汽車前大燈光型檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)論文

汽車前大燈光型檢測(cè)系統(tǒng)摘要：汽車前大燈是為駕駛員提供夜間或低能見度道路照明的重要裝置。它也是一個(gè)警告和與司機(jī)溝通的燈光信號(hào)。前大燈是保證汽車安全行駛的重要部件之一。國際統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全世界每年有50多萬人死于交通事故，1000多萬人受傷。發(fā)生在夜晚的交通事故數(shù)量大約是白天的三倍。照明良好的道路上的交通只占未照明或照明不足道路的30%。顯而易見，提高汽車燈具的質(zhì)量對(duì)汽車駕駛安全具有重要意義。目前，中國的道路狀況相當(dāng)復(fù)雜。特別是在城市道路上，擠滿了行人和自行車。人力車與汽車競(jìng)爭(zhēng)，很多細(xì)節(jié)之處都無法做到面面俱到的調(diào)控，同時(shí)使得燈光的使用更加頻繁，加重了電燈開關(guān)的負(fù)擔(dān):一些廠家的產(chǎn)品質(zhì)量也有一些問題，達(dá)不到設(shè)計(jì)的使用壽命;也有一些車輛在非標(biāo)準(zhǔn)清洗過程中，照明系統(tǒng)的腐蝕導(dǎo)致了車輛照明系統(tǒng)的故障，對(duì)車輛的使用造成不便。同時(shí)，也會(huì)造成潛在的安全隱患。汽車前大燈的使用將直接影響駕駛的安全性和可靠性，因此做好汽車照明系統(tǒng)的維護(hù)工作是十分必要的。本文根據(jù)其結(jié)構(gòu)和工作原理，分析了其常見故障現(xiàn)象、原因及排除方法。關(guān)鍵詞：汽車前大燈；照明；維修方法AutomobileHeadlightTypeDetectionSystemABSTRACT:Automobileheadlampisanimportantdevicetoprovidedriverswithroadlightingatnightorinlowvisibility.Itisalsoalightsignaltoalertandcommunicatewithdrivers.Headlampisoneoftheimportantcomponentstoensuresafedrivingofautomobiles.Aninternationalstatisticshowsthatmorethan500,000peoplediefromtrafficaccidentsandmorethan10millionpeopleareinjuredeveryyearintheworld.Trafficaccidentsoccuratnightaboutthreetimesasoftenasduringtheday.Trafficonroadswithgoodlightingconditionsisonly30%ofroadswithoutlightingorwithpoorlightingconditions.Consequently,thequalityofautomobilelampshouldbeimproved.Itisofgreatsignificancetothedrivingsafetyofautomobiles.Atpresent,theroadconditionsinourcountryarequitecomplicated.Especiallyontheurbanroads,therearestillverycrowded,manypedestriansandbicycles.Andrickshawscompetewithcars.Manybendshavenotyetbeenwellregulated,whichmakestheuseofcarlightsmorefrequent.Itaggravatestheburdenoflampswitch:therearealsosomeproblemsofproductqualitymanufacturedbysomemanufacturers,whichcannotreachthedesignedservicelife;inaddition,therearesomevehiclesinthenon-standardcleaningprocess.Erosionoflightingsystem,etc.Allofthesewillcausethefailureofvehiclelightingsystem.Itbringsinconveniencetotheuseofvehicles.Atthesametime,itcausespotentialsafetyhazards.Theconditionofautomobileheadlampwilldirectlyaffectthesafetyandreliabilityofdriving,sothemaintenanceandmaintenanceofautomobilelightingsystemshouldbedonewell.Startingfromitsstructureandworkingprinciple,thispaperanalysesitscommonfaultphenomena,causesandtroubleshootingmethods.Keywords:automobileheadlights;lighting;maintenancemethods目錄第一章緒論 第一章緒論引言汽車前大燈在車輛照明系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。其產(chǎn)量甚至占據(jù)了光源總產(chǎn)量的30%。前大燈是在夜間或低能見度條件下為駕駛員提供道路照明的重要設(shè)備。同時(shí)也起到了光信號(hào)的作用，供駕駛員發(fā)出警告和通信語言。前大燈保證了汽車的安全行駛，必須具有足夠的發(fā)光強(qiáng)度和正確的照明方向。因此，汽車安全監(jiān)測(cè)的強(qiáng)制性檢查前大燈的發(fā)光強(qiáng)度和發(fā)光方向。前大燈分為左燈和右燈。兩邊的燈是對(duì)稱安裝的。圖1.1為前大燈左側(cè)燈。圖1.1前大燈左側(cè)燈1.1課題的研究背景與意義汽車前大燈，又稱汽車前大燈，作為汽車的眼睛，不僅關(guān)系到汽車的外觀，而且是保證夜間或惡劣天氣條件下安全行駛的重要保證。據(jù)說第一個(gè)汽車前大燈是家用手提燈。一個(gè)司機(jī)在黑暗的荒野中迷了路。一個(gè)農(nóng)夫用手提燈把他帶回家。后來，電動(dòng)汽車把電等設(shè)計(jì)成前大燈和后尾燈。自此，產(chǎn)生了前大燈。原來的前大燈不能調(diào)亮調(diào)暗。為了克服這一缺陷，使用了光度調(diào)節(jié)器，同時(shí)前大燈還可以垂直移動(dòng)，不過司機(jī)必須下車移動(dòng)設(shè)備。后來，遠(yuǎn)近光的調(diào)節(jié)由安裝在轉(zhuǎn)向柱上的開關(guān)控制。1988年，美國公司把大燈、側(cè)燈和尾燈應(yīng)用了拋物面反射鏡。目前,頭燈系統(tǒng)的主要要求是,晚上開車時(shí),當(dāng)司機(jī)使用附近的光,他不僅要確保司機(jī)可以看到前方的障礙25米,但也不要盲目司機(jī)或行人面前,以保證安全駕駛的車輛在夜間或在晚上。跑進(jìn)了車?yán)?。頭燈的強(qiáng)光可以照亮物體前面100米范圍內(nèi)的車輛,2米的高度,以確保司機(jī)可以剎車或繞道障礙時(shí)發(fā)現(xiàn)前面的車輛,確保安全的駕駛[1]智能調(diào)光系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可以更加清晰的劃分車間員工的職責(zé)，簡(jiǎn)化不必要和不合理的崗位，通過各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)量化員工的工作量，隨時(shí)提供監(jiān)控功能。這可以大大優(yōu)化車間工藝。1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀與發(fā)展方向我國汽車制造業(yè)發(fā)展迅速，同時(shí)對(duì)大燈的要求也不斷增加。