車輛維修管理制度

Word第第頁車輛維修管理制度第1條為加強(qiáng)對(duì)公司車輛修理的管理，削減車輛的修理費(fèi)用，有效的延長(zhǎng)車輛的使用壽命，特制定本規(guī)定。

第2條本規(guī)定適用于對(duì)公司全部車輛修理管理的相關(guān)事宜。

第3條公司車輛的修理分為日常修理與送修理廠修理兩種。

其次章車輛修理規(guī)定

第4條公司貨運(yùn)車輛實(shí)行定人、定車制，即每輛車的司機(jī)必需固定，車輛司機(jī)負(fù)責(zé)車輛的日常維護(hù)。

第5條車輛司機(jī)在每日下班前對(duì)車輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng)，發(fā)覺問題后應(yīng)馬上上報(bào)車輛主管，并進(jìn)行自修。

第6條若司機(jī)無法自行修復(fù)車輛存在的問題，需準(zhǔn)時(shí)填寫《車輛修理說明單》，具體說明修理的項(xiàng)目和損壞緣由，經(jīng)車輛主管審核并預(yù)算費(fèi)用簽字后報(bào)綜合辦進(jìn)行審核，屬于100元以下修理項(xiàng)目的，由車輛主管報(bào)請(qǐng)綜合辦主任批準(zhǔn)修理；100元以上修理項(xiàng)目的，由綜合辦對(duì)車輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，報(bào)請(qǐng)總經(jīng)理批準(zhǔn)修理。

第7條司機(jī)將車輛送修理廠修理時(shí)，必需送到公司指定的修理廠進(jìn)行修理，否則費(fèi)用不予報(bào)銷。

第8條公司的公務(wù)用車和高級(jí)車輛及特種車輛進(jìn)行修理時(shí)，必需由車輛主管提出書面修理項(xiàng)目申請(qǐng)，由綜合辦主任組織人員現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，并對(duì)修理費(fèi)用做出仔細(xì)評(píng)估后，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)，送達(dá)指定修理廠修理，否則費(fèi)用不予報(bào)銷。

第9條在車輛的修理過程中司機(jī)和車輛主管需要加強(qiáng)監(jiān)督，發(fā)

現(xiàn)修理項(xiàng)目與送修項(xiàng)目不符時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)上報(bào)綜合辦并與修理廠進(jìn)行協(xié)商。

第10條依據(jù)車輛的行駛里程或使用時(shí)間，公司車輛的大修、中修事宜由車輛主管統(tǒng)一支配，確因?qū)嶋H狀況需要進(jìn)行大修、中修時(shí)，必需填寫《車輛修理申請(qǐng)單》報(bào)交綜合辦報(bào)審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠修理。

第11條車輛修理完成后，司機(jī)或車輛主管需要對(duì)車輛的修理結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)收簽字，中修、大修項(xiàng)目必需由綜合辦參加驗(yàn)收簽字，否則，修理費(fèi)用不予報(bào)批。

第12條司機(jī)與車輛主管應(yīng)向修理廠索要車輛修理的具體項(xiàng)目及費(fèi)用明細(xì)，車輛主管應(yīng)將其與修理說明表、車輛管理表等相關(guān)內(nèi)容存在一起，結(jié)算修理費(fèi)用時(shí)一并出具查證。

第13條司機(jī)必需將車輛修理中替換下的車輛零配件帶回公司，由車輛主管負(fù)責(zé)清點(diǎn)，并交綜合辦辦簽字驗(yàn)收，登記入庫(kù)。若進(jìn)行處理或再利用時(shí)，經(jīng)履行有關(guān)手續(xù)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后辦理。

第14條車輛替換的配件由綜合辦指定專人專庫(kù)進(jìn)行統(tǒng)一保管。

第15條車輛主管應(yīng)建立完善的車輛修理檔案并妥當(dāng)保管，并要登記造冊(cè)。

第三章車輛修理費(fèi)用及報(bào)銷

第16條在日常修理車輛時(shí)，更換零部件的費(fèi)用在預(yù)算以內(nèi)時(shí)，賜予報(bào)銷；否則，多余部分不予報(bào)銷。

第17條車輛送修理廠修理及車輛的大修、中修費(fèi)用由制定修

理廠點(diǎn)每月25日前到公司統(tǒng)一結(jié)算，當(dāng)月可開具正規(guī)稅票的當(dāng)月給付，當(dāng)月不能開具正規(guī)稅票的，可先行請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)，待正規(guī)發(fā)票到位后再行換票給付，每月超過25號(hào)以后的沒有確認(rèn)前的費(fèi)用不予報(bào)銷。其中制定修理廠的選擇、修理費(fèi)的商談?dòng)绍囕v主管、綜合辦主任及財(cái)務(wù)共同確定。

