工程工作計劃范文錦集（19篇）

第工程工作計劃范文錦集（19篇）

工程工作計劃范文錦集（精選19篇）

工程工作計劃范文錦集篇1

20__年，我將重點從以下幾方面展開工作：

1、全面學習公司的企業(yè)文化因為進入一個新的公司，必須學習公司的企業(yè)文化，同時要融入到企業(yè)之中，將自己的利益和公司的利益結合起來，與同事之間能互相融合溝通，形成良好的團隊合作關系，使我們的工作能相互合作的卓有成效。

2、全面對公司的產(chǎn)品種類及加工流程深入的學習掌握改善是基于問題的發(fā)現(xiàn)，特別是在產(chǎn)品加工流程中所處的一些無效的不增加值的活動進行全面的分析改善，所以首先要從最基本的產(chǎn)品加工流程學習，只有認識和掌握了產(chǎn)品的制造流程以及流程的具體做法，才能在問題的發(fā)現(xiàn)和改善上提出切實可行的改善方案出來，從根本上解決問題。

3、在學習過程中從IE的角度進行效率成本管理問題的發(fā)現(xiàn)對于自己來說一個全新的行業(yè)，要在最短的時間內(nèi)去掌握他，必須在學習的過程中要善于進行5wIH的提問，只有在尋根究底的基礎上才能充分學習和掌握其內(nèi)在的原理知識，同時以一個全新的眼光來發(fā)現(xiàn)效率成本問題，對發(fā)現(xiàn)的問題點逐個進行分析，制定切實可行的改善方案。

4、在發(fā)現(xiàn)的問題中挑選一至兩個經(jīng)典改善案例進行全員宣導培訓，使全員樹立IE改善意識。改善無處不在，使全司員工認識到IE的巨大改善效益，使大家對IE有一個最基本的了解，同時調(diào)動全員改善的積極性，為長遠的全員改善活動打下堅實的基礎。準進行作業(yè)，才能使改善的成果保留下來，成為公司的技術。

工程工作計劃范文錦集篇2

__年我加入了，在過去的一年里，我沒有把事情做好，每次做事都很懶散，沒有盡力去做。想學的東西，學的一塌糊涂，到最后還是什么都沒學到，錯了，不會去尋找方法，到底是哪里錯了，就這樣一直走下去，犯下了很多錯誤。最大的缺點，就是沒有耐心。.以前的我太過依賴，也養(yǎng)成了一個慣性，什么事都喜歡抱怨?？墒窃冢覍W會了自律，懂得了，不能依賴，凡事都要，自己想辦法。

自從加入了廣告行業(yè)，公司有了很大的轉(zhuǎn)變。我工作方式，及我思路，也有了很大的轉(zhuǎn)變。開始有一點不適應，也有一些抱怨，但是后來想一想，也是一個不錯的鍛煉方法?？梢宰屛覍W到很多東西。讓我明白了，什么事情該繼續(xù)下去，什么不該繼續(xù)下去。托管方面.車開的有些快，這個我做的不好。我不想找借口去敷衍，因為敷衍別人就是敷衍自己。不能拿別人的生命開玩笑，這個是我要重點改善的。

__年我給自己定了一個目標，希望自己不要懶惰。努力一點，突破自己的能力范圍。自我提升，自我充實，提升自己的語言能力，堅持每天寫300字的日記，記錄自己每一天做的事情。做事時，主動點，把事情做好。下達的事情，要馬上做，前提問清楚事情的方式，如何做。不會做的，盡量自己想辦法，發(fā)現(xiàn)錯誤立馬改正。我不希望公司，能為我做到什么，承諾什么，因為不現(xiàn)實，也許我聽得太多！我只希望，盡我的能力，擴展公司的業(yè)務。無論公司提出什么計劃都要去做，去想辦法，把事情濃縮的簡單易懂。這就是我的想法，也是我準備要做的。給自己加油，為自己的目標奮斗！加油我可以，做到的！

工程工作計劃范文錦集篇3

一、基本評價

__年初以來，軌道交通工程建設質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作繼續(xù)以落實質(zhì)量安全責任制為核心，聚焦重大風險源，通過強化風險源等級監(jiān)管辦法，黃牌警示，樹立樣板工程，深化事故企業(yè)責任追究等手段，使全市軌道交通工程建設質(zhì)量安全工作基本受控。

二、主要工作

__年以來，面對軌道交通建設高峰時期“任務多、風險大”的嚴峻形勢，市效能監(jiān)察辦公室為加強工程建設中的風險監(jiān)控，確保軌道交通工程質(zhì)量安全，年初召開了全市效能監(jiān)察大會專題進行部署，市監(jiān)察委和市建交委領導講話并提出要求。__年共召開質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作會議12次，下發(fā)各類文件10份，進一步推進了監(jiān)管工作機制的完善。全年共組織各類專項檢查10次，整改各類隱患和問題120處;掛出了2張警示黃牌;評選了15個軌道交通樣板工程;組織事故調(diào)查8次，處理責任單位3家，約談事故企業(yè)1家，對8人進行責任追究處理;組織1次全市軌道交通工程應急處置演練。較好地通過了3次建設部全國軌道交通工程安全生產(chǎn)檢查。

(一)分級識別工程風險源，細化工程重大風險源管理。根據(jù)軌道交通工程的三大特性(工程水文地質(zhì)條件、工況條件、工程本身特征)，將本市軌道交通工程的風險源細化分為五個等級，三種類別(A類、B類、C類)，并組織建立在建軌道交通工程重大危險源數(shù)據(jù)庫。根據(jù)不同的風險等級，細化工程重大風險源監(jiān)管，有針對性地在不同風險階段對本市在建軌道工程質(zhì)量安全生產(chǎn)進行監(jiān)督檢查。

(二)評選軌道交通質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程，規(guī)范安全質(zhì)量管理。__年1月份和9月份分別開展了__年度和__年上半年度軌道交通工程建設質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程命名檢查工作，并評審出隧道工程股份有限公司施工的軌道交通7號線6標長壽路站等15個工程為__市軌道交通質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程，為本市軌道交通工程樹立了一批品牌工程，引領更多的工程項目積極參與。在評選過程中，由各大集團(公司)優(yōu)先推薦，建設單位、質(zhì)量安全監(jiān)督站嚴格審核，命名工作小組現(xiàn)場仔細審查，最后由評審委員會投票產(chǎn)生，有效地保證了樣板工程的示范作用，提高了安全質(zhì)量規(guī)范管理水平。

(三)吸取杭州地鐵事故教訓，加大責任追究的力度。__年本市發(fā)生了多起軌道交通工程建設質(zhì)量安全險情事故，造成了一定的經(jīng)濟損失和社會影響。針對事故性質(zhì)比較嚴重的工程，市效能監(jiān)察辦先后兩次約談事故單位的有關領導。要求施工單位認真反思，進一步對險情原因進行分析，并對目前所承接的工程風險進行排摸，提出有針對性的防范措施，同時要求對事故責任人堅決處理。有效地對本市軌道交通工程建設參建單位敲響了警鐘，同時促使參建各方進一步落實責任制度，不斷完善管理機制。杭州發(fā)生地鐵事故后，市軌道交通監(jiān)管部門立即召開關于“進一步加強本市軌道交通工程建設質(zhì)量安全監(jiān)管工作”的全市軌道交通工程建設質(zhì)量安全工作會議，通報杭州地鐵一號線湘湖站基坑坍塌重大事故情況，要求軌道交通工程參建單位對可能存在的工程風險全面排查并整頓。

(四)嚴抓專項檢查，提高應急處置能力。__年是盾構推進的高峰期，為進一步加強對全市軌道交通工程建設風險源防范，3月組織了全市在建軌道交通工程盾構進出洞專項檢查;6月開展防臺防汛期間軌道交通深基坑和旁通道專項檢查;9月開展軌道交通工程重大風險源專項檢查;12月全面開展軌道交通工程重大風險源控制專項檢查和本市軌道交通工程建設質(zhì)量安全檢查工作。通過有針對性地檢查，進一步消除和減少了軌道交通工程建設質(zhì)量安全隱患，強化了參建各方的質(zhì)量安全責任意識，加大了責任落實力度。為增強軌道交通工程參建各方應急搶險工作意識，鍛煉提高本市軌道交通工程應急搶險隊伍的實戰(zhàn)能力，按照“資源社會化、處置程序化、指揮專業(yè)化、日常管理制度化”的要求，5月份組織舉行了本市軌道交通工程突發(fā)事故應急處理演練。本次演練大大提高了參演單位的應急搶險隊伍的高度機動、反應快速、處置有效的搶險救援能力，健全了相關應急保障制度。

(五)在關鍵環(huán)節(jié)引入專家資源，加強對重大風險源的預控管理。針對深基坑開挖、盾構進出洞、旁通道開挖等重大風險源，要求在施工前實施“建設單位組織，施工單位自檢，監(jiān)理單位驗收，專家技術評估，政府程序監(jiān)督、紀檢效能監(jiān)察”的監(jiān)督管理程序。該程序進一步明確了參建各方責任界面，強化了相關各方在工程關鍵環(huán)節(jié)上的質(zhì)量安全責任，同時在當前軌道交通工程建設管理濃度嚴重稀釋的形勢下，進一步挖掘和集聚了現(xiàn)有專家技術資源，強化了對重大風險源的監(jiān)管力度。針對上述要求，效能監(jiān)察辦公室于11月份重新審核公布了一批本市軌道交通工程重大風險源節(jié)點驗收專家人員，有效地充實了工程施工節(jié)點驗收專家力量。

(六)聚焦關鍵環(huán)節(jié)，加強軌道交通工程穿越風險監(jiān)管。隨著軌道交通工程建設進入高峰階段，高難度的工程本體施工和周邊環(huán)境保護的矛盾越來越突出，尤其是目前普遍面臨著軌道交通、敏感或高危建構筑物、重大市政管線之間存在交叉的問題，給施工造成了相當大的風險。根據(jù)軌道交通工程施工中存在的交叉施工風險點的初步排摸梳理，風險點眾多，其中，處于高風險的超過10%。為進一步加強軌道交通工程穿越風險管理，對本市的軌道交通工程穿越風險進行梳理監(jiān)管，組織專家召開地鐵工程交叉施工風險控制研討會，制定風險判別準則、判定程序、監(jiān)管辦法。嚴格按照監(jiān)管辦法對在建的軌道交通交叉施工風險進行過程監(jiān)控，實施風險報告制度，確保風險處于受控狀態(tài)。杭州地鐵事故后，市軌道交通工程建設質(zhì)量安全效能監(jiān)察協(xié)調(diào)小組辦公室要求軌道交通參建各方對工程目前存在的風險源進行排摸梳理，并制定相應措施，堅決杜絕重大安全質(zhì)量事故發(fā)生。

