國內(nèi)港口介紹港口資料港口詳細(xì)信息

港口名稱（中文）：重慶港港口名稱（英文）：CHONGQINGPORT所屬國家：中華人民共和國地理位置：106°35′E39°34′N網(wǎng)址：電話區(qū)號(hào)：+86-023法定假日：新年(1月1日-1月3日)、春節(jié)(農(nóng)歷12月30日-1月8日)、五一國際勞動(dòng)節(jié)(5月1日-5月3日)、國慶節(jié)(10月1日-10月7日)自然條件氣象：風(fēng)況：常風(fēng)向?yàn)楸?，港口中心區(qū)年平均風(fēng)速為1.1米/秒，最大風(fēng)力為6級(jí)。

降水：年平均降水量為1131.1毫米，年平均降水日數(shù)為134天。

霧況：重慶是聞名的霧城，每年10月至次年2月為多霧季節(jié)。年平均霧日60年代以前為129天，年最多霧日為205天；60年代以后，年平均霧日為44.7天，呈現(xiàn)減少趨勢。

氣溫：常年平均氣溫為17.7℃，最高氣溫44℃，最低氣溫為－3.8℃，全年無霜期長達(dá)330天以上．水文：水位：歷年最高水位為193.38米，最低水位為159.47米。常年水位落差在20米以上。

流速：港口中心區(qū)平均表面流速，長江枯水位為0.9～1.95米/秒，中洪水為2.5～4米/秒；嘉陵江枯水位為0.91～1.87米/秒，中洪水為3～4米/秒，最大流速為4～7米/秒。交通狀況重慶港是長江上游和西南地區(qū)最大的水陸交通樞紐。鐵路：成渝線至成都接寶成、成昆線；川黔線至貴陽接貴昆、黔桂、湘黔線；襄渝線至襄樊接漢丹、焦枝線。重慶港的九龍坡、大渡口、藍(lán)家沱港區(qū)有專線接成渝線；貓兒沱港區(qū)有專線接川黔線。

公路：319國道橫貫東西，210、212國道縱貫?zāi)媳?。省道可通往四川省各市縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

航空：新建成的重慶江北機(jī)場是全天候使用的機(jī)場。目前開辟的省外定期航線有重慶至北京、上海、南京、武漢、沈陽、哈爾濱、大連、烏魯木齊、蘭州、西安、太原、洛陽、貴陽、昆明、長沙、桂林、南寧、廈門、汕頭、廣州、深圳、?？谝约跋愀?；省內(nèi)航班有重慶至成都、瀘州等．

水路：長江干線在四川境內(nèi)長987公里，重慶以上終年可通300～500噸級(jí)船舶，重慶以下終年可通1000～1500噸級(jí)船舶。重慶港目前開辟的定期航線有重慶至上海、武漢、岳陽、宜昌、以及四川的樂山、宜賓、瀘州、合川、酉陽壟灘，貴州的赤水等。經(jīng)濟(jì)腹地四川省以及云南、貴州的部分地區(qū)是重慶港的經(jīng)濟(jì)腹地，重慶市及其所轄的9區(qū)12縣則是重慶港的依托。

腹地通過港口輸出的物資有：水果、烤煙、油菜籽、茶葉等及其制品；肉類、皮革、毛絨、禽蛋、蠶繭、蜂蜜等及其制品；木材、藥材以及野生動(dòng)物等，但都未單獨(dú)形成大宗貨源。

礦產(chǎn)資源極為豐富，煤炭和磷礦是重慶港近十多年來的骨干貨源，約占出口量的70％以上。冶金、機(jī)械工業(yè)的產(chǎn)品，化學(xué)、建材工業(yè)的產(chǎn)品，每年都有一定數(shù)量出口，其中除鋼鐵約占出口量的15％，其余也未形成大宗貨源。

重慶市的工業(yè)門類比較齊全。機(jī)械工業(yè)方面，重慶是全國汽車、摩托車工業(yè)的重要基地，也是全國大型自動(dòng)化儀表生產(chǎn)基地之一；冶金工業(yè)方面，鋼鐵工業(yè)在西南居第二位，有色金屬加工工業(yè)在全國名列前茅；化學(xué)工業(yè)方面，重慶是全國化學(xué)藥品的主要產(chǎn)地；輕工業(yè)方面以食品和紡織為主。

近年來由于鐵路和公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，重慶市通過港口輸出輸入的物資數(shù)量相對(duì)減少，但每年仍保持在300萬噸以上。

重慶旅游名勝有全國聞名的革命紀(jì)念地紅巖村、周公館、桂園以及“中美合作所”（即渣滓洞、白公館）烈士墓、歌樂山烈士陵園等；大足石刻、合川釣魚城等文化古跡，以及市區(qū)市郊的園林景區(qū)也遠(yuǎn)近聞名。正是由于重慶港與旅游熱線聯(lián)系在一起，觀光旅客不論從空中或陸上來重慶，都要乘船東下，客運(yùn)量與日俱增。港區(qū)分布及泊位情況主要客貨運(yùn)輸港區(qū)有碼頭泊位114個(gè)，靠泊能力3000噸級(jí)的8個(gè)，1000-1500噸級(jí)的85個(gè)，公用碼頭、專用碼頭203個(gè)，靠泊能力在300-1000噸級(jí)之間。朝天門港區(qū)為客運(yùn)中心，九龍坡、貓兒沱、藍(lán)家沱為貨運(yùn)港區(qū)。長壽港區(qū)兼?zhèn)淇拓涍\(yùn)輸能力。倉儲(chǔ)堆場及能力倉庫貨場16萬平方米容量45萬平方米。堆場面積35萬平方米.裝卸機(jī)械及能力各類裝卸機(jī)械300多臺(tái)，最大起重能力400噸。港內(nèi)鐵路、道路港區(qū)鐵路25638米，機(jī)車6輛，自備貨車29輛港作船舶拖船10艘，駁船86艘，交通船4艘，躉船31艘，錨地船11艘助航信息航道：進(jìn)出港的航道長江水深終年保持2.5米以上，嘉陵江枯水期深不足1米，航道吃水限制：2.7-2.9米。錨地：有錨地16個(gè)，可進(jìn)行船舶裝卸、停泊及編解隊(duì)作業(yè)。

港口名稱（中文）：洋浦港港口名稱（英文）：YANGPUPORT

港口情況描述：港口名稱：洋浦港所屬國家：中華人民共和國地理位置：109°12′E19°44′N網(wǎng)址：電話區(qū)號(hào)：+86-0898法定假日：新年(1月1日-1月3日)、春節(jié)(農(nóng)歷12月30日-1月8日)、五一國際勞動(dòng)節(jié)(5月1日-5月3日)、國慶節(jié)(10月1日-10月7日)自然條件氣象：風(fēng)況：常風(fēng)向東北風(fēng)，頻率22.31％，每年5至10月為臺(tái)風(fēng)季節(jié)，年平均有3至4次臺(tái)風(fēng)入侵。臺(tái)風(fēng)達(dá)10至11級(jí)，風(fēng)速為33.2米/秒。

降水：年平均降水量1113.8毫米。5至10月為雨季，7至８月份降水量占雨季的48％。11月至次年４月為旱季。

霧況：每年12月至次年4月霧日較多，以3月份為最，能見度小于1公里，5至7月少霧或無霧，霧出現(xiàn)時(shí)間較短，不影響船舶航行和港口生產(chǎn)。

氣溫：洋浦地區(qū)屬熱帶季風(fēng)氣候，太陽輻射強(qiáng)度大，氣溫較高，7月平均最高氣溫達(dá)36.8℃，常年平均氣溫24.7℃，平均最低氣溫9.1℃。水文：潮汐：屬于正規(guī)全日潮港，最高潮位4.06米，最低潮位0.24米，平均海面1.91米，最大潮差3.60米