由于前大燈的照明效果直接影響夜間行車的交通安全，并且密切關(guān)系到夜間行車或惡劣天氣條件下的行車條件，世界上大多數(shù)交通管理部門都以法律形式來規(guī)定其照明標(biāo)準(zhǔn)[2]。汽車燈按其不同的功能可分為兩大類:信號(hào)燈和信號(hào)燈。照明燈具包括:大燈(近燈、遠(yuǎn)光燈)、大燈、倒車燈、側(cè)燈等;信號(hào)燈包括位置燈、檔燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、后霧燈、牌照燈、反射燈等。前霧燈和后霧燈都是信號(hào)燈和信號(hào)燈。汽車大燈一般有白熾燈、鹵素?zé)?、氨燈等類型。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，白熾燈已被淘汰。目前，汽車前大燈主要有鹵素?zé)艉桶睙?。白熾燈廣泛應(yīng)用于汽車大燈。鹵素?zé)粲袃煞N燈絲。一種是高光絲。鹵素?zé)舭l(fā)出的光通過燈罩的橢球體來回反射。這種光源被稱為“強(qiáng)光”。另一種是偏振光絲，它從陰影中發(fā)出光來阻擋上半部分。反射光向下漫射到地面，而不會(huì)使面對(duì)它的駕駛員失明。這就是所謂的“近光”。通常調(diào)光器主要調(diào)節(jié)近光和遠(yuǎn)光。氨燈發(fā)出的光是普通鹵素?zé)舻膬傻饺?。高檔車配有氨燈作為前大燈。從市場(chǎng)的綜合來看，氨燈將占據(jù)大部分市場(chǎng)[3]。隨著國內(nèi)外汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，對(duì)汽車燈具的需求也越來越高。新型智能LED燈是國際汽車電子產(chǎn)品中最耀眼的產(chǎn)品之一。在汽車照明系統(tǒng)中，前大燈是汽車安全的關(guān)鍵部件。照明元件的制造和安裝有標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。出廠前，嚴(yán)格調(diào)整車頭燈，確保照明符合標(biāo)準(zhǔn)。鹵素?zé)艉筒B(tài)氣體燈的不同效果如圖1.2所示。圖1.2鹵素?zé)艉筒鉄舯容^圖第二章前大燈總成結(jié)構(gòu)以及總成的概述2.1前大燈結(jié)構(gòu)汽車在夜間或惡劣天氣下的正常運(yùn)行和行車安全，熟悉照明系統(tǒng)電器元件汽車照明系統(tǒng)和照明信號(hào)裝置是十分必要的，這也是汽車安全行駛的重要保證。照明系統(tǒng)主要由燈開關(guān)、燈泡、繼電器、電源、接線等線路組成。圖2.1前大燈的組成圖2.2旋鈕式燈光開關(guān)（一）前大燈是汽車照明系統(tǒng)的一部分。汽車前大燈一般由燈泡、后視鏡和配光鏡三部分組成，如圖2.1所示。（二）照明系統(tǒng)的大部分電路由電燈開關(guān)控制。有各種類型的電燈開關(guān)，如按鈕、旋鈕(如圖2.2所示)和組合開關(guān)。其中，旋鈕式光開關(guān)主要用于美德車，而大燈、寬頻帶燈、轉(zhuǎn)向燈和調(diào)光開關(guān)的組合主要用于其他現(xiàn)代車。類型開關(guān)，如圖2.3所示。圖2.3組合式燈光開關(guān)蓄電池?zé)艄忾_關(guān)通常有Off（關(guān)閉）擋、Park（示寬燈）擋和Head（前大燈擋3個(gè)擋位。2.2前大燈控制電路前大燈電路由光開關(guān)、調(diào)光開關(guān)、高光指示器和前大燈組成。當(dāng)調(diào)光開關(guān)觸碰到近光屏?xí)r，前大燈電路如圖2.4所示。在前大燈電路可以看到之前，燈開關(guān)和調(diào)光開關(guān)并不是用鐵絲綁住的，而是用鐵絲綁住的，前大燈是平行的，這樣可以防止燈絲燒壞，導(dǎo)致汽車前大燈不亮。圖2.4前大燈電路-變光開關(guān)在近光檔2.3前大燈發(fā)展歷史汽車前大燈是用來照亮車輛前方道路的，也是保證車輛安全運(yùn)行的重要部件之一。汽車前大燈的照明距離和配光性能決定了汽車行駛的安全性能。配光性能和安全性能隨著照明距離的增加而增加。汽車前大燈的設(shè)計(jì)是隨著汽車技術(shù)的發(fā)展和人們的要求不斷提高的產(chǎn)物。它大致可以概括為以下幾代[4]第一代一一乙炔氣前大燈前大燈外形亮度高，乙炔火焰亮度是當(dāng)時(shí)電光源亮度的兩倍。因此，1925年以前使用的汽車前大燈幾乎都是乙炔前大燈。第二代一一電光源前大燈1913年，高亮度螺旋燈絲充氣白熾燈問世，為電光源前大燈的發(fā)展開辟了廣闊的前景。然而，由于當(dāng)時(shí)汽車電氣設(shè)備條件的限制，電氣照明直到1925年才得到廣泛應(yīng)用。第三代一一雙光燈芯前大燈為了解決兩節(jié)車相遇時(shí)前大燈對(duì)駕駛員眩光造成的嚴(yán)重交通事故和撞車問題，出現(xiàn)了雙光前大燈，但并沒有完全解決汽車前大燈的配光問題。第四代一一不對(duì)稱近光前大燈雙核前大燈系統(tǒng)屬于對(duì)稱近光系統(tǒng)。為了解決兩節(jié)車相遇過程中的前大燈失明問題，保證良好的道路照明，美國于1932年發(fā)明了非對(duì)稱前大燈。它以基準(zhǔn)軸為中心，把光束分成兩部分?？拷囕v來車側(cè)的著陸距離較短，以達(dá)到防眩光的目的，而橫梁另一側(cè)的著陸距離較短。增加可視距離的長度。第五代一一鹵鎢前大燈1964年，第一批配備鹵素鎢燈泡的汽車前大燈由法國斯帕伊公司生產(chǎn)。這種燈絲比普通白熾燈泡的工作溫度更高。光效率也提高了50%左右，壽命增加了一倍。第六代一一高強(qiáng)度氣體放電HID前大燈HID具有壽命長、光照強(qiáng)、色溫高的優(yōu)點(diǎn)。由于它能提供更寬、更亮的光斑和更寬的照明范圍，它已成為另一代前大燈光源。第七代一一LED汽車前大燈LED光源以其能耗低、壽命長、抗振動(dòng)、響應(yīng)快、設(shè)計(jì)自由、環(huán)保節(jié)能等特點(diǎn)，成為新一代汽車大燈綠色光源。它不僅可以降低能源消耗，延長使用壽命，還可以減少安全距離和交通事故。LED燈可以以前所未有的靈活性做出造型和風(fēng)格設(shè)計(jì)的汽車燈具，適合個(gè)性化的車型，LED燈的輸出功率密碼一直能夠與HID燈相抗衡。隨著技術(shù)的發(fā)展，成本的降低和光效的提高，LED光源將成為未來汽車照明的發(fā)展趨勢(shì)。綜上所述，隨著光源技術(shù)的進(jìn)步，汽車前大燈經(jīng)歷了白熾燈、鹵素?zé)?、HID燈、LED燈等四代光源的演變。2.4汽車前大燈基本控制原理2.4.1前燈開啟/斷開控制光敏電阻被用作光學(xué)檢測(cè)元件[5]。光敏電阻感應(yīng)汽車環(huán)境的照明。隨著光照強(qiáng)度的增加，光敏電阻的阻值迅速減小，電流同時(shí)增大。當(dāng)汽車在夜間行駛時(shí)，在霧天等黑暗環(huán)境或通過隧道時(shí)，光敏電阻的阻值較大，使控制電路連接到前大燈電路。當(dāng)光線回到較亮的水平時(shí)，光敏電阻的阻值較小，控制電路切斷前大燈電路。2.4.2前燈遠(yuǎn)/近電路切換控制前大燈遠(yuǎn)/近路應(yīng)確保長燈始終在法定距離內(nèi)關(guān)閉。因此，采用超聲波測(cè)距報(bào)警系統(tǒng)來完成該功能。超聲波測(cè)距范圍設(shè)置為0-150m，測(cè)距系統(tǒng)在此范圍內(nèi)發(fā)出電信號(hào)，關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，打開近光;超過這個(gè)范圍，測(cè)距儀的電信號(hào)就會(huì)消失，近處的光就會(huì)被關(guān)閉，遠(yuǎn)光燈就會(huì)被打開。2.4.3電路結(jié)構(gòu)及工作過程圖2.5前燈開啟/斷開控制電路在上圖中，當(dāng)光線較亮?xí)r，光敏電阻R2的電阻較小，T1斷開，電流繼電器J1線圈無電流，J1的常開觸點(diǎn)斷開，前大燈熄滅;當(dāng)光線較暗時(shí)，R2為暗電阻，T1為開，J1為開、關(guān)，前大燈為開、關(guān)[6]。并聯(lián)S1是為了在自動(dòng)控制電路發(fā)生故障時(shí)可以手動(dòng)打開前大燈。四燈式前大燈的配光特性從外觀上看，大燈可分為三大類:拼裝、半密封和密封。