樁正循環(huán)鉆機成孔的清孔方法是（）。

A.抽渣法

B.吸泥法

C.換漿法

D.氣舉法

【答案】C

171、鐵路無縫線路工地長鋼軌焊接，應優(yōu)先采用的方法是（）。

A.鋁熱焊

B.接觸焊

C.埋弧焊

D.氣壓焊

【答案】B

172、當混凝土強度等級為C20~C40,生產(chǎn)單位為預制混凝土構(gòu)件

場，此時計算配置強度時采用的混凝土強度標準差。為()MPa。

A.3.0

B.3.5

C.4.0

D.5.0

【答案】c

173、軌道類型按()方式劃分。

A.運營條件

B.運營速度

C.結(jié)構(gòu)類型組成

D.線路等級

【答案】A

174、懸臂式擋土墻高度不宜大于6m。當墻高大于4m時，宜在墻面

板前加肋。墻頂寬度不應小于（）。

A.0.2m

B.0.4m

C.0.6m

D.0.8m

【答案】A

175、下列隧道施工機械中，屬于非連續(xù)裝楂的機械是（）。

A.鏟斗式裝硝機

B.蟹爪式裝楂機

C.立爪式裝硝機

D.挖斗式裝硝機

【答案】A

176、當復測與定測成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內(nèi)時，應采

用（）o

A.復測成果

B.定測成果

C.復測和定測的符合成果

D.局部范圍內(nèi)改動復測成果

【答案】B

177、按照《鐵路法》規(guī)定，我國鐵路分為國家鐵路、地方鐵路、

（）和鐵路專用線。

A.合資鐵路

B.合營鐵路

C.專有鐵路

D.專營鐵路

【答案】c

178、鐵路工程竣工文件編制的組織工作應由（）單位負責。

A.建設

B.設計

C.施工

D.監(jiān)

【答案】A

179、鐵路安全事故調(diào)查期限從（）之日起算。

A.事故發(fā)生

B.事故報告

C.事故調(diào)查開始

D.事故調(diào)查組成立

【答案】A

180、架橋機架梁作業(yè)時，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3；過孔時，

起重小車應位于對穩(wěn)定有利的位置，抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于（）。

A.1.3

B.1.5

C.1.8

D.2.5

【答案】B

181、大地控制測量方法和地面立體攝影測量方法相比具有（）的

優(yōu)點。

A.能夠以網(wǎng)的形式進行測量

B.容易實現(xiàn)自動化

C.容易實現(xiàn)連續(xù)監(jiān)測

D.外業(yè)工作量少

【答案】A

182、鐵路工程項目招標采用施工總價承包方式的，投標人應按招

標文件中載明的費用進行報價的費用是（）o

A.總承包風險費

B.大臨及過渡工程費

C.營業(yè)線措施費

D.安全生產(chǎn)費

【答案】D

183、下列工種中屬于特種作業(yè)人員的是（)o

A.模板工

B.合同協(xié)議書

C.砌筑工

D.電焊工

【答案】D

184、現(xiàn)階段在軟弱地層中修建地鐵和交通隧道以及各種用途管道最

先進的、應用廣泛的施工方法之一是（）o

A.沉管法

B.盾構(gòu)法

C.掘進機法

D.鉆爆法

【答案】B

185、適用于各種地質(zhì)條件和地下水條件，且具有適合各種斷面形式

和變化斷面的高靈活性的開挖方法是（）o

A.鉆爆法

B.盾構(gòu)法

C.掘進機法

D.沉管法

【答案】A

186、隧道施工鉆爆作業(yè)時，在鉆眼過程中利用高壓水實施濕式鑿

巖，其主要目的是（）o

A.降低噪聲

B.降低溫度

C.降低粉塵

D.降低濕度

【答案】C

187、對于厚大體積混凝土，可優(yōu)先選用（）水泥。

A.硅酸鹽

B.普通硅酸鹽

C.快硬硅酸鹽

D.復合硅酸鹽

【答案】D

188、樁板墻頂位移應滿足（）。

A.小于樁懸臂端長度的1/100,且不宜大于10cm

B.小于樁懸臂端長度的1/20,且不宜大于10cm

C.小于樁懸臂端長度的1/100,且不宜大于20cm

D.小于樁懸臂端長度的1/20,且不宜大于20cm

【答案】A

189、曲線半徑小于300m的地段，正線應鋪設（）。

A.小半徑曲線混凝土枕

B.小半徑曲線木枕

C.大半徑曲線混凝土枕

D.大半徑曲線木枕

【答案】A

190、路基工程施工質(zhì)量控制中，相關(guān)專業(yè)工序之間的交接檢驗應經(jīng)

