福建省寧德2024屆高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

福建省寧德2024屆高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)于摩擦力與彈力,下列說(shuō)法中不正確的是(

)A．彈力可以是動(dòng)力,摩擦力也可以是動(dòng)力B．兩物體間有摩擦力作用時(shí),物體間一定也有彈力C．兩物體間的彈力和摩擦力的方向總是相互垂直的D．兩物體間有彈力作用時(shí),物體間一定也有摩擦力2、關(guān)于速度和加速度，下列說(shuō)法中正確的是A．加速度大的物體速度變化大 B．加速度為零的物體速度也為零C．加速度大的物體速度變化快 D．加速度不為零的物體速度必定越來(lái)越大3、下列所述的運(yùn)動(dòng)過(guò)程均不計(jì)空氣阻力，其中機(jī)械能守恒的是（）A．小石塊被水平拋出后在空中運(yùn)動(dòng)的過(guò)程B．木箱沿粗糙斜面勻速下滑的過(guò)程C．人乘電梯加速上升的過(guò)程D．子彈射穿木塊的過(guò)程4、在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，為了能直觀判斷加速度a與質(zhì)量m之間的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)當(dāng)()A．改變合外力大小，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出a-m圖像B．改變合外力大小，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出圖像C．保持合外力大小不變，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出a-m圖像D．保持合外力大小不變，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出圖像5、近年我國(guó)多地都出現(xiàn)了霧霾天氣，嚴(yán)重影響了人們的健康和交通；設(shè)有一輛汽車在能見(jiàn)度較低的霧霾天氣里以54km/h的速度勻速行駛，司機(jī)突然看到正前方有一輛靜止的故障車，該司機(jī)剎車的反應(yīng)時(shí)間為0.6s，剎車后汽車勻減速前進(jìn)，剎車過(guò)程中加速度大小為5m/s2，最后停在故障車前1.5m處，避免了一場(chǎng)事故．以下說(shuō)法正確的是()A．司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車后，汽車經(jīng)過(guò)3s停下B．從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來(lái)的過(guò)程，汽車的平均速度為7.5m/sC．司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車時(shí)，汽車與故障車的距離為33mD．從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來(lái)的過(guò)程，汽車的平均速度為11m/s6、小球由空中某點(diǎn)自由下落，與地面相碰后，彈至某一高度，小球自由下落和彈起過(guò)程的速度圖象如圖所示，不計(jì)空氣阻力，g=10m/s2，則（）A．小球下落的最大速度為10m/sB．小球向上彈起的最大速度為5m/sC．圖中兩條速度圖象的直線是平行的D．小球在運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程中路程為1.7m7、物塊A、B重分別為50N、70N，它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.2，且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。與A、B相連接的輕彈簧形變量為5cm，系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng)。已知彈簧的勁度系數(shù)為100N/m。用F=3N的水平力作用在木塊A上，如圖所示，力F作用后()A．木塊A所受摩擦力大小一定是8NB．木塊A所受摩擦力大小可能是2NC．木塊B所受摩擦力大小可能為8ND．木塊B所受摩擦力大小一定為5N8、如圖所示為甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的v-t圖象．對(duì)于甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）A．甲向所選定的正方向運(yùn)動(dòng)，乙與甲的運(yùn)動(dòng)方向相反B．甲和乙的速度并不相同C．在相同的時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)甲、乙的位移相同D．不管甲、乙是否從同一地點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，它們之間的距離一定越來(lái)越大9、有一輛汽車在能見(jiàn)度較低的霧霾天氣里以54km/h的速度勻速行駛，司機(jī)突然看到正前方有一輛靜止的故障車，該司機(jī)剎車的反應(yīng)時(shí)間為0.6s，剎車后汽車勻減速前進(jìn)，剎車過(guò)程中加速度大小為5m/s2，最后停在故障車前1.5m處，避免了一場(chǎng)事故，以下說(shuō)法正確的是A．司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車后，汽車經(jīng)過(guò)3s停下B．司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車后，汽車經(jīng)過(guò)3.6s停下C．司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車時(shí)，汽車與故障車的距離為33mD．