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文檔簡介
事故調(diào)查報告集合事故調(diào)查報告集合篇1
一、事故基本情況
事故發(fā)生時間:
20xx年11月19日上午8:40
1、事故地點:八面通工地機(jī)房
2、事故類別:
3、事故原因:20xx年11月19日上午8:40鄭金生在機(jī)房通道側(cè)從垂直通道門墜落至下一層
4、事故嚴(yán)重級別:輕傷
二、事故詳細(xì)經(jīng)過
11月19日8時40分,八面通施工現(xiàn)場工人鄭金生和于士偉一組從室外往7層機(jī)房搬運(yùn)主機(jī)底部組件的槽鋼,重約35KG,二人一次一人一件搬運(yùn)。在往機(jī)房平臺搬運(yùn)時,于士偉在平臺往往上拽,鄭金生在平臺下往上抬,鄭金生在往上抬舉過程中,左腳踩到機(jī)房垂直通道的門上。(該門是從機(jī)房平臺下方垂直向下開啟的,約500*700mm大)
三、事故原因分析
(一)直接原因:
崔、王違章將竹梯立在易失穩(wěn)的金屬支架上,王作業(yè)不系安全帶,冒險作業(yè),在維修滑道時用力較大,導(dǎo)致金屬支加側(cè)傾,垮架,王從高處墜落,是造成這起事故的直接原因。
(二)間接原因:
1、xx有限公司結(jié)構(gòu)工場,對這類危險性較大的沒有制定切實可行的,而且在這次維修作業(yè)時本應(yīng)使用或搭建腳手支架,為圖省事未使用使用作業(yè)車或搭建腳手支架,作業(yè)票也沒有注明安全事項,是發(fā)生這起事故的間接原因之一。
2、安全不健全。制定的制度尚未貫徹實施,沒有高空作業(yè)安全操作規(guī)程,是發(fā)生這起事故的間接原因之二。
3、混亂。該維修班未設(shè)班長,沒有明確負(fù)責(zé)人,職責(zé)不清,責(zé)任不明,是發(fā)生這起事故的間接原因之三。
4、對職工的不到位,職工安全意識不強(qiáng),缺乏安全知,冒險,是發(fā)生這起事故的間接原因之四。
四、對事故責(zé)任者的處理意見
1、,xx有限公司、董事長,未切實履行監(jiān)督,對此起事故的發(fā)生負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議對其給予x萬元罰款。
2、,xx有限公司經(jīng)理,未切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé),對此起事故的發(fā)生負(fù)重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議對其給予x萬元罰款。
3、,xx有限公司結(jié)構(gòu)工場場長,未切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé),建議對其給予x仟元罰款。
4、xx有限公司,安全管理不到位,安全管理制度、安全操作規(guī)程不健全,安全管理混亂,職工缺乏安全教育,導(dǎo)致此起事故發(fā)生,建議對xx有限公司給予x萬元罰款。
5、其他有關(guān)責(zé)任人,由企業(yè)按其所應(yīng)承擔(dān)的`責(zé)任另行處理。
五、預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施
1、xx有限公司,要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī),加強(qiáng)本公司工作,建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程,配備滿足安全工作需要的安全管理人員,安全基礎(chǔ)工作,提高安全管理水平。
2、xx有限公司,要加強(qiáng)各工場、班組的安全建設(shè)和安全管理,明確責(zé)任,加強(qiáng)對全體員工的安全教育,提高全體員工的安全意識和水平。
