云南省楚雄州元謀縣一中2024屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

云南省楚雄州元謀縣一中2024屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是（）A．質(zhì)點(diǎn)一定是體積和質(zhì)量極小的物體B．因?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)沒(méi)有大小，所以與幾何中的點(diǎn)沒(méi)有區(qū)別C．研究運(yùn)動(dòng)員在3000米長(zhǎng)跑比賽中運(yùn)動(dòng)的快慢時(shí)，該運(yùn)動(dòng)員可看做質(zhì)點(diǎn)D．欣賞芭蕾舞表演者的精彩表演時(shí)，可以把芭蕾舞表演者看做質(zhì)點(diǎn)2、一輛汽車以速度v勻速行駛了全程的一半，以行駛了另一半，則全程的平均速度為（）A． B． C． D．3、三個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B、C同時(shí)從N點(diǎn)出發(fā)，同時(shí)到達(dá)M點(diǎn)，三質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，下列說(shuō)法正確的是A．B運(yùn)動(dòng)的位移最小B．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度相同C．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速率相同D．三個(gè)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)M的瞬時(shí)速度方向一定相同4、如圖，一只熟透的蘋果從樹(shù)上落下后以3m/s速度砸中人的頭頂，則蘋果下落的時(shí)間是（）A．0.1s B．0.3s C．1.5s D．3s5、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑的半圓球殼內(nèi)有兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的小球用一勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接著，已知球殼固定且內(nèi)半徑為R，兩小球質(zhì)量均為m．兩小球與彈簧靜止時(shí)處在同一水平線上，小球與球殼球心連線與水平方向成角，彈簧形變?cè)趶椥韵薅确秶鷥?nèi)，則彈簧的原長(zhǎng)為A． B．C． D．6、下列說(shuō)法正確的是（）A．出租車按位移的大小收費(fèi)B．重心是物體內(nèi)重力最大的點(diǎn)C．拿一細(xì)竹竿撥動(dòng)水中漂浮的木塊，木塊受到的彈力是由于竹竿發(fā)生形變而產(chǎn)生的D．物體對(duì)支持面的壓力大小一定等于物體的重力大小7、如圖所示，A、B兩木塊放在水平面上，它們之間用細(xì)線相連，兩次連接情況中細(xì)線傾斜方向不同但傾角一樣，兩木塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同．先后用水平力F1和F2拉著A、B一起勻速運(yùn)動(dòng)，則A．F1>F2 B．F1=F2C．繩子拉力FT1>FT2 D．繩子拉力FT1<FT28、某物體做直線運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示,根據(jù)圖象可知()A．0～2s內(nèi)物體的加速度為2B．0～5s內(nèi)物體的位移為7mC．物體在0～2s內(nèi)與4～5s內(nèi)的速度方向相同D．物體在0～2s內(nèi)與4～5s內(nèi)的加速度方向相同9、小物體P在光滑水平面上正在以速度v0勻速運(yùn)動(dòng)。從t=0時(shí)刻開(kāi)始計(jì)時(shí)，P的加速度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖所示，加速度方向正方向與v0方向相同，圖中a0、t0A．在2t0和B．在3t0時(shí)刻的速度為7C．在2t0到4D．在t0時(shí)刻的速度為3210、關(guān)于重力和自由落體加速度，下列說(shuō)法正確的是（）A．物體所受的重力方向總是豎直向下B．物體所受重力的施力物體是地球C．地球表面的自由落體加速度大小由赤道向兩極逐漸增大D．質(zhì)量大的物體重力大，所以自由落體加速度也大11、以初速度v0從地面豎直上拋一物體，不計(jì)空氣阻力，當(dāng)物體速率減為時(shí)，所用時(shí)間可能是()A． B． C． D．12、如圖甲所示，輕彈簧豎直放置，下端固定在水平地面上，一質(zhì)量為m的小球，從離彈簧上端高h(yuǎn)處由靜止釋放。某同學(xué)在研究小球落到彈簧上后繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的過(guò)程，他以小球開(kāi)始下落的位置為原點(diǎn)，沿豎直向下方向建立坐標(biāo)軸Ox，做出小球所受彈力F大小隨小球下落的位置坐標(biāo)x的變化關(guān)系如圖乙所示，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g。以下判斷正確的是A．當(dāng)x=h+x0，重力勢(shì)能與彈性勢(shì)能之和最小B．