三、存在問題

由于本市軌道交通工程建設的特殊性和高風險性，風險監(jiān)控能力尚不能完全應對當前嚴峻的軌道交通建設形勢。__年本市軌道交通工程建設發(fā)生的有一定社會影響、經(jīng)濟損失的質(zhì)量險情事故共15起，安全事故10起。目前本市軌道交通工程建設主要存在以下幾方面問題：

(一)監(jiān)理單位人力資源狀況堪憂，較難適應軌道交通工程監(jiān)理工作的需要。

(二)勘察設計工作深度不夠，政府缺少有效的監(jiān)管平臺。

(三)設計施工方案評審不全面，過程未嚴格閉合。

(四)重大風險源關鍵節(jié)點施工條件評估覆蓋面不夠，專家?guī)旃芾碛写晟啤?/p>

(五)搶險決策系統(tǒng)尚不完善。

(六)檢測、監(jiān)測監(jiān)護工作尚不能完全到位。

工程工作計劃范文錦集篇4

隨著20__年鐘聲的召喚，新的一年已經(jīng)到來。俗語：一年之計在于春，一日之計在于晨，在新一年的起跑線上，回首烙印在工作旅程上的痕跡，憑借前幾年的蓄勢，以嶄新姿態(tài)為新的一年畫上希望的藍圖、寫下未雨綢繆的策略方案、獻上工作的指航標，下面這本年度的工作計劃：

一、行政人事

(一)制度方案有待完善，形成一套適合公司運行的規(guī)范化的制度才有利于在今后的工作中，形成有法可依的法制環(huán)境。本人無論是物業(yè)管理專業(yè)知識需要學習，還要在人力資源知識及行政知識也要繼續(xù)學習，在這兩方面的學習堅持兩手抓、兩手都要硬，不能顧此失彼，通過專業(yè)知識、法律基礎知識的學習結合對行業(yè)現(xiàn)實的調(diào)查了解，在20__年制定和逐漸完善公司的制度方案。

(二)程序制度化不夠明確，無論是請假、加班、入職、轉(zhuǎn)正、升職及其他方面的內(nèi)容都沒有明確的制度程序化，導致在現(xiàn)實的工作中出現(xiàn)了一些問題。制度化是一個逐漸完善的過程，為了加強公司制度化的廣泛實施，20__年，這項工作定作為本部門工作的重點工作內(nèi)容，以制定、通過、公布、實施為步驟完成。

(三)在20__年度，由于公司的迅速發(fā)展，公司為員工的學習培訓提供了條件，有了學習的基地和上課的設施設備，便于我制定目標性、階段性的培訓計劃。管理處操作層員工的文化素質(zhì)相對較低，理論知識比較薄弱，有了專業(yè)知識的理論指導，更可以提高員工們的工作實踐的效率和加強工作的規(guī)范性。

結合員工的工作實際來實時提高員工的綜合素質(zhì)，在20__年里，計劃為員工上課培訓各類知識2次/月(詳見《深圳市鴻泰德物業(yè)管理有限公司20__年度員工培訓計劃方案》，該方案于20__年3月01日提交)，通過上課培訓，在公司范圍內(nèi)形成主動學習的氛圍，培養(yǎng)公司員工的學習積極性和主動性，以達到提高工作的效率為目的。

(五)企業(yè)文化的建設在20__年仍需給力，為了豐裕公司企業(yè)文化的內(nèi)涵，應由公司的人文、經(jīng)營理念以及員工的群體活動有機結合而進一步提升和形成。公司以資獎勵的形式舉辦內(nèi)部征文比賽活動，進行有效地推動員工文化素養(yǎng)的進步從而助于企業(yè)文化的建設。有目的性地組織員工群體的戶外活動，員工群體戶外活動不僅能提高員工之間感情的系數(shù)，也能作為企業(yè)文化建設的素材。員工的群體戶外活動在20__年也將形成一套計劃性的方案(詳見《深圳市鴻泰德物業(yè)管理有限公司20__年度員工群體活動計劃方案》，該方案于20__年4月05日前提交)。

通過對企業(yè)文化更深刻的了解，能更有效的'建設具有鴻泰德特色的企業(yè)文化。文化是無形的，然后無形的文化需要有形的人、事、物作為載體來體現(xiàn)，于是建設好企業(yè)文化，需要所有鴻泰德人共同經(jīng)營。

以上物業(yè)公司20__年行政工作計劃為您介紹到這里，希望它對您有幫助。如果您喜歡這篇文章，請分享給您的好友。

工程工作計劃范文錦集篇5

在去年半年的工程管理中，我總結了一些自我的經(jīng)驗和看法，今年的工程即將開始，如果我還做工程部長，我有以下幾點意見和想法：

1、安全放在第一位，這是工程施工中最重要的一個因素，是保證工程完工的先決條件，應當做到安全生產(chǎn)保障有利，杜絕隱患，安全生產(chǎn)主要是火電和高空作業(yè)及人員流動方面。可是我們的施工現(xiàn)場在對戴安全帽、安全帶情景應當視具體情景來實施。

2、材料的供應應做到及時、準確，用最少的資金購買最適宜的材料，在節(jié)省資金同時也保障了材料供應，為保質(zhì)、保量完成工程任務打好基礎，現(xiàn)場需要的一些小材料現(xiàn)場的。管理人員應當有權自行購買，免去公司用車來回送，造成不必要的開銷。

3、在工地的施工管理中，工人除了關心工資外，最能影響工人情緒的就是伙食問題，如果在伙食方面能調(diào)節(jié)好，相信工人會有更大的干勁，主要是食堂管理人員和伙食費。

4、整個工程計劃在實際施工中做為工程部長來說，應當有自我調(diào)度的過程，就是工程保證按時完成，但具體時間安排根據(jù)實際情景由工程部長與實際計劃人員、管理人員溝通以后再定，如果公司要到現(xiàn)場，由調(diào)度人員提前最少一天與現(xiàn)場管理人員打好招呼，調(diào)動人員由現(xiàn)場管理人員定。

5、在施工中以總工期為目標，以階段控制計劃為保證，采取動態(tài)管理，施工組織科學化、合理化，確保階段計劃按期或提前完成。

1、電力及動力設備的保養(yǎng)，本部門工作場所的環(huán)境衛(wèi)生

堅持大型設備有專人負責管理，落實到個人，并構成制度，工作計劃《酒店工程部工作計劃》。每周定期一次徹底清掃，洗抹設備的外表，使設備表層不積土，堅持光亮，并及時除銹補涮油漆。定期按說明書的要求對動力設備的內(nèi)部結構進行清洗、加油等。確保設備的完好率100%。徹底清除滴、跑、冒、堵及電氣開關保護失靈等現(xiàn)象。

2、堅持值班崗位職責制度，做好交手續(xù)。堅持每一天早晨_人必須交衛(wèi)生的良好習慣，優(yōu)質(zhì)一個良好的衛(wèi)生環(huán)境。

3、開源節(jié)流

根據(jù)季節(jié)和氣候變化，適時調(diào)節(jié)和修正各種技術參數(shù)，在保證和滿足客人對空調(diào)水、熱水俱求的基礎上，調(diào)正好用水溫度及水的流量，降低熱耗，盡量節(jié)省電力和燃油，使成本消耗減至最低限度。爭取比同期降耗10%以上。

重視功率因素的補償，大型電機設備投入使用后，及時觀察cos中的變化，堅持co_中必須在0。9以上，從而到達節(jié)電的目的。

做好每一天水、電、油、氣的消耗記錄，及時分析和總結消耗量的原因，找出多消耗的原因后及時采取措施進行清除，每周、每月做出報表上報總經(jīng)理、供給有關收據(jù)有利決策時作參考。

每月底按時做好館外用水、用電單位的'抄表記錄，及時上報財務部門，配合財務及時收回水、電費用，管理和監(jiān)督好在用的水表和電表及管路和電氣線路，堅決拒絕竊水、竊電現(xiàn)象發(fā)生，防止水電流失。

管好用了維修材料，材料出庫必須有維修使用部門的簽字證明，做到物必有主，出入庫平衡，手續(xù)齊全，防止維修材料流失和浪費。

4、人性化管理

關愛員工的生活，盡最大力量熱心幫忙員工解決生活中出現(xiàn)的具休困難，做到團結友愛，要讓每個員工感覺在這個大家庭的溫暖，從而激發(fā)每個員的積極性、重要性，更有利今后工作的開展。

5、確保動力、電力設備的正常運行，配合各部門及時保質(zhì)、保量安全完成各項維修任務。

現(xiàn)有客房的空調(diào)溫控開關、照明搖控開關因存在質(zhì)量可是關的問題，損壞率較高，且價格又十分貴，今后如再損壞，逐步更換簡易價格便宜實惠的開關面板，逐步修改現(xiàn)有的線路，做到經(jīng)濟實用。

做好夏季中央空調(diào)開放的準備工作，四月底至五月初中央空調(diào)機組進行一次系統(tǒng)清洗和調(diào)試工作，確保中央空調(diào)隨時投入使用。

工程工作計劃范文錦集篇6

1.負責本學期的學生會各部舉辦活動以及所有的其它學生工作的具體時間、地點、內(nèi)容的通知。

2.重大節(jié)日的宣傳工作。在確定具體日期后，根據(jù)需要做好文化節(jié)的對外宣傳

3.在網(wǎng)上做好歷史系重大事件的宣傳工作。和網(wǎng)絡信息部合作，及時，完整地把歷史系各重要活動粘貼到網(wǎng)上，使同學們能了解活動的具體內(nèi)容和進展過程。

4.配合主席做好對外聯(lián)系工作，舉辦一系列的題宣傳活動。

5.對本學期的各項宣傳工作進行備案。盡量詳細、完整地把宣傳工作記錄保存下來做好重大事件的宣傳工作，和各部.院播站以及院報密切合作，全方位多層次的開展宣傳工作。

6.做好重大事件的宣傳工作，和各部.院播站以及院報密切合作，全方位多層次的'開展宣傳工作。

7.提高自身的工作能力和素質(zhì)，在提高工作質(zhì)量的同時提高工作效率，使宣傳部的工作開展的更加順利。

8.配合所有其他兄弟部門的不可預見的活動的宣傳，確保我院每項學生活動的順利開展。由于我院本學期的工作多難免會有我們宣傳的沖突，所以為使宣傳工作到位，希望其他部門提前通知我部，以便我部有更充分的時間去設計，創(chuàng)作。

