ESP原理及其故障診斷

ESP原理及其故障診斷課程描述：ESP是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)的簡稱，作為一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅動輪，而且控制從動輪。ESP系統(tǒng)包含ABS（防抱死剎車系統(tǒng)）及ASR（驅動防滑轉系統(tǒng)），是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式。安裝有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動地作出反應，而ESP則能夠探測和分析車況并糾正駕駛的錯誤，防患于未然?？扇绾慰焖僭\斷ESP系統(tǒng)常見故障呢？本課程將從實際情況出發(fā)，透過具體的案例，深入淺出的為您講解ESP原理及其故障診斷。解決方案：他山之石，可以攻玉！雖然不同4S店在診斷ESP常見故障時方法都不盡相同，但萬變不離其宗。下面我們從實戰(zhàn)經驗中總結一些方法流程，以便大家參考借鑒，少走彎路。我們首先要了解ESP的基本工作原理。作為一種電子穩(wěn)定程序，它主要由中央控制單元、轉向傳感器、車輪傳感器、側滑傳感器、橫向加速度傳感器和執(zhí)行器組成，其目的是在電腦實時監(jiān)控汽車運行狀態(tài)的前提下，對發(fā)動機及制動系統(tǒng)進行干涉和調控。其特點是能主動干預行進中的車輛，能對四個車輪進行單獨制動。 在診斷車輛ESP異常啟動時，我們先需考慮影響其異常啟動的外部原因。一般來講，車輛載重時分布不均會引起ESP異常啟動；剎車分泵抱死會引起ESP異常啟動。因外部原因造成ESP異常啟動的情況有很多，診斷ESP故障時，不要局限于ESP系統(tǒng)本身。除了外部原因外，ESP自身問題也會導致其發(fā)生故障。比如：一、ESP供電繼電器損壞。在ESP相關的供電線路中，經常會出現(xiàn)ESP工作電流太大導致供電繼電器觸電燒蝕引起供電故障。二、ESP連接線束破損。此類問題主要發(fā)生在事故車輛上，由于維修人員粗心大意導致線束人為損壞，比如在更換主線束時，沒有很好固定右后排座椅處的線束，導致右后座椅壓住了主線束導致右后輪速傳感器線束被壓斷，ESP無法工作。三、各個傳感器正常損壞。ESP系統(tǒng)涉及的傳感器非常多，其中有轉向傳感器、車輪傳感器、側滑傳感器、橫向加速傳感器等，對于傳感器產生的故障可用車用診斷儀檢測出來。當然，有些情況是無法用檢測儀檢測到的，比如ESP開關故障。診斷此類故障時，只能通過讀取數據流。對于ESP電腦故障的判斷要特別注意，因為就現(xiàn)有科技水平而言，電腦元件制作基礎已經非常成熟了，基本不會出現(xiàn)任何問題。在確定電腦損壞前須對車輛ESP系統(tǒng)的外部元件進行縝密的檢查，在確定外部元件都完好的情況下再下結論。 最后我們將這幾部分的導圖串在一起，就形成了“ESP故障診斷”的方