物流實習報告

物流專業(yè)是一種交叉學科,它涉及到管理、經濟、工程等眾多領域。為了培養(yǎng)能夠成為一名從事物流系統(tǒng)設計和物流業(yè)務經營管理的高素質專門人才，諸多高校都涌現出物流專業(yè)的畢業(yè)生，下面為大家分享了物流實習報告范文。物流實習報告1在此我感謝公司給我提供這樣一種學習的平臺和突破自我的機會。在這6個星期中我學到了許多物流倉儲知識，也認識到了自己存在的許多問題。從而讓我倍加感覺到本身的局限性，激勵我在下步的工作中更加努力的工作，虛心討教，充實自我，為公司的發(fā)展奉獻自己的一點力量。物流實習報告2一、實習目的為了鞏固、升華我們大學四年以來所學的理論知識，同時也為了使我們學的理論知識能得到融匯貫穿。學校組織我們?yōu)槠谌艿膶I(yè)實習，實習重點是參加公司的日常物流管理活動以及公司有關物流部門的實際運作。通過在公司的實習，將學校里所學物流和管理知識與公司具體狀況相結合，將理論知識靈活地運用到現實管理當中，增加實習經驗，也從現實的公司管理當中得到知識的鞏固和升華。除此之外，通過實習磨練意志，學會工作上刻苦耐勞，學習工作中如何待人處事，如何靈活應急。首先檢查教學效果，另首先為畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎。二、實習單位概要百世物流科技有限公司是由信息技術和供應鏈資深專家聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應鏈服務提供商。百世物流成立于20xx年，中國總部扎根于美麗的西子湖畔—杭州，現在已在全國范疇內建立多級營運中心，配送網絡覆蓋全國四、六級都市。通過完整、系統(tǒng)的合作伙伴認證管理體系，專業(yè)的供應鏈解決方案設計，先進的信息技術和公司自行研發(fā)的綜合營運平臺為國內外公司提供綜合供應鏈設計與優(yōu)化，電子物流與網絡化倉儲管理、干線運輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務?，F在已有超出200家公司通過與百世合作，有效改善了供應鏈管理并享有精確的物流服務，其中涉及李寧、家樂氏、七匹狼等多家合作伙伴將百世納入年度戰(zhàn)略合作伙伴體系。百世物流通過面對服務的信息平臺架構建立以客戶需求為導向的快速響應機制，優(yōu)選服務產品組合，以專業(yè)的服務管理能力和協(xié)同工作平臺，協(xié)助公司客戶和合作伙伴提高效益，減少成本。三、實習規(guī)定理解物流的特點,重要設備和作業(yè)流程,對其進行分析，并根據學習的理論提出自己的意見.四、實習感想在三個星期的實習中，我學會了許多課本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到事實上，實踐是檢查真理的唯一辦法，只有在實踐中，理論才干得到驗證、強化和發(fā)展，有了從實踐中得到的感性認識，才干更進一步全方面地理解所學到的理論知識，同時不停發(fā)現問題，從而增進理論的學習。在實習過程中，我在為不停接觸到的全新的工作體驗而興奮不已的同時，我也深深地感覺到自己社會經驗的局限性，理論和實際不能較好地結合起來。在剛開始的一段時間里，對某些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我心里動搖了自己的工作信心中，不禁對自己的能力產生了懷疑，甚至感到非常的難過。然而在部門領導和同事們的的悉心指導下，我在較短時間內進入了工作狀態(tài)，在實習過程中不停增強著自己的信心，相信自己能夠像一種正式員工那樣解決好各項工作。如果說這次實習得到了什么，除了增強了社會實踐經驗、豐富了自己的專業(yè)知識外，增強了自己的信心也是一種很大的收獲。這一段時間所學到的經驗和知識比課本上的理念活潑的多、生動的多、真實的多，也讓我深刻理解到了某些道理：1、心態(tài)上的調節(jié)，學校人向社會人轉變，在學校接受了的教育，真正的和社會接觸并不是太多，而這次專業(yè)實習，則是由學校人走向社會人一種緩沖階段。在這個過程中最需要調節(jié)的就是心態(tài)。