封閉型的特點(diǎn)是將反射玻璃表面鍍鋁形成鏡面。最近的關(guān)燈有一個(gè)罩在燈絲上，以阻止直接從燈絲上發(fā)出的光。在雨、雪、霧等惡劣天氣下，可以防止雨滴、雪花隨機(jī)反射造成的光線，保證視線前方。這種大燈叫做全天候大燈。四盞燈的排列方式有三種:水平排列每側(cè)兩盞燈，垂直排列每側(cè)兩盞燈，傾斜排列每側(cè)兩盞燈。一般情況下，左右燈水平排列(圖2.5)。四盞燈的兩側(cè)各有兩盞燈，與兩盞前大燈中的一盞相同。兩個(gè)內(nèi)部燈是主驅(qū)動(dòng)燈(1型)，功率3.75瓦。兩種外接燈為梅花燈(2型)、輔助燈絲(37.5w)和梅花燈絲(50w)組合而成。由于為強(qiáng)光，通常將主強(qiáng)光與輔助光束(前大燈中的輔助燈絲)相結(jié)合，其光分布特征如圖2.6(1)所示。如圖2.6(2)所示，最大照度點(diǎn)略高，左側(cè)照度增大，右上角強(qiáng)光減弱。因此，雖然前面障礙物的可分辨距離被延長了，但是迎面而來的車輛引起的眩光被減少了[7]。四個(gè)大燈在玻璃上分別標(biāo)著1和2。1——表示主交通燈(兩個(gè)室內(nèi)燈);2——兩根燈絲的組合燈。其中，輔助驅(qū)動(dòng)絲置于鏡面焦點(diǎn)上，收斂絲略高于聚焦。與兩盞燈相比，四盞燈的光分布特性最好。圖2.5四燈式前大燈及光束圖2.6四燈式前大燈的配光兩燈式前大燈兩個(gè)大燈的接線如圖2.7所示。開會(huì)時(shí)把電燈開關(guān)打開。右邊是40瓦，左邊是50瓦(司機(jī)的左邊或右邊)。通常，當(dāng)駕駛時(shí)，50瓦燈絲的右側(cè)是亮的，而40瓦燈絲的左側(cè)是亮的。兩個(gè)前大燈在一個(gè)燈泡中裝有兩根燈絲:高光燈絲置于后視鏡的焦點(diǎn)處，高光燈絲置于焦點(diǎn)上方一點(diǎn)。由于燈絲不聚焦，照明效率不高。圖2.7兩燈式前大燈的線路圖第三章前大燈故障診斷方法與流程汽車燈按其不同的功能可分為兩大類:信號(hào)燈和信號(hào)燈。照明包括大燈(低和高)。前霧燈?；毓?。燈的一側(cè);信號(hào)燈包括:定位燈。間隙。把信號(hào)。剎車燈。過了霧燈。其中車牌燈、反射器等。前霧燈和后霧燈都是信號(hào)燈和信號(hào)燈。照明系統(tǒng)燈具與其他電氣設(shè)備相比。這個(gè)數(shù)是最大的。平均而言，汽車有35到45個(gè)燈泡，但豪華巴士和高端汽車使用的燈泡更多。這些燈分布在汽車的各個(gè)部位，為汽車創(chuàng)造良好的行駛條件。它也大大提高了乘客的舒適度，相應(yīng)地增加了[8]故障的概率。照明系統(tǒng)使用最長的線路。一般車輛照明線路30多米。大型卡車和高端巴士超過60米。他們上下顛簸著汽車。有關(guān)。正面和背面的邊緣。它最容易受到碰撞損傷或腐蝕損傷。在電燈系統(tǒng)中有許多控制裝置。例如，各種繼電器。開關(guān)。各種形狀的保險(xiǎn)絲、連接器等。有些燈特別裝有微型電動(dòng)機(jī)。傳感器。點(diǎn)火增壓器。電腦等。例如，隱藏的前燈和高效的金牙都配備了這些設(shè)備。這些控制器在長期使用中會(huì)受到振動(dòng)疲勞的影響。水氣接觸不良引起的腐蝕及其它損壞。我國部分廠家生產(chǎn)的組合開關(guān)觸點(diǎn)電流過小，使用孤子電氧化容易導(dǎo)致觸點(diǎn)不良。組合開關(guān)損壞增加。實(shí)際維修證書。即使在中國復(fù)雜的道路條件下，各種開關(guān)的頻率也要高得多。因?yàn)殚_關(guān)負(fù)載很重。其使用壽命和使用周期不易保證。由于汽車照明系統(tǒng)的電路特點(diǎn)。故障點(diǎn)往往形成各種故障現(xiàn)象，容易誤導(dǎo)維修，人為擴(kuò)大故障范圍。造成新的失敗。照明部門也有非常嚴(yán)格的法律法規(guī)。國家交通法規(guī)是以安全考慮為基礎(chǔ)的。汽車照明有非常嚴(yán)格的要求。因?yàn)榉煞ㄒ?guī)。汽車照明系統(tǒng)的完成率很高。不要因?yàn)樯《_車。這是轉(zhuǎn)彎信號(hào)的情況。業(yè)主通常還要求維修人員能夠快速排除照明系統(tǒng)故障。這就要求維修人員具有較高的技術(shù)素質(zhì)。能夠糾正和快速排除問題。3.1汽車前大燈常見故障類型(1)所有燈都關(guān)了，檢查總電源是否損壞，電燈開關(guān)是否損壞，電源與電燈開關(guān)之間的電源線是否斷開。(2)高梁或低梁不工作。檢查燈的主要開關(guān)是否損壞,是否相對(duì)應(yīng)的繼電器高低燈損壞,保險(xiǎn)是否對(duì)應(yīng)于高、低燈損壞,調(diào)光開關(guān)是否損壞,電源線是否壞了,接觸不好。與端子接觸，導(dǎo)線無鐵片磨削或鐵片磨削等。(3)調(diào)暗車頭燈。必須檢查反射光或低光相應(yīng)的安全別針是接觸不良,反射光或低光相應(yīng)繼電器銷不好接觸,燈開關(guān)或變光開關(guān)燒,發(fā)電機(jī)是正常的權(quán)力,B蓄電池電源短路,電源線接觸不良,導(dǎo)線接觸不良,其他電氣設(shè)備是接觸不良。因漏電導(dǎo)致電源輸出電壓不足。(4)燈的一側(cè)正常亮，另一側(cè)暗，檢查與調(diào)光側(cè)對(duì)應(yīng)的安全銷是否松動(dòng)，繼電器銷接觸不良，接線頭是否松動(dòng)。(5)低光正常，強(qiáng)光不亮。檢查調(diào)光開關(guān)、超車開關(guān)、高光燈對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)及繼電器、高光燈鐵重疊、高光燈燈泡燒壞、低光燈電路對(duì)應(yīng)的插座松動(dòng)等問題。(6)前大燈正常，小燈不正常。檢查小燈泡對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)絲是否損壞，小燈泡是否燒壞，小燈泡的電路是否損壞，小燈泡對(duì)應(yīng)的繼電器是否損壞，小燈泡對(duì)應(yīng)的燈是否損壞等。3.2汽車前大燈故障檢測(cè)步驟汽車有很多電路故障，一旦發(fā)生，人們往往不知道從哪里開始。其實(shí)只要我們掌握了線路的原理，熟悉了常見故障的位置，有針對(duì)性的進(jìn)行檢查。消滅老戰(zhàn)場(chǎng)是快速有效的。照明系統(tǒng)電路圖是發(fā)現(xiàn)照明系統(tǒng)故障的重要工具。掌握電路的工作原理，能使故障得到正確的消除一半的努力，得到兩倍的結(jié)果。在電路圖上，還說明了電路、功率方向、控制裝置與導(dǎo)體顏色之間的關(guān)系。大部分設(shè)備可能隱藏在前面板。儀表板、座椅、防火墻等都很難找到。沒有必要也沒有時(shí)間這樣做，只需要了解照明電路的工作原理和方向。快速判斷故障位置是非常有利的。如果一輛進(jìn)口的豪華巴士裝有四個(gè)大燈。司機(jī)的報(bào)告是，汽車的低亮度是正常的，但并不遙遠(yuǎn)。根據(jù)每天的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)所有的大燈和保險(xiǎn)絲進(jìn)行修理是很好的。使用其他同類型車輛代替變矩器和繼電器。麻煩還在。然后，用短路的方法對(duì)車身遠(yuǎn)光繼電器的控制線圈86座進(jìn)行短路。開車走很遠(yuǎn)是正常的。另一方面，所有6個(gè)前大燈都是在近距離燈光下打開的。汽車的前部是白色的。但它失去了正常的低亮度。事實(shí)上，這種前大燈和普通的前大燈控制的獨(dú)特之處在于，根據(jù)前面的前大燈電路圖分析，它有兩個(gè)繼電器控制高光和低光。他們是相輔相成的。如果電路結(jié)構(gòu)不明白它是如何工作的。用于判斷和搜索。第一步是檢查保險(xiǎn)。大多數(shù)汽車都有保險(xiǎn)柜。引信在照明故障中占很大比例。在考試中。保險(xiǎn)不僅僅是一體化。品牌的原因也應(yīng)該找到。如果燈經(jīng)常熔斷，或者當(dāng)燈開著的時(shí)候，保險(xiǎn)絲就會(huì)燒斷。故障的主要原因是燈電路短路。檢查鋼筋時(shí)，你可以把鐵絲的一端接到保險(xiǎn)柜上。另一端與光相連。若光線亮度正常，應(yīng)提前將原光移走。融合就消失了。