第四節(jié)交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響95089

石家莊的形成與發(fā)展石家莊市原不過是獲鹿縣的一個小村莊，當(dāng)初京漢鐵路修到獲鹿縣時，把車站向南遷了十幾千米，建在了石家莊。后來石德、石太鐵路又在這里與京漢線相交，石家莊成了重要的鐵路樞紐，城市也獲得了較快的發(fā)展，后來發(fā)展成為河北省的行政中心。材料說明了什么？2021/5/913.4交通運(yùn)輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響2021/5/92交通運(yùn)輸概念廣義：運(yùn)輸和通信

狹義：只包括運(yùn)輸，即利用各種運(yùn)輸工具，使旅客、貨物沿著特定線路實(shí)現(xiàn)空間位移的過程。2021/5/93——鐵路、公路、水運(yùn)、航空和管道等（海運(yùn)、河運(yùn)）交通運(yùn)輸五種交通運(yùn)輸方式2021/5/94鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)1.運(yùn)量大、速度快、

長途運(yùn)費(fèi)較低；2.受自然因素影響

小、連續(xù)性好。缺點(diǎn)1.造價高、消耗金屬材料多；2.占地廣，短途成本高。2021/5/95優(yōu)點(diǎn)機(jī)動靈活；周轉(zhuǎn)速度快；裝卸方便，對各種自然條件適應(yīng)強(qiáng)；缺點(diǎn)運(yùn)量小，耗能多，成本高，運(yùn)費(fèi)較高。公路運(yùn)輸2021/5/96水路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)運(yùn)量大

投資少成本低缺點(diǎn)

速度慢，靈活性差連續(xù)性差；受航道水文狀況、氣候等自然條件影響大。2021/5/97航空運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)

運(yùn)量小，能耗大，運(yùn)費(fèi)高；設(shè)備投資大，技術(shù)要求嚴(yán)格。飛行速度快運(yùn)輸效率高2021/5/98管道運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)

運(yùn)具與線路合二為一；損耗??；

連續(xù)性強(qiáng)、平穩(wěn)安全，管理方便,

可晝夜不停地運(yùn)輸，運(yùn)量大。

要鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差。2021/5/99交通運(yùn)輸方式的合理選擇◆四大評價指標(biāo)：經(jīng)濟(jì)性、迅速性、安全性和通達(dá)性◆選擇的一般原則：貨運(yùn)貴重急需貨物、數(shù)量不大易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨大宗笨重貨物液體、氣體、粉末狀固體公路鐵路航空管道水運(yùn)性質(zhì)、數(shù)量運(yùn)距、價格、時效客運(yùn)價格、安全時效、目的短途遠(yuǎn)程2021/5/910練習(xí)：交通運(yùn)輸方式的選擇人或物的位移要求鐵路公路海運(yùn)河運(yùn)航空從哈爾濱到廣州參加貿(mào)易洽談會次日必須報到從桂林到陽朔沿途觀賞漓江風(fēng)光從密云水庫運(yùn)2噸活魚到北京市保鮮從太原運(yùn)2000噸煤炭到武漢走近路，較低運(yùn)費(fèi)從天津到上海運(yùn)一萬噸海鹽選擇最經(jīng)濟(jì)的辦法√√√√√2021/5/911(一)交通運(yùn)輸與聚落的形成按照聚落的性質(zhì)和規(guī)模，可以分為城市和鄉(xiāng)村兩大類型。聚落的形成和發(fā)展受到地形、氣候、河流等因素的影響。地形因素的作用尤為突出。一、交通運(yùn)輸與聚落2021/5/912