第18條車輛修理的費(fèi)用不得超過審批的金額，修車完畢后司機(jī)或詳細(xì)承辦人應(yīng)將《修理費(fèi)用明細(xì)表》、審批報(bào)告及廢舊零部件的收據(jù)交車輛主管審查，車輛主管報(bào)綜合辦主任審核。

第19條車輛在中途發(fā)生故障急需修理時(shí)，200元以下修理項(xiàng)目時(shí)，須電話征得車輛主管同意，經(jīng)200元以上車輛主管經(jīng)綜合辦主任同意后方可修理，假如有隨車人員時(shí)需在修理費(fèi)用單上作簽字證明。

第20條車輛在路途中進(jìn)行修理時(shí)，司機(jī)也必需帶回替換下的廢舊零部件，并經(jīng)車輛主管進(jìn)行登記核查，同意交由綜合辦審核、登記、驗(yàn)收保管。

第21條修車時(shí)司機(jī)所提交的修車申請(qǐng)應(yīng)具體說明修車類別、項(xiàng)目、部位及費(fèi)用預(yù)算，在核定的修車費(fèi)用額度以下時(shí)，由綜合辦主任審批；在核定的修車費(fèi)用額度以上時(shí)，經(jīng)綜合辦主任審批后報(bào)總經(jīng)理審批。車輛的大修、中修必需經(jīng)過綜合辦主任審核、總經(jīng)理審批。

第22條駕駛?cè)藛T因人為因素造成輪胎損壞的，由其本人承當(dāng)輪胎總價(jià)30%。

第四章附則

第23條本規(guī)定由綜合辦制定，其解釋權(quán)、修改權(quán)歸人事行政

部全部。

第24條本規(guī)定經(jīng)總經(jīng)理辦公會(huì)議審批后，自公布之日起執(zhí)行。

第25條公司原有制度與本規(guī)定沖突者，自本規(guī)定公布實(shí)施之日起，自動(dòng)廢止。

車輛修理保養(yǎng)與管理制度-09-198:32|#2樓

第一章總則

第一條為加強(qiáng)公司車輛修理與保養(yǎng)管理，確保車輛修理保養(yǎng)的準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)、牢靠，制定本制度。

其次條本制度適用于機(jī)關(guān)公務(wù)車輛及公司屬單位工作用車和工具車。

第三條車輛修理與保養(yǎng)實(shí)行統(tǒng)一管理，定點(diǎn)修理與保養(yǎng)。定點(diǎn)廠家從選購(gòu)的廠家中擇優(yōu)選定兩家。

第四條后勤負(fù)責(zé)公司車輛修理與保養(yǎng)管理。

其次章崗位職責(zé)

第五條駕駛員職責(zé)

〔一〕日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)，確保車輛平安駕駛；

〔二〕定期對(duì)車輛進(jìn)行清洗，保持車輛內(nèi)外清潔；

〔三〕定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)；

〔四〕車輛需要修理與保養(yǎng)的，提出修理與保養(yǎng)申請(qǐng)，填寫《車輛修理保養(yǎng)申請(qǐng)》；

〔五〕負(fù)責(zé)車輛年檢。

第六條車隊(duì)長(zhǎng)職責(zé)

〔一〕幫助后勤對(duì)公司車輛實(shí)施統(tǒng)一管理；

〔二〕對(duì)需要修理與保養(yǎng)的車輛，從技術(shù)上對(duì)修理與保養(yǎng)項(xiàng)目把關(guān)，確定修理與保養(yǎng)項(xiàng)目。

〔三〕負(fù)責(zé)與組織大修車輛的出廠驗(yàn)收〔大修指單次修理與保養(yǎng)費(fèi)用在5000元以上的修理與保養(yǎng)〕。

第七條后勤專責(zé)職責(zé)

〔一〕組織監(jiān)察室、車隊(duì)長(zhǎng)每年確定兩家修理與保養(yǎng)廠家；

〔二〕負(fù)責(zé)車輛使用費(fèi)用的初審與登記；

〔三〕會(huì)同車隊(duì)長(zhǎng)對(duì)車輛修理與保養(yǎng)項(xiàng)目詢價(jià)，提出建議，按程序報(bào)公司審批。

第三章修理與保養(yǎng)

第八條車輛修理與保養(yǎng)根據(jù)“先申請(qǐng)批準(zhǔn)后修理”的原則進(jìn)行。未批準(zhǔn)同意的，駕駛員不能擅自對(duì)車輛進(jìn)行修理與保養(yǎng)。

