實(shí)習(xí)報(bào)告模板

重慶交通大學(xué)管理學(xué)院畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告專業(yè)：工程管理班級(jí)：工管1班實(shí)習(xí)時(shí)間：2011/2/28-2011/3/25學(xué)生姓名:劉揚(yáng)學(xué)生學(xué)號(hào)：07030127實(shí)習(xí)單位：重慶交通建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司實(shí)習(xí)單位指導(dǎo)老穆師幫：橋?qū)W校指導(dǎo)老師：劉浪孟衛(wèi)軍一、實(shí)習(xí)的目的和任務(wù)：（一）熟悉以后工作的環(huán)境，與工人與基層人員親密接觸，并且很好的融入其中，感受其與大學(xué)生活的不同：（二）了解路橋工程的施工工藝，并與書本上的知識(shí)相互對(duì)照，在心中有個(gè)大概的印象，培養(yǎng)自己分析問題并解決問題的工作能力，為大學(xué)過后的工作打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；（三）通過這次實(shí)習(xí)，去了解自己在知識(shí)上的不足，待回學(xué)校后進(jìn)行學(xué)習(xí)，充實(shí)自己的知識(shí)。二、實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求：學(xué)習(xí)工程計(jì)量的基本內(nèi)容（臺(tái)帳的編寫、中間支付計(jì)量表的填寫、HCS40高速公路建設(shè)管理系統(tǒng)等），學(xué)習(xí)和應(yīng)用公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范，并與實(shí)際相結(jié)合，系統(tǒng)的進(jìn)行學(xué)習(xí)和對(duì)比。三、實(shí)習(xí)報(bào)告正文（不少于5000字）一、工程概況:（一）地理位置本項(xiàng)目為遂資眉高速公路遂寧至資陽段TJ1-4工區(qū)，本項(xiàng)目位于遂寧市白馬鎮(zhèn)內(nèi)，起點(diǎn)樁號(hào)為K21+966，位于白馬鎮(zhèn)寶泉溝村，沿途經(jīng)白馬鎮(zhèn)龍王塘村、清涼寺村、羅家坳村、四方井村和刺桐埡村,終點(diǎn)樁號(hào)為K27+800，路線全長(zhǎng)共5.842公里。（二）主要技術(shù)指標(biāo)：公路等級(jí)：高速公路計(jì)算行車速度：80Km/h路基寬度：24.5m（分離式12.25m）行車道寬度：2X（2X3.75）m設(shè)計(jì)荷載：公路I級(jí)橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋：1/300；其他橋梁及路基：1/100安全設(shè)施：A級(jí)（三）主要工程量第四工區(qū)主要工程為路基工程、橋梁工程、涵洞工程、防護(hù)工程等，主要工程量有大橋三座分別為：白安河大橋（13X20米預(yù)應(yīng)力砼小箱梁），郭家溝大橋（9X20米預(yù)應(yīng)力砼小箱梁），龍王堂大橋（8X20米預(yù)應(yīng)力砼小箱梁）；天橋：人行天橋2座，車行天橋2座；路基挖方78.03萬m3,路堤填方89.8萬m3；路基防護(hù)及排水工程:M7.5漿砌塊石17186m3；漿砌片石圬工砌體164m3,現(xiàn)澆C25砼182m3；現(xiàn)澆C20砼763m315#小石子砼190m3.涵洞18道.（四）沿線地質(zhì)、地形條件：1、地形、地貌本項(xiàng)目路線總體地勢(shì)西北高東南低，地貌類型為構(gòu)造剝蝕堆積型。