2023年評(píng)審準(zhǔn)則版機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)程序文件

第第#頁(yè)文件版本：A/3檢測(cè)方法內(nèi)部審批程序文件頁(yè)碼：第2頁(yè)共3頁(yè)實(shí)施時(shí)間：2023年12月1日4.1.3典型無(wú)法采用加載減速法檢測(cè)的柴油車(chē)包括但不限于:一一無(wú)法手動(dòng)切換為兩驅(qū)模式的全時(shí)四驅(qū)或自適應(yīng)四驅(qū)車(chē)輛，以及配備有牽引力控制或自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)并且無(wú)法手動(dòng)關(guān)閉該功能的車(chē)輛;—行駛速度受限（最高設(shè)計(jì)速度小于等于50km/h）,無(wú)法滿(mǎn)足加載減速測(cè)試要求的車(chē)輛;一一軸重超出三軸六滾筒測(cè)功機(jī)規(guī)定承載的車(chē)輛;一一無(wú)法手動(dòng)中斷電機(jī)扭矩較授權(quán)簽字人進(jìn)行審核。的應(yīng)進(jìn)行車(chē)輛情況進(jìn)行核實(shí),4.1.4外檢員將《審批記左4.1.5技術(shù)負(fù)責(zé)人或授權(quán)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)。驗(yàn)記錄表》交于技術(shù)負(fù)責(zé)人或況法的原因進(jìn)行審核，有疑問(wèn)一一無(wú)法手動(dòng)中斷電機(jī)扭矩較授權(quán)簽字人進(jìn)行審核。的應(yīng)進(jìn)行車(chē)輛情況進(jìn)行核實(shí),4.1.4外檢員將《審批記左4.1.5技術(shù)負(fù)責(zé)人或授權(quán)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)。驗(yàn)記錄表》交于技術(shù)負(fù)責(zé)人或況法的原因進(jìn)行審核，有疑問(wèn)況法進(jìn)行檢驗(yàn)后，在《審批記錄》和《車(chē)輛外觀檢驗(yàn)記錄表》中簽名，批準(zhǔn)采用雙怠速法（汽油車(chē)和燃?xì)廛?chē)）或自由加速法（柴油車(chē)）檢測(cè)。4.1.6登錄員對(duì)《車(chē)輛外觀檢驗(yàn)記錄表》中檢測(cè)方法和審批情況進(jìn)行確認(rèn),并按車(chē)輛外觀檢驗(yàn)記錄表選擇的檢驗(yàn)方法進(jìn)行車(chē)輛登錄。4.1.7檢驗(yàn)結(jié)束后，一審員將《審批記錄》和其他資料上傳至市生態(tài)環(huán)境局監(jiān)管中心，在上傳資料完畢后，將《審批記錄》、《車(chē)輛外觀檢驗(yàn)記錄表》隨檢驗(yàn)報(bào)告一同存檔。4.1.8若在檢驗(yàn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)無(wú)法進(jìn)行工況法檢驗(yàn)時(shí)程序1.&1引車(chē)員發(fā)現(xiàn)無(wú)法進(jìn)行工況法檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)通知尾氣操作員在工位機(jī)上點(diǎn)擊停止檢測(cè)，并將車(chē)輛開(kāi)出檢測(cè)車(chē)間；并告知外檢員、登錄員、技術(shù)負(fù)責(zé)人或授權(quán)簽字人。4.1.&2登錄員填寫(xiě)《退辦申請(qǐng)書(shū)》，說(shuō)明退辦原因，將《退辦申請(qǐng)書(shū)》報(bào)告至市生態(tài)環(huán)境局監(jiān)管中心，請(qǐng)求退辦重新檢驗(yàn)。4.1.&3車(chē)輛退辦后，外檢員，對(duì)該車(chē)輛重新進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，確定檢測(cè)方法,外檢員重新填寫(xiě)在《車(chē)輛外觀檢驗(yàn)記錄表》、《審批記錄》填寫(xiě)不能采用工況法49應(yīng)亠/斗文件編號(hào)：CXWJ-A/3-28

文件版本：A/3檢測(cè)方法內(nèi)部審批程序文件頁(yè)碼：第3頁(yè)共3頁(yè)實(shí)施時(shí)間：2023年12月1日的原因。4.1.&4技術(shù)負(fù)責(zé)人或授權(quán)簽字人對(duì)《車(chē)輛外觀檢驗(yàn)記錄表》、《審批記錄》中不能采用工況法的原因進(jìn)行審核，確認(rèn)后，批準(zhǔn)采用雙怠速法（汽油車(chē)和燃?xì)廛?chē)）或自由加速法（柴油車(chē)）檢測(cè)。4.1.&5登錄員對(duì)該車(chē)輛重新進(jìn)行登錄。4.2特殊技術(shù)車(chē)輛審批程序4.2.1外檢員通過(guò)車(chē)輛信息確込術(shù)原因無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定檢測(cè)?4.2.2特殊技術(shù)車(chē)輛情況邇T4.2.1外檢員通過(guò)車(chē)輛信息確込術(shù)原因無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定檢測(cè)?4.2.2特殊技術(shù)車(chē)輛情況邇T括 因高怠速保護(hù)等特殊讖速要求時(shí)，應(yīng)最大限度接近標(biāo);卜觀檢驗(yàn)，判斷車(chē)輛是否存在特殊技、在《審批記錄》詳細(xì)記錄。