第九條車輛修理保養(yǎng)程序

〔一〕駕駛員提出修理或保養(yǎng)報(bào)告，填寫《車輛修理保養(yǎng)申請(qǐng)》；

〔二〕車隊(duì)長(zhǎng)對(duì)車輛修理保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，確定修理與保養(yǎng)項(xiàng)目，并簽署看法；

〔三〕后勤專責(zé)會(huì)同車隊(duì)長(zhǎng)一道對(duì)車輛修理保養(yǎng)項(xiàng)目詢價(jià)，根據(jù)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的原則，提出修理保養(yǎng)廠家與修理保養(yǎng)金額的初步建議；

〔四〕經(jīng)車輛使用領(lǐng)導(dǎo)簽字后報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)審批；詢價(jià)金額超過5000元的，報(bào)總經(jīng)理審批。

〔五〕駕駛員持《車輛修理保養(yǎng)申請(qǐng)》到定點(diǎn)廠家修理或保養(yǎng)；

〔六〕車輛修理或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗(yàn)收合格后，對(duì)所用材料、工時(shí)費(fèi)等在修理清單上予以簽字確認(rèn)，更換的零配件交車隊(duì)長(zhǎng)查驗(yàn)并登記保管。屬大修的，還需車隊(duì)長(zhǎng)簽字。

第十條車輛在修理或保養(yǎng)過程中，遇到超出《車輛修理保養(yǎng)申請(qǐng)》確定的修理范圍的，駕駛員應(yīng)準(zhǔn)時(shí)按車輛修理保養(yǎng)程序的'規(guī)定辦理報(bào)修審批手續(xù)。

第十一條車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特別狀況下需修理或更換零配件的，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)通知后勤，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進(jìn)行修理。返回單位后，駕駛員應(yīng)按程序補(bǔ)辦手續(xù)。

第十二條車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪胎一次〔特別狀況除外〕。

第四章費(fèi)用報(bào)銷

第十三條發(fā)生以下情形之一的，費(fèi)用不予報(bào)銷：

〔一〕未申請(qǐng)或申請(qǐng)但未獲批準(zhǔn)同意，對(duì)車輛修理與保養(yǎng)的；

〔二〕更換的零配件未上交的；

〔三〕超出《車輛修理保養(yǎng)申請(qǐng)》確定的修理范圍的；

〔四〕未在定點(diǎn)廠家修理與保養(yǎng)的；

〔五〕其它違背規(guī)定的情形。

第十四條在車輛修理與保養(yǎng)費(fèi)用報(bào)銷時(shí)，后勤專責(zé)要仔細(xì)核對(duì)經(jīng)車隊(duì)長(zhǎng)核簽的《車輛修理保養(yǎng)申請(qǐng)》與修理清單上的修理與保養(yǎng)項(xiàng)目。核對(duì)無誤后，根據(jù)財(cái)務(wù)管理規(guī)定進(jìn)行報(bào)銷。

第十五條車輛修理與保養(yǎng)費(fèi)用原則上每季度報(bào)銷一次。

第十六條駕駛員違背駕駛規(guī)定或其它有關(guān)規(guī)定產(chǎn)生的費(fèi)用，由駕駛員負(fù)責(zé)。

第五章其它

第十七條車輛加油卡管理實(shí)行“總卡統(tǒng)管、一車一卡、現(xiàn)場(chǎng)簽字”原則。非特別狀況，嚴(yán)禁未通過油卡直接為車輛加油。

第十八條公務(wù)用車相對(duì)固定到班子成員，科室工作用車隨對(duì)應(yīng)的分管領(lǐng)導(dǎo)，特別狀況用車由后勤調(diào)配。因工作需要交換用車的，須在后勤登記備案，原則上由固定到該車輛的專職駕駛員駕駛，其費(fèi)用與里程登記在用車領(lǐng)導(dǎo)名下。

第十九條本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不全都的，以本制度為準(zhǔn)。

車輛修理保養(yǎng)管理制度-09-1920:27|#3樓

車輛修理保養(yǎng)管理規(guī)定。為加強(qiáng)車輛的修理保養(yǎng)管理，確保車輛正常行駛，做到有打算的支配車輛修理，減小費(fèi)用、降低本錢、提高效益、特制定本規(guī)定。

1.實(shí)行定人、定車、定保養(yǎng)制度。對(duì)車輛做到勤檢查、勤調(diào)整、勤保養(yǎng)，隨時(shí)保持車輛有良好的技術(shù)性能。

