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文檔簡介

《混凝土輸送泵用液壓缸技術(shù)要求》編制說明湖南省產(chǎn)商品質(zhì)量檢驗研究院二〇二三年十月一、工作簡況(一)標(biāo)準(zhǔn)項目的來源、制定標(biāo)準(zhǔn)的目的和意義、參加單位和標(biāo)準(zhǔn)主要起草人員分工1.任務(wù)來源本項目由湖南省市場監(jiān)督管理局以《關(guān)于下達(dá)2023年度第1批地方標(biāo)準(zhǔn)制修訂項目計劃的通知》(湘市監(jiān)標(biāo)函〔2023〕25號)文件批準(zhǔn)立項,項目類別為制定,由湖南省工程機(jī)械液壓件標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。項目主持單位為湖南省產(chǎn)商品質(zhì)量檢驗研究院。項目參與單位為湖南協(xié)力液壓有限公司、湖南鴻輝科技公司、深圳市雷諾智能技術(shù)有限公司、湖南十開科技有限公司、湖南力威液壓設(shè)備股份有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)為首次制定,起止年限為2023年1月-2023年12月。2、制定標(biāo)準(zhǔn)的目的與意義工程機(jī)械是國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要裝備,廣泛用于建筑、水利、電力、道路、礦山、港口和國防等領(lǐng)域,具有經(jīng)濟(jì)拉動力強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、技術(shù)含量高等特征,在裝備工業(yè)中占有舉足輕重的地位。湖南省是中國最大的工程機(jī)械制造基地,產(chǎn)業(yè)的資產(chǎn)比重、收入比重和利潤比重一直位于全國首位。2015年,全省工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)全年實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入1450.99億元,占全國總量的27.6%,湖南已成為全國工程產(chǎn)業(yè)最大生產(chǎn)基地。中聯(lián)重科、三一集團(tuán)、山河智能工程機(jī)械龍頭企業(yè)并列入2015全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng),在2017年,湖南又有一家工程機(jī)械企業(yè)鐵建重工進(jìn)入全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng),湖南是全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品品種門類最齊全、知名企業(yè)聚集數(shù)量最多的區(qū)域?;炷翙C(jī)械——曾經(jīng)的工程機(jī)械“明珠”?;炷翙C(jī)械曾被稱為中國工程機(jī)械行業(yè)的“明珠”,2008年-2012年,憑借混凝土機(jī)械設(shè)備銷量的全面爆發(fā),三一重工、中聯(lián)重科等工程機(jī)械設(shè)備企業(yè)的業(yè)績、市值均創(chuàng)出了歷史新高。2007年以后受益國內(nèi)房地產(chǎn)和高鐵建設(shè),銷量爆發(fā)式增長,并逐步實現(xiàn)進(jìn)口替代。混凝土機(jī)械各類設(shè)備中,以泵車的增長最為明顯?;炷帘密囋O(shè)備對穩(wěn)定性、可靠性要求極高,如果施工過程中,機(jī)械出了問題短時間解決不了,6-8小時就開始凝固,不僅直接耽誤施工進(jìn)度(如果是橋墩這種高要求的施工,一旦施工中段,必須把整個橋墩炸掉重來),還會損害機(jī)器本身。所以2003年之前,混凝土泵車基本被海外品牌壟斷,德國的普茨麥斯特就是全球混凝土泵車的佼佼者。國內(nèi)企業(yè)競爭力非常有限,然而,2003年商品混凝土新規(guī)出臺后,國內(nèi)企業(yè)通過強(qiáng)大的學(xué)習(xí)、研發(fā)能力,迅速提升了泵車技術(shù)水平,三一重工、中聯(lián)重科等公司的混凝土泵車在技術(shù)逐漸追上甚至趕超了普茨麥斯特、施維英等國際巨頭。也得益于當(dāng)時國內(nèi)熱火朝天的基建、房地產(chǎn)投資,國產(chǎn)泵車銷量呈現(xiàn)了爆發(fā)式增長,銷量從2006年的1900臺迅速提升到2011年的12000臺,創(chuàng)造了中國的“泵車神話”,成就了三一、中聯(lián)輝煌的歷史。在經(jīng)歷2008-2011年的高增長后,工程機(jī)械行業(yè)的問題也開始逐漸顯現(xiàn),其中尤以混凝土機(jī)械行業(yè)最為嚴(yán)重,泵車行業(yè)到2015年、2016年達(dá)到最低點,2017年需求觸底開始回升。