水輪發(fā)電檢修培訓(xùn)(2014培訓(xùn)課件)

【發(fā)電公司2014年度員工培訓(xùn)】主講：楊平水電站設(shè)備大修培訓(xùn)機(jī)組檢修施工主要內(nèi)容(按培訓(xùn)交流類容大綱編寫)水輪發(fā)電機(jī)組檢修（水機(jī)部分)檢修概念介紹拆機(jī)前的準(zhǔn)備工作拆機(jī)階段解體情況分析會(huì)設(shè)備修理階段（重點(diǎn)）水輪發(fā)電機(jī)組檢修概念（了解知識(shí)）發(fā)電機(jī)組檢修

為保持或恢復(fù)發(fā)電機(jī)組規(guī)定的性能而進(jìn)行的檢查和修理。它包括發(fā)電機(jī)擴(kuò)大性大修、大修、小修、搶修和小型技術(shù)改造。發(fā)電機(jī)組小修為了保證發(fā)電機(jī)組在大修周期內(nèi)安全運(yùn)行到下一次大修，對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行定期的檢查、清掃、試驗(yàn)和修理，消除已發(fā)現(xiàn)的發(fā)電機(jī)局部缺陷或更換個(gè)別部件。發(fā)電機(jī)組大修

對(duì)發(fā)電機(jī)有計(jì)劃的進(jìn)行徹底的、全面的檢查和修理，全部或部分解體，進(jìn)行更換、修理易損的主要部件，恢復(fù)發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)性能和出力。發(fā)電機(jī)擴(kuò)大性大修

指吊出發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的檢修。發(fā)電機(jī)狀態(tài)檢修

指根據(jù)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷系統(tǒng)提供的信息，在設(shè)備可能發(fā)生故障前有目的安排的檢修，屬于預(yù)測性檢修。檢修項(xiàng)目和時(shí)間的確定取決于對(duì)設(shè)備狀態(tài)診斷分析的結(jié)果。

檢修間隔指上次計(jì)劃檢修后發(fā)電機(jī)并網(wǎng)投產(chǎn)至下一次計(jì)劃檢修開始之間的可用時(shí)間。

檢修停用時(shí)間指處于計(jì)劃檢修停運(yùn)狀態(tài)的時(shí)間。

檢修等級(jí)是以機(jī)組檢修規(guī)模和停用時(shí)間為原則，將發(fā)電企業(yè)機(jī)組的檢修分為A,B,C.D四個(gè)等級(jí)A級(jí)檢修：A級(jí)檢修是指對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行全面的解體檢查和修理，以保持、恢復(fù)或提高設(shè)備性能B級(jí)檢修：B級(jí)檢修是指針對(duì)機(jī)組某些設(shè)備存在問題，對(duì)機(jī)組部分設(shè)備進(jìn)行解體檢查和修理。B級(jí)檢修可根據(jù)機(jī)組設(shè)備狀態(tài)評(píng)估結(jié)果，有針對(duì)性地實(shí)施部分A級(jí)檢修項(xiàng)目或定期滾動(dòng)檢修項(xiàng)目。新的檢修等級(jí)劃分（掌握）C級(jí)檢修：

C級(jí)檢修是指根據(jù)設(shè)備的磨損、老化規(guī)律，有重點(diǎn)地對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢查、評(píng)估、修理、清掃。C級(jí)檢修可進(jìn)行少量零件的更換、設(shè)備的消缺、調(diào)整、預(yù)防性試驗(yàn)等作業(yè)以及實(shí)施部分A級(jí)檢修項(xiàng)目或定期滾動(dòng)檢修項(xiàng)目。

D級(jí)檢修：

D級(jí)檢修是指當(dāng)機(jī)組總體運(yùn)行狀況良好，而對(duì)主要設(shè)備的附屬系統(tǒng)和設(shè)備進(jìn)行消缺。D級(jí)檢修除進(jìn)行附屬系統(tǒng)和設(shè)備的消缺外，還可根據(jù)設(shè)備狀態(tài)的評(píng)估結(jié)果，安排部分C級(jí)檢修項(xiàng)目。

定期檢修：定期檢修是一種以時(shí)間為基礎(chǔ)的預(yù)防性檢修，根據(jù)設(shè)備磨損和老化的統(tǒng)計(jì)規(guī)律，事先確定檢修等級(jí)、檢修間隔、檢修項(xiàng)目、需用備件及材料等的檢修方式。狀態(tài)檢修：狀態(tài)檢修是指根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測和診斷技術(shù)提供的設(shè)備狀態(tài)信息，評(píng)估設(shè)備的狀態(tài)，在故障發(fā)生前進(jìn)行檢修的方式。（溫度、擺度等）

改進(jìn)性檢修：改進(jìn)性檢修是指對(duì)設(shè)備先天性缺陷或頻發(fā)故障，按照當(dāng)前設(shè)備技術(shù)水平和發(fā)展趨勢進(jìn)行改造，從根本上消除設(shè)備缺陷，以提高設(shè)備的技術(shù)性能和可用率，并結(jié)合檢修過程實(shí)施的檢修方式。

故障檢修：故障檢修是指設(shè)備在發(fā)生故障或其他失效時(shí)，進(jìn)行的非計(jì)劃檢修。檢修內(nèi)容及項(xiàng)目（略）標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目：

A級(jí)檢修標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的主要內(nèi)容:DL/T838一2003a)制造廠要求的項(xiàng)目;b)全面解體、定期檢查、清掃、測量、調(diào)整和修理;c)定期監(jiān)測、試驗(yàn)、校驗(yàn)和鑒定;d)按規(guī)定需要定期更換零部件的項(xiàng)目;e)按各項(xiàng)技術(shù)監(jiān)督規(guī)定檢查項(xiàng)目;f)消除設(shè)備和系統(tǒng)的缺陷和隱患。特殊項(xiàng)目：為標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目以外的檢修項(xiàng)目以及執(zhí)行反事故措施、節(jié)能措施、技改措施等項(xiàng)目;重大特殊項(xiàng)目是指技術(shù)復(fù)雜、工期長、費(fèi)用高或?qū)ο到y(tǒng)設(shè)備結(jié)構(gòu)有重大改變的項(xiàng)目。發(fā)電企業(yè)可根據(jù)需要安排在各級(jí)檢修中。機(jī)組A級(jí)檢修間隔和檢修等級(jí)組合方式