（）檢查認可，未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得進行下道工序施

To

A.巖土工程師

B.監(jiān)理工程師

C.結(jié)構(gòu)工程師

D.項目經(jīng)理

【答案】B

191、硬化混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能主要與水泥品種有關(guān)。水泥中

C3A含量是影響混凝土抗硫酸鹽侵蝕的主要因素，且（）。

A.C3A含量越低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

B.C3A含量變低，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能不受影響

C.C3A含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越差

D.C3A含量越高，混凝土的抗硫酸鹽侵蝕性能越好

【答案】C

192、接觸網(wǎng)貫通地線接地與通信設備貫通地線接地之間的最短距離

是（）。

A.3

B.5

C.10

D.15

【答案】A

193、短卸荷板式擋土墻的材料其最低強度等級（）。

A.水泥砂漿應為M10；混凝土應為C20

B.水泥砂漿應為M10；混凝土應為C30

C.水泥砂漿應為M20；混凝土應為C20

D.水泥砂漿應為M20；混凝土應為C30

【答案】A

194、鐵路營業(yè)線框架式橋涵頂進施工時，預制涵段主體結(jié)構(gòu)混凝土

強度必須達到設計強度的（）,才能開始頂進工作。

A.70%

B.80%

C.90%

D.100%

【答案】D

195、軟弱及不良地質(zhì)隧道開挖后初期支護應及時施作并封閉成環(huán),

非爆破開挖初期支護于0h內(nèi)完成開挖、架設拱架、噴混凝土作

業(yè)。

A.8

B.10

C.12

D.15

【答案】A

196、鐵路工程現(xiàn)場完整的技術(shù)管理內(nèi)容包括技術(shù)基礎管理工作、

()、技術(shù)開發(fā)管理工作和技術(shù)總結(jié)。

A.安全與質(zhì)量管理工作

B.測量與試驗管理工作

C.施工組織設計工作

D.施工過程技術(shù)管理工作

【答案】D

197、對工程項目的關(guān)鍵測量科目必須實行（）。

A.同級換手測量

B.徹底換手測量

C.更換全部測量儀器

D.更換全部測量人員

【答案】B

198、下到（）情況下應采用噴射混凝土堵水。

A.當圍巖有大面積裂隙滲水，且水量、壓力較小時

B.當圍巖有大面積裂隙滴水、流水，且水量壓力不大時

C.當圍巖有小面積裂隙滲水，且水量、壓力較小時

D.當圍巖有小面積裂隙滴水、流水，且水量壓力不大時

【答案】A

199、對石質(zhì)傍山路塹，宜采用的開挖方法是（）開挖。

A.全斷面

B.橫向臺階

C.逐層順坡

D.縱向臺階

【答案】D

200、鐵路隧道按新奧法原理組織施工時，其核心是（）。

A.光面爆破

B.錨噴支護

C.監(jiān)控量測

D.二次襯砌

【答案】C

多選題（共100題）

1、目前，客運專線正線無昨軌道道床結(jié)構(gòu)形式主要有（）。

A.CRTSI型雙塊式無昨軌道

B.長枕埋入式無昨軌道

C.CRTSII型雙塊式無昨軌道

D.CRTSII型板塊式無昨軌道

E.彈性支承塊式無昨軌道

【答案】ACD

2、施工隊伍部署的原則包括（）o

A.工區(qū)劃分、現(xiàn)場施工交通、地形條件

B.結(jié)構(gòu)物分布、水電供應、生活采購等情況

C.施工管界的劃分

D.施工任務量的明確

E.大型臨時設施布置

【答案】ABCD

3、采用沉井基礎的優(yōu)點是（）。

A.機具設備簡單

B.施工簡便

C.成本低

D.當一座橋有大量基礎時可全面開工，縮短工期

E.剛度大，有較大的橫向抗力，抗震性能可靠

【答案】ABD

4、無縫線路有下列（）情況時，應放散或調(diào)整應力后重新鎖定。

A.實際鎖定軌溫超出設計鎖定軌溫范圍

B.鋼軌產(chǎn)生不正常的過量伸縮

C.無縫線路固定區(qū)鋼軌出現(xiàn)嚴重的不均勻位移

D.原因不明，施工時按設計規(guī)定鎖定的線路

E.同一設計鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差大于10C°

【答案】ABC

5、噴射混凝土護壁施工的內(nèi)容和要求有（）。

A.在基坑口挖環(huán)形溝槽

B.澆筑混凝土坑口護筒

C護筒深一般為2.0~3.5m

D.護筒澆筑3~5d后，從外向中心開挖

E.每次挖深約0.5?1.5m,清理坑壁后，隨即噴射混凝土護壁

【答案】AB

6、涵洞施工測量的主要內(nèi)容有（）。

A.變形監(jiān)測

B.涵洞定位及軸線測設

C.施工放樣

D.水平監(jiān)測

E.高程測量

【答案】BC

7、噴射混凝土的施工要點有（）。

A.選擇合理的支護材料

B.選擇合理的配合比

C.做好噴射面的事先處理

D.選擇合理的支護參數(shù)