最低點(diǎn)的坐標(biāo)為x=h+2x0C．小球受到的彈力最大值大于2mgD．小球動(dòng)能的最大值為mgh二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖所示，是某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到的一條較為理想的紙帶，舍去前面比較密集的點(diǎn)，從0點(diǎn)開(kāi)始，每5個(gè)間隔取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)并標(biāo)以號(hào)碼1、2、3、…；若各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0點(diǎn)之間的距離依次為s1=3.00cm、s2=7.50cm、s3=13.50cm，則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打1號(hào)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度為v1=_______m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度a=________m/s2，小車加速度的方向是___________（填：“從A指向B”或“從B指向A”）(計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)14、某同學(xué)用下圖所示裝置測(cè)定重力加速度（已知打點(diǎn)頻率為50Hz）(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)下面的步驟先后順序是________．A．釋放紙帶B．打開(kāi)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(1)打出的紙帶如下圖所示，可以判斷實(shí)驗(yàn)時(shí)重物連接在紙帶的________端．(選填“左”或“右”)．(3)已知紙帶上記錄的點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打的點(diǎn)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打C點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度大小為_(kāi)_______m/s，所測(cè)得的重力加速度大小為_(kāi)_______m/s1．(4)若當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葦?shù)值為9.8m/s1，請(qǐng)列出測(cè)量值與當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹涤胁町惖囊粋€(gè)原因________________________________．15、在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中：(1)下列哪些器材是多余的__________.①電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器②天平③低壓交流電源④細(xì)繩⑤紙帶⑥小車⑦鉤碼⑧秒表⑨一端有滑輪的長(zhǎng)木板(2)為達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康?，還需要的器材是：________(3)在該實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法中正確的是_______A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在長(zhǎng)木板上，且靠近滑輪一端B．開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端C．應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車D．牽引小車的鉤碼個(gè)數(shù)越多越好三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，一直桿長(zhǎng)1.45m，從某高處由靜止豎直自由下落，下落過(guò)程中通過(guò)一個(gè)2m高的窗口用時(shí)0.3s，g取10m/s2，求：（1）直桿下端的初始位置到窗口上沿的距離；（2）直桿經(jīng)過(guò)窗口的平均速度大?。?7、（10分）2018年2月15日，百度Apollo無(wú)人車亮相央視春晚，在港珠澳大橋開(kāi)跑（1）無(wú)人駕駛汽車車頭裝有一個(gè)激光雷達(dá)，就像車輛的“鼻子"，隨時(shí)“嗅"著前方80m范圍內(nèi)車輛和行人的“氣息”。若無(wú)人駕駛汽車剎車時(shí)的加速度大小為3.6m/s，為不撞上前方靜止的障礙物，汽車在該路段勻速行駛時(shí)的最大速度是多少？(計(jì)算結(jié)果保留2位有效數(shù)字)（2）若一輛有人駕駛的汽車在該無(wú)人駕駛汽車前40m處，兩車都以20m/s的速度行駛，當(dāng)前方汽車以5m/s2的加速度剎車2.0s后，無(wú)人駕駛汽車立即以a的加速度剎車。為不發(fā)生意外，無(wú)人駕駛汽車減速的加速度至少要多大?

