長(zhǎng)城汽車心房市場(chǎng)大有可為

長(zhǎng)城汽車心房市場(chǎng)大有可為

長(zhǎng)城汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)城汽車）是中國(guó)一家專注于汽車零部件業(yè)務(wù)的獨(dú)立品牌汽車公司之一。該公司生產(chǎn)的房車價(jià)格親民,讓許多消費(fèi)能力不高的國(guó)內(nèi)房車愛好者提前圓了房車夢(mèng)。近日,記者采訪了長(zhǎng)城汽車的房車銷售總監(jiān)劉玉蛟。他為本刊介紹了長(zhǎng)城汽車房車業(yè)務(wù)的相關(guān)情況。據(jù)劉玉蛟介紹,長(zhǎng)城汽車的房車業(yè)務(wù)隸屬于專用車事業(yè)部。該事業(yè)部產(chǎn)品涵蓋長(zhǎng)城房車系列、長(zhǎng)城廣告宣傳車系列、長(zhǎng)城哈弗·派禮賓車系列等近30個(gè)品種的專用汽車品種。其中,長(zhǎng)城房車系列擁有自行式A型房車(雍容房車)、自行式C型房車(含C10、C11、C12等型號(hào))、旅行家、風(fēng)駿房車、背駝房車以及拖掛式房車等產(chǎn)品。為了能夠生產(chǎn)令客戶滿意的產(chǎn)品,長(zhǎng)城汽車的專用車生產(chǎn)基地?fù)碛袑I(yè)的房車生產(chǎn)線、全封閉式的涂裝噴漆室,及全自動(dòng)整車檢測(cè)線,確保出廠產(chǎn)品100%經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試。據(jù)悉,自2008年7月,長(zhǎng)城汽車的房車正式納入乘用車產(chǎn)品現(xiàn)有的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)開始并網(wǎng)銷售,突破了國(guó)內(nèi)房車領(lǐng)域廠家直銷的固有模式,開創(chuàng)了中國(guó)房車營(yíng)銷渠道變革的先河。依托長(zhǎng)城汽車全國(guó)千余家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、多個(gè)大型零配件中轉(zhuǎn)站,長(zhǎng)城汽車可以為房車客戶提供便捷完善的售后服務(wù)。記者:請(qǐng)簡(jiǎn)單介紹一下長(zhǎng)城汽車房車業(yè)務(wù)的發(fā)展歷史,什么樣的契機(jī)讓長(zhǎng)城汽車進(jìn)入房車領(lǐng)域?劉玉蛟:長(zhǎng)城汽車從2002年開始研發(fā)生產(chǎn)房車產(chǎn)品,至今已有10多個(gè)年頭,是中國(guó)房車起步最早的生產(chǎn)企業(yè)之一。長(zhǎng)城汽車開始研發(fā)房車的時(shí)代,房車在中國(guó)還僅僅是一個(gè)概念,知道的人很少,見到的人就更少了。長(zhǎng)城從事房車研發(fā)生產(chǎn)與銷售,主要是來自公司高層對(duì)國(guó)際房車市場(chǎng)的充分調(diào)研與認(rèn)識(shí)。在當(dāng)時(shí),我們就認(rèn)為中國(guó)的房車市場(chǎng)在未來肯定會(huì)大有可為,為此我們一直堅(jiān)持并不斷發(fā)展壯大。記者:通過這些年對(duì)房車產(chǎn)品的開發(fā)與推廣,請(qǐng)問您怎樣看待目前中國(guó)房車市場(chǎng)的現(xiàn)狀和將來的發(fā)展趨勢(shì)?劉玉蛟:目前中國(guó)房車市場(chǎng)尚處于培育發(fā)展階段,無論從哪個(gè)方面來看都還很年輕,諸如產(chǎn)銷規(guī)模、產(chǎn)業(yè)鏈配套、消費(fèi)習(xí)慣、營(yíng)地配套等都屬于起步階段。預(yù)計(jì)未來5~10年會(huì)是快速發(fā)展時(shí)期,這個(gè)階段市場(chǎng)銷量會(huì)快速增加,國(guó)內(nèi)外品牌會(huì)全面發(fā)展壯大,同時(shí)我認(rèn)為隨著國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,也會(huì)對(duì)房車露營(yíng)的發(fā)展增加正能量。記者:房車作為一種全新的產(chǎn)品要被普通大眾所接受,需要哪些因素?目前房車在國(guó)內(nèi)還沒有盛行受哪些因素的制約呢?