LED路燈設計方案精

道路照明設計闡明一、道路照明等級擬定更合鎮(zhèn)深步水水庫燈工程設計路網(wǎng)，由都市主干路、次干路、支路、人行道構(gòu)成。根據(jù)《都市道路設計原則》CJJ45-：主干路道路照明等級——機動車道路面平均照度Eav不不大于20Lx，總均勻度U0不不大于0.4。次干路道路照明等級——機動車道路面平均照度Eav不不大于15Lx，總均勻度U0不不大于0.35。支路道路照明等級——機動車道路面平均照度Eav不不大于10Lx，總均勻度U0不不大于0.3。二、設計原則a、安全性：能看清道路上有無障礙物或行人的精確位置和距離，能看清道路上有無異常狀況，如路面遭破壞的程度和位置。b、誘導性：能看清道路的寬度，線型及構(gòu)造，能看清道路的路口、岔道、拐彎的距離及狀況等。c、舒適性：能識別其它車輛的種類（理解車身寬度）和運動速度等狀況，能識別道路的路標及其它外圍設施狀況。d、經(jīng)濟性：便于維護和管理，滿足原則前提下盡量減少燈具數(shù)量，經(jīng)濟節(jié)能。按照國家《都市道路照明設計原則》（CJJ45-），道路照明應力求節(jié)省電能，并應滿足道路照明照度規(guī)定和均勻度規(guī)定，控制眩光并滿足道路照明的誘導性。三、配電方式各路段均由就近開閉所引入一至二路形成環(huán)形供電。路燈箱變的設立原則是供電半徑不不不大于1000米，盡量少設立，減少投資及對環(huán)境及景觀的影響。路燈箱變設立在道路人行道路或綠化帶內(nèi)，且區(qū)內(nèi)各路燈箱變之間外側(cè)，放置位置不影響道路和行人交通。路燈箱變要選用外形美觀大方、構(gòu)造緊湊、環(huán)保節(jié)能型，以變化傳統(tǒng)路燈箱變外形呆板、體積龐大等局限性。3、電纜線路敷設路燈線路全線采用電纜穿線管埋地敷設，凡穿越道路或承受重壓及與其它管線交叉處采用PVC管保護。4、接地保護全線采用TN-S接地系統(tǒng)，保護線接地，每基燈桿及其內(nèi)部電氣裝置與保護線可靠連接，PE線在線路首段和末端與接地裝置可靠聯(lián)結(jié)，接地電阻不不不大于10歐姆。四、傳統(tǒng)路燈與LED路燈比較LED燈的發(fā)光原理：LED（LightEmittingDiode），發(fā)光二極管，是由Ⅲ—Ⅳ族化合物制成，是一種固態(tài)的半導體器件，它能夠直接把電轉(zhuǎn)化為光。LED的心臟是一種半導體的晶片，半導體晶片由三部分構(gòu)成，一部分是P型半導體，在它里面空穴占主導地位，另一端是N型半導體。當電流通過導線作用于這個晶片的時候，電子和空穴就會被推向量子阱，在量子阱內(nèi)電子跟空穴復合，然后就會以光子的形式發(fā)出能量，這就是LED發(fā)光的原理。而光的波長也就是光的顏色，是由形成P-N結(jié)的材料決定的。高壓鈉燈的發(fā)光原理：高壓鈉燈是運用通電后，電弧管兩端電極之間產(chǎn)生電弧，由于電弧的高溫作用使管內(nèi)的鈉汞齊受熱蒸發(fā)成為汞蒸氣和鈉蒸氣，陰極發(fā)射的電子在向陽極運動過程中，撞擊放電物質(zhì)的原子，使其獲得能量產(chǎn)生電離或激發(fā)，然后由激發(fā)態(tài)回復到基態(tài)；或由電離態(tài)變?yōu)榧ぐl(fā)態(tài)，再回到基態(tài)無限循環(huán)，此時，多出的能量以光輻射的形式釋放，便產(chǎn)生了光。大功率LED路燈是一種通過直流低壓點亮發(fā)光二極管組來實現(xiàn)照明需求的一種新型照明方式，含有亮度高、顯色性好等特點；另外，由于LED路燈的輸入為低壓直流，能與太陽能結(jié)合起來，使得太陽能LED路燈成為了將來道路照明方式的一種可能。高壓鈉燈和LED光源照明燈性能對比1、使用壽命上比較

LED燈是一種半導體二極管，它的光源理論壽命都非常長（前提是滿足在規(guī)定節(jié)溫范疇內(nèi)，L70光衰原則下），但一種燈具的整體壽命不簡樸是光源壽命，燈具還涉及透鏡部分的影響。因此最后燈具的壽命應以全部燈具部件中壽命部件最短為限。當光通量衰減到80%時，其壽命達成了50000小時，而金屬鹵化物燈的壽命在6000-1小時，高壓鈉燈的壽命是0小時。2、光的照明效果上比較（1）顯色指數(shù)

LED白光：①LED色溫在3500-7000K；②顯色指數(shù)在80～93。傳統(tǒng)高壓鈉燈：①高壓鈉燈色溫在-2500K；②顯色指數(shù)在20～30。通過以上對比成果可看出高壓鈉燈顯色指數(shù)低，顯色性差，對物體本身色彩的還原性差，不利于對周邊環(huán)境深度進行判斷；LED光源顯色指數(shù)高，顯色性好，能較好的還原物體的實際色彩，但白光偏冷?？锤邏衡c燈，比較靠近自然光?，F(xiàn)階段的LED燈的燈具光效要略優(yōu)于鈉燈，隨著LED技術的發(fā)展和成熟，燈具光效會再大大的提高。（2）調(diào)光功效

