中南大學(xué)土木工程-學(xué)術(shù)報告

學(xué)術(shù)報告心得體會學(xué)院：土木工程學(xué)院專業(yè)：姓名：學(xué)號:目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"題目1:高速鐵路無砟軌道技術(shù) 1.\o"CurrentDocument"題目2:混凝土技術(shù)的發(fā)展報告 2題目3：Safetyandreliabilityofbridgeinfrastructuresystemsubjectedtomultiplethreats 3..\o"CurrentDocument"題目4:鐵路隧道底鼓案例的成因分析與反思 4\o"CurrentDocument"題目5:重載鐵路橋梁和路基檢測與強(qiáng)化技術(shù) 5\o"CurrentDocument"題目6:中國高速鐵路技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展。 7\o"CurrentDocument"題目7:鐵道機(jī)車車輛-鐵道耦合動力學(xué)理論及工程應(yīng)用。 8\o"CurrentDocument"題目8:城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀及展望報告 10\o"CurrentDocument"題目9:基于OpenSees的結(jié)構(gòu)與巖土體系非線性動力分析 11\o"CurrentDocument"題目10:Consequenceofmulti-supportgroundexcitationsforbridgeseismicperformaneeandmitigationmeasures 12.學(xué)術(shù)報告總結(jié)（學(xué)術(shù)報告總結(jié)（1）#題目&城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀及展望報告報告人：中國城市軌道交通協(xié)會杜心言教授2014年12月06日中國城市軌道交通協(xié)會杜心言教授來我校做了有關(guān)城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀及展望的報告，報告會上，杜心言教授就當(dāng)前城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀、城市軌道交通制式分類、國家機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)發(fā)展歷程、城市軌道交通技術(shù)前沿與最新研究進(jìn)展、城市軌道交通國家創(chuàng)新能力建設(shè)、城市軌道交通運(yùn)營管理等九個方面的內(nèi)容展開詳盡分析。杜心言教授指出了軌道交通的運(yùn)輸能力靈活、舒適、安全等技術(shù)特性和一些發(fā)展遇到的瓶頸，并提出解決目前存在問題的基本思路，根據(jù)現(xiàn)況構(gòu)想了城市軌道交通的發(fā)展前景和技術(shù)進(jìn)步。隨著中國城市人口膨脹，發(fā)展大運(yùn)量城市軌道已成為解決大城市交通矛盾最重要的手段。在各國的城市軌道迅猛發(fā)展的背景下，我國城市軌道交通的發(fā)展進(jìn)程也在迅速推進(jìn)，然而相比于西方發(fā)達(dá)國家，我國城市軌道建設(shè)依然存在一定的問題。譬如在交通運(yùn)營與管理方面的不合理競爭、 各部門信息溝通程度不足等。因此建立一個創(chuàng)新型網(wǎng)絡(luò)平臺，加強(qiáng)各部門間的溝通聯(lián)系，同時統(tǒng)一對于安全管理的標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)制定城市軌道交通技術(shù)路線，規(guī)范建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，有序推進(jìn)輕軌、地鐵、有軌電車等城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)于城市軌道交通建設(shè)有著重要的意義。 加快中國城市軌道交通健康發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域、城市、國家經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步增長。題目9:基于OpenSees的結(jié)構(gòu)與巖土體系非線性動力分析報告人：古泉2013年10月21日下午14:30,廈門大學(xué)建筑與土木工程學(xué)院古泉副教授來到鐵道世紀(jì)樓進(jìn)行有限元軟件OpenSees的非線性動力分析講解。