20160815-國金證券-通信與信息技術(shù)行業(yè)深度研究-NB-IoT將成物聯(lián)網(wǎng)普及催化劑

6492.573294.233050.67 1.《天通一號(hào)發(fā)射，開啟百億衛(wèi)星移動(dòng)通信2.《通信行業(yè)策略報(bào)告-年度通信系統(tǒng)設(shè)備行3.《通信行業(yè)國企改革山雨欲來，各種轉(zhuǎn)型崔琰分析師SAC執(zhí)業(yè)編號(hào)：S1130514090004(8621)60230234zhoumingwei@分析師SAC執(zhí)業(yè)編號(hào)：S1130516020002(8621)60230251cuiyan@聯(lián)系人(8621)60870933shenweijie@聯(lián)系人zhao_hui@聯(lián)系人(8621)61038318fanzhiyuan@NB-IoT將成物聯(lián)網(wǎng)普及催化劑行業(yè)策略：NB-IoT核心協(xié)議凍結(jié)，標(biāo)志著物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)多標(biāo)準(zhǔn)混用、相互競(jìng)爭(zhēng)不分高下的局面會(huì)被打破，統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模應(yīng)需求。NB-IoT核心協(xié)議凍結(jié)意味著該技術(shù)在明年即將進(jìn)入規(guī)模商用階段。中國物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)已經(jīng)排名全球第一，領(lǐng)先于排名第二的歐洲和第三的美國，未來還將會(huì)有井噴式的爆發(fā)。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)究公司IDC表示，預(yù)計(jì)到2020年全球物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的規(guī)模將從2014年的我們從物聯(lián)網(wǎng)延伸尋找細(xì)分子行業(yè)中有較強(qiáng)行業(yè)壁壘結(jié)合成長空間的板塊和聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域進(jìn)行深入研究，并且精選出以下推薦標(biāo)的。第一，運(yùn)營商的加入，成為物聯(lián)網(wǎng)普及催化劑。NB-IoT可以使用現(xiàn)有電信運(yùn)營商的基站進(jìn)行簡單改裝，即可實(shí)現(xiàn)窄帶物聯(lián)網(wǎng)信號(hào)的覆蓋，成本低廉，可操作性極佳。當(dāng)前三大運(yùn)營商都已經(jīng)涉足NB-IoT應(yīng)用的測(cè)試和相關(guān)終端的研發(fā)。雖然基于電信運(yùn)營商蜂窩網(wǎng)絡(luò)的物聯(lián)網(wǎng)連接只占到了所有物聯(lián)網(wǎng)連第二，全產(chǎn)業(yè)鏈的帶動(dòng)，重點(diǎn)關(guān)注明確的下游行業(yè)應(yīng)用。NB-IoT使得多年前就開始設(shè)想的物聯(lián)網(wǎng)在各行業(yè)中的應(yīng)用得以實(shí)現(xiàn)，其豐富的應(yīng)用場(chǎng)景會(huì)帶推薦組合：在智能抄表終端，我們推薦工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)RTU龍頭安控科技內(nèi)水表行業(yè)龍頭三川智慧。安控科技是油井信息采集發(fā)展到高端油服，近年于激光精密加工智能裝備、激光機(jī)器人智能工廠、物聯(lián)網(wǎng)新型傳感器、智能終端產(chǎn)業(yè)基地四大項(xiàng)目。智能家居領(lǐng)域我們推薦美的集團(tuán)，美的集團(tuán)推行“智慧家居+智能制造”雙智戰(zhàn)略，推進(jìn)M-SMART智慧家居戰(zhàn)略，智能家居有望成為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)最貼近生活的領(lǐng)域。車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)在汽車領(lǐng)域的延目錄 7 7 7 8 10 10 12 13 14 16 16 16 18 19 19 19 20 20 22 24 24 282.1傳感器將伴隨物聯(lián)網(wǎng)浪潮的發(fā)展獲得 28 29 31 35 36 38 38 39 43 45 45 45 45 45 45 46 46 47 48 49 53 53 53 54 56 57 57 58 59 59 60 61 63 65 8 7 7 9 9 9 11 12 12 12 14 14 15 15 16 17 17 17 17 18 18 18 19 19 21 21 22 22 22 22 23 24 24 25 25 26 26 27 27 27 28 28 28 29 29 30 30 30 31 31 32 32 33 35 35 35 36 36 36 36 36 37 38 38 39 40 41 42 43 43 44 46 46 47 47 48 48 48 49 50 51 51 52 54 55 56 56 57 57 57 58 58 59 60 60 61 62 62 63 64 65 67 67一、NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)確定，開啟智慧城市它利用感知技術(shù)和智能裝置對(duì)物理世界進(jìn)行感知識(shí)別，通過網(wǎng)絡(luò)傳輸互聯(lián)，進(jìn)行計(jì)算、處理和知識(shí)挖掘，實(shí)現(xiàn)人與物、物與物信息交互和無縫連接，.物聯(lián)網(wǎng)被稱為繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后，信息世界的“第三次浪潮”。根據(jù)成為下一個(gè)萬億元級(jí)別的信息產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)。全球IT研究與顧問咨詢公司.這樣一場(chǎng)巨大的信息產(chǎn)業(yè)革命，將會(huì)在四個(gè)方面帶來重大變革，改變社會(huì)接和IT服務(wù)將構(gòu)成全球物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的絕大部分，僅設(shè)備就將占到整個(gè)市場(chǎng)圖表1：網(wǎng)絡(luò)連接數(shù)圖表2：人均連接設(shè)備數(shù)圖表1：網(wǎng)絡(luò)連接數(shù).根據(jù)麥肯錫預(yù)測(cè)，中國企業(yè)正向物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)基石領(lǐng)域投入巨資，包括云計(jì)化學(xué)工業(yè)、金融服務(wù)、房地產(chǎn)以及醫(yī)療等6個(gè)部門共占中國經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的.中國物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)已經(jīng)排名全球第一，領(lǐng)先于排名第二的歐洲和第三的美國。截止2016年初三大運(yùn)營商物聯(lián)網(wǎng)連接用戶數(shù)已經(jīng)接近一億戶，其中中國移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)超過6000萬，中國聯(lián)通約2000萬、中國電信約術(shù)和產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)打造開放平臺(tái)和生態(tài)環(huán)境，一方面通過適配各種網(wǎng)絡(luò)和協(xié)議支持各類傳感器和智能硬件的快速接入和大數(shù)據(jù)服務(wù)，另一方面通過豐富的API和應(yīng)用模板支持各類智能硬件和行業(yè)應(yīng)用的開發(fā)，有效降低各類物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)和部署成本，滿足物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域設(shè)備連接、協(xié)議適配、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)安全、大數(shù)據(jù)分析等平臺(tái)級(jí)服務(wù)需求。OneNet平臺(tái)已經(jīng)有超過建立了全國一體化的集中運(yùn)營支撐體系，為全國物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展提拓展新市場(chǎng)，將把這一全新的藍(lán)海市場(chǎng)作為中國電信全新的戰(zhàn)略性基礎(chǔ)業(yè)70006000500070006000500040003000200010000200020001000中國移動(dòng)中國聯(lián)通中國電信.近年來，我國相關(guān)部委支持物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的政策也密集出臺(tái)，工信部早前發(fā)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)為“十三五”的目標(biāo)任務(wù)和重大舉措。在推進(jìn)農(nóng)業(yè)信息化建設(shè)方面，要實(shí)施農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)區(qū)域試驗(yàn)工程，推進(jìn)農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用；推進(jìn)大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，建設(shè)智慧城市；著力構(gòu)建量子通信和泛在安全物聯(lián)網(wǎng)；積極推進(jìn)云計(jì)算與物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)感知設(shè)施規(guī)劃布.工信部表示在“十三五”期間，將推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模應(yīng)用，推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)在消費(fèi)領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)新。鼓勵(lì)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新、業(yè)務(wù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新，積極培育新模式新業(yè)態(tài)，促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)、健康服務(wù)等消費(fèi)領(lǐng)域應(yīng)用快速增長，加強(qiáng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新和示范作用，發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛、安全節(jié)能等應(yīng)用，推動(dòng)家庭安防、家電智能控制等智能家居應(yīng)用的規(guī)?；l(fā)展，打造繁榮的智能家居生態(tài)系統(tǒng)。發(fā)展社區(qū)健康服務(wù)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，開展基于智能可穿戴設(shè)備遠(yuǎn)程健康管理。.此外，工信部還將深化物聯(lián)網(wǎng)在智能城市領(lǐng)域的應(yīng)用。推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)感知設(shè)施規(guī)劃布局，深化物聯(lián)網(wǎng)在地下管網(wǎng)監(jiān)測(cè)、消防設(shè)施管理等重點(diǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用。建立城市級(jí)物聯(lián)網(wǎng)接入管理與數(shù)據(jù)匯聚平臺(tái)，推動(dòng)感知設(shè)備統(tǒng)一接入，聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系基本形成，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1.5萬億元。物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)、感知技術(shù)、操作系統(tǒng)和安全技術(shù)取得明顯突破，網(wǎng)絡(luò)通信與信息處理關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，適應(yīng)規(guī)模應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系初步形成。