構(gòu)造剝蝕地貌表現(xiàn)為渾圓形山包、長(zhǎng)條狀山脊，丘頂海拔380-470m，相對(duì)高差50-150m：剝蝕堆積型地貌表現(xiàn)為丘間侵蝕洼地和涪江侵蝕堆積形成的各級(jí)階地。2、 地質(zhì)條件本合同段地質(zhì)構(gòu)造屬新華夏系第三隆起帶和第三沉降帶之結(jié)合部位，屬四川沉降皺褶帶之川東皺褶帶的一部分。區(qū)內(nèi)出漏地層較為完整，地表為第四系全新統(tǒng)崩坡積層、殘坡積層；下伏地層主要為中生代侏羅系、三疊系地層，以陸相和海相沉淀為特征。全線順層滑坡較多，但順層滑坡順角較陡，基本在60。?79。之間陡于路基挖方坡率。3、 氣象、水文（1） 氣象：測(cè)區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，冬暖、春早夏長(zhǎng)、秋短冬暖、多云霧，無霜期長(zhǎng)。多年年平均氣溫為17.40C,1月份溫度較低，常年平均1月份的月平均溫度為6.50C：1月至8月氣溫逐月升高，8月溫度最高，常年平均8月溫度27.20C：9月至次年1月氣溫逐月降低。多年平均降雨量約930mm,1月雨量最少，月降雨量少于15mm:從2月至7月雨量逐月遞增，8月至次年月雨量逐月遞減。6月至8月事一年中雨量較多的月份，降雨集中，約占降水量的一半左右，多大雨和雷暴雨，易發(fā)生洪澇，但雨量在實(shí)踐和地區(qū)分布上不均勻，又常有伏旱發(fā)生，呈現(xiàn)出旱澇交錯(cuò)的災(zāi)害天氣：9月至10月雨量逐漸減少，但雨日增多，容易形成綿綿秋雨天氣。（2） 水文地質(zhì)：項(xiàng)目區(qū)內(nèi)出露地層以侏羅系砂泥巖為主，沿涪江及其支流有第四系松散堆積物，總的巖土涕類型少，因此含水層類型少，地下水類型僅松散巖類孔隙水和基巖裂隙水兩大類，對(duì)基巖裂隙水依據(jù)其成分分為紅層風(fēng)華裂隙水和構(gòu)造裂隙水兩種類型。（五）沿線筑路材料：第四工區(qū)結(jié)構(gòu)物多，防護(hù)工程量大，需要筑路材料數(shù)量大。1、片石、塊石：本合同段沿線主要為砂巖，質(zhì)量較好，強(qiáng)度高，可用于構(gòu)造物及防護(hù)工程；2、砂：涪江有大量的卵石加工壓制的機(jī)制砂；3、碎石：在遂寧市涪江有大量的碎石廠，可以滿足工程用量4、水泥：周邊分布6家水泥生產(chǎn)企業(yè)，但多生產(chǎn)低標(biāo)號(hào)水泥為主，產(chǎn)量滿足工程低標(biāo)號(hào)工程需要。高標(biāo)號(hào)混凝土用水泥需從成都、重慶等地外購(gòu)。5、鋼材：采用達(dá)鋼等大廠合格鋼材，在重慶、成都主城區(qū)均能夠購(gòu)買到，能夠滿足施工需要。二、施工方法:（一）橋梁施工1、一般施工方法模板、支架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，保證構(gòu)造物的設(shè)計(jì)形狀、尺寸及各部分相互之間位置的準(zhǔn)確性，模板的接縫務(wù)必嚴(yán)實(shí)、緊密，確保不漏漿。模板規(guī)格符合規(guī)范要求。鋼筋必須通過質(zhì)量鑒定，合格的才能使用。制作鋼筋時(shí)，在整直、除銹、切斷、彎制、焊接或綁扎等工序中，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行?；A(chǔ)挖方開始之前，應(yīng)清理現(xiàn)場(chǎng)，檢查、測(cè)量現(xiàn)有地面標(biāo)高。開挖進(jìn)行到圖紙所示或監(jiān)理工程師指定的標(biāo)高后，應(yīng)對(duì)地基進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)確定最終開挖深度。在挖方的整個(gè)施工期間，要始終保持良好地排水?；靥畋仨毑捎蒙奥咽牧?，分層攤鋪壓實(shí)。