這說明保險(xiǎn)柜和燈泡之間有短路，需要進(jìn)一步檢查。如果保險(xiǎn)絲沒問題，電壓也沒問題。下一步應(yīng)該采取行動(dòng)。第二步是檢查燈泡。燈泡燈絲熔絲是造成燈泡摩擦的常見現(xiàn)象。通常使用目視檢查。如果燈泡是黑色的或燈絲是熔融的。應(yīng)該換一個(gè)新的燈泡。如果燈絲經(jīng)常斷裂。其中大部分是由于發(fā)電機(jī)穩(wěn)壓器在輸出電壓過高后損壞造成的。為此，采用萬用表檢測(cè)輸出電壓進(jìn)行故障診斷。第三步是檢查關(guān)節(jié)。目前，這兩個(gè)步驟都是正常的。當(dāng)燈具接線電壓正常時(shí)。有必要檢查線路是否處于良好狀態(tài)，線路是否中斷。在電線的一端可以找到一個(gè)連接到燈泡的鐵磨棒。另一端與電池架或負(fù)極連接。如果亮度恢復(fù)正常。它可以被診斷為不良結(jié)合。檢查燈管。同時(shí)檢查燈座的接觸情況。由于腐蝕和氧化，與一些燈座接觸不良是常見的。這一點(diǎn)不容忽視。第四步是檢查電路。因?yàn)橛行┱彰骶€有一些控制。例如，CAI092的前大燈是由光繼電器和調(diào)光開關(guān)控制的。如果前燈很遠(yuǎn)。當(dāng)近處光線較暗時(shí)，檢查調(diào)光開關(guān)插座是否松動(dòng)，光繼電器是否能在肉眼無法發(fā)現(xiàn)故障時(shí)打開光路。導(dǎo)體存根方法可以用來確定舊數(shù)組的位置。如果用電線縮短燈繼電器上的白色和藍(lán)色端子。如果有咔噠聲。說明繼電器工作正常，下一步是檢查燈開關(guān)或燈開關(guān)的技術(shù)狀態(tài)。3.3汽車前大燈故障檢測(cè)方法3.3.1前大燈檢驗(yàn)儀的檢驗(yàn)和調(diào)整集電極式測(cè)試儀用收集器檢查和調(diào)整前大燈照明和光束方向的步驟如下：（1）使車輛與試驗(yàn)機(jī)處于垂直狀態(tài)，車輛與試驗(yàn)機(jī)之間的燈距為1米；（2）如圖3.1所示，將瞄準(zhǔn)裝置放在測(cè)試儀的下側(cè)，根據(jù)前大燈的中心調(diào)整測(cè)試儀的高度和左右位置，使測(cè)試儀的聚光鏡與前大燈的中心對(duì)準(zhǔn)。（3）打開燈開關(guān)，光度計(jì)指針擺動(dòng)。當(dāng)指針達(dá)到最大值時(shí)，調(diào)整左右旋鈕和高低旋鈕，使左右表和高低表指針位于中間。（4）從測(cè)試儀的觀察窗觀察大光束的反射圖像，以驗(yàn)證光束是否相對(duì)于接收面中心。（5）如果沒有異常，光度計(jì)、左右高度表顯示的數(shù)據(jù)是測(cè)試器前10米處的光度（CD）、遠(yuǎn)光偏差（厘米或角）及其高度（厘米或角）。（6）如果光束方向不正確，應(yīng)根據(jù)圖3.2進(jìn)行調(diào)整[9]。圖3.1集光式大燈檢驗(yàn)儀圖3.2大燈光束方向的調(diào)整螺釘3.3.2用屏幕檢查和調(diào)整按規(guī)定調(diào)整輪胎氣壓，且按下面的要領(lǐng)進(jìn)行(圖3.3):圖3.3屏幕檢查調(diào)整法示意圖（1）在屏幕上垂直于平地畫出調(diào)整基準(zhǔn)線；（2）在屏幕定義的位置，車輛與屏幕成直角，安裝前大燈的位置。（3）在屏幕上設(shè)置左右前大燈中心的垂線，找出垂線與調(diào)整線的交點(diǎn)。（4）用調(diào)整螺釘調(diào)整光束，使前大燈遠(yuǎn)光對(duì)準(zhǔn)交叉點(diǎn)。四燈前大燈的檢查和調(diào)整為了保證夜間行車的視覺效果，研究了一種將兩個(gè)不同光分布的主、副光束水平組合在一起的復(fù)合式前大燈。遠(yuǎn)光燈在水平軸以下1/2度，輔助遠(yuǎn)光燈在水平軸以下1/2度。此外，兩個(gè)輔助梁向左偏離2度（圖3.4）。在調(diào)整交通燈光束時(shí)，我們應(yīng)該分開進(jìn)行。調(diào)整兩個(gè)車內(nèi)燈時(shí)，要用黑布或屏蔽板擋住兩個(gè)車外燈，使其亮中心落在前大燈前10米處的標(biāo)準(zhǔn)樣板上，反之亦然。當(dāng)調(diào)整兩個(gè)車外燈時(shí)，應(yīng)變變化調(diào)光開關(guān)調(diào)整調(diào)整螺釘，使之成為如圖3.4所示的最亮點(diǎn)。圖3.4兩外側(cè)燈光束的影象圖3.4汽車前大燈故障檢測(cè)流程3.4.1故障診斷流程觀察汽車前大燈的工作情況，威馳前大燈的典型特點(diǎn)是不受點(diǎn)火開關(guān)控制，電路中沒有繼電器，電路為典型的負(fù)控，采用單燈雙燈絲燈泡。故障診斷流程如圖3.5所示[10]。圖3.5照明系統(tǒng)故障診斷流程3.2.2具體測(cè)試方法1.蓄電池檢查（1）首先檢查蓄電池電壓，將萬用表置于通斷檔，紅黑筆重疊，觀察通斷情況。如果顯示為通斷，則用萬用表測(cè)試電壓，將紅色筆放在蓄電池正極上，黑色筆放在蓄電池負(fù)極上，以檢測(cè)蓄電池電壓。如果電壓低于11.5伏，維可牢將無法啟動(dòng)，需要更換電池。（2）用電位計(jì)測(cè)量蓄電池的電容。將電位計(jì)的紅黑筆放在蓄電池的正負(fù)極上，觀察電位。注意，檢測(cè)時(shí)間不能太長。否則，電位計(jì)的溫度會(huì)過高，也會(huì)影響電池的使用壽命。（3）蓄電池端子檢查觀察蓄電池正負(fù)極有無腐蝕和臟污。否則，用雙手握住端子，檢查端子連接是否松動(dòng)。如果有松動(dòng)要緊固，如果沒有松動(dòng)，將紅黑筆分別放在接線夾上，觀察萬用表的電壓，以確定電極上是否有異物（因此測(cè)量的電壓是蓄電池電壓，證明沒有異物）。2.觀察故障現(xiàn)象轉(zhuǎn)動(dòng)燈開關(guān)，將燈開關(guān)轉(zhuǎn)到近光擋，觀察近光照明情況；然后將可變燈開關(guān)置于遠(yuǎn)光擋，觀察故障；最后將開關(guān)置于閃光擋，查看是否正常。3.故障原因分析及維修步驟（1）故障現(xiàn)象：高光燈和低光燈都不亮。故障原因：保險(xiǎn)絲熔斷、斷路、燈絲燒損、換光開關(guān)損壞等。維護(hù)步驟：此時(shí)從兩個(gè)保險(xiǎn)地點(diǎn)開始。校準(zhǔn)后，萬用表黑筆放在蓄電池負(fù)極上，紅筆放在保險(xiǎn)絲上方的兩個(gè)金屬點(diǎn)上。如果兩次前后測(cè)得的電壓都是蓄電池的電壓，則保險(xiǎn)絲處于良好狀態(tài)。如果兩次中只有一次正常，則保險(xiǎn)絲熔斷。如果兩次都沒有電壓，保險(xiǎn)絲斷開前的電路。保險(xiǎn)絲檢查如圖3.6所示[11]。圖3.6保險(xiǎn)絲的檢查檢查安全正常后，同時(shí)拔出遠(yuǎn)光燈連接器兩側(cè)進(jìn)行測(cè)量。黑色萬用表表筆放在蓄電池負(fù)極上，用紅色萬用表表筆測(cè)試插座的三個(gè)孔。如果三個(gè)孔中的電壓不是蓄電池電壓，則從保險(xiǎn)絲到插座的電路斷開。然后將燈開關(guān)置于前大燈區(qū)，將調(diào)光器開關(guān)置于近光區(qū)，將萬用表的紅色筆置于蓄電池正極，用黑色筆進(jìn)行測(cè)試。中間孔測(cè)試結(jié)果應(yīng)為蓄電池電壓，否則將是變光開關(guān)、燈開關(guān)或電路故障。然后將換光開關(guān)置于遠(yuǎn)光罩中，檢查其余兩個(gè)孔。方法同上。如果沒有蓄電池電壓，則更換燈開關(guān)、燈開關(guān)或電路有故障。如果測(cè)試電路中沒有故障，則可以確定燈泡故障。（2）故障現(xiàn)象：高光或低光不亮。故障原因：保險(xiǎn)絲熔斷、斷路、燈絲燒損、換光開關(guān)損壞等。維護(hù)步驟：可使用工具將換光開關(guān)電源與插座端子連接，如果燈亮，則應(yīng)修理或更換換光開關(guān)；如果燈不亮，則換光開關(guān)與前大燈之間的線路將斷開，接頭松動(dòng)或燈絲燒壞。（3）故障現(xiàn)象：只有一個(gè)高光燈或低光燈不亮。失效原因：燈絲燒損、接頭松動(dòng)等。維修步驟：拆下不發(fā)光燈泡，觀察、測(cè)量或更換是否損壞。如果燈泡正常，檢查燈泡的插座或電路是否腐蝕或損壞。（4）故障現(xiàn)象：兩個(gè)前大燈中有一個(gè)為紅色。失敗原因：結(jié)扎不良。