9.適時開展書法.板報.繪畫等形式靈活的比賽，充分挖掘同學們的宣傳才華，加強校園文化氛圍，開發(fā)出一片新的宣傳陣地。如：

金秋書畫展。金秋收畫展是由院團委主辦，院宣傳部承，全校學生均可參與的文化活動。它以發(fā)掘藝術人才，豐富同學們的課外生活為宗旨，極大地調(diào)動了同學們參加活動的積極性。

信息中心前櫥窗文化建設。為充分利用信息中心前的櫥窗，搜集一些有用的課外知識，在櫥窗中展出，這對豐富同學們的知識具有重大意義。節(jié)日賀卡設計比賽。為表達對父母和老師的尊敬和感謝，在父親節(jié)、母親節(jié)和教師節(jié)前，在全校

征集各類優(yōu)秀賀卡。這不僅可以提高同學們的創(chuàng)新意識，還可以調(diào)起同學們對父母和老師們的感激之情，讓他們自己敬一份孝心。

10.保護我院宣傳陣地，監(jiān)督其它一些廣告和其它海報的張貼

工程工作計劃范文錦集篇7

(一)監(jiān)理準備工作

1.項目監(jiān)理部組織監(jiān)理工作準備會，明確監(jiān)理人員崗位職責。

2.落實建設單位和駐地監(jiān)理人員雙方的授權情況。

3.確定協(xié)調(diào)聯(lián)系方式和渠道，落實工地例會制度。

4.熟悉施工圖紙及本工程涉及的標準、規(guī)范，掌握工程特點，布置監(jiān)理工作重點，為監(jiān)理工作做好充分準備。

5.事前編制好監(jiān)理規(guī)劃，根據(jù)進展編制監(jiān)理細則。

(二)熟悉合同文件

總監(jiān)理工程師首先組織全體監(jiān)理人員在監(jiān)理工作實施之前，對組成該項目的合同文件進行全面了解和熟悉，以便監(jiān)督承包人嚴格按要求履行合同。

(三)審核設計文件

施工圖設計審核重點：

1、協(xié)助業(yè)主、設計方完成施工圖審查。

2、防止投資突破限額，對設計工作進行細化，進行科學分析論證、綜合比較。

3、通過施工圖設計審核，確保設計預算不超過修正概算。

在審核圖紙時應注意以下幾點：

3.1地質(zhì)勘探資料是否齊全。

3.2工藝管道，電氣線路與建筑物、構筑物之間有無矛盾，各管線之間關系是否合理。

3.3施工安全是否有保證。

(四)設計交底和圖紙會審

1.開工前，監(jiān)理單位協(xié)助業(yè)主組織設計交底，由設計單位按照設計施工圖紙，向施工單位、監(jiān)理單位、建設單位進行設計交底，交底主要內(nèi)容為設計意圖、重點難點及施工中應注意問題。施工圖交底和會審應有文字記錄，交底后施工單位整理，填寫會議紀要，經(jīng)設計單位、監(jiān)理單位、建設單位各方面會簽后，可作為施工和簽訂設計變更、工程洽商的依據(jù)。

(五)施工組織設計審查

總監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師對施工組織設計審查，審查、簽認施工單位編寫的施工組織設計和施工方案，檢查施工單位質(zhì)保體系是否健全，涉及可能涉及工程措施費用的應先征得建設單位同意。施工組織設計內(nèi)容應包括：

1、工程概況

2、施工組織和部署

3、施工準備

4、施工進度計劃

5、施工總平面布置

6、主要項目施工方法及技術措施

7、工程質(zhì)量保證及過程控制措施

8、成品保護措施。

9、安全文明施工保證措施

10、季節(jié)性施工措施

11、降低工程成本及節(jié)約措施

12、施工執(zhí)行的主要技術標準

(六)檢查開工條件

監(jiān)理工程師檢查下列開工條件是否具備，并在具備后下達開工令。

1.開工時所需的現(xiàn)場、承包人已接受并已履行現(xiàn)場接管手續(xù)。

2.所需的保函、保險已辦理或正在辦理。

3.本工程進度計劃已提交且經(jīng)批準。

4.承包人開工時所必須的施工機械、材料和工程技術人員、行政管理人員已按合同規(guī)定到達現(xiàn)場。

5.第一次工地會議，第一次工地會議由建設單位主持，組織監(jiān)理交底，貫徹執(zhí)行監(jiān)理規(guī)劃。

6.核查開工條件，總監(jiān)理工程師簽發(fā)開工通知書。

6.1承建單位應在開工申請前完成施工測量控制網(wǎng)設計和建立,并將下列成果資料報監(jiān)理部批準。

·施工測量項目概述(包括引用的控制點，主要構筑物軸線，業(yè)主提供的有關基準資料)。

·控制網(wǎng)布置圖及測量技術設計書。

6.2施工單位在開工前應根據(jù)設計文件、有關施工規(guī)范、現(xiàn)場地質(zhì)條件和施工水平，完成工程施工措施計劃編制，并報監(jiān)理部批準。

6.3上述文件經(jīng)承建單位項目經(jīng)理簽署并加蓋公章后報送，監(jiān)理部審閱后限時返回審簽意見。意見包括"照此執(zhí)行"，"按意見修改后執(zhí)行"、"已審閱"和"修改后重新報送"。

6.4除非接到的審簽意見為"修改后重新報送"，否則承建單位可即時向監(jiān)理部申請開工許可證。監(jiān)理部將于接受承建單位申請后的24小時內(nèi)開出相應的開工批復文件。

6.5如果承建單位未能按期向監(jiān)理部報送上述文件，由此造成施工工期延誤和其它損失是，均由承建單位承擔合同責任。若承建單位在期限內(nèi)沒有收到監(jiān)理部的審簽意見，可視為已經(jīng)報審閱。

6.6除非已經(jīng)得到監(jiān)理工程師的批準，否則應在每道工序完成后、報經(jīng)檢查合格，方可進行下道工序作業(yè)與施工。

工程工作計劃范文錦集篇8

回首過去，展望未來，在上一學期里，本部門秉著以人為本，以身作則，以關心服務每一位貧困學子為宗旨，踏踏實實做事，點點滴滴付出，取得了可喜的成績。面對未來嶄新的一頁，懷著美好的期待與憧憬，我部成員已經(jīng)開始為新的工作而開始了緊鑼密鼓的籌劃！我們總結以往的經(jīng)驗，繼續(xù)以認真負責的態(tài)度對待每一項新的任務，把更大的熱情投入到工作中，使我院勤工助學工作取得進一步的發(fā)展。具體工作計劃

一、在新生軍訓之后，對新生家庭情況進行全面的摸底調(diào)查，以班為單位填寫貧困生登記表和認定表，并將資料匯總，其中包括：貧困大學生所在的年級、貧困程度、家庭住址、貧困的基本原因、是否參加勤工助學、是否申請助學貸款等。整理資料歸檔，建立08級貧困生檔案。為接下來的崗位安排，辦理貸款等工作的開展提供依據(jù)，確保崗位扎扎實實分配到每一個貧困生，幫助其更好更輕松的完成學業(yè)。

二、下學期本部門決定在大一、大二各班選出一名勤工助學委員，以加強勤工助學部和各班之間的聯(lián)系，并及時反映各班班上的貧困生情況。

三、我部門打算在十月份開展一個“大學生創(chuàng)業(yè)’征文比賽，以增強新生的創(chuàng)業(yè)激情。

四、下學期我部將繼續(xù)定期制作"大學生創(chuàng)業(yè)、就業(yè)宣傳欄”，積極為我院廣大學生提供可靠、及時的就業(yè)信息以及兼職信息。

五、總結上學期的工作，我部在提供兼職方面的工作上還有一定的不足，本學期我部將加大在這方面的工作力度，爭取使兼職數(shù)量再創(chuàng)新高。主要是加強同培訓中心、家長的聯(lián)系，為我院學生提供的家教崗位。

六、我部將會舉辦一場比較大型的兼職招聘會，為我校廣大學生提供一個理想的兼職崗位。

七、我部將會舉辦一場大型的就業(yè)、創(chuàng)業(yè)講座。我部打算聯(lián)合恩師職業(yè)技術學院的勤工助學部共同舉辦，在兩校貧困生得到指導的同時可以加強相互之間的交流。

八、我部打算在我院成立一個助學基金，籌集資金給我院廣大貧困生提供一定的幫助。

以上就是本部門這學期的詳細的工作計劃，但俗語也有云：計劃趕不上變化。我們的工作也應該具有靈活性，在特殊的情況下，我們會對工作計劃做出相應的變動，希望老師和同學們能夠理解。

工程工作計劃范文錦集篇9

2_年，本部門不斷收集和學習其它同行業(yè)的管理經(jīng)驗，不斷改善生產(chǎn)工藝，提高勞動生產(chǎn)率。通過改變生產(chǎn)工藝，節(jié)約生產(chǎn)制造費用。在原材料消耗方面，進行有效的優(yōu)化，改良，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下降低了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本的力度。設備管理方面制定了定期檢查修理的措施，除精密電氣、計量設備外，其它設備均培訓工人自己維護檢修，降低了設備故障率。節(jié)省了維修費用。

存在問題：

1、部門制度的執(zhí)行力度有待加強，制定的一系列措施往往沒有得到很好的執(zhí)行，考核力度沒有加大，考核力度沒有體現(xiàn)。

2、由于部門溝通工作做得不夠，所以凝聚力工作做得不好。

3、部門與部門的溝通有待加強，需進一步加強部門的工作配合。

4.沒有加強生產(chǎn)工藝改良，增加生產(chǎn)效益和質(zhì)量

工作計劃

1、加大制度建設，堅決推行目標責任制，細化崗位責任。管理上必須制度化、規(guī)范化、程序化，對任何違紀違章的現(xiàn)象，都要按照制度嚴肅處理，要使每位員工都有責任感。

2、加強上下溝通，收集問題，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。使得公司上下一心。齊心協(xié)力搞好工各方面的工作

