中國交通-定稿

PAGEPAGE187.1交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及選擇&中國的交通一、交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及選擇1.交通是運(yùn)輸和郵電的總稱。運(yùn)輸是人和物借助交通工具的載運(yùn)，產(chǎn)生有目的的空間位移，郵電則是郵政和電信的總稱。2.交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：①不生產(chǎn)任何新的物質(zhì)產(chǎn)品；②產(chǎn)品只是貨物或旅客的空間位移，以噸千米（或人千米）為單位計量。3.五種交通運(yùn)輸?shù)谋容^：①上圖是“鐵路、公路、河運(yùn)、海運(yùn)、航空五種交通運(yùn)輸方式技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征比較”示意圖，圖中1至5表示從最高到最低的五個等級。要求同學(xué)們判斷處a-e的交通運(yùn)輸方式，并且連線其運(yùn)輸對象。交通運(yùn)輸方式運(yùn)輸對象a_________大宗、笨重、長途貨運(yùn)(如礦石、金屬、牲畜等)及客運(yùn)b_________短途貨運(yùn)和客運(yùn)，承擔(dān)集散轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)c_________以客運(yùn)為主，貨運(yùn)多輕型、貴重、急需的物品d_________大宗、遠(yuǎn)程、時間要求低的貨物(如糧食、礦產(chǎn)等)及客運(yùn)e_________②運(yùn)載量由大到?。篲_____________________________________________；③運(yùn)價由高到低：________________________________________________；④靈活性由強(qiáng)到弱：______________________________________________；⑤速度有快到慢：________________________________________________；4.填上圖，思考交通運(yùn)輸方式的一般選擇方法；交通運(yùn)輸方式的一般選擇方法小結(jié)：先考慮________再考慮________最后考慮________。提煉“多快好省”。5.交通運(yùn)輸發(fā)展的趨勢。A、B、C、D是交通發(fā)展的趨勢，下面數(shù)字是實(shí)例，請同學(xué)們將交通發(fā)展的趨勢與實(shí)例對應(yīng)起來。（填數(shù)字）A.高速化_______；B.大型化_______；C.專業(yè)化_______；D.網(wǎng)絡(luò)化_______；①天津、上海等港口設(shè)立集裝箱碼頭②現(xiàn)代油輪朝著大型化方向發(fā)展③我國鐵路運(yùn)輸?shù)亩啻翁崴?。④高速公路的大?guī)模修建。⑤長距離的海底隧道的出現(xiàn)。⑥修建第三亞歐大陸橋。⑦京滬鐵路與長江水道組合成鐵路、內(nèi)河運(yùn)輸網(wǎng)?！睢顚c(diǎn)練習(xí)☆☆1.投資少、運(yùn)費(fèi)低、運(yùn)速慢、運(yùn)量大的運(yùn)輸方式為：（）A.水路B.管道C.鐵路D.公路2.機(jī)動靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對自然條件適應(yīng)性強(qiáng)的運(yùn)輸方式是：A.航空B.公路C.鐵路D.水路3.下列運(yùn)輸特點(diǎn)的敘述，屬于鐵路運(yùn)輸?shù)氖牵海ǎ〢.速度最快，運(yùn)價最高B.可以從門到門進(jìn)行運(yùn)輸，靈活機(jī)動C.速度最慢、運(yùn)價最低D.速度比較快，運(yùn)載量比較大4.運(yùn)輸工具與運(yùn)輸線路合二為一的新型運(yùn)輸方式是 （） A.航空運(yùn)輸 B.管道運(yùn)輸C.海底隧道 D.地下鐵路運(yùn)輸5.“四種運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)與運(yùn)距相關(guān)曲線示意圖”①短距離運(yùn)輸：_________運(yùn)費(fèi)較低；②長距離運(yùn)輸：________運(yùn)費(fèi)較低；③中長距離運(yùn)輸：__________運(yùn)費(fèi)較低。二、我國的主要交通運(yùn)輸方式1.讀上圖“我國主要城市分布圖”，繪制我國鐵路干線“七縱五橫”（建議用不同顏色的筆繪制），讀出主要鐵路干線的名稱。2.重要鐵路建設(shè)的意義；（將下列的選項(xiàng)填到對應(yīng)的橫線上）京九鐵路建設(shè)的意義：__________________________；青藏鐵路建設(shè)的意義：__________________________；A使我國南北運(yùn)輸緊張狀況得到緩解,路網(wǎng)布局更加完善合理;B加強(qiáng)與中東部的聯(lián)系，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展;C將有力地帶動我國中部地區(qū),特別是革命老區(qū),貧困地區(qū)的發(fā)展;D促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)與交流;E有助于加強(qiáng)香港和內(nèi)地的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系與合作,促進(jìn)香港的繁榮與穩(wěn)定;F加強(qiáng)開發(fā)旅游資源;☆☆對點(diǎn)練習(xí)☆☆1.