中國民航大學(xué)民航概論課件第一章

中國民航大學(xué)民航概論課件第一章民航綜合了多個領(lǐng)域的知識，包括設(shè)計、制造、維護、運營和管理等各種技術(shù)和管理活動。本章介紹民航的歷史、現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢，以及與之相關(guān)的法規(guī)、政策和組織結(jié)構(gòu)。什么是民航？1民用航空指為非國防性質(zhì)的活動服務(wù)，如公務(wù)、商務(wù)、旅游、運輸?shù)取?民用飛機主要指用于民航活動的飛機，如客機、貨機和通用飛機等。3民用機場主要指用于民航活動的機場，如民航機場、通用機場和支線機場等。4民用航空運輸業(yè)主要提供各種航空運輸服務(wù)，如客運、貨運和快遞等。民航的發(fā)展歷史1起源1903年萊特兄弟首次成功飛行。2初步發(fā)展1914年首次商業(yè)航班飛行，1927年成立國際民航組織。3二戰(zhàn)影響二戰(zhàn)期間，民航活動受到極大影響，包括飛機制造和機場建設(shè)。4迅速發(fā)展戰(zhàn)后，民航活動迅速發(fā)展，成為現(xiàn)代化國家重要的交通工具之一。民航的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢現(xiàn)狀航空公司數(shù)量不斷增加，航線網(wǎng)絡(luò)逐步完善，市場競爭激烈。趨勢注重安全和環(huán)保，提高服務(wù)質(zhì)量，借助新技術(shù)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。未來發(fā)展向智能化和自動化方向，研發(fā)更高效、節(jié)能、環(huán)保的飛機和設(shè)備。民航領(lǐng)域的重要組織國際民航組織（ICAO）聯(lián)合國下屬的專門機構(gòu)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全球航空事務(wù)和規(guī)劃。國際航空運輸協(xié)會（IATA）民航運輸業(yè)的國際行業(yè)組織，致力于促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展和改善。各國民航局負(fù)責(zé)各自國家民航活動的監(jiān)管、規(guī)劃和管理等職責(zé)。航空公司和機場是構(gòu)成民航領(lǐng)域的兩個重要組成部分，負(fù)責(zé)航班運營和旅客服務(wù)等。民航法規(guī)及政策1民航法中國民航活動的基本法律。2《航空運輸條例》對航空運輸進(jìn)行了細(xì)致的規(guī)定和管理。3國家五年計劃制定了民航發(fā)展的宏觀規(guī)劃和政策。民航的類別和分類1按經(jīng)營主體劃分包括國有、民營、外資等。2按運輸對象劃分包括客運、貨運、公務(wù)機等。3按航班距離劃分包括國內(nèi)、國際、地區(qū)等。4按航班性質(zhì)劃分包括定期航班、包機、特種航班等。民航運輸?shù)奶攸c快速客運、貨運等效率高，速度快。便捷航線廣泛，時間選擇性強。安全現(xiàn)代化技術(shù)和機制，旅行舒適安全。民航的組織結(jié)構(gòu)和人才培養(yǎng)1組織結(jié)構(gòu)一般包括管理層、運營和服務(wù)層、技術(shù)力量層等多層次組織。2人才培養(yǎng)培養(yǎng)各種專業(yè)人才，包括飛行員、機務(wù)人員、安全管理人員、地面服務(wù)人員等。民航與航空安全的關(guān)系安全意識民航活動重視安全意識，嚴(yán)格執(zhí)行各種安全措施，確保安全。事故預(yù)防各種技術(shù)手段和管理機制，降低事故發(fā)生的概率。安全保障空管、安檢等措施，確保民航活動的安全。民航與經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系1促進(jìn)經(jīng)濟民航活動可以促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展和對外交流。2支撐產(chǎn)業(yè)航空產(chǎn)業(yè)是一個多產(chǎn)業(yè)鏈的支撐，可以帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。3推動全球一體化國際民航活動促進(jìn)各國交流和合作，推動全球一體化進(jìn)程。民航與環(huán)境保護的關(guān)系減少污染推廣先進(jìn)技術(shù)，減少廢氣、廢水、噪音等對環(huán)境的影響。強化管理建立環(huán)保意識，完善環(huán)境管理制度和標(biāo)準(zhǔn)。打造綠色機場進(jìn)行綠化、節(jié)水等措施，在機場內(nèi)實現(xiàn)綠色環(huán)保。民航與全球化趨勢的關(guān)系全球化需求民航活動是國際化交流的重要方式，滿足全球化需求。全球化影響國際民航活動對本國經(jīng)濟、文化、人際交往等有著廣泛而深遠(yuǎn)的影響。重要標(biāo)志國際民航活動已經(jīng)成為充分發(fā)揮全球化方向發(fā)展的新領(lǐng)域。航空產(chǎn)業(yè)的生命周期引進(jìn)期初期階段，以引進(jìn)飛機、培訓(xùn)技術(shù)人員為主。發(fā)展期逐步建立起我國的航空系統(tǒng)，開始國產(chǎn)