橋臺(tái)和橋墩等周圍的回填，應(yīng)同時(shí)在兩側(cè)及基本相同的標(biāo)高上進(jìn)行，特別要防止對(duì)結(jié)構(gòu)物形成單側(cè)土楔受壓。樁基采用挖孔灌注樁。在挖孔前應(yīng)該將現(xiàn)場(chǎng)平整好，準(zhǔn)確測(cè)定孔位并埋設(shè)護(hù)樁。挖孔時(shí)，應(yīng)選擇合適的孔壁支護(hù)，要注意安全，嚴(yán)禁違章操作，冒險(xiǎn)作業(yè)。當(dāng)孔內(nèi)有滲水時(shí)，應(yīng)及時(shí)排除，挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，孔底要清理干凈，須做到無松渣、淤泥、沉淀等。樁的鋼筋骨架整體放入孔內(nèi)后，要固定牢靠，防止在灌注砼時(shí)致使其上升、傾斜和移動(dòng)。鋼筋骨架安裝好后，應(yīng)再次清孔，隨即灌注砼，并應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。2、下部結(jié)構(gòu)施工（1）橋臺(tái)基礎(chǔ)及臺(tái)身施工開挖時(shí)根據(jù)具體情況保持或調(diào)整坑壁邊坡，保證施工過程中坑壁的穩(wěn)定。為保證一定的施工作業(yè)面，基坑底面尺寸每邊較基礎(chǔ)尺寸大0.5~0.8米左右。當(dāng)基坑有水時(shí)，基坑底四周設(shè)排水溝或匯水井排水?；A(chǔ)底面以上20cm?30cm部分改由人工開挖完成，以免破壞基底巖層地質(zhì)結(jié)構(gòu)。基坑開挖完成后，對(duì)基底面進(jìn)行平整，當(dāng)基坑底為干燥地基時(shí)，將地基潤(rùn)濕，鋪墊一層砂漿墊層，及時(shí)立模進(jìn)行基礎(chǔ)施工。施工完后，及時(shí)回填?；A(chǔ)、臺(tái)身C20片石砼，片石分層砌筑，一般2層組成一個(gè)工作層，每一工作層大致找平，砌體外露面的坡頂、邊口選用較平整的石塊并加以修整，相對(duì)長(zhǎng)和短的石塊交錯(cuò)鋪砌在同一層并和幫襯石交錯(cuò)鎖結(jié)，豎縫與鄰層的錯(cuò)開，平縫與豎縫寬度30?70mm。先鋪砌角隅石及鑲面石，然后鋪砌幫襯石，最后鋪砌腹石，角隅石或鑲面石與幫襯石互相鎖合，幫襯石與腹石互相鎖合。砼灌注用30型振搗棒或扁鋼搗實(shí)，使所有縫灌滿、片石被包裹。在砂漿凝固前將外露縫勾好，鉤縫深度不小于20mm，或者將砌縫砂漿括深20mm，為以后勾縫作準(zhǔn)備。砌體完工后在7?14天內(nèi)加強(qiáng)養(yǎng)生。現(xiàn)澆C20、C30砼模板采用鋼模，鋪助支撐固定，保證足夠的強(qiáng)度、剛度和平整度。模板安裝前進(jìn)行表面清理，涂脫模劑。模板安裝就位后測(cè)量調(diào)整其中心位置及垂直度。檢查簽證后，澆筑混凝土?；炷劣蓮?qiáng)制式拌合機(jī)生產(chǎn)，混凝土拌合嚴(yán)格按施工配合比配料，砂石、水泥、水及外加劑計(jì)量準(zhǔn)確，保證拌合時(shí)間?；炷涟此椒謱訚仓M(jìn)行，每層厚度不超過30cm。混凝土入模后及時(shí)振搗，振搗時(shí)間適當(dāng)，不欠振、過振、漏振，確保混凝土振搗密實(shí)。基礎(chǔ)澆筑一次完成，及時(shí)養(yǎng)護(hù)以防止收縮裂紋?；炷翉?qiáng)度達(dá)到要求后，即可拆模進(jìn)行基坑回填。回填前清除基坑積水、淤泥等，回填土分層夯實(shí)，基礎(chǔ)四周同步填實(shí)。（2）挖孔灌注樁基礎(chǔ)施工A、 施工準(zhǔn)備1） 熟悉圖紙，在施工平面圖上應(yīng)標(biāo)明樁位、編號(hào)、施工順序、水電線路和臨時(shí)設(shè)施的位置；2） 場(chǎng)地準(zhǔn)備，清清除雜物，鏟除軟土，整平夯實(shí)，修筑施工便道。水中樁先圍堰，抽水除淤泥，完善排水分流。