對香港繁榮穩(wěn)定起重要作用的鐵路是（）A.京滬線B.京九線C.廣九線D.隴海線2.寫出下列字母代表的鐵路干線名稱。①A_______B_______C_______D_______E_______②A_______B_______③A_______B_______C_______③A_______B_______C_______3.從烏魯木齊乘火車到深圳，路線最合理的是：（）A.蘭新—隴?！V—浙贛—滬杭線B.蘭新—隴?！┚啪€C.蘭新—包蘭—京包—京廣—廣深線D.蘭新—隴海—焦柳—湘黔—京九線4.從下列城市到成都，走最近路線，不必借道寶成線的是：（）A.烏魯木齊B.徐州C.武漢D.大同5.跨越我國長江干流的鐵路線自東向西依次是：A.京廣、京滬、川黔、焦柳B.京滬、京廣、川黔、焦柳C.京廣、京滬、焦柳、寶成D.京滬、京廣、焦柳、川黔2.讀我國的公路分布圖，總結(jié)我國公路的分布規(guī)律。①分布：集中分布于________地區(qū)；②原因：自然：東部地區(qū)地形________，工程量________；社會：城市和人口____，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)資金雄厚，有修建公路的需求和物質(zhì)基礎(chǔ)?！睢顚c(diǎn)練習(xí)☆☆下圖為某地區(qū)等高線地形圖，公路沿河分布。據(jù)圖回答下題。1.圖中路基最可能被侵蝕、沖毀的路段是（）A.甲D.乙C.丙D.丁2.右圖中高速公路選擇在圖中地形部位通過，主要原因是()A.該部位為山脊，地勢較高B.該部位為山谷，工程量較小C.該部位為鞍部，地勢較低D.該部位巖層較弱，易于開挖3.我國的水運(yùn)——內(nèi)河航運(yùn)（歸納內(nèi)河航道、主要港口）與海洋運(yùn)輸；在右圖中填出①-④內(nèi)河港口名稱及A-E海港名稱；①主要航道：長江、________、________、_______運(yùn)河；②長江沿岸的重要港口：______、______、_____、上海。③海洋運(yùn)輸：A沿海航線：北方航區(qū)的中心______、______；南方航區(qū)的中心______；B遠(yuǎn)洋航線：包括東行、南行、西行、北行四個主要航線方位。4.航空運(yùn)輸：發(fā)展快，其中______、______廣州市重要的國際航空港。5.管道運(yùn)輸①輸油管道大慶—大連（東北管道運(yùn)輸網(wǎng)）；大慶—秦皇島—北京任丘—北京（華北管道運(yùn)輸網(wǎng)）；勝利油田（東營）—南京勝利油田（東營）—青島（華東管道運(yùn)輸網(wǎng)）②輸氣管道西氣東輸一線起點(diǎn)新疆輪南—終點(diǎn)______；西氣東輸二線起點(diǎn)新疆霍爾果斯—終點(diǎn)______；西氣東輸三線起點(diǎn)新疆霍爾果斯—終點(diǎn)______；☆☆對點(diǎn)練習(xí)☆☆讀我國石油資源流動軌跡圖,回答1~2題。1.我國石油資源的運(yùn)輸方式多樣。東北地區(qū)的石油輸往華北,主要靠()。A.管道運(yùn)輸、公路運(yùn)輸 B.鐵路運(yùn)輸、內(nèi)河航運(yùn)C.管道運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸 D.公路運(yùn)輸、遠(yuǎn)洋航運(yùn)2.將石油從烏魯木齊運(yùn)至上海,其運(yùn)輸方式和經(jīng)過的路線是()。①全程為管道運(yùn)輸②全程為鐵路運(yùn)輸③鐵路運(yùn)輸轉(zhuǎn)內(nèi)河航運(yùn)④隴海線—蘭新線—京九線—長江航道⑤蘭新線—隴海線—京廣線—長江航道⑥蘭新線—包蘭線—京包線—京滬線A.①⑥ B.②⑥ C.③④ D.③⑤課后練習(xí)1．我國“四大工程”中屬于交通運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目的是 （）A．西電東送，南水北調(diào) B．西電東送，青藏鐵路C．西氣東輸，南水北調(diào) D．西氣東輸，青藏鐵路2．有關(guān)交通運(yùn)輸?shù)臄⑹觯_的是： ①交通運(yùn)輸網(wǎng)具有不同的交通運(yùn)輸方式，各種交通線、點(diǎn)交織，形成不同的形式和層次②對交通運(yùn)輸影響最大的自然因素是地形障礙③兩種以上的運(yùn)輸方式才能形成交通運(yùn)輸網(wǎng)④現(xiàn)代交通運(yùn)輸網(wǎng)的發(fā)展具有日益網(wǎng)絡(luò)化、高速化和專業(yè)化的特點(diǎn)A．①②B．②③C．③④D．①④讀成蘭鐵路示意圖，回答3～4題。3.成蘭鐵路修建過程中遇到的自然障礙主要有()①泥石流②火山③喀斯特地貌④滑坡A．①② B．①④C．②③ D．③④4.修建“成蘭鐵路”的重要意義有()①帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展②促進(jìn)沿線地區(qū)資源開發(fā)③促進(jìn)西南地區(qū)和西北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和文化交往④改善沿線地區(qū)投資環(huán)境，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加就業(yè)機(jī)會A．①② B．③④C．①②③ D．①②③④5.將石油從冷湖運(yùn)至格爾木的運(yùn)輸方式是公路運(yùn)輸,選擇該運(yùn)輸方式的主要原因是()。①距離近②連續(xù)性強(qiáng)③靈活方便④運(yùn)量大A.①② B.①③ C.③④ D.②④6.有關(guān)下面四個鐵路樞紐名稱的說法正確的是（