隨著三一重工、中聯(lián)重科、徐工機(jī)械等中國工程機(jī)械企業(yè)完成對混凝土機(jī)械國際“三巨頭”的收購,中國企業(yè)在全球混凝土機(jī)械的市場占有率逐步提升。2008年9月,中聯(lián)重科聯(lián)合PE機(jī)構(gòu)實現(xiàn)對意大利CIFA公司的收購。CIFA是一家意大利的工程機(jī)械制造商,收購前是歐美排名第二的混凝土輸送泵、泵車制造商。2012年4月,三一完成對德國普茨邁斯特(大象)的收購,作價3.6億歐元,三一通過并購實現(xiàn)了公司的國際化。2012年7月徐工集團(tuán)與施魏英完成股權(quán)交割儀式,完成后徐工集團(tuán)持有施魏英52%的股權(quán),施維英是德國老牌混凝土機(jī)械生產(chǎn)商,2011年銷售額排名全球工程機(jī)械第38位。由于混凝土泵送設(shè)備的快速發(fā)展,混凝土輸送泵用液壓缸產(chǎn)業(yè)也在快速發(fā)展壯大,由中聯(lián)重科控股的湖南特力液壓有限公司年產(chǎn)各種油缸達(dá)15萬件,是目前國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模較優(yōu)大、質(zhì)量較優(yōu)的液壓油缸專業(yè)生產(chǎn)廠家,三一重工的全資子公司中興液壓件有限公司,專業(yè)從事液壓油缸產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn),是三一集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。公司現(xiàn)有廠區(qū)占地面積16.7萬平方米,擁有4棟現(xiàn)代化廠房,已建成的建筑面積11.9萬平方米,員工人數(shù)2800人,已建成了40億的年生產(chǎn)能力。徐工液壓事業(yè)部(以下簡稱徐工液壓)是徐工集團(tuán)的核心事業(yè)部之一,專注于高中壓液壓油缸、液壓閥、成套液壓系統(tǒng)以及液壓軟硬管的研發(fā)、制造與再制造服務(wù)。徐工液壓位于風(fēng)景秀麗的徐州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),廠區(qū)面積280000平方米,建筑面積120000平方米;目前在職員工900余名,其中各類專業(yè)研發(fā)人員100余名;擁有各類先進(jìn)加工設(shè)備600余臺,并擁有現(xiàn)代化的冷拔、電鍍、涂裝生產(chǎn)線。其中“徐工牌液壓缸”被江蘇省名牌戰(zhàn)略推進(jìn)委員會連年授予“江蘇名牌產(chǎn)品”稱號。本標(biāo)準(zhǔn)涉及到的混凝土輸送泵用液壓缸是指利用液壓缸活塞桿端部與混凝土輸送缸內(nèi)的砼活塞相連,利用液壓缸的伸縮帶動砼活塞的往復(fù)運動,達(dá)到推動混凝土輸送缸內(nèi)的混凝土(混凝土砂漿、混凝土濕灰、泥漿等介質(zhì))為目的的液壓缸。廣泛用于混凝土拖泵、混凝土車載泵、混凝土泵車、混凝土布料機(jī)、噴射機(jī)等混凝土機(jī)械設(shè)備中。對混凝土輸送泵用液壓缸的分類和基本參數(shù)、技術(shù)要求、實驗方法、包裝、運輸?shù)冗M(jìn)行要求,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,對于液壓缸企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量,從而推動混凝土機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量的提升具有重要意義。項目主要參加單位及標(biāo)準(zhǔn)主要起草人員項目組成員具有多年的液壓缸設(shè)計、試驗研究工作經(jīng)歷。標(biāo)準(zhǔn)主要起草人員見表1。表1項目主要參加單位及人員分工序號姓名工作單位專業(yè)職稱/職務(wù)分工1李志豐湖南省產(chǎn)商品質(zhì)量檢驗研究院流體傳動及控制主檢項目策劃,指導(dǎo)制定項目實施方案、編寫標(biāo)準(zhǔn)2文彬湖南協(xié)力液壓有限公司流體傳動及控制高級工程師編寫標(biāo)準(zhǔn)3何云湖南鴻輝科技公司機(jī)械制造高級工程師編寫標(biāo)準(zhǔn)4黃新輝深圳市雷諾智能技術(shù)有限公司機(jī)械制造高級工程師編寫標(biāo)準(zhǔn)5徐晶晶湖南十開科技有限公司流體傳動及控制高級工程師編寫標(biāo)準(zhǔn)6周騫湖南力威液壓設(shè)備股份有限公司機(jī)械制造高級工程師編寫標(biāo)準(zhǔn)7劉小喆湖南鴻輝科技公司機(jī)械制造高級工程師編寫標(biāo)準(zhǔn)8齊蓉湖南省產(chǎn)商品質(zhì)量檢驗研究院質(zhì)量檢驗工程師編寫標(biāo)準(zhǔn)9劉厚湖南省產(chǎn)商品質(zhì)量檢驗研究院質(zhì)量檢驗高級工程師編寫標(biāo)準(zhǔn)10夏言湖南省產(chǎn)商品質(zhì)量檢驗研究院機(jī)械制造工程師編寫標(biāo)準(zhǔn)11李細(xì)夢湖