維護(hù)步驟：拔下燈泡插座，測(cè)量鐵搭接端子是否與地虛接，或直接將蓄電池負(fù)極與端子連接，以測(cè)試燈泡的亮度。如確因鋪鐵不良引起，應(yīng)根據(jù)維護(hù)手冊(cè)找到除氣去污的鋪鐵點(diǎn)。（5）故障現(xiàn)象：當(dāng)高、低燈亮?xí)r，保險(xiǎn)絲立即熔斷。故障原因：照明電路短路（地面沖刺）。維護(hù)步驟：根據(jù)電路圖，分階段檢查。（6）故障現(xiàn)象:前大燈經(jīng)常燒壞。故障:發(fā)電機(jī)輸出電壓過高。維護(hù)步驟:測(cè)試發(fā)電機(jī)輸出電壓，必要時(shí)更換調(diào)節(jié)器或發(fā)電機(jī)總成。第四章汽車前大燈故障維修方法4.1前大燈及部件的更換前大燈使用一段時(shí)間后，可能會(huì)出現(xiàn)燈絲燃燒、鏡面破碎、進(jìn)水等現(xiàn)象，導(dǎo)致前大燈無法正常工作。在這種情況下，前大燈或前大燈組件必須更換。4.1.1封閉式前大燈的更換封閉式前大燈是一個(gè)整體結(jié)構(gòu)。如果燈絲燒壞或其他非工作條件，必須更換前大燈。一、關(guān)閉前大燈更換步驟封閉式前大燈本身故障，應(yīng)更換整個(gè)前大燈。①首先，安裝頭燈相關(guān)部位的涂層進(jìn)行保護(hù)，防止在拆卸過程中劃傷涂層。②拆卸前大燈擋板，拆卸擋板螺絲和裝飾框(圖4.1)。注意不要用兩個(gè)調(diào)節(jié)螺絲擰擰車頭燈來調(diào)節(jié)燈光，隨意改變其自然位置(圖4.2)。③前大燈由殼體上取下，線束接頭由燈具背面取下。④檢查線束接頭是否有腐蝕或其他異物，必要時(shí)清洗。在連接器端子和新的頭燈銷上涂上絕緣油脂，防止腐蝕。將線束連接器插入頭燈銷，并將頭燈放入殼體總成。當(dāng)定位大燈，確保修剪號(hào)碼是在頂部。組裝裝飾架并擰緊。檢查車頭燈是否正常工作。⑤根據(jù)需要調(diào)節(jié)前大燈(調(diào)節(jié)光束角度)，安裝前大燈前擋板。圖4.1前大燈的拆卸圖4.2調(diào)整螺釘?shù)奈恢枚?、更換前大燈的注意事項(xiàng)①更換隨附的前大燈時(shí)，請(qǐng)注意新的前大燈和另一側(cè)的前大燈型號(hào)及型號(hào)。不允許混合使用封閉式和半封閉式大燈或其他類型的大燈。否則，可能會(huì)導(dǎo)致照明質(zhì)量下降。②因?yàn)辂u素鎢絲燈絲在自己的燈泡里，即使鏡子匹配的燈壞了，也會(huì)發(fā)出光來。在這種情況下，不考慮繼續(xù)使用前大燈，否則會(huì)導(dǎo)致照明質(zhì)量下降，危及駕駛安全，應(yīng)及時(shí)更換上新的車燈。③由于棱鏡的特殊結(jié)構(gòu)，前大燈的正確安裝位置非常重要?！薄绊敳俊蓖ǔ?biāo)記在配光鏡上，以指示“此端朝上”的正確安裝位置。安裝時(shí)，注意檢查配光鏡上的標(biāo)志。4.1.2半封閉式前大燈的更換一、半封閉前大燈更換步驟燈泡內(nèi)部的半封閉式前大燈可以單獨(dú)更換，最常見的故障是更換燈泡。如果半封閉式前大燈損壞，應(yīng)將整個(gè)前大燈更換為封閉式前大燈。①保護(hù)前大燈相關(guān)部位的涂層，防止更換前大燈時(shí)劃傷涂層。②拆卸燈泡上的線束連接器。③將球扣轉(zhuǎn)動(dòng)1/8次，取下燈泡扣(圖4.3)。從底座上拔出卡環(huán)后，慢慢地將燈泡垂直地從燈座上拔出。為了防止損壞燈泡和定位耳片，拔出時(shí)不要旋轉(zhuǎn)。④檢查線束接頭是否有腐蝕等異物，并按要求清洗接頭。在連接器端子和新的頭燈銷上涂上絕緣油脂，防止腐蝕。⑤將新燈泡安裝到插座上（圖4.4）。底座平面應(yīng)向上。必須輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)燈泡，以對(duì)準(zhǔn)定位凸舌，燈座上的固定法蘭應(yīng)接觸到燈插座的后端。⑥將卡環(huán)固定在底座上部，并鎖在燈插座內(nèi)。⑦重新連接燈泡線束連接器。正確裝配后，接頭將鎖定到位。檢查前大燈的工作。根據(jù)需要檢查并調(diào)整前大燈的光束角度。圖4.3半封閉式前大燈燈泡圖4.4安裝新的前大燈燈泡二、更換前大燈燈泡注意事項(xiàng)①更換前大燈前，用電壓表或測(cè)試燈檢查前大燈上的電壓，并正確檢查電線之間的連接。如果這些測(cè)試成功，前大燈燈泡可能會(huì)失靈，需要更換。如果沒有電壓連接，返回開關(guān)和電池，直到發(fā)現(xiàn)故障。②如果前大燈經(jīng)常燒壞，需要更換，必須檢查充電系統(tǒng)。交流發(fā)電機(jī)輸出電壓過高會(huì)導(dǎo)致燈絲過熱和過早燒壞，縮短燈泡壽命。③安裝新燈泡時(shí)，不允許在燈泡的玻璃表面有油脂、皮膚油脂或汗?jié)n。否則，不僅會(huì)影響燈泡的亮度，而且會(huì)縮短燈泡的壽命。不要用手指碰燈泡。只用一只手握住燈泡座。④由于前大燈線束端子的腐蝕導(dǎo)致前大燈不亮是一種常見的現(xiàn)象。當(dāng)使用電壓表、歐姆表或測(cè)試燈來檢測(cè)電路時(shí)，重要的是首先要檢查最有可能接觸并經(jīng)常發(fā)生故障的部件。4.2內(nèi)藏式前大燈的檢修當(dāng)內(nèi)置的前大燈關(guān)閉時(shí)，它可以隱藏在門套后面。當(dāng)燈開關(guān)進(jìn)入頭盔時(shí)，前大燈蓋門打開。前大燈蓋門可由電機(jī)和真空控制。對(duì)于真空控制系統(tǒng)，真空分配閥控制每個(gè)真空電機(jī)。電氣控制系統(tǒng)可以用電機(jī)驅(qū)動(dòng)扭力桿打開兩個(gè)蓋板門(圖4.5)，每個(gè)蓋板門都可以使用自己的專用電機(jī)。圖4.5一個(gè)電動(dòng)機(jī)與扭力桿操縱兩個(gè)內(nèi)藏式前大燈的蓋門4.2.1電動(dòng)控制蓋門的檢修內(nèi)置頭燈門套的一個(gè)常見問題是它們不能工作。對(duì)于電動(dòng)門，先檢查保險(xiǎn)絲。如果保險(xiǎn)絲是好的，檢查從保險(xiǎn)絲到電機(jī)連接的電壓。如果沒有電壓，檢查從電機(jī)到開關(guān)和電池的電路。如果接頭上有電壓，檢查分接電路。另外，檢查擋泥板門限位開關(guān)是否失效。最后，檢測(cè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的損壞情況[12]。4.2.2真空控制蓋門的檢修如果真空控制蓋不動(dòng)，首先檢查真空源和控制元件(如分配閥、真空電機(jī)、真空管)是否有真空。真空計(jì)可用來檢查電機(jī)真空度的增加。如果電機(jī)有真空，用真空泵驅(qū)動(dòng)電機(jī)，檢查電機(jī)是否工作。許多汽車使用真空吸塵器來關(guān)閉車燈的引擎蓋。如果前大燈蓋門在停車一晚后打開，檢查真空管路和部件是否有泄漏，特別是單向閥。當(dāng)蓋門無法打開時(shí)，可以手動(dòng)打開蓋門。電動(dòng)門是用一個(gè)旋鈕手動(dòng)打開的(圖4.6)。手動(dòng)開門時(shí)，應(yīng)確保電燈開關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)。否則，門可能會(huì)很快打開并握住雙手。圖4.6電動(dòng)控制的前大燈蓋門上的手動(dòng)開啟蓋門機(jī)構(gòu)4.3燈光開關(guān)的檢修4.3.1燈光開關(guān)的常見故障及檢修方法照明開關(guān)控制汽車照明系統(tǒng)。通常開關(guān)與電池相連。為了保證電路的安全，防止短路，在拆卸電燈開關(guān)之前，應(yīng)將電池從負(fù)極電纜上取下。電燈開關(guān)的故障診斷過程如表1所示。表1燈光開關(guān)故障診斷表4.3.2面板安裝式燈光開關(guān)的檢修一、燈具開關(guān)的拆卸與安裝面板燈開關(guān)的拆卸和組裝（圖4.7）可參考特定車型的維護(hù)手冊(cè)。以下是拆卸燈開關(guān)的典型步驟。①拆下蓄電池，將鐵線放在蓄電池上，做好汽車面板相關(guān)位置的保護(hù)工作，以免在拆卸和裝配過程中刮傷面板。②拆下通風(fēng)控制電纜、導(dǎo)管、裝飾板或其他影響拆卸開關(guān)的部件。③觸摸儀表板背面的開關(guān)，按下開關(guān)鎖定銷（圖4.8）并按住，從開關(guān)中拉出按鈕。