2024屆東北三省四市高一物理第一學(xué)期期中綜合測試試題含解析

2024屆東北三省四市高一物理第一學(xué)期期中綜合測試試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、若有一個小孩從滑梯上由靜止開始沿直線勻加速下滑。當(dāng)他下滑距離為L時,速度為v,當(dāng)它的速度是時,它沿斜面下滑的距離是()A． B． C． D．2、如圖所示,水平放置在光滑水平面上的輕彈簧一端固定在墻壁上,質(zhì)量4kg的木塊在光滑水平面上滑動時碰撞并將彈簧壓縮,彈簧從開始被壓縮到木塊速度減為零的過程中()A．小球的動能增加B．小球做勻減速運(yùn)動C．彈簧對小球做正功D．彈簧的彈性勢能增大3、一物體運(yùn)動的速度隨時間變化的關(guān)系如圖所示，根據(jù)圖象可知（）A．4s內(nèi)物體在做曲線運(yùn)動B．4s內(nèi)物體的速度一直在減小C．物體的加速度在2.5s時方向改變D．4s內(nèi)物體速度、加速度都是先減小后增大4、以下關(guān)于質(zhì)點的說法正確的是A．只有體積很小的物體才能被看成質(zhì)點B．只有質(zhì)量很小的物體才能被看成質(zhì)點C．研究在平直公路上行駛的汽車的速度時，可將汽車看成質(zhì)點D．在戰(zhàn)斗機(jī)飛行訓(xùn)練中，研究戰(zhàn)斗機(jī)的空中翻滾動作時，戰(zhàn)斗機(jī)可以看成質(zhì)點5、高速列車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，20s末的速度是30m/s，列車加速度的大小是A．1.5m/s2 B．2m/s2 C．3m/s2 D．6m/s26、2018年9月19日22時07分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運(yùn)載火箭，以“一箭雙星”方式成功發(fā)射兩顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，衛(wèi)星經(jīng)過3個多小時的飛行后順利進(jìn)入預(yù)定軌道，下列說法正確的是（）A．題中所說的“3個多小時”指的是時刻B．衛(wèi)星繞地球運(yùn)行一周，其位移的大小等于軌跡圓的周長C．衛(wèi)星繞地球運(yùn)行一周，其路程是0D．衛(wèi)星隨火箭升空過程中，若以衛(wèi)星為參考系，火箭是靜止的7、馬拉著車在水平路面上前進(jìn)的過程中，下列說法正確的是A．馬對車的拉力與車對馬的拉力是一對平衡力B．馬對車的拉力與車對馬的拉力是一對相互作用力C．在勻速前進(jìn)的情況下，馬對車的拉力等于車對馬的拉力D．在加速前進(jìn)的情況下，馬對車的拉力大于車對馬的拉力8、甲、乙兩物體在同一地點分別從4h與h的高度開始做自由落體運(yùn)動，若甲的質(zhì)量是乙的4倍，則下述說法正確的是()A．甲、乙兩物體落地時速度相等B．落地時甲的速度是乙的2倍C．甲、乙兩物體同事落地D．甲在空中的時間是乙的2倍9、在機(jī)場和火車站對行李進(jìn)行安全檢查用的水平傳送帶如圖所示，當(dāng)行李放在勻速運(yùn)動的傳送帶上后，傳送帶和行李之間的滑動摩擦力使行李開始運(yùn)動，隨后它們保持相對靜止，行李隨傳送帶一起勻速通過檢測儀檢查，設(shè)某機(jī)場的傳送帶勻速前進(jìn)的速度為0.4m/s，某行李箱的質(zhì)量為5kg，行李箱與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為0.2，當(dāng)旅客把這個行李箱小心地放在傳送帶上的A點，已知傳送帶AB兩點的距離為1.2m，那么在通過安全檢查的過程中，g取10m/s2，則()A．開始時行李箱的加速度為0.2m/s2B．行李箱從A點到達(dá)B點時間為3.1sC．行李箱內(nèi)物品質(zhì)量越大，由A到B的時間越長D．