劉玉蛟:任何問題我們都可以歸結(jié)于需要時(shí)間。一個(gè)新生事物的出現(xiàn)并被大眾接受是個(gè)緩慢的過程。具體來講,用戶消費(fèi)習(xí)慣的轉(zhuǎn)變、政府的積極引導(dǎo)支持、房車業(yè)的大力推廣以及媒體在輿論方面的正確引導(dǎo)等都是是促進(jìn)大眾接受房車的重要因素。從目前來看,房車在國(guó)內(nèi)如果想發(fā)展壯大有一些客觀因素需要改變:首先是大家的消費(fèi)理念,在歐美開房車出行是很平常的事情,在中國(guó),轎車和SUV自駕游已經(jīng)非常盛行,但房車自駕游的盛行還要時(shí)間;其次是中國(guó)大眾的消費(fèi)能力,就目前來看房車還屬于高檔消費(fèi)產(chǎn)品,不是所有人都能夠消費(fèi)起,如今買房車的用戶基本具備有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)同時(shí)又有充裕的時(shí)間出去玩這樣的條件;然后是目前國(guó)內(nèi)房車在生產(chǎn)、上牌、上路等方面還存在很多法律法規(guī)上的瓶頸,這需要國(guó)家有關(guān)部門給予政策上的引導(dǎo)和支持,為廠家和消費(fèi)者開啟方便之門,這一點(diǎn)非常重要。記者:長(zhǎng)城房車的產(chǎn)品特色主要體現(xiàn)在哪些方面?長(zhǎng)城房車主要是在皮卡底盤上改裝的,皮卡底盤和依維柯輕客底盤是非承載式車身,全順輕客底盤是承載式車身,請(qǐng)問非承載車身和承載式車身基礎(chǔ)上打造的房車各有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)?劉玉蛟:首先,長(zhǎng)城做房車已經(jīng)很多年了,各種類型的房車產(chǎn)品我們都有過系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn),在房車生產(chǎn)的理念、工藝及品質(zhì)方面我們的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)積累很豐富。簡(jiǎn)單來講長(zhǎng)城房車最大的特點(diǎn)就是性價(jià)比高,產(chǎn)品工藝先進(jìn)、安全可靠,加之強(qiáng)大的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為用戶購(gòu)車用車提供了便利,降低了使用成本。具體來講如風(fēng)駿房車的底盤,我們對(duì)車架進(jìn)行加長(zhǎng)、后輪距加寬,這樣使得車輛在行駛過程中更加安全平穩(wěn)。在房車界,對(duì)房車有個(gè)簡(jiǎn)單的分類:如上面問題所說,風(fēng)駿和依維柯這類房車屬于C型房車,多用非承載車身,也就是卡車底盤進(jìn)行改裝,這類車最大的特點(diǎn)就是承載力強(qiáng),改動(dòng)空間較大,功能設(shè)施更加齊全隨性。全順屬于承載式車身結(jié)構(gòu),它的承重是依靠車身,承載能力略差,但駕乘感覺可能會(huì)好些。這些都是相對(duì)而言,具體還需要根據(jù)個(gè)人喜好來定。記者:長(zhǎng)城房車的產(chǎn)品主要為自行式,自行式產(chǎn)品相比于拖掛式有哪些優(yōu)缺點(diǎn),目前在國(guó)內(nèi)的推廣情況如何?劉玉蛟:從我個(gè)人來看,自行式房車是真正的房、車一體的家,它行走的路程和路況要更寬泛一些,機(jī)動(dòng)性相對(duì)要好;拖掛式房車內(nèi)部生活空間要更大更舒適一些。另外,拖掛房車的前車即牽引車可以獨(dú)自行走,到了一個(gè)地方,牽引車可以自由行駛非常便利。目前國(guó)內(nèi)還是以自行式房車銷售為主體,拖掛式房車銷售主要受制于國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)的限制如駕駛證要求、上路標(biāo)準(zhǔn)、上牌限制等。但從未來就歐美市場(chǎng)現(xiàn)狀來看,拖掛式房車將是房車銷售的主要品種。記者:房車文化在中國(guó)的推廣和普及,需要企業(yè)、經(jīng)銷商和媒體一起努力。請(qǐng)問您覺得媒體可以扮演怎樣的角色?起到什么樣的作用?劉玉蛟:媒體的輿論導(dǎo)向至關(guān)重要。無論是消費(fèi)者還是廠家,只有通過各種媒體平臺(tái)和渠道,才能和消費(fèi)