從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來(lái)的過(guò)程，汽車的平均速度為7.5m/s10、如圖甲、乙所示的位移—時(shí)間(x－t)圖象和速度—時(shí)間(v－t)圖象中，給出了四條曲線1、2、3、4，代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況，則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()A．圖線1、3表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)B．x－t圖象中0～t1時(shí)間內(nèi)物體1和2的平均速度相等C．v－t圖象中t4時(shí)間內(nèi)3的加速度大于4的加速度D．兩圖象中，t2、t5時(shí)刻分別表示2、4開(kāi)始反向運(yùn)動(dòng)二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在原高中物理教科書(shū)中，有一張用頻閃相機(jī)拍攝小球做自由落體運(yùn)動(dòng)的圖片。已知頻閃相機(jī)每間隔0.1s拍攝一次。如圖所示是圖片的一部分。從圖片中可以得到AB的距離為33.15cm，BC間的距離為42.94cm。則小球從A下落到B（或從B下落到C）的時(shí)間為_(kāi)____________s.。在拍攝小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，小球的速度為_(kāi)____________m/s.。不計(jì)空氣阻力，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=_____________m/s2。(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)12、（10分）某同學(xué)在探究“互成角度的兩個(gè)力合成的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí)，把橡皮條的一端用圖釘固定于P點(diǎn)，同時(shí)用兩個(gè)彈簧秤將橡皮條的另一端拉到位置O。這時(shí)兩彈簧秤的示數(shù)分別為FA＝3.5N、FB＝4.0N，其位置記錄如圖甲中A、B所示。倘若橡皮條的活動(dòng)端僅用一個(gè)彈簧秤拉著，也把它拉到O點(diǎn)位置，彈簧秤的示數(shù)為FC＝6.0N，其位置如圖甲中的C所示。（1）用1cm表示1N，在圖乙中作出力FA、FB和FC的圖示。（________）（2）根據(jù)平行四邊形定則在圖乙中作出FA和FB的合力F，F(xiàn)的大小約為_(kāi)____N。（3）比較F和FC，你得到的結(jié)論為：___________。（4）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是________(填選項(xiàng)前的字母)．A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）高速公路給人們帶來(lái)了方便，但是因?yàn)樵诟咚俟飞闲旭偟能囕v速度大，霧天往往出現(xiàn)十幾輛車追尾持續(xù)相撞的事故.某輛轎車在某高速公路上的正常行駛速度大小v0為120km/h，剎車時(shí)轎車產(chǎn)生的最大加速度a為8m/s2，如果某天有霧，能見(jiàn)度d(觀察者能看見(jiàn)的最遠(yuǎn)的靜止目標(biāo)的距離)約為37m，設(shè)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間Δt為0.6s，為了安全行駛，轎車行駛的最大速度為多少？14、（14分）航空母艦上的飛機(jī)彈射系統(tǒng)可以減短戰(zhàn)機(jī)起跑的位移，假設(shè)彈射系統(tǒng)對(duì)戰(zhàn)機(jī)作用了0.1s時(shí)間后，可以使戰(zhàn)機(jī)達(dá)到一定的初速度，然后戰(zhàn)機(jī)在甲板上起跑，加速度a=5m/s2，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后達(dá)到起飛速度v=50m/s，如果航母甲板跑道長(zhǎng)x=90m，則戰(zhàn)機(jī)離開(kāi)彈射系統(tǒng)瞬間的速度是多少？15、（13分）一輛長(zhǎng)途客車正在以的速度勻速行駛，突然，司機(jī)看見(jiàn)車的正前方x=34m處有一只小狗，如圖甲所示，司機(jī)立即采取制動(dòng)措施．若從司機(jī)看見(jiàn)小狗開(kāi)始計(jì)時(shí)(t=0)，客車的速度—時(shí)間圖象如圖乙所示，求:（1）客車從司機(jī)發(fā)現(xiàn)小狗到停止運(yùn)動(dòng)的這段時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離;（2）客車制動(dòng)時(shí)的加速度;（3）若小狗正以的速度與長(zhǎng)途客車同向奔跑，問(wèn)小狗能否擺脫被撞的噩運(yùn)?

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解題分析】試題分析：一個(gè)力是動(dòng)力還是阻力，看該力與運(yùn)動(dòng)的方向相同還是相反，摩擦力的方向可能與運(yùn)動(dòng)方向相同，可以是動(dòng)力，同理，彈力也一樣，可以是阻力，也可以是動(dòng)力，故A正確．摩擦力產(chǎn)生的條件是接觸面粗糙，有正壓力存在且有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，所以兩物體間有摩擦力作用時(shí)，物體間一定也有彈力，故B正確．滑動(dòng)摩擦力的大小與彈力的大小總是成正比，彈力和摩擦力的方向總是相互垂直的，故C正確．物體間有彈力，還要有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，才有摩擦力．則有彈力不一定有摩擦力．故D錯(cuò)誤．本題選錯(cuò)誤的，故選D.【題目點(diǎn)撥】彈力產(chǎn)生的條件：相互接觸擠壓．摩擦力產(chǎn)生的條件：接觸面粗糙；相互接觸擠壓；有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)．2、C【解題分析】

AC．加速度越大，速度變化越快