搭設(shè)井口雨蓬，安裝簡(jiǎn)易提升設(shè)備，布置除渣道路，設(shè)置安全警示標(biāo)志；3） 用全站儀準(zhǔn)確放樣各樁中心坐標(biāo)點(diǎn)，埋設(shè)砼護(hù)樁，形成地面基線十字網(wǎng)；4） 選擇孔壁支護(hù)類型，一般選用現(xiàn)澆砼護(hù)壁；5） 準(zhǔn)備施工設(shè)備。B、 挖孔樁施工1） 采用人工開挖，挖孔工人配備安全帽、安全。每孔設(shè)工人2?3人，在開挖到lm深度時(shí)，立內(nèi)模進(jìn)行鎖口井圈砼澆筑（如果地質(zhì)條件較好，用磚砌筑鎖口），井口圍護(hù)高出地面0.2?0.3m；2）鎖口井圈砼強(qiáng)度達(dá)70%后，拆模繼續(xù)向下作業(yè)；每挖深lm,澆筑一次砼護(hù)壁。鎖口井圈及護(hù)壁砼均為C20砼，壁厚25~15cm；護(hù)壁砼模板采用木板及鐵皮制作，共2套，每套模板由4塊內(nèi)模溝制而成；在進(jìn)行鎖口井圈和護(hù)壁砼灌注前，對(duì)模板進(jìn)行認(rèn)真檢查和加固，使其尺寸及平面位置偏差滿足規(guī)范施工精度要求。護(hù)壁砼采用現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械拌制，用鐵桶吊運(yùn)值孔內(nèi)入倉(cāng)，并用插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)。3） 經(jīng)常檢查提取土渣的吊桶、吊鉤、鋼絲繩、卷揚(yáng)機(jī)等機(jī)具，保證安全；4） 孔深超過10m時(shí)，增設(shè)通風(fēng)設(shè)備，孔內(nèi)有水滲出時(shí)，可邊挖邊抽水；5） 挖出的土石方應(yīng)及時(shí)運(yùn)離孔口，不得堆放在孔口四周1m范圍內(nèi)，機(jī)動(dòng)車輛的通行不得對(duì)井壁和井下施工人員的安全造成影響。6） 在開挖至基巖時(shí)，采用淺眼爆破開挖，嚴(yán)格控制炸藥用量，采用電引爆方式，炮眼深度不超過0.5m，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊，中眼裝硝銨炸藥1/2節(jié)，邊眼裝藥1/3~1/4節(jié)。當(dāng)樁底出入斜巖層時(shí)，可鑿成水平。孔內(nèi)爆破后，先通風(fēng)，竟檢查無毒害后，再下人挖掘；終孔檢查處理：終孔后應(yīng)清理好護(hù)壁上的淤泥和孔底殘?jiān)?、積水，然后進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，應(yīng)立即封底和灌注樁身砼。（3） 橋墩施工搭設(shè)鋼管腳手架：在墩、臺(tái)身四周一次性搭設(shè)雙排鋼管腳手架到墩柱頂標(biāo)高以上50cm,—是方便安裝墩柱鋼筋籠，二是有利于澆注砼時(shí)施工方便。安裝鋼筋：鋼筋下料制作好后運(yùn)至墩柱下，利用吊車輔助吊到安裝位置，采用雙面焊對(duì)接，焊縫長(zhǎng)度6d。安裝模板：墩柱模板用6mm厚鋼板作面板卷制焊接而成的兩瓣企口式定型圓柱鋼模，基本節(jié)段為1.5m或2m長(zhǎng)，接縫處用企口縫和橡膠條連接，具有足夠的強(qiáng)度及剛度，模板內(nèi)涂脫模劑，用滑輪組或葫蘆組拼模板。柱模頂部四周用小鋼繩拉抗風(fēng)固定，鋼模中部用方模支撐，用全站儀校正模板，防止墩柱傾斜或扭轉(zhuǎn)?；炷翝仓夯炷猎诠さ匕韬蛨?chǎng)拌制，施工速度很快，澆筑過程中和澆筑完成時(shí)，均要用線墜和經(jīng)緯儀復(fù)核模板的垂直度。（4） 系梁和蓋梁施工方法蓋梁施工采用在墩柱適當(dāng)位置埋設(shè)預(yù)留孔，穿入鋼錠，搭型鋼平臺(tái)后，鋪底模立?，F(xiàn)澆的施工工藝。其施工步驟為：①?墩柱上緣預(yù)留孔洞，穿入支撐梁；②安裝縱橫型鋼；③?