推進(jìn)物發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)開環(huán)應(yīng)用，在工業(yè)制造、健康服務(wù)、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域形成規(guī)模加快新型城市建設(shè)加快新型城市建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)“十三圖表5：萬物互聯(lián)時(shí)代溫家寶在無錫視察中科院物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)中心工業(yè)和信息化部發(fā)布了《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》國家發(fā)改委、工信部、科技部等十四個(gè)部委聯(lián)合制定《十個(gè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)2014年2月28日，國務(wù)院副總理在全國物聯(lián)網(wǎng)工作電話會(huì)議上發(fā)表重要講話，要2014年6月，重慶市委研究室提出《加快重慶物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策建議》，被動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)2015年7月，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見》，以物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為代表的融合互聯(lián)網(wǎng)思維的新信息技術(shù)為基礎(chǔ)，提出包括創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、協(xié)同制造、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、智慧能源等在內(nèi)的11項(xiàng)重點(diǎn)行動(dòng)，加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展；全球運(yùn)營商終于有了基于標(biāo)準(zhǔn)化的物聯(lián)網(wǎng)專有協(xié)議，基于該協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品和解決方案將能很好的服務(wù)于廣大行業(yè)的物NB-IoT是IoT領(lǐng)域一個(gè)新興的權(quán)頻譜技術(shù)可以有效地避免長距離、廣覆蓋場(chǎng)景下的無線電干擾問題。LoRa和Sigfox無法實(shí)現(xiàn)運(yùn)營商級(jí)的廣域網(wǎng)絡(luò)部署運(yùn)營，.基于現(xiàn)有商用頻段蜂窩網(wǎng)絡(luò)(2G/3G/4G)的標(biāo)準(zhǔn)是這次定型的NB-IOT，其愛立信、中興、三星、英特爾、MTK等公司支持NB-LTE。NB-CIoT、成本無線鏈接需求就有了一種靠譜的實(shí)現(xiàn)形式，包括智慧井蓋，智能停車，其成為物聯(lián)網(wǎng)IoT普及度重要催化劑。這是此前其他競(jìng)爭(zhēng)制式無可比擬的。.大幅降低采購和運(yùn)行成本的同時(shí)，預(yù)期將使得基于蜂窩通信網(wǎng)絡(luò)的復(fù)合增長率在26%，并實(shí)現(xiàn)此前難以實(shí)現(xiàn)的低成本物聯(lián)，使整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)軉挝唬簝|個(gè)連接單位：億個(gè)連接8642012%10%8%6%4%0%201520162017201820192020全球基于蜂窩通信網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)占蜂窩網(wǎng)絡(luò)連接數(shù)的比例.在這些增長之中，預(yù)期有超過50%來自于NB-IoT，以我國為例，預(yù)計(jì)有單位:單位:億個(gè)連接8642020152020我國NB-IOT連接數(shù)我國基于蜂窩通信物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)(不包括NB-IoT)單位:億元160001400012000100008000600040002000020152020我國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)規(guī)模接，支持低延時(shí)敏感度、超低的設(shè)備成本、低設(shè)備功耗和優(yōu)化的網(wǎng)絡(luò)低速率、高覆蓋物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)空白，實(shí)用性極.NB-IoT比現(xiàn)有GPRS網(wǎng)絡(luò)提升20dB，支持單用戶上下行至少由電池供電的，低速率、超低功耗、低占空比的，以星型網(wǎng)絡(luò)覆蓋的，支而作為有一定競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的Wi-Fi聯(lián)盟已經(jīng)搶先一步推出了更加適用于物聯(lián)居產(chǎn)品卻一直沒有采用Wi-Fi的連接方式，最大的問題電量偏大，而這對(duì)于一些體積小巧、價(jià)格便宜或者一次充電需要運(yùn)行幾個(gè)月甚至一年的智能家居產(chǎn)品來說是無法承擔(dān)的。針對(duì)傳統(tǒng)Wi-Fi在物聯(lián)網(wǎng)900MHz頻段，無線網(wǎng)絡(luò)連接距離是現(xiàn)有2.4GHz標(biāo)準(zhǔn)的兩倍，而且采用.在物理層802.11ah主要是對(duì)802.11ah進(jìn)行降頻。一方面載波頻率由2Mhz（含）帶寬的傳輸模式仍然沿用802.11ac的正交頻分復(fù)用（OFD寬的傳輸參數(shù)有所變化，其數(shù)據(jù)子載波并不是2Mhz的一半，而是使用兩個(gè)相鄰子載波承載一個(gè)符號(hào)從而提高傳輸可靠性，增加傳輸距離。在介質(zhì)制、吞吐量。最大節(jié)點(diǎn)容量擴(kuò)展到8192個(gè)，并分級(jí)為頁、塊、子塊、節(jié)點(diǎn)。通過分頁并引入非傳輸指示消息（non-TIM）節(jié)點(diǎn)，降低節(jié)點(diǎn)功耗。降低大量節(jié)點(diǎn)之間的競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)，避免競(jìng)爭(zhēng)信道導(dǎo)致的延遲和沖突。通過大圖表11：IEEE各標(biāo)準(zhǔn)圖表12：HaLow的特點(diǎn)示意圖這比傳統(tǒng)的Wi-Fi要慢，但仍然非?？捎^，將會(huì)在中等速率要求的物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景、其他傳感網(wǎng)絡(luò)的后傳鏈路、遠(yuǎn)距離無線局域網(wǎng)等場(chǎng)景得到應(yīng)用。然汽車、零售業(yè)、農(nóng)業(yè)、智能城市環(huán)境等各種.車聯(lián)網(wǎng)是使用無線通信、傳感探測(cè)等技術(shù)收集車輛、道路、環(huán)境等信息，通過車-車、車-路信息交互和共享，使車和基礎(chǔ)設(shè)施之間智能協(xié)同從而實(shí)現(xiàn)智能交通管理控制、車輛智能化控制和智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)的一體輛之間，或者汽車與路邊行人/騎車者的通信系統(tǒng)，它是車輛臨時(shí)網(wǎng)絡(luò)（VehicularAd-hocNetworks,VANETs也屬于一種移動(dòng)臨時(shí)網(wǎng)絡(luò)可以成為一個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，具有移動(dòng)性。V2V還將借助周圍的移動(dòng)基站進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，從而更精確地確定車輛的具體位置以及實(shí)時(shí)的路況信息等，最大發(fā)射功率降低、擁塞控制、信息安全機(jī)制等方面取得了較大的突破，優(yōu)化了系統(tǒng)性能，并通過仿真進(jìn)行了驗(yàn)證，充分體現(xiàn)了LTE-V技術(shù)對(duì)方案，形成了支持自組織和基站調(diào)度兩種調(diào)度模式下的全場(chǎng)景通信技術(shù)方案，滿足智能交通多樣化的應(yīng)用需求，結(jié)合蜂窩和直通技術(shù)，全面支持行.LTE-V作為面向車路協(xié)同的通信綜合解決方案，具備以下幾個(gè)主要的技術(shù)圖表13：LTE-V車聯(lián)網(wǎng)解決方案系統(tǒng)構(gòu)架.移動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò)助力車與車之間的完美協(xié)同駕駛，意味著在車與車碰撞發(fā)生之前，車輛就可以提前預(yù)警和實(shí)施控制動(dòng)作，絕大部分的交通事故將可避免。當(dāng)城市交通引入云智能控制，整個(gè)城市的交通效率和資源分配都將更加合理和高效。當(dāng)導(dǎo)航，多媒體，位置服務(wù)在移動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò)上，與車聯(lián)網(wǎng)及更多垂直行業(yè)伙伴融合的越來越緊密時(shí)，未來生活和商業(yè)前景變得充滿程低時(shí)延LTE-VDC（VehicleDirectCommunic.除了聯(lián)合浙江移動(dòng)、阿里巴巴、上汽等產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴打造面向5G的LTE-V實(shí)驗(yàn)孵化基地之外，華為正在與更多頂尖運(yùn)營商和車企聯(lián)合開展圖表15：LTE-V工作示意圖上各類基礎(chǔ)設(shè)施的共用，減少了網(wǎng)絡(luò)投資成本，建設(shè)全國廣覆蓋的網(wǎng)絡(luò)投資可能不足百億人民幣，對(duì)于通信設(shè)備市場(chǎng)來說并不一個(gè)大體量;另一方面，有限。雖然NB-IoT商用對(duì)于運(yùn)營商、設(shè)備廠商帶來的直接收益有限，但長遠(yuǎn)來看，物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的飛速發(fā)展將為運(yùn)營商帶來了嶄新的方向，開啟全新的藍(lán)發(fā)展已接近飽和，通信業(yè)急需發(fā)掘新的增長點(diǎn)。物聯(lián)網(wǎng)被普遍認(rèn)為是一個(gè)擁有巨大潛力的商業(yè)藍(lán)海，是電信行業(yè)幾個(gè)值得期待的業(yè)務(wù)之一。移動(dòng)通信正在從人和人的連接，向人與物以及物與物的連接邁進(jìn)，萬物互聯(lián)將是未來的必然趨勢(shì)。但傳統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)長期存在的碎片化嚴(yán)重阻礙了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。.技術(shù)碎片化：當(dāng)前對(duì)于不同的網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用分別有不同的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)和操作系統(tǒng)；.應(yīng)用碎片化：物聯(lián)網(wǎng)可以應(yīng)用在各行各業(yè)中，需求的多樣化導(dǎo)致了終.產(chǎn)業(yè)碎片化：芯片商、設(shè)備商、網(wǎng)絡(luò)商各自為政，業(yè)界沒有達(dá)成統(tǒng)一.相對(duì)于傳統(tǒng)的蜂窩網(wǎng)絡(luò)，物聯(lián)網(wǎng)本身也存在特有的需求。首先是終端低功業(yè)務(wù)，功率損耗大。而大多數(shù)物聯(lián)網(wǎng)終端都需要低功率，防止終端頻繁的更換電池。同時(shí)，需有較大的覆蓋范圍，現(xiàn)有蜂窩網(wǎng)絡(luò)存在盲點(diǎn)和弱點(diǎn)，但物聯(lián)網(wǎng)中很多潛在可連接的設(shè)備存在于偏遠(yuǎn)地區(qū)，離基站較遠(yuǎn)，現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)不能滿足網(wǎng)絡(luò)覆蓋的要求。此外，單扇區(qū)需支持大量終端，物聯(lián)網(wǎng)未來的應(yīng)用場(chǎng)景復(fù)雜，可連接的終端數(shù)量眾多，單扇區(qū)終端連接數(shù)需要很高的要求。最后，終端成本要低，低成本可以實(shí)現(xiàn)終端快速部署，促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)景下。針對(duì)水表、電表、天然氣表等智能家居產(chǎn)品，配備智能終端芯片，可提供隨時(shí)抄表服務(wù)，在該場(chǎng)景下，終端位置較為固定，上行時(shí)延不敏感，終端上傳的數(shù)據(jù)量比較小，類似場(chǎng)景還包括智能垃圾桶、智慧農(nóng)業(yè)等。