潮流：洋浦灣內(nèi)潮流為往復(fù)流漲落潮流的方向近于北東-南西方向。漲潮平均流速一般不大于1節(jié)，落潮平均流速一般不大于1.5節(jié)交通狀況洋浦港位于海南儋縣西北部洋浦灣東海岸，介于?？诟叟c八所港之間，西接洋浦鼻，北依洋浦村，東鄰白馬井角，面臨瓊州海峽西口。

洋浦港水路北至?？诟?6海里，至湛江港173海里，西達(dá)八所港54海里，南抵三亞港174海里，水陸交通便利。經(jīng)濟(jì)腹地港口的經(jīng)濟(jì)腹地資源十分豐富，有文明于世界的熱帶經(jīng)濟(jì)作物，如橡膠、咖啡、腰果、蔗糖、南藥等。同時(shí)石油資源、石英沙資源開采潛力非常大，為發(fā)展與之相適應(yīng)的加工工業(yè)奠定了基礎(chǔ)。港區(qū)分布及泊位情況洋浦港現(xiàn)有泊位6個(gè)，其中1個(gè)3000噸級(jí)工作船泊位、4個(gè)2萬噸級(jí)通用泊位（水工結(jié)構(gòu)按3.5萬噸級(jí)泊位設(shè)計(jì)）和1個(gè)2萬噸級(jí)集裝箱泊位（水工結(jié)構(gòu)按3.5萬噸級(jí)泊位設(shè)計(jì)）。2005年12月8日開工建設(shè)的三期工程為3個(gè)2萬噸級(jí)散貨泊位（水工結(jié)構(gòu)按3.5萬噸級(jí)泊位設(shè)計(jì)，建設(shè)期2年）洋浦港區(qū)，主要貨種為：木片、煤炭、石膏、集裝箱等。倉儲(chǔ)堆場及能力全港有倉庫5座，總面積2.7萬平方米，堆場面積12萬平方米，集裝箱堆場2完平方米。裝卸機(jī)械及能力全港共有各類裝卸機(jī)械1百多臺(tái)，其中門座起重機(jī)13臺(tái)（最大變幅35米、最大負(fù)荷為40噸），輪胎吊11臺(tái)（最大負(fù)荷25噸），牽引車13臺(tái)，平板車40臺(tái)，裝載機(jī)12臺(tái)，推耙機(jī)5臺(tái)(功率51.5KW)，挖掘機(jī)7臺(tái)，叉車16臺(tái)（箱內(nèi)作業(yè)叉車4臺(tái)），集裝箱牽引車（集卡）7臺(tái),底盤車10臺(tái),集裝箱正面吊3臺(tái)（額定負(fù)荷吊具下45噸），岸邊集裝箱裝卸橋（岸橋）1臺(tái)（50噸—45米），輪胎式集裝箱龍門式起重機(jī)（場橋）1臺(tái)（額定負(fù)荷吊具下41噸、堆5層箱高、跨距23米）。港內(nèi)鐵路、道路港作船舶共有拖輪2艘，主機(jī)功率分別為2060千瓦和2700千瓦；交通船1艘助航信息航道：洋浦港航道是在原潮汐汊道基礎(chǔ)上開發(fā)建成，航道總長8.1KM，其中口門段4.1KM由疏浚形成。航道軸線方位225—45，底寬100M，水深–9.2M。滿載通航最大船舶噸級(jí)(不乘潮)為2萬噸級(jí)；乘潮可通航5萬噸級(jí)船舶。1994年3月乘潮通航過5.3萬噸級(jí)巨輪。航道為單向。錨地：洋浦港現(xiàn)有錨地1處，位于小鏟礁西北側(cè)，該處水域開闊，天然水深適宜，海底平坦，海床底質(zhì)為淤泥混砂。長度和寬度均為8公里，水深-16米，距碼頭約18.5公里。港口名稱（中文）：香港港口名稱（英文）：HongKong港口名稱：香港港所屬國家：中華人民共和國地理位置：22°30′N，114°20′E網(wǎng)址：.hk香港海事局

.hk港口發(fā)展局國際區(qū)號(hào)：+852法定假日：新年(1月1日-1月3日)、春節(jié)(農(nóng)歷12月30日-1月8日)、五一國際勞動(dòng)節(jié)(5月1日-5月3日)、國慶節(jié)(10月1日-10月7日)簡介香港港在珠江口外東側(cè)，香港島和九龍半島之間。香港港在采用系船浮筒進(jìn)行船舶過駁倒載作業(yè)，集裝箱裝卸和客運(yùn)方面都有較高水平，港口管理先進(jìn)，港口費(fèi)率在世界上屬于最低的，是東南亞地區(qū)發(fā)展迅速的港口之一。香港港是自由港。有海上航線20多條，通往世界120多個(gè)國家和地區(qū)近1000個(gè)港口。每年進(jìn)出港旅客達(dá)1000萬人次。港口后勤港口后勤活動(dòng)是香港港口運(yùn)作不可分割的一環(huán)。港口后勤設(shè)施乃所有與主要港口運(yùn)作有關(guān)的活動(dòng)而無需設(shè)于港口范圍以內(nèi)的設(shè)施。他們包括貨柜存放場、貨柜場、貨柜車場和貨柜車維修工場。經(jīng)濟(jì)腹地香港地處中國與鄰近亞洲國家的要沖，既在珠江三角洲入口，又位于經(jīng)濟(jì)增長驕人的亞洲太平洋周邊的中心，可謂占盡地利。港區(qū)分布及泊位情況香港港有15個(gè)港區(qū)：香港仔、青山（屯門）、長洲、吉澳、流浮山、西貢、沙頭角、深井、銀礦灣、赤柱（東）、赤柱(西)、大澳、大埔、塔門和維多利亞。其中維多利亞港區(qū)最大，掩護(hù)條件良好。港寬1.6～9.6千米，面積5200公頃，可停泊長305米的大型船舶。香港港有72個(gè)遠(yuǎn)洋船系船浮筒。其中44個(gè)可系泊137～183米長的船舶，28個(gè)可系泊長137米以下的船舶。57個(gè)為臺(tái)風(fēng)時(shí)系船浮筒。此外，還有香港當(dāng)局和私人的系船浮筒2000多個(gè)。這些浮筒可系泊待靠碼頭船舶，也可進(jìn)行海上過駁倒載作業(yè)。浮筒作業(yè)周轉(zhuǎn)期僅2.7天?？考b箱碼頭位于維多利亞港區(qū)西北部，面積85公頃，有6個(gè)泊位，岸線總長2378米，水深12米。香港港口設(shè)施計(jì)有葵涌、昂船洲貨柜碼頭的停泊處，總長6,000米；公眾貨物裝卸區(qū)的停泊處，總長7,750米；以及58個(gè)遠(yuǎn)洋船系泊浮標(biāo)。助航信息港口設(shè)置航標(biāo)290個(gè)，許多航標(biāo)都裝有雷達(dá)反射器。甚高頻電話晝夜開放。港口名稱（中文）：廈門港港口名稱（英文）：XIAMENPOR

港口情況描述：

地理位置：118°04′15″E24°29′20″N網(wǎng)址：國際區(qū)號(hào)：+86-592法定假日：新年(1月1日-1月3日)、春節(jié)(農(nóng)歷12月30日-1月8日)、五一國際勞動(dòng)節(jié)(5月1日-5月3日)、國慶節(jié)(10月1日-10月7日)自然條件氣象：風(fēng)況：常風(fēng)向?yàn)闁|北、東南風(fēng)次之，強(qiáng)風(fēng)向?yàn)闁|南東及東北，每年5－10月為臺(tái)風(fēng)季節(jié)，平均每年在廈門登陸的臺(tái)風(fēng)有1－2次，受其影響的有3－4次。