）A.①成都②貴陽③柳州④蘭州B.①重慶

②貴陽

③廣州

④鄭州C.①成都②株州③廣州④包頭D.①貴陽

②重慶

③蘭州

④徐州7.連接我國三大直轄市的鐵路干線是：（）A.焦柳線B.京滬線C.京九線D.隴海線8.我國鐵路網(wǎng)最稠密的地區(qū)是：（）A.東北地區(qū)B.華北地區(qū)C.西南地區(qū)D.華南地區(qū)讀下圖，回答問題。9.關(guān)于第二亞歐大陸橋的敘述不正確的是：（）

A.橫貫亞歐大陸，連接太平洋和大西洋

B.在我國境內(nèi)的隴海—蘭新線經(jīng)過四個省會城市

C.是連接我國、中亞和歐洲的重要通道

D.東起黃海沿岸的連云港，西抵地中海沿岸的鹿特丹10.京九、京廣、京滬線都經(jīng)過的省區(qū)是：A.河南B.山東C.安徽D.河北11.中國將建成“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)，“四縱”是北京至上海、北京至深圳、北京至哈爾濱、上海至深圳；“四橫”是徐州至蘭州、杭州至昆明、青島至太原、南京至成都。下列說法正確的是（）A.“四縱四橫”連接了長三角、珠三角、環(huán)渤海地區(qū)等B.“四縱四橫”中只有一條線路經(jīng)過山東C.“四縱”中北京至上海線路里程長于北京至深圳D.“四橫”中有三條線路位于淮河以南12.閱讀材料,回答下列問題。材料一新華社烏魯木齊2010年4月15日電隨著新疆氣溫回暖,蘭新鐵路第二雙線新疆段繼西寧段、甘青段后全面進(jìn)入建設(shè)階段。蘭新鐵路第二雙線自蘭州西站引出,橫跨甘肅、青海、新疆三省區(qū),全長1776千米,是目前世界上一次性建設(shè)里程最長的高速鐵路。屆時,新疆到蘭州所需時間將從現(xiàn)在的20個小時縮短到約10個小時,“距離”的縮短將促使新疆經(jīng)濟(jì)社會更快發(fā)展。材料二見下圖。(1)圖中鐵路干線是A.,B.,C.。其中屬于第二亞歐大陸橋的是(填字母代號)。

(2)蘭新鐵路雙線項(xiàng)目建設(shè)面臨的最大自然障礙是。

(3)據(jù)材料分析,蘭新鐵路雙線項(xiàng)目建成對新疆有何重大意義?(4)C鐵路分布特點(diǎn)是,該鐵路建設(shè)有何意義?