針對(duì)智能城市的緊急預(yù)警如火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警場(chǎng)景，在該場(chǎng)景下，終端位置固定，上行時(shí)延敏感，類似場(chǎng)景還包括燃?xì)庑孤﹫?bào)警、電梯故障報(bào)警、老人急救等。針對(duì)移動(dòng)速率較低的寵物追蹤定位場(chǎng)景，在該場(chǎng)景下，移動(dòng)終端的上/幼兒實(shí)時(shí)定位等。4運(yùn)營商相關(guān)行業(yè)推薦標(biāo)的.公司的主營業(yè)務(wù)是通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)，在主營業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展的同時(shí)，宜通世紀(jì)持續(xù)加大對(duì)數(shù)據(jù)采集分析、智慧醫(yī)療、物聯(lián)網(wǎng)解決方案的投入。公司圍編制合并報(bào)表。天河鴻城是一家為客戶提供通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和通信服務(wù)的公司，主營業(yè)務(wù)為基站天線銷售收入和物聯(lián)網(wǎng)分成收入以及為企業(yè)提供物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案收入。天河鴻城在基站天線設(shè)備領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，在中國聯(lián)通進(jìn)行的基站天線技術(shù)測(cè)試中連續(xù)多年名列前茅，為中國聯(lián)通下屬的各省分公司，結(jié)合多年深耕國內(nèi)通信網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)的拓展經(jīng)驗(yàn)、通信業(yè)務(wù)基礎(chǔ)、品牌價(jià)值和運(yùn)營商資源，緊緊抓住物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展機(jī)遇，與全球物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)者Jasper進(jìn)行戰(zhàn)略合作，搶占物點(diǎn)，延伸通信業(yè)務(wù)觸角，為國內(nèi)運(yùn)營商提供物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)運(yùn)營服務(wù)，為企業(yè)用戶提供行業(yè)一體化解決方案，進(jìn)而構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)合作伙伴的智慧運(yùn)營和全產(chǎn)業(yè)鏈的互利共贏。天河鴻城并表后，豐富圖表22：天河鴻城與Jasper合作示意圖二、智能抄表：物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)中的應(yīng)用.居民家中常見的計(jì)量儀器儀表包括電表、水表、燃?xì)獗硪约盁崃勘?，是用來?jì)量居民日常消費(fèi)電、水燃?xì)夂凸岬膬x器。通常，按照結(jié)構(gòu)來分類，可以分為機(jī)械表和智能表等，在自動(dòng)抄表、智能抄表等技術(shù)逐步興起的大背景下，智能表的普及率快速提升。按照加載的模塊分類，智能表又可以圖表24：傳統(tǒng)智能表的弊端傳統(tǒng)智能表分類主要缺點(diǎn)（1）電磁閥失靈導(dǎo)致售水單位與用戶發(fā)生矛盾；（2）充值卡易損壞，且存在密碼被盜或被破譯風(fēng)險(xiǎn)；（3）耗電量較大，電池需經(jīng)常更換；光電直讀智能表無線遠(yuǎn)傳智能表（2）環(huán)境要求較高，否則將導(dǎo)致信號(hào)傳輸不穩(wěn)定；該模塊價(jià)格有望降低至1美元，遠(yuǎn)低于無線遠(yuǎn)傳表的通訊模塊的40~50元人民幣的價(jià)格。當(dāng)前的智能水表以無線遠(yuǎn)傳表為代表，其單本，對(duì)于行業(yè)發(fā)展有很大的促進(jìn)作用。從行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來看，自動(dòng)抄表的需求催生了智能表行業(yè)的不斷發(fā)展，未來其發(fā)展前景仍然光明。當(dāng)前，我國四大表智能化水平參差不齊，按照智能表的滲透率來看，智能電表的滲透率最高，是目前最為成熟的市場(chǎng)，其智能水表在階梯水價(jià)推行的大背景下，近幾年增長迅速，但當(dāng)前整體滲透率較低，仍只有15%。智能熱量表在北方供暖地區(qū)較為常見，滲透率也約我們認(rèn)為制造技術(shù)差異、客戶集中度差異等因素造成了上述四表滲透率大.從技術(shù)角度來看，智能電表、燃?xì)獗淼犬a(chǎn)品應(yīng)用的環(huán)境較好，產(chǎn)品已有幾十年的成熟應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)；而智能水表的技術(shù)開發(fā)難度較大，直到近.從客戶角度來，智能電表和燃?xì)獗淼南掠慰蛻糁饕獮閲译娋W(wǎng)公司和區(qū)域燃?xì)饧瘓F(tuán)，其集中度相對(duì)較高，在推廣應(yīng)用新產(chǎn)品時(shí)集中采購，保證了快速覆蓋；而智能水表和熱量表的下游客戶則主要為自來水公司和熱力公司，集中度較低且其經(jīng)營狀況不好，導(dǎo)致了推廣新產(chǎn)品的然僅為15%左右，未來有較大的提升空間；2）政府要求推行階梯水價(jià)必能水表可以建立起智慧水務(wù)網(wǎng)絡(luò)，能夠有效節(jié)水，符合國家產(chǎn)業(yè)政策支持智能水表滲透率提升是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。水表行業(yè)經(jīng)歷了“普通機(jī)械水表——節(jié)水表——智能水表”的發(fā)展歷程，由于水表分布廣闊、存量巨大但其計(jì)量又關(guān)乎收費(fèi)，水務(wù)公司需要投入較大的人力資源實(shí)行定時(shí)抄表，直接提升了其運(yùn)營成本。在科技和生產(chǎn)水平提高大背景下，水表智能化程度也顯著提升，智能水表可以實(shí)現(xiàn)水表數(shù)據(jù)的抄錄、控制、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、查詢、月結(jié)、抄表結(jié)算、收費(fèi)結(jié)算、報(bào)表打印等各項(xiàng)功能。在階梯水價(jià)全國.水表行業(yè)的發(fā)展歷程——普通機(jī)械表逐步退出，智能水表的時(shí)代到來。作為一種常見的計(jì)量儀表，水表廣泛應(yīng)用于城鄉(xiāng)居民自來水的計(jì)量，求而言，其技術(shù)難度并不高，因而全國各地坐落著各類水表廠商近600家，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局較為分散。水表產(chǎn)品經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，傳統(tǒng)的普通機(jī)械表已經(jīng)無法滿足新時(shí)代背景下的節(jié)水和水計(jì)量的管理要求，.階梯水價(jià)全國推廣，節(jié)水背景下智能水表的規(guī)?；瘧?yīng)用將降低供水管的實(shí)施步伐，管網(wǎng)漏損率及產(chǎn)銷差率居高不下促使自來水公司采用節(jié)水型水表。智能水表區(qū)別于其他水表的獨(dú)到之處在于無論水質(zhì)如何都能可靠工作，并以其采用智能誤差校正技術(shù)使累計(jì)誤差不超過千分之一，慢滴也能計(jì)量的優(yōu)異性能使其成為水表業(yè)的一支獨(dú)秀，用智能水國家大力倡導(dǎo)建設(shè)智慧城市，推行智能水表是實(shí)現(xiàn)智慧水務(wù)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。近幾年來，國家開始大力倡導(dǎo)建設(shè)智慧城市，把新一代信息技術(shù)和城市建設(shè)融合在一起，將城市信息化推向更高階段。智慧水務(wù)是實(shí)現(xiàn)水資源優(yōu)化管理的終極階段，通過智能水表、數(shù)采儀、無線網(wǎng)絡(luò)、水質(zhì)水壓表等在線監(jiān)測(cè)設(shè)備實(shí)時(shí)感知城市供排水系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，并采用可視化的方式有機(jī)務(wù)信息進(jìn)行及時(shí)分析與處理，并做出相應(yīng)的處理結(jié)果輔助決策建議，以更加精細(xì)和動(dòng)態(tài)的方式管理水務(wù)系統(tǒng)的整個(gè)生產(chǎn)、管理和服務(wù)流程。行業(yè)龍頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合進(jìn)軍智慧水務(wù)，千億級(jí)藍(lán)海市場(chǎng)挖掘值得期待。近兩年，信息技術(shù)行業(yè)的戰(zhàn)略合作快速推進(jìn)，在大數(shù)據(jù)應(yīng)用、在線監(jiān)測(cè)、信息化管理等多個(gè)方面展開合作，致力于降低管網(wǎng)漏損率和自來水產(chǎn)銷差率，提升企業(yè)對(duì)于商業(yè)模式仍然處于探索階段，千億級(jí)別的藍(lán)海市場(chǎng)正逐步打開。抄表、人工核算，效率較低，智能水表因?yàn)楠?dú)到優(yōu)勢(shì)而成為階梯水價(jià)的最優(yōu)選擇。此外，我國當(dāng)前較多社區(qū)仍然存在共有水表的現(xiàn)象，階梯水價(jià)的全面推行以及“一戶一表”的加速改造將促進(jìn)智能水表需求放量。我們預(yù)測(cè)未來三年智能水表的滲透率將有望快速提升，其復(fù)合增長率有望達(dá)到迎來跨行業(yè)快速增長。安控科技主營來自于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)信息采集終端務(wù)等下游市場(chǎng)，每個(gè)新興市場(chǎng)都有百億以上潛在市場(chǎng)空間，為公司發(fā)展打組織明確固化為低功耗廣域無線網(wǎng)絡(luò)的協(xié)議，將開始規(guī)模商用。由于RTU應(yīng)用通常分布在室外，布點(diǎn)分散，正適合此種技術(shù)應(yīng)用。公司積極研發(fā)基于以太網(wǎng)的無線以及視頻等新型RTU，預(yù)計(jì)非油氣智慧自動(dòng)化領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品未來2年將快速增長，有望達(dá)到甚至超過現(xiàn)有油氣自動(dòng)化領(lǐng)域的規(guī).第二，打通高端油服產(chǎn)業(yè)鏈，分享千億市場(chǎng)空間。公司在油氣領(lǐng)域從井上信息采集開始，近年依靠并購澤天盛海以及三達(dá)新技術(shù)，進(jìn)一步拓展高端油服市場(chǎng)。目前國內(nèi)高端油服市場(chǎng)有近千億規(guī)模，隨著油氣開采難度的逐漸提高，高端油服市場(chǎng)正不斷增長，而目前大部分被海外幾大巨頭壟斷。隨著油價(jià)大幅波動(dòng)影響國內(nèi)石油行業(yè)資本開支，具有高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的民營高端油服通過自身研發(fā)以及與海外公司部分合作的方式獲得成長機(jī)遇。安控通過外延式發(fā)展，期待其可以逐步打通高端油服產(chǎn)業(yè)鏈，在中長期實(shí)現(xiàn).第三，增發(fā)即將完成確保未來發(fā)展資金與產(chǎn)能擴(kuò)張。公司增發(fā)計(jì)劃發(fā)行不用的產(chǎn)能擴(kuò)張和未來外延式發(fā)展奠定基礎(chǔ)。.我們看好公司在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)化行業(yè)拓展以及在高端油服領(lǐng)域打通產(chǎn)業(yè).公司是國內(nèi)水表行業(yè)龍頭企業(yè)，發(fā)展戰(zhàn)略和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整緊跟智能表需求爆發(fā)的步伐。公司的售后服務(wù)和研發(fā)能力突出，渠道優(yōu)勢(shì)明顯，有望在以自來水廠主導(dǎo)的智能水表改造競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。公司過去四年智能水表業(yè)務(wù)復(fù)合增長率達(dá)22%，受益于行業(yè)景氣度提升的趨勢(shì)，公司智能表業(yè)務(wù)將有望持續(xù)放量。公司與中移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)公司、華為公司等開展技術(shù)合作，開發(fā)出的新一代物聯(lián)網(wǎng)水表有望快速推廣。同時(shí)，近年來，公司通過多次外延并購從純粹的智能水表制造商向“互聯(lián)網(wǎng)+水務(wù)”的模式轉(zhuǎn)變，探索“智能表+水務(wù)管理軟件”一體化銷售以及產(chǎn)銷差管理的智慧水務(wù)模式，商業(yè)模公司是國內(nèi)智能表行業(yè)龍頭企業(yè)，擁有智能水表、智能燃?xì)獗怼⒅悄軣崃慷嗄陙硪恢睂Ｗ⒂谥悄鼙硇袠I(yè)，技術(shù)研發(fā)能力強(qiáng)，產(chǎn)品質(zhì)量及口碑好。