2.車輛必需保持清潔。平常按車輛狀況自行清洗，每月按車號(hào)輪轉(zhuǎn)每臺(tái)車有四個(gè)車輛保養(yǎng)日。在不誤工作的狀況下進(jìn)行例保，例保內(nèi)容：發(fā)動(dòng)機(jī)及各種油液及各部件的固定狀況。查看發(fā)動(dòng)機(jī)各結(jié)合面有沒有漏油、漏水狀況。檢查調(diào)整皮帶緊度，查看各部位的管路和導(dǎo)航固定狀況，檢查補(bǔ)充機(jī)油、檢查補(bǔ)充冷卻液、檢查補(bǔ)充電解液、檢查補(bǔ)充動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)油，清潔散熱器外表、巡察全車燈光、輪胎、吹空濾、打黃油，調(diào)整制動(dòng)并檢查蹄片磨損狀況等。

3.做到不超保、不脫保。車輛每行駛10000—13000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，更換機(jī)油及機(jī)油濾清、燃油濾清、油水分別內(nèi)放水、儲(chǔ)氣筒排氣。

4.車輛修理。原則上要求在車隊(duì)進(jìn)行，的卻在車隊(duì)無法修理，需要外出修理的。必需經(jīng)公司同意，方可外出修理。

5.每天修理和保養(yǎng)車輛。平安檢查要做好記錄，經(jīng)同意領(lǐng)用配件。材料要辦理出入庫(kù)手續(xù)，實(shí)行誰用料誰簽領(lǐng)的管理規(guī)定。

車輛的保養(yǎng)主要有四個(gè)方面：一是由修理人員為您供應(yīng)的強(qiáng)制保養(yǎng)。另一方面就是車主司機(jī)作的一些日常保養(yǎng)，車輛的正常保養(yǎng)關(guān)系到車輛的使用壽命和司機(jī)的平安。若保養(yǎng)或使用不當(dāng)會(huì)引發(fā)車輛故障，帶來平安隱患。所以除了按時(shí)進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)外，還應(yīng)做好日常的保養(yǎng)工作，有益于車輛的“健康”。才能保證車輛始終處于良好的使用狀態(tài)。

一、發(fā)動(dòng)機(jī)油量檢查

二、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面檢查

三、腳制動(dòng)、手制動(dòng)的檢查

四、離合器總泵液面的檢查

五、蓄電池的保養(yǎng)檢查

六、輪胎的檢查

七、皮帶的檢查

八、空氣濾清器的檢查

九、燃油濾清器的檢查

十、各潤(rùn)滑部體點(diǎn)的檢查

汽車保養(yǎng)、車輛更換周期〔KM〕

1.發(fā)動(dòng)機(jī)部分

傳動(dòng)三角皮帶4萬檢查必需時(shí)更換機(jī)油及濾清器1萬~1.3萬

防凍液2年

燃油濾清器1萬~1.3萬

空氣濾清器1萬~1.3萬每1500KM吹空濾一次。

燃油箱2年沖洗，放出沉淀物。

燃油軟管2年沖洗，放出沉淀物。

2.底盤及車身部分

制動(dòng)剎片，每5000KM檢查

制動(dòng)液2年

動(dòng)力轉(zhuǎn)向油液2年

變速箱油年

差速器油年

輪胎花紋深度不小于mm

離合器摩擦片1萬KM檢查，換鉚釘深度不小于0.3mm

3.電器及其他附件

蓄電池每周檢查補(bǔ)充電并液，液面高出極板10~15mm通氣孔暢通。

起動(dòng)機(jī)8萬KM解體檢查，更換損壞部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)8萬KM解體檢查，更換損壞部件。

空調(diào)機(jī)枯燥罐8萬KM解體檢查，更換損壞部件。

攪拌樓機(jī)修工平安操作規(guī)程

1.每日開盤提前30分鐘，對(duì)攪拌樓所展設(shè)備巡回檢查。

2.在清理主機(jī)后，機(jī)修工必需對(duì)主機(jī)內(nèi)的攪拌刀、葉片臂的縮緊螺栓有無松動(dòng)檢查。攪拌刀、葉片與村板的間隙大于4mm時(shí)必需進(jìn)行調(diào)準(zhǔn)。

3.檢查和添減速箱。卸料閘門油泵、攪拌軸軸頭油位，監(jiān)視境內(nèi)的油位要多于1/2，給各部位加注潤(rùn)滑脂。

4.檢查氣路系統(tǒng)?？諌簷C(jī)機(jī)油、平安閥、壓力表、排放氣水分別器積水，無漏氣漏油現(xiàn)象。

5.檢查調(diào)整皮帶輸送機(jī)各位聯(lián)接緊固螺栓、托棍，清掃器工作是否正常，皮帶有無蛇形和跑偏現(xiàn)象。

6.檢查水路。外加劑管理有無滲露現(xiàn)象，電機(jī)及泵工作是否正常。

7.檢查螺旋輸送機(jī)工作狀況，加添齒輪油、潤(rùn)滑脂。

8.檢查骨科計(jì)量秤電磁閥，氣缸及出料門工作是否正常，加注輪滑脂。

9.機(jī)修工要主動(dòng)協(xié)作輔工進(jìn)行主機(jī)清理作業(yè)。

10.檢查保養(yǎng)攪拌機(jī)