3.加快生產(chǎn)工藝優(yōu)化改良，工藝改良項每月為13項，增加生產(chǎn)效益提高質(zhì)。

4.加強對公司全部產(chǎn)品，進行降低生產(chǎn)制作成本為方向，目標金額為50萬。

5.工廠下發(fā)訂單的零件清單的主要物料準確率達到100%。其他清單物料98.5%(不影響生產(chǎn))

6.加強樣板員技能培訓，增強客戶樣板的合格率，目標為98%滿意度為99%

2_年是東南公司挑戰(zhàn)與機遇的一年，只要我們團結一致，樹立起高度的緊迫感和責任感。按照工作計劃扎實開展工作，在公司的大力支持和指導下，我相信明年我們一定克服重重困難，穩(wěn)中求進，扭轉(zhuǎn)目前的不利局面，最終實現(xiàn)東南公司盈利并走向良性發(fā)展的道路。

工程工作計劃范文錦集篇10

同志們：

制定開發(fā)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和實施開發(fā)區(qū)CI工程導入是我區(qū)加快發(fā)展、實現(xiàn)全面升級、全面管理的先決條件，是打造廊坊開發(fā)區(qū)品牌、增強區(qū)域競爭力，實現(xiàn)由規(guī)模型擴張向內(nèi)涵型增長轉(zhuǎn)變的有效途徑；是廊坊開發(fā)區(qū)實現(xiàn)“二次創(chuàng)業(yè)”目標，建設全國一流開發(fā)區(qū)的重要措施。制定開發(fā)區(qū)新的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和實施開發(fā)區(qū)CI工程導入，這是開發(fā)區(qū)工委、管委在全國開發(fā)區(qū)競爭日趨激烈的新形勢下做出的重要決策，是廊坊開發(fā)區(qū)經(jīng)過12年快速發(fā)展到今天，為應對新形勢、新情況、新機遇的必然選擇。

剛才鄭為力院長、薄琥總經(jīng)理分別就開發(fā)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略研究和實施CI工程的重要性，以及這兩項工作的進程、步驟做了闡述。下面我就做好這項工作講幾點意見：

一、要充分認識制定發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和實施CI工程的重要性

首先，進行開發(fā)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略研究和實施CI工程是進一步加快開發(fā)區(qū)二次創(chuàng)業(yè)、建設全國一流開發(fā)區(qū)的需要。

十二年多來，廊坊開發(fā)區(qū)按照“高科技、外向型、園林式、現(xiàn)代化”的發(fā)展定位和建設全國一流開發(fā)區(qū)的奮斗目標，實現(xiàn)了區(qū)域經(jīng)濟以年遞增60%的高速度增長，已經(jīng)成為全市經(jīng)濟和社會事業(yè)發(fā)展的重要增長點和排頭兵。目前，已有來自26個國家和港臺地區(qū)的1000多家客商進區(qū)投資建廠，其中有著名跨國公司40余家，世界500強企業(yè)13家，初步形成了機械、電子、食品、新材料、輕工紡織、教育等六大主導產(chǎn)業(yè)，綜合考評已連續(xù)八年在全省開發(fā)區(qū)中名列前茅，在一片貧瘠的沙荒地上，建起了一座高科技、外向型、園林式的現(xiàn)代化新經(jīng)濟區(qū)，成為全市對外開放的重要窗口、體制改革的示范區(qū)和新的經(jīng)濟增長點。

12年來，縱向比較，廊坊開發(fā)區(qū)取得了較大成績，在全省開發(fā)區(qū)中連續(xù)保持領先地位，但與國內(nèi)發(fā)展快的開發(fā)區(qū)相比差距在進一步拉大。在經(jīng)濟總量指標落后的背后，我們要深刻思考：與先進開發(fā)區(qū)差距不斷拉大的原因是什么？超前、科學、明確的發(fā)展思路和發(fā)展定位，以及客觀、超前的發(fā)展目標和理念，對開發(fā)區(qū)的超常、跨越發(fā)展所產(chǎn)生的作用是什么。一方面我們提出追趕國家級開發(fā)區(qū)、建設全國一流開發(fā)區(qū)的目標，這需要我們?nèi)婵偨Y一次創(chuàng)業(yè)的經(jīng)驗和教訓，重新審視廊坊開發(fā)區(qū)所面臨的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)，通過確定超常的發(fā)展理念和發(fā)展思路，采取非常的措施來實現(xiàn)超常的發(fā)展，從而在快速發(fā)展中追趕先進開發(fā)區(qū)。另一方面在二次創(chuàng)業(yè)中，“廊坊開發(fā)區(qū)品牌”的塑造、核心競爭力的提升、產(chǎn)業(yè)結構的優(yōu)化升級、各種資源的整合配置、主導產(chǎn)業(yè)的培育壯大和開發(fā)區(qū)的全面升級等，還需要我們傾注大量的精力來認真研究加以解決。

因此，在前12年發(fā)展的基礎上，如何在經(jīng)濟全球化、區(qū)域經(jīng)濟一體化的新形勢下確定科學的發(fā)展戰(zhàn)略和目標定位，確定科學、客觀、可行的發(fā)展定位和發(fā)展思路；如何在思想觀念、工作理念和發(fā)展模式上形成一次跨越式的突破和解放，這些都需要我們對開發(fā)區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略進行深入規(guī)劃研究。

其次，制定發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和實施CI工程是找準提升發(fā)展的.機會點和著眼點的需要。

全球經(jīng)濟一體化進程的加快，東北亞地區(qū)經(jīng)濟的超前活躍，環(huán)渤海合作機制的建立，這些都為廊坊開發(fā)區(qū)提升發(fā)展水平創(chuàng)造了有利的外部環(huán)境。同時，開發(fā)區(qū)之間的競爭日趨激烈，政策的不平衡性依然存在，地區(qū)間的產(chǎn)業(yè)趨同性沒有改變，這些也都對廊坊開發(fā)區(qū)提升發(fā)展水平提出了迫切要求。

去年以來，國家的有關政策和管理措施進行了調(diào)整，開發(fā)區(qū)的外部環(huán)境發(fā)生了較大的變化。另一方面，隨著廊坊開發(fā)區(qū)在全市經(jīng)濟發(fā)展中的地位進一步突出，在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構、改善投資環(huán)境、增強區(qū)域競爭力、加大產(chǎn)出和效益方面承擔著更艱巨的任務，面臨更大的壓力，開發(fā)區(qū)今后的發(fā)展思路及具體措施成為發(fā)展的關鍵。

廊坊開發(fā)區(qū)12年的發(fā)展積累了大量的成功經(jīng)驗和好的做法需要我們繼承提高。面對新的形式，我們首要的任務是研究如何實現(xiàn)由規(guī)模型擴張向內(nèi)涵型增長、由資源性開發(fā)向集約化管理、由行政型向市場型、由管理型向服務型的根本轉(zhuǎn)變和由依靠地源型向依靠資源型和智源型發(fā)展的轉(zhuǎn)變。

自從開發(fā)區(qū)在中國建立以來，規(guī)模型擴張的發(fā)展方式被廣泛采用。產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本載體是土地，開發(fā)區(qū)間的激烈競爭造成土地價格偏低，從而降低了開發(fā)區(qū)的內(nèi)涵質(zhì)量，造成了資源閑置和浪費。各開發(fā)區(qū)的顯著特點就是開發(fā)投入規(guī)模與產(chǎn)出數(shù)量的強勁增長，而開發(fā)的質(zhì)量和效益的提升卻相對滯后。從根本上講，規(guī)模擴張型發(fā)展只能是一種短期性和戰(zhàn)術性的開發(fā)策略，不適宜長期實行。在現(xiàn)時條件下，順勢而為，及時調(diào)整，轉(zhuǎn)而選擇內(nèi)涵型增長的發(fā)展方式是大勢所趨，也是我們進位爭先的機會點和著力點。

在外部環(huán)境講，廊坊開發(fā)區(qū)要提升發(fā)展水平，一定要眼光放遠，視角擴大，以世界經(jīng)濟形勢的變化和相關產(chǎn)業(yè)的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢為參照，以突出比較優(yōu)勢和發(fā)揮獨特作用為目標，實現(xiàn)差異規(guī)劃、錯位發(fā)展。要積極參與開發(fā)區(qū)間的競爭，謀求主動，也要冷靜地對待現(xiàn)實，有的放矢。在這樣的大背景下，對廊坊開發(fā)區(qū)進行全面、科學、深入的研究規(guī)劃是我們首先解決的問題。

第三，制定發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和實施CI工程是整合資源和整合推銷的需要。

縱觀中國開發(fā)區(qū)20年的發(fā)展歷程，可以總結為由經(jīng)營土地——經(jīng)營環(huán)境——經(jīng)營品牌的這個軌跡。從某種意義上講，我們是在營銷“廊坊開發(fā)區(qū)”這個大的品牌。我們營銷的目的，就是要讓更多的投資者了解、認同“廊坊開發(fā)區(qū)”，進而到開發(fā)區(qū)來投資興業(yè)。而那些投資者就是開發(fā)區(qū)投資環(huán)境的消費者。

在12年中，廊坊開發(fā)區(qū)經(jīng)過創(chuàng)造、吸收、消化、沉淀所形成的獨特的區(qū)位優(yōu)勢、市場優(yōu)勢、交通優(yōu)勢，以及完善的基礎設施、超前的服務理念、有力的環(huán)境保障等等，初步叫響了我們的投資環(huán)境產(chǎn)品——“廊坊開發(fā)區(qū)”。它是我們進一步吸引投資的最大資本和可利用的資源，也就是我們的最大的“賣點”。

然而，我們還沒有把招商引資主要途徑與公共關系與區(qū)域營銷有效地結合起來，還沒有把各種要素和手段完全的整合為一個有機的整體，從而讓投資者來認同“廊坊開發(fā)區(qū)”。大多數(shù)投資者都是通過實地參觀、考察之后才了解、認同了“廊坊開發(fā)區(qū)”，他們只是單純的依靠直接感受來獲得“廊坊開發(fā)區(qū)”這個信息。雖然我們每年的廣告宣傳投入不小，但我們在各種媒體上的閃光點是微乎其微的，之所以造成這種結果是因為各種媒體和宣傳途徑上的“廊坊開發(fā)區(qū)”信息是散狀的，沒有科學整合，沒有形成強大的沖擊力和影響力。我們必須充分整合資源、整合信息，打造一種全新品牌，才能實現(xiàn)讓更多的投資者知道“廊坊開發(fā)區(qū)”、讓投資者不到開發(fā)區(qū)就能認同開發(fā)區(qū)的目的。做到無論是近在咫尺的港澳臺地區(qū)還是一衣帶水的日韓，還有遠隔重洋的歐美，只要想來到中國發(fā)展，就會關注“廊坊開發(fā)區(qū)”，都要來廊坊開發(fā)區(qū)看看。

