隧道施工階段安全風險評估報告

第一章編制依據(jù)8.《鐵路隧道風險評估及管理暫行規(guī)定》鐵建設[2007]200號；17.鐵建設[2007]1007號《關于進一步加強鐵路隧道平安工作通知》;2.《工程施工圖設計-襯砌參考圖》能施(隧)參01;施工圖階段評估結(jié)果見附表(01-01)口里程DK409+090,出口里程DK41DK412+402.90-DK412+517段位于直線上。隧道內(nèi)縱坡為11.5‰下坡。(一)地層巖性隧道區(qū)表覆地層為第四系全新統(tǒng)沖洪積層(Q4al+pl)粉質(zhì)粘土、礫砂、細圓礫土、碎石土；下伏第三系上新統(tǒng)(βN2)玄武巖、白堊系下統(tǒng)1.第四系全新統(tǒng)沖洪積層(Q4al+pl)粉質(zhì)粘土層粉質(zhì)黏土：灰黑色、黃色，硬塑，含少量角礫，表層為種植土，分布礫砂：黃褐色，密實，潮濕，含大量黏性土，主要分布于隧道進口地表，厚約1-2.3m,范圍為DK409+100-DK409+200。充填黏性土。主要分布于隧道進出口，厚約2-4m,分布范圍為碎石土：灰褐色，中密，潮濕，成分以玄武巖、砂巖為主，充填砂礫2.第三系上新統(tǒng)(βN2)玄武巖泥巖：灰色、灰黑色、褐色、黃褐色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，部分呈嚴峻，巖體較破裂，呈碎石角礫狀及碎塊狀結(jié)構(gòu)，呈薄層狀分布在泥巖、4.燕山晚期(二)地質(zhì)構(gòu)造翼。其次隆起帶內(nèi)構(gòu)造體系困難繁多，不同時期、不同等級、不同性質(zhì)斷裂構(gòu)造非常發(fā)育，多有交叉跡象，并伴有次級斷裂，使得區(qū)內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造極1.褶皺隧區(qū)處于大頂山背斜東南翼興源復向斜西北翼，興源向斜軸部走向為北東-西南向，向斜寬度為4600m,核部被玄武巖覆蓋層覆蓋，兩翼外側(cè)分2.斷層隧道所在區(qū)域主要斷層有新興屯-蓮河林場斷裂1.地表水隧道區(qū)處于穆棱河西岸及柳毛河南岸，主要河流為穆棱河及支流柳毛河，穆棱河及支流柳毛河常年有水。隧道區(qū)沖溝在雨后水量急劇增加，可2.地下水隧區(qū)地下水為基巖裂隙水，按其賦存條件可分為風化基巖裂隙水和構(gòu)造基巖裂隙水。主要賦存白堊系下統(tǒng)砂巖、泥巖及白堊系地層及燕山期花崗巖、安山玢巖接觸帶中，地下水主要受大氣降水補給，以地下徑流及人工開挖方式排泄，水位季節(jié)改變幅度2-3m。本隧道DK411+825-DK411+9003.預料涌水量預料本隧道正常涌水量為8051.64m3/d,最大涌水量為21214.16m3/d。第一節(jié)風險評估對象及目標本次評估對象為xx隧道通過風險評估工作，識別在施工階段可能出現(xiàn)平安、環(huán)境等各方面全部潛在風險因素。確定風險等級，并針對各風險因素提出風險處理措施，將各類風險降低到可接受水平。以達到保證施工平安、愛護環(huán)其次節(jié)風險評估程序和評估方法風險評估小組名單見附表(03-01)序號姓名專業(yè)技術職稱備注1高級工程師2高級工程師3高級工程師4隧道工程高級工程師5隧道工程高級工程師6隧道工程高級工程師7隧道工程工程師8高級工程師9工程師以設計圖地質(zhì)資料為主線，綜合運用風險層次分析法、矩陣法、模糊2.