2024屆吉林省吉林市吉林地區(qū)普通高中友好學(xué)校聯(lián)合體第三十一屆物理高一上期中聯(lián)考試題含解析

2024屆吉林省吉林市吉林地區(qū)普通高中友好學(xué)校聯(lián)合體第三十一屆物理高一上期中聯(lián)考試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)于彈力和摩擦力，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）A．彈力和摩擦力都是接觸力 B．有摩擦力必有彈力C．有彈力必有摩擦力 D．同一接觸面上的彈力和摩擦力一定相互垂直2、在下列各圖中，a、b均處于靜止?fàn)顟B(tài)，且接觸面均光滑，a、b間一定有彈力的是()A． B． C． D．3、如圖所示，用三根輕繩將質(zhì)量為m的物塊靜止懸掛在空中。已知ab和bc與豎直方向的夾角分別為30°和60°，則ac繩和bc繩中的拉力分別為（）A． B．C． D．4、作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度是2米/秒2，它意味著：()A．物體在任一秒末的速度是該秒初的兩倍。B．物體在任一秒末的速度比該秒初的速度大2米/秒。C．物體在第一秒末的速度為2米/秒。D．物體任一秒初速度比前一秒的末速度大2米/秒。5、在下面研究的各個(gè)問(wèn)題中可以被看作質(zhì)點(diǎn)的是（）A．研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)的地球 B．奧運(yùn)會(huì)冠軍王軍霞在萬(wàn)米長(zhǎng)跑中C．跳水冠軍伏明霞在跳水比賽中 D．研究一列火車(chē)通過(guò)某一路標(biāo)的時(shí)間6、一個(gè)小球由靜止開(kāi)始向北做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)時(shí)間1.5s后速度為20m/s(以向北為正方向),緊接著做勻減速直線運(yùn)動(dòng),若再經(jīng)時(shí)間1.5s剛好回到出發(fā)點(diǎn),則A．小球回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度為20m/sB．小球回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)的速度為-40m/sC．小球勻減速的加速度為-40m/s2D．小球勻減速的加速度為-30m/s27、某賽車(chē)手在一次野外訓(xùn)練中，先測(cè)量出出發(fā)地和目的地在地圖上的直線距離為9km，從出發(fā)地到目的地用了5分鐘，賽車(chē)上的里程表指示的里程數(shù)值增加了15km，當(dāng)他經(jīng)過(guò)某路標(biāo)時(shí)，車(chē)內(nèi)速度計(jì)指示的示數(shù)為150km/h，那么可以確定的是()A．在整個(gè)過(guò)程中賽車(chē)手的平均速度是180km/hB．在整個(gè)過(guò)程中賽車(chē)手的平均速度是108km/hC．在整個(gè)過(guò)程中賽車(chē)手的平均速率是108km/hD．經(jīng)過(guò)路標(biāo)時(shí)的瞬時(shí)速度大小是150km/h8、如圖所示，兩塊相互垂直的光滑擋板OP、OQ，OP豎直放置，小球a、b固定在輕彈簧的兩端．水平力F作用于b時(shí)，a、b緊靠擋板處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)保證b球不動(dòng)，使擋板OP向右緩慢平移一小段距離，則()A．彈簧變短B．彈簧變長(zhǎng)C．力F變大D．b對(duì)地面的壓力不變9、汽車(chē)在公路上以54km/h的速度行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方30m處有一障礙物，駕駛員立刻剎車(chē)，剎車(chē)的加速度大小為6m/s2,為使汽車(chē)不撞上障礙物，則駕駛員的反應(yīng)時(shí)間可以為（）A．0.9s B．0.8s C．0.7s D．0.6s10、小張和小王分別駕車(chē)沿平直公路同向行駛，在某段時(shí)間內(nèi)兩車(chē)的v－t圖象如圖所示，初始時(shí)，小張?jiān)谛⊥跚胺絏0處()A．若X0＝18m，兩車(chē)相遇1次B．若X0＝36m，兩車(chē)相遇1次C．若X0<18m，兩車(chē)相遇2次D．若X0＝54m，兩車(chē)相遇1次二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖．（1）如果沒(méi)有操作失誤，圖乙中，方向一定沿AO方向的力是__________．（填寫(xiě)F或F′）（2）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是________A．等效替代法