安裝蓋梁底模；④?安裝蓋梁普通鋼筋；⑤?安裝蓋梁側(cè)模并校正；⑥?澆筑蓋梁及墊石砼；⑦?養(yǎng)生，拆除模板。蓋梁混凝土的灌注必須一次性完成。混凝土骨料應(yīng)根據(jù)鋼筋的網(wǎng)孔大小選擇。澆注時(shí)加強(qiáng)內(nèi)部振搗，模板與墩身混凝土連接處，應(yīng)固定嚴(yán)密，防止漏漿而出現(xiàn)蜂窩、麻面。（5） 橋涵臺(tái)背填土施工1）、填料選擇：選用砂卵礫石進(jìn)行回填，有利于臺(tái)背縫隙中滲入的雨水沿盲溝或泄水管順利排出路堤外。臺(tái)背后填筑的透水性材料，應(yīng)滿足一定的長(zhǎng)度、寬度和高度要求，在通常情況下，臺(tái)背填料順路線方向長(zhǎng)度頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加3m,底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣控制長(zhǎng)度不小于2m,涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長(zhǎng)度。2）、臺(tái)背回填施工控制填料的質(zhì)量,填料的細(xì)料含量不宜過大；臺(tái)背填筑透水性材料前,橋、涵的臺(tái)前防護(hù)工程及橋梁上部結(jié)構(gòu)均應(yīng)完成；填筑時(shí),對(duì)涵洞缺口填土,應(yīng)在兩側(cè)對(duì)稱均勻分層回填壓實(shí)。如使用機(jī)械回填,則涵臺(tái)胸腔部分及檢查井周圍應(yīng)先用小型振動(dòng)碾壓實(shí)填好后,方可用機(jī)械進(jìn)行大面積回填,涵頂填土壓實(shí)厚度必須大于50cm時(shí),才可通過重型機(jī)械和汽車。對(duì)橋梁構(gòu)造物,亦應(yīng)做到兩端對(duì)稱施工,橋臺(tái)背后填土與錐坡填土同時(shí)施工；應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范施工，控制每層填筑厚度（一般不超過20cm，當(dāng)采用小型振動(dòng)碾時(shí)，松鋪厚度不超過15cm）。碾壓遍數(shù)（一般不少于10遍），并對(duì)每層填筑質(zhì)量實(shí)施檢測(cè)，透水性材料以干容重或空隙率控制施工質(zhì)量。（二）涵洞（通道）施工1、 施工方案施工前，務(wù)必核實(shí)涵洞進(jìn)出口標(biāo)高，以確保進(jìn)出口與原溝銜接順適，進(jìn)口應(yīng)作好水流集納處理，出口則要作好水流疏導(dǎo)和消能處理。施工時(shí)，要優(yōu)先和重點(diǎn)考慮并嚴(yán)格按《橋涵施工手冊(cè)》實(shí)施。機(jī)械配合人工挖基，砂漿、砼用機(jī)械拌和，鋼筋混凝土蓋板相鄰的幾個(gè)涵洞在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，機(jī)械安裝。2、 施工方法（1） 施工準(zhǔn)備與施工措施施工前作好地表水臨時(shí)排水設(shè)施，作好施工地段沖溝截水設(shè)施。沿著線路縱向和既有道路保持材料運(yùn)輸通道。（2） 基坑開挖基坑一般采用機(jī)械開挖，人工清基的方法。地質(zhì)為巖層時(shí)，采用風(fēng)槍鉆眼，小炮爆破，人工鑿石檢底，側(cè)壁局部加以修整。對(duì)于風(fēng)化嚴(yán)重的巖石層必須清除至新鮮表面，對(duì)凹陷處挖設(shè)臺(tái)階，基底到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高后及時(shí)進(jìn)行封閉?；觾?nèi)有滲水時(shí)，在坑內(nèi)的一角挖設(shè)集水井，用抽水機(jī)排出坑外。（3） 基礎(chǔ)及墻身