機(jī)組A級(jí)檢修間隔多泥沙水電站水輪發(fā)電機(jī)組4—6年非多泥沙水電站水輪發(fā)電機(jī)組8--10年檢修等級(jí)組合方式在兩次A級(jí)檢修之間，安排1次機(jī)組B級(jí)檢修;除有A.B級(jí)檢修年外，每年安排1次C級(jí)檢修，并可視情況，每年增加·1次D級(jí)檢修。如A級(jí)檢修間隔為6年，則檢修等級(jí)組合方式.為A}(D)-C(D)-B-C(D)-C(D)-A(即第1年可安排A級(jí)檢修1次，第2年安排C級(jí)檢修1次、并可視情況增加D級(jí)檢修1次，以后照此類推)檢修施工一、拆機(jī)前的試驗(yàn)、檢查目的：記錄機(jī)組的各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)，了解機(jī)組運(yùn)行狀況，為檢修項(xiàng)目及施工方案提供依據(jù)，為檢修后機(jī)組運(yùn)行參數(shù)做比較參考。拆機(jī)前的檢測項(xiàng)目：對(duì)檢修設(shè)備停機(jī)前應(yīng)進(jìn)行各種必要的技術(shù)測定，運(yùn)行測量應(yīng)進(jìn)行空載和滿負(fù)荷兩次。主要測量上導(dǎo)、下導(dǎo)、水導(dǎo)處的擺度，上機(jī)架水平、垂直振動(dòng)，有關(guān)部位壓力值，記錄推力瓦、上導(dǎo)瓦、下導(dǎo)瓦、定子繞組、鐵芯等各部溫升情況。其他項(xiàng)目：導(dǎo)葉空載、滿負(fù)荷開度；停機(jī)時(shí)間、電氣測試項(xiàng)目等拆機(jī)前的試驗(yàn)項(xiàng)目：水輪發(fā)電機(jī)組檢修前、后運(yùn)行主要指標(biāo)表試驗(yàn)時(shí)間：

上游水位：分析試驗(yàn)檢查數(shù)據(jù)，確定特殊檢修項(xiàng)目

針對(duì)所測試、檢查獲得的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，結(jié)合運(yùn)行綜合分析和缺陷記錄情況，確定檢修的特殊處理項(xiàng)目。二、拆機(jī)階段（一）拆機(jī)階段工期計(jì)劃1、在總的檢修施工進(jìn)度計(jì)劃下，合理安排好檢修人員，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)安排，按檢修作業(yè)指導(dǎo)書拆卸機(jī)組。嚴(yán)格控制拆機(jī)階段的工期，不能滯后進(jìn)度計(jì)劃，避免影響整個(gè)檢修工期。2、遇到非正常情況影響拆機(jī)進(jìn)度，要及時(shí)調(diào)整作業(yè)方案和人員及作業(yè)時(shí)間，使進(jìn)度得到有效控制3、合理的作業(yè)流程，能提高拆卸效率，保障工期進(jìn)度（交叉作業(yè)，上下的協(xié)調(diào)配合；解軸、拔推力頭，絕緣試驗(yàn)等工作）（二）拆機(jī)檢查測量的關(guān)鍵數(shù)據(jù)（機(jī)械部分）1、各導(dǎo)軸承間隙：2、制動(dòng)閘板與剎車環(huán)間隙3、發(fā)電機(jī)標(biāo)高的測量：鏡板高程（轉(zhuǎn)動(dòng)部分高程，轉(zhuǎn)輪高程）（1）、在推力頭吊出及吊入前均應(yīng)進(jìn)行發(fā)電機(jī)標(biāo)高測量（調(diào)整工作）。（2）、推力瓦與楔槽間相對(duì)高度即為發(fā)電機(jī)標(biāo)高。（3）、用游標(biāo)卡尺測量，并記錄。（4）、推力軸承回裝后，可根據(jù)原發(fā)電機(jī)實(shí)際運(yùn)行標(biāo)高值，考慮打受力情況，將標(biāo)高值適當(dāng)降低1～2mm。4、密封間隙5、導(dǎo)葉間隙（端面、立面）6、接力器壓緊行程（三）拆機(jī)時(shí)的注意事項(xiàng)

1、解體拆卸檢修人員到現(xiàn)場拆卸設(shè)備，應(yīng)帶全所需的工機(jī)具與零星耗用材料，并應(yīng)注意現(xiàn)場的安全設(shè)施(如腳手架、平臺(tái)、圍欄等)是否完整。應(yīng)按照檢修文件包的規(guī)定拆卸需解體的設(shè)備，做到工序、工藝正確，使用工具、儀器、材料正確。對(duì)第一次解體的設(shè)備，應(yīng)做好各部套之間的位置記號(hào)。拆卸的設(shè)備、零部件，應(yīng)按檢修現(xiàn)場定置管理圖擺放，并封好與系統(tǒng)連接的管道開口部分。

2、檢修工作的一般注意事項(xiàng)：（1）檢修工作人員必須遵守有關(guān)安全規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，在檢修工作中確保人身和設(shè)備安全。（2）檢修工作必須有明確的工作負(fù)責(zé)人和監(jiān)護(hù)人，開工前，由工作負(fù)責(zé)人辦理合格的工作票，檢修人員必須協(xié)助運(yùn)行人員，依照工作票擬定的安全措施逐一檢查落實(shí)。安全措施有不當(dāng)之處，運(yùn)行人員有權(quán)說明或更正，最后經(jīng)運(yùn)行值班人員簽字同意后，方可開工。（3）檢修中應(yīng)搞好班組之間、人員之間的團(tuán)結(jié)協(xié)作，端正勞動(dòng)態(tài)度和發(fā)揮工人階級(jí)的主人翁精神。（4）檢查、預(yù)診設(shè)備缺陷及技術(shù)狀況的變化情況。（5）做好技術(shù)管理工作，隨時(shí)做好測繪圖紙及各項(xiàng)技術(shù)數(shù)據(jù)、工時(shí)、材料消耗的原始數(shù)據(jù)。（6）做好工具、儀表的保管，保持現(xiàn)場工作清潔。（7）檢修場所的孔，洞須有蓋板，蓋板打開時(shí)應(yīng)設(shè)遮欄，以利安全行走區(qū)別其他運(yùn)行設(shè)備。（8）拆卸容易掉落的零件等，應(yīng)通知其下層工作人員注意，同時(shí)用布帶綁牢后方可拆卸。（9）檢修中所用工、器具，應(yīng)按電業(yè)安規(guī)和鉗工工藝要求進(jìn)行使用。（10）進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)工作，除已登記并綁牢的工器具外，嚴(yán)禁攜帶金屬及硬質(zhì)物件，應(yīng)嚴(yán)格遵守《風(fēng)洞管理制度》。（11）檢修過程中，需動(dòng)用有關(guān)運(yùn)行設(shè)備，應(yīng)通知運(yùn)行值班人員，由運(yùn)行人員進(jìn)行操作，做好安全措施后，方可開工。與其他班組配合的工作，由工作負(fù)責(zé)人相互聯(lián)系。（12）檢修時(shí)若導(dǎo)水機(jī)構(gòu)有人工作時(shí)，應(yīng)把油壓排除或截止油源并掛禁止操作牌，做好安全措施。（13）檢修工作結(jié)束后，須將現(xiàn)場所有工具，材料等清理干凈，檢修人員退出檢修現(xiàn)場，才能向運(yùn)行人員注銷工作票。3、檢修的一般工藝方法：