降水：年平均降水量為1181.0毫米，5－10月為雨季，年平均降水天數(shù)為129天。

氣溫：年平均氣溫20.8℃，最高的7、8月，月平均氣溫28.3℃，最低的2月份，月平均氣溫12.5℃。水文：潮汐：屬正規(guī)半日潮型。平均高潮位5.66米，平均低潮位1.74米，平均潮差3.96米。

潮流：屬往復(fù)流，落潮流大于漲潮流。漲潮流最大流速0.46－0.57米／秒方向333度。落潮流最大流速0.61－0.93米／秒，方向137度。洪水季節(jié)鼓浪嶼南面的落潮流速可達(dá)2.57－3.08米／秒。

波浪：東渡港區(qū)及其以北岸線，受地形掩護(hù)，波浪較小，最大波高H1/10=1.3米，波向東南南。海滄港區(qū)波浪以涌浪為主，其波高H1/10<0.5米，占88.35%，風(fēng)浪亦較小。交通狀況廈門港交通發(fā)達(dá)，已形成陸?？樟Ⅲw交通體系。鐵路運(yùn)輸有鷹(潭)廈(門)鐵路為干線，省內(nèi)與外(洋)福(州)線、漳(平)龍(巖)線、漳(平)泉(州)線等鐵路支線連接。廈門的公路通過高集海堤和廈門大橋與全省公路連網(wǎng)，形成了以福(州)廈(門)、廈(門)漳(州)主干道為骨干的運(yùn)輸網(wǎng)。廈門的高崎國際機(jī)場已擁有國內(nèi)外航線31條。水運(yùn)航線可通我國沿海、長江中下游和世界各港，內(nèi)河可通九龍江干支流和鄉(xiāng)鎮(zhèn)碼頭。

沿海航線北距上海561海里、福州201海里；東距臺(tái)灣省基隆222海里、高雄165海里、臺(tái)中130海里、澎湖102海里；南至廣州389海里、香港287海里?？瓦\(yùn)有通過香港、上海、廣州、溫州、?？?、汕頭等航線。經(jīng)濟(jì)腹地廈門港有廈門市和閩南三角地區(qū)為依托，該地區(qū)工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值年平均遞增率為41.6%，腹地外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，未來10年將面向國際市場，逐步形成“貿(mào)—工—農(nóng)”一體的外向型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。港區(qū)分布及泊位情況東渡港區(qū)：東渡港區(qū)位于廈門島西北部，是建設(shè)最早、最完備的港區(qū)，也是目前廈門港最主要的商貿(mào)港區(qū)，以集裝箱裝卸和通用件雜貨為主?，F(xiàn)有生產(chǎn)性泊位30個(gè)，其中深水泊位15個(gè),碼頭長度4442米，設(shè)計(jì)綜合通過能力2471.6萬噸，其中集裝箱202萬標(biāo)箱。2003年完成貨物吞吐量2518.33萬噸，其中集裝箱175.1萬標(biāo)箱，分別占全港的74％、75％。海滄港區(qū)：海滄港區(qū)位于海滄臺(tái)商投資區(qū)南部，是廈門港目前重點(diǎn)建設(shè)港區(qū)，主要以集裝箱為主?，F(xiàn)有生產(chǎn)性泊位8個(gè)，碼頭岸線長度1.9公里，貨物吞吐能力1487萬噸，其中集裝箱吞吐能力60萬標(biāo)箱。2003年完成貨物吞吐量605.95萬噸，其中集箱吞吐量57.99萬標(biāo)箱，分別占全港的18％、25％。未來海滄港區(qū)將建設(shè)成為以中、遠(yuǎn)洋航線及能源化工品運(yùn)輸為主的另一個(gè)東渡港區(qū)。2010年，該港區(qū)泊位岸線長度將達(dá)3.9公里，萬噸級(jí)以上深水泊位13個(gè)，綜合貨物吞吐能力達(dá)3540萬噸，集裝箱總吞吐能力達(dá)220萬標(biāo)箱。嵩嶼港區(qū)：嵩嶼港區(qū)是未來廈門港重點(diǎn)發(fā)展的集裝箱港區(qū)，將建設(shè)成為可靠泊第五、第六代集裝箱船舶的大型專業(yè)化集裝箱作業(yè)區(qū)。規(guī)劃岸線長度3.8公里，建設(shè)10個(gè)萬噸級(jí)以上的深水泊位，綜合貨物吞吐能力將達(dá)3180萬噸，集裝箱吞吐能力達(dá)到300萬標(biāo)箱。東部港區(qū)：該港區(qū)為廈門港遠(yuǎn)期規(guī)劃發(fā)展的又一重要港區(qū)，將以集裝箱運(yùn)輸、臨港工業(yè)開發(fā)和港口物流為主，規(guī)劃岸線長達(dá)1.9公里，建萬噸級(jí)以上泊位5個(gè)，綜合貨物吞吐能力1600萬噸，集裝箱吞吐能力200萬標(biāo)箱。象嶼碼頭公司：該公司是香港太平洋有限公司與廈門港務(wù)集團(tuán)有限公司合作經(jīng)營的現(xiàn)代化集裝箱碼頭企業(yè)，總投資額逾3.6億元人民幣，主要經(jīng)營東港區(qū)12#泊位。1999年完成集裝箱吞吐量11.28萬TEU.公司經(jīng)營萬噸級(jí)泊位1個(gè)，碼頭長220米，前沿水深-12.2米；配備了10噸橋吊2臺(tái)，3.5噸龍門吊4臺(tái)。年設(shè)計(jì)吞吐量25萬TEU。泊位情況：目前，全港共有生產(chǎn)性泊位79個(gè)，萬噸級(jí)以上深水泊位18個(gè),最大靠泊能力10萬噸級(jí)，集裝箱、石油、煤炭等專用碼頭一應(yīng)俱全。到2005年，將新建成8個(gè)深水集裝箱泊位和可停靠14萬總噸的大型國際郵輪碼頭，至?xí)r，廈門港具備全天候接待第六代集裝箱船舶的能力。助航信息航道：廈門港10萬噸級(jí)航道一期工程?hào)|渡港區(qū)航道浚深工程于2000年5月正式動(dòng)工。該工程建成后，將使通過該段航道的5萬噸級(jí)船舶通航保證率由原來的10％提高到90％，3.5萬噸級(jí)集裝箱船乘潮通航時(shí)間由原來的2小時(shí)提高到5小時(shí)，大大改善廈門港的通航條件，充分發(fā)揮東渡港區(qū)潛在的生產(chǎn)能力，為廈門港實(shí)現(xiàn)全國集裝箱干線港創(chuàng)造有利條件。