CI設計的任務就是通過整合資源、整合信息，通過突出差異、傳播信息，樹立形象，影響投資者對開發(fā)區(qū)的觀念和印象，讓投資者認同“廊坊開發(fā)區(qū)”，進而投資和增資。也就是要把我們的資源組合成有效信息，并使這些信息能夠引起投資者的注意、提起投資者的興趣、喚起投資者的欲望、導致投資者的行動。進行開發(fā)區(qū)CI設計是為開發(fā)區(qū)搭建與世界溝通的平臺，是開發(fā)區(qū)以全新的、專業(yè)的形象參與國際競爭的有效途徑。

二、制定發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和實施CI工程注意的幾個問題

第一、開發(fā)區(qū)制定發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和實施CI工程要從開發(fā)區(qū)的實際出發(fā)，做到實用性、科學性、前瞻性和可操作性，要經(jīng)得起時間和歷史的考驗。

開發(fā)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略研究是一項對廊坊開發(fā)區(qū)具有重大指導意義的工作，是關系到今后廊坊開發(fā)區(qū)如何發(fā)展、怎樣發(fā)展的關鍵問題。在發(fā)展戰(zhàn)略研究過程中，要站在全市、全省、環(huán)渤海地區(qū)，以及全國和世界的橫觀層面，站在繼承提高廊坊開發(fā)區(qū)12年發(fā)展經(jīng)驗、保持時代特色、引領時代潮流的縱觀層面，站在各產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前沿，吸收借鑒國內(nèi)外先進開發(fā)區(qū)、高新區(qū)和工業(yè)園區(qū)的成功經(jīng)驗，多層面、全方位的研究好開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)定位、區(qū)域定位、發(fā)展目標、發(fā)展理念，以及解決開發(fā)區(qū)發(fā)展的制約因素的有效途徑。要充分結合和考慮廊坊開發(fā)區(qū)的經(jīng)濟環(huán)境、政策環(huán)境、社會環(huán)境、地域環(huán)境等的大背景，集思廣益，聽取專家、學者的意見和建議，通過充分的科學論證和專業(yè)的專家評審，做到科學實用，避免紙上談兵。

CI設計在國內(nèi)開發(fā)區(qū)和高新區(qū)中進行設計的很多，但成功的很少，產(chǎn)生理想效果的設計還不多。在設計過程中要突出廊坊開發(fā)區(qū)的差異性，充分整合和濃縮“廊坊開發(fā)區(qū)”的信息資源，建立全新的、與世界同步的形象識別系統(tǒng)，成為廊坊開發(fā)區(qū)最直接、最形象的標志，在視覺效果、行為規(guī)范和發(fā)展理念上要充分體現(xiàn)以人為本的理念，具有鮮明的地域和時代特點，在實際運用過程中起到良好的效果，取得投資者和全體開發(fā)區(qū)人的認同和接受。

第二、要統(tǒng)一思想、高度重視、積極配合，做好開發(fā)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略研究和CI工程導入。

開發(fā)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略研究和CI工程是一項戰(zhàn)略性的系統(tǒng)工程，涉及領域廣，工作量大，時間也比較長，尤其是開發(fā)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略研究需要對開發(fā)區(qū)的各方面情況進行充分調(diào)研；CI設計及實施是一個組織再造過程，將改變現(xiàn)有的工作習慣。因此，工委、管委領導和開發(fā)區(qū)各部門一定要高度重視、積極配合，按照要求做好各項有關工作；要站在全局的角度，把這次發(fā)展戰(zhàn)略研究和實施CI工程作為一次理清工作思路、創(chuàng)新工作方法的機會，做到積極參與、全面配合、責任到人、及時溝通、堅持不懈。

第三、要把這兩項工作與推行電子政務工作有機的結合起來。

開發(fā)區(qū)電子政務建設自20__年推行以來，現(xiàn)已全面實施，對開發(fā)區(qū)進行發(fā)展戰(zhàn)略研究和CI設計提供了有利的保障。各單位、各部門一把手要在日常工作過程中，要主動轉(zhuǎn)變工作方式，帶頭做好這項工作，充分利用好開發(fā)區(qū)電子政務平臺，進一步提升廊坊開發(fā)區(qū)的管理水平和行政效率，使廊坊開發(fā)區(qū)在競爭中占據(jù)優(yōu)勢地位，實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

第四，要加強領導，健全組織，穩(wěn)步推進。制定開發(fā)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和實施CI工程導入，涉及開發(fā)區(qū)的方方面面，是一項系統(tǒng)工程，按照要求，必須加強領導，成立相應的專家工作委員會，選調(diào)得力精干的工作人員，從財力、物力等方面提供全面的服務和保障，確保這項工作順利推進。

第五、要做好對外宣傳和二次動員工作，營造濃厚氛圍。工委辦和管委辦要從現(xiàn)在開始，利用開發(fā)區(qū)網(wǎng)站和開發(fā)區(qū)報做好發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和CI工程導入工作的宣傳，參加今天會議的各部門和各單位會后要抓緊召開全員會議，傳達貫徹今天的會議精神進行二次動員，要讓開發(fā)區(qū)的每一個企業(yè)、每一個開發(fā)區(qū)人主動關注開發(fā)區(qū)今后的發(fā)展，積極參與發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和CI工程導入的全程各項工作，使這項工作深入人心，人人皆知。同時，要配合國際化戰(zhàn)略研究院和源動力廣告公司做好工作計劃，排出時間表，做好工作記錄和信息反饋工作，以及時掌握工作動態(tài)，根據(jù)需要進行調(diào)整，推進相關工作順利實施。

工程工作計劃范文錦集篇11

一、工作整體思路

工程部綜合目前項目進展情景，在積極穩(wěn)妥把現(xiàn)有工程完成收尾工作同時，逐步規(guī)劃出下一年的具體工作思路，具體如下：

“兩個建設”是指工程部的團隊、戰(zhàn)斗力和凝聚力的建設；工程管理制度和工程管理體系的建設。工程建設“三項目標”是指項目進度目標、質(zhì)量目標、成本目標要合理均衡，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，從而促進項目綜合目標的完成。

二、工程管理指標

A、樂賓百貨內(nèi)部照明改造工程完成

B、新世界廣場外檐泛光工程完成

C、工程合格率到達100%

D、工地重大安全事故零發(fā)生

三、工作計劃

（一）開工建設及規(guī)模

20__年工程部在公司和相關部門的支持下，樂賓百貨內(nèi)部照明改造，新世界廣場外檐泛光工程，按照公司預定開工日期開工建設。

（二）質(zhì)量控制目標

各項工程優(yōu)良到達80%，合格到達100%。主控項目全部合格，一般項目驗收經(jīng)過。

（三）進度管理目標

完成公司下達的年度計劃目標，實現(xiàn)進度管理合同目標。

（四）成本控制目標

完成公司下達的各種成本控制目標，完成成本控制合同目標，進度控制目標。

（五）安全禮貌措施

安全禮貌措施主要從以下兩個方面來抓；

1）資質(zhì)證件管理方面

A、業(yè)務合作單位安全生產(chǎn)資質(zhì)審查備案管理

B、施工機械設檢測備案

C、特種作業(yè)人員上崗證審查備案

D、專業(yè)技術、專業(yè)管理安全人員資質(zhì)審查備案

2）重大施工方案、制度管理方面

A、施工現(xiàn)場平面布置圖審查

B、禮貌施工管理辦法實施

C、倉庫管理方案，腳手架方案，施工臨時用電方案，施工機械搭設方案，高空作業(yè)控制方案，施工測量控制方案等。

D、工人生活環(huán)境管理制度

E、現(xiàn)場施工環(huán)境管理制度

F、安全禮貌施工檢查評比及獎罰制度

（六）部門內(nèi)部建設

1、團隊建設：

圍繞下一年度的工作目標，工程部人員在部門的團隊建設就顯得尤為重要。工程部以提高本部門“團隊凝聚力”和“團隊戰(zhàn)斗力”為根本，激發(fā)部門員工積極參加公司組織的各項活動，積極參與公司的企業(yè)文化建設，努力促使員工與公司團隊建設協(xié)調(diào)一致；全面激發(fā)員工的工作熱情，整體提升員工的戰(zhàn)斗力。

2、制度體系工程部制度體系建設主要為體現(xiàn)以下幾個方面；

A、完善工程部內(nèi)部各項規(guī)章制度指引；

B、明確工程部內(nèi)部各項工作職責分工；

C、構成與其他部門間內(nèi)部各項工作業(yè)務流程銜接；

D、具備對工程業(yè)務合作單位管理規(guī)章制度；

四、重點關注問題

（一）理清建設模式

在公司建設模式逐步清晰的'同時，工程部將會按照公司的建設模式迅速理清思路，第一時間與公司模式完成對接。

（二）合理規(guī)劃合約和發(fā)包模式

根據(jù)項目特點，規(guī)劃并確定貼合我公司項目特點的合約和發(fā)包模式，經(jīng)過合理規(guī)劃和確定模式，從而使項目的利潤實現(xiàn)最大化。

（三）建成和完善適合我公司的項目管理模式

根據(jù)公司的項目管理模式，工程部將以此模式為依據(jù)完善各項規(guī)章制度，構成一套完整且具有可行性的管理方案。

五、期望得到的支持和幫忙

在人力資源和團隊建設方面期望得到公司的大力支持。另外項目建設模式盡快確定。

工程工作計劃范文錦集篇12

一、20__年工程部的工作目標

1、在不斷地巡查和維保中確保設備的正常運行。

2、跟進20__年遺留的工程問題，提出有效的措施進行整改。

3、介入一期高層和二期別墅的工程，尤其是加強一期高層隱蔽工程的排查和初驗。

4、做好高層接收工作，確保每位員工能獨立驗收，單獨帶業(yè)主驗房，并詳細告知房屋結構和隱蔽的水管及電路走向。

5、嚴格按照年度培訓計劃進行培訓，尤其是新員工入職培訓。

6、20__年7月31日完成一期高層的工程驗收，鑰匙資料接收的工作。

7、完成一期高層設備的承接和確保日常的正常使用及維保。

8、建立設施設備保養(yǎng)計劃，嚴格按照計劃執(zhí)行。

9、做好二次裝修的資料審核和巡查工作，確保裝修安全施工。

10、做好外包設施設備維保單位的選定和簽訂合同。

11、所有房屋資料的整理和檔案建立。

12、配合營銷和各部門的工作完成。

13、跟進一期別墅綠化去年遺漏工程的施工。

15、跟進一期高層周界圍墻和監(jiān)控系統(tǒng)的安裝。

16、巡查和跟進一期高層地下停車場的劃分和導示牌的安裝。

16、做好后續(xù)一期高層和一期別墅存在工程缺陷的整改工作。

17、做好業(yè)戶工程維修的有償和無常服務，確保工程返修率不得高于2%。18、跟進一期別墅和一期高層，地下停車廠收費道閘系統(tǒng)的安裝和使用。

19、建立設備檔案和做好設備資料存檔工作。

二、工程部的困難和解決辦法

1、經(jīng)過對附近小區(qū)各個項目的走訪，發(fā)現(xiàn)我公司工程部員工的.工資偏低，希望可以得到高層領導的支持，從而提高我工程部員工的生活質(zhì)量。