13.讀“印度洋西南小島毛里求斯示意”圖，完成下列問題。(1)簡述毛里求斯鐵路分布特征及成因。(2)位于毛里求斯西北部的首都，是全國最大的城市和港口，請分析其港口發(fā)展的條件。7.2交通運(yùn)輸?shù)牟季旨捌溆绊懸蛩?.交通運(yùn)輸布局交通運(yùn)輸網(wǎng)(1)構(gòu)成要素：________(如鐵路、公路、航道)和__________(如港口、車站、航空港)。(2)基本形式：單一運(yùn)輸網(wǎng)和________________。(3)三個層次：包括省級、大區(qū)級和國家級綜合運(yùn)輸網(wǎng)。2.交通運(yùn)輸布局的影響因素①.案例分析我國的南昆線是1997年新開通的一條現(xiàn)代化鐵路。鐵路線穿過的地形區(qū)主要是云貴高原，地質(zhì)條件復(fù)雜，多喀斯特地貌和地質(zhì)災(zāi)害，這里貧困人口較多，同時也是少數(shù)民族聚居的地區(qū)。南昆線建成后對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和人民脫貧致富有巨大的作用。(1)南昆鐵路得以成功修建需要考慮哪些從自然因素？____________________________________________________________________________________________________________________________________。從社會經(jīng)濟(jì)技術(shù)因素分析：___________________________________________。(2)根據(jù)圖中信息分析證明，南昆鐵路修通后，可帶動當(dāng)?shù)啬男┊a(chǎn)業(yè)的發(fā)展?__________________________________________________________________。(3)若以航空運(yùn)輸代替南昆鐵路，作為當(dāng)?shù)氐赜蚵?lián)系與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要交通運(yùn)輸方式是否可能?為什么?__________________________________________________________________。__________________________________________________________________。小結(jié)：交通運(yùn)輸線(鐵路、公路)建設(shè)的自然因素分析自然因素主要影響________平原平原地形對線路的限制較_____，選線時要盡量少占_____，處理好與農(nóng)田水利設(shè)施、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系山地線路盡量沿________修筑，盡量避開地形復(fù)雜的地區(qū)，在陡坡上修成“____”字形彎道或開鑿隧道水文線路應(yīng)避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長度地質(zhì)注意避開________和滑坡、泥石流多發(fā)地區(qū)，特別是開鑿隧道時盡量避開____________，從______部位穿越________工程設(shè)計應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強(qiáng)度和頻率，以及凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑大小、路基高低都需要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱?qiáng)度來設(shè)計☆☆對點(diǎn)練習(xí)☆☆讀我國某區(qū)域等高線地形圖，若在甲、乙兩城鎮(zhèn)之間擬修建一條公路，按圖中A線和B線兩個方案。簡要比較它們各有哪些有利條件和不利條件？3.交通運(yùn)輸網(wǎng)中的點(diǎn)區(qū)位因素和選址原則：港口汽車站航空港自然因素入港航道要有足夠的_____度和_____度；平原地形對港口設(shè)備、建筑和城市平面布置有利，河流入?？谔幐劭诘暮降劳菀譥____。受自然因素影響較_____，但要求地勢開闊_____，位置適宜。受地形、氣候、地質(zhì)、水文等影響較大。經(jīng)濟(jì)、社會、技術(shù)因素腹地條件和城市依托的影響較大。腹地范圍越____，經(jīng)濟(jì)越____，對港口建設(shè)越有利。另外還需要完善的配套設(shè)施和高效率的運(yùn)作服務(wù)。數(shù)量、密度、規(guī)模受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的制約。人口_____，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人流、物流頻繁的地區(qū)最為有利。選址原則河港要求河寬水深，位于或靠近城市、陸路交通便利的地方；