（1）拆卸機(jī)件，先檢查各部件接合面標(biāo)志是否清楚顯目，否則應(yīng)重新作記號(hào)標(biāo)志，并記錄。同一部件拆下的銷釘、螺絲。墊圈要放在同一箱內(nèi)，作好標(biāo)簽注明，拆下定位銷時(shí)，應(yīng)檢查銷孔是否正確不錯(cuò)位。（2）拆卸時(shí)先拆銷釘，后拆螺絲，裝復(fù)時(shí)先裝銷釘后裝螺絲。（3）拆卸前，各部件應(yīng)做好動(dòng)作試驗(yàn)，各部件動(dòng)作應(yīng)靈活。拆卸時(shí)，應(yīng)注意各部件、各零件的相對(duì)位置和方向，做好記號(hào)加以記錄后分解。（4）設(shè)備分解后，應(yīng)即時(shí)檢查零部件完整與否，如有缺損，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換備品配件，所拆零件應(yīng)按系統(tǒng)分門別類，妥善保管。（5）拆開的主要部件，如油槽、軸領(lǐng)，軸瓦等，應(yīng)用白布蓋好縛牢，管路或基礎(chǔ)拆除后露出的孔洞應(yīng)用木塞、悶板塞住，以防堵塞。（6）分解的零件存放應(yīng)用木塊或其它物件墊好，以免損壞其加工面或發(fā)生變形。（7）機(jī)件加工面應(yīng)清掃干凈后涂以防銹油且不得敲打、碰傷，如有損壞應(yīng)立即修好。（8）各零部件除結(jié)合面和摩擦面外，都應(yīng)刷、涂防銹漆，“并按規(guī)定顏色及規(guī)定的油漆進(jìn)行刷、噴漆。（9）裝復(fù)時(shí)易進(jìn)水或潮濕處的螺絲應(yīng)涂以鉛油，各結(jié)合面應(yīng)涂以白厚漆，各連接螺栓均應(yīng)適力擰緊，各轉(zhuǎn)動(dòng)部分螺帽應(yīng)點(diǎn)焊或加止動(dòng)墊片。（10)拆卸相同部件時(shí)，應(yīng)分兩處存放，不得互換，禁止用臟的破布包裝零件和多孔部件。（11）拆卸機(jī)件，不可直接錘擊零部件精密加工面，錘擊時(shí)，應(yīng)用紫銅捧或墊上鉛皮，以免損壞部件。（12）起重用的鋼絲繩、繩索、鏈條、滑車等，應(yīng)事先檢查試驗(yàn)，鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)按安規(guī)要求選用，不容許使用有缺陷的起重工具和斷股或嚴(yán)重?fù)p傷的鋼絲繩或繩索。三、解體分析會(huì)主要內(nèi)容：設(shè)備解體后，應(yīng)做好清理工作，及時(shí)測量各項(xiàng)技術(shù)數(shù)據(jù)，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查，查找設(shè)備缺陷，掌握設(shè)備技術(shù)狀況，鑒定以往重要檢修項(xiàng)目和技術(shù)改造項(xiàng)目的效果。對(duì)于已掌握的設(shè)備缺陷應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)檢查，分析原因。根據(jù)設(shè)備的檢查情況及所測的技術(shù)數(shù)據(jù)，對(duì)照設(shè)備現(xiàn)狀、歷史數(shù)據(jù)、運(yùn)行狀況，對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面評(píng)估，并根據(jù)評(píng)估結(jié)果，及時(shí)調(diào)整檢修項(xiàng)目、進(jìn)度和費(fèi)用。注意事項(xiàng)：設(shè)備解體、檢查、修理和復(fù)裝的整個(gè)過程中，應(yīng)有詳盡的技術(shù)檢驗(yàn)和技術(shù)記錄，字跡清晰，數(shù)據(jù)真實(shí)，測量分析準(zhǔn)確，所有記錄應(yīng)做到完整、正確、簡明、實(shí)用。四、設(shè)備修理階段（一）、一般修理項(xiàng)目及方法1、導(dǎo)水機(jī)構(gòu)檢修2、推力軸承檢修3、導(dǎo)軸承檢修4、調(diào)速系統(tǒng)檢修與試驗(yàn)5、制動(dòng)閘的檢修6、其他導(dǎo)水機(jī)構(gòu)主要包括推拉桿、控制環(huán)、連桿、拐臂、接力器導(dǎo)葉、后蓋板、套筒、連板、剪斷銷、剪斷銷信號(hào)器。檢修內(nèi)容和工藝：1．將推拉桿、控制環(huán)、連桿、拐臂導(dǎo)葉、后蓋板、連板、套筒等一一從水輪機(jī)上拆下，進(jìn)行除銹清洗，必要的涂漆。質(zhì)量要求：除銹要干凈，涂漆要有光澤，各部件外形應(yīng)無明顯變化、缺損，各螺桿、螺帽不缺不壞，拐臂、連板、套筒磨損部件應(yīng)符合要求，如磨損過度，要更換。導(dǎo)水機(jī)構(gòu)檢修2．更換導(dǎo)葉軸套及“Ο”型橡膠圈，將導(dǎo)葉拆除，檢查兩端導(dǎo)葉軸套的磨損情況，如磨損過多，需進(jìn)行更換，如“Ο”型橡膠圈損壞，則換上新的。質(zhì)量要求：更換后要求導(dǎo)葉軸無滲漏水現(xiàn)象，導(dǎo)葉轉(zhuǎn)動(dòng)靈活自如。導(dǎo)葉軸套檢查處理：（1）橡皮碗無變形老化、破裂損壞，密封效果好，無漏水。（2）軸與軸頸配合間隙為：上：1.44～1.56mm中：0.39～0.55mm下：0.15～0.20mm（各機(jī)型按響應(yīng)技術(shù)要求檢查配合間隙）3．導(dǎo)葉端面間隙和立面間隙的調(diào)整：用導(dǎo)葉端蓋上的調(diào)節(jié)螺釘來調(diào)整導(dǎo)葉端面間隙。先把導(dǎo)葉全部頭尾相接，處于全關(guān)位置，用一根鋼絲繩一頭系在一固定導(dǎo)葉上，然后繞導(dǎo)葉外切圓一圈，捆住全部導(dǎo)葉，鋼絲繩另一端用手拉葫蘆拉緊，檢查導(dǎo)葉立面間隙，對(duì)局部大于0.1mm，長度大于導(dǎo)葉高度的四分之一的導(dǎo)葉，松掉鋼絲繩，用砂輪磨掉立面上高出部分，或用電焊補(bǔ)焊立面上的低下部分。質(zhì)量要求：導(dǎo)葉端面間隙應(yīng)符合圖紙要求。（規(guī)程：端面間隙和應(yīng)在1～2mm范圍內(nèi)，上端面間隙占實(shí)測間隙的2/3，下端面間隙占實(shí)測1/3。）導(dǎo)葉立面間隙用0.05mm塞尺測量應(yīng)不能通過，局部間隙值要求視導(dǎo)葉大小在0.05mm～0.15mm之間，其長度應(yīng)小于導(dǎo)葉高度的四分之一。導(dǎo)葉漏水量不超過規(guī)定值，至少在導(dǎo)葉全關(guān)條件下能順利停機(jī)。（導(dǎo)葉各處立面間隙應(yīng)為零，如有間隙，不得超過導(dǎo)葉高度的25%）4．導(dǎo)葉靈活度的檢查及調(diào)整：用導(dǎo)葉端蓋上的調(diào)整螺釘來調(diào)整導(dǎo)葉兩端的端面間隙，減少導(dǎo)葉端面與兩蓋板間的摩擦。質(zhì)量要求：調(diào)整后的導(dǎo)葉用一定力度轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活自如。5．導(dǎo)葉開口的測定，在各種規(guī)定開度，如從10%、20%～100%遞增，反過來遞減，測量互成90°的4對(duì)導(dǎo)葉開度，并在50%、100%兩種情況測全部導(dǎo)葉開度。質(zhì)量要求：測得全部導(dǎo)葉開度的誤差應(yīng)小于平均開度的±3%。（開口值符合設(shè)計(jì)要求）6．導(dǎo)葉因汽蝕破壞的補(bǔ)焊及修復(fù)：削除汽蝕物質(zhì)，打磨清理至基本金屬進(jìn)行堆焊，多塊小面積要?jiǎng)曔B成一片處理，堆焊材料要采用抗汽蝕性能好的材料，堆焊后要進(jìn)行打磨處理。質(zhì)量要求：補(bǔ)焊后導(dǎo)葉外形無明顯變化，堆焊面無夾渣氣孔及裂紋，磨平后保持立面間隙及開口度合格。7．連桿銷子和銅套更換，檢查連桿銷子和銅套，如發(fā)現(xiàn)有過度磨損，間隙過大，造成導(dǎo)葉立面間隙達(dá)不到要求的，應(yīng)更換連桿銷子或銅套。質(zhì)量要求：更換后要求導(dǎo)葉立面間隙達(dá)到要求。8．剪斷銷及剪斷銷信號(hào)器檢修，檢查各剪斷銷是否有斷裂，剪斷銷信號(hào)器是否有損壞。質(zhì)量要求：各剪斷銷應(yīng)無松動(dòng)，不破壞，各剪斷銷信號(hào)器應(yīng)完好無損，不發(fā)信號(hào)。導(dǎo)葉傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的拆卸1、拆卸時(shí)特別注意根據(jù)設(shè)備位置進(jìn)行編號(hào)，要求連桿、拐臂、半圓鍵、套筒、導(dǎo)葉編號(hào)一致。2、測量并記錄連桿兩端圓柱銷中心距離尺寸（如圖）。解開連桿的連接螺母，拆下連桿，編號(hào)后放在指定位置。