依據(jù)風險清單對初始風險進行評價，分別確定各風險因素對施工平施工階段風險因素核對表見附表(03-02)《施工階段風險因素核對附表03-02風險事務風險因素突水突泥坍方危巖落石大變形☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆爆破器材檢查和落實☆☆☆☆☆☆掌子面減壓措施☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆隧道超挖狀況☆☆☆☆進洞☆☆落底☆☆斷面改變或工法轉(zhuǎn)換處☆施工期防☆☆降水措施☆支護剛度☆超前支護☆☆☆☆地層加固及改良☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆閉合成環(huán)周期☆☆☆防護狀況機械設備防護☆☆人員防護☆☆監(jiān)控量測水量☆水壓☆掌子面穩(wěn)定狀況☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆規(guī)范要求監(jiān)測項目☆☆☆☆監(jiān)控量測制度☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆了☆☆隧道特征☆☆☆☆☆附表03-03風險事務風險因素山體開裂變形坍塌☆☆☆☆施工組織☆☆開挖速度☆☆☆☆☆☆爆破器材檢查和落實☆☆棄碴堆放☆☆☆☆降水措施☆☆支護強度☆☆☆☆監(jiān)控量測☆☆☆☆規(guī)范要求監(jiān)測項目☆☆監(jiān)控量測制度☆☆☆☆☆☆隧道特征開挖跨度☆☆開挖深度☆☆第四章風險評估內(nèi)容第一節(jié)風險評估方位其次節(jié)風險評估因素過采納矩陣法、頭腦風暴法等綜合方法，初安風險要素共4項，即：涌泥、突水、塌方、大變形等。第三節(jié)風險評估內(nèi)容一、風險評估分級安，因此本次評估重點是施工階段平安評估。本階段風險評估以定量、半定量為主，結(jié)合現(xiàn)有統(tǒng)計數(shù)據(jù)及現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)定進行，依據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和設計資料分析確定各風險因素導致風險事務可能發(fā)生概率和可能產(chǎn)生后果。通過對xx隧道地層巖性、工程地質(zhì)、地質(zhì)構(gòu)具體分析后，將各種風險因素導致相應事故發(fā)生概率及后果劃分如下，見附表(04-01)《概率等級標準》、附表(04-02)《經(jīng)濟損附表(04-03)《人員傷亡等級標準》、附表(04-04)《風險接受準則及附表04-01概率范圍中心值概率等級1很可能5可能4偶然3不行能2很不行能1(2)中心值代表所給區(qū)間對數(shù)平均值。附表04-02災難性后果等級54321經(jīng)濟損失(萬元)附表04-03后果定性描述災難性很嚴峻較大后果等級54321人員傷亡數(shù)量(人)或SI>101≤F≤2或SI=1或附表04-04風險等級接受準則處理措施低度中度可接受此類風險次之，不需實行風險處理措施，但高度不期望此類風險較大，必需實行風險處理措施降低風險并加強極高不行接受平安風險評估內(nèi)容見附表1.附表(04-05)《隧道風險清單表》附表04-05編號1日期隧道名稱審核階段務風險產(chǎn)生緣由類別后果1突水隧道圍巖破裂-極破裂，且軟硬不均，節(jié)理裂隙發(fā)育，易形成異樣涌泥、突G2xx隧道進出口淺埋，隧道所在區(qū)域內(nèi)幾條斷裂，對圍巖有較大影響，受幾條斷裂擠壓、揉皺作用，隧道圍巖破裂-極破裂，且軟硬不均，泥巖有呈厘米級薄片狀，有呈粉末、泥狀，易形G投資增加3大變形隧道圍巖失穩(wěn)，IV、V類圍巖所占比G投資增加2.