發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的轉(zhuǎn)乞照制造廠說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行?！獙?duì)裝配兩個(gè)及以上排氣管車(chē)輛（裝飾排氣管除外），或因使用排氣降噪等特殊設(shè)計(jì)無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢測(cè)條件的，可使用多探頭采樣管測(cè)量，也可使用Y型或多路延長(zhǎng)管將排氣收集到同一尾管，并采用單取樣探頭進(jìn)行檢測(cè)。延mm,應(yīng)對(duì)車(chē)長(zhǎng)管應(yīng)與車(chē)輛排氣管連接良好不漏氣，延長(zhǎng)管長(zhǎng)度應(yīng)至少大于40（）mm,應(yīng)對(duì)車(chē)——因發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱保護(hù)等特殊技術(shù)，車(chē)輛預(yù)熱溫度無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求的,應(yīng)最大限度接近標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的預(yù)熱溫度，并保證排氣污染物檢測(cè)前發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)至少5分鐘以上，或按照制造廠說(shuō)明書(shū)的規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)?！蜃兯傧錂n位切換等特殊技術(shù)，在工況法檢測(cè)過(guò)程中出現(xiàn)異常的（如,變速箱不停換掙導(dǎo)致車(chē)速無(wú)法穩(wěn)定等），可按照制造廠說(shuō)明書(shū)規(guī)定開(kāi)啟測(cè)功機(jī)模式進(jìn)行檢測(cè)。—裝有怠速啟停功能的車(chē)輛應(yīng)在排氣污染物檢測(cè)前手動(dòng)關(guān)閉后進(jìn)行檢測(cè)。無(wú)法手動(dòng)關(guān)閉怠速啟停功能的，排氣污染物檢測(cè)怠速期間發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，無(wú)法獲取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和過(guò)量空氣系數(shù)以及排氣流量時(shí)，上述數(shù)據(jù)不作為檢測(cè)失效的判定依據(jù)。文件版本：A/3檢測(cè)方法內(nèi)部審批私序文件頁(yè)碼：第4頁(yè)共4頁(yè)實(shí)施時(shí)間：2023年12月1日4.2.3外檢員將《審批記錄》交于技術(shù)負(fù)責(zé)人或授權(quán)簽字人進(jìn)行審核。4.2.4技術(shù)負(fù)責(zé)人或授權(quán)簽字人對(duì)特殊技術(shù)車(chē)輛無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求檢測(cè)條件的原因進(jìn)行審核，有疑問(wèn)的應(yīng)進(jìn)行車(chē)輛情況進(jìn)行核實(shí)，確定無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求檢測(cè)條件，在《審批記錄》簽名，批準(zhǔn)盡可能在接近標(biāo)準(zhǔn)要求的測(cè)試條件下進(jìn)行檢測(cè)。4.2.5登錄員對(duì)《車(chē)輛外觀檢驗(yàn)記錄表》中檢測(cè)方法和審批情況進(jìn)行確認(rèn)，并進(jìn)行車(chē)輛登錄。4.2.6引車(chē)員按《審批記錄》對(duì)特殊車(chē)輛進(jìn)行檢測(cè)。4.2.7檢驗(yàn)結(jié)束后，一審員將《審批記錄》和其他資料上傳至市生態(tài)環(huán)境局監(jiān)管中心，在上傳資料完畢后，將《審批記錄》、《車(chē)輛外觀檢驗(yàn)記錄表》隨檢驗(yàn)報(bào)告一同存檔。4.2.8若在檢驗(yàn)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)存在車(chē)輛因車(chē)輛特殊技術(shù)原因無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定檢測(cè)條件的程序。4?2?&1引車(chē)員發(fā)現(xiàn)在進(jìn)行儀器設(shè)備檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在車(chē)輛因車(chē)輛特殊技術(shù)原因無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定檢測(cè)條件，應(yīng)通知尾氣操作員在工位機(jī)上點(diǎn)擊停止檢測(cè)，并將車(chē)輛開(kāi)出檢測(cè)車(chē)間；并將車(chē)輛無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求檢測(cè)條件的原因填寫(xiě)至《審批記錄》。4.2.8.2引車(chē)員將《審批記錄》交于授權(quán)簽字人或技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行審核。4?2?&3技術(shù)負(fù)責(zé)人或授權(quán)簽字人對(duì)《審批記錄》中