B．理想實(shí)驗(yàn)法

C．控制變量法

D．建立物理模型法（3）實(shí)驗(yàn)中可減小誤差的措施有________A．兩個(gè)分力F1、F2的大小要越大越好B．應(yīng)使兩個(gè)分力F1、F2間夾角為900C．拉橡皮筋時(shí)，彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行D．AO間距離要適當(dāng)，將橡皮筋拉至結(jié)點(diǎn)O時(shí)，拉力要適當(dāng)大些12、（10分）某同學(xué)用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究物體的速度與時(shí)間的關(guān)系，如圖所示是該同學(xué)打得紙帶的一部分，紙帶上標(biāo)注了幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)O、A、B、C、D、E、F，并且相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，紙帶旁還給出了最小刻度為1mm的刻度尺，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電頻率為50Hz．（1）請(qǐng)根據(jù)圖中信息，寫(xiě)出計(jì)數(shù)點(diǎn)A對(duì)應(yīng)刻度尺上的讀數(shù)___________cm；（2）對(duì)應(yīng)于紙帶上的A點(diǎn)，小車(chē)的瞬時(shí)速度vA=__________m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)；（3）由紙帶可以計(jì)算出小車(chē)的加速度a=_____________m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)；（4）若在實(shí)際實(shí)驗(yàn)操作時(shí)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交流電頻率為51Hz，某同學(xué)未注意到該變化，仍按照頻率為50Hz處理數(shù)據(jù)，則加速的計(jì)算結(jié)果與真實(shí)值相比__________（填“偏大”、“偏小”或“沒(méi)有影響”)．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，一質(zhì)量的斜面置于水平地面上，斜面對(duì)水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度，現(xiàn)用水平向右的拉力F拉斜面．（1）求拉力F=8N時(shí)，斜面受到的摩擦力大??；（2）求拉力F=15N時(shí)，斜面受到的摩擦力大??；（3）當(dāng)斜面的速度大小達(dá)到v=10m/s時(shí)撤去拉力，此后斜面以大小的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，求撤去力F后，斜面運(yùn)動(dòng)的最大距離．14、（14分）探險(xiǎn)者在攀登“哈利路亞山”（張家界“乾坤柱”）時(shí)，踩落一個(gè)小石塊，小石塊由靜止下落，5s時(shí)聽(tīng)到懸崖落底的聲音。不計(jì)空氣阻力與聲音傳播時(shí)間，求探險(xiǎn)者離懸崖底的高度，和落地時(shí)石塊速度的大小.15、（13分）如圖所示，質(zhì)量為m1的物體甲通過(guò)三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O，輕繩OB水平且B端與站在水平面上的質(zhì)量為m2的人相連，輕繩OA與豎直方向的夾角θ＝37°，物體甲及人均處于靜止?fàn)顟B(tài)(已知sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，g取10m/s2.設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)．求：(1)輕繩OA、OB中的張力分別是多大？(2)若人的質(zhì)量m2＝75kg，人與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.2，欲使人在水平面上不滑動(dòng)，則物體甲的質(zhì)量m1最大不能超過(guò)多少？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解題分析】依據(jù)彈力與摩擦力產(chǎn)生原理可知，它們都是接觸力．故A正確．彈力產(chǎn)生的條件：相互接觸擠壓；摩擦力產(chǎn)生的條件：接觸面粗糙；相互接觸擠壓；有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)．可見(jiàn)，有摩擦力，必有彈力；有彈力，不一定有摩擦力，故B正確，C錯(cuò)誤．同一接觸面上的彈力與接觸面垂直，而摩擦力與接觸面平行，則它們一定相互垂直．故D正確．故選ABD．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握彈力和摩擦力的產(chǎn)生條件，以及它們的方向．知道有摩擦力，必有彈力；有彈力，不一定有摩擦力．2、B【解題分析】