OpenSees的全稱是OpenSystemforEarthquakeEngineeringSimulation（地震工程模擬的開放體系）。它是由美國國家自然科學(xué)基金（NSF）資助、西部大學(xué)聯(lián)盟“太平洋地震工程研究中心”（PacificEarthquakeEngineeringResearchCenter簡稱PEER）主導(dǎo)、加州大學(xué)伯克利分校為主研發(fā)而成的、用于結(jié)構(gòu)和巖土方面地震反應(yīng)模擬的一個較為全面且不斷發(fā)展的開放的程序軟件體系。OpenSees是開源的。官方網(wǎng)站提供了有關(guān)軟件架構(gòu)的信息，源碼訪問途徑及開發(fā)過程。開源將使得地震工程研究人員和用戶可以以此為交流的紐帶， 建立起OpenSees軟件開發(fā)的共同體。它的非黑箱操作，為科學(xué)研究提供了無限的潛力。古泉副教授介紹了OS的基本使用方法，簡單直觀，讓我們對掌握 OS的使用充滿信心。同時指出了OS在結(jié)構(gòu)與巖土體系非線性動力分析的應(yīng)用，及自己的一些研究，給我們打開了一扇門，為我們未來可能的科研方向指明了道路。OpenSees適用于結(jié)構(gòu)非線性模擬、抗震分析研究、土與結(jié)構(gòu)相互作用分析、敏感性與可靠度分析、結(jié)構(gòu)倒塌模擬、混合試驗仿真分析、摩擦碰撞分析等土木工程的各個研究領(lǐng)域?，F(xiàn)階段哈爾濱工業(yè)大學(xué)、廈門大學(xué)、大連理工大學(xué)、清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)也正在積極的建立起自己的在OpenSees計算平臺，OS在抗震領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)成為了一個大趨勢。另一方面，古泉老師對學(xué)術(shù)的態(tài)度也給我留下了深刻的印象。 他談到“科研中的有些枯燥乏味的事總要有人做”，在科學(xué)研究中，像開發(fā)有限元軟件這種需要長時間大精力的事情，需要政府和社會的支持，需要學(xué)者對科研的熱情。目前中國還缺乏自己的有限元軟件，建立起自己的數(shù)值平臺還有很長的路要走。題目10:Consequenceofmulti-supportgroundexcitationsforbridgeseismicperformanceandmitigationmeasures報告人：Prof.NawawiChouw2014年10月29日新西蘭奧克蘭大學(xué)地震工程研究中心主任 Prof.NawawiChouw來我校做了有關(guān)Consequeneeofmulti-supportgroundexcitationsforbridgeseismicperformaneeandmitigationmeasures艮告主要涉及兩個方面，一個是在考慮地基土作用的情況下的橋梁多點(diǎn)激勵響應(yīng)研究， 另一個是對植物纖維在工程中應(yīng)用的一些創(chuàng)新研究。在講橋梁多點(diǎn)激勵響應(yīng)效應(yīng)時， Prof.NawawiChouw對當(dāng)前及過去的一些研究、理論進(jìn)行了分析，并為大家展示了在研究時所用的圖表、公式及實驗視頻錄像等。植物纖維的應(yīng)用則主要是對亞麻類纖維混凝土的力學(xué)與抗震性能和椰殼纖維混凝土的力學(xué)與抗震性能分析論證， Prof.NawawiChouw還為未來植物纖維混凝土在結(jié)構(gòu)設(shè)計中的應(yīng)用提出了新的設(shè)想， 他表示此項研究目前雖還未投入實際應(yīng)用，但大家依然在積極探索。 Prof.NawawiChouw在講解之后還對在場師生提出的關(guān)于植物纖維應(yīng)用等方面的問題進(jìn)行了解答交流。對于植物纖維的在工程中應(yīng)用的創(chuàng)新研究非常感興趣， 在Prof.NawawiChouw教授詳細(xì)闡述后又查閱了一些資料來增加自己的見識， 亞麻纖維是世界上最古老的紡織纖維，亞麻纖維制成的織物的用途很廣泛，可以用作服裝面料、裝飾織物、桌布、床上用品和汽車用品等產(chǎn)業(yè)用品。亞麻纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料不僅力學(xué)性能優(yōu)良、成本低廉，而且亞麻纖維可再生、可生物降解、對環(huán)境中性，熱塑性基體在材料廢棄后可以回收利用。同時，亞麻纖維增強(qiáng)復(fù)合