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解題分析】

A.質(zhì)點(diǎn)是理想化的模型，當(dāng)物體的大小和形狀在研究的問(wèn)題中能忽略，就可以看成質(zhì)點(diǎn)，不一定體積小、質(zhì)量小的物體可以看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B.質(zhì)點(diǎn)是代替物體有質(zhì)量的點(diǎn)，與幾何中的點(diǎn)不同，故B錯(cuò)誤。C.研究運(yùn)動(dòng)員在3000米長(zhǎng)跑比賽中的運(yùn)動(dòng)快慢時(shí)，該運(yùn)動(dòng)員形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響，可看為質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D.欣賞芭蕾舞表演者的精彩表演時(shí)，看的就是演員的優(yōu)美的動(dòng)作，所以此時(shí)的芭蕾舞表演者不能看成是質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選C。2、B【解題分析】設(shè)全程為2s，前半程的時(shí)間為：．后半程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為：．則全程的平均速度為：．故B正確，ACD錯(cuò)誤．故選B.3、B【解題分析】三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的始末位置相同，所以位移相同，又用時(shí)間相同，所以平均速度相同，A錯(cuò)誤B正確；三個(gè)質(zhì)點(diǎn)中，B質(zhì)點(diǎn)的路程最小，所以平均速率最小，C錯(cuò)誤；瞬時(shí)速度方向沿軌跡切線方向，所以三者的瞬時(shí)速度方向不同，D錯(cuò)誤．4、B【解題分析】

蘋果下落可以看成自由落體運(yùn)動(dòng)，由題意，根據(jù)v=gt得：故B正確．5、C【解題分析】

根據(jù)對(duì)稱性可知，兩小球受力情況相同，以其中一個(gè)為研究對(duì)象，受到豎直向上的重力，彈簧的彈力和指向圓心的支持力，三個(gè)力作用，處于平衡狀態(tài)，根據(jù)幾何知識(shí)可得，解得：，此時(shí)彈簧被壓縮，根據(jù)幾何知識(shí)可得，此時(shí)的長(zhǎng)度為，所以彈簧原長(zhǎng)，C正確【題目點(diǎn)撥】對(duì)小球受力分析后根據(jù)平衡條件得到彈簧的彈力，根據(jù)胡克定律求解出壓縮量；根據(jù)幾何關(guān)系得到彈簧的長(zhǎng)度；想加得到彈簧的原長(zhǎng)．6、C【解題分析】出租車按路程的大小收費(fèi)，故A錯(cuò)誤；重心在效果上可以看做各部分所受重力的集中點(diǎn)，并不是物體內(nèi)重力最大的點(diǎn)，故B正確；木塊受到的彈力是由于竹竿發(fā)生形變而產(chǎn)生的，故C正確；物體放在斜面上時(shí)對(duì)支持面的壓力小于物體的重力大小，故D錯(cuò)誤。所以C正確，ABD錯(cuò)誤。7、BD【解題分析】

對(duì)整體受力分析可得兩種情況下拉力的大小關(guān)系；再對(duì)A物體受力分析可得出繩子拉力的大小關(guān)系．【題目詳解】對(duì)整體受力分析如圖：

由物體勻速運(yùn)動(dòng)可知：水平方向有：F=f；豎直方向有：N=G；又：f=μN(yùn)；可得：F=μG，對(duì)兩次拉動(dòng)來(lái)說(shuō)，μ、G都相同，故而拉力相等，故A錯(cuò)誤，B正確；對(duì)A受力分析可知，A受重和、支持力及繩子的拉力而處于平衡狀態(tài)；對(duì)第一種狀態(tài)有：FT1cosθ=μ（mg-FT1sinθ）；解得：FT1=μmgcosθ+μsinθ；對(duì)第二狀態(tài)有：FT2cosθ=μ（mg+FT2sinθ）；解得：FT2=μmgcosθ-μsinθ故FT1＜FT2；故【題目點(diǎn)撥】本題重點(diǎn)就是要用整體法和隔離法來(lái)分析，從而避免陷入對(duì)其復(fù)雜的內(nèi)部作用的討論，可以簡(jiǎn)潔的得到所要的結(jié)果．8、ABC【解題分析】