傳送帶上將留下一段摩擦痕跡，該痕跡的長度是0.04m10、如圖，行李箱的質(zhì)量為m＝9.2kg，拉力F與水平方向的夾角為θ＝37°，此時行李箱沿水平地面向右做勻速直線運(yùn)動，動摩擦因數(shù)為μ＝0.2，sin370=0.6,取g＝10m/s2，則以下說法正確的是（）A．拉力F的大小為23NB．拉力F的大小為20NC．行李箱所受合力為零D．行李箱所受拉力和摩擦力的合力方向豎直向上11、一個做變速直線運(yùn)動的物體，其加速度方向保持不變而大小逐漸減小到零，那么該物體的運(yùn)動情況可能是（）A．速度不斷增大，直至加速度減小到零時速度達(dá)到最大，而后做勻速直線運(yùn)動B．速度不斷減小，直至加速度減小到零時速度達(dá)到最小，而后做勻速直線運(yùn)動C．速度不斷減小到零后，接著又沿原方向做加速運(yùn)動，最后做勻速運(yùn)動D．速度不斷減小，直至加速度減小到零時恰好運(yùn)動停止12、如圖是A、B兩物體同時由同一地點向同一方向做直線運(yùn)動的v-t圖象，從圖象上可知（）A．A靜止不動，B勻加速運(yùn)動 B．20s末A、B相遇C．20s末A、B相距最遠(yuǎn) D．30s末A物體在B物體前方二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在“探究加速度與小車質(zhì)量關(guān)系”實驗中，實驗小組采用如圖所示的裝置．M表示小車及砝碼的總質(zhì)量，m表示砂桶及砂的總質(zhì)量．（1）下列關(guān)于該實驗的說法，不正確的是________A．所掛砂桶及砂的總質(zhì)量必須遠(yuǎn)大于小車及砝碼的總質(zhì)量B．做實驗之前必須平衡摩擦力C．應(yīng)調(diào)節(jié)定滑輪的高度使細(xì)線與木板平行D．實驗開始的時候，小車要靠近打點計時器（2）實驗時打點計時器每隔0.02秒打一個點，某學(xué)生得到一條紙帶后，標(biāo)出了幾個計數(shù)且每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點,圖中未畫出，s1=3.61cm,s2=4.40cm,s3=5.19cm,s4=6.01cm,s5=6.80cm,s6=7.59cm．則小車的加速度a=_____________m/s2,打點計時器在打點時小車的速度vD=__________m/s．(結(jié)果均保留二位有效數(shù)字)（3）在實驗時，保持砂桶及砂的總質(zhì)量一定改變小車及車中砝碼的總質(zhì)量，測出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該作a與___________的圖象．（填“M”或“”）14、（10分）打點計時器是高中物理中重要的物理實驗儀器，在“研究勻變速直線運(yùn)動的實驗中”，記錄的紙帶如下圖所示，圖中前幾個點模糊不清，從A點開始每5個點取1個計數(shù)點，則（1）小車通過D點時速度是_______m／s，小車運(yùn)動的加速度是______m/s2（打點計時器的電源頻率是50Hz，保留三位有效數(shù)字）（2）若實驗時電源實際頻率稍大于50Hz，則速度測量值_______（選填大于＂小于”或“等于”）速度真實值．三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，用繩AB，BC吊一重物P，BA繩與水平方向夾角為60°，BC繩與水平方向夾角為30°，繩AB能承受的最大拉力為300牛，繩BC能承受的最大拉力為200牛．求重物P的最大重力為多大？16、（12分）在平直公路上以72km/h的速度在平直公路上行駛的汽車，遇緊急情況而急剎車獲得大小為5m/s2的加速度，則汽車在6s內(nèi)的位移為多少？剎車過程的平均速度是多少？17、（12分）物體以初速度2m/s開始做勻加速直線運(yùn)動，加速度大小為3m/s2，求:（1）物體前4秒的位移（2）物體在第5秒內(nèi)的平均速度.