該航道工程包括航道炸清礁工程、疏浚工程，進(jìn)港航道為2.5萬噸級(jí)以下船型雙向航道，航道寬度200米，設(shè)計(jì)通航深度由原來的－8.5米增至－10.5米，航軸線長度從鼓浪嶼南遠(yuǎn)檢疫錨地到東渡三期11號(hào)泊位北沿，全長15.78公里。工程設(shè)計(jì)總概算為5800萬元，建設(shè)工期為一年。碼頭設(shè)施:碼頭名稱結(jié)構(gòu)形式建成投產(chǎn)年份設(shè)計(jì)前沿水深（米）貨類碼頭長度靠泊能力噸級(jí)設(shè)計(jì)吞吐能力（萬噸）岸壁機(jī)械設(shè)備庫場面積堆場面積機(jī)種臺(tái)數(shù)（一）東渡港區(qū)----2733.5------1號(hào)泊位重力式1983年-10.6集裝箱16610000130裝卸橋33729410042號(hào)泊位重力式1983年-12.6糧食25450000120門機(jī)414712373523號(hào)泊位重力式1983年-11.7散化肥1901500050門機(jī)3-323114號(hào)泊位重力式1983年-10.6件雜貨1661000030門機(jī)210441275186號(hào)泊位重力式1994年-10.6件雜貨170.42000050門機(jī)3-203277號(hào)泊位重力式1994年-10.6集裝箱176.620000150裝卸橋29345-8號(hào)泊位重力式1994年-12.2集裝箱30335000100裝卸橋2--12號(hào)泊位重力式1996年-12.2集裝箱22020000100裝卸橋2--19號(hào)泊位重力式1994年-10.7煤炭27025000150帶斗門機(jī)2--海達(dá)客車渡碼頭重力式1996年-4.9滾裝551000-----（二）海滄港區(qū)----500------海滄2#泊位重力式1996年-13.3集裝箱30030000180裝卸橋4--海滄3#泊位重力式1996年-13.3集裝箱20020000150門機(jī)2--（三）嵩嶼港區(qū)----997------嵩嶼油碼頭重力式1931年-10成品油21100040----嵩嶼電廠煤碼頭重力式1995年-13.5煤炭35035000180帶斗門機(jī)1--博坦油碼頭重力式1996年-16.8石油倉儲(chǔ)369100000500----（四）客運(yùn)港區(qū)----320------和平1#泊位浮碼頭1988年-7.9客貨1001000017小型吊2--和平2#泊位浮碼頭1981年-8.4客貨10050008小型吊2--和平3#泊位浮碼頭1988年-9.9客貨1201000010小型吊2--港口名稱（中文）：武漢港港口名稱（英文）：WUHANPORT

港口情況描述：港口名稱：武漢港所屬國家：中華人民共和國網(wǎng)址：電話區(qū)號(hào)：+86-027法定假日：新年(1月1日-1月3日)、春節(jié)(農(nóng)歷12月30日-1月8日)、五一國際勞動(dòng)節(jié)(5月1日-5月3日)、國慶節(jié)(10月1日-10月7日)自然條件氣象：風(fēng)況：春夏多北風(fēng)、東風(fēng)7、8月多南風(fēng)，風(fēng)力一般2～4級(jí)，大風(fēng)多為5～6級(jí)，江面最大陣風(fēng)7～8級(jí)。年平均風(fēng)速2.8米/秒；年最大風(fēng)速19.1米/秒；極大風(fēng)速可達(dá)28米/秒，7～8級(jí)大風(fēng)年平均8.2天，最多16天，最少1天。

降水：年平均降水量為1284毫米，年最大降水量為2105毫米，年平均大于或等于0.1毫米的降雨日125天，大于或等于25毫米的降雨日為13.1天，大于或等于50毫米的降雨日為4.5天。年平均降雪日8天．

霧況：年平均霧日數(shù)33.1天，11月份最多為10天，冬春兩季一般早霧午消．

氣溫：年平均氣溫15℃；7～8月最熱，平均氣溫37℃左右，最高曾達(dá)41.3℃；1月份最冷，平均氣溫2.9℃，最低曾達(dá)－18℃。港區(qū)無封凍史．水文：水位：武漢段長江歷年最高水位27.86米（黃海高程，下同）最低水位8.21米，主航道枯水期水深一般在3.5米左右，洪水期一般在9～10為．

流速：最大流速3.06米/秒，平均最大流速2.70米/秒．

流量：最大流量76100立方米/秒，撮小流速4830立方米/秒。交通狀況武漢素有“九省通衢”之稱。港區(qū)鐵路與京廣、武大、漢凡鐵路干線連接，與全國鐵路聯(lián)網(wǎng)。

公路以107、316、318國道和8條省級(jí)干道為主，形成以武漢為中心的公路網(wǎng)，可直通8省195個(gè)城鎮(zhèn)。城市有機(jī)場兩座，民用航空線10條，過境航線15條，可直達(dá)全國173個(gè)城市，并已開通直達(dá)香港的包機(jī)。

以長江為主的航運(yùn)水系，連接我國中部的江河湖泊，構(gòu)成龐大的水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。順長江東至上海1125公里，連接鄱陽湖、巢湖、太湖支流；溯長江而上，至重慶1370公里，連接洞庭湖和湘、資、沅、澧支流，溯漢江西去襄樊532公里，連接白河、唐河支流．經(jīng)濟(jì)腹地武漢港的主要經(jīng)濟(jì)腹地是武漢市、湖北省及長江上、中游各省市，還承擔(dān)晉、陜、豫等省大宗煤炭中轉(zhuǎn)和進(jìn)口礦石接卸任務(wù)．

武漢市地處江漢平原東部，是華中地區(qū)、長江中游特大中心城市和對(duì)外通商口岸。武漢市在我國生產(chǎn)力總體布局中，位于國家重點(diǎn)開發(fā)的長江和沿海地區(qū)構(gòu)成的“T”型主軸與京廣鐵路沿線的二級(jí)開發(fā)軸線的交匯點(diǎn)上，地理位置的優(yōu)勢，使武漢市將發(fā)展成為以大運(yùn)量、大耗水、大耗能工業(yè)為主的經(jīng)濟(jì)走廊的中心。

武漢港作為通海港口，對(duì)發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)，溝通沿海與內(nèi)地、東部與西部、發(fā)達(dá)地區(qū)與不發(fā)達(dá)地區(qū)，促進(jìn)腹地經(jīng)濟(jì)的繁榮，具有重要意義．

武漢是我國重要的工業(yè)基地之一，工業(yè)固定資產(chǎn)投資總額居全國大城市的第4位，冶金、機(jī)械、紡織等一大批產(chǎn)品行銷國內(nèi)外。武漢是我國重要的交通、通信樞紐，水、陸、空運(yùn)輸線成網(wǎng)狀輻射全國，聯(lián)通世界。

目前，武漢在我國東部、中部、西部3個(gè)經(jīng)濟(jì)地帶的發(fā)展格局中，成為東西推進(jìn)的結(jié)合部，南北交流的傳遞站，開發(fā)大西南大西北的前沿陣地。武漢港也已構(gòu)成“中間開花”的經(jīng)濟(jì)腹地新格局，具有遍及長江水系和東北、華中、華南、西南、華北等19個(gè)省市自治區(qū)的貨源結(jié)構(gòu)．

武漢港口經(jīng)濟(jì)腹地的大宗貨源有：豫陜晉每年經(jīng)漢中轉(zhuǎn)華東等地的煤炭400余萬噸；長江沿線各鋼鐵基地每年經(jīng)漢中轉(zhuǎn)及調(diào)進(jìn)調(diào)出和鋼鐵約200萬噸；經(jīng)華東及南京調(diào)進(jìn)的石油加工再銷售湖北各地；云南、貴州及湖北荊襄在漢中轉(zhuǎn)的磷礦；從湖北各地進(jìn)口的礦建材料以及從澳大利亞、朝鮮及海南、湖北大冶等地調(diào)進(jìn)的金屬礦。

進(jìn)出武漢還有木材、水泥、化肥；兩湖、江西的糧食；上海、南京的工業(yè)品；湖北及各鄰省、云、貴的土特產(chǎn)。港區(qū)分布及泊位情況武漢港口由武漢港務(wù)局所轄港區(qū)、市屬地方港區(qū)和物資部門專用碼頭三部分組成。