11.檢查測(cè)量襯板磨損程度〔大于3mm需調(diào)整或更換〕

12.檢查測(cè)量攪拌刀、攪拌臂的磨損程度，超過原尺寸50%需要更換

13.檢查卸料門轉(zhuǎn)軸及軸承座鎖緊，螺絲有無松動(dòng)。

14.檢查馬達(dá)座鎖緊螺絲有無松動(dòng)。

15.檢查其他緊固螺絲有無松動(dòng)。

16.檢查保養(yǎng)主機(jī)上集料斗液體計(jì)量閥門開關(guān)是否敏捷，傳感器工作是否正常。

17.檢查保養(yǎng)主機(jī)給水泵及電機(jī)、氣缸、啟動(dòng)閥。

18.檢查加添各部位潤(rùn)滑油脂。

19.三角傳送松緊適合〔中部能按下10—15mm〕傳動(dòng)鏈條中部下沉不得大于20mm。

20.洗車池所屬設(shè)備定期檢查，并加注潤(rùn)滑油脂。

鏟車平安操作規(guī)程

一、作業(yè)前的檢查

1.啟動(dòng)前，應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油量、冷卻水、制動(dòng)系統(tǒng)、各部機(jī)械潤(rùn)滑點(diǎn)，輪胎氣壓的檢查。

2.啟動(dòng)后，原地走怠速5—10分鐘，并留意觀看各儀表指數(shù)、聲音、嚴(yán)禁猛轟油門。

二、行車作業(yè)

1.起步后15分鐘內(nèi)，盡量避開全動(dòng)力操作。

2.行車過程中應(yīng)時(shí)常留意水溫、油溫、氣壓改變，起初正常使用值，馬上停車檢查處理。

3.在作業(yè)途中，杜絕用高速檔鏟取物料。

4.在高速檔變換低速檔時(shí)，應(yīng)把車速降下來，方可換擋。操作要求：〔一〕點(diǎn)幾腳剎車〔二〕行駛速度與低速的最高值相近時(shí)，腳手協(xié)作。加一腳油門，換上低速檔。

5.前進(jìn)檔變換倒檔時(shí)，點(diǎn)剎待車停穩(wěn)后，方可換檔。否則加速變速箱的磨損。

6.上料過程中，應(yīng)留意沙石含水量改變，石子顆粒〔含灰塵〕改變。雨天鏟料，離地20公分取料。禁止沿水泥地面平推鏟料。

7.裝料爬升進(jìn)料口的徒地時(shí)，應(yīng)留意油門與大臂協(xié)作。避開輪胎打滑加速磨損。

8.清洗水池時(shí)，盡量避開水“設(shè)”傳動(dòng)軸。清理完畢后，應(yīng)即時(shí)用清水沖洗前輪剎車片及輪胎鼓心。避開泥漿沙粒磨損剎車部件。每日清理清水池一次。

三、車輛保養(yǎng)

1、天氣枯燥時(shí)，三天吹空濾一次

2、每日對(duì)整車各潤(rùn)滑點(diǎn)，加注黃油一次。

3、保持全車干凈衛(wèi)生，鏟車刀口定期更換。

攪拌樓輔工平安操作規(guī)程

1.定期對(duì)攪拌樓儲(chǔ)存罐頂部進(jìn)行清理，登高作業(yè)時(shí)必需佩帶平安帶。

2.清理主機(jī)必需按平安操作程序，斷電→掛牌→交接配電柜門鎖，通知鏟車愛護(hù)，主機(jī)外必需有人監(jiān)護(hù)。作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁使用風(fēng)鎬擊打襯板、攪拌臂及拌片。完成主機(jī)清理后，應(yīng)馬上通知機(jī)修人員檢查驗(yàn)收。

3.定期清洗外加劑計(jì)量斗，清掃集料斗和粉料計(jì)量斗卸料門。

4.清掃主機(jī)外表，清洗主機(jī)下卸料斗。

5.清理機(jī)坑泥土和漏料時(shí)，反裝到輸送皮帶上的泥土。漏料不能過多，一次不超過200Kg，分批輸送。防止皮帶過載啟動(dòng)損壞滾筒電機(jī)和輸送帶。