我們并不是什么天之驕子，也沒有什么能夠值得炫耀的資本，而從學校走出就直接到一種公司最基層上班，接受公司嚴格的規(guī)章制度約束，以及體力、心力上等的挑戰(zhàn)，固然會使諸多同窗落差很大。這中間最大的挑戰(zhàn)就是我們自己心理上的調節(jié)。要有一切歸零心態(tài)，從零開始，我們不能夠變化環(huán)境，只有變化自己來適應這個環(huán)境。2、有關知識上的收獲，我由一種不完全熟悉電子商務物流，倉儲，管理系統(tǒng)等等，到對這些有關知識的理解熟悉。以及與自己有關知識的進一步學習加強，如管理學，物流學，計算機，財務會計等。諸多工作都是一項需要挑戰(zhàn)一種人綜合能力的，在工作中，我認識到了本身知識局限性和優(yōu)勢，這促使我改善和加強。3、人生目的感的清晰，通過這次實習，我本身其它各方面都有所提高，如交際，口才，做事情，心理等，但是最大的收獲，是讓我認清了我自己身上的優(yōu)勢和局限性，以及如何去規(guī)劃自己的時間，工作，生活。物流這個行業(yè)是一種極待發(fā)展的行業(yè)，在現在這個物流水平發(fā)展還不平衡的時期，我們作為物流的專業(yè)人才更應當在實踐中去透徹理解物流行業(yè)的概況和發(fā)展趨勢。在百世物流實習期間，我理解了物流公司的大概操作流程，參加到了各項工作中，涉及倉庫的布置和維護，涉及訂單的解決，貨品的分揀、包裝，貨品的收發(fā)管理等。這近三周緊張而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一種橋梁的作用、過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，對將來走上工作崗位有著很大協(xié)助。五、實習結論及建議在無數當代化物流公司涌現的現在，小型物流公司顯示出了諸多問題，在百世物流公司的工作中，我個人覺得公司倉庫如果能夠改善這些問題，工作效率會得到一定的提高和節(jié)省一定的成本。些體會與感想。這次的實習讓我意識到課本上的理論和知識與現實有很大的差距。因此，在大學期間我們不僅僅要學會課本上的理論知識，使自己含有扎實的專業(yè)理論基礎，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，方便即將邁入社會的我們能夠更加好的適應后來的學習和工作。同時我還學到了某些課本上無法學到的東西，而這些東西是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的助力，提高了我對于專業(yè)知識的學習愛好。物流實習報告3一、實習目的1、為加強對課本知識的理解以及對專業(yè)基礎知識重要性的認識。2、為進一步認識倉儲物流的概念及其運行模式，以及當今倉儲物流的現狀。3、運用在學校所學的物流實務知識，從理論到實踐，對實習單位業(yè)務運作和經營管理狀況進行分析，指出局限性之處完善公司制度。4、理解實習單位的各項規(guī)章制度，增強組織性和紀律性，認識本身局限性,嚴于律已,提高本身素質。5、適應課程教學和專業(yè)發(fā)展需要，收集不同公司在物流運作方面的資料，扎實專業(yè)知識。6、為了更加好的適應物流行業(yè)的工作，通過實踐使得在課本中所學到的知識得到升華。二、實習單位介紹九州通醫(yī)藥集團股份有限公司發(fā)軔于國家允許民營資本進入醫(yī)藥流通領域的1999年，是一家以藥品、醫(yī)療器械批發(fā)、零售連鎖以及藥品生產與研發(fā)為核心業(yè)務的股份制公司。20xx年，公司實現銷售收入189億元，是湖北省最大的民營公司，在全國近萬家醫(yī)藥商業(yè)公司中位列第三名、中國民營醫(yī)藥商業(yè)公司第一名，已持續(xù)5年入圍“中國公司500強”。截至20xx年，公司總資產70多億元，下屬公司70余家。公司擁有完善的品種構造和豐富的客戶資源，現在經營品規(guī)14000多個，上游廠家4200多家，下游客戶69800多家?，F有14家省級子公司（大型醫(yī)藥品流中心）、20家地級分銷公司（地區(qū)配送中心）及200多個業(yè)務辦事處（配送站），覆蓋了國內大部分的區(qū)域，是國內輻射面最廣的醫(yī)藥分銷網絡之一。