武漢港轄區(qū)范圍為：長江南岸由傍洲頭至三江口，岸線長140公里；北岸由東荊河(水洪口)至巴河口，岸線長188公里；漢江新溝至漢江口，岸線長55公里。

港區(qū)總面積122.45平方公里，其中陸域面積1.75平方公里。

港區(qū)劃分：武漢港口現(xiàn)有漢陽、江岸、漢口、青山、陽邏、舵落口、永安堂、大堤口、武鋼工業(yè)港、武漢石化油港等19個(gè)港區(qū)。漢陽港埠公司距武漢關(guān)6.5公里，位于漢陽鸚鵡洲，是長江中上游最大的水陸聯(lián)運(yùn)港區(qū)之一。岸線長2080米，縱深170米至340米，有碼頭17座（含紗帽中心站5座），陸域面積為63.84萬平方米，庫場面積25萬平方米，年通過能力702萬噸．江岸港埠公司位于正在興建的武漢長江公路二橋下首，距武漢關(guān)5公里，是武漢港重要的水陸聯(lián)運(yùn)港區(qū)之一。岸線長3263米，有10個(gè)泊位。陸域縱深70米至120米，庫場面積14.4萬平方米，年通過能力406萬噸．漢口港埠公司是武漢港的老港區(qū)，位于漢口地段及武昌徐家棚地段，岸線長1750米，有17個(gè)泊位，陸域縱深60米至140米，陸域面積13.19萬平方米，庫場面積6.43萬平方米。港區(qū)通過能力169萬噸。青山外貿(mào)港埠公司是華中最大的外貿(mào)專業(yè)港區(qū)，位于青山峽水道南岸，距武漢關(guān)18.5公里。岸線長402米，縱深500米，陸域面積21萬平方米。建有高樁岸壁式碼頭3座，倉庫面積2.01萬平方米，露天貨物堆場4.65萬平方米。年通過能力90萬噸．陽邏港區(qū)位于新洲縣陽邏鎮(zhèn)，以客運(yùn)為主，兼件雜貨。礦石等物資中轉(zhuǎn)。岸線長500米，有4個(gè)泊位，陸域縱深88米至100米，貨場面積1.05萬平方米，倉庫面積500平方米。年通過能力500萬噸．武漢港客運(yùn)總站是我國內(nèi)河最大的客運(yùn)站，位于漢口江漢關(guān)，總建設(shè)面積1.8萬平方米，一次容量旅客6500人。年通過能力600萬人次。站前廣場與武漢市內(nèi)交通干道連接．倉儲(chǔ)堆場及能力武漢港口共有倉庫貨場等堆存設(shè)施212座(處)，總面積約172萬平方米，其中武漢港務(wù)局有100座，總面積69.48萬平方米(生產(chǎn)性庫場51座，面積45.76萬平方米)；省屬港有庫場9座，總面積5.3萬平方米；市屬港有庫場39座，總面積31萬平方米；企業(yè)專用碼頭64座，總面積66.18萬平方米。

武漢港口現(xiàn)有特種貨場集裝箱庫場一處，面積為1.2萬平方米，容量240TEU，危險(xiǎn)品倉庫一處，面積591平方米，容量100噸，油運(yùn)堆場一處，面積1.87萬平方米，容量2.62萬噸。裝卸機(jī)械及能力武漢港務(wù)局現(xiàn)有各類機(jī)械381臺(tái)，在裝卸過程中起重、牽引、升降、水平運(yùn)輸均實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。水上單機(jī)最大起重能力為60噸，岸上最大起重能力為50噸。港內(nèi)鐵路、道路武漢港務(wù)局有港區(qū)鐵路專用線25公里，其中漢陽港埠公司22公里，裝卸線11條，擁有自己的鐵路編組站，配有機(jī)車3臺(tái)。江岸港埠公司有港區(qū)鐵路3公里，裝卸線8條。以上港區(qū)鐵路均由港口自行管理。港作船舶武漢港務(wù)局有港作船舶240艘，其中拖輪25艘，交通船10艘。總功率為1.97萬千瓦，其中最大功率為1950千瓦。港口業(yè)務(wù)

集團(tuán)轄沌口、漢陽、漢口、青山、陽邏及左嶺六大港區(qū)。主要從事煤炭、鋼鐵、石油、礦石、建材、糧食、化肥、件雜貨等各種散裝、包裝貨物運(yùn)輸服務(wù);商品車滾裝、國際集裝箱裝卸運(yùn)輸以及水陸旅客中轉(zhuǎn)運(yùn)輸、旅游服務(wù)；駁船水上編解隊(duì)作業(yè)，船舶、貨物代理及物業(yè)開發(fā)等業(yè)務(wù)。

助航信息航道：武漢港主要進(jìn)出港航道為長江、漢水和江岸區(qū)港港地。港區(qū)航道標(biāo)準(zhǔn)水深，長江段為4米，最深處9米，最淺處為1米；漢江段水深1米至1.8米。港區(qū)枯洪水位落差均在12米以上。航道寬度，長江段最窄處80米，最寬處1060米，漢江段寬60米，河口寬約200米。江岸港區(qū)港池，長2000米，寬200米，有進(jìn)出河槽，枯水期挖泥量200萬立方米至300萬立方米，保持通航水深3米。錨地：武漢港口錨泊基地17處，水域面積499.58萬平方米，一次可系泊303艘。其中；

(1)漢陽錨地位于漢陽丹江碼頭處，長1085米，寬300米，水深2米，主要用于錨泊、編解隊(duì)；

(2)武昌錨地位于武昌大堤口，長4000米，寬400米，水深8米，主要用于錨泊、編解隊(duì)．

(3)江岸錨地位于港口32號(hào)到36號(hào)碼頭處，長300米，寬200米，水深3米，主要用于錨泊．

(4)天興洲錨地位于武昌至天興洲之間，長1.05萬米，寬230米，水深3米，主要用于錨泊、編解隊(duì)。(5)王家屋錨地，位于青山洗倉站下，長1000米，寬80米，水深10米，主要用于放置木排．

(6)陽邏錨地，位于龍口過江電疑義下，長500米，寬400米，水深11米，主要用于聯(lián)檢．

(7)青山夾錨地，位于天興洲上洲頭，長250米，寬200米，水深11米，主要用于錨泊．

(8)徐家棚錨地，位于青山夾水道南岸，長200米，寬100米，水深11米，主要用于靠泊分節(jié)駁．

(9)一紗錨地，位于曾家港碼頭上首，長300米，寬200米，水深11米，主要用于錨泊．

(10)崔家墩錨地，位于漢江崔家墩北岸，長400米，寬100米，水深11米，主要用于錨泊．

(11)琴斷口錨地，位于漢江琴斷口南岸，長75米，寬70米，水深11米，主要用于靠泊分節(jié)駁．

(12)羅家墩錨地，位于漢江羅家墩北岸，水深7.5米，主要用于錨泊．

(13)月亮灣錨地，位于青山夾南岸，長100米，寬100米，水深11米，主要用于供應(yīng)躉船．

(14)舵落口錨地，位于東西湖區(qū)佘氏墩，長200米，寬50米，水深2米，主要用于系泊。另外，還有幾處放排錨地．港口名稱（中文）：蕪湖港港口名稱（英文）：WUHUPORT港口情況描述：港口名稱：蕪湖港所屬國家：中華人民共和國網(wǎng)址：地理位置：118°22′E31°22′N電話區(qū)號(hào)：+86-0553法定假日：新年(1月1日-1月3日)、春節(jié)(農(nóng)歷12月30日-1月8日)、五一國際勞動(dòng)節(jié)(5月1日-5月3日)、國慶節(jié)(10月1日-10月7日)自然條件氣象：風(fēng)況：常年風(fēng)向?yàn)闁|北，平均風(fēng)速2.4米/秒，歷年最大風(fēng)速26.4米/秒。