附表04-06《初始風險等級表》;附表04-06序號長度突水、突泥級級級級級級155525553555455554高度4高度4高度63中度3中度3中度74高度4高度4高度83中度3中度3中度93中度3中度3中度4高度4高度4高度4高度4高度4高度4高度4高度4高度555555555555附表04-07編號日期隧道名稱審核階段ABC1隧道涌水總量異樣涌泥、突水432333結(jié)構(gòu)支護強度不夠洞口失穩(wěn)、334發(fā)育435326127228不良地質(zhì)229爆破影響22不正確22編號日期隧道名稱審核階段1隧道涌水總量異樣高度29高度3結(jié)構(gòu)支護強度不夠9高度49高度56中度64中度7不良地質(zhì)4中度8爆破影響8中度99高度監(jiān)控量測方法不正確4中度;附表04-09編號日期隧道名稱審核階段預料損失(萬元)期望損失(萬1隧道涌總實行有效措施限制2實行有效措施限制3結(jié)構(gòu)支護強洞口失穩(wěn)、實行有效措施限制4節(jié)理密集帶，巖溶發(fā)育實行有效措施限制5實行有效措施限制6實行有效措施限制7剛好實行有效措施限制8不良地質(zhì)實行有效措施限制9爆破影響實行有效措施限制法不正確實行有效措施限制附表04-10時間隧道名稱線別xx隧道區(qū)表覆地層為第四系全新統(tǒng)沖洪積層(Q4al+pl)粉質(zhì)粘土、礫砂、細圓伏第三系上新統(tǒng)(βN2)玄武巖、白堊系下統(tǒng)(K1)粉砂巖、砂巖、泥巖，燕山晚期花崗巖，(λμ5)安山玢巖；(5)牽引種類：電力(6)機車類型：客運機車：動車組為CRH系列，機車牽引為SS貨機暫按SS?;(7)牽引質(zhì)量：客運400—1000t;貨運5000t。(8)到發(fā)線有效長：1050m;(9)類型：采納雙線自動閉塞。項目管理分為三級，即指揮部、項目經(jīng)理部和工區(qū)，明確分工負責，落實各級主體責以設計圖為主線，綜合運用了風險層次分析法、矩陣法、模糊綜合評估法、頭腦風暴法等方ABC隧道涌水總量異樣設計緣由結(jié)構(gòu)支護強度不夠發(fā)育不良地質(zhì)爆破影響正確經(jīng)風險評估，xx隧道存在涌泥、突水、塌方、洞口失穩(wěn)等屬于高度平安風險。為地限制和管理，我單位將xx隧道施工平安管理作為重下階段留意事項依據(jù)施工過程反饋信息，剛好做好圍巖大變形段、突水突泥段等不良地質(zhì)段動態(tài)過程中，加強超前地質(zhì)預報、監(jiān)測量測及信息反饋等工作，加強施工過程管理和監(jiān)項管理措施得到有效地實施，將風險降低到可接受范第五章風險對策措施報手段，探明掌子面前方地質(zhì)條件，以便實行有效措施，避開施工突發(fā)災在施工過程中，嚴格依據(jù)設計文件及《鐵路隧道監(jiān)控量測技術規(guī)程》 (TB10121-2007)對圍巖和支護結(jié)構(gòu)位移、變形、受力狀況以及地表水等進行施工過程監(jiān)測，供應剛好、牢靠信息、評定施工期間圍巖和支護結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及對周邊環(huán)境影響，避開施工平安事故、支擋結(jié)構(gòu)破壞、第三方損形、巖體破裂，下部承壓水簡單涌出；受幾條斷裂構(gòu)造擠壓，揉皺作狀。依據(jù)08-ZD-087井中電視驗證，巖體普遍碎裂，節(jié)理裂隙極發(fā)育，易形成塌方、突水、突泥等地質(zhì)災難。本隧道施工時全隧進行超前地質(zhì)預報1.在接近斷層破裂帶富水區(qū)時，采納地震探測儀對掌子面前方級別和地下水狀況，每隔100m施作一次，當有異樣時適當加密。2.