讀圖分析交通運(yùn)輸與聚落形成的關(guān)系。一、交通運(yùn)輸與聚落幾乎所有百萬人口以上的大城市都與主要交通干線相連。聚落的形成與交通運(yùn)輸?shù)年P(guān)系：商貿(mào)活動交通便利較大居民點(diǎn)1.影響聚落的形成----在交通便利的地方，有利于聚落的形成和發(fā)展。2021/5/913時期交通方式聚落分布舉例古代北方南方現(xiàn)代沿陸路干道附近臨水分布陸路水運(yùn)絲綢之路上的城市、邯鄲揚(yáng)州、蘇州、杭州鐵路、公路興起沿鐵路線、公路線發(fā)展鄭州、石家莊、徐州、株洲一、交通運(yùn)輸與聚落(二)交通運(yùn)輸與聚落空間布局2021/5/914地區(qū)聚落形態(tài)形成原因北方南方多呈團(tuán)塊狀，形狀比較規(guī)則，地形平坦開闊呈帶狀分布河網(wǎng)密度較大；多沿河道、鐵路和公路發(fā)展2021/5/915(三)、交通運(yùn)輸與城鎮(zhèn)分布⑴古代著名的大都市與河流古代以水運(yùn)為主，大都市多數(shù)誕生于河流的中下游沖積平原地區(qū)。

原因：河流沖積平原地形平坦，土壤肥沃，便于農(nóng)耕，且有利于交通聯(lián)系和節(jié)省建筑投資。⑵世界城市分布與河流多分布在世界大河兩岸的沖積平原上。2021/5/916⑶中國城市分布與河流沿河設(shè)城，是我國南方城市布局的一般規(guī)律。因?yàn)橛写罅咳肆?、物流在這里集聚、中轉(zhuǎn)2021/5/917活動

1.上海位于長江河口地區(qū)，廣州位于珠江河口地區(qū)，武漢位于漢江與長江的匯合處，重慶位于嘉陵江與長江的匯合處。請說明這些城市形成和發(fā)展的原因。想一想在黃河入?？?，為什么未能形成大的城市呢？分析：（1）黃河流量小且季節(jié)變化大，有的年份斷流時間很長，航運(yùn)價值小。（2）河口處大量泥沙淤積，建港條件和海運(yùn)能力極差，且黃河下游歷史上多次改道，泛濫成災(zāi)，因此入?？谖葱纬纱蟮某鞘小?021/5/918

2.我國城市分布與交通運(yùn)輸布局有什么關(guān)系？

分析：東部城市密集、交通線路稠密；而西部地區(qū)城市稀少。交通線路分布稀疏。便利的交通運(yùn)輸促進(jìn)了城市的形成與發(fā)展，同時城市的分布和發(fā)展也刺激了交通的發(fā)展和交通網(wǎng)絡(luò)的形成。2021/5/919一些城市多沿鐵路線發(fā)展起來。如石家莊、鄭州、株洲和懷化。哈爾濱大連京哈線北京上海九龍廣州京滬線包頭包蘭線成都寶雞昆明寶成線蘭州烏魯木齊焦作柳州連云港成昆線貴陽株洲京九線京廣線焦柳線線隴海蘭新線京包線滬杭線浙贛線杭州湘黔線貴昆線長江格爾木吐魯番庫爾勒喀什拉薩2.鐵路交通與城鎮(zhèn)分布2021/5/920運(yùn)河PK

鐵路－－影響城市興衰揚(yáng)州蚌埠【P80閱讀】揚(yáng)州的變遷從揚(yáng)州的興衰為例，分析交通運(yùn)輸?shù)淖兓瘜Τ擎?zhèn)發(fā)展的影響。答：交通運(yùn)輸條件始終是城市形成發(fā)展的重要因素。

交通運(yùn)輸?shù)淖兓鸺?zhèn)的繁榮與衰落。

揚(yáng)州南臨長江，京杭大運(yùn)河縱貫?zāi)媳?，有“淮左名都”、“富甲天下”的美譽(yù)。曾是我國水陸交通樞紐和鹽運(yùn)中心，南北漕運(yùn)的咽喉，東南第一大都會。2021/5/921二、交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局交通運(yùn)輸對于商業(yè)布局具有重大影響。這些影響主要是通過人流和物流來體現(xiàn)的。2021/5/922商業(yè)中心概念