降水：年平均降水量1192毫米，年平均降水日數(shù)126天。年平均降雪10天，最大積雪厚度35毫米。

霧況：年平均霧日16.2天，其中持續(xù)4小時(shí)以上的霧日9天。

氣溫：年平均氣溫16℃，最高39.5℃，最低－13℃。水文：歷年最高水位10.96米，最低水位0.26米，平均水位4.45米。江水最大流量92600立方米/秒，最小流量4620立方米/秒。最大流速2.9米/秒。交通狀況鐵路有淮南線、寧銅線、皖贛線、宣杭線經(jīng)過。公路以蕪湖市為中心，有裕合（肥）線、寧蕪線、蕪?fù)停ㄏ┚€、蕪南（陵、九華山、黃山）線等公路輻射至本省各市、縣及鄰省。蕪湖航空港即將開通，屆時(shí)可通北京、廣州、廈門等地。水路溯江而上至銅陵、武漢、重慶、順流而下至馬鞍山、南京、關(guān)淞口，經(jīng)運(yùn)樓河可達(dá)巢湖、合肥、往青弋江可達(dá)皖南各縣。目前辟有蕪湖－日本神戶集裝箱班輪航線，蕪湖－日本、蕪湖－香港貨運(yùn)班輪航線，并可辦理北美澳新線等國際外貿(mào)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。經(jīng)濟(jì)腹地蕪湖港經(jīng)濟(jì)腹地延伸到皖東西腹部，又有江北的無為、合山、巢湖等地區(qū)為依托。蕪湖港所在地蕪湖市，市區(qū)人口50萬，面積203平方公里。蕪湖是全國“四大米市”之一，糧食是最早的傳統(tǒng)大宗貨源。來自淮南、淮北、山西、河南、山東的煤由鐵路運(yùn)到裕溪口中轉(zhuǎn)，其吞吐量占全港的60%左右。腹地內(nèi)土特產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品、礦建材料貨源充足，有茶、絲、木材、棉、鋼鐵、砂石、水泥、礦石等。

蕪湖港四周旅游區(qū)甚多。距旅游圣地黃山230公里，距四大佛教圣地九華山170公里，距采石磯30公里，距南京90公里，距合肥130公里。港區(qū)分布及泊位情況蕪湖港的港區(qū)范圍，在長江南岸，上起雙港過河標(biāo)，下止東梁山架空電線塔，岸線長23.2公里；北岸，上起山西嘴過河標(biāo)，下止西梁山架空線塔，岸線長29公里。港區(qū)總面積4769.1萬平方米，其中水域面積4700萬平方米，陸域面積69.1萬平方米。

蕪湖港設(shè)蕪湖、裕溪口、朱家橋3個(gè)港區(qū)。共有各類碼頭128座（不包括市區(qū)以外的各縣港務(wù)站碼頭）。港管轄的碼頭42座，泊位57個(gè)，總長2929米，最大靠泊能力5000噸級(jí)。倉儲(chǔ)堆場及能力庫場面積16萬平方米，為安徽省最大的客貨運(yùn)及外貿(mào)集裝箱樞紐港和長江綜合能力最大的煤炭運(yùn)輸港之一，與世界20多個(gè)國家和地區(qū)建立了業(yè)務(wù)往來，年通過能力1000萬噸。裝卸機(jī)械及能力港口擁有各類裝卸機(jī)械214臺(tái)，其中起重機(jī)械的最大起重能力30噸，可裝卸40英尺國際集裝箱。港內(nèi)鐵路、道路港口擁有鐵路專用線22.2公里。港作船舶港口擁有港作拖輪6艘，最大拖輪功率為600千瓦。助航信息航道：港域航道，水流平穩(wěn)，江面航道寬度一般在400～500米，大潮時(shí)潮差一般為0.5米左右，小潮時(shí)0.2米左右。港區(qū)岸線順直，水深穩(wěn)定，陸域開闊，具有良好的錨泊、航行條件，常年可通航5000噸級(jí)船舶。錨地：港區(qū)有錨地7處，面積117萬平方米，并設(shè)有一座錨地躉船，最大可系泊5000噸級(jí)船舶，設(shè)浮筒2個(gè)，可供5000～7000噸級(jí)船舶系泊。港口名稱（中文）：溫州港港口名稱（英文）：WENZHOUPORT港口情況描述：港口名稱：溫州港所屬國家：中華人民共和國地理位置：120°38′E28°01′N網(wǎng)址：電話區(qū)號(hào)：+86-0577法定假日：新年(1月1日-1月3日)、春節(jié)(農(nóng)歷12月30日-1月8日)、五一國際勞動(dòng)節(jié)(5月1日-5月3日)、國慶節(jié)(10月1日-10月7日)自然條件氣象：風(fēng)況：常風(fēng)向東南東，強(qiáng)風(fēng)向東北東及東南。強(qiáng)風(fēng)風(fēng)速20米／秒，臺(tái)風(fēng)最大風(fēng)速為36.8米／秒。年平均臺(tái)風(fēng)4次，均發(fā)生在7－9月份。

降水：年平均降水量1694.6毫米，降水量最多集中在5－9月，約占全年降水量的62％。臺(tái)風(fēng)帶來的暴雨24小時(shí)內(nèi)最大降水量達(dá)200－300毫米，對(duì)船舶航行靠泊有一定影響。

霧況：年平均霧日14.7天，多發(fā)生在每年3－4月份。

氣溫：年平均氣溫17.9℃，最高氣溫39.3℃，最低氣溫－4.5℃。

全年無冰封。水文：潮汐：屬不規(guī)則半日潮。最高潮位6.46米（按吳淞?；?，以下同），最低潮位－0.52米，最大潮差6.39米，最小潮差0.73米。

潮流：最大潮流流速發(fā)生在中潮位，憩流時(shí)間發(fā)生高、低潮后半小時(shí)左右。一般漲潮流速小于落潮流速。

航道吃水限制：從引水錨地至盤石錨地9.0米；從盤石錨地至朔門碼頭6.0米(乘潮)

日落后船舶能否進(jìn)港航行：大噸位船舶日落后不引航進(jìn)出(特殊除外)交通狀況溫州港交通方便。沿104國道抵金華市，可通過浙贛鐵路連接全國各地，104國道經(jīng)過溫州與全省公路網(wǎng)相連。

溫州機(jī)場離市區(qū)24公里，目前已經(jīng)開辟至北京、上海、揚(yáng)州、寧波、廈門、廣州、武漢、成都等航線。

水路貨運(yùn)航線通大連、廈門等沿海港口以及長江沿線的漢口、九江、南京等地；國際貨運(yùn)航線通往日本、朝鮮、香港等22個(gè)國家和地區(qū)。

水上客運(yùn)航線有到上海、寧波、定海、廣州及香港的班輪。經(jīng)濟(jì)腹地經(jīng)濟(jì)腹地分為直接經(jīng)濟(jì)腹地和間接經(jīng)濟(jì)腹地，直接經(jīng)濟(jì)腹地包括溫州市所轄的六縣二市三區(qū)，總面積2.84萬平方公里，間接經(jīng)濟(jì)腹地包括浙西南閩北皖南等部分地區(qū)。腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度快90年代起溫州年均經(jīng)濟(jì)增長速度超過24%高于同期全國平均水平。工業(yè)結(jié)構(gòu)以輕工業(yè)為主，占工業(yè)產(chǎn)值的60%左右。港區(qū)分布及泊位情況目前集團(tuán)擁有市區(qū)老港區(qū)、楊府山港區(qū)、龍灣港區(qū)、七里港區(qū)等四大港區(qū)第一裝卸公司分3個(gè)作業(yè)區(qū)，共有6個(gè)貨運(yùn)泊位，4個(gè)3000噸級(jí)泊位和2個(gè)2000噸級(jí)泊位