公農(nóng)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)+機(jī)械表升級(jí)改造、移動(dòng)互聯(lián)抄表系統(tǒng)研發(fā)等項(xiàng)目，能夠幫助公司在產(chǎn)品制造及運(yùn)營服務(wù)等方面提升競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，助力公司的長期快速發(fā)公司是國內(nèi)民用燃?xì)獗硇袠I(yè)龍頭，產(chǎn)品包括智能燃?xì)獗?、機(jī)械燃?xì)獗砑肮I(yè)燃?xì)獗淼?，市?chǎng)份額達(dá)20%，擁有五大燃?xì)饧瘓F(tuán)及地方性燃?xì)夤镜葍?yōu)公司是國內(nèi)超聲測(cè)流行業(yè)龍頭，以超聲測(cè)流技術(shù)為核心，公司的產(chǎn)品線涵蓋超聲熱量表、水表和流量計(jì)等三大板塊。作為行業(yè)龍頭，公司重視研發(fā)逐步達(dá)產(chǎn)，壓制公司發(fā)展的產(chǎn)能約束問題將解決，公司有望走上快速發(fā)展期。根據(jù)公司的遠(yuǎn)期規(guī)劃，公司將打造城市供水、供熱計(jì)量物聯(lián)網(wǎng)。我們認(rèn)為公司憑借其在超聲測(cè)流領(lǐng)域的核心技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)在多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用。三、傳感器——物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的重要基石.信息技術(shù)發(fā)展經(jīng)歷了三次浪潮，下一步將邁向智能時(shí)代，實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)，感器和傳感網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)“金字塔”的最底層和最基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，具有巨大的產(chǎn)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等.傳感器可將圖像信息、位置信息、金融信息、物體屬性信息、聲音信息、氣體信息等轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)傳輸至計(jì)算機(jī)處理，從而實(shí)現(xiàn)信息的搜集，以及經(jīng)系統(tǒng)處理后實(shí)現(xiàn)操作控制功能。因此，傳感器是工業(yè)信息化.人們獲取外界信息，憑借于感覺器官。在信息化高速發(fā)展的今天，僅僅依靠自身的感覺器官，已日益不能滿足人們生產(chǎn)生活的需求，這種情況下就需要借助于傳感器，來滿足大量信息的及時(shí)獲取。傳感器就類似于人體的五大器官，光敏傳感器對(duì)應(yīng)視覺，聲敏傳感器對(duì)應(yīng)聽覺，氣敏傳感器對(duì)應(yīng).傳感器的技術(shù)主要分為四大層次，第一層次種類多，包括物理量、化學(xué)量、生物量，以及未定義的自然參量。第二層次表現(xiàn)在每類自然參量的多樣性，如物理量，又包括力、熱、光、電、磁等多種一級(jí)參量。第三個(gè)層次是每種一級(jí)參數(shù)，又包括多種不同原理，而這些不同原理的傳感器，又不能全部替代其他原理。例如，壓力傳感器，就有應(yīng)變片原理、壓電原理、電容原理、硅壓阻原理、陶瓷原理、濺射薄膜原理、藍(lán)寶石原理、微熔原理等。每種原理都各有優(yōu)缺點(diǎn)。同樣，常見的溫度傳感器、濕度傳感器、流量傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器等都有不同的原理。第四個(gè)層次是由于不同原理，就涉及到不同的科學(xué)技術(shù)。例如；壓力傳感器就涉及到金屬、非金屬材料技術(shù)、術(shù)發(fā)展而來，是把一種微型機(jī)械元件與電子電路集成在同一顆芯片上的半導(dǎo)體技術(shù)。是指通過表面微加工技術(shù)或體硅微機(jī)械加工技術(shù)制造的集微型傳感器、執(zhí)行器、信號(hào)處理和控制電路、接口電路、通信和電源于一體的外部環(huán)境并與之“互動(dòng)”的功能。圖表36：MEMS工藝優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目優(yōu)勢(shì)優(yōu)化邊長與面積關(guān)系，單體微型化，材料利用率成幾何增速結(jié)構(gòu)非平面結(jié)構(gòu)中實(shí)現(xiàn)扁平化，如薄膜線圈數(shù)量單批基片生產(chǎn)數(shù)量增多，材料、能源、人力利用率大幅增加設(shè)備儀器工藝控制能力出眾，成品率、可靠性、壽命等得到提升。圖表37：MEMS傳感器主要類型.傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)及智能制造的重要基礎(chǔ)，在智能家居、智慧醫(yī)療、智能圖表38：各類傳感器圖表39：MEMS傳感器各種應(yīng)用其中消費(fèi)類電子仍是第一大市場(chǎng)，而醫(yī)療服務(wù)及汽車電子市場(chǎng)圖表40：2014年全球MEMS傳感器應(yīng)用市場(chǎng)劃分下滑5%，市場(chǎng)規(guī)模為828億美元。隨著全球市場(chǎng)的逐步年約為1260億美元。未來，隨著經(jīng)濟(jì)環(huán)境的持續(xù)好轉(zhuǎn)，市場(chǎng)對(duì)傳感器的需求將不斷增多，據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，未來幾年全球傳感器市場(chǎng)將保.中國傳感器市場(chǎng)持續(xù)快速增長，年均增長速度超過20%2.1傳感器將伴隨物聯(lián)網(wǎng)浪潮的發(fā)展獲得巨大需求隨著移動(dòng)互聯(lián)市場(chǎng)趨于飽和，物聯(lián)網(wǎng)（IoT）逐漸成為全球經(jīng)濟(jì)增發(fā)展的新增點(diǎn)。IDC發(fā)布報(bào)告指出，2020年全球物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)市值將增至聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)和前提，近年來應(yīng)用需求更是呈爆發(fā)式增長，業(yè)界預(yù)測(cè)全球傳傳感器是物聯(lián)網(wǎng)感知層中的重要組成部分，承擔(dān)著數(shù)據(jù)采集和傳輸?shù)闹厝?，是物?lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)和前提。數(shù)據(jù)顯示，全球物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模在2025年圖表45：2020年全球IoT設(shè)備數(shù)量將達(dá)208億（個(gè)）2.2、傳感器是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的感知前端工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心在于提升生產(chǎn)效率。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)起源于美國，基本理念在于提高生產(chǎn)效率。在美國，“工業(yè)4.0”的概念更多的被“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”取代，盡管稱法不同，但它們的基本理念一致，就是將虛擬網(wǎng)絡(luò)與實(shí)體連接，形成更具有效率的生產(chǎn)系統(tǒng)。業(yè)龍頭企業(yè)聯(lián)手組建了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(IIC)，將這一概念大力推廣開來。的報(bào)告中預(yù)測(cè)，在美國如果工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能夠使生產(chǎn)率每年提高1%-1.5%，果世界其他地區(qū)能確保實(shí)現(xiàn)美國生產(chǎn)率增長的一半，那么工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在此圖表46：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)1%的威力工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)串聯(lián)起智能工廠、智能生產(chǎn)、智能物流。隨著信息物理系統(tǒng)（CPS）的推廣、智能裝備和終端的普及以及各種各樣傳感器的使用，將會(huì)帶來無所不在的感知和無所不在的連接，所有的生產(chǎn)裝備、感知設(shè)備、聯(lián)網(wǎng)終端，包括生產(chǎn)者本身都在源源不斷地產(chǎn)生數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)將會(huì)滲透到企業(yè)運(yùn)營、價(jià)值鏈乃至產(chǎn)品的整個(gè)生命周期。圖表47：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)循環(huán)圖表48：工業(yè)用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)算機(jī)科技、擁有高度協(xié)同性的生產(chǎn)系統(tǒng)，包括實(shí)時(shí)監(jiān)控、自動(dòng)化流程管理、環(huán)境監(jiān)測(cè)和環(huán)境管理等。工廠中的機(jī)床等生產(chǎn)設(shè)備通過智能化環(huán)節(jié)要廣泛應(yīng)用人工智能技術(shù)。工廠的工人和管理者可以通過網(wǎng)絡(luò)對(duì)出“以顧客為中心”的理念，根據(jù)消費(fèi)者需求的變化，靈活調(diào)節(jié)運(yùn)輸?shù)姆绞健Ｆ渲袑?yīng)用條形碼、RFID（射頻識(shí)別技術(shù)）、傳感器、全球定位系統(tǒng)等先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過信息處理和網(wǎng)絡(luò)通信平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸過程的自動(dòng)化運(yùn)作和高效率優(yōu)化管理，從而將促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)傳感器作為感知最前端是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)施展開來的重要關(guān)節(jié)。傳感技術(shù)和傳感器是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)，在工業(yè)生產(chǎn)中面對(duì)各種高溫高壓、有毒有害的惡劣環(huán)境，各式傳感器成為人類感官的延伸。它們可對(duì)工業(yè)生產(chǎn)過程中物理層信息進(jìn)行采集，感知溫度、濕度、壓力等數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)信息。在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，數(shù)以億計(jì)的傳感器將被用于工業(yè)機(jī)器、可穿戴設(shè)備、無人駕駛汽近年來國內(nèi)傳感器市場(chǎng)保持快速增長。根據(jù)工信部電子科學(xué)技術(shù)情報(bào)研究所《中國傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》，我國傳感器市場(chǎng)近年持續(xù)快速增長，2.3智能汽車發(fā)展將帶動(dòng)傳感器產(chǎn)業(yè)快速增長.為了提高汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性等性能，使乘坐汽車更加舒適、安全，目前許多新型汽車特別是高檔汽車上安裝了汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車行駛安全系統(tǒng)、車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)等新型系統(tǒng)。在這些系統(tǒng)中，幾乎都能找到慣性傳.汽車導(dǎo)航系統(tǒng)目前在美國的豪華轎車上已經(jīng)成為一種標(biāo)準(zhǔn)配置，在日本普GPS只能提供汽車在慣性坐標(biāo)系下的絕對(duì)位置、速度等信息，通常還需要磁羅盤和數(shù)據(jù)地圖匹配等技術(shù)提供汽車初始方位信息，然后用陀螺儀測(cè)量汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)速率并與數(shù)據(jù)地圖匹配。