6.清掃作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁用水沖洗電機(jī)，電器開關(guān)、電磁閥等電器。以防觸電和損壞電氣設(shè)備。

7.每日疏通水溝及地坑、場(chǎng)地衛(wèi)生的清掃。

8.幫助機(jī)修人員的修理工作。

攪拌樓操作與平安操作規(guī)程

一、班前檢查

1.每班開機(jī)前，操作人員必需要對(duì)攪拌主機(jī)減速箱卸料閘門油壓泵油量，攪拌軸軸頭油量〔應(yīng)多于1/2〕潤(rùn)滑油量是否充分，壓力是否正常，各油管及接頭有無斷裂和脫落。皮帶輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)等部位的潤(rùn)滑點(diǎn)及部件進(jìn)行檢查。

2.在確保設(shè)備和人身平安的前提下，合上總電源開關(guān)→合上掌握電源開關(guān)→合PLC電源開關(guān)。合上工控電源開關(guān)→啟動(dòng)監(jiān)控程序。檢查監(jiān)控箱各監(jiān)測(cè)指示燈有無異樣〔油量、油溫、潤(rùn)滑脂馬達(dá)工作狀態(tài)〕

3.空載啟動(dòng)攪拌主機(jī)皮帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘并檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。有無異響輸送皮帶有無

走偏和斷裂。

4.啟動(dòng)空壓機(jī)，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。氣路有無漏氣，氣路壓力應(yīng)保持在0.55~0.7Mpa砼拱氣應(yīng)0.02Mpa

5.檢查供水系統(tǒng)，液態(tài)外加劑系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常管路暢通，且無滲漏。水池和液態(tài)外加劑罐液量充分。

6.檢查各處卸料門，電磁閥、氣缸啟閉是否正常。各行程開關(guān)、信號(hào)線路工作是否正常。

7.用手動(dòng)方式點(diǎn)動(dòng)螺旋輸送機(jī)，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。

8.以上檢查正常無異，通知鏟車進(jìn)庫(kù)。放盡主機(jī)內(nèi)的殘料。用水沖洗后，打開進(jìn)庫(kù)指示燈，指示攪拌車倒庫(kù)。

9.嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)和中途停機(jī)。如遇停電和其它意外事故而停機(jī)，先關(guān)掉總電源。馬上打開攪拌機(jī)下卸料門，放盡并去除筒內(nèi)物料，以防凝聚事故。

10.主機(jī)生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)間隔3小時(shí)，最長(zhǎng)不超過4小時(shí)，必需用水將主機(jī)內(nèi)沖洗一次，用供水泵將生產(chǎn)水打入主機(jī)內(nèi)。攪拌轉(zhuǎn)動(dòng)3分鐘左右，放出沖洗水后連續(xù)生產(chǎn)。

11.主機(jī)連續(xù)生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)48小時(shí)，最長(zhǎng)不超過96小時(shí)，必需停機(jī)由輔工對(duì)主機(jī)內(nèi)和料門軸部位進(jìn)行徹底清理。

12.生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中若遇待命而停機(jī)，再次啟動(dòng)皮帶輸送機(jī)時(shí)，必需使其空載運(yùn)轉(zhuǎn)2—3分鐘后在投料生產(chǎn)，嚴(yán)禁啟動(dòng)投料同時(shí)進(jìn)行。防止皮帶沖擊過載損傷拉斷輸送皮帶。

13.遇設(shè)備檢修或清理主機(jī)時(shí)，由操作人員先期斷開總電源開關(guān)，配電柜、操作臺(tái)面外掛、平安警示牌。將配電柜門鎖交給設(shè)備檢修或清理主機(jī)人員。并堅(jiān)守操作崗位，確保平安。

二、班后的保養(yǎng)和檢查

1、停機(jī)后必需關(guān)閉掌握系統(tǒng)電源，關(guān)閉總電源。

2、操作人員必需在停機(jī)后1小時(shí)左右完成主機(jī)內(nèi)清洗作業(yè)，防止灰漿凝固、干結(jié)。使料門開關(guān)受阻。

3、啟動(dòng)粉倉(cāng)除塵器，料落粘附在過濾器的粉料。

4、冬季必需放盡水管和外加劑管路內(nèi)的液體。

九江華力商品混凝土有限公司攪拌車平安操作規(guī)程

一、混凝土攪拌車啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)機(jī)械系統(tǒng)各部位仔細(xì)進(jìn)行檢查，確認(rèn)良好后方可啟動(dòng)：

1.啟動(dòng)前，應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油量、冷卻水、雷合器總泵液面、輪胎氣壓及輪胎螺絲的檢查。