第二裝卸公司分2個(gè)作業(yè)區(qū)，共有4個(gè)貨運(yùn)泊位，5000噸級(jí)和500噸級(jí)泊位各2個(gè)

龍灣集裝箱公司，有3個(gè)萬噸級(jí)多用途泊位。倉儲(chǔ)堆場及能力共有倉庫24座，面積2.14萬平方米，堆場24處，總面積10.69萬平方米裝卸機(jī)械及能力擁有各類裝卸機(jī)械297臺(tái)，最大起重能力40噸，牽引車24臺(tái)港作船舶共有34艘港內(nèi)鐵路、道路金溫鐵路98年投入運(yùn)營，線路設(shè)計(jì)難貨物運(yùn)量為1000萬噸，有港口專線直達(dá)龍灣港區(qū)港口業(yè)務(wù)

業(yè)務(wù)涉及國際、國內(nèi)集裝箱、內(nèi)外貿(mào)件雜散貨裝卸和運(yùn)輸、物流倉儲(chǔ)、船貨代理、理貨、駁運(yùn)、客運(yùn)、船用物料供應(yīng)等。開通的集裝箱航線有溫州—韓國釜山、寧波、上海國際集裝箱航線以及至全國沿海地區(qū)及長江內(nèi)貿(mào)集裝箱航線等70余班/月。

主營各類鋼材、散鹽、木材、化工原料、糧食、白糖等。助航信息航道：進(jìn)港航道位置和方向：口外東北方向有沙頭水道，航道走向西南，可通航3000噸以下船舶；口外東向黃大岙水道，航道走向西偏北，可通航2萬噸級(jí)船舶；南口的南水道已經(jīng)淤淺，很少通航。錨地：溫州港共有7個(gè)錨地，其中貨輪錨地4個(gè)，引航和外輪聯(lián)檢錨地1個(gè)，避風(fēng)錨地2個(gè)。

另有系泊浮筒3個(gè)。錨地最大系泊能力為萬噸級(jí)船舶，浮筒最大系泊能力2.5萬噸級(jí)船舶。港口名稱（中文）：威海港港口名稱（英文）：WEIHAIPORT

港口情況描述：港口名稱：威海港所屬國家：中華人民共和國地理位置：122°12′00″E37°27′00″N網(wǎng)址：電話區(qū)號(hào)：+86-631法定假日：新年(1月1日-1月3日)、春節(jié)(農(nóng)歷12月30日-1月8日)、五一國際勞動(dòng)節(jié)(5月1日-5月3日)、國慶節(jié)(10月1日-10月7日)自然條件氣象：風(fēng)況：冬季以西及西北風(fēng)為主，北風(fēng)次之，平均風(fēng)力3級(jí)，寒潮襲來時(shí)風(fēng)力可達(dá)8級(jí)，風(fēng)向多東北。夏季以南風(fēng)為主，東南及西南風(fēng)次之，3~5月間常出現(xiàn)5~6級(jí)西南大風(fēng)，最大達(dá)8級(jí)。受臺(tái)風(fēng)影響每年約有1~2次，最大風(fēng)力10級(jí)。當(dāng)5~6級(jí)東北風(fēng)和東南風(fēng)時(shí)，港內(nèi)即出現(xiàn)較大波浪。

降水：年均降水量793.5毫米，最大降水量1192.7毫米，日最大降水量為370.8毫米。

霧況：年平均霧日為16天，最多霧日發(fā)生在7月份。

氣溫：年平均氣溫12.1℃，最熱月八月份，平均氣溫24.6℃，極端氣溫38.4℃；最冷月1月份，平均氣溫為-1.5℃，極端最低氣溫為-13.8℃。

冰況：終年不凍。水文：潮汐：威海港潮汐類型為不規(guī)則半日潮，最高潮位2.9米，最低潮位-0.76米，平均潮位1.2米，平均高潮位1.9米，平均低潮位0.55米。平均潮差1.35米；最大潮差1.73米,最小潮差0.70米。

潮流：在港口外側(cè)，漲潮西流，落潮東流，流速2.3節(jié)。當(dāng)漲潮時(shí)，潮流經(jīng)過劉公島東端的大泓，分成兩支，分別在劉公島的南北兩側(cè)流過，并于北口牙石島附近會(huì)合；落潮時(shí)，則在牙石島附近分流，而在大泓附近合流。一般轉(zhuǎn)流時(shí)間為威海港高低潮前0.5~2.0小時(shí)。潮流受風(fēng)的影響很大，當(dāng)遇強(qiáng)烈東風(fēng)或東南風(fēng)時(shí)，終日西流，與西北強(qiáng)風(fēng)時(shí)，則終日東流。