當(dāng)汽車在城市實(shí)際道路上行駛經(jīng)過隧.硅微型壓力傳感器的特點(diǎn)是體積小，重量輕，沒有活動(dòng)部件，可靠性高，又能大規(guī)模生產(chǎn)該傳感器，所以造價(jià)低。高可靠性，低成本對(duì)于汽車工業(yè)的要求可以說是非常適合的，因此在汽車工業(yè)中迅速擴(kuò)展了它的應(yīng)用領(lǐng)域。如自動(dòng)剎車系統(tǒng)的壓車面壓力，輪胎壓力，氣囊壓力，傳動(dòng)系統(tǒng)流體壓力，注入系統(tǒng)流體壓力，注入燃料壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力，進(jìn)氣管道壓力都有產(chǎn)品應(yīng)用溫度傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、吸入氣體溫度、冷卻水溫度、燃油溫度及催化溫度、剎車片溫度等壓力傳感器車胎壓力、檢測(cè)氣囊貯氣壓力、傳動(dòng)系統(tǒng)流體壓力、注入燃料壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力、進(jìn)氣管道壓力、空氣過濾系統(tǒng)的流體壓力等。濕度傳感器檢測(cè)車內(nèi)空氣濕度轉(zhuǎn)速傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速檢測(cè)、變速箱轉(zhuǎn)速檢測(cè)、車輪轉(zhuǎn)速檢測(cè)（車速檢測(cè)）流量傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)空氣流量監(jiān)測(cè)、燃料流量的檢測(cè)氣體濃度傳感器檢測(cè)車體內(nèi)氣體和廢氣排放爆震傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)、通過調(diào)整點(diǎn)火提前角控制和避免發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆震加速度（重力）傳感器用于緊急時(shí)刻的安全氣囊陀螺儀檢測(cè)車輛的傾斜、平穩(wěn)度位置傳感器檢測(cè)方向盤的轉(zhuǎn)角、汽車行駛方向、障礙物的距離光敏傳感器檢測(cè)環(huán)境光強(qiáng).是用于防止車輛在雨后濕滑的道路或彎曲路段處發(fā)生側(cè)滑的裝置。該全要求。該場(chǎng)合下電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(ESC)就能夠通過修正駕駛員操作中的轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向，來控制車輛使其不偏離道路。該系統(tǒng)通過使用一個(gè)陀螺儀來測(cè)量車輛的偏航角，同時(shí)用一個(gè)低重力加速度傳感器來測(cè)量橫向加速度。將所得測(cè)量數(shù)據(jù)與通過行駛速度和車輪傾斜角兩項(xiàng)數(shù)據(jù)計(jì)算得到的結(jié)果進(jìn)行比對(duì)，從而調(diào)整車輛轉(zhuǎn)向以防止發(fā)供了更有效的停車輔助。EPB系統(tǒng)可根據(jù)車體縱向的傾斜度不斷調(diào)整剎車力度。僅需按下儀表盤上相應(yīng)的按鈕，剎車就會(huì)被鎖定；在車輛.該系統(tǒng)內(nèi)的傳感器實(shí)際測(cè)量起點(diǎn)通常是在±3°以內(nèi);對(duì)應(yīng)的重力加速需的車身速度和車輪速度參數(shù)無法通過傳感器來測(cè)量。因此車輛的加/減速度信息只能通過對(duì)前后方向加速度的測(cè)量來獲得。ABS系統(tǒng)的加速度傳感器除了能夠以獨(dú)立元件或集成在印制電路板上的形式裝入高檔、豪華型車輛?？赏ㄟ^調(diào)節(jié)車體邊角處氣罐內(nèi)的空氣體積來修正.由于空氣懸架系統(tǒng)對(duì)中小型車輛來說較為昂貴，通常會(huì)使用以油取代式懸架系統(tǒng)的高效性和舒適度。油量的調(diào)節(jié)由特殊的電子閥門來實(shí)現(xiàn)，被整合進(jìn)電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)或懸架系統(tǒng)。防翻滾控制能夠在啟動(dòng)剎車裝置或平衡桿的異常動(dòng)作時(shí)，防止車體發(fā)生大幅度的搖晃。在將時(shí)，有時(shí)也會(huì)被設(shè)計(jì)成一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)。此時(shí)，需將一個(gè)獨(dú)立型傳感.應(yīng)對(duì)車體震動(dòng)的最新解決方案是主動(dòng)電子控制減震裝置。這些裝置在閉環(huán)控制系統(tǒng)(反饋控制系統(tǒng))中使用了加速度傳感器，并被裝在車體的.所謂心跳探測(cè)，是通過高靈敏度傳感器和精密的電腦軟件相互配合，從而在車輛已被上鎖等應(yīng)為空車狀態(tài)的情況下，探測(cè)車內(nèi)是否有人的新型系統(tǒng)。該系統(tǒng)可被用于檢測(cè)由于父母疏忽而被留在車內(nèi)的兒童或度傳感器來檢測(cè)車輛的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。如果與高精度的心跳探測(cè)傳感器相傳感器和加速度傳感器構(gòu)成的，用于檢測(cè)車輛Z軸方向也就是上下方.TPMS可以在汽車行駛時(shí)對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以保障行車安全，因此是駕車者、乘車人的生命安全保障預(yù)警系統(tǒng)。鑒于由輪胎氣壓低或滲漏造成的交通事故頻發(fā)，經(jīng)濟(jì)損失巨大，美國和歐洲早已先后立法，所生產(chǎn)的汽車必須配備圖表54：TPMS壓力傳感器.得益于科技進(jìn)步，醫(yī)療設(shè)備不斷推陳出新。而未來，從診斷、監(jiān)護(hù)、治療到給藥的醫(yī)藥細(xì)分領(lǐng)域?qū)㈤_啟智能化時(shí)代，醫(yī)療器械行業(yè)向便攜化、智能.在現(xiàn)代移動(dòng)互聯(lián)、穿戴式設(shè)備、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)快速發(fā)展的大背景下，傳統(tǒng)的醫(yī)療設(shè)備將向移動(dòng)互聯(lián)和智能化方向發(fā)展，將會(huì)實(shí)現(xiàn)患者與醫(yī)務(wù)人員、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、醫(yī)療設(shè)備之間的隨時(shí)隨地實(shí)時(shí)互動(dòng)。這種對(duì)便攜式、智能.傳感器還應(yīng)用在軍事、能源、機(jī)器人、自動(dòng)控制、環(huán)境保護(hù)、交通運(yùn)輸、化工、智慧農(nóng)業(yè)、家用電器及遙感技術(shù)中，扮演著人類感官、神經(jīng)、大腦圖表61：2016-2018年MEMS市場(chǎng)預(yù)測(cè)（億美元）3傳感器發(fā)展方向-智能化、微型化、集成化、多樣化、可移動(dòng)化.傳感器會(huì)向“五化”發(fā)展，即智能化、可移動(dòng)化、微型化、集成化、多樣.一是智能化，兩種發(fā)展軌跡齊頭并進(jìn)。一個(gè)方向是多種傳感功能與數(shù)據(jù)處理、存儲(chǔ)、雙向通信等的集成；另一個(gè)方向是軟傳感技術(shù)，即智能傳感器.二是可移動(dòng)化，無線傳感網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用加快。無線傳感網(wǎng)技術(shù)的關(guān)鍵是克服.四是集成化，傳感器集成化包括兩類：一種是同類型多個(gè)傳感器的集成，形成三大類組合傳感器。實(shí)際上，這三類集成傳感器已有雛形：密閉封裝（ClosedPackage）組合傳感器、開放腔體（Op傳感器、光學(xué)窗口（Open-eyed）組合傳感器。圖表62：三種MEMS組合傳感器封裝方式.密閉封裝組合傳感器是簡單且發(fā)展較為成熟的，主要是慣性傳感器，如多軸加速度計(jì)、陀螺儀和磁力計(jì)。該類傳感器主要感測(cè)運(yùn)動(dòng)，必須密閉，以避免外界環(huán)境對(duì)傳感器的干擾，如濕度、顆粒物等。未來，也可能集成其它傳感器。但我們認(rèn)為，大多數(shù)應(yīng)用將使用六軸或九軸慣性傳感器，可能外加一顆加速度計(jì)，以提供電源管理，保證低功耗的永遠(yuǎn)在線（always-on）推到手機(jī)中，使得慣性組合傳感器成為最成熟、最常用的集成器件。對(duì)于加速度計(jì)和陀螺儀，集成是在硅片上實(shí)現(xiàn)的，并通過系統(tǒng)級(jí)封裝（SiP）將專用集成電路（ASIC）和磁力計(jì)集成在一起。目前發(fā)展趨勢(shì)是：硅片上實(shí)現(xiàn)更多集成；系統(tǒng)級(jí)封裝實(shí)現(xiàn)不太適合在硅片上集成（原因是成本高）的.開放腔體組合傳感器需要與外界聯(lián)通以感知環(huán)境信息。例如，壓力傳感器可以和濕度傳感器、氣體傳感器集成。但是，如果將它們與慣性傳感器集成，將會(huì)有重大挑戰(zhàn)。因?yàn)閮深悅鞲衅髦g存在潛在的串?dāng)_，開放腔體造成環(huán)境濕氣和顆粒物進(jìn)入封裝，從而引起慣性傳感器工作異常。但是可以借鑒MEMS麥克風(fēng)的解決方案，它既需要開孔，又需要避免外界環(huán)境對(duì)器、濕度傳感器、氣體傳感器集成。這將形成一種非常重要的組合傳感器，能夠理解我們周圍的環(huán)境狀況。這些傳感器的集成主要采用系統(tǒng)級(jí)封裝，因?yàn)榇蟛糠謧鞲衅鞑捎貌煌闹圃旃に?，在單片硅晶圓上的集成成本過高。然而，你永遠(yuǎn)不知道創(chuàng)新將帶來什么。新的技術(shù)，如Vesper的壓電薄膜.第三類是光學(xué)窗口組合傳感器。攝像頭（圖像傳感器）是手機(jī)中最昂貴的傳感器模組，也是手機(jī)的重要賣點(diǎn)。目前，每年升級(jí)的攝像頭主要是拍攝新的硬件研發(fā)。手機(jī)中逐漸形成兩個(gè)光學(xué)窗口組合傳感器，包括前置和后置的圖像傳感器，也將集成現(xiàn)有的光學(xué)傳感器，如接近傳感器、環(huán)境光傳感器和3D景深傳感器等。光學(xué)窗口組合傳感器需要將硅結(jié)構(gòu)最優(yōu)化，包括為應(yīng)用定義合適的光電二極管。但是大多數(shù)采用系統(tǒng)級(jí)封裝集成IC、圖像感測(cè)芯片、光學(xué)器件、自動(dòng)對(duì)焦和圖像穩(wěn)定。組合傳感器/模組才剛剛興.五是多樣化，新材料技術(shù)的突破加快了多種新型傳感器的涌現(xiàn)。新型敏感材料是傳感器的技術(shù)基礎(chǔ)，材料技術(shù)研發(fā)是提升性能、降低成本和技術(shù)升.如今，傳感器發(fā)展前景和應(yīng)用領(lǐng)域都正在不斷擴(kuò)大，物聯(lián)網(wǎng)是下一代殺手級(jí)應(yīng)用，此外還有自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)和智慧城市建設(shè)等，都預(yù)示著傳感器產(chǎn)業(yè)將分別是美國、日本和德國，分別占據(jù)了傳感器整體市場(chǎng)份額的29%、.意法半導(dǎo)體的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)比較全，囊括了基本所有慣性傳感器類型；AKM（旭化成）主要優(yōu)勢(shì)在于磁力計(jì)/羅盤；InvenSense的主要優(yōu)勢(shì)在于陀螺儀和IMU；博世主要優(yōu)勢(shì)在于加速度計(jì)和陀螺儀。目前，意法半導(dǎo)體、序號(hào)廠商產(chǎn)品類型應(yīng)用領(lǐng)域1霍尼韋爾壓力、溫度、濕度、紅外、超聲波、磁阻、霍爾、電流傳感器航空航天/國防、交通運(yùn)輸、醫(yī)療以及工業(yè)領(lǐng)域2意法壓力、加速度傳感器、MEMS射頻器件、陀螺儀汽車電子、工業(yè)控制、醫(yī)療電子、消費(fèi)電子、通訊、計(jì)算機(jī)3飛思卡爾加速度、壓力傳感器汽車電子、消費(fèi)電子等領(lǐng)域4博世壓力、加速度、氣體傳感器、陀螺儀汽車電子、消費(fèi)電子，全球最大MEMS傳感器制造商5PCB加速度、壓力、力、扭矩傳感器航空骯天、船舶、兵器、核工業(yè)、石化、水利、電力、輕工、交通和車輛等6ABB容性、電流、感應(yīng)、光電、超聲波、電壓傳感器電流電壓測(cè)量、電力、動(dòng)力機(jī)車7Vishay應(yīng)變片、稱重傳感器工業(yè)稱重8HBM力、扭矩、位移、應(yīng)變式稱重傳感器工業(yè)生產(chǎn)監(jiān)控9MEAS壓力、位移、角位移、霍爾、磁阻、加速度、振動(dòng)、濕度、溫度、液體特性、紅外、光電、壓電薄膜傳感器航天航空/國防、機(jī)械設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)控制、汽車電子、醫(yī)療、空調(diào)、石油化工、氣象檢測(cè)10飛利浦稱重、溫度傳感器工業(yè)、汽車.我國在各類傳感器的需求上增長較快，但是在傳感器的產(chǎn)業(yè)布局上發(fā)展比較薄弱，國內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)品主要集中在低端的壓力、溫度、應(yīng)變片等低附加值產(chǎn)品，但我國傳感器小型企業(yè)占比近七成，產(chǎn)品以低端為主，高端產(chǎn)品進(jìn)口占比較大，其中傳感器約60%，傳感器芯片約80%，MEMS芯片基.