民用轎車內(nèi)飾方案的分析

尤其是汽車內(nèi)飾，舒適，大氣，穩(wěn)重\張揚，智能化，操控性好，滿滿的科技感更是消費下面，我從內(nèi)飾方案方面著手，淺談一下關(guān)于汽車內(nèi)飾設(shè)計方案，拋磚引玉。比如：關(guān)鍵詞：汽車內(nèi)飾設(shè)計方案制定方案優(yōu)化1.1民用轎車內(nèi)飾系統(tǒng)儀表板系統(tǒng)。子零件多，在內(nèi)飾各系統(tǒng)中注重度很高。主要包括上本體；下本體(有的轎車只有一個骨架，而不分上下本體兩塊);中央出風口，左出風口，右出風口；左右件壁厚2.5毫米至3毫米。表面一般做皮紋工藝處理，有皮紋的區(qū)域一般模具脫模角度6度以上，沒皮紋面的區(qū)域一般滿足3度脫模角度即可。 軟質(zhì)儀表板通過模具注塑成型，的模具出模角度大于等于3度即可。中間發(fā)泡成型一般采儀表板骨架的脫模角度沒限定，與X軸成25度用得比較多。關(guān)于脫模角問題這里說2.1.1儀表板上本體。儀表板上本體的面積非常大。不管是坐在車2.1.4除霜格柵除霜風道。員能看清車前方的路況。除霜隔山有個重要的技術(shù)指標，就是1塊錢的硬幣入在格柵口不左右格柵通過單邊扣卡接在儀表板上本體上，左右除霜風道通過螺釘固定在上本體PP材料，通過吹塑成型。2.1.6儀表帽沿內(nèi)板。帽沿帽檐內(nèi)板一般是采用PP材料，通過注塑成型。帽沿和2.1.7轎車左右有包覆飾條。包覆飾條骨架通過金屬卡扣安裝在上、下本體上。一般采用ABS加PC材料通過注塑成型，壁厚2.5毫米。有的有縫線槽，有的沒有。有的只有一層表皮。表皮一般都是PU材料。有的里面有泡棉，泡棉厚度3毫米。飾條包覆當前一般采用人工包。表皮反包的長度一般要留8到10個毫米長，這個長度符合人體操作要求。表皮包好之后，放到毛坯里面壓型。逢線槽的深度一般做2.5深。寬度做8毫米，2.11副駕上的安全氣囊。通過刺穿焊機在儀表板上本體上，并且與管梁通過螺釘2.2儀表板下本體方案模角度一般是相對天X軸成20度。通過四向定位、兩向定位，先預裝在上本體及上，然向上的寬度要大于蓋板的75%,全開后開口的最小尺寸要大于120毫米，手套箱外板與副駕駛的膝蓋距離要大于等于100毫米。手套箱安裝在下本體上，下本體這個區(qū)域通過螺釘2.2.2中央控制面板。一般由ABS加PC材料通過注塑成型，表面處理工藝有這個區(qū)域的設(shè)計必須按照內(nèi)部凸出物法規(guī)來設(shè)計，最小圓角要大于半徑2.5毫米。國內(nèi)一般設(shè)計3.5毫米。設(shè)計壁厚2.5毫米。它的主要作用是遮丑和當轎車發(fā)生碰撞的時候能對駕駛員的膝蓋起到保護作用。左下護板是通過金屬卡子和下本體連接固定。它與周邊料一般采用ABS或者PC加ABS注塑成型，壁開啟時向右能吹到副駕駛的右側(cè)肩膀。中央出風口最大開啟時向左能吹到駕駛員右側(cè)肩2.5毫米。與門板有配合關(guān)系，與前門配合間隙要保證6個毫米左右，這個根據(jù)各個主機廠的規(guī)定來設(shè)計就可。它與周邊的零件配合間隙0.5毫米，通過金屬卡子固定在儀表板下2.3儀表板金屬管梁支架架的壁厚一般設(shè)計2.5毫米或者3毫米的壁厚，裝配時先將儀表板各將相關(guān)零件裝配好， 來撐起來，儀表板骨架是需要一定的剛性和韌性的?，F(xiàn)在的設(shè)想是采用尼龍加玻璃纖維 (GF)的材料來重新設(shè)計儀表板骨架，把整個儀表板骨架壁厚做到3題，嵌件厚會不會導致整個儀表總成重量增加、成本增加呢?這是工程師必須要考慮的問題。又或者還有更好的材料，僅僅當前我們還沒發(fā)掘出來?當前不好說。以上這些問題都液晶顯示屏這個區(qū)域是法規(guī)規(guī)定的頭碰區(qū)域的，什么叫頭碰區(qū)域呢?就是當行