3、松開導(dǎo)葉推力螺栓，拆下端蓋，使用專用工具拔出半圓鍵，按號(hào)成對(duì)捆綁妥善保管，以免弄錯(cuò)，保存好半圓鍵限位小卡片。4、利用專用工具拔出拐臂。吊出水車室，擺放在指定位置。5、拔出套筒上法蘭銷釘，松開連接螺絲，吊出套筒，放在指定位置。在吊運(yùn)過程中嚴(yán)禁碰撞，特別是上下止口不能碰傷。6、解開接力器推拉桿與控制環(huán)的連接，螺紋部分應(yīng)用布包好保護(hù)。待發(fā)電機(jī)下風(fēng)洞蓋板吊出后再吊出控制環(huán)和接力器。導(dǎo)水機(jī)構(gòu)的檢修處理拐臂、連桿、套筒、導(dǎo)葉：1、對(duì)拐臂、連桿進(jìn)行除銹清掃。認(rèn)真檢查連桿螺紋是否完好，并進(jìn)行試裝。檢查拐臂內(nèi)孔是否有缺損，清掃檢查后外表涂防銹漆。2、清掃鏟除套筒表面銹斑，拆下“U”形密封皮碗（O型密封圈），檢查皮碗是否變形老化、破裂，如損壞或磨損過大應(yīng)更換備品。3、檢查軸套瓦磨損情況，測量記錄各瓦內(nèi)徑。4、用壓縮空氣吹掃檢查套筒排水管是否暢通。5、除凈導(dǎo)葉上、中、下軸頸銹斑，（檢查立面密封橡皮和壓板完好情況，要求密封橡皮高出壓板2mm左右，汽蝕嚴(yán)重的壓板應(yīng)修補(bǔ)打磨。）檢查導(dǎo)葉汽蝕情況，汽蝕嚴(yán)重時(shí)應(yīng)作補(bǔ)焊處理。6、測量記錄導(dǎo)葉軸頸橢圓度，與套筒軸瓦配合間隙情況：（1）上軸配合間隙為1.44～1.56mm（2）中軸配合間隙為0.39～0.55mm（3）下軸配合間隙為0.15～0.20mm頂蓋、控制環(huán)：1、鏟除頂蓋和控制環(huán)表面銹斑、污物，涂防銹漆。2、對(duì)頂蓋所有螺孔攻絲，所有銷孔、銷釘清掃除毛刺。3、對(duì)頂蓋結(jié)合面和控制環(huán)滑槽清掃除毛刺，兩結(jié)合面清掃打磨待裝。4、檢查、測量控制環(huán)的立面和平面抗磨板的磨損情況，更換新的后要測量檢查抗磨板內(nèi)徑是否符合設(shè)計(jì)要求。座環(huán)：1、清掃座環(huán)及導(dǎo)葉下軸孔。2、檢查座環(huán)上導(dǎo)葉端面密封條有無缺損，磨損嚴(yán)重或有缺損的應(yīng)更換。剪斷銷檢查：按公差配合及一定光潔度處理，不松動(dòng)、不破損。壓緊行程測定及調(diào)整：3～6mm（調(diào)整方法）（導(dǎo)管式、搖臂式）緊急真空破壞閥解體檢查處理（真空破壞閥和補(bǔ)氣閥應(yīng)作動(dòng)作試驗(yàn)和滲漏試驗(yàn)，其起始動(dòng)作壓力和最大開度值，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求）1、主要檢查彈簧受力，當(dāng)在軸上加60kg的力時(shí)閥門打開5--36mm彈簧的壓縮長度為156mm。（按設(shè)計(jì)要求作試驗(yàn)）2、動(dòng)作靈活，閥口嚴(yán)密不漏，彈簧無損壞。3、閥桿上螺母要安裝開口銷，以便運(yùn)行時(shí)脫落。。推力軸承剛性抗重螺栓支承方式的推力軸承結(jié)構(gòu)如圖：