與歐美日相比，國內(nèi)在整個(gè)產(chǎn)業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)都是落后的，制造技術(shù)和封裝技術(shù)更加明顯?；A(chǔ)環(huán)節(jié)的問題解決不夠徹底，原始性創(chuàng)新的產(chǎn)品少，導(dǎo)致產(chǎn)品的附加值和市場(chǎng)份額都比較低。從半導(dǎo)體芯片行業(yè)分析看來，傳感.目前，我國的傳感器產(chǎn)業(yè)在國家政策的支持下，已經(jīng)形成從技術(shù)研發(fā)、設(shè)但從行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看，老產(chǎn)品比例占60%以上，新產(chǎn)品明顯不足，其中高新技術(shù)類產(chǎn)品更少；同時(shí)，數(shù)字化、智能化、微型化產(chǎn)品嚴(yán)重欠缺。在我國各類傳感器產(chǎn)品中，流量傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器和水平傳感器市場(chǎng)已表現(xiàn)出成熟市場(chǎng)特征，近年來一直保持穩(wěn)定增長態(tài)勢(shì)，其中流量傳感器、壓力傳感器和溫度傳感器三者累計(jì)占據(jù)了各類傳感器市場(chǎng)一半以初步了解，研發(fā)加速度傳感器的機(jī)構(gòu)有：哈爾濱工業(yè)大學(xué)、浙江大學(xué)、東天771所、中科院上海微系統(tǒng)所、綿陽中國工物院；研發(fā)陀構(gòu)有清華大學(xué)、北京大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、東南大學(xué)、南京理工大學(xué)、北后實(shí)現(xiàn)這一功能的是加速度計(jì)或者陀螺儀傳感器芯片。但去年我國出貨的.當(dāng)下的全球消費(fèi)類慣性傳感器市場(chǎng)主要被國際巨頭所瓜分。意法半導(dǎo)體和前意法半導(dǎo)體處于消費(fèi)類慣性傳感器的領(lǐng)導(dǎo)地位，占據(jù)四成市場(chǎng)份額，博成以上的市場(chǎng)份額，而且目前仍然還處于上升勢(shì)頭。旭化成的市場(chǎng)份額和模市場(chǎng)驗(yàn)證反饋的經(jīng)驗(yàn)，在可靠性、穩(wěn)定性等規(guī)模生產(chǎn)工藝技術(shù)方面差距不大，導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈特別是前端流片等環(huán)節(jié)加工能力比較薄弱，一致性、.目前正是由傳統(tǒng)向新型傳感器轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，布局得當(dāng)有可能實(shí)現(xiàn)“彎.因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)所需的大量傳感器芯片只需完成簡單的數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)和傳輸，這就要求芯片必須低功耗、低價(jià)格。借助現(xiàn)有的材料、封裝技術(shù)，這些性有成熟的產(chǎn)業(yè)布局，隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，這些產(chǎn)能將得到最大程度的釋放。.中國傳感器產(chǎn)業(yè)分布主要集中在長三角、環(huán)渤海、珠三角以及以陜西、四晶圓制造、封裝測(cè)試等產(chǎn)業(yè)鏈的初步形成，從百萬級(jí)別的汽車市場(chǎng)、十億級(jí)別的手機(jī)市場(chǎng)再到千億級(jí)別的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，傳感器將被廣泛應(yīng)用于各種智能終端，而汽車電子、智能家居、工業(yè)過程控制/機(jī)器人及生物醫(yī)療領(lǐng)域?qū)⑹菄鴥?nèi)傳感器蓬勃發(fā)展的核心領(lǐng)域。傳感器產(chǎn)業(yè)主要上市公司有歌爾聲學(xué)、瑞聲科技、漢威電子、中航電測(cè)等。序號(hào)傳感器企業(yè)主營傳感器領(lǐng)域1歌爾聲學(xué)MEMS麥克風(fēng)2瑞聲科技MEMS麥克風(fēng)3漢威電子氣體傳感器4中航電測(cè)板式傳感器、不銹鋼傳感器、合金鋼傳感器、鋁傳感器、衛(wèi)星傳感器5航天機(jī)電汽車用傳感器6航天電子壓力傳感器7久之洋紅外熱成像儀8高德紅外紅外熱成像儀9大立科技紅外熱成像儀科陸電子電力傳感器華工科技汽車、家電用溫濕度、雨量傳感器廣陸數(shù)測(cè)激光位移傳感器士蘭微加速度傳感器、磁傳感器盾安環(huán)境MEMS壓力傳感器威爾泰電磁流量傳感器耐威科技MEMS慣導(dǎo)傳感器、MEMS代工共達(dá)電聲MEMS麥克風(fēng)蘇州固锝加速度傳感器蘇奧傳感汽車油位傳感器圖表69：2013年全球MEMS傳感器50強(qiáng).公司是激光行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，已形成覆蓋激光裝備制造、光通信器件、全息防偽、敏感電子元器件、物聯(lián)科技等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局。在傳感器領(lǐng)域，公司優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在兩方面，一是芯片自主研發(fā)，二是公司制定優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)控品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)體系，具備有一定的定價(jià)權(quán)，公司的溫度傳感器在家電領(lǐng)域具有領(lǐng)先地位，并進(jìn)軍汽車領(lǐng)域、辦公自動(dòng)化和智能穿戴領(lǐng)域，公司也在積極拓展其他種類傳感器，2015年高理公司量產(chǎn)新品同比增長機(jī)器人智能工廠、物聯(lián)網(wǎng)新型傳感器、智能終端產(chǎn)業(yè)基地四大項(xiàng)目。航天電子、蘇州固锝公司是國內(nèi)應(yīng)變電測(cè)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，主要業(yè)務(wù)和產(chǎn)品涉及電阻應(yīng)變計(jì)、應(yīng)變式傳感器、稱重儀表和軟件、精密測(cè)控器件、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)系統(tǒng)及駕駛員智能化培訓(xùn)及考試系統(tǒng)、配電控制系統(tǒng)、測(cè)量控制系統(tǒng)、自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)芯片。在其它傳感器領(lǐng)域，公司有望通過內(nèi)生性增長及外延并購方式進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈的整合，強(qiáng)化在傳感器領(lǐng)域的布局。國內(nèi)高端民用及軍用傳感器的進(jìn)口依賴度高達(dá)80%，國產(chǎn)化需求迫切，公司有望實(shí)現(xiàn)高端MEMS技術(shù)公司從事氣體傳感器研究生產(chǎn)已有二十年的歷史，是國內(nèi)最早從事氣體傳感器研究、生產(chǎn)的廠家之一。公司是目前國內(nèi)唯一能生產(chǎn)半導(dǎo)體類、催化燃燒類、電化學(xué)類及紅外光學(xué)類等四大類氣體傳感器的企業(yè)，在國內(nèi)氣體傳感器市場(chǎng)的占有率高達(dá)53%。漢威電子重點(diǎn)圍繞物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，將感知傳感器、智能終端、通訊技術(shù)、云計(jì)算和地理信息等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)緊密結(jié)合，打造漢威云，建立完整的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，結(jié)合環(huán)保治理、節(jié)能技術(shù)，以客戶價(jià)值為導(dǎo)向，為智慧城市、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、民生健康提供完善的.耐威科技：耐威科技主要從事慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，已經(jīng)形成了“慣性導(dǎo)航+衛(wèi)星導(dǎo)航+組合導(dǎo)航”全覆蓋的.盾安環(huán)境：公司主要業(yè)務(wù)涵蓋零部件制造（家用與商用空調(diào)、熱泵、及核電、潔凈、軌道交通等領(lǐng)域特種空調(diào)和電力、冶金、環(huán)保、核電等領(lǐng)域。公司正在加速傳感器業(yè)務(wù)布局，投資設(shè)立盾安傳感科技（蘇設(shè)計(jì)到封裝測(cè)試以及系統(tǒng)集成產(chǎn)業(yè)鏈，布局國內(nèi)外傳感器生產(chǎn)線。研發(fā)制造高性價(jià)比傳感器組件，并積極推進(jìn)從制冷元器件向工業(yè)、汽車與應(yīng)用，不斷挖掘新型傳感器的使用領(lǐng)域與市場(chǎng)需求，成為國內(nèi).航天電子：公司所從事的主要業(yè)務(wù)為航天電子專用產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)，主要包括航天測(cè)控通信、航天專用機(jī)電組件、集成電路、慣性導(dǎo)航、高性能傳感器、系統(tǒng)化集成產(chǎn)品以及其他航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)品等，產(chǎn)品.蘇州固锝：公司是半導(dǎo)體分立器件二極管設(shè)計(jì)、制造、封裝、銷售的廠商。主要產(chǎn)品包括最新封裝技術(shù)的無引腳集成電路產(chǎn)品和分立器件列。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在航空航天、汽車、綠色照明、IT、家用電器以及大型設(shè)備的電源裝置等許多領(lǐng)域。設(shè)計(jì)、研發(fā)太陽能電池用銀漿以及各種電子漿料，研發(fā)并規(guī)?；a(chǎn)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域各種新型傳感器。公司加速度傳感器后整合成了六軸電子羅盤，硅麥克風(fēng)也量產(chǎn)（外購，僅1.1智能家居是最為貼近生活、最經(jīng)典的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用之一智能家居（英文名稱：smarthome）定義：以住宅為平臺(tái)，利用綜合布居生活有關(guān)的設(shè)施集成，構(gòu)建高效的住宅設(shè)施與家庭日程事務(wù)的管理系統(tǒng)，提升家居安全性、便利性、舒適性、藝術(shù)性，并實(shí)現(xiàn)環(huán)保節(jié)能的居住環(huán)境。智能家居是在互聯(lián)網(wǎng)影響之下物聯(lián)化的體現(xiàn)。智能家居運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將家中的各種設(shè)備（如空冰洗、電視機(jī)、生活小家電、安防系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等）連接到一起，提供家電控制、防盜報(bào)警、照明控制等多種功能和手段。智能家居兼顧傳統(tǒng)家居的特征之外，還具備建筑、網(wǎng)絡(luò)通信、信息家電、設(shè)備自動(dòng)化，提供全方位的信息交互功能，甚至為各種能源費(fèi)用節(jié)約資金。各國因生活習(xí)慣存在差異，在智能家居的偏好上也有所不同。例如，歐洲地區(qū)，當(dāng)?shù)鼐用裆钭黠L(fēng)較為嚴(yán)謹(jǐn)，注重安全，智能家居中安防系統(tǒng)最受關(guān)注，約80%的寬帶家庭消費(fèi)者（數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)集中在英國、德國和西班牙）會(huì)使用智能安防系統(tǒng)。而在美國地區(qū)，由于當(dāng)?shù)囟竞?、夏季炎熱，?duì)空調(diào)的需求較大，智能空調(diào)系列產(chǎn)品最受關(guān)注，數(shù)據(jù)顯示加熱設(shè)備中央調(diào)2.1智能家居經(jīng)歷近二十年發(fā)展，已步入成長期該階段國內(nèi)真正意義上的智能家居行業(yè)還未完全形成，還處于概念熟悉和產(chǎn)品認(rèn)知的階段。市場(chǎng)上沒有專門的企業(yè)生產(chǎn)智能家居產(chǎn)品，國內(nèi)市場(chǎng)上零星的產(chǎn)品也是通過代理商從國外進(jìn)口而來，且主要銷售于國內(nèi)歐美用戶。該階段智能家居行業(yè)開始起步發(fā)展，國內(nèi)大量廠商開始專門研發(fā)制作智能家居產(chǎn)品，意圖爭(zhēng)奪市場(chǎng)的制高點(diǎn)。