波浪：根據(jù)近年對(duì)新港區(qū)波浪觀測資料統(tǒng)計(jì)，強(qiáng)浪向、常浪向軍為NNW向，占頻率10.35%，最大波高為3.41米，波向?yàn)镹向，最大周期為8秒。交通狀況威海港水域交通方便。公路可與省內(nèi)主要干線相連，西距煙臺(tái)90公里，東距榮成84公里，南距文登42公里。航空有威海直達(dá)北京的定期航班。海上運(yùn)輸主要航線有大連、秦皇島、天津、煙臺(tái)、青島、上海、香港；國外航線有通往日本、韓鮮、獨(dú)聯(lián)體、韓國及東南亞各有關(guān)港口；定班客輪航線有大連、韓國的仁川港，定班貨輪航線有香港。經(jīng)濟(jì)腹地威海港經(jīng)濟(jì)腹地主要是威海市所轄三市一區(qū)。腹地海產(chǎn)資源十分豐富，盛產(chǎn)糧食、花生、水果等，礦產(chǎn)建筑材料品種較多，其中石英砂礦的儲(chǔ)量和規(guī)模居山東省首位。全市工業(yè)基礎(chǔ)雄厚、門類齊全，主要有輕工、食品、機(jī)械、橡膠、電子、建材等。威海港進(jìn)出物資主要有礦建材料、煤炭、橡膠、木材等。港區(qū)分布及泊位情況威海港為區(qū)域性中心港，現(xiàn)有泊12個(gè)，其中萬噸級(jí)以上深水泊位4個(gè)，可?？?萬噸級(jí)以下船舶。配備了GPS衛(wèi)星定位儀，可全天候通航。港口設(shè)施和機(jī)械設(shè)備齊全，形成了完善的客貨裝卸運(yùn)輸服務(wù)體系?，F(xiàn)轄新老兩個(gè)港區(qū)：老港區(qū)坐落于市區(qū)中心，占地面積20萬平方米，泊位5個(gè)，其中萬噸級(jí)泊位1個(gè)，主要承擔(dān)國內(nèi)、國際客運(yùn)和車輛滾裝業(yè)務(wù)；新港區(qū)位于威海市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地面積24705萬平方米，港區(qū)內(nèi)有泊位7個(gè)，其中萬噸級(jí)通用泊位3個(gè)，主要承擔(dān)散雜貨和集裝箱裝卸業(yè)務(wù)。總投資2.18億元的三期工程中規(guī)模為3萬噸級(jí)和5萬噸級(jí)的兩個(gè)泊位正在興建中，工程竣工后將大大增加新港的貨運(yùn)吞吐能力。倉儲(chǔ)堆場及能力威海港現(xiàn)有倉庫兩座，新老港區(qū)各一座。老港區(qū)倉庫面積3200平方米，可堆存各種貨物20000立方米，新港區(qū)倉庫面積4000平方米，可堆存各種貨物40000立方米。擁有各類堆場近15萬平方米，其中新老港區(qū)各有一集裝箱專用場站，面積合計(jì)為26000平方米。裝卸機(jī)械及能力威海港現(xiàn)有較大型裝卸設(shè)備80余臺(tái)（套），其中門式起重機(jī)5臺(tái)，最大起重能力40噸，輪胎式起重機(jī)13臺(tái)，最大起重能力16噸，40噸汽車起重機(jī)1臺(tái)，輪式裝載機(jī)12臺(tái)，可滿足各類船舶裝卸貨物的需要。港作船舶港作船舶3艘，總噸位2070噸。其中拖輪1艘，功率為584千瓦，駁船22艘，2000多噸位。助航信息航道：老港區(qū)航道長2800米，寬80米，水深9.5米，乘潮水深11米，進(jìn)出航向?yàn)?70°/090°；新港區(qū)航道長4800米，寬550米，水深9.3米，乘潮水深10.50米，進(jìn)出航向?yàn)?28°/048°。錨地：過駁錨地，水深19米，面積162.65萬平方米，可同時(shí)停泊2萬噸級(jí)船舶2艘。港口名稱（中文）：天津港港口名稱（英文）：TIANJINPORT港口情況描述：港口名稱：天津港所屬國家：中華人民共和國地理位置：117°45′E38°59′N網(wǎng)址：電話區(qū)號(hào)：+86-22法定假日：新年(1月1日-1月3日)、春節(jié)(農(nóng)歷12月30日-1月8日)、五一國際勞動(dòng)節(jié)(5月1日-5月3日)、國慶節(jié)(10月1日-10月7日)自然條件氣象：風(fēng)況：春秋季多為西南風(fēng)，夏季多為東南風(fēng)，冬季多為西北風(fēng)，常風(fēng)向?yàn)槲髂舷驈?qiáng)風(fēng)向?yàn)闁|北向，平均風(fēng)速為４.２米／秒。降水：年平均降水量６００毫米，７、８月份雨水較集中，占全年降水量的一半以上。霧況：平均霧日為１４.６天，多見于秋、冬兩季。氣溫：年均氣溫為１２℃，極端最高氣溫３９.９℃，極端最低氣溫－１８.３℃。冰況：自１２月份到翌年２月份為結(jié)冰期，一般近海岸結(jié)冰厚為５－２０毫米，通常不影響船舶航行。水文：潮汐：屬不規(guī)則半日潮，每月發(fā)生高低潮2次，有日期不等現(xiàn)象，低潮顯著。最高潮位5.72米，最低低潮值－1.08米，最大潮差4.37米。

潮流：漲潮流速為0.4米/秒，落潮流速為0.24米/秒，潮流流向基本與航道平行。

波浪：天津港受季風(fēng)影響較大，冬季盛行偏北風(fēng)，夏季盛行東南風(fēng)，影響本海區(qū)的主波向?yàn)镹NE~E向。常浪向?yàn)镋NE和E向，頻率分別為9.68%和9.53%，強(qiáng)浪向?yàn)镋NE向，大于1.5米的波浪頻率為1.35%，次強(qiáng)浪為NNW向，大于.5米的波浪頻率為0.89%。交通狀況天津港地處華北水陸交通樞紐，溝通京哈、京滬兩條大干線鐵路。港口公路連接天津、北京及河北各地的公路網(wǎng)，京津塘高速公路建成后，在500公里范圍內(nèi)，集裝箱門到門運(yùn)輸非常方便。目前，天津港已同位于中西部地區(qū)的西安、成都、蘭州3地實(shí)現(xiàn)了集裝箱班列直通。航空運(yùn)輸有天津機(jī)場可供使用，能起落國內(nèi)外各類大型飛機(jī)。海河下游航道暢通，海上可與渤海灣及全國沿海各港口相連，并有20多條遠(yuǎn)洋航線通往世界各地；有到日本、美國、西歐、東南亞、波斯灣、韓國、香港等國家和地區(qū)的10余條定期班輪航線，共計(jì)30多個(gè)航班。

天津港目前與世界上160多個(gè)國家和地區(qū)的300多個(gè)港口有著長期運(yùn)輸業(yè)務(wù)往來。與日本的神戶港、東京港，美國的費(fèi)城港，意大利的德里亞斯特港，澳大利亞的墨爾本港結(jié)為友好港。

2001年2月24日,華輪威爾森把天津港納入它的環(huán)球航線靠泊計(jì)劃。華輪威爾森在這條航線投入了9艘2200TUE艙位+2萬立方米艙底艙位的滾裝混裝船，該航線途徑澳大利亞、新西蘭、美國東海岸、巴拿馬、歐洲等國家和地區(qū)，提供雙周班服務(wù)。經(jīng)濟(jì)腹地天津港經(jīng)濟(jì)腹地廣闊，其直接經(jīng)濟(jì)腹地包括天津、北京兩大直轄市和河北、山西、內(nèi)蒙古、陜西、甘肅、青海、新疆、寧夏等八省區(qū)及河南、山東二省的部分地區(qū)，總面積達(dá)450萬平方公里,占全國面積的46.9％。腹地內(nèi)自然資源豐富、三大產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)、外向型經(jīng)濟(jì)活躍、信息和高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快的區(qū)域之一。在全世界港口中，具有像天津港如此廣闊腹地的港口也不多見。港區(qū)分布及泊位情況天津港本港擁有各類泊位76個(gè)(生產(chǎn)68個(gè))，岸線總長14443米，其中萬噸級(jí)以上深水泊位53個(gè)（10萬噸級(jí)以上泊位3個(gè)），包括集裝箱泊位9個(gè)、散糧泊位1個(gè)、客運(yùn)泊位3個(gè)、石油化工泊位4個(gè)、焦炭泊位2個(gè)、煤炭泊位4個(gè)等。天津港分為北疆、南疆、海河三大港區(qū)。北疆港區(qū)以集裝箱和件雜貨作業(yè)為主；南疆港區(qū)以液體散貨和干散貨作業(yè)為主；海河港區(qū)以五千噸級(jí)以下小型船舶的作業(yè)為主，除天津港第三港埠公司以外，其他均為貨主碼頭。第一港埠公司：泊位線長776米，有2萬噸級(jí)泊位3個(gè)，前沿水深-11.0米，1萬噸級(jí)泊位1個(gè)，前沿水深-10.5米。第二港埠公司：泊位線長1951米，有2萬噸級(jí)泊位2個(gè)，前沿水深-10.5米，1萬噸級(jí)泊位7個(gè)，前沿水深-10.5米。第三港埠公司：泊位線長1064米，有3000噸級(jí)客運(yùn)泊位2個(gè)，前沿水深-4.5米，3000~6000噸級(jí)貨運(yùn)泊位7個(gè)，前沿水深-4.5~6.5米第四港埠公司：泊位線長912米，有1萬噸級(jí)泊位5個(gè)，前沿水深-9~-10.0米。第五港埠公司：泊位線長996米，有1萬噸級(jí)泊位，前沿水深-9米。第六港埠公司：泊位線長1314米，有2萬噸級(jí)泊位6個(gè)，前沿水深-11.5米。賽挪碼頭：有3.8萬噸級(jí)泊位1個(gè)，前沿水深-11.5米。東方集裝