鋼便橋施工方法

五、鋼便橋施工鋼便橋施工重要由基礎(chǔ)鋼管樁振打、主梁架設(shè)、橋面鋪裝三部分構(gòu)成。便橋基礎(chǔ)施工采用汽車吊配合震動(dòng)打樁錘施振打鋼管樁；便橋主梁采用吊車整體吊裝焊接拼裝；橋面施工采用1cm厚橋面鋼板，下鋪縱梁30cm間距12.6工字鋼，橫梁間距750cm25b工字鋼。汽車運(yùn)輸?shù)轿缓筮\(yùn)用汽車吊安裝架設(shè)，依次逐跨施工。鋼管樁施工技術(shù)規(guī)定鋼管樁打插施工打樁錘采用震動(dòng)打樁錘施振，重要技術(shù)規(guī)定以下：1、鋼管樁施打時(shí)要注意樁頂標(biāo)高的控制，樁頂標(biāo)高應(yīng)控制在正誤差10mm以內(nèi)，當(dāng)鋼管進(jìn)尺極為緩慢或施沉困難時(shí)，則不能強(qiáng)行施沉，以免鋼管偏位或變形，要分析其因素，若樁尖碰到異物時(shí)，則須采用調(diào)節(jié)樁位、跨徑等方法，以滿足施工規(guī)定。2、鋼管施打時(shí)，要注意樁頭的解決（例如，樁頭采用鋼板焊接，在鋼板上施打，或者樁頭采使用方法蘭連接，再進(jìn)行施打。），避免直接再樁頭上施打。若樁頂有損壞或局部壓屈，則對(duì)該部分予以割除并接長(zhǎng)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。3、鋼管樁施工的平面位置、傾斜度必須滿足下列規(guī)定：平面偏位≤10cm，傾斜度≤1%，插打過程中儀器要全工程監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)偏移立刻告知停止打入，分析因素、研究對(duì)策后再繼續(xù)施工。4、沉樁停錘原則：打樁的質(zhì)量重要是以樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高兩個(gè)指標(biāo)控制，以標(biāo)高控制為主，貫入度控制為輔。①樁達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，最后10擊（對(duì)于高頻率震動(dòng)錘N秒總次數(shù)不超出10擊）每擊平均貫入度≤5.0mm能夠停錘。②樁沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，能夠停錘，但最后10擊（對(duì)于高頻率震動(dòng)錘N秒總次數(shù)不超出10擊）每擊平均貫入度≤5.0mm，否則繼續(xù)打入。鋼管樁施工注意事項(xiàng)1、鋼管樁施打時(shí)要注意樁頂標(biāo)高的控制，若樁頂有損壞或局部壓曲，則對(duì)該部分予以割除并接長(zhǎng)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。2、施工鋼管樁聯(lián)結(jié)時(shí)必須確保聯(lián)結(jié)鋼管樁的焊接質(zhì)量。聯(lián)接鋼管與鋼管樁接觸的空間曲線要盡量確保無大過間隙，鋼管與鋼管間必須確保滿焊。另外，為了確保聯(lián)接的牢固性，采用在聯(lián)接鋼管與鋼管樁的聯(lián)接四周架設(shè)節(jié)點(diǎn)鋼板。3、上部構(gòu)造安裝前，應(yīng)對(duì)鋼管樁頂高程、中心線及各孔跨徑進(jìn)行復(fù)測(cè)，誤差在允許偏差內(nèi)方可安裝；在放樣下料前，應(yīng)對(duì)原材料進(jìn)行調(diào)直、調(diào)平、矯正，矯正偏差再允許誤差內(nèi)，必要時(shí)須進(jìn)行清潔、除銹解決。4、鋼構(gòu)件安裝時(shí)應(yīng)注意安裝次序，嚴(yán)格控制安裝程序；對(duì)已安裝的鋼構(gòu)件應(yīng)注意成品保護(hù)，已變形的構(gòu)件要及時(shí)矯正并重新檢查，采用擴(kuò)大拼裝單元進(jìn)行安裝時(shí)，應(yīng)采用必要的加固方法。5、便橋施工時(shí)應(yīng)合理安排作業(yè)時(shí)間，注意施工安全，注意對(duì)災(zāi)害性自然氣候條件的防護(hù)；對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的廢棄物應(yīng)及時(shí)分類回收，避免環(huán)境污染；再居民區(qū)附近作業(yè)時(shí)應(yīng)避免施工擾民，做到文明施工。6、便橋上應(yīng)按有關(guān)規(guī)定布設(shè)安全警示設(shè)施和防撞設(shè)施；在使用期間應(yīng)注意維護(hù)和保養(yǎng)，安排人員對(duì)便橋重要構(gòu)件及構(gòu)件間的焊縫和螺栓連接進(jìn)行定時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)解決。