1—上機(jī)架；2—冷卻器；3—?dú)獯埃?—導(dǎo)軸承裝配；5—密封蓋；6—卡環(huán)；7—推力頭；8—隔油板；9—鏡板；10—擋油管；11—主軸；12—軸承座；13—抗重螺栓；14—托盤；15—推力瓦；16—絕緣墊推力軸承檢修彈性金屬塑料瓦檢修：1、我司各廠推力瓦大部分由原鎢金瓦面更換為彈性金屬塑料瓦，是通過專門工藝方式，將彈性金屬復(fù)合層與瓦坯焊牢在一起加工成符合要求的形狀和幾何尺寸的軸瓦，也稱塑料瓦或EMP瓦。安裝檢修過程中不允許修刮瓦面，瓦底也不得重新加工。2、對(duì)塑料瓦進(jìn)行全面清掃，可用清潔白布加酒精或汽油清洗瓦面和瓦體，清洗時(shí)應(yīng)防止硬物（如砂粒、鐵屑等）劃傷瓦面。3、檢查瓦面有無劃傷、劃痕，瓦面有無金屬絲裸露、分層及裂紋等缺陷。檢測瓦面同心環(huán)槽，記錄磨損情況。如果發(fā)現(xiàn)塑料瓦周邊出現(xiàn)開焊等缺陷時(shí)，應(yīng)及時(shí)與制造商協(xié)商解決。4、檢查完后在瓦面涂潔凈的透平油，蓋一層描圖紙，用毛毯包好待裝。巴氏合金瓦檢修：1、瓦體檢查：巴氏合金層是否有起層、脫落現(xiàn)象2、瓦面接觸情況檢查、處理：巴氏合金推力瓦刮削研磨后要滿足以下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：做到表面的光滑平整，沒有毛刺現(xiàn)象，接觸點(diǎn)要保證每平方厘米在3~5點(diǎn)以上，對(duì)進(jìn)油邊進(jìn)行刮削，且瓦面中部刮得的相對(duì)低些，這樣，可降低推力瓦在運(yùn)行中的機(jī)械和溫度變形幾率。：推力瓦塊與鏡板的接觸面要在80%以上，每個(gè)刀花面積約為0.2cm2，刀花深約0.03～0.05mm，密度為2～3點(diǎn)/cm2，進(jìn)油邊寬5mm，深0.5mm。巴氏合金瓦應(yīng)無密集氣孔、裂紋、硬點(diǎn)和脫殼等缺陷；瓦面應(yīng)無嚴(yán)重碰傷；3、巴氏合金瓦的研刮：采用瓦研鏡板方案時(shí)，先把鏡面朝上的鏡板放穩(wěn)調(diào)平，水平控制在0.2～0.4mm／m，每次把要刮的瓦倒放在鏡板上，用人工或機(jī)械對(duì)瓦進(jìn)行研磨。如采用機(jī)械研磨，應(yīng)采取防止瓦墜落的措施。推力軸瓦應(yīng)無裂紋、夾渣及密集氣孔等缺陷。軸瓦的瓦面材料與金屬底坯的局部脫殼面積總和不超過瓦面的5％，必要時(shí)可用超聲波或其它方式檢查。

制造廠要求在工地研刮的推力軸瓦，研刮后應(yīng)符合下列要求：

a)瓦面每1cm2內(nèi)應(yīng)有1個(gè)

3個(gè)接觸點(diǎn)；

b)瓦面局部不接觸面積，每處不應(yīng)大于軸瓦面積的2％，但最大不超過16cm2，其總和不應(yīng)超過軸瓦面積的5％；

c)進(jìn)油邊按制造廠要求刮削（0.5*10）d)無托盤的支柱螺釘式推力軸承的軸瓦，應(yīng)在達(dá)到本條a)、b)的要求后，再將瓦面中部刮低，可在支柱螺釘周圍、以瓦長的2/3為直徑的圓形部位，先破除接觸點(diǎn)(輕微接觸點(diǎn)可保留)、排刀花一遍，然后再縮小范圍，在支柱螺釘周圍、以瓦長的1/3為直徑的圓形部位，與原刮低刀花成90

方向再排刀花一遍；e)機(jī)組盤車后，應(yīng)抽出推力瓦檢查其接觸狀況，應(yīng)符合本條a)、b)的要求；f)推力瓦挑花介紹：抗重螺栓、托盤、抗重盤檢修：1、檢查抗重螺栓螺紋有無損傷，與螺套旋轉(zhuǎn)是否順暢。2、檢查抗重球頭是否有損傷情況，球頭是否光滑完整。3、檢查抗重盤緊固螺栓是否松動(dòng)。4、檢查抗重盤絕緣墊板是否有老化變形現(xiàn)象，檢測其絕緣是否合格。（見后表）推力軸承回裝中的注意事項(xiàng)：1、抗重螺栓鎖片鎖緊時(shí)注意方向。2、推力瓦按編號(hào)正確裝置與瓦座上，限位片調(diào)整合格后鎖緊。推力軸承絕緣檢查導(dǎo)軸承檢修水導(dǎo)軸承檢修1、軸頸檢查處理：軸頸處無銹班、毛刺、凸凹麻點(diǎn)，光潔度符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。2、軸承間隙測定調(diào)整及缺陷檢查處理（桶式瓦）：（1）軸承與主軸配合間隙為按設(shè)計(jì)要求檢查，當(dāng)Smax

小于設(shè)計(jì)值時(shí)應(yīng)作加墊處理，Smin

大于設(shè)計(jì)值時(shí)應(yīng)作減墊處理。（2）測量時(shí)用內(nèi)徑千分尺測每塊瓦的上、中、下三點(diǎn)。（3）橡皮瓦無銹蝕、脫落。螺釘頭應(yīng)低于瓦面1～2mm。（無）分塊式導(dǎo)軸瓦檢修1、分塊式導(dǎo)軸瓦檢查：瓦體、接觸情況、絕緣檢查（有絕緣要求的分塊式導(dǎo)軸瓦在最終安裝時(shí)，絕緣電阻一般在50M

以上。）2、間隙測量：（針對(duì)我司機(jī)組結(jié)構(gòu)）（1）、測量方法：90°方位架設(shè)百分表監(jiān)視大軸位移、頂瓦、間隙測量。（2）、注意事項(xiàng)：頂瓦位置、力度；大軸位移監(jiān)視；測量時(shí)各導(dǎo)軸瓦間的配合。塞尺使用注意事項(xiàng)。