LED燈含有較完美的調(diào)光功效。LED燈具光輸出和工作電流成正比，因此能夠通過減小電流的辦法來調(diào)光。另外，由于LED燈進行頻繁開關對其沒有太大的損傷，LED燈還能夠采用脈沖寬度調(diào)節(jié)的辦法來調(diào)光，通過調(diào)節(jié)電壓的占空比和工作頻率，能夠有效調(diào)節(jié)LED燈的發(fā)光強度。3、光線運用率、發(fā)光率

LED燈光源的光通量損失最小，與傳統(tǒng)光源不同，LED燈是半空間發(fā)光的光源。高壓鈉燈是全空間發(fā)光的光源，需要將一種半空間的出射光線變化方向投向另二分之一空間內(nèi)反射器反射同時，不可避免的對光線的吸取和對光源本身的擋光。而使用LED燈作為光源，不會存在這方面的損失，光線的運用率比也比高壓納燈高。現(xiàn)在LED燈在65－100流明/瓦，而高壓鈉燈能夠達成140流明/瓦。高壓鈉燈的光譜比較集中于黃色，色溫－2500K穿霧性強。鈉燈燈含有一種非常大的問題就是鈉燈的照明持續(xù)性非常不好。鈉燈在工作狀態(tài)下，燈具腔體內(nèi)的溫度要超出150度，而LED燈溫度是高壓鈉燈的30%，在非工作狀態(tài)下由于負壓回吸進去非常多的灰塵和昆蟲，大大影響鈉燈的出光效果與壽命。而LED比較穩(wěn)定。4、節(jié)能與環(huán)保上的比較

LED燈高效節(jié)能，超低功耗。白光LED的能耗僅為白熾燈的1/10，節(jié)能燈的1/4。并且LED燈的光源不含有害金屬汞。高壓鈉燈光源中含金屬汞、金屬鈉（通電后變成汞蒸氣和鈉蒸氣），壽命短（相對于LED來講），后續(xù)廢品解決對環(huán)境污染大。LED燈抗震性好，運輸便捷。固態(tài)封裝，屬于冷光源類型。因此它很方便運輸和安裝。5、高壓鈉燈和LED光源照明燈性能對比表身份證原件及復印件；學歷、學位證明原件復印件；一寸照累計4張（辦社保和工作證）；IP652、建立房友檔案并告知密碼、員工檔案（電子檔及實物檔案）、訂立試用合同并抄送財務及副總經(jīng)理。35、將新員工QQ新員工培訓內(nèi)容涉及：公司介紹、公司各項制度、公司發(fā)展歷程、公司文化與理念等。員工入職流程圖：用人部門確認辦公地點、告知新員工報到所帶證件、報屆時間確認上班時間并告知有關部門負責人填寫《員工入職記錄表》交有關證件及照片介紹有關人員將房友密碼等告知新員工更新員工通訊錄公司介紹各項制度公司發(fā)展歷程公司文化與理念六、燈具布置方式：部門介紹介紹部門人員直接上司介紹崗位職責雙側(cè)交錯布置：燈具按之子形交替排列在道路兩側(cè)，這種方式比較合用于路面較寬的道路。它規(guī)定安裝高度不不大于有效路面寬度的0.7倍。雙側(cè)交錯布燈的優(yōu)點是照度總均勻度能夠滿足規(guī)定，特別在雨天所提供的照明條件要比單側(cè)布燈好。缺點是誘導性差，容易使駕駛員產(chǎn)生混亂的感覺，照度縱向均勻度也較差。雙側(cè)對稱布置：燈具相對排列在道路兩側(cè)，這種雙側(cè)對稱布置方式適合于寬路面。它規(guī)定燈具安裝高度不應不大于路面有效寬度的二分之一。中心對稱布置：適合于有中間分隔帶的雙幅路。燈具安裝在位于中間分隔帶的Y形或T形燈桿上。燈具安裝高度應等于或不不大于單向道路的有效寬度。中心對稱布置方式，能夠獲得良好的視覺誘導性。新城區(qū)各級道路可根據(jù)以上四種布燈方式的優(yōu)缺點，選擇適合的燈具布置方式。七、更合鎮(zhèn)深步水水庫燈工程路段燈具配備：需求方設計以下：路段累計4.95KM、120套，平衡30M-50M設立一支路燈。10資歷或資格證件原件；、部門管理（一）入職準備15（二）入職手續(xù)訂立試用合同（三）入職培訓（四）部門管理序號項目高壓鈉燈LED光源照明燈1功耗高低，僅為高壓鈉燈的30%~40%2色溫-2500K3500-7000K可選3顯色指數(shù)20-3080-934工作電源范疇AC200V-AC230VAC180V-AC265V5電源效率75%左右90%左右6光源運用率入職流程：實習合格者→入職準備入職手續(xù)→入職培訓→部門工作開始7入職準備1、公司確認上班時間，并告知有關部門領導和新員工，告知新員工報道時需提交的