商業(yè)中心是地區(qū)和城市的物資集散中心和綜合服務(wù)中心三、交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局2021/5/923商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)(1)概念若干個商店組成商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)(2)形成交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局2021/5/924位置組織形式交通條件主要職能商品種類專業(yè)性能商業(yè)中心商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)區(qū)域核心位置散布于居民區(qū)或廣大鄉(xiāng)村商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)若干個商店便捷；對交通運(yùn)輸要求高對交通運(yùn)輸要求低城市和地區(qū)的物資集散中心和綜合服務(wù)中心為消費(fèi)者提供提供購物服務(wù)多少突出較差三.交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局2021/5/925讀圖分析:密度為什么不同？活動平原的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)示意山區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)示意三、交通運(yùn)輸與商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局2021/5/926山區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)示意平原的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)示意答：山區(qū)的交通線路受地形限制，多沿河谷和山間谷地布局，線路較彎曲。平原地區(qū)地形開闊平坦，道路不受限制，道路布局平坦寬直。1．山區(qū)和平原的交通線路布局有什么不同？2021/5/9272、山區(qū)和平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的空間分布有何差異？請分析其成因。山區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)①主要沿河谷或山谷分布。②數(shù)量少，較分散，③商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的等級差異不明顯。

平原的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)①集中分布于道路兩側(cè)和街角路口

②數(shù)量多，比較密集。③商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的等級分化明顯。河谷地帶是山區(qū)交通相對便利、人口相對集中的地區(qū)，所以商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)多沿河流分布。由于山區(qū)人口稀少，交通閉塞，商品流通，尤其是區(qū)際商品流通很難建立和發(fā)展，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)難以伸展到那里，所以商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度較小。平原地區(qū)地形平坦，人口稠密，交通便利，商品流通便捷。2021/5/928商業(yè)活動離不開交通運(yùn)輸，交通運(yùn)輸便利的地方人流、物流量大，容易發(fā)展成為商業(yè)中心，商業(yè)中心的繁榮又能促進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。2021/5/9291．武漢位于漢水和長江的匯合處，其形成的主要區(qū)位條件

A．地形平坦B．氣候溫和C．安全防衛(wèi)好D．水運(yùn)發(fā)達(dá)2．石家莊的興起與哪一種運(yùn)輸方式聯(lián)系密切A．京杭大運(yùn)河的疏浚B．高速公路的發(fā)展C．鐵路修建D．航空事業(yè)的發(fā)展DC練習(xí)：2021/5/9303．我國揚(yáng)州和濟(jì)寧等城市的興衰，說明了A．一個地區(qū)自然資源的多少，會對該地區(qū)城市的分布和發(fā)展產(chǎn)生巨大的影響B(tài)．一個地區(qū)主要交通線路的變化，會對該地區(qū)城市的分布發(fā)展產(chǎn)生巨大影響C．政治因素是影響一個地區(qū)城市形成、發(fā)展的重要因素D．軍事因素是影響一個地區(qū)城市形成、發(fā)展的主要因素B2021/5/9314.在兩條河流匯合形成的一組城市是A.重慶、宜昌、南京B.鄭州、武漢、西安C.南昌、宜賓、太原D.宜賓、重慶、武漢D5.河網(wǎng)密度較大的平原地區(qū)，村落的平面形態(tài)多是A.不規(guī)則的多邊形B.圓形C.方形D.帶狀D2021/5/9326.揚(yáng)州、濟(jì)寧等城市發(fā)展緩慢的原因是A.資金投入減少B.城市污染嚴(yán)重C.大運(yùn)河的運(yùn)輸優(yōu)勢被取代D.人口大量遷移C7.我國南方大城市大都在河流匯合處，北方城市大都在大道匯合處，說明對城市區(qū)位影響顯著的是A.水源B.氣候C.經(jīng)濟(jì)D.交通D2021/5/9338.天津和芝加哥均為商業(yè)中心，影響兩城市區(qū)位共同的主要因素是A.地理位置B.商業(yè)機(jī)構(gòu)多C.經(jīng)商人多D.距首都近A9.下列地區(qū)的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的組織形式宜采用流動形式的是A.偏遠(yuǎn)山區(qū)B.平原地區(qū)C.城鎮(zhèn)D.人口密集的盆地A2021/5/93410.右圖為河流與城市區(qū)位圖（1）A城位于__