A.假設(shè)兩球間有彈力，則小球?qū)⑾騼蛇呥\(yùn)動(dòng)，與題矛盾，故ab間無(wú)彈力；故A錯(cuò)誤；B.若兩球間無(wú)彈力，則兩個(gè)都將向下擺動(dòng)，與題矛盾，說(shuō)明ab間有彈力；故B正確；C.假設(shè)兩球間有彈力，則小球?qū)⑾騼蛇呥\(yùn)動(dòng)，與題矛盾，故ab間無(wú)彈力；故C錯(cuò)誤；D.假設(shè)a對(duì)b球有彈力，方向必定垂直于斜面向上，b球共受三個(gè)力：豎直向下的重力、豎直向上的拉力和垂直于斜面向上的彈力，三個(gè)力的合力不可能為零，則小球b不可能處于靜止?fàn)顟B(tài)，與題矛盾，故ab間一定沒(méi)有彈力；故D錯(cuò)誤；3、B【解題分析】

對(duì)結(jié)點(diǎn)C受力分析，受到三根繩子拉力，將和合成為F，如圖所示根據(jù)平衡條件有：根據(jù)三角函數(shù)關(guān)系得：B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。4、B【解題分析】

AB．作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度等于2米/秒2，說(shuō)明速度每秒中增加2m/s，也就是說(shuō)任一秒內(nèi)，末速度比初速度大2m/s，但任一秒內(nèi)，末速度不一定是初速度的兩倍，故A錯(cuò)誤，B正確；C．假設(shè)物體初速度為零，那么第一秒末的速度為2米/，但是題目并沒(méi)說(shuō)明初速度是多少，故C錯(cuò)誤；D．任一秒內(nèi)的初速度和前一秒內(nèi)的末速度，它們對(duì)應(yīng)的是同一時(shí)刻，所以速度相同，所以D錯(cuò)誤。5、B【解題分析】

A．研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)的地球時(shí)，是不能看成質(zhì)點(diǎn)的，因?yàn)辄c(diǎn)是不能旋轉(zhuǎn)的，所以A錯(cuò)誤；B．在萬(wàn)米長(zhǎng)跑中，人的體積是可以忽略的，所以此時(shí)的人可以看成是質(zhì)點(diǎn)，所以B正確；C．在跳水比賽中，評(píng)委要看運(yùn)動(dòng)員的形體動(dòng)作的情況，此時(shí)人的形狀是不能忽略的，所以不能看成質(zhì)點(diǎn)，所以C錯(cuò)誤；D．研究一列火車(chē)通過(guò)某一路標(biāo)的時(shí)間時(shí)，火車(chē)的長(zhǎng)度相對(duì)于路標(biāo)來(lái)說(shuō)是很大的，此時(shí)不能忽略火車(chē)的長(zhǎng)度，不能看成質(zhì)點(diǎn)，所以D錯(cuò)誤；6、BC【解題分析】

質(zhì)點(diǎn)在加速過(guò)程和減速過(guò)程中，位移大小相等，方向相反，據(jù)此根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)位移公式可正確求解．根據(jù)速度時(shí)間公式求出勻加速和勻減速運(yùn)動(dòng)的末速度之比．【題目詳解】加速階段的加速度a1=201.5=403m/s2，在加速階段有x1=12a1t2=7、BD【解題分析】

行駛的平均速度為v=St=9×1035×60=30m/s=108km/h，故A錯(cuò)誤，B正確；平均速率是路程比時(shí)間v'=15×8、BD【解題分析】