南省產(chǎn)商品質(zhì)量檢驗研究院標(biāo)準(zhǔn)化工程師編寫標(biāo)準(zhǔn)12田雷思湖南省產(chǎn)商品質(zhì)量檢驗研究院質(zhì)量檢驗工程師編寫標(biāo)準(zhǔn)13張英杰湖南省產(chǎn)商品質(zhì)量檢驗研究院質(zhì)量檢驗工程師編寫標(biāo)準(zhǔn)14楊爭湖南力威液壓設(shè)備股份有限公司機(jī)械制造高級工程師編寫標(biāo)準(zhǔn)(二)主要工作過程標(biāo)準(zhǔn)制定任務(wù)下達(dá)后,由湖南省產(chǎn)商品質(zhì)量檢驗研究院成立標(biāo)準(zhǔn)起草工作組,標(biāo)準(zhǔn)起草工作組在標(biāo)準(zhǔn)的修訂過程中進(jìn)行了多次項目組協(xié)調(diào)討論會,部署任務(wù)分工、督促工作完成進(jìn)度。自起草工作下達(dá)后,標(biāo)準(zhǔn)起草工作組成員持續(xù)進(jìn)行資料收集、查新和準(zhǔn)備工作,廣泛收集并查閱了國內(nèi)外相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及測試標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)資料等,為標(biāo)準(zhǔn)的順利起草奠定了基礎(chǔ)。通過為期數(shù)月的努力,結(jié)合國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求和日常檢測結(jié)果,在此基礎(chǔ)上編寫了本標(biāo)準(zhǔn)的征求意見稿和編制說明。同時標(biāo)準(zhǔn)草案形成后,起草小組向共計10余家單位和專家發(fā)出了征求意見函。在征求反饋意見中,標(biāo)準(zhǔn)起草小組對這些意見進(jìn)行了討論和研究,并根據(jù)采納的修改意見對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修改。二、標(biāo)準(zhǔn)的編制原則和標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容(一)編制原則標(biāo)準(zhǔn)編制遵循“統(tǒng)一性、規(guī)范性、適用性、協(xié)調(diào)性、一致性”的原則,盡可能與現(xiàn)行國內(nèi)外同行標(biāo)準(zhǔn)接軌,注重標(biāo)準(zhǔn)的適用性和可操作性,本標(biāo)準(zhǔn)的編制根據(jù)GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定執(zhí)行。本次標(biāo)準(zhǔn)制定,參考了大量文獻(xiàn)資料和國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并深入企業(yè)調(diào)研。在制定過程中,本標(biāo)準(zhǔn)充分參考了以下標(biāo)準(zhǔn):GB/T15622-2005《液壓缸試驗方法》、JB/T10205-2010《液壓缸》、GB/T17446-2012《流體傳動系統(tǒng)及元件術(shù)語》、GB/T7935-2005《液壓元件通用技術(shù)條件》、GB/T2346-2003《流體傳動系統(tǒng)及元件公稱壓力系列》、GB/T2348-2018《液壓氣動系統(tǒng)及元件缸內(nèi)徑及活塞桿外徑》、GB/T13342-2007《船用往復(fù)式液壓缸通用技術(shù)條件》等。(二)編制內(nèi)容及依據(jù)1、本標(biāo)準(zhǔn)主要劃分為以下幾個部分:、范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語和定義、量、符號和單位、標(biāo)記和基本參數(shù)、技術(shù)要求、性能試驗方法、裝配和外觀的檢驗方法、試驗報告、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、使用說明書、包裝、儲存和運輸2、主要技術(shù)內(nèi)容說明根據(jù)企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量狀況,結(jié)合GB/T15622-2005《液壓缸試驗方法》、JB/T10205-2010《液壓缸》、GB/T17446-2012《流體傳動系統(tǒng)及元件術(shù)語》、GB/T7935-2005《液壓元件通用技術(shù)條件》、GB/T2346-2003《流體傳動系統(tǒng)及元件公稱壓力系列》、GB/T2348-2018《液壓氣動系統(tǒng)及元件缸內(nèi)徑及活塞桿外徑》等國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求,及實際檢測數(shù)據(jù)確定產(chǎn)品的各項技術(shù)指標(biāo),作為此次標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)條款制定的參考依據(jù)。