另外，正在籌建或準備籌建上海、安徽、廣西、黑龍江、天津、浙江、河北等多個大型醫(yī)藥品流中心。為打造公司核心競爭力，九州通秉持“技術讓服務更卓越”的理念，致力于當代物流技術的引進吸取和自主創(chuàng)新?，F在，九州通是國內唯一含有獨立整合物流規(guī)劃、物流實施、系統(tǒng)集成能力的醫(yī)藥品流公司，物流、信息技術處在國內一流、國際領先的地位，是國內醫(yī)藥行業(yè)唯一獲得“中國物流改革開放30年旗幟公司”稱號的公司。三、實習內容作為全省乃至全國一流的物流公司,九州通醫(yī)藥向我展示了其強大的一面,通過對九州通醫(yī)藥的實習參觀,重要是對其立體化倉庫和有關物流環(huán)節(jié)的基本理解.首先參觀的是其自動化立體倉庫,在這里,我第一次看到了高層貨架,第一次看到了巷道堆垛機,對其運作也有了某些基本的理解,以下是我對其所見所聞所感,在建設早期,最重要的是地基,這是整個配套設施的基礎,因此在建設時,一定要結合現在和能夠預期的將來的業(yè)務量再在一種彈性的范疇計算沉重力,使得竣工后的地基既能夠確保整個立體化倉庫在將來能夠安全運轉,又能夠在建設期不至于投入過多的建設資金,其中最困難的在我看來莫過于對將來業(yè)務量的預測，這不僅要考慮到現在的業(yè)務量，還要考慮到將來幾年的發(fā)展狀況，這個狀況受整個經濟周期與國民經濟的影響，只有對宏觀經濟有個清晰的理解，才能夠做出較為精確的預測，這樣才能夠對地基的建設提供精確的根據,另首先其運轉過程中我還理解到為了避免巷道堆垛機由于偶發(fā)因素不能正常工作,他們把同一品種的貨品放到不同的貨架上,這樣不至于由于一種巷道堆垛機壞了就影響了出貨并且能夠看到,在貨架上,好多貨位都沒有放滿,這是由于所剩空間局限性以容納一種單位的物品,這就顯示出當時的數據統(tǒng)計出了某些差錯,造成在計算貨位高低的時候沒有做到精確,以至于做成的貨位到不到抱負的飽和度,造成了空間的運用率不高,即使出貨速度和精確率得到了提高,但并不是每個公司都是適合建這個,由于沒有充足的業(yè)務量做確保,在高昂的建設費面前,等于說是浪費,并且這個經常需要保養(yǎng)和維護,耗費都不少,對于普通的倉儲公司,這個其實是沒有必要的其整個物流環(huán)節(jié)基本實現無紙作業(yè)，自動化管理。幾乎每個連接環(huán)節(jié)都有計算機實施全方位信息控制，實現各個系統(tǒng)的流暢鏈接，移動臺車運動于月臺，暫存區(qū)等地方，方便快速。條形碼，電子標簽貫穿絕大部分流程。每個托盤都有條形碼，以托盤捆綁貨品。系統(tǒng)能夠跟蹤全部的作業(yè)流程，能夠通過系統(tǒng)查詢周轉箱商品明細內容有商品的編號，名稱，貨位，撿貨狀態(tài)，件數等具體信息。傳送帶為鏈式和滾筒式，在特定地方有對應掃描系統(tǒng)，樓層間有電梯和傳送帶連接。貨品進入立體庫：以托盤為單位，用叉車送至傳送帶，通過傳送帶旁邊掃描儀器掃描托盤標簽，系統(tǒng)制動控制傳送帶送至入庫位置，再由巷道堆垛機送到對應貨架。貨位是系統(tǒng)自動分派的，由系統(tǒng)做到先進先出，盤點，監(jiān)控等。摘果式作業(yè)比較多，體現為系統(tǒng)控制傳送帶上面的周轉箱，每個周轉箱貼有標簽，周轉箱通過對應巷道與貨架，掃描器掃描標簽，顯示任務地點，對應貨架電子標簽亮起，撿貨員拉過周轉箱，撿好貨，拍滅電子標簽，再放回傳送帶送往下一種任務點。這是對小客戶，多品種而言的，普通為拆零出貨。如果是大訂單，系統(tǒng)會直接從立體庫中填出貨品，為整箱出貨。收貨作業(yè)流程：卸貨入庫（有些特殊狀況系統(tǒng)直接劃給庫戶，貨品不需入庫），質量檢測，購進入庫開票，叉車入庫，立體倉庫。發(fā)貨流程分為整貨與零貨，任務調度與分派（系統(tǒng)控制），整貨：索取任務，撿取整貨，投放目的貨位，外復核，藥品裝車，車輛配送；零貨：索取任務，撿取零貨，零活裝箱，內復核，投放目的貨位，外復核，藥品裝車，車輛配送。四、實習心得:一種醫(yī)藥公司,能夠把物流做到這樣的專業(yè),重要因素以下:行業(yè)領先的物流配送能力,在健全的營銷網絡和當代醫(yī)藥品流中心的支撐下，在成本控制和效率提高方面，九州通遠遠領先于國內同行，“低