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、A【解題分析】

由題意知:v2=2aL解得A選項正確，B、C、D錯誤；故選A。2、D【解題分析】

木塊與彈簧接觸后受到彈簧的彈力方向向左，與木塊運(yùn)動方向相反，所以彈簧的彈力對木塊做負(fù)功，木塊的動能逐漸減小，故AC錯誤；彈力F=kx，隨著彈簧壓縮量增大，彈力的增大，加速度增大，做加速度逐漸增大的減速運(yùn)動，故B錯誤；木塊壓縮彈簧的過程中，木塊的動能逐漸減小，減小的動能轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢能，所以彈簧的彈性勢能逐漸增大，故D正確。所以D正確，ABC錯誤。3、D【解題分析】

A.前2.5s內(nèi)物體速度為正，沿正方向運(yùn)動，后1.5s速度為負(fù)，沿負(fù)方向運(yùn)動，但物體做的是直線運(yùn)動；故A錯誤.B.4s內(nèi)物體的速度先減小后反向增大；故B錯誤.C.物體的斜率一直為負(fù)值，所以加速度一直沿負(fù)方向，沒有發(fā)生改變；故C錯誤.D.v-t圖象的縱坐標(biāo)值表示速度的大小，可知速度先沿正向逐漸減小到零后沿反向逐漸增大；圖象的斜率表示加速度，則加速度大小先逐漸減小后增大；故D項正確.4、C【解題分析】

AB．物體能否看作質(zhì)點，不是看絕對大小，而是看相對大小，即物體的大小和線度相對于研究的問題而言能否忽略不計，故AB錯誤；C．研究在平直公路上行駛的汽車的速度時，汽車的大小可忽略不計，可將汽車看成質(zhì)點，選項Ｃ正確；D．在戰(zhàn)斗機(jī)飛行訓(xùn)練中，研究戰(zhàn)斗機(jī)的空中翻滾動作時，戰(zhàn)斗機(jī)的大小不能忽略，不可以看成質(zhì)點，選項Ｄ錯誤．5、A【解題分析】

由v=v0+at可得：a==1.5m/s26、D【解題分析】

A．“3個多小時”指的是時間，故A錯誤；B．衛(wèi)星繞地球運(yùn)行一周時，其位移為0，小于軌跡圓的周長，故B錯誤；C．衛(wèi)星繞地球運(yùn)行一周，其路程大小等于軌跡圓的周長，不為零，故C錯誤；D．衛(wèi)星隨火箭升空過程若以衛(wèi)星為參考系，火箭是靜止的，故D正確。故選D。7、BC【解題分析】

馬向前拉車的力和車向后拉馬的力是一對作用力與反作用力，它們總是大小相等、方向相反，任何運(yùn)動狀態(tài)，馬向前拉車的力都等于車向后拉馬的力，故A、D錯誤，B、C正確．8、BD【解題分析】

由位移速度關(guān)系式：v2=2gH，可得，甲下落的高度為4h，乙下落的高度為h，則落地時甲的速度是乙的2倍，故A錯誤，B正確；因為甲乙物體均做自由落體運(yùn)動，加速度為g，甲下落的時間為，乙下落的時間為，所以甲在空中的時間是乙的2倍，故C錯誤，D正確．9、BD【解題分析】

行李箱開始運(yùn)動時受到滑動摩擦力作用，由牛頓第二定律有：μmg=ma，所以得：a=2

m/s2，故A錯誤；行李箱勻加速運(yùn)動的時間t1=va=0.42=0.2s，通過的位移x1=vt12=0.4×0.22m=0.04m。勻速運(yùn)動的時間t2=L-x1v=1.2-0.040.4=2.9s，故行李箱從A點到達(dá)B點的總時間為t=t【題目點撥】解決本題的關(guān)鍵理清行李在傳送帶上的運(yùn)動情況，結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式靈活求解．要知道行李箱在傳送帶上留下的痕跡長度等于兩者相對位移的大?。?0、BCD【解題分析】