2.打開電源開關(guān)，將攪拌操作手柄放在“停止”位置。

3.上車確認(rèn)檔位手柄〔變速箱〕處于空擋位置，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將攪拌手柄操作至“卸料”位置，反轉(zhuǎn)排水。在低速下轉(zhuǎn)動(dòng)10分鐘左右，使液壓油升溫到20℃以上，嚴(yán)禁猛轟油門。

4.動(dòng)系統(tǒng)氣壓到達(dá)并超過650Kpa時(shí)，攪拌車空載可用二檔起步，重載時(shí)必需用一檔起步。嚴(yán)禁油門全開起步，油門全開會(huì)導(dǎo)致離合器損傷或不勻稱的輪胎磨損。

二、攪拌車是一種特別的車輛，并不是全部會(huì)開車的司機(jī)都會(huì)開攪拌車。在裝料、運(yùn)輸、卸料過程中，假如操作不當(dāng)或失誤會(huì)引起液壓泵、馬達(dá)、減速機(jī)過快磨損，甚至消失嚴(yán)峻后果：

1.依據(jù)攪拌樓指示燈，按車號(hào)排班挨次，分別倒進(jìn)1#、2#料庫(kù)裝料。裝料時(shí)，將攪拌操作手柄放在“裝料”位置，并準(zhǔn)時(shí)添加水箱清潔用水，等候待令。

2.接攪拌樓指令，凡打六加一料的攪拌車，必需打開遠(yuǎn)程油門，讓攪拌筒高速旋轉(zhuǎn)2—3分鐘后停止旋轉(zhuǎn)、待料。嚴(yán)禁猛轟油門損傷車輛。

3.攪拌樓下料完畢，司機(jī)聽到指示鈴聲后，取票看清標(biāo)號(hào)、地點(diǎn)建筑公司名稱等。關(guān)水卸下加水消防龍頭出庫(kù)。出庫(kù)時(shí)速不得超過5Km/h下坡轉(zhuǎn)彎更要緩行，若需要沖洗進(jìn)料斗、葉

片上的混凝土，可停在公司公路右側(cè)打開氣閥沖洗。沖洗水量應(yīng)掌握在2L-3L。

4.攪拌車運(yùn)輸過程中，依據(jù)道路冗雜狀況，切實(shí)掌握車速。

A、高速大路時(shí)速不得超過80Km/h。

B、郊區(qū)道路、國(guó)道省道，時(shí)速不得超過60km/h。

C、通過鬧市區(qū)、繁華路段、九湖路段時(shí)速不得超過40Km/h。

5.攪拌車裝運(yùn)攪拌好的混凝土?xí)r〔液態(tài)狀況〕攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)/分〔視塌落度大小〕，平坦路面上攪拌筒轉(zhuǎn)速保證在2-3轉(zhuǎn)/分，行駛在側(cè)傾坡度大于15度的路面或左右晃動(dòng)較大的路面時(shí)，應(yīng)停止攪拌旋轉(zhuǎn)，待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn)。

6.混凝土攪拌車運(yùn)輸混凝土的時(shí)間不能超過攪拌站規(guī)定的時(shí)間，運(yùn)輸混凝土途中，攪拌筒不得長(zhǎng)時(shí)間停轉(zhuǎn)，最長(zhǎng)時(shí)間不得超過45分鐘，以防止混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象或攪拌筒旋轉(zhuǎn)不起來。司機(jī)應(yīng)時(shí)常觀看混凝土的狀況，發(fā)覺異樣準(zhǔn)時(shí)通報(bào)調(diào)度室，申請(qǐng)作出處理。

7.攪拌車車內(nèi)裝有混凝土?xí)r，在現(xiàn)場(chǎng)停瀉時(shí)間不得超過80分鐘，如超過應(yīng)通知調(diào)度室酌情賜予處理。

8.攪拌車運(yùn)輸混凝土塌落度一般不低于100.從混凝土入罐到排出，氣溫高時(shí)不得超過2小時(shí)必需排出，天氣溫度低時(shí)，不得超過2.5小時(shí)必需排出。

9.攪拌車在排出混凝土之前，應(yīng)使攪拌筒在8-12轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動(dòng)1分鐘，在進(jìn)行排料，裝六加一料的車輛在泵口前卸下砂漿后，按轉(zhuǎn)速10-12轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)動(dòng)3-5分鐘，再通知泵工送料。

10.混凝土攪拌車運(yùn)輸混凝土?xí)r，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-1400轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)工作，以使發(fā)動(dòng)機(jī)有最大扭距，在運(yùn)輸混凝土過程中，避開攪拌車高速時(shí)急轉(zhuǎn)彎并時(shí)常環(huán)顧倒車鏡特殊留意觀看車輛右前角下方的車輛及行人，以確保行車平安。