、范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于以液壓油為工作介質(zhì),公稱壓力不高于35MPa混凝土輸送泵用液壓缸(以下簡稱液壓缸)。除本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定外的特殊要求,應(yīng)由液壓缸制造商與用戶協(xié)商。并加入注釋:本標(biāo)準(zhǔn)所涉及到的混凝土輸送泵用液壓缸是指用液壓缸活塞桿端部與混凝土輸送缸內(nèi)的砼活塞相連,利用液壓缸的伸縮帶動砼活塞的往復(fù)運動,達(dá)到推動混凝土輸送缸內(nèi)的混凝土(混凝土砂漿、混凝土濕灰、泥漿等介質(zhì))為目的的液壓缸。2)、技術(shù)要求一般技術(shù)要求為:液壓缸的公稱壓力系列應(yīng)符合GB/T2346的規(guī)定。液壓缸的內(nèi)徑、活塞桿(柱塞桿)外徑系列應(yīng)符合GB/T2348的規(guī)定?;钊麠U螺紋型式和尺寸系列應(yīng)符合GB/T2350的規(guī)定3)、性能要求a)、最低啟動壓力液壓缸的最低啟動壓力不得大于表2的規(guī)定。表2液壓缸最低啟動壓力單位:MPa公稱壓力活塞密封型式活塞桿密封型式除V型外V型≤16V型0.50.750、U、Y、X型,組合密封0.30.45>16V型公稱壓力×6%公稱壓力×9%0、U、Y、X型,組合密封公稱壓力×4%公稱壓力×6%注:活塞密封型式為活塞環(huán)密封時的最低起動壓力要求由制造商與用戶協(xié)商確定b)、內(nèi)泄漏液壓缸的內(nèi)泄漏量不得大于表3的規(guī)定。表3液壓缸內(nèi)泄漏量液壓缸內(nèi)徑Dmm內(nèi)泄漏量qvmL/min液壓缸內(nèi)徑Dmm內(nèi)泄漏量qvmL/min400.031800.63500.052000.70630.082201.00800.132501.10900.152801.401000.203201.801100.223602.361250.284002.801400.305004.201600.50使用滑環(huán)式組合密封時,允許內(nèi)泄漏量為規(guī)定值的2倍。液壓缸采用活塞環(huán)密封時的內(nèi)泄漏量要求由制造商與用戶協(xié)商確定。c)、外滲漏除活塞桿(柱塞桿)處外,其他各部位不得有滲漏?;钊麠U(柱塞桿)靜止時不得有滲漏。外滲漏量。當(dāng)行程L≤500mm時,活塞換向5萬次;當(dāng)行程L>500mm時,允許按行程500mm換向,活塞換向5萬次,活塞桿處外滲漏不成滴。換向5萬次后,活塞每移動100m,當(dāng)活塞桿直徑d≤50mm時,外滲漏量qv≤0.05mL;當(dāng)活塞桿直徑d>50mm時,外滲漏量qv<0.001dmL。液壓缸在低壓試驗過程中,觀測:液壓缸應(yīng)無振動或爬行;活塞桿密封處無油液泄漏,試驗結(jié)束時,活塞桿上的油膜應(yīng)不足以形成油滴或油環(huán);所有靜密封處及焊接處無油液泄漏;液壓缸安裝的節(jié)流和(或)緩沖元件無油液泄漏。d)、負(fù)載效率液壓缸的負(fù)載效率不得低于90%。e)、耐久性當(dāng)活塞行程L≤500mm時,累計行程≥120km;當(dāng)活塞行程L>500mm時,允許按行程500mm換向,累計換向次數(shù)N≥24萬次。耐久性試驗后,內(nèi)泄漏量增加值不得大于規(guī)定值的2倍,零件不應(yīng)有異常磨損和其他形式的損壞。f)、耐壓性液壓缸的缸體應(yīng)能承受其公稱壓力的1.5倍的壓力,不得有外滲漏及零件損壞等現(xiàn)象。g)、緩沖液壓缸對緩沖性能有要求的,由用戶和制造商協(xié)商確定。h)、高溫性能液壓缸對高溫性能有要求的,由用戶和制造商協(xié)商確定。i)、行程液壓缸的行程應(yīng)符合圖紙的要求。4、性能試驗方法液壓缸的試驗方法按GB/T15622—2005的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。5、裝配和外觀的檢驗方法按照J(rèn)B/T10205-2010中規(guī)定執(zhí)行6、試驗報告試驗過程應(yīng)詳細(xì)記錄試驗數(shù)據(jù),試驗后應(yīng)填寫完整的試驗報告。7、檢驗規(guī)則按照J(rèn)B/T10205-2010中規(guī)定執(zhí)行8、標(biāo)志、使用說明書、包裝、儲存和運輸按照J(rèn)B/T10205-2010中規(guī)定執(zhí)行三、主要試驗或者驗證的分析本標(biāo)準(zhǔn)各項技術(shù)指標(biāo)從事我省泵送液壓缸科技人員長期從事設(shè)計、生產(chǎn)、檢驗工作中總結(jié)出來的先進(jìn)技術(shù)指標(biāo),以先進(jìn)、合理,系統(tǒng)性和可操作性強(qiáng)為原則選擇和確定的

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