2、在20__年所遺留的一期別墅相關資料和鑰匙希望能盡快移交給我物業(yè)公司，以便于我們的工作能更好的開展。

3、一期別墅內(nèi)的部分地下車庫沒有穿線，不能通電，嚴重影響了業(yè)戶車庫的使用，請集團協(xié)調(diào)相關部門解決。

4、在巡查中發(fā)現(xiàn)會所及練習場沒有預留檢修口，我部門部分維修沒法進行，請相關施工單位給予解決。

5、為了減少一期別墅的安全隱患，希望集團各領導協(xié)商，能盡快安裝監(jiān)控系統(tǒng)。

6、目前一期別墅周界圍墻采用的是彩鋼板和鐵藝，彩鋼板容易變形影響公司項目的形象。

7、目前一期別墅C2車庫是毛地，為了提高項目的品質(zhì)，我公司建議采用地坪漆鋪設。

8、對一期別墅天溝(屋檐槽)，多次維修任存在嚴重漏水情況，希望得到集團領導的支持，能徹底解決，以免因其漏水對墻體造成損害。

9、一期別墅C2車庫沒有安裝智能刷卡系統(tǒng)，造成我公司對車輛管理困難，希望等到集團領導的支持。

10、一期別墅分戶安裝的窗扇過大，嚴重影響業(yè)戶的使用，望集團各領導協(xié)商處理。

11、一期別墅庭院門，推拉困難、容易拆卸嚴重影響業(yè)戶的使用和項目的品質(zhì)，望集團各位領導協(xié)商處理。

12、一期別墅化糞池采用的是雨污合流，總管并沒有與市政管網(wǎng)接通，導致化糞池注滿的速度加快，希望集團各領導協(xié)商處理。

13、一期別墅分戶到目前為止，沒有安裝門禁對講系統(tǒng)，嚴重影響業(yè)戶的使用。

15、一期別墅所以有的設施設備，到目前為止開發(fā)商都沒有要求我物業(yè)公司參與驗收，讓其直接接手管理。

存在問題：

1、部門制度的執(zhí)行力度有待加強，制定的一系列措施往往沒有得到很好的執(zhí)行，考核力度沒有加大，考核力度沒有體現(xiàn)。

2、由于部門溝通工作做得不夠，所以凝聚力工作做得不好。

3、部門與部門的溝通有待加強，需進一步加強部門的工作配合。

4.沒有加強生產(chǎn)工藝改良，增加生產(chǎn)效益和質(zhì)量

工程工作計劃范文錦集篇13

時光如水、歲月如梭，轉(zhuǎn)眼之間又要進入新的一年—20__年了，新年要有新氣象，在總結過去的同時我要對新的一年有一個好的工作計劃，這樣才能在新的一年里有更大的進步和成績。

20__年是我們公司發(fā)展非常重要的一年，對于我自己也是一個充滿挑戰(zhàn)、機遇與壓力的開始的一年。我要繼續(xù)秉承“精心設計、竭誠服務”的理念做好本職工作。

在明年的工作中，我要不斷地總結自身的工作經(jīng)驗，對自身工作進行剖析，找出不足加以改正。緊跟企業(yè)發(fā)展大方向，增強自身的技術水平。全身心的完成本職工作的同時，積極參加與本專業(yè)相關工程建設類考試。嚴格要求自己，不斷地提升對自己的要求，提升工作質(zhì)量，以滿足公司和自身發(fā)展，更要在日常工作中落實體現(xiàn)。

新的.一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，未來從來都是因為它的不確定性而讓我們充滿激情。我似乎已經(jīng)看到了我們部門變得強大的光茫，我將留取精華，摒棄糟粕，不純?yōu)榱送瓿扇蝿斩ぷ?，要以?chuàng)造利潤來提升自身價值。我將以更飽滿的熱情投入到各項工作中去，與公司全體員工共同學習、共建和諧、共創(chuàng)輝煌!

一、基本評價

__年初以來，軌道交通工程建設質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作繼續(xù)以落實質(zhì)量安全責任制為核心，聚焦重大風險源，通過強化風險源等級監(jiān)管辦法，黃牌警示，樹立樣板工程，深化事故企業(yè)責任追究等手段，使全市軌道交通工程建設質(zhì)量安全工作基本受控。

二、主要工作

__年以來，面對軌道交通建設高峰時期“任務多、風險大”的嚴峻形勢，市效能監(jiān)察辦公室為加強工程建設中的風險監(jiān)控，確保軌道交通工程質(zhì)量安全，年初召開了全市效能監(jiān)察大會專題進行部署，市監(jiān)察委和市建交委領導講話并提出要求。__年共召開質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作會議12次，下發(fā)各類文件10份，進一步推進了監(jiān)管工作機制的完善。全年共組織各類專項檢查10次，整改各類隱患和問題120處;掛出了2張警示黃牌;評選了15個軌道交通樣板工程;組織事故調(diào)查8次，處理責任單位3家，約談事故企業(yè)1家，對8人進行責任追究處理;組織1次全市軌道交通工程應急處置演練。較好地通過了3次建設部全國軌道交通工程安全生產(chǎn)檢查。

(一)分級識別工程風險源，細化工程重大風險源管理。根據(jù)軌道交通工程的三大特性(工程水文地質(zhì)條件、工況條件、工程本身特征)，將本市軌道交通工程的風險源細化分為五個等級，三種類別(a類、b類、c類)，并組織建立在建軌道交通工程重大危險源數(shù)據(jù)庫。根據(jù)不同的風險等級，細化工程重大風險源監(jiān)管，有針對性地在不同風險階段對本市在建軌道工程質(zhì)量安全生產(chǎn)進行監(jiān)督檢查。

(二)評選軌道交通質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程，規(guī)范安全質(zhì)量管理。__年1月份和9月份分別開展了__年度和__年上半年度軌道交通工程建設質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程命名檢查工作，并評審出隧道工程股份有限公司施工的軌道交通7號線6標長壽路站等15個工程為__市軌道交通質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程，為本市軌道交通工程樹立了一批品牌工程，引領更多的工程項目積極參與。在評選過程中，由各大集團(公司)優(yōu)先推薦，建設單位、質(zhì)量安全監(jiān)督站嚴格審核，命名工作小組現(xiàn)場仔細審查，最后由評審委員會投票產(chǎn)生，有效地保證了樣板工程的示范作用，提高了安全質(zhì)量規(guī)范管理水平。

(三)吸取杭州地鐵事故教訓，加大責任追究的力度。__年本市發(fā)生了多起軌道交通工程建設質(zhì)量安全險情事故，造成了一定的經(jīng)濟損失和社會影響。針對事故性質(zhì)比較嚴重的工程，市效能監(jiān)察辦先后兩次約談事故單位的有關領導。要求施工單位認真反思，進一步對險情原因進行分析，并對目前所承接的工程風險進行排摸，提出有針對性的防范措施，同時要求對事故責任人堅決處理。有效地對本市軌道交通工程建設參建單位敲響了警鐘，同時促使參建各方進一步落實責任制度，不斷完善管理機制。杭州發(fā)生地鐵事故后，市軌道交通監(jiān)管部門立即召開關于“進一步加強本市軌道交通工程建設質(zhì)量安全監(jiān)管工作”的全市軌道交通工程建設質(zhì)量安全工作會議，通報杭州地鐵一號線湘湖站基坑坍塌重大事故情況，要求軌道交通工程參建單位對可能存在的工程風險全面排查并整頓。

(四)嚴抓專項檢查，提高應急處置能力。__年是盾構推進的高峰期，為進一步加強對全市軌道交通工程建設風險源防范，3月組織了全市在建軌道交通工程盾構進出洞專項檢查;6月開展防臺防汛期間軌道交通深基坑和旁通道專項檢查;9月開展軌道交通工程重大風險源專項檢查;12月全面開展軌道交通工程重大風險源控制專項檢查和本市軌道交通工程建設質(zhì)量安全檢查工作。通過有針對性地檢查，進一步消除和減少了軌道交通工程建設質(zhì)量安全隱患，強化了參建各方的質(zhì)量安全責任意識，加大了責任落實力度。

工程工作計劃范文錦集篇14

一、從我剛進入公司的第一天就全面進入了項目的工作狀態(tài)，參加了第一次監(jiān)理例會，感到了現(xiàn)場進度的急迫性，特別是項目部剛進場時期，_房地產(chǎn)公司、監(jiān)理公司要求盡快上報各項方案和施工組織設計、進度計劃，而施工現(xiàn)場還得進行基坑放線、清槽、驗槽、施工現(xiàn)場平面布置施工和工人生活區(qū)宿舍、食堂等臨建設施施工，進場工人都等著現(xiàn)場布置圖和生活區(qū)平面布置圖，而項目技術部技術員、質(zhì)檢員、資料員不到位，在這種情況下，我們技術部綜合考慮了各項工作的輕重緩急，先把現(xiàn)場急需的各個平面設計圖、測量方案、進度計劃編制完成并組織報審，然后在不影響現(xiàn)場施工的情況下，白天熟悉圖紙、指導施工、組織圖紙會審、指導資料員報驗，指導安全員前期資料，晚上編制各項方案和施工組織設計，在一個多月的時間內(nèi)，在每項工序施工前，完成各項前期方案、施組并報審，并進行專項方案交底。雖然身心勞累，但將自己多年的經(jīng)驗在短期內(nèi)轉(zhuǎn)化為實際，付諸于行動，心里感到很充實，很有成就感。