在地震波探測儀基礎上采納超前探測驗證，對掌子面前方80m左右范圍地質(zhì)狀況作準去預報，先進行紅外超前探測(每掘進循環(huán)1次)然后每個斷面布設5個探測孔(其中1個孔取巖芯),對掌子面前方地下水、地溫及圍巖狀況進行探測，探測孔25m一個循環(huán)，單孔長度為30m左右，相鄰探測孔之間搭接長度為5m。當有狀況時，結(jié)合預料結(jié)果加密鉆孔或加3.對多項預料預報手段所得資料進行綜合分析及評定、相互印證，并結(jié)合掌子面地質(zhì)資料進行預料、推斷，依據(jù)超前地質(zhì)預報資料進行施工優(yōu)4.配置足夠抽排水設備，采納恰當排水措施，使地下水能順著預設各5.加強施工過程中地質(zhì)狀況核對工作。當在施工中發(fā)覺及設計不相符時剛好及建設單位、設計單位、監(jiān)理單位匯報狀況，經(jīng)現(xiàn)場踏勘，共同提1.本隧道設計DK409+125-DK409+300、DK412+300-DK412+494采納徑向威逼地段，實施以保證施工平安超前注漿、開挖全斷面徑向注漿。注漿方(1)注漿范圍為開挖輪廓線外5m。(2)每一循環(huán)注漿長度為30m,開挖25m,預留5m止?jié){段。(3)注漿孔按漿液擴散半徑2m考慮，孔底間距3m布設。(4)注漿孔開孔直徑不小于108mm,終孔直徑不小于90mm,鉆孔和注(5)巖層破裂簡單造成踏孔時，采納前進式注漿，否則采納后退時注(6)鉆進過程中遇涌水或因巖層破裂造成卡鉆時，因停止鉆進，進行(7)注漿材料：采納水泥-水玻璃雙夜?jié){，水泥采納PO42.5水泥，水玻璃采納40Be,水灰比0.8-1:1,水泥漿：水玻璃=1:0.8.支護，間距0.6m/榀，采納40mφ108大管棚進行超前支護1.開挖前先施工超前管棚。當?shù)刭|(zhì)狀況較差、圍巖破裂時實行地表注3.加強隧道開挖后支護：嚴格依據(jù)設計要求和規(guī)范、驗收標準、平安技術規(guī)程要求做好初期支護，依據(jù)隧道圍巖實際狀況，遵循“寧強勿弱”原則，加強初期支護工作，采納系統(tǒng)錨桿、掛鋼筋網(wǎng)然后噴混凝土或采納型鋼格柵支護。圍巖強度較差時，施做10～15cm厚混凝土支護。4.在施工前做好地表排水系統(tǒng)，加強施工過程中檢查，尤其是雨季施附表05-01序突水、突泥號概率級概率級概率級1555明挖、避開雨季施工、并做好截排水措施和臨時支護2555砌，加強洞內(nèi)排水措施，留足預留變形量，采納徑向注漿。3555超前雙層導管預支護，三臺階臨時仰拱法，剛好襯砌留變形量，采納徑向注漿。4555超前單層導管預支護，三臺階七步開挖法，加強洞內(nèi)排水措施，留足預留變形量，54高度4高度4高度坑預留核心土法，加強洞內(nèi)63中度3中度3中度監(jiān)測74高度4高度4高度坑預留核心土法，加強洞內(nèi)測。83中度3中度3中度93中度3中度3中度坑預留核心土方，留足預留良氣體監(jiān)測。4高度4高度4高度七步開挖法，加強洞內(nèi)排水措施，留足預留變形量，加4高度4高度4高度臨時仰拱法，加強洞內(nèi)排水措施，留足預留變形量，加4高度4高度4高度臨時仰拱法，加強洞內(nèi)排水555超前雙層導管預支護，三臺階臨時仰拱法，剛好襯砌，555超前雙層導管預支護，三臺階臨時仰拱法，剛好襯砌，留變形量，采納徑向注漿。555砌，加強洞內(nèi)排水措施，留足預留變形量，采納徑向注漿。555明挖、避開雨季施工、并做好截排水措施和臨時支護附圖05-01附圖(05-02)《殘余風險等級表》序號突水、突泥概率級概率級概率級12中度2中度2中度加強基坑監(jiān)測22中度2中度2中度32中度2中度2中度42中度2中度2中度52中度2中度2中度611172中度2中度2中度81