3、導(dǎo)軸瓦的回裝及間隙調(diào)整：（1）回裝注意事項(xiàng):（抗重塊檢查、與抗重螺栓的接觸位置。）（2）間隙調(diào)整：（分塊式導(dǎo)軸瓦間隙允許偏差不應(yīng)大于

0.02mm，但相鄰兩塊瓦的間隙與要求值的偏差不大于0.02mm。間隙調(diào)整后，應(yīng)可靠鎖定）制動(dòng)閘檢修風(fēng)閘的檢修一、風(fēng)閘的拆卸：（1）將制動(dòng)板托板連同上活塞垂直向上拔出。（2）用螺桿擰入下活塞吊裝孔，水平地將下活塞拔出。二、風(fēng)閘的檢修和組裝：（1）清洗所有零部件，檢查有無破損或嚴(yán)重磨損情況。（2）在油缸內(nèi)壁涂一層潔凈的透平油。將下活塞連同密封圈水平壓入制動(dòng)器缸內(nèi)，可用銅棒輕輕敲打下活塞四周，以使下活塞壓入缸底。（3）擰出下活塞吊裝螺栓，將上活塞連同制動(dòng)板水平抬起，套入制動(dòng)器缸體內(nèi)。（4）裝上活塞時(shí)，觀察導(dǎo)向鍵的方位，防止磕碰。注意制動(dòng)板長邊應(yīng)與溢油孔方位一致。（5）安裝時(shí)應(yīng)注意：其偏心值e應(yīng)與機(jī)組環(huán)的旋轉(zhuǎn)方向相反安裝。三、風(fēng)閘的試驗(yàn)（1）用0.5～0.7MPa氣壓頂起下活塞，其制動(dòng)高度應(yīng)等于制動(dòng)行程10-15mm，在全行程位置固定2分鐘，氣壓下降不得超過0.08MPa。撤除氣壓，觀察活塞復(fù)位情況，反復(fù)幾次檢查復(fù)位的靈活性。（2）用油泵向風(fēng)閘打油，將活塞固定在全行程位置，將油壓升至15MPa保持30分鐘，壓力下降應(yīng)不超過3%，焊縫不得有油滲出，溢油孔允許有微量油滴下來，但不能迅速滴，更不能成流。

制動(dòng)器安裝應(yīng)符合下列要求（介紹）

a)制動(dòng)器應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行嚴(yán)密性耐壓試驗(yàn)，保持30min，壓力下降不超過3％。彈簧復(fù)位結(jié)構(gòu)的制動(dòng)器，在卸壓后活塞應(yīng)能自動(dòng)復(fù)位；

b)制動(dòng)器頂面安裝高程偏差不應(yīng)超過

1mm。與轉(zhuǎn)子制動(dòng)環(huán)板之間的間隙偏差，應(yīng)在設(shè)計(jì)值的

20％范圍內(nèi)；

c)制動(dòng)系統(tǒng)管路應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行嚴(yán)密性耐壓試驗(yàn)；