3、xx有限公司,要認(rèn)真吸取此起事故血的教訓(xùn),舉一反三,在全公司范圍開展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、反違章活動,防止種類事故再次發(fā)生。提高各級人員安全生產(chǎn)及安全法規(guī)意識,完善各項制度和措施,防止種類事故發(fā)生。
附件:
1、調(diào)查人員名單(簽字)
2、事故有關(guān)材料
3、現(xiàn)場照片事故調(diào)查組x年xx月xx日
事故調(diào)查報告集合篇2
一、事故基本情況
單位:機(jī)運(yùn)隊
時間:9月6日16時05分
地點:主運(yùn)大巷750米處配電點
原因:在皮帶啟動時,供抱閘開關(guān)負(fù)荷側(cè)接線腔內(nèi)由于電纜相間絕緣損壞,造成相間短路,接線腔內(nèi)引起電弧,同時造成開關(guān)電源側(cè)接線柱短路,瞬間,短路電流較大,造成饋電開關(guān)電源側(cè)相間擊穿,造成電源側(cè)電纜短路,導(dǎo)致中央變電所12#高爆開關(guān)過流二段跳閘。
傷亡情況:無
直接經(jīng)濟(jì)損失:一臺KBZ16―630饋電開關(guān)接線腔燒毀,一臺QBZ―80電磁啟動器接線腔燒毀。
二、事故詳細(xì)經(jīng)過
20xx年9月6日下午16點05分,主運(yùn)大巷皮帶司機(jī)王小瑜匯報:皮帶無法運(yùn)轉(zhuǎn),1140饋電開關(guān)跳閘。中央變電所呂濤匯報:井下12號高爆過流跳閘。
16:30分,機(jī)運(yùn)隊黨少敏與陳乾軍趕往中央變電所,現(xiàn)場對12#高爆(供掘進(jìn))進(jìn)行閉鎖、掛牌處理,并準(zhǔn)備好各類相關(guān)絕緣用具。16:40分,機(jī)運(yùn)隊黨少敏與陳乾軍趕往主運(yùn)大巷750米配電點,進(jìn)行現(xiàn)場分析和故障診斷。
17:00分,通過開蓋檢查及工具測量,確定1140V饋電開關(guān)接線端電源側(cè)已明顯燒損、負(fù)荷側(cè)同時受到較嚴(yán)重的電弧損壞,控制回路一切完好無異常;1140饋電供抱閘使用的`80開關(guān)接線端經(jīng)開蓋檢查發(fā)現(xiàn)電源側(cè)已明顯燒損,負(fù)荷側(cè)同時受到較嚴(yán)重的電弧損壞,控制回路一切完好無異常;1140饋電供80開關(guān)的連接導(dǎo)線多處受到損壞,有明顯的崩口處,但未發(fā)現(xiàn)短路點;1140饋電電源側(cè)連接導(dǎo)線接線端內(nèi)明顯損壞,但其他位置完好無損,經(jīng)搖測該線路正常。
17:10分,聯(lián)系隊組值班隊長和調(diào)度室,要求從地面領(lǐng)取一臺630饋電開關(guān)及80真空開關(guān)和10米6平方電纜線入井。
17:30分,分析故障原因后,經(jīng)陳乾軍對變壓器對1140饋電的輸出線進(jìn)行拆除后,由黨少敏審核后,聯(lián)系中央變電所對變壓器進(jìn)行試送電,運(yùn)行5分鐘觀察高爆開關(guān)一切數(shù)據(jù)正常,變壓器運(yùn)行正常。由黨少敏在變電所進(jìn)行拉閘操作,并停電、掛牌。
17:40分,拆除損壞的電纜,并重新做頭。
18:30分,損壞開關(guān)拆除完畢。
18:40分,新饋電和真空開關(guān)到位。
18:50分,損壞開關(guān)升井。
20:50分,所有線路恢復(fù)供電。
21:20分,饋電及真空饋電各項整定調(diào)試完畢,主運(yùn)大巷皮帶起車。
三、事故原因分析
在皮帶啟動時,供抱閘開關(guān)負(fù)荷側(cè)接線腔內(nèi)由于電纜相間絕緣損壞,造成相間短路,接線腔內(nèi)引起電弧,同時造成開關(guān)電源側(cè)接線柱短路,瞬間,短路電流較大,造成饋電開關(guān)電源側(cè)相間擊穿,造成電源側(cè)電纜短路,導(dǎo)致中央變電所12#高爆開關(guān)過流二段跳閘。