④拆下燈開關(guān)導(dǎo)座，降下開關(guān)，拔下插座插頭，然后拆下開關(guān)。按與拆解相反的順序安裝燈開關(guān)。二、燈開關(guān)檢查拆下開關(guān)后，可以檢測(cè)其連通性，連接器的插頭可以作為照明電路的檢測(cè)點(diǎn)。首先，在插座處檢測(cè)到。對(duì)于連接器端子的識(shí)別，應(yīng)參考車輛保養(yǎng)手冊(cè)。如果端子標(biāo)識(shí)說明未在單獨(dú)的表中列出，則應(yīng)從電路圖中識(shí)別相關(guān)端子的連接狀態(tài)。歐姆表或主動(dòng)測(cè)試燈可用于檢測(cè)開關(guān)各端子的通斷狀態(tài)。圖4.7面板式燈光開關(guān)圖4.8按住開關(guān)鎖銷拆下按鈕4.3.3轉(zhuǎn)向柱安裝式燈光開關(guān)的檢修安裝在轉(zhuǎn)向柱上的燈開關(guān)稱為組合開關(guān)（前大燈開關(guān)、轉(zhuǎn)向燈開關(guān)、危險(xiǎn)報(bào)警開關(guān)、變光開關(guān)、喇叭、超車閃光開關(guān)等）。有些車型可以直接檢測(cè)安裝在轉(zhuǎn)向柱上的開關(guān)，而不是拆卸開關(guān)，而是檢測(cè)轉(zhuǎn)向柱上的接頭。但是，有些車型必須拆下轉(zhuǎn)向柱護(hù)罩或方向盤才能接觸到燈開關(guān)的端子。轉(zhuǎn)向柱上安裝的燈開關(guān)的拆卸和裝配步驟如下。①拆下蓄電池負(fù)極（捆扎）電纜，隔離電源與燈開關(guān)的連接，避免在拆卸和組裝過程中短路。②拆下轉(zhuǎn)向柱護(hù)罩固定螺釘，然后從轉(zhuǎn)向柱上拆下護(hù)罩。③松開四個(gè)轉(zhuǎn)向柱的連接螺母（不要拆下螺母），降下轉(zhuǎn)向柱，以便拆下轉(zhuǎn)向柱上的護(hù)罩。④輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)手柄外側(cè)，拆卸轉(zhuǎn)向信號(hào)手柄，然后垂直拉動(dòng)手柄。⑤拆下轉(zhuǎn)向燈開關(guān)的塑料外殼，拔出轉(zhuǎn)向燈開關(guān)的接頭，然后拆下固定轉(zhuǎn)向燈開關(guān)和鎖體的兩個(gè)螺釘。⑥拆下鎖總成上的燈開關(guān)。燈開關(guān)安裝時(shí)，按拆卸相反的順序進(jìn)行，檢測(cè)方法與面板式燈開關(guān)相同。4.3.4變光開關(guān)的檢修調(diào)光開關(guān)串聯(lián)在前大燈電路中，可以控制遠(yuǎn)近光電流電路。調(diào)光開關(guān)的安裝位置可以設(shè)置在左側(cè)踏板附近的地板上（圖4.9）和轉(zhuǎn)向柱上（圖4.10）?？墒褂靡唤M交叉連接旁路換光開關(guān)進(jìn)行檢測(cè)。如果換光開關(guān)被旁路，前大燈可以工作，那么換光開關(guān)將失效。這是一個(gè)常見的故障，為舊汽車的換光開關(guān)設(shè)置在地板上，因?yàn)榛覊m和污垢將損壞換光開關(guān)。圖4.9安裝在地板上的變光開關(guān)圖4.10轉(zhuǎn)向柱上的變光開關(guān)同樣，在拆卸換光開關(guān)時(shí)，必須做好相關(guān)部位的涂層保護(hù)，并拆下蓄電池的負(fù)極（扎帶）電纜。然后拔下開關(guān)上的線束接頭；拆下兩個(gè)固定螺釘；最后從開關(guān)上斷開操縱桿（圖4.10）。裝配換光開關(guān)時(shí)，確保操縱桿安全地位于開關(guān)中。在裝配過程中，應(yīng)調(diào)整開關(guān)位置，以消除操縱手柄和開關(guān)之間的間隙。如果開關(guān)有定位孔，按下開關(guān)直到兩個(gè)定位銷插入定位孔（圖4.11）。安裝并擰緊固定螺栓，同時(shí)輕輕向后施加壓力。如果換光開關(guān)是組合開關(guān)的一部分（圖4.12），則遵循第3.3節(jié)中組合開關(guān)的操作步驟。圖4.11將開關(guān)的定位銷插入定位孔調(diào)整變光開關(guān)的位置圖4.12變光開關(guān)在組合開關(guān)之中4.3.5前大燈自動(dòng)控制系統(tǒng)的檢修前大燈自動(dòng)控制主要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)光、自動(dòng)開啟和延時(shí)關(guān)閉功能。當(dāng)環(huán)境亮度降低到預(yù)定水平時(shí)，前大燈將自動(dòng)打開；汽車關(guān)閉后，前大燈將在一段時(shí)間后自動(dòng)關(guān)閉。自動(dòng)開燈和延遲開燈也被稱為“黃昏守衛(wèi)（TwilightSentinel)”和“防護(hù)守衛(wèi)（SafeguardSentinel)”等。一、大燈自動(dòng)調(diào)光系統(tǒng)的維護(hù)前大燈自動(dòng)調(diào)光采用固態(tài)電路模塊(放大器)和繼電器來控制遠(yuǎn)近光的轉(zhuǎn)換。光電池的感應(yīng)強(qiáng)度發(fā)生變化，放大器和繼電器的輸入光強(qiáng)發(fā)生變化。光伏電池和放大器通常安裝在通風(fēng)格柵后面和散熱器前面。許多汽車制造商也在后視鏡支架上安裝光伏電池和放大器。靈敏度調(diào)節(jié)器(電位器)安裝在燈開關(guān)旁邊或作為燈開關(guān)的一部分(圖4.13)。如果靈敏度提高，前大燈將提前在近光處改變(遠(yuǎn)離迎面而來的車輛)。如果靈敏度降低，在迎面而來的車輛接近之前，近處的光線不會(huì)改變。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)旋鈕至底部，自動(dòng)調(diào)光器將回到手動(dòng)調(diào)光器。圖4.13自動(dòng)變光中的靈敏度調(diào)節(jié)器用于代替前大燈的遠(yuǎn)、近繼電器為單觸點(diǎn)臂雙位置繼電器。在繼電器線圈的兩端連接一個(gè)連續(xù)電流二極管，以防止對(duì)光電池和放大器的瞬態(tài)電壓損傷。自動(dòng)調(diào)光系統(tǒng)常見故障及排除方法見表2。表2自動(dòng)變光系統(tǒng)常見故障及排除方法二、自動(dòng)照明和延遲照明系統(tǒng)的維護(hù)自動(dòng)開關(guān)和延時(shí)開關(guān)系統(tǒng)主要由光電池和放大器、功率繼電器和延時(shí)調(diào)節(jié)器組成。光電池感知外部亮度通常安裝在儀表板上(圖4.14)。在一般自動(dòng)模式下，手動(dòng)光開關(guān)必須在關(guān)閉文件中。圖4.14自動(dòng)開燈延時(shí)關(guān)燈系統(tǒng)延時(shí)調(diào)節(jié)器是安裝在電燈開關(guān)上的電位器。它設(shè)置了點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后前大燈保持亮的時(shí)間。如果駕駛員不使用自動(dòng)開關(guān)功能，只需將燈開關(guān)拉到頭部位置(或停車位置)，即可拆卸自動(dòng)開關(guān)功能。①如果前大燈不亮，首先檢查常規(guī)前大燈系統(tǒng)。如果自動(dòng)系統(tǒng)關(guān)閉時(shí)前大燈仍不亮，則前大燈的基本電路將失效。②在自動(dòng)照明系統(tǒng)的“功能試驗(yàn)”中，點(diǎn)火開關(guān)應(yīng)放在運(yùn)行文件中，光電管應(yīng)屏蔽，前大燈應(yīng)點(diǎn)亮l0s；光電管的屏蔽應(yīng)拆除，然后用手電筒光源照亮光電管，前大燈應(yīng)熄滅。在10-60秒內(nèi)，光電管應(yīng)再次屏蔽，當(dāng)當(dāng)前燈亮起后，應(yīng)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)并用時(shí)間繼電器進(jìn)行設(shè)置。延遲時(shí)間過后，應(yīng)關(guān)閉前大燈。③確認(rèn)自動(dòng)照明系統(tǒng)故障后，第一步是檢查光電管透鏡是否被灰塵覆蓋。檢查燈光開關(guān)各連接點(diǎn)，系統(tǒng)中使用的保險(xiǎn)絲是否正常。