海港要求有背風(fēng)、避浪、水深的海灣，與其他交通干道系統(tǒng)有方便聯(lián)系的地方。城市交通，干線兩側(cè)，與市內(nèi)干道系統(tǒng)和其他對外便直接聯(lián)系的地點(diǎn)。地形開闊平坦，坡度適當(dāng)，低云、霧和暴雨較少，風(fēng)速較小，地勢較高，地質(zhì)條件好，距城市交通便利的地方?！顚c(diǎn)練習(xí)☆☆1.閱讀材料，回答下列問題。材料香港海岸線曲折綿長，水位較深，特別是香港島與九龍半島之間的維多利亞灣，港闊水深，兩岸土地開闊平坦。香港是世界著名的自由貿(mào)易港，絕大部分商品都可以獲得免稅。而與之僅以珠江口相隔的澳門，周圍海水較淺，客、貨流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于香港，經(jīng)濟(jì)也遜色得多。(1)香港之所以成為世界著名的海運(yùn)和空運(yùn)樞紐，其建港的有利自然條件是：①_________________________________________________________________；②_________________________________________________________________。(2)此外，其經(jīng)濟(jì)腹地廣闊，吸引了大批人流和物流，另外還與______有關(guān)(雙選)A.廣闊的土地面積B.優(yōu)越的地理位置C.自由貿(mào)易港的政策D.當(dāng)?shù)爻砻艿娜丝?3)由材料可以看出，澳門沒有成為優(yōu)良港口的主要原因是________________________。2.有關(guān)航空港建設(shè)區(qū)位的敘述，正確的是（）A.要有良好的地質(zhì)條件，保證地基穩(wěn)定B.地形要有坡度以利于飛機(jī)升空C.離城市越近越好，以盡量方便旅客D.地形要有適當(dāng)?shù)钠露?，以利于暴雨時排水課后練習(xí)2012年4月28日正式通車的四川雅安一西昌高速公路，穿越了龍門山構(gòu)造帶及安寧河斷裂帶,沿線多高山、斷崖、坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全長約240千米,其中特大橋23座,大橋168座,隧道25條,橋隧長度占全線總長的55%。下圖是雅西高速公路漢源流沙河大橋景觀圖。讀圖回答下題。1.雅西高速公路橋隧密布的主要原因有（）A.多斷崖、深谷B.多石灰?guī)r溶洞C.少高山、陡坡D.多角峰、U形谷2.大量橋隧對保障雅西高速公路交通安全的意義主要有（）A.加劇冰川的危害B.加劇凍土的危害C.減輕山崩滑坡的危害D.加劇暴雨泥石流的危害到2010年底，我國投入運(yùn)營的鐵路約7500千米。右圖顯示我國某段高速鐵路景觀。據(jù)此完成3-5題。3.為了保持列車高速運(yùn)行，高速鐵路運(yùn)行時首要考慮的自然因素是()A.地形B.地質(zhì)C.氣候D.水文4.在平原地區(qū)，建筑高速鐵路時多采用高架的方式。主要是為了()A.減少噪音擾民B.較少占用耕C.縮短運(yùn)營里程D.保護(hù)野生動物5.我國高速鐵路網(wǎng)建成后，下列區(qū)段中，民航客運(yùn)業(yè)受沖擊最大的是A.武漢-廣州B.杭州-上海C.成都-上海D.蘭州-北京6.與廣東某特大城市相比，北京城市公路立交橋的設(shè)計坡度較小，主要考慮的自然因素是（）A.地質(zhì)條件B.水文條件C.土壤條件D.氣候條件7.鐵路建設(shè)受地理環(huán)境的影響。下列鐵路對應(yīng)的路線特征描述最合適的是（）A.京哈鐵路――以橋代路B.蘭新鐵路――起伏劇烈C.京滬鐵路――迂回曲折D.成昆鐵路――橋隧相連讀圖，完成8～9題。8.右圖中聚落主要分布在（）①沿海地區(qū)②沿河流兩岸③地勢低洼處④地勢高峻處A．①②B．②③C．③④D．①④9.影響連接甲、乙兩城鐵路修建的制約性因素主要有（）①地形崎嶇②多沼澤③跨越河流多④多火山A．①②B．②③C．③④D．①④白令海峽是連接北美洲和亞歐大陸的交通要道。俄羅斯計劃出巨資修建白令海峽海底隧道，打通俄羅斯與美國阿拉斯加的鐵路。結(jié)合下圖，回答10～11題。10.下列因素中不屬于修建隧道兩側(cè)鐵路的主要自然障礙的是()A.氣候寒冷B.喀斯特地形廣布，地下溶洞、暗河眾多C.凍土廣布D.地勢起伏大，地質(zhì)條件復(fù)雜11.有關(guān)俄羅斯交通的敘述，正確的是（）A．由于國土遼闊，運(yùn)輸以空運(yùn)為主B．東、西、北三面分別瀕臨太平洋、大西洋和北冰洋，海洋航運(yùn)便利C．以莫斯科為中心的東歐平原有放射狀的稠密鐵路網(wǎng)，與歐洲西部和我國均有鐵路直接相通D.由于開鑿了人工運(yùn)河，烏拉爾河溝通了黑海、亞速海、里海、波羅的海和白海，成為俄羅斯最重要的內(nèi)河航運(yùn)干線12.閱讀圖文材料，完成下列要求。尼日利亞人口超過1億，經(jīng)濟(jì)以農(nóng)礦業(yè)為主。2014年11月20日，尼日利亞與我國正式簽署了沿海鐵路項(xiàng)目商務(wù)合同。該項(xiàng)目總金額達(dá)119.7億美元，全線采用中國