自進入項目部以來，我始終把項目的質(zhì)量工作作為重中之重，不敢有絲毫怠慢，政府公共租賃房項目，是體現(xiàn)政府的民心工程，歷來都是政府監(jiān)督部門重點督查項目，工作中一絲不慎就會給公司帶來很大的損失和負面影響。項目技術部在公司領導、項目領導的支持下從各種原材進場檢驗、復試檢驗、現(xiàn)場加工工藝檢驗、加工質(zhì)量檢查、施工質(zhì)量檢查、混凝土試驗、冬期施工等方面，都進行了有效的控制，設立了樣板段(真正做到樣板先行、細部掛牌交底)，作到施工前預控、施工后分析總結，為下段施工提供經(jīng)驗、控制質(zhì)量通病起到了一定作用。在鋼筋加工方面，將直螺紋絲頭的加工質(zhì)量控制作為重點控制，避免不合格絲頭下槽，從源頭控制鋼筋連接質(zhì)量;在混凝土方面，從混凝土的各項技術指標、現(xiàn)場實驗、技術方案交底、技術措施、混凝土攪拌站源頭控制等方面入手，保證了混凝土的質(zhì)量控制。對鋼筋原材進場控制、防水卷材進場控制、混凝土質(zhì)量控制等方面出現(xiàn)的不同程度的質(zhì)量問題，項目技術部都及時進行了預控，將各項容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的部位都進行了有效控制，有效地保證了項目工程質(zhì)量。在此期間，我和項目經(jīng)理始終站在維護公司利益和信譽、保證工程質(zhì)量的前提下與相關單位進行了針鋒相對的分析、辨論，維護了公司的利益和信譽。

_項目部是一個新組建的項目部，項目管理人員基本上都是新招聘的人員，人員素質(zhì)、技術水平、責任心參差不齊，可以說在_年春節(jié)前都是處于磨合狀態(tài)。技術項目部的核心凝聚力是項目團隊建設的重要體現(xiàn)。在工作中，我們技術部隨時與項目經(jīng)理溝通，保證項目團隊核心意見一致，始終把項目團結作為重點維護，在生產(chǎn)例會上多次強調(diào)項目管理人員間的溝通與配合，特別是：質(zhì)檢與工長、資料員間的配合;安全員與工長間的配合;質(zhì)檢員的施工過程主動控制與工長的施工過程報驗配合;實驗員與工長間的配合;資料員與工長、質(zhì)檢員、實驗員間的配合，把項目的團結、分工與配合時常提起，盡量避免出現(xiàn)分工不合作、互相推諉等不利現(xiàn)象，形成以項目經(jīng)理為核心的項目團隊，維護項目經(jīng)理的項目團隊核心力。

項目的最終目的就是為公司實現(xiàn)利潤最大化。在材料方面：我及時與鋼筋工長溝通，在進料前考慮長短搭配、加工過程長短搭配加工、將加工后的短料合理使用到工程上等，盡量減少費料的生成量;及時與木工工長溝通，合理安排模板的周轉(zhuǎn)部位和次數(shù)，加強木模定型化，減少模板的使用量。在技術方案方面：結合自己多年的施工經(jīng)驗、在其它項目上總結出的好的施工方法、專業(yè)工長的建議，在方案編制過程中予以優(yōu)化，在方案完成后，下發(fā)施工部門傳閱，匯總意見后重新調(diào)整和細化，使方案經(jīng)濟、實用、能夠具體指導現(xiàn)場施工，減少項目投入。對于以后與建設單位可能引起結算爭議的施工項目，如鋼筋工程，我們在編制方案時予以細化，為以后爭議時，我方在結算算量時，以簽字方案為依據(jù)，盡量爭取最大的、合理的工程量。在工程洽商方面：工程洽商對項目成本影響較大，我們在施工過程中，對現(xiàn)場發(fā)生的工程增項、工程影響因素及時向有關單位提出工程洽商，由于監(jiān)理單位與房地產(chǎn)公司對洽商簽字比較敏感，不及時簽字確認或推諉拒簽，我與項目經(jīng)理及時溝通確定，先讓其簽字確認技術方案，經(jīng)濟洽商隨后跟進，盡量為公司爭取到合理的最大利益。

_項目分南北兩區(qū)施工。在施工過程中，我們技術部落實了南北區(qū)統(tǒng)一技術、資料、實驗管理，提出了南北區(qū)統(tǒng)一物資進場報驗，南區(qū)所有進場主材、對結構質(zhì)量有影響的材料、水電專業(yè)進場材料的進場必須先報北區(qū)，土建材料由北區(qū)土建質(zhì)檢員和實驗員參與、監(jiān)理、共同進行檢驗、見證;水電專業(yè)材料由北區(qū)水電工長參與、監(jiān)理、共同檢驗、見證，促進了進場材料的質(zhì)量保證，有力地維護了公司對外的統(tǒng)一形象。

二、計劃先行是項目目標執(zhí)行的前提保證，_年即將過去，明年的工作安排、策劃和工作計劃是年前工作的重點，我年前在項目經(jīng)理的領導下對20__年的工作目標、工作重點、工作目標保障措施提前作了部署與安排：從人員進場計劃、物資采購計劃、各項專項方案的提前編制、分析論證與比選、工序的提前插入、工序提前插入的可行性分析、各專業(yè)分包方案提前優(yōu)化、分階段驗收等方面進行統(tǒng)籌安排、細化，以確保_年度工作目標。

三、我們項目技術部在年前的工作也有很多的不足之處，如：個別員工責任心不強、工作態(tài)度不端正、團隊協(xié)作意識差、臨近春節(jié)前趕工階段質(zhì)量意識放松、樣板制到后期有所松懈等等。這需要我們在下一年度的管理上，對自己、對項目技術部人員要求更嚴，把員工執(zhí)行力度、工作責任心、工作主動性、現(xiàn)場質(zhì)量控制力度作為工作重點管理，加強員工素質(zhì)培養(yǎng)和教育，建立優(yōu)留劣汰的危機機制，創(chuàng)建員工之間共同學習、共同進步的工作局面，帶出一支技術過硬、素質(zhì)較高、對現(xiàn)場技術、質(zhì)量、進度把控能力較強的、精干的的項目技術部，這需要公司領導在人員招聘計劃上、人員篩選上多多幫助。

通過這不到三個月的工作時間，我認為中建設工程公司是一家管理有序、紀律嚴格、能夠鍛煉人才、培養(yǎng)人才、能夠體現(xiàn)自我價值、實現(xiàn)人生目標、可以為之奮斗的單位;_項目部在公司領導的有力領導下、公司各職能部門領導大力支持下、項目部_經(jīng)理的精心管理下、能夠很好的完成_項目，達到公司的預期目標。

由于我個人工作能力、技術水平有限，工作中還有很多不足之處，希望在以后的工作中，公司領導能夠多加指點，多加幫助、工作上多給予包涵，自身將通過不懈努力，認真工作，使自己盡快成為一個能對公司有所貢獻的合格員工，不辜負公司領導對我的信任。再次感謝公司領導給我提供了一個能夠展現(xiàn)自我、體現(xiàn)自身價值的平臺，謝謝！

工程工作計劃范文錦集篇15

由于工作競爭激烈，為了滿足社會的生產(chǎn)力，不得不提高工作效率，與此同時工作的步伐就加快了，為了使步伐的加快不影響正常的秩序，這時就得提出一種計劃。

一、基本評價

__年初以來，軌道交通工程建設質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作繼續(xù)以落實質(zhì)量安全責任制為核心，聚焦重大風險源，通過強化風險源等級監(jiān)管辦法，黃牌警示，樹立樣板工程，深化事故企業(yè)責任追究等手段，使全市軌道交通工程建設質(zhì)量安全工作基本受控。

二、主要工作

__年以來，面對軌道交通建設高峰時期“任務多、風險大”的嚴峻形勢，市效能監(jiān)察辦公室為加強工程建設中的風險監(jiān)控，確保軌道交通工程質(zhì)量安全，年初召開了全市效能監(jiān)察大會專題進行部署，市監(jiān)察委和市建交委領導講話并提出要求。__年共召開質(zhì)量安全效能監(jiān)察工作會議12次，下發(fā)各類文件10份，進一步推進了監(jiān)管工作機制的完善。全年共組織各類專項檢查10次，整改各類隱患和問題120處;掛出了2張警示黃牌;評選了15個軌道交通樣板工程;組織事故調(diào)查8次，處理責任單位3家，約談事故企業(yè)1家，對8人進行責任追究處理;組織1次全市軌道交通工程應急處置演練。較好地通過了3次建設部全國軌道交通工程安全生產(chǎn)檢查。

(一)分級識別工程風險源，細化工程重大風險源管理。根據(jù)軌道交通工程的三大特性(工程水文地質(zhì)條件、工況條件、工程本身特征)，將本市軌道交通工程的風險源細化分為五個等級，三種類別(A類、B類、C類)，并組織建立在建軌道交通工程重大危險源數(shù)據(jù)庫。根據(jù)不同的風險等級，細化工程重大風險源監(jiān)管，有針對性地在不同風險階段對本市在建軌道工程質(zhì)量安全生產(chǎn)進行監(jiān)督檢查。

(二)評選軌道交通質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程，規(guī)范安全質(zhì)量管理。__年1月份和9月份分別開展了__年度和__年上半年度軌道交通工程建設質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程命名檢查工作，并評審出隧道工程股份有限公司施工的軌道交通7號線6標長壽路站等15個工程為__市軌道交通質(zhì)量安全效能監(jiān)察樣板工程，為本市軌道交通工程樹立了一批品牌工程，引領更多的工程項目積極參與。在評選過程中，由各大集團(公司)優(yōu)先推薦，建設單位、質(zhì)量安全監(jiān)督站嚴格審核，命名工作小組現(xiàn)場仔細審查，最后由評審委員會投票產(chǎn)生，有效地保證了樣板工程的示范作用，提高了安全質(zhì)量規(guī)范管理水平。