AB.對(duì)a進(jìn)行受力分析，如圖所示，使擋板OP向右緩慢平移一小段距離，θ減小，θ減小，cosθ增大，F(xiàn)彈減小，再根據(jù)胡克定律F=kx，x減小，彈簧變長(zhǎng)，故A錯(cuò)誤，B正確；C.根據(jù)以上分析可知FN=mgtanθθ減小，tanθ減小，F(xiàn)N減小，對(duì)于整體ab，在水平方向，根據(jù)平衡條件：F=FN力F變小，故C錯(cuò)誤；D.對(duì)于整體ab，在豎直方向，根據(jù)平衡條件：Fb=（ma+mb）g地面對(duì)b的支持力不變，根據(jù)牛頓第三定律，b對(duì)地面的壓力也不變，故D正確。9、CD【解題分析】汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度，設(shè)駕駛員所允許的反應(yīng)時(shí)間為t，剎車(chē)后的加速度大小為a．根據(jù)題意，由于反應(yīng)時(shí)間的存在，汽車(chē)先做勻速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，所以有：汽車(chē)的位移，代入數(shù)據(jù)可：，故C、D正確．點(diǎn)晴：由題，駕駛員有反應(yīng)時(shí)間，在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，仍做勻速運(yùn)動(dòng)，剎車(chē)后汽車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻速運(yùn)動(dòng)的位移公式和勻變速運(yùn)動(dòng)公式列式求解反應(yīng)時(shí)間．10、AC【解題分析】

由圖可知6s內(nèi)，小王通過(guò)的位移x1=6+122×6m=54mA：若X0＝18m=Δx，t=6sBD：若X0＝36m或X0＝54m，X0>Δx，當(dāng)兩車(chē)速度相等時(shí)，小王還沒(méi)追上小張，此后小張的速度大于小王的速度，兩車(chē)不可能相遇。故C：若X0<18m，X0<Δx，說(shuō)明t=6s前，小王已追上小張相遇一次，且相遇時(shí)，小王的速度大于小張的速度，由于小王速度快，車(chē)開(kāi)到小張的前面；t=6s后，小王的速度小于小張的速度，小張會(huì)追上小王第二次相遇，此后小張的速度大于小王的速度，不可能再相遇。兩車(chē)共相遇2次。故【題目點(diǎn)撥】本題要結(jié)合速度時(shí)間圖象分析兩車(chē)距離如何變化，判斷是否能相遇，考查學(xué)生分析問(wèn)題的能力。二、實(shí)驗(yàn)題11、F’ACD【解題分析】

（1）實(shí)驗(yàn)中F是由平行四邊形得出的，而F′是通過(guò)實(shí)驗(yàn)方法得出的，其方向一定與橡皮筋的方向相同，由于實(shí)驗(yàn)過(guò)程不可避免的存在誤差，因此理論值和實(shí)驗(yàn)值存在一定的偏差．

（2）本實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)拉力的作用效果和一個(gè)拉力的作用效果相同，采用的科學(xué)方法是等效替代法，故A正確，BCD錯(cuò)誤．故選A.

（3）兩個(gè)分力F1、F2的大小并非要越大越好，大小適當(dāng)即可，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；兩個(gè)分力F1、F2間夾角不一定是900，大小適當(dāng)即可，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；作圖時(shí)，我們是在白紙中作圖，做出的是水平力的圖示，若拉力傾斜，則作出圖的方向與實(shí)際力的方向有有較大差別，故應(yīng)使各力盡量與木板面平行，故C正確；AO間距離要適當(dāng)，將橡皮筋拉至結(jié)點(diǎn)O時(shí)，拉力要適當(dāng)大些，選項(xiàng)D正確；故選CD.【題目點(diǎn)撥】本實(shí)驗(yàn)中采用了兩個(gè)力合力與一個(gè)力效果相同來(lái)驗(yàn)證的平行四邊形定則，因此采用“等效法”，注意該實(shí)驗(yàn)方法的應(yīng)用；在實(shí)驗(yàn)中要明確理論值和實(shí)驗(yàn)值的區(qū)別；12、5.800.582.0偏小【解題分析】

(1)[1]按刻度尺的讀數(shù)規(guī)則讀數(shù)，要估讀到最小刻度1mm的下一位，因此A對(duì)應(yīng)刻度尺上的讀數(shù)為：5.80cm．(2)[2]勻變速直線運(yùn)動(dòng)中某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，因此有：(3)[3]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的判別式△x=aT2，結(jié)合逐差法有：(4)[4]如果在某次實(shí)驗(yàn)中，交流電的頻率51Hz，f＞50Hz，那么實(shí)際打點(diǎn)周期變小，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式△x=at2得：真實(shí)的加速度值就會(huì)偏大，所以測(cè)量的加速度值與真實(shí)的加速度值相比是偏小.三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有