④自動(dòng)開、關(guān)電路常見故障及排除方法見表3。表3自動(dòng)開、關(guān)燈電路常見故障和排除方法在判斷光電池或放大器的故障時(shí)，我們可以用一個(gè)好的光電池代替原來的光電池，然后通過比較確定光電池或放大器的故障。模擬光電管高電阻和低電阻狀態(tài)的電阻（電阻值根據(jù)具體車型的維修手冊(cè)中給出的數(shù)據(jù)確定）也可用于測(cè)試放大器是否有故障。第五章汽車前大燈故障的案例5.1以本田雅閣為例來分析照明系統(tǒng)故障檢修圖5.1本田雅閣車燈照明系統(tǒng)電路圖5.1.1檢查是否存在超車燈打開超車開關(guān)，看是否有超車現(xiàn)象。因?yàn)榻鼰羰情_著的，所以前大燈繼電器沒有故障，燈保險(xiǎn)也沒有故障。如果不是天橋光線,它表明高光束燈的燈絲可能燒壞了,天橋開關(guān)本身可能有錯(cuò),大燈的繼電器可能有錯(cuò),或相對(duì)應(yīng)的行天橋光線可能有錯(cuò),需要進(jìn)一步檢查。超車燈指示前大燈繼電器無故障，遠(yuǎn)光燈燈絲無故障，超車開關(guān)線電源無故障。高光燈和保險(xiǎn)絲之間有故障，因?yàn)榻獗容^亮，近光和遠(yuǎn)光同時(shí)使用保險(xiǎn)和繼電器，保險(xiǎn)和繼電器沒有故障。調(diào)光開關(guān)、調(diào)光開關(guān)和遠(yuǎn)光燈連接之間可能出現(xiàn)的故障需要進(jìn)一步檢查。5.1.2超車燈正常工作（1）結(jié)合電路圖，用萬用表測(cè)量變光開關(guān)與高光插座的接觸是否不良或短路或開路。如果有相應(yīng)的維護(hù)，如果沒有，則說明變光開關(guān)與遠(yuǎn)光燈之間沒有故障，變光開關(guān)有故障。使用萬用表測(cè)量可變光開關(guān)的觸點(diǎn)。觸點(diǎn)斷開,故障排除。如果觸點(diǎn)正常，燈開關(guān)沒有問題，需要進(jìn)一步檢查。（2）由于燈開關(guān)電路故障，燈開關(guān)轉(zhuǎn)到高光，下一步是進(jìn)一步檢查燈繼電器是否正常工作。正常情況下，檢查保險(xiǎn)絲與主梁之間的線路是否有故障;當(dāng)繼電器異常時(shí)，需要重新組裝并排除故障。5.1.3超車燈不正常工作（1）可能是在輕型開關(guān)本身的錯(cuò),在輕型的過錯(cuò)開關(guān)鐵、頭燈的故障繼電器在輕型開關(guān)電路,朗繼電器本身的故障,故障的朗繼電器開關(guān)鐵,高亮燈的過錯(cuò)朗繼電器電路,電路的故障。從遠(yuǎn)光燈到保險(xiǎn)絲和從遠(yuǎn)光燈到保險(xiǎn)絲的線路故障。也許燈泡本身的故障需要逐項(xiàng)檢查。（2）本田雅閣照明系統(tǒng)電路圖分析。過燈開關(guān)與電線直接短路，觀察過燈是否正常工作。正常情況下，超車開關(guān)與超車開關(guān)將導(dǎo)線逐一連接。超車燈不正常工作時(shí)，說明超車燈開關(guān)電路前大燈繼電器有故障，其他線路仍有故障。前大燈繼電器檢測(cè)前大燈開關(guān)電路。經(jīng)過修復(fù)和改造，前大燈有一個(gè)高光束，說明故障已經(jīng)消除。如果前大燈不能正常工作，應(yīng)提前更換前大燈。一步檢查。（3）大燈開關(guān)、大燈吊鐵、大燈開關(guān)對(duì)大燈繼電器故障進(jìn)行故障排除，高亮仍不工作時(shí)，大燈繼電器開關(guān)直接吊鐵。如果高光燈工作正常，則表示更換前大燈繼電器后故障將消除。如果遠(yuǎn)光燈仍然不能正常工作，檢查前大燈繼電器到遠(yuǎn)光燈和遠(yuǎn)光燈保險(xiǎn)絲接線。如果這兩條線都是正常的，則在高光燈自身燒壞并更換燈泡后，故障將被消除。如果線路出現(xiàn)故障，修復(fù)并排除其他故障。燈泡正常工作并排除故障。5.2以威馳轎車為例來分析照明系統(tǒng)故障檢修（一）實(shí)例11.故障現(xiàn)象一輛2006年的豐田1.3L手動(dòng)擋汽車行駛了130000公里。左前大燈正常，右前大燈變暗。2.故障分析通過燈光開關(guān)的操作，兩側(cè)大燈亮起，再次觀察到故障現(xiàn)象。威奇的頭燈是一個(gè)雙絲燈泡。確認(rèn)故障現(xiàn)象為左前大燈低燈絲正常，左側(cè)遠(yuǎn)燈絲、右側(cè)遠(yuǎn)燈絲、右側(cè)近燈絲均變暗。根據(jù)故障現(xiàn)象判斷，不應(yīng)是照明電路的總電源、接頭和照明開關(guān)的問題。故障可能發(fā)生在交叉電路中，即燈絲電壓分布不當(dāng)。此時(shí)，有必要對(duì)2006車型的電路圖進(jìn)行分析和檢查。3.故障診斷與排除通過查看和分析威馳轎車照明系統(tǒng)電路圖(如圖5.2所示)，用萬用表測(cè)量電池電壓11.99v，電源電壓正常。此時(shí)，主保險(xiǎn)絲、電源母線、電燈開關(guān)和主電路都連接得很好，因?yàn)榇鬅羰情_著的。首先，應(yīng)該分別檢查兩個(gè)頭燈電路。檢查后發(fā)現(xiàn)右前大燈分支保險(xiǎn)絲燒斷。由于右前大燈電路保險(xiǎn)絲熔斷器熔斷器，當(dāng)電燈開關(guān)靠近遮光罩時(shí)，電流路徑為:①蓄電池主保險(xiǎn)絲左前大燈靠近燈絲開關(guān)電烙鐵;②電池主保險(xiǎn)絲左前大燈保險(xiǎn)絲左前大燈高亮燈絲右前大燈高亮燈絲右前大燈低光F照明開關(guān)鐵。此時(shí),①路和②路之間的關(guān)系是平行的,所以附近的左大燈亮度是正常的,和左大燈光線,右前大燈燈附近,右前大燈燈串聯(lián),電壓是相互的分布,所以亮度很弱。解決辦法是更換右前大燈支路上的保險(xiǎn)絲。圖5.2款威馳轎車照明系統(tǒng)電路圖（二）實(shí)例21.故障現(xiàn)象一輛2006年的豐田1.3L手動(dòng)擋汽車行駛了130000公里。接近光塊時(shí)，發(fā)現(xiàn)左近光正常，無炫目，右近光出現(xiàn)盲。2.故障分析由于使用了雙燈絲燈泡，因此在正常情況下接近遮光罩時(shí)，威奇不應(yīng)感到眩目，因?yàn)檎诠庹职惭b在低光燈絲下方，當(dāng)燈絲發(fā)光時(shí)，會(huì)阻擋反射鏡下部發(fā)出的光。電流故障現(xiàn)象表明近光眩目，故障可能是由于燈泡及其連接線的安裝引起的。3.故障診斷與排除根據(jù)斷層的概念分析,請(qǐng)先刪除大燈根據(jù)需求,推動(dòng)鎖線在中間,打開了鎖,觀察光的安裝位置正確(無論是附近的陰影下面的光絲),檢查和發(fā)現(xiàn)的安裝汽車年代是正常的。然后檢查車頭燈外側(cè)的調(diào)節(jié)螺絲，調(diào)整后視鏡的方向。檢查后視鏡角度是否不合適，檢查結(jié)果是否正常。最后檢查頭燈三個(gè)端子插頭的連接情況，找出頭燈電路插頭連接錯(cuò)誤。連接遠(yuǎn)近光路，找到故障點(diǎn)。當(dāng)燈開關(guān)遇到近光塊時(shí)，右前大燈與遠(yuǎn)光線連接，會(huì)出現(xiàn)眩目現(xiàn)象。解決方案是正確地重新連接線束插頭。5.3以五菱宏光轎車為例來分析照明系統(tǒng)故障檢修5.3.1故障現(xiàn)象有輛2015年6月生產(chǎn)的上汽通用五菱宏光S1轎車，整車型號(hào)為OWJ6455OC，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)L2B。駕駛員反映該車遠(yuǎn)光燈不工作，請(qǐng)求進(jìn)行維修或者更換。5.3.2故障診斷根據(jù)司機(jī)報(bào)告的故障現(xiàn)象，首先檢查前大燈的工作狀態(tài)，打開S78轉(zhuǎn)向信號(hào)/多功能開關(guān)前大燈工作裝置，發(fā)現(xiàn)前大燈的兩根高梁不亮，只有近燈工作。根據(jù)從簡(jiǎn)單到復(fù)雜的故障診斷原理，對(duì)兩種高亮度燈泡和高亮度保險(xiǎn)絲F108UA的易損件E13L和E13R進(jìn)行了測(cè)試。沒有燈泡損壞或保險(xiǎn)絲斷裂。然后檢查并測(cè)量高光繼電器KR49。當(dāng)線圈通電時(shí)，繼電器線圈電阻和線圈接觸電阻均在正常范圍內(nèi)。保險(xiǎn)絲F108UA和強(qiáng)光繼電器KR49在保險(xiǎn)柜中的位置如圖5.3所示。