E.根據(jù)監(jiān)測結(jié)果做好噴射混凝土厚度的調(diào)整

【答案】BCD

8、施工作業(yè)指導書的內(nèi)容包括（）。

A.勞動力組織方式

B.材料使用計劃

C.質(zhì)量驗收程序

D.勞務承包計劃

E.危險源識別

【答案】ABC

9、施工組織與規(guī)劃的內(nèi)容包括（）。

A.施工順序的安排

B.重要的實施性工作規(guī)劃

C.施工階段的組織

D.施工資源的組織

E.施工人員的組織

【答案】ABCD

10、大體積混凝土施工，配制混凝土的水泥應優(yōu)先選用（）0

A.快硬硅酸鹽水泥

B.硅酸鹽水泥

C.火山灰硅酸鹽水泥

D.粉煤灰水泥

E.復合硅酸鹽水泥

【答案】CD

11、為保證新線隧道裝祚與運輸安全，長隧道的出祚運輸宜（

以提高運輸效率，確保作業(yè)安全。

A.建立工程運輸調(diào)度

B.統(tǒng)一指揮

C.建立安全規(guī)章制度

D.設立合理的建議

E.配備無線通信設備

【答案】AB

12、線路鎖定后，應立即按下列（）要求整正軌道，并開始觀察鋼

軌位移情況。

A.搗固道床

B.夯拍整理道床，使斷面符合設計要求

C.檢查扣件

D.鋼軌位移觀察記錄應列入竣工資料

E.起道時，著力點應離開焊縫

【答案】ABD

13、強夯和重錘夯實都必須遵循的要求有（）。

A.施工前，施工單位應做夯實工藝性試驗，確定主要工藝參數(shù)，并

報監(jiān)理單位確認

B.每遍夯實后應該將夯坑填平，再進行下一遍夯擊，夯完應按設計

要求平整場地

C.應按設計要求采取隔振措施

D.錘重、落距應滿足有效加固深度的要求

E.夯前應確定砂墊層表面平整，表層無尖石、硬塊

【答案】ABCD

14、橋梁的細部放樣主要包括（）。

A.基礎施工放樣

B.墩臺身的施工放樣

C.梁身的細部放樣

D.頂帽及支撐墊石的施工放樣

E.架梁時的落梁測設工作

【答案】ABD

15、采用填縫、灌漿、嵌補、支頂?shù)却胧┓雷o、加固邊坡時，嵌補

坡面空洞及凹槽，應先清除松動巖石，再將基座鑿平，并保持襟邊

寬度不小于0.5m,然后再行砌筑；應做到（）。

A.灌漿砌筑

B.自上而下

C.嵌體穩(wěn)固

D.表面平順

E.周邊封嚴

【答案】CD

16、采用復合式襯砌的隧道，二次襯砌施工內(nèi)容有（）。

A.放線定位

B.打設錨桿

C.立模

D.澆筑混凝土

E.拆模與養(yǎng)護

【答案】ACD

17、鋪軌基地設置中，需滿足大型機械和機車車輛的作業(yè)、停放、

進出及檢修要求包括（）o

A.基地內(nèi)軌道標準

B.股道布置

C.線路平縱斷面

D.建筑限界

E.龍門吊布設

【答案】ABCD

18、鐵路工程質(zhì)量管理中為便于管理經(jīng)常劃分成幾個階段，正確劃

分的質(zhì)量管理階段有。。

A.施工準備階段

B.施工生產(chǎn)階段

C.竣工驗收階段

D.回訪與保修階段

E.工程建設階段

【答案】ABCD

19、在環(huán)保工程與主體工程的建設中，要做到（）。

A.同時設計

B.同時施工

C.同時投入生產(chǎn)