A．0～2s內(nèi)的加速度為：故A符合題意。

B．0～5s內(nèi)的位移等于梯形面積的大小為：故B符合題意。

C．根據(jù)速度的正負(fù)表示速度方向，可知物體在0～2s內(nèi)與4～5s內(nèi)的速度方向相同。故C符合題意。

D．圖象斜率的符號(hào)表示加速度的方向，則知物體在0～2s內(nèi)與4～5s內(nèi)的加速度方向相反，故D不符合題意。9、AC【解題分析】

2t0-4t0時(shí)間內(nèi)，物體的加速度不變，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所以在2t0和4t0時(shí)刻的速度一定不相等。故A正確。由數(shù)學(xué)知識(shí)可得：2t0時(shí)刻的加速度為3a0.根據(jù)a-t圖線與時(shí)間軸所包圍的“面積”大小表示速度的變化量，可得，0-3t0時(shí)間內(nèi)速度的變化量為a0+3a02?2t0+2a0t0=6a【題目點(diǎn)撥】本題主要是要弄清楚圖象面積所代表的含義，對(duì)圖象問(wèn)題，要注意三個(gè)方面：點(diǎn)，線，面.本題也可以根據(jù)速度時(shí)間公式分段求速度．10、ABC【解題分析】

A.重力的方向豎直向下，故A正確；B.物體所受重力的施力物體是地球，故B正確；C.地球表面的自由落體加速度隨緯度的增大而增大，故C正確；D.自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度與質(zhì)量無(wú)關(guān)，輕重不同的物體在同一位置重力加速度相等，故D錯(cuò)誤。故選：ABC.11、BD【解題分析】

當(dāng)物體速率減為時(shí)，物體若在上升，所用時(shí)間為若物體在下降，所用時(shí)間為A.與計(jì)算結(jié)果不符，故A錯(cuò)誤。B.與計(jì)算結(jié)果相符，故B正確。C.與計(jì)算結(jié)果不符，故C錯(cuò)誤。D.與計(jì)算結(jié)果相符，故D正確。12、AC【解題分析】

A.根據(jù)乙圖可知，當(dāng)x=h+x0，小球的重力等于彈簧的彈力，此時(shí)小球具有最大速度，以彈簧和小球組成的系統(tǒng)，機(jī)械能守恒可知，重力勢(shì)能與彈性勢(shì)能之和最小，故A項(xiàng)與題意相符；BC.根據(jù)運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性可知，小球運(yùn)動(dòng)的最低點(diǎn)大于h+2x0，小球受到的彈力最大值大于2mg，故B項(xiàng)與題意不相符，C項(xiàng)與題意相符；D.小球達(dá)到最大速度的過(guò)程中，根據(jù)動(dòng)能定理可知故小球動(dòng)能的最大值為故D項(xiàng)與題意不相符。二．填空題(每小題6分，共18分)13、0.3751.50從A指向B【解題分析】由于每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔，

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，得：將，代入可得：；

由于物體做加速運(yùn)動(dòng)，因此加速度的方向從A指向B。點(diǎn)睛：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上1點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小。14、BA左1.17m/s9.75m/s1紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的摩擦；空氣阻力【解題分析】

（1）用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器做實(shí)驗(yàn)時(shí)，實(shí)驗(yàn)步驟要求先接通電源，讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器正常工作后，釋放紙帶；

（1）紙帶與重物相連的那端最先打點(diǎn)，故點(diǎn)的分布比較密集些；

（3）求紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度可用與之前后相鄰的兩點(diǎn)間的平均速度來(lái)代替，求加速度可以用加速度的定義式a＝求解，也可以根據(jù)a＝求解；

（4）由于實(shí)驗(yàn)過(guò)程中重物受到空氣阻力和限位孔與紙帶間的摩擦阻力等作用，所求加速度的值偏?。绢}目詳解】（1）根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用步驟，應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶，故順序?yàn)椋築A；

（1）紙帶與重物相連的那端最先打點(diǎn)，故點(diǎn)的分布比較密集些，所以重物連接在紙帶的左端；（3）

（4）由于實(shí)驗(yàn)過(guò)程中重物受到空氣阻力和限位孔與紙帶間的摩擦阻力等作用，所求加速