圖5.3遠(yuǎn)光燈保險(xiǎn)絲F108UA和遠(yuǎn)光燈繼電器KR49因?yàn)闊襞莺捅ｋU(xiǎn)絲正常，所以高燈不工作。接下來，我們需要檢查一下強(qiáng)光燈的工作電路。宏光S1前大燈電路如圖5.4所示。圖5.4宏光S1前大燈電路根據(jù)前大燈電路分析，當(dāng)S78轉(zhuǎn)向信號(hào)/多功能開關(guān)接通到第一工作檔時(shí)，小燈工作；當(dāng)多功能開關(guān)接通到第二工作檔時(shí)（S78轉(zhuǎn)向信號(hào)/多功能開關(guān)X2-2和X2-3接通），前大燈工作，遠(yuǎn)近光開關(guān)受控制，近光或遠(yuǎn)近光同時(shí)工作。從電路圖可以看出，遠(yuǎn)光燈、近光燈和通過裝置的燈光開關(guān)信號(hào)被傳送到K9車身控制模塊。開關(guān)閉合后，K9車身控制模塊X1-30、X1-49和X1-47的高電位分別通過G206的鐵點(diǎn)轉(zhuǎn)化為低電位。K9車身控制模塊識(shí)別電壓信號(hào)的轉(zhuǎn)換，分別通過控制車身控制模塊K9的X2-30和X2-5端子。將模塊內(nèi)部捆綁，實(shí)現(xiàn)前大燈遠(yuǎn)光繼電器KR49和前大燈近光燈繼電器KR48的線圈控制。對(duì)于遠(yuǎn)光繼電器線圈的控制電路，電流流向?yàn)椋築+→F108UA熔斷器→前大燈遠(yuǎn)光繼電器KR49的線圈→前部線束接儀表線束X203插接器35#端子→K9車身控制模塊X2-30端子→搭鐵。遠(yuǎn)光燈繼電器線圈電路通電，使觸點(diǎn)吸合，遠(yuǎn)光燈E13L和E13R分別通過G101和G102搭鐵工作。通過分析，說明了強(qiáng)光燈的工作原理。遠(yuǎn)光燈的開關(guān)信號(hào)發(fā)送到車身控制模塊K9，車身控制模塊K9接收信號(hào)電壓的變化，以控制遠(yuǎn)光繼電器的線圈，以及遠(yuǎn)光繼電器的觸點(diǎn)，以吸收和控制遠(yuǎn)光。如果保險(xiǎn)絲和遠(yuǎn)光燈沒有損壞，如果電氣設(shè)備不工作，可能存在以下三個(gè)方面的問題：（1）車身控制模塊未接收到控制開關(guān)K9的信號(hào)，開關(guān)電路和車身控制模塊本身發(fā)生故障。（2）開關(guān)信號(hào)傳輸?shù)終9車身控制模塊，但模塊不發(fā)送控制信號(hào)。故障在于車身控制模塊本身。（3）車身控制模塊接收到開關(guān)動(dòng)作信號(hào)，不發(fā)出指令或控制命令，但如果執(zhí)行電路不動(dòng)作，則故障發(fā)生在車身控制模塊本身、遠(yuǎn)光繼電器和遠(yuǎn)光電路中。其次，利用上汽通用五菱故障診斷系統(tǒng)讀取BCM中的故障代碼，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前診斷模塊中沒有故障代碼。進(jìn)入外部照明系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流后，發(fā)現(xiàn)K9本體控制模塊在控制高光開關(guān)時(shí)，能夠識(shí)別傳輸?shù)拈_關(guān)信號(hào)，打開高光顯示器。結(jié)果表明，該開關(guān)電路沒有問題，可以判斷車身控制模塊K9沒有問題，可以接收開關(guān)信號(hào)并發(fā)出控制指令。根據(jù)這一判斷，該問題發(fā)生在高光繼電器和高光電路中。測(cè)量遠(yuǎn)光繼電器線圈端子是否帶電，取下駕駛員前護(hù)板，找到車身控制模塊K9-X2插頭，接地線束X2-30端子。發(fā)現(xiàn)高光不亮，繼電器觸點(diǎn)吸音聽不見。因此，應(yīng)檢查繼電器線圈電路。測(cè)量從高梁繼電器線圈到主體控制模塊K9-X2-30的接線。電阻值為無窮大，電路斷開。5.3.3故障排除從電路圖中可以看出，高光燈繼電器線圈與本體控制模塊k9-x2-30之間存在一個(gè)x203-35端子(如圖5.5所示)。拔下插頭后，我們發(fā)現(xiàn)端子千斤頂接觸間隙過大，接觸不良。固定并擰緊前線束連接器的X203端子，打開高光開關(guān)，高光正常工作。圖5.5X203-35端子位置圖5.3.4故障總結(jié)非工作電氣設(shè)備故障診斷，從熔絲、繼電器的查找，消除簡(jiǎn)單易損件，進(jìn)行線路查找，需要分析電氣設(shè)備的工作原理。紅色S1高亮度的控制電路,因?yàn)樗怯缮眢w控制模塊控制,它可以分析開關(guān)信號(hào)電路和模塊控制電路通過系統(tǒng)故障診斷儀器的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),避免不必要的故障引起的開關(guān)和其他組件的拆卸。良好的診斷設(shè)備的使用可以為故障檢測(cè)和診斷帶來更方便的方法。第六章汽車前大燈使用注意事項(xiàng)6.1.前大燈的使用要點(diǎn)前大燈應(yīng)確保燈光明亮，甚至在夜間行駛時(shí)也應(yīng)保持明亮，以便駕駛員在車輛行駛前100米左右就能識(shí)別道路上的障礙物，并且在夜間兩車相遇時(shí)應(yīng)有防眩光裝置，以避免發(fā)生事故。使用前大燈的要點(diǎn)如下:a.前大燈應(yīng)保持良好密封，防止灰塵和濕氣腐蝕反射器，必要時(shí)應(yīng)更換。b.保持后視鏡清潔。換燈泡時(shí)，手指不應(yīng)接觸后視鏡。鏡子上有灰塵時(shí)，用壓縮空氣清洗。c.保持連接良好，連接與重疊線接觸較強(qiáng)，接線端子不得有假想連接或生銹，以免前大燈不亮或弱光等。d.確保正確的前大燈總成。玻璃安裝位置不得倒置或傾斜，玻璃邊緣應(yīng)保持垂直。定期檢查和調(diào)整大橫梁的規(guī)格。6.2前大燈的調(diào)整前前大燈光束的照射位置不合適，一般會(huì)影響車輛前方駕駛員的正常有效照明和視力，因此正確調(diào)整前大燈光束的位置非常重要。普通汽車前大燈光束調(diào)節(jié)不當(dāng)：有的光束“翹起”，在水平150米的道路上，光束將直接對(duì)準(zhǔn)另一側(cè)的駕駛員，導(dǎo)致眩目；有的近光光束是左的，近光光束是右的，當(dāng)另一側(cè)的駕駛員時(shí)，使其看不到路面和障礙物（因此，在各地交通管理部門的車輛檢查中，前大燈都會(huì)亮起）。光強(qiáng)和光軸偏移檢測(cè)被列為安全檢查中最重要的項(xiàng)目之一，光束落地小于50米，影響視覺的驅(qū)動(dòng)場(chǎng)。根據(jù)GB7258-1997《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)條件》中前大燈試驗(yàn)項(xiàng)目的要求，2燈系統(tǒng)每盞燈的前大燈發(fā)光強(qiáng)度應(yīng)為12000cd，每盞燈應(yīng)為1.2lx；4燈系統(tǒng)每盞燈應(yīng)為10000cd，每盞燈應(yīng)為1.0lx。當(dāng)用投影或前大燈測(cè)試儀檢查燈光時(shí)，其距離為3m。此時(shí)，燈光測(cè)試儀接收器上的照明度分別為1333lx和1111lx。如果光束不符合上述要求，可以拆下燈罩，通過調(diào)整螺釘調(diào)整光束的高度或左右位置。新車出廠前，前大燈光束一般是調(diào)整好的，不需要重新調(diào)整。前大燈安裝牢固，連接良好（特別是真空燈極性）。燈泡有保護(hù)裝置，不能因車輛振動(dòng)松動(dòng)而損壞、失去功能或改變燈的方向。照明開關(guān)安裝牢固，開關(guān)靈活。它們不應(yīng)因車輛振動(dòng)而自行打開或關(guān)閉。開關(guān)位置應(yīng)適合駕駛員操作。維修時(shí)應(yīng)注意前大燈不應(yīng)側(cè)傾，外觀應(yīng)清潔，燈泡燒蝕應(yīng)及時(shí)更換。6.3延長前大燈使用壽命的措施在使用汽車時(shí)，由于行駛顛簸和清洗車輛，車頭燈不可避免的會(huì)被鐵短路。各固定部位螺絲松動(dòng)生銹，導(dǎo)致回程阻力增大(俗稱“鐵騎不良”)，導(dǎo)致車頭燈變暗，生病操作直接影響夜間行車安全。只要采取清洗和緊固措施，就可以避免電阻