行李箱做勻速運(yùn)動，則所受的合力為零，由平衡知識可知：Fcos370=μ(mg-Fsin370)，解得F=20N；行李箱受拉力和摩擦力的合力與重力等大反向，可知行李箱所受拉力和摩擦力的合力方向豎直向上，選項A錯誤，BCD正確；故選BCD.11、ABD【解題分析】

A．若加速度和速度方向相同，則當(dāng)加速度逐漸減小到零時，物體的速度不斷增大，直至加速度減小到零時速度達(dá)到最大，而后做勻速直線運(yùn)動，選項A正確；B．若加速度和速度方向相反，則當(dāng)加速度逐漸減小到零時，速度不斷減小，直至加速度減小到零時速度達(dá)到最小，而后做勻速直線運(yùn)動，選項B正確；C．當(dāng)加速度方向與速度方向相反，做減速運(yùn)動，當(dāng)速度減為零時，加速度未減為零，然后反向做加速運(yùn)動，加速度減為零，然后做勻速運(yùn)動，故C錯誤。D．當(dāng)加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動，加速度減小到零，速度恰好減為零，故D正確。故選ABD。12、CD【解題分析】

A．由圖看出，A的速度不隨時間變化，做勻速直線運(yùn)動，B的速度隨均勻增大，說明B物體做勻加速直線運(yùn)動。故A不符合題意。

B．由圖讀出，t=20s時刻，A圖線的“面積”大于B圖線的“面積”，說明A的位移大于B的位移，兩物體又是從同一地點向同一方向運(yùn)動，說明B還沒有追上A。故B不符合題意。

C．20s末之前A的速度一直大于B的速度，二者距離逐漸增大，20s末之后A的速度小于B的速度，二者距離逐漸減小，故20s末相距最遠(yuǎn)。故C符合題意。D．在30s末A的位移為：x1=30×5=150mB的位移為：故B運(yùn)動在A后面。故D符合題意。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、A0.800.56【解題分析】

(1)[1]A．實驗中為了保證繩子的拉力近似等于砂和砂桶的重力，則需保證所掛砂桶及砂的總質(zhì)量必須遠(yuǎn)小于小車及砝碼的總質(zhì)量，故A錯誤；B．為保證繩子的拉力為小車的合外力，需在實驗前平衡摩擦力，故B錯誤；C．實驗過程中必須使得繩子的拉力和運(yùn)動方向平行，所以細(xì)線要與木板平行，故C正確；D．為節(jié)約紙帶，實驗開始的時候，小車要靠近打點計時器，故D正確；本題選不正確的，故選A．(2)[2]小車的加速度帶入數(shù)據(jù)得：[3]打點計時器在打點時小車的速度(3)[4]根據(jù)牛頓第二定律F=Ma，a與M成反比，而反比例函數(shù)圖象是曲線，而根據(jù)曲線很難判定出自變量和因變量之間的關(guān)系，故不能作a-M圖象；但存在關(guān)系：故a與成正比，而正比例函數(shù)圖象是過坐標(biāo)原點的一條直線，就比較容易判定自變量和因變量之間的關(guān)系，故應(yīng)作圖象.14、1.442.02小于【解題分析】

(1)在研究物體的運(yùn)動性質(zhì)時，在△t→0時，通常用一段時間的平均速度代替中間時刻的瞬時速度，由題意知相鄰兩計數(shù)點的時間間隔為：T=0.1

svD逐差法求解：a=(52.43-23.71)-(23.71-3.07)(2)如果當(dāng)時電網(wǎng)中頻率變大，而做實驗的同學(xué)并不知道，則周期的測量值偏大，根據(jù)v=xt三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、2003N【解題分析】FBC=Gsin30°FAB=Gcos30°當(dāng)FBC=200N時，F(xiàn)AB=2003N