11.出料時(shí)，車輛必需處于平坦位置，以避開傾斜過度而消失意外事故。

12.出料完畢，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)將料口、出料斗和出料溜槽等部位沖洗潔凈，除去沾結(jié)在車身各處的污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內(nèi)注入150-200L的清水。在返回途中要讓攪拌筒1-2轉(zhuǎn)/分慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，以清洗內(nèi)壁，避開剩余料渣附在桶壁和攪拌葉上，并在再一次裝料前，在公司外指定區(qū)域?qū)⑦@些水放掉。

13.攪拌車在運(yùn)輸混凝土?xí)r，要保證出料溜槽〔料滑斗〕放置堅(jiān)固，防止因松動(dòng)造成搖擺、脫落，造成意外事故。

14.攪拌車工作完畢，應(yīng)把攪拌筒內(nèi)部和車身清洗潔凈，嚴(yán)禁大油門，高旋轉(zhuǎn)進(jìn)、出水操作，反轉(zhuǎn)排水入池后〔禁止將清洗水灑在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地〕，關(guān)閉電源開關(guān)。冬季停車后，將水箱、水管水放凈。

留意：無論是將攪拌筒操作手柄從進(jìn)料側(cè)拔至出料，還是從出料側(cè)拔至進(jìn)料，皆應(yīng)使其在停止位置稍作停留，待筒體停止轉(zhuǎn)動(dòng)后方可拔至下一操作位置。

三、應(yīng)留意事項(xiàng)

司機(jī)是代表公司與用戶直接接觸者，司機(jī)服務(wù)質(zhì)量的好壞直接影響公司的形象及信譽(yù)，司機(jī)必需做到如下要求：

1.司機(jī)要了解混凝土塌落度基本專業(yè)學(xué)問，準(zhǔn)時(shí)反饋混凝土的質(zhì)量信息及工地現(xiàn)場(chǎng)狀況。

2.不得擅自對(duì)混凝土攪拌筒內(nèi)加水，同時(shí)有責(zé)任對(duì)施工人員擅自加水的行為進(jìn)行阻擋，并準(zhǔn)時(shí)報(bào)告調(diào)度室。

3.當(dāng)用戶要求對(duì)混凝土方量進(jìn)行抽驗(yàn)過磅時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)報(bào)告調(diào)度室，聽從調(diào)度室支配。

4.在輸運(yùn)途中車輛消失故障或平安事故，司機(jī)必需第一時(shí)間通知調(diào)度室，平安員、車隊(duì)長(zhǎng)。

5.司機(jī)必需保持手機(jī)24小時(shí)暢通，不得以任何理由不接聽電話。

6.加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)及道路識(shí)別本事，對(duì)不熟識(shí)的工地現(xiàn)場(chǎng)及道路要下車察看。一看車輪印，二看道路是否有混凝土殘?jiān)?，三看工地現(xiàn)場(chǎng)道路土質(zhì)能否載重或打滑。

7.搞好文明施工，筒內(nèi)多余混凝土或污水不準(zhǔn)隨處亂倒。

8.人進(jìn)入筒內(nèi)去除混凝土殘?jiān)Y(jié)塊時(shí)，應(yīng)將車輛熄火，拔下電門鑰匙，筒外設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

9.車輛轉(zhuǎn)彎，視彎道狀況，采納多次修盤通行，以避后輪胎磨損，減輕平衡桿損傷。

10.嚴(yán)禁車輛離合器半聯(lián)動(dòng)操作。

11.加燃油時(shí)間：6:00—17:00時(shí)。

二0一二年七月

泵〔天、車載〕車平安操作規(guī)程

一、運(yùn)行前的檢查

1.啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油量、冷卻水、離合器總泵液面、輪胎氣壓及輪胎螺絲的檢查。

2.操作盤上全部電氣開關(guān)處于“OFF”位置，空氣開關(guān)OF1OF2也處于OFF位置。

3.電器元件不允許有斷線、脫線、接頭松動(dòng)和短路現(xiàn)象。

4.攪拌換向閥手柄應(yīng)位于“中位”。

5.手動(dòng)截止閥13應(yīng)全開，截止閥23、24應(yīng)全閉。

6.三位四通閥3的手柄處于關(guān)閉位置。

7.主油泵排出量手輪順時(shí)針方向旋至最小排量位置。

8.輸送泵車的四個(gè)支腿應(yīng)支起在堅(jiān)實(shí)的地面上，并用插銷拴好鎖