D.同時使用

E.同時完工

【答案】ABCD

20、浮運架設鋼梁的方法有（）。

A.浮拖法

B.橫移浮運

C.縱移浮運

D.半浮運、半橫移

E.半浮運、半縱移

【答案】ABCD

21、鐵路通信網(wǎng)絡主要功能有（）。

A.信令機制

B.邏輯處理

C.網(wǎng)絡管理

D.信息處理

E.信息傳送

【答案】ACD

22、混凝土材料的耐久性指標有（）。

A.抗?jié)B性

B.抗凍性

C.抗侵蝕性

D.抗壓性

E.抗裂性

【答案】ABC

23、施工期間，鐵路橋梁墩臺的變形除進行常規(guī)測量外，在必要時

還需要對施工期問鐵路橋梁墩、臺進行（）變形監(jiān)測。

A.沉降

B,水平位移

C.傾斜

D.扭轉(zhuǎn)

E.偏移

【答案】CD

24、下列關(guān)于鉆孔樁施工時的清孔做法，敘述正確的有（）。

A.吸泥法適用于沖擊、沖抓成孔的摩擦樁或不穩(wěn)定地層，終孔后用

吸泥機清孔

B.抽渣法適用于沖擊、沖抓成孔的摩擦樁或不穩(wěn)定地層，終孔后用

抽渣筒清孔

C.吸泥法適用于巖層和密實不易坍塌的土層

D.抽渣法適用于巖層和密實不易坍塌的土層

E.換漿法適用于反循環(huán)鉆機，換漿時間以排出泥漿的含砂率與換入

泥漿的含砂率接近為度

【答案】BC

25、下列符合鋪軌基地建設要求的有（）。

A.鋪軌基地宜設置在新建車站區(qū)域

B.基地聯(lián)絡線當有長軌列車通過時線路曲線半徑不宜小于300m

C.鋪軌基地應修建消防通道，相鄰堆料間留有不小于5.0m的距離

D.基地內(nèi)臨時設施的設置，應盡量避免影響站后工程施工

E.基地內(nèi)盡頭線應設車擋，電器設備應加裝安全保護裝置

【答案】BD

26、移動模架也稱移動造橋機，是一種自帶模板可在橋跨問自行移

位，逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁設備。按照過孔方式不同,

移動模架分為（）o

A.前行式

B.上行式

C.下行式

D.復合式

E.多跨式

【答案】BCD

27、基床表層瀝青混凝土層僅在有特殊要求的客運專線上設置，其

施工要求有（）o

A.瀝青混凝土可以采用廠內(nèi)集中拌合或路拌

B.不得在氣溫低于10C。、雨天、路面潮濕的情況下施工

C.瀝青混凝土配合比設計采用馬歇爾試驗配合比設計方法

D.瀝青混凝土宜采用瀝青攤鋪機攤鋪，基床表層瀝青混凝土分兩幅

攤鋪

E.通過目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計以及生產(chǎn)配合比驗證三個

階段，確定礦料級配、最佳瀝青用量

【答案】BCD

28、下列屬于靜態(tài)投資費用種類的是（）o

A.建筑工程費

B.工程造價增漲預留費

C.安裝工程費

D.設備購置費

E.建設期投資貸款利息

【答案】ACD

29、預應力鋼絲和鋼絞線進場檢驗相同的項目包括（）。

A.外觀檢查

B.冷彎試驗

C.拉力試驗

D.反復彎曲試驗

E.松弛性能試驗

【答案】AC

30、鐵路工程路基竣工橫斷面測量方法有（）。

A.全站儀測量

B.水準儀測量

C.斷面儀測量

D.平板儀測量

E.GNSSRTK測量

【答案】A

31、關(guān)于橋梁基坑圍堰施工的說法，正確的有（）。

A.圍堰的頂面宜身出施工期間的最局水位0.3m

B.圍堰壓縮河流斷面引起的沖刷，應有防護措施

C.圍堰應做到防水嚴密，減少滲漏

D.圍堰內(nèi)面積應滿足基礎施工的需要

E.圍堰應滿足強度、穩(wěn)定性的要求

【答案】BCD

32、對鐵路營業(yè)線的無縫線路區(qū)段進行加固施工作業(yè)時，應對線路

進行鎖定，否則應對施工范圍內(nèi)的無縫線路（）,然后再進行加

固。

A.進行應力放散

B.臨時換為普通鋼軌

C.對鋼軌進行灑水降溫

D.臨時撥道

E.臨時抬道

【答案】AB

33、墩臺鋼模板施工時應接縫嚴密、不漏漿，且滿足（）要求。

A.穩(wěn)定性

B.柔度

C.剛度

D.強度

E.密度

【答案】ACD

34、黃土隧道開挖施工應遵循的主要原則是：管超前、短進尺、

（）o

A.早錨桿

B.強支護

C.早封閉

D.快排水

E.勤量測

【答案】BC

35、框架式涵洞頂進的施工要點有（