另一方面，人們對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)知度進(jìn)一該階段智能家居行業(yè)存在的一些列問題逐漸顯露，市場(chǎng)熱度有所回緩，大量企業(yè)因此倒閉。國外智能家居企業(yè)趁機(jī)進(jìn)入中國市場(chǎng)，并占據(jù)了很大的市場(chǎng)份額。同時(shí)，國內(nèi)存活企業(yè)僅僅調(diào)整，積極做產(chǎn)品，保證產(chǎn)品質(zhì)量，該階段由于技術(shù)的支持和房產(chǎn)行業(yè)的升溫，智能家居將會(huì)出現(xiàn)爆發(fā)式的增長。行業(yè)更趨于標(biāo)準(zhǔn)化，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)的要求進(jìn)一步提高。同時(shí)，該美國聯(lián)合科技公司將建筑設(shè)備信息化、整合化概念應(yīng)用于美國康涅狄格州哈特佛市的CityPlaceBuilding，出現(xiàn)了首棟的“智能型建月 提出“感知中國”的理念，物聯(lián)網(wǎng)被正式列為國家批復(fù)交通、林業(yè)、農(nóng)業(yè)、公安、智能家居等物含“智能家居無線物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備研發(fā)與驗(yàn)證”。圖表74：此處錄入標(biāo)題圖表75：此處錄入標(biāo)題產(chǎn)值23002300160010002014201520132014201595%50%36%36%36%智能電視智能洗衣機(jī)智能空調(diào)智能冰箱2013201420152026E目前家庭智能終端產(chǎn)品中智能電視滲透率突顯，2015年已達(dá)到8能空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)滲透率尚未達(dá)到10%。但過往三年數(shù)據(jù)顯示，其滲預(yù)計(jì)到2026年，智能電視、智能洗衣機(jī)、智能空調(diào)、智能冰箱滲透率將3.2橫向產(chǎn)業(yè)鏈：從智能家電單品到集成智能家居產(chǎn)品智能家電單品先行：智能家居在我國發(fā)展初期，以單品為主。如海爾、美的等家電龍頭企業(yè)，領(lǐng)先布局智能家居領(lǐng)域；初始階段，家電企業(yè)以研發(fā)、制造智能家電單品為主；主要是在傳統(tǒng)家電、例如空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)等運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)添加智能化功能；實(shí)現(xiàn)家電的更貼心、更便捷、更智能的不同家電品類由于屬性不同，其智能化發(fā)展也有所不同。智能電視是家電品類中運(yùn)用最為成功，滲透率提升最迅速的一個(gè)品類。智能電視能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)置操作系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)電腦系統(tǒng)能夠擁有的功能；對(duì)于傳統(tǒng)電視的顛覆是極大的。我們認(rèn)為，智能電視對(duì)于黑電消費(fèi)升級(jí)，帶來很大程度的更新需求，有重要的指導(dǎo)意義。智能空調(diào)產(chǎn)品多數(shù)有監(jiān)控人體睡眠質(zhì)量、以調(diào)節(jié)適和的空調(diào)功能及室溫。智能冰箱產(chǎn)品具有與社區(qū)超市物聯(lián)功能，提供便捷購物；智能識(shí)別內(nèi)置食物、提示可制作的餐單；智能記錄每一項(xiàng)食品的保質(zhì)期提醒用戶按時(shí)使用。智能洗衣機(jī)具有識(shí)別衣物類型顏色，以便用智能家電單品已經(jīng)一段時(shí)間的發(fā)展，已經(jīng)較為成熟。其產(chǎn)品售價(jià)趨于合理，也開始被普通消費(fèi)者了解及接受。例如，美的聯(lián)合小米發(fā)布的一款智能空調(diào)在價(jià)格上面和同功能同質(zhì)量的傳統(tǒng)空調(diào)并無差別；但又新增了智能功能，銷售情況較為理想。我們認(rèn)為，未來智能家電的滲透率將會(huì)加速提升，在成套的集成智能家居產(chǎn)品將是必然趨勢(shì)：真正意義上的智能家居，應(yīng)是運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)，有相應(yīng)操作系統(tǒng)、成套的集成產(chǎn)品。簡單來講，就是有統(tǒng)一的操作系統(tǒng)，將空冰洗等家電以及安防、照明等家居產(chǎn)品連接，達(dá)到統(tǒng)一控制的效果。短期由于成套產(chǎn)品其研發(fā)制造成本較高，以致售價(jià)相對(duì)較高，為消費(fèi)者的接受程度不高。但長期來看，成套產(chǎn)品依舊具有更加便捷，更加物聯(lián)的優(yōu)勢(shì)；待技術(shù)更加成熟、成本控制較為到位、大眾普及度提升之后；其滲透率將會(huì)非常樂觀。我們認(rèn)為，成套的集成智能家居必定是未來的發(fā)展趨勢(shì)?，F(xiàn)階段，海爾、美的等家電龍頭企業(yè)已有相應(yīng)的成套產(chǎn)品推箱箱圖表77：海爾智能產(chǎn)品一覽調(diào)調(diào)浴3.3縱向產(chǎn)業(yè)鏈：最大收益者是智能傳感器制.智能家居縱向產(chǎn)業(yè)鏈從上游到下游主要涉及以下幾個(gè)部分：上游智能控制器制造商—>運(yùn)營商—>家電制造商—>渠道商—>終端消費(fèi)者。智能控制器制造商：由傳統(tǒng)家電產(chǎn)品升級(jí)成為智能家居產(chǎn)品的重要因素就是智能控制器，其可以稱為是智能家居產(chǎn)業(yè)鏈的靈魂。作為智能家居的上游，其重要的地位不容忽視。我們認(rèn)為，受益于智能家居行業(yè)的崛起，智能控制器行業(yè)將大為受益，長期成長空間巨大。主要涉及公司：和而泰，家電制造商：其是智能家居產(chǎn)業(yè)鏈中最重要的環(huán)節(jié)，也是把各環(huán)節(jié)落實(shí)到最終產(chǎn)品的廠商。優(yōu)異的研發(fā)制造技術(shù)，以及高效的供應(yīng)鏈管理都是智能家居發(fā)展中不必可以少的因素?，F(xiàn)階段，黑電領(lǐng)域海信電器,白電行業(yè)青島除了運(yùn)用家電企業(yè)自有的傳統(tǒng)渠道之外，京東、蘇寧易購等新興電商也是.我們認(rèn)為，作為家電行業(yè)的角度，產(chǎn)業(yè)鏈中能最大程度受益于智能家居崛起的是智能傳感器制造商和家電制造商。建議關(guān)注子行業(yè)中優(yōu)秀的上市公司.美的集團(tuán)是國內(nèi)唯一全產(chǎn)業(yè)鏈、全產(chǎn)品線的家電生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品線覆蓋完整的空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈及完整的小家電產(chǎn)品群。公司的電飯煲、電磁爐、電壓力鍋等電器市占率常年排位全國第一，冰箱、洗衣機(jī)、微波轉(zhuǎn)型系統(tǒng)集成服務(wù)解決方。由于公司具有全品類家電產(chǎn)品線，利于家電間在智慧家居方面，公司有效利用研發(fā)優(yōu)勢(shì)和用戶基礎(chǔ)，不斷提高智能化滲i-Bigger智能洗衣機(jī)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控、智能提醒、故障診斷等功能；推出“i+”智能冰箱通過與智能手機(jī)APP聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)掌握熱門菜譜、自動(dòng)故障報(bào)修及社區(qū)互動(dòng)，等等。在小家電領(lǐng)域，美的智能產(chǎn)品更是層出不窮，例如美的“天幕”系列油煙機(jī)，以智能蒸汽洗技術(shù)代替手洗，實(shí)現(xiàn)高達(dá)98.5%洗凈率；美的智能“蒸立方”微波爐，通過智能蒸汽感應(yīng)調(diào)控活力，鎖住食材營養(yǎng)。目前公司的各類智能電器已廣受用戶認(rèn)家居系統(tǒng)框架、提升平臺(tái)能力，對(duì)外開放融合、京東、阿里、小米、微信等系統(tǒng)云平臺(tái)及底層協(xié)議對(duì)接，面向客戶與推廣美居APP、搭建社區(qū)平臺(tái)。另外，通過進(jìn)軍機(jī)器人新產(chǎn)業(yè)，公司將有力推進(jìn)“智能家居+服務(wù)機(jī)器人”.考慮到當(dāng)下家電行業(yè)整體情況以及公司未來全球化發(fā)展戰(zhàn)略，預(yù)計(jì)16-18年收入分別為1503、1790、2151億元，同比增速8.60%、19.10%、.同時(shí)我們建議投資者關(guān)注：青島海爾、海信電器、和而泰、英唐智控和和青島海爾主營白色家電的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，產(chǎn)品線覆蓋冰箱/冷柜、洗衣機(jī)、空調(diào)、熱水器、廚電、小家電、U-home智能家居業(yè)務(wù)等，是全球綜合性大型家電第一品牌。國內(nèi)市場(chǎng)，海爾冰箱、冷柜、洗衣機(jī)、熱水器市占率均為行業(yè)第一，空調(diào)市占率行業(yè)第三，僅次于格在白電智能化提速行業(yè)背景下，公司積極反應(yīng)、提前布局，目前已成功實(shí)現(xiàn)從賣產(chǎn)品向?yàn)橄M(fèi)者提供成套智能化家居解決方案的轉(zhuǎn)變，成為行業(yè)的在傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品方面，公司通過增添智能化功能實(shí)現(xiàn)與用戶交互、不斷優(yōu)化用戶體驗(yàn)，擴(kuò)大相應(yīng)細(xì)分市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。例如在空調(diào)行業(yè)，公司率先開展舒適智能性空調(diào)器研究，通過基于舒適、節(jié)能、智能三大創(chuàng)新維度開發(fā)出8項(xiàng)填補(bǔ)行業(yè)空白的核心技術(shù)，助力公司在智能空調(diào)行業(yè)市占率，遙遙領(lǐng)先其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。公司其他智能家電產(chǎn)品還包括加載智能此外，為深入推進(jìn)白電產(chǎn)品網(wǎng)器化進(jìn)程，公司于專門成立了智能家居業(yè)務(wù)通過線上線下同時(shí)布局，定位打造智能化產(chǎn)品供應(yīng)商和整套正能化解決方案提供商。目前問世產(chǎn)品包括全套智能機(jī)器人、智能家居套裝、智能門鎖、功能之外添加美食DIY、食材管理、影音娛樂、生鮮電商等功能，探索“網(wǎng)器+應(yīng)用+服務(wù)+平臺(tái)”立體模式。圖表80：海爾U-home智能家居解決方案海信電器是我國黑電龍頭企業(yè)，擁有中國最先進(jìn)的數(shù)字電視機(jī)生產(chǎn)線，是海信集團(tuán)經(jīng)營規(guī)模最大的控股子公司。在國內(nèi)市場(chǎng)，海信液晶電視零售量黑電具有與生俱來的智能基因，也是目前智能化滲透率最高的家電品種。了全球第一臺(tái)個(gè)人智能電視I’TV，率先將“交互”概念應(yīng)用于電視機(jī)領(lǐng)4月，海信發(fā)布了當(dāng)時(shí)全球操作最快智能電視VID圖表81：互聯(lián)網(wǎng)電視彌漫聲控設(shè)備“小V”一流的研發(fā)實(shí)力和超越行業(yè)的戰(zhàn)略布局為公司贏得了廣大的用戶轉(zhuǎn)化基礎(chǔ)。目前，海信智能電視已具備與白色家電形成通訊連接的基礎(chǔ)，未來還將繼續(xù)在用戶交互體驗(yàn)和商業(yè)運(yùn)營能力兩方面同步提升。公司還在積極推進(jìn)與集團(tuán)層面協(xié)同開發(fā)的多媒體語音交互技術(shù)，持續(xù)智能家居領(lǐng)域的深度布局。和而泰主營業(yè)務(wù)包括智能控制器、新一代互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)運(yùn)營服務(wù)平臺(tái)兩大業(yè)務(wù)板塊，智能控制器占比高達(dá)92.33%，其中家用電器控制器占到智能控制器龍頭企業(yè)。目前，公司是伊萊克斯、惠而浦、西門子、GE、HUNTER、SEB、三星、松下等知名公司的全球主要合作伙伴或中國唯一制器產(chǎn)品為信息采集源，通過自身核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能終端用戶數(shù)據(jù)獲取和通信，再通過云計(jì)算技術(shù)與商業(yè)智能技術(shù)建立綜合服務(wù)模型進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、提供個(gè)性化解決方案。憑借智能控制器的技術(shù)研發(fā)實(shí)力和客戶基礎(chǔ)，公司在大數(shù)據(jù)規(guī)劃、采集、建模、運(yùn)營方面均具備得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)各類智能控制器產(chǎn)品約5000萬個(gè)，產(chǎn)銷規(guī)模位居同行業(yè)前元，同增66.35%；實(shí)現(xiàn)經(jīng)營性凈現(xiàn)金流入大英唐智控主營電子智能控制器的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及電子元器件分銷、軟件開發(fā)、銷售及維護(hù)，是國內(nèi)小型生活電器智能控制器領(lǐng)域龍頭企業(yè)之一。