四、對事故責(zé)任者的處理意見
1、包機(jī)責(zé)任人王潤生,日常檢查不到位,沒有及時發(fā)現(xiàn)隱患,負(fù)主要責(zé)任,對其給予500元罰款。
2、機(jī)運(yùn)隊長張志偉,日常管理不到位,配電點管理松懈,負(fù)主要管理責(zé)任,對其給予300元罰款。
3、機(jī)運(yùn)隊長黨少敏,現(xiàn)場管理不到位,對其給予300元罰款。
4、機(jī)電科長王愛國,監(jiān)管不到位,對其給予300元罰款。
五、預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生措施
1、此次事故進(jìn)行全礦通報批評,相關(guān)人員加強(qiáng)學(xué)習(xí),認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),防止此類事故再次發(fā)生。
2、加強(qiáng)配電點的日常管理維護(hù),加大日常檢查力度。
3、對于750米處機(jī)電硐室,制定相關(guān)制度,閑雜人等不得入內(nèi)。
4、硐室周圍加設(shè)柵欄、上鎖,鑰匙由專人進(jìn)行保管。
5、加強(qiáng)職工專業(yè)技能培訓(xùn),提高業(yè)務(wù)水平。
6、重要配電點專人專管,制定專項的巡查和檢修計劃,加強(qiáng)日常巡檢工作。
事故調(diào)查報告集合篇3
一、發(fā)生經(jīng)過
1、日期:20xx年4月23日
2、時間:上午6時30分
3、地點:深圳xx18樓樓頂
4、情況敘述:樓頂14號冷卻塔的木質(zhì)結(jié)構(gòu)塔頂以及部分外殼被發(fā)現(xiàn)徹底燒壞。起火原因和責(zé)任人不明。此事已報告警署和保險公司。出事原因待查。
二、搶修措施
事故已立即向警署、消防部門和保險公司匯報,并在現(xiàn)場拍下照片。目擊者的口供也已記錄下來。
我們已與維修承包商就此舉行特別會議,安排人員進(jìn)行搶修,清理現(xiàn)場。會議記錄參見附錄一。空調(diào)系統(tǒng)的正常供應(yīng)和運(yùn)作沒有受到影響。
我們已與HVC(4)進(jìn)行詳細(xì)討論,并制定具體措施,加強(qiáng)對保安人員和樓頂巡視的管理,并決定在大樓外圍以及樓頂死角處增設(shè)巡視點。
三、調(diào)查結(jié)果
夜間13時至早上7時,一般無需使用水冷卻裝置,因而其相關(guān)冷卻塔也不必運(yùn)轉(zhuǎn)。
操作員一般會關(guān)掉樓頂配電間內(nèi)的配電板(見附錄二的啟動電路圖)。根據(jù)圖中所示,正如4月21晚發(fā)生的那樣,一旦把選擇開關(guān)調(diào)至"關(guān)'的位置,就會使主電源接觸點打開,對外的電線和設(shè)備便會斷電。
附錄三中的照片可以說明冷卻塔電線被燒壞的情況。這些照片顯示,分線箱內(nèi)部仍然清潔,而表面似乎嚴(yán)重?zé)龎?。這表明,起火原因很可能來自外部,而不是由內(nèi)部的電路設(shè)備和電線引起。這從附錄中的照片可以得到證實,照片上顯示了冷卻塔內(nèi)部控制器和開關(guān)設(shè)備的情況。
我們曾懷疑事故由雷電引起,但現(xiàn)已排除了這一可能性,因為大樓完全受到避雷裝置的保護(hù),而避雷裝置也定期接受檢查和維修。
四、結(jié)論
根據(jù)上述調(diào)查結(jié)果,我們的結(jié)論是,分線箱外部首先起火,繼而蔓延至冷卻塔的其他部位。因而我們認(rèn)為,此次事件很有可能是人為的蓄意破壞。
五、建議
就短期來說,我們已決定在現(xiàn)有冷卻塔的木質(zhì)結(jié)構(gòu)部分刷上防火漆加以保護(hù)
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