d)制動(dòng)器應(yīng)通入壓縮空氣作起落試驗(yàn)，檢查制動(dòng)器動(dòng)作的靈活性及制動(dòng)器的行程是否符合要求。調(diào)速器檢修及試驗(yàn)1、接力器分解檢查：將接力器各元件分解拆除、清理干凈，檢查各元件外觀應(yīng)無變形，活塞與活塞缸無嚴(yán)重磨損，外表光滑。質(zhì)量要求：活塞與活塞缸光潔度達(dá)到要求，接力器水平偏差不超過0.10mm/m，各接頭盤根良好，不漏油。2、導(dǎo)葉壓緊行程測定：用鋼板尺測量壓緊行程應(yīng)符合規(guī)定值。調(diào)速器壓油裝置檢修1、打開壓油罐排氣閥排氣卸壓，當(dāng)壓力油罐壓力降至0.2MPa時(shí)，打開排油閥排油，在壓力油罐油位計(jì)指示降到最低位置時(shí)，減小排油閥的開度至較小位置，當(dāng)聽到有排氣聲時(shí)，立即全關(guān)排油閥；排氣閥保持全開位置直到壓力油罐壓力為零。2、回油箱排油應(yīng)在壓力油罐排油之后進(jìn)行。在回油箱排油的同時(shí)，通過導(dǎo)葉接力器排油閥，將調(diào)速器供排油管路和接力器中的油排至到機(jī)組漏油箱，由機(jī)組漏油箱油泵打入回油箱，再由回油箱排油管路通過油庫的濾油機(jī)或齒輪泵將油排入油庫污油罐。3、回油箱附件檢查油裝置組合閥分解檢查：做好拆裝標(biāo)記線，分別分解各閥組，取出彈簧和活塞。檢查彈簧,應(yīng)無毛刺和變形損壞?；钊砻鏌o拉傷痕跡無嚴(yán)重磨損，臺(tái)階無損壞。回裝時(shí)活塞不得有卡澀。更換密封件，各部分處理完后，做好清潔恢復(fù)。4、壓油泵分解檢查油泵分解：分解油泵前,先將油泵電機(jī)及電機(jī)座子吊走，取下靠背輪,取下軸鍵。拆除底板螺栓,將油泵整體吊出。拆除油泵吸油管,再將其放在一專用支架上進(jìn)一步解體。拆除下止推蓋,取出軸封,擋圈，拆除前端蓋，吊出螺桿。油泵檢查、回裝：螺桿、襯套無損傷、燒傷、劃痕。如有則用細(xì)油石進(jìn)行處理。檢查止推軸承有無嚴(yán)重磨損、無燒傷,與之配合的軸的部位無毛刺,否則,前者用刮刀修刮,后者用油石打磨處理。滾動(dòng)軸承完好,無銹蝕,動(dòng)作靈活。軸封完好,“O”型橡皮膠圈無壓痕,無砂眼。法蘭聯(lián)接面光滑無毛刺。組裝順序與分解順序相反。組裝時(shí)注意墊圈、墊子完好,否則應(yīng)更換新的墊圈、墊子。5、回油箱檢查、壓力油罐、清洗當(dāng)回油箱油排盡后，抽出濾網(wǎng)檢查，如有損壞應(yīng)進(jìn)行處理。然后檢查回油箱中油位浮子動(dòng)作是否靈活。先用毛巾將油箱中余油清出，再用面團(tuán)粘除細(xì)微渣滓。檢查耐油漆有無脫落，如有則需進(jìn)行補(bǔ)漆。清理時(shí)，工作人員戴防護(hù)用品，保證通風(fēng)，由專人監(jiān)護(hù)，同時(shí)做好防火措施。最后檢查回油箱內(nèi)確無異物后，裝入濾網(wǎng)，蓋好蓋板。開啟壓力油罐進(jìn)人門，將油罐余油清理干凈，檢查罐內(nèi)部結(jié)構(gòu)焊縫有無裂紋。檢查油位計(jì)、壓差傳感器、壓力變送器等管路有無堵塞。檢查耐油漆有無脫落，如有則補(bǔ)刷白色耐油漆。最后檢查集油罐內(nèi)確無異物后，更換進(jìn)人門密封墊（δ2mm高壓石棉墊），涂抹樂泰平面密封膠，對(duì)稱把緊雙頭螺栓。6、油槽、回油箱注油，油槽建壓確認(rèn)壓油罐、回油箱各閥門均按要求開啟或關(guān)閉。打開回油箱注油閥，對(duì)回油箱注油。注油前，應(yīng)進(jìn)行全面詳細(xì)檢查，確認(rèn)壓油系統(tǒng)全部安裝無誤，接力器排油閥關(guān)閉，調(diào)速器主供油閥在全關(guān)位置。由運(yùn)行人員操作，恢復(fù)油壓裝置電源，手動(dòng)啟動(dòng)油泵，向壓油罐注油，打開補(bǔ)氣閥，對(duì)油罐進(jìn)行補(bǔ)氣，壓力達(dá)到一定程度，通過油泵將回油箱中的透平油打入壓油罐中，使壓油罐壓力上升。將壓力油罐升壓至0.5MPa，檢查系統(tǒng)無漏油后，再升壓至2.0MPa，30分鐘后，再升壓至3.0MPa，最后將壓力升至額定壓力4.0MPa。調(diào)速器液壓控制部分檢修1、主配壓閥拆裝（在主配壓閥工作正常無異常狀況情況下不進(jìn)行檢修工作）先測定開、關(guān)機(jī)時(shí)間調(diào)整螺母位置與基礎(chǔ)板的相互尺寸,并作好記號(hào)與記錄。拆除伺服電機(jī)、直線位移轉(zhuǎn)換器、主配拒動(dòng)行程開關(guān)、集成體、開關(guān)機(jī)調(diào)整裝置、引導(dǎo)閥、主閥芯上蓋。通過吊耳將主配壓閥活塞垂直拔出,放在準(zhǔn)備好的毛氈上。注意在放下活塞時(shí)，切勿磕碰。檢查活塞、襯套、殼體磨損情況,如有銹蝕或磨痕,應(yīng)用天然油石或什錦油石進(jìn)行研磨處理。處理時(shí)就在毛氈上進(jìn)行,毛氈應(yīng)清潔,不得有鐵屑等物。閥盤邊緣應(yīng)無傷痕,棱角處保持完整,無毛剌,主配對(duì)中彈簧板完好。測量主配壓閥配合間隙。處理后用汽油清洗,更換密封件，然后開始回裝。先將主配壓閥對(duì)中裝好，再按拆裝相反的順序回裝所有部件。最后將開關(guān)機(jī)時(shí)間調(diào)節(jié)螺釘、螺母按分解時(shí)記錄的尺寸調(diào)好、鎖緊。檢查各部位應(yīng)與分解記錄相符。2、主供油閥檢查先將操作油管路拆除,然后拆開上蓋法蘭,垂直拔出閥芯,檢查閥芯及閥殼內(nèi)部磨損情況,若有劃傷痕跡或凸凹點(diǎn),用研磨膏研磨,裝完后用透平油進(jìn)行嚴(yán)密性耐壓試驗(yàn)，合格方可使用。3、分段關(guān)閉閥檢查（1）拆開上蓋法蘭,垂直拔出閥芯,檢查閥芯及閥殼內(nèi)部磨損情況,若有劃傷痕跡或凸凹點(diǎn),用研磨膏研磨，更換密封圈。（2）分段關(guān)閉閥的設(shè)置是為了滿足導(dǎo)葉關(guān)閉需要不同速率的要求，由鋼絲繩帶凸輪驅(qū)動(dòng)，凸輪轉(zhuǎn)至拐點(diǎn)，分段關(guān)閉閥動(dòng)作，接力器回油腔通過分段關(guān)閉閥節(jié)流，限制接力器關(guān)閉速度，調(diào)整凸輪拐點(diǎn)的位置，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)葉關(guān)至某開度后執(zhí)行慢關(guān)。（3）導(dǎo)葉分段關(guān)閉的拐點(diǎn)設(shè)在導(dǎo)葉開度的50%，調(diào)整導(dǎo)葉開度在50%位置時(shí)，應(yīng)使凸輪拐點(diǎn)作用在分段關(guān)閉閥的觸點(diǎn)上。（4）調(diào)速器雙濾油器清洗先打開排油閥，再拆除濾芯外罩,取出濾芯,然后分解切換閥，取出閥芯。檢查閥體與旋塞的磨損情況,如有損傷、磨痕,應(yīng)用天然油石或什錦油石進(jìn)行研磨處理，檢查切換旋鈕完好。清洗干凈后，更換密封件回裝?；匮b切換閥后，切換應(yīng)靈活無卡澀。（回裝時(shí)，濾芯外罩應(yīng)加滿透平油）。3、導(dǎo)葉接力器及鎖錠裝置檢修（1）做好標(biāo)記線，將導(dǎo)葉接力器吊出機(jī)坑，垂直放置。