近兩年，公司通過自身及子公司的資產(chǎn)重組，逐步實(shí)施以智能控制及電子元器件分銷為基礎(chǔ)，逐步建立智能家居（家庭數(shù)據(jù)）平臺(tái)和電子信息產(chǎn)業(yè)檻、難操作的現(xiàn)狀。Oomi定位“極簡術(shù)，實(shí)現(xiàn)通過操作板和配件觸碰完成連接和設(shè)置。相比市面上已存在的其他操作系統(tǒng)，Oomi最大特點(diǎn)是可以不依的Oomi組件。目前Oomi系統(tǒng)已能與多種智能終端兼容，實(shí)現(xiàn)從TO圖表83：Oomi智能家居系統(tǒng)和晶科技主營業(yè)務(wù)分為大型白色家電控制器及系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)兩大板塊，兩（MCU）應(yīng)用于家庭智能控制領(lǐng)域的企業(yè)，目前處于行業(yè)高端市場(chǎng)領(lǐng)先地位，主要客戶群體集中在三星、海信、海爾、美的、西門子等國內(nèi)外知名現(xiàn)階段，公司的智能控制業(yè)務(wù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力集中體現(xiàn)在滾動(dòng)洗衣機(jī)、壓縮機(jī)充分利用與廣電合作關(guān)系及各方資源，發(fā)力以家庭為中心的智能硬件、平臺(tái)運(yùn)營、內(nèi)容提供的一體化服務(wù)。車聯(lián)網(wǎng)的定義也不盡相同；傳統(tǒng)的車聯(lián)網(wǎng)定義是指裝載在車輛上的電子標(biāo)簽通過無線射頻等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對(duì)所有車車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通系統(tǒng)領(lǐng)域的典型應(yīng)用。隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，上述定義已經(jīng)不能涵蓋車聯(lián)網(wǎng)的全部內(nèi)容。根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟的定義，車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)，在車-X（X：車、路、行人及互聯(lián)網(wǎng)等）之間，進(jìn)行無線通訊和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，是能夠?qū)崿F(xiàn)智能化交通管理、智能動(dòng)態(tài)信息服務(wù)和車輛智能化控制的一體化網(wǎng)絡(luò)，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在交通系統(tǒng)領(lǐng)域的典型應(yīng)用。第一層（感知層端系統(tǒng)是汽車的智能傳感器，負(fù)的智能信息，感知行車狀態(tài)與環(huán)境；是具有車內(nèi)通信、車間通信、車第二層（網(wǎng)絡(luò)層解決車與車（V2V）、車與路（V2R）、車與網(wǎng)（V2I）、車與人（V2H）等的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)車輛自組網(wǎng)及多種異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)之間的通信與漫游，在功能和性能上保障實(shí)時(shí)性、可服務(wù)態(tài)鏈包含了ITS、物流、客貨運(yùn)、危特車輛、汽修汽配、汽車租賃、互聯(lián)網(wǎng)等，是多源海量信息的匯聚，因此需要虛擬化、安全認(rèn)證、實(shí)時(shí)交互、海量存儲(chǔ)等云計(jì)算功能，其應(yīng)用系統(tǒng)也是圍繞車輛的數(shù)據(jù)匯圖表84：車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)架構(gòu)智能網(wǎng)聯(lián)汽車優(yōu)勢(shì)多，歐美已經(jīng)大力發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車可降低交通事故，降低交通堵塞概率，同時(shí)還能夠降低油耗，目前歐美國家已經(jīng)大力發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。美國在2013年通過“safetyp現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)可減少80%的事故后，此后便大力推行“車車通訊”車聯(lián)。網(wǎng)技術(shù)；歐盟計(jì)劃通過智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)“零死亡”和降低汽車排放；而日本在本世紀(jì)初就推出智能交通系統(tǒng)項(xiàng)目，截止2014年底日本的聯(lián)網(wǎng)汽車達(dá)埃森哲最新調(diào)研發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者愿意為心儀的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，額外支付最高達(dá)為新車價(jià)格的16%，其次是美國受訪車主（15%最后是德國受訪者現(xiàn)，消費(fèi)者最愿意花更多錢購買車聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程服務(wù)，例如緊急呼叫服務(wù)（在受訪者對(duì)緊急呼叫服務(wù)感興趣，而其中近半數(shù)的人（41%）都有意為該服1.3“政策扶持+無人駕駛”推動(dòng)產(chǎn)業(yè)快重點(diǎn)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，到2020年實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程通訊互聯(lián)終端整車裝備率達(dá)技術(shù)的研發(fā)、應(yīng)用及標(biāo)準(zhǔn)化，車聯(lián)網(wǎng)成為“互聯(lián)一。2015年12月，工信部首次提出要出臺(tái)《車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃首次提出要制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)提出著重加快車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車，車聯(lián)網(wǎng)成新能源汽車帶動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)快速發(fā)展。2015年國內(nèi)累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車和地方的標(biāo)準(zhǔn)中均提到新能源車輛必須安裝T-Box，新能源汽車的快速推圖表88：2014/01-2016/05新能源汽車月度銷量（單位：輛）未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車是單車智能化與車聯(lián)網(wǎng)的完美結(jié)合。在行駛過程中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車不僅要實(shí)現(xiàn)智能駕駛，而且還要與周圍環(huán)境、車輛、路況進(jìn)行實(shí)時(shí)交互；因此，單車智能化與網(wǎng)聯(lián)化的結(jié)合成為實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車最為馬等汽車工業(yè)巨頭展開合作，將重新定義車載設(shè)備，將移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的語音技術(shù)、云技術(shù)帶入車聯(lián)網(wǎng)，使車聯(lián)網(wǎng)的交互更加便捷，功能將更加豐富完善。未來的智能汽車有可能成為互聯(lián)網(wǎng)流量很大的接入口，在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域提供了新的發(fā)展機(jī)會(huì)，也給智能駕駛過程中實(shí)時(shí)與云端進(jìn)行信息交互提供國政府成立了IMT-2020（5G）推進(jìn)組，全面推進(jìn)5G研發(fā)，同時(shí)發(fā)布圖表91：2G、3G和4G速度對(duì)比表WCDMA車聯(lián)網(wǎng)硬件價(jià)格下降，從高端車系向大眾車系普及。隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備互聯(lián)網(wǎng)廠商介入后，相關(guān)設(shè)備的價(jià)格將繼續(xù)快速下降。此外，根據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)研，大多數(shù)國際整車廠已經(jīng)開始將車聯(lián)網(wǎng)預(yù)裝在大眾車系上，包括榮威、吉利等本土汽車品牌也已經(jīng)逐漸在部分車型上預(yù)裝車2.2國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)“百花齊放，百家爭(zhēng)鳴”G-Book正式登陸中國以來，中國汽車市場(chǎng)的汽車品牌紛紛推出自己的HondaLink、吉利G-NetLink、奔馳CONNECT、沃爾沃Sensus、寶馬車聯(lián)網(wǎng)，蘋果發(fā)布了CarPlay車載系統(tǒng)，谷歌推出AndroidAuto，阿里巴巴收購高德并與上汽合作開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)汽車，騰訊發(fā)布路寶盒子并入股四維統(tǒng)航別一汽D-Partner統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)涉及較多行業(yè)。整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈包括汽車車廠、TSP、電信、互聯(lián)網(wǎng)、汽車經(jīng)銷商、電子元器件廠商以及保險(xiǎn)公司等。可以將車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分為TSP處于車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的核心地位，看好TSP服務(wù)提供商未來發(fā)展。車聯(lián)網(wǎng)是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)現(xiàn)人車、車車、車物等互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)智能駕駛。在產(chǎn)業(yè)鏈中，無論是汽車廠商主商更多的是承擔(dān)產(chǎn)業(yè)資源整合的角色，處于產(chǎn)業(yè)鏈的核心部位，是產(chǎn)業(yè)鏈可以傳遞給保險(xiǎn)公司、廣告公司、整車廠或者是汽車后市場(chǎng)企業(yè)等不同需求主體，形成全新的商業(yè)模式。我們認(rèn)為國內(nèi)的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)爆車聯(lián)網(wǎng)將開拓新盈利模式，市場(chǎng)潛力極為巨大。在傳統(tǒng)模式下，主要是以靠這種模式盈利。但這種模式的弊端十分明顯，很多車主的續(xù)費(fèi)意愿不強(qiáng)。而車聯(lián)網(wǎng)將產(chǎn)生后向收費(fèi)的可能。油耗、路線、行車時(shí)間、急剎車、急加速、急拐彎、?？?、加速次數(shù)、超速次數(shù)、疲勞駕駛次數(shù)等大數(shù)據(jù)，分析每輛車保險(xiǎn)用戶的特點(diǎn)駕駛行為習(xí)油耗、保險(xiǎn)服務(wù)等，提升政府、企業(yè)對(duì)車輛的管理。此外，通過對(duì)車輛數(shù)第三方平臺(tái)將最終勝出。車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)一般分為兩種：一是第三方搭建的共用平臺(tái)，連接多個(gè)乘車廠，運(yùn)營模式類似于休斯；另一種模式是整車廠為主導(dǎo)搭建的專注型平臺(tái)，平臺(tái)與整車廠是一對(duì)一的關(guān)系，類似于通用的這是因?yàn)楣娖脚_(tái)可以獲取更多的數(shù)據(jù)。通過數(shù)據(jù)的整合，第三方服務(wù)商聯(lián)網(wǎng)滲透率有望突破20%。技術(shù)、車主需求和政策是推動(dòng)本輪車聯(lián)網(wǎng)快速車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)滲透率低，應(yīng)