(三)吸取杭州地鐵事故教訓，加大責任追究的力度。__年本市發(fā)生了多起軌道交通工程建設質(zhì)量安全險情事故，造成了一定的經(jīng)濟損失和社會影響。針對事故性質(zhì)比較嚴重的工程，市效能監(jiān)察辦先后兩次約談事故單位的有關領導。要求施工單位認真反思，進一步對險情原因進行分析，并對目前所承接的工程風險進行排摸，提出有針對性的防范措施，同時要求對事故責任人堅決處理。有效地對本市軌道交通工程建設參建單位敲響了警鐘，同時促使參建各方進一步落實責任制度，不斷完善管理機制。杭州發(fā)生地鐵事故后，市軌道交通監(jiān)管部門立即召開關于“進一步加強本市軌道交通工程建設質(zhì)量安全監(jiān)管工作”的全市軌道交通工程建設質(zhì)量安全工作會議，通報杭州地鐵一號線湘湖站基坑坍塌重大事故情況，要求軌道交通工程參建單位對可能存在的工程風險全面排查并整頓。

(四)嚴抓專項檢查，提高應急處置能力。__年是盾構推進的高峰期，為進一步加強對全市軌道交通工程建設風險源防范，3月組織了全市在建軌道交通工程盾構進出洞專項檢查;6月開展防臺防汛期間軌道交通深基坑和旁通道專項檢查;9月開展軌道交通工程重大風險源專項檢查;12月全面開展軌道交通工程重大風險源控制專項檢查和本市軌道交通工程建設質(zhì)量安全檢查工作。通過有針對性地檢查，進一步消除和減少了軌道交通工程建設質(zhì)量安全隱患，強化了參建各方的質(zhì)量安全責任意識，加大了責任落實力度。

為增強軌道交通工程參建各方應急搶險工作意識，鍛煉提高本市軌道交通工程應急搶險隊伍的實戰(zhàn)能力，按照“資源社會化、處置程序化、指揮專業(yè)化、日常管理制度化”的要求，5月份組織舉行了本市軌道交通工程突發(fā)事故應急處理演練。本次演練大大提高了參演單位的應急搶險隊伍的高度機動、反應快速、處置有效的搶險救援能力，健全了相關應急保障制度。

(五)在關鍵環(huán)節(jié)引入專家資源，加強對重大風險源的預控管理。針對深基坑開挖、盾構進出洞、旁通道開挖等重大風險源，要求在施工前實施“建設單位組織，施工單位自檢，監(jiān)理單位驗收，專家技術評估，政府程序監(jiān)督、紀檢效能監(jiān)察”的監(jiān)督管理程序。該程序進一步明確了參建各方責任界面，強化了相關各方在工程關鍵環(huán)節(jié)上的質(zhì)量安全責任，同時在當前軌道交通工程建設管理濃度嚴重稀釋的形勢下，進一步挖掘和集聚了現(xiàn)有專家技術資源，強化了對重大風險源的監(jiān)管力度。針對上述要求，效能監(jiān)察辦公室于11月份重新審核公布了一批本市軌道交通工程重大風險源節(jié)點驗收專家人員，有效地充實了工程施工節(jié)點驗收專家力量。

(六)聚焦關鍵環(huán)節(jié)，加強軌道交通工程穿越風險監(jiān)管。隨著軌道交通工程建設進入高峰階段，高難度的工程本體施工和周邊環(huán)境保護的矛盾越來越突出，尤其是目前普遍面臨著軌道交通、敏感或高危建構筑物、重大市政管線之間存在交叉的問題，給施工造成了相當大的風險。根據(jù)軌道交通工程施工中存在的交叉施工風險點的初步排摸梳理，風險點眾多，其中，處于高風險的超過10%。為進一步加強軌道交通工程穿越風險管理，對本市的軌道交通工程穿越風險進行梳理監(jiān)管，組織專家召開地鐵工程交叉施工風險控制研討會，制定風險判別準則、判定程序、監(jiān)管辦法。嚴格按照監(jiān)管辦法對在建的軌道交通交叉施工風險進行過程監(jiān)控，實施風險報告制度，確保風險處于受控狀態(tài)。杭州地鐵事故后，市軌道交通工程建設質(zhì)量安全效能監(jiān)察協(xié)調(diào)小組辦公室要求軌道交通參建各方對工程目前存在的風險源進行排摸梳理，并制定相應措施，堅決杜絕重大安全質(zhì)量事故發(fā)生。

三、存在問題

由于本市軌道交通工程建設的特殊性和高風險性，風險監(jiān)控能力尚不能完全應對當前嚴峻的軌道交通建設形勢。__年本市軌道交通工程建設發(fā)生的有一定社會影響、經(jīng)濟損失的質(zhì)量險情事故共15起，安全事故10起。目前本市軌道交通工程建設主要存在以下幾方面問題：

(一)監(jiān)理單位人力資源狀況堪憂，較難適應軌道交通工程監(jiān)理工作的需要。

(二)勘察設計工作深度不夠，政府缺少有效的監(jiān)管平臺。

(三)設計施工方案評審不全面，過程未嚴格閉合。(四)重大風險源關鍵節(jié)點施工條件評估覆蓋面不夠，專家?guī)旃芾碛写晟啤?五)搶險決策系統(tǒng)尚不完善。(六)檢測、監(jiān)測監(jiān)護工作尚不能完全到位。

工程工作計劃范文錦集篇16

在日益競爭激烈的市場環(huán)境下，任何一個企業(yè)的管理者都知道企業(yè)存在的目的就是要賺取利潤，沒有利潤的企業(yè)就是沒有競爭力的企業(yè)，為此，很多企業(yè)都提出了“成本領先戰(zhàn)略”的經(jīng)營方略。讓利潤增長的手段就是增加收入和降低成本。所以越來越多的企業(yè)注重的了ie改善的降成本意識，特別是在企業(yè)在走向成熟的發(fā)展階段時期，ie改善作為企業(yè)的制勝法寶顯得尤為突出和重要。

經(jīng)過和何總你深入的交談后，我充分了解到公司目前所處的這個特殊階段和你目前招聘ie職位的想法，使我感覺到自己如果加入貴司的話能在充分發(fā)揮我個人的專業(yè)知識技能，同時對我來說也是一個全新的學習機會和發(fā)展平臺，因此我很樂意加入貴司，同貴司共同成長并發(fā)展。

如果本人有幸加入貴司，在前三個月我將重點從以下幾方面展開工作：

1全面學習公司的企業(yè)文化

因為進入一個新的公司，必須學習公司的企業(yè)文化，同時要融入到企業(yè)之中，將自己的利益和公司的利益結合起來，與同事之間能互相融合溝通，形成良好的團隊合作關系，使我們的工作能相互合作的卓有成效。

2全面對公司的產(chǎn)品種類及加工流程深入的學習掌握

改善是基于問題的發(fā)現(xiàn)，特別是在產(chǎn)品加工流程中所處的一些無效的不增加值的活動進行全面的分析改善，所以首先要從最基本的產(chǎn)品加工流程學習，只有認識和掌握了產(chǎn)品的制造流程以及流程的具體做法，才能在問題的發(fā)現(xiàn)和改善上提出切實可行的改善方案出來，從根本上解決問題。

3在學習過程中從ie的角度進行效率成本管理問題的發(fā)現(xiàn)

對于自己來說一個全新的行業(yè)，要在最短的時間內(nèi)去掌握他，必須在學習的過程中要善于進行5wih的提問，只有在尋根究底的基礎上才能充分學習和掌握其內(nèi)在的原理知識，同時以一個全新的眼光來發(fā)現(xiàn)效率成本問題，對發(fā)現(xiàn)的問題點逐個進行分析，制定切實可行的改善方案。

4在發(fā)現(xiàn)的問題中挑選一至兩個經(jīng)典改善案例進行全員宣導培訓，使全員樹立ie改善意識。

改善無處不在，使全司員工認識到ie的巨大改善效益，使大家對ie有一個最基本的了解，對ie有完全認可的態(tài)度，同時調(diào)動全員改善的積極性，為長遠的全員改善活動打下堅實的基礎。

5改善是一個系統(tǒng)的工程，必須從點滴做起，最基本的是做好5s工作，使員工樹立從小事做起的自律習慣

因為改善的成果就是建立標準，必須使全員按照標準進行作業(yè)，才能使改善的成果保留下來，成為公司的技術，因此只有全員有一個良好的作業(yè)標準習慣，才能使改善有序進行，否則改善就無濟于事。

工作計劃：

為使全公司的運作能在ie的評估下確實做到成本管控，效率優(yōu)化逐步提高，我對未來的工作規(guī)劃展開如下：

第一步：建立基本數(shù)據(jù)資料文件

產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫文件，包含產(chǎn)品的分類，名稱以及廠內(nèi)代碼；

掌握必要的生產(chǎn)數(shù)據(jù)指標，包括良率，生產(chǎn)率，機器設備嫁動率，產(chǎn)線平衡率，作業(yè)人員配置數(shù)量等；

向工程索取所有產(chǎn)品的工序、工藝資料，獲取關鍵工序工藝等資料。

第二步：建立標準時間數(shù)據(jù)庫

建立各個產(chǎn)品及其對應的工序資料表，評估建立各個工序的寬放系數(shù)，同時測定作業(yè)時間逐個建立產(chǎn)品標準時間表；

定期進行動作工序優(yōu)化改善，更新作業(yè)標準工時；

第三步：建立產(chǎn)能數(shù)據(jù)庫和產(chǎn)能提高計劃

根據(jù)產(chǎn)品標準工時建立產(chǎn)能標準，定期更新產(chǎn)能資料，結合產(chǎn)能和生產(chǎn)計劃，計算所需人員、設備、夾具等資源數(shù)量；

統(tǒng)計目前的人員設備倉庫資料，評估其優(yōu)化配置的合理性；

第四部：建立并優(yōu)化廠內(nèi)生產(chǎn)系統(tǒng)流程

向工程，供應鏈，品質(zhì)等部門索取廠內(nèi)各部門作業(yè)流程資料，根據(jù)目前運行狀況進行合理性評估，協(xié)同各部門優(yōu)化作業(yè)流程，制定產(chǎn)品檢驗標準和控制計劃；

第五步：建立標準的工廠設施布局體系

和物流部門協(xié)作，制定公司車間的原料，輔料，半成品，成品，不合格品的運輸路線，同時定置化管理。

對生產(chǎn)線的布局進行合理性評估，制定改善方案，并將結果上報給領導供參考；

生產(chǎn)現(xiàn)場推行目視化管理，所有現(xiàn)場現(xiàn)物進行標示；

對生產(chǎn)線進行統(tǒng)籌安排，以盡可能利用空間；

第六步：建立ie評估體系，做出以下報告每周供各部門主管進行審閱

標準時間報告及標準時間趨勢報告；