2、施加鋼管聯(lián)結(jié)鋼管樁振沉完畢后，及時(shí)將鋼管樁的縱、橫向平聯(lián)焊接，同時(shí)焊接樁頂型鋼橫梁及剪刀撐，將鋼管樁連成整體?？v、橫向聯(lián)接采用25b工字鋼，剪刀撐采用30#橫鋼。加勁鋼板的尺寸根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況進(jìn)行下料，加勁板最小焊縫長(zhǎng)度不不大于20cm，焊腳尺寸不不大于8mm。鋼管聯(lián)接施工過程中應(yīng)及時(shí)進(jìn)行鋼管樁牛腿放樣及焊接，牛腿焊接時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制頂面標(biāo)高，標(biāo)高誤差不不不大于3mm，若由于鋼管樁偏位造成牛腿的安裝位置無法與設(shè)計(jì)位置吻合時(shí)，采用方法進(jìn)行加固。3、便橋上部構(gòu)造施工上部構(gòu)造的施工重要采用吊車現(xiàn)場(chǎng)安裝。上部構(gòu)造的鋪設(shè)重要涉及：安裝樁頂墊梁、安裝主梁、安裝型鋼橫梁和縱梁、鋪設(shè)1cm橋面板。在上部構(gòu)造的鋪設(shè)過程中，著重控制構(gòu)造件互相間的栓結(jié)以及焊接質(zhì)量。3.1、安裝樁頂墊梁在鋼管樁牛腿上安裝樁頂墊梁，若由于安裝誤差造成樁頂墊梁與牛腿間不能緊密接觸時(shí)，則采用加墊薄鋼板或橫鋼等辦法進(jìn)行施焊調(diào)平解決。樁頂墊梁與牛腿之間采用焊接固定。3.2、安裝主梁主梁安裝時(shí)嚴(yán)格控制每組之間的距離，每組安裝好后及時(shí)安裝組間連接件。主梁與墊梁之間型鋼采用焊接固定。3.3、安裝型鋼橫梁和縱梁對(duì)于型鋼便橋，在樁頂墊梁上鋪設(shè)縱橋向主梁；然后再鋪設(shè)橫橋向橫梁，型鋼之間均采用焊接固定；然后再鋪設(shè)縱橋向縱梁，型鋼之間均采用焊接固定。3.4、鋪設(shè)1cm橋面板縱梁鋪設(shè)完畢且與承重型鋼焊接牢固后，立刻組織鋪設(shè)1cm厚的橋面板。3.5、附屬工程便橋欄桿采用普通腳手架鋼管以及φ12mm鋼筋焊接制作。欄桿高度為1.5m，鋼管縱橋向每間隔1米設(shè)立一道，橫向連接φ12mm鋼筋在欄桿高度范疇內(nèi)，間距30cm設(shè)立一道。便橋欄桿通過粉刷不同顏色油漆以分辨禁吊區(qū)和非禁吊區(qū)，并在便橋欄桿上設(shè)立夜間行走路燈。4、橋臺(tái)混凝土施工鋼便橋安裝施工完畢后進(jìn)行橋頭混凝土施工。橋臺(tái)基坑開挖完畢后進(jìn)行橋臺(tái)測(cè)量放樣。測(cè)量放線工作完畢后進(jìn)行模板的安裝與加固并澆筑混凝土，混凝土分層澆筑，每層澆筑厚度為30.50cm，該工過程中嚴(yán)格控制混凝土質(zhì)量，以免后期便橋橋臺(tái)出現(xiàn)質(zhì)量缺點(diǎn)。六、鋼便橋施工的質(zhì)量控制及注意事項(xiàng)1、材料1、對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼管樁按質(zhì)量體系文獻(xiàn)有關(guān)程序進(jìn)行檢查，檢查的重要內(nèi)容有：鋼管外周長(zhǎng)、管度、管平整度、壁厚、橋長(zhǎng)等，對(duì)于表面有銹蝕的鋼管樁，應(yīng)嚴(yán)格檢查其有效厚度，符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定的才干使用。2、便橋所用鋼材均為A3鋼（Q235），其規(guī)格型號(hào)和性能必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定和GB-200-79國標(biāo)，進(jìn)場(chǎng)材料應(yīng)提交產(chǎn)品合格證。3、焊接材料應(yīng)選用符合國際（GB）981-76規(guī)定的E4303-E4313型焊條。4、運(yùn)輸鋼構(gòu)件時(shí)，應(yīng)根據(jù)鋼構(gòu)件的長(zhǎng)度、重量選擇車輛，在運(yùn)輸過程中應(yīng)采用適宜方法確保鋼構(gòu)件不變形，不損傷涂層；鋼構(gòu)件安裝使用前應(yīng)對(duì)構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行檢查，構(gòu)件變形、缺點(diǎn)超出允許偏差時(shí)應(yīng)進(jìn)行解決。七、鋼便橋的維護(hù)保養(yǎng)由于便橋需使用時(shí)間比較長(zhǎng)，必要的維護(hù)是維持便橋使用壽命的有力保障。組織人員定時(shí)對(duì)便橋進(jìn)行全方位的檢查和修善，以確保便橋的使用安全性，具體的維護(hù)項(xiàng)目涉及下列幾點(diǎn)：1、測(cè)量鋼管