做好標(biāo)記線，拆卸活塞桿推拉頭（如回裝不到位，將影響活塞桿的動(dòng)作行程）。帶鎖錠的導(dǎo)葉接力器先拆卸鎖錠裝置拆卸活塞蓋，拔出活塞，檢查活塞環(huán)及缸體有無劃傷部位，如有則用油石進(jìn)行打磨處理。檢查活塞桿端部螺母固定是否緊固，螺母鎖定板有無裂紋等缺陷。（2）將缸體及活塞桿清理干凈，回裝活塞桿時(shí)先涂抹一層干凈透平油，用10號(hào)鐵絲捆緊活塞環(huán)，將活塞安裝到位。（3）更換活塞缸蓋密封圈。對(duì)好定位銷，將活塞缸蓋安裝到位，把緊螺栓。回裝推拉頭到位。（4）將導(dǎo)葉接力器機(jī)坑里襯法蘭面清理干凈，檢查法蘭面垂直度。根據(jù)法蘭的垂直度，在接力器與機(jī)坑里襯把合法蘭面加銅墊的方法調(diào)整接力器的水平度。（5）調(diào)整好導(dǎo)葉接力器水平度和方位后，把緊法蘭把合螺栓。連接推拉頭與控制環(huán)圓柱銷釘。4、調(diào)速器分段關(guān)閉閥鋼絲繩反饋機(jī)構(gòu)檢查（1）檢查反饋機(jī)構(gòu)各街頭鋼絲繩卡有無松動(dòng)現(xiàn)象，并進(jìn)行緊固處理，檢查繩卡開口一側(cè)在鋼絲繩受力側(cè)。檢查鋼絲繩有無斷股、段絲、扭曲、嚴(yán)重銹蝕等缺陷。如有則進(jìn)行更換處理。（2）檢查鋼絲繩與反饋機(jī)構(gòu)各滑輪有無偏磨現(xiàn)象。滑輪銷釘固定是否牢固?；嗇啿坶_口有無增大跡象。（3）檢查分段關(guān)閉行程閥是否到位，有無偏移現(xiàn)象。并對(duì)行程閥固定螺栓進(jìn)行緊固處理。檢查行程閥凸輪定位銷是否松動(dòng)。（4）檢查反饋機(jī)構(gòu)鋼絲繩重錘是否固定可靠。檢查滑輪定位銷是否松動(dòng)。檢查鋼絲繩是否有缺陷及與滑輪有偏磨現(xiàn)象。（5）對(duì)所有鋼絲繩涂抹黃油進(jìn)行保養(yǎng)。5、過速保護(hù)裝置（1）擺塊架子拆裝5.1.1先拆擺塊架子的保護(hù)罩。5.1.2拆擺塊架子前應(yīng)測量擺塊的動(dòng)作值，并做好記錄。.5.1.3拆卸擺塊架子，并做好記號(hào)。5.1.4拆下的擺塊架子應(yīng)平放好，以防止架子變形。5.1.5對(duì)擺塊架子進(jìn)行清洗檢查正常后，應(yīng)用白布包好。5.1.6裝復(fù)時(shí)應(yīng)按拆卸的記號(hào)進(jìn)行安裝，裝復(fù)后應(yīng)用管型拉力器對(duì)擺塊動(dòng)作值進(jìn)行測試，如不合應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。并做好修后測量記錄。（2）過速保護(hù)控制閥5.2.1拆卸保護(hù)罩與其相連接的油管路接頭及電氣連線，并將其接頭包好，以防損壞。5.2.2拆卸過速保護(hù)裝置底座，并做記號(hào)。5.2.3對(duì)其裝置進(jìn)行清洗檢查，檢查控制閥動(dòng)是否作靈活，若有卡澀應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)處，并對(duì)過速裝置木桿進(jìn)行檢查更換。5.2.4裝復(fù)時(shí)應(yīng)按記號(hào)先安裝底座，上緊管路接頭，并將控制閥的連接木桿對(duì)好位置及調(diào)整好間隙。3葉接力器壓緊行程測定試驗(yàn)?zāi)康模簻y量導(dǎo)葉接力器壓緊行程是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。試驗(yàn)方法：全關(guān)導(dǎo)葉接力器。在兩個(gè)接力器上架好百分表表座，將百分表指針架在接力器活塞桿上，調(diào)整指針為零。關(guān)閉調(diào)速器主控油閥。打開一個(gè)接力器下部前后腔連接閥門，讀取百分表讀數(shù)即為導(dǎo)葉接力器的壓緊行程。如壓緊行程不能滿足要求（3－6mm）。則通過調(diào)整接力器推拉桿與控制環(huán)連接偏心銷的方位，來對(duì)壓緊行程進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整直至合格。調(diào)速器動(dòng)作試驗(yàn)1導(dǎo)葉接力器開度調(diào)整試驗(yàn)試驗(yàn)?zāi)康模簷z查導(dǎo)葉能否全開、全關(guān)，導(dǎo)葉開度指示、開限指示與主接力器行程是否一致。導(dǎo)葉全關(guān)行程開關(guān)動(dòng)作是否及時(shí)到位。導(dǎo)葉全關(guān)時(shí)，鎖錠裝置能否正常投入、拔出。調(diào)整方法：調(diào)速器切手動(dòng)位，接力器鎖錠在提起位置。用手動(dòng)操作導(dǎo)葉至25%、50%、75%、100%，分別檢查導(dǎo)葉開度和開限指示是否一致。如不一致，調(diào)整直線位移傳感器在適當(dāng)位置（即零位），此時(shí)不要將傳感器和接力器連上。將接力器緩慢全開，確認(rèn)在傳感器工作行程內(nèi)時(shí)，將傳感器連上、固定。反復(fù)來回，確認(rèn)無誤，即可安裝結(jié)束。2葉緊急關(guān)閉時(shí)間試驗(yàn)試驗(yàn)?zāi)康模簷z查導(dǎo)葉緊急關(guān)閉時(shí)間是否符合要求。試驗(yàn)條件：應(yīng)檢查油壓正常,導(dǎo)葉接力器鎖錠提起,壓油泵電源投入，一臺(tái)備用、一臺(tái)自動(dòng),如需要手動(dòng)時(shí)應(yīng)有專人操作。試驗(yàn)方法：用手動(dòng)方式將導(dǎo)葉全開,動(dòng)作事故電磁閥,記錄導(dǎo)葉開度從75%→25%的關(guān)機(jī)時(shí)間。該時(shí)間的2倍即為緊急關(guān)閉時(shí)間。如測得時(shí)間不符合規(guī)定,應(yīng)調(diào)整關(guān)閉行程調(diào)整螺母,當(dāng)時(shí)間過長時(shí)向下調(diào),增大主配壓閥活塞的行程,當(dāng)時(shí)間過短時(shí),則向上調(diào),直到符合要求為止。調(diào)好后，鎖緊調(diào)整螺母。（二）特殊修理項(xiàng)目及方法轉(zhuǎn)輪汽蝕修理（重點(diǎn)）中心、水平檢查調(diào)整密封修理：汽蝕的處理1、汽蝕處理前必須搭設(shè)好牢固可靠的工作臺(tái)，確保人身安全。2、認(rèn)真檢查用粉筆圈出汽蝕損壞部位，做好記錄后即可用電弧氣刨刨去各汽蝕部位的蜂窩和海棉層，直至露出完好金屬為止，刨面要求平滑，葉片上應(yīng)輪換進(jìn)行，每個(gè)葉片連續(xù)氣刨時(shí)間不超過半小時(shí)，以免葉片過熱變形。3、刨完后用手提砂輪機(jī)打磨氣刨部位的氧化層露出金屬光亮面，方可進(jìn)行堆焊。4、汽蝕處理使用焊條為奧102、或奧302、132不銹鋼電焊條，焊條應(yīng)保持干燥，不許掉皮，使用前應(yīng)烘干一小時(shí)以上，在施焊中應(yīng)注意：（1）焊條的走向應(yīng)沿葉片的圓周方向，不許沿輻向運(yùn)條，因?yàn)閳A周方向比輻向的鋼度大好多倍，以免發(fā)生過大的焊接變形。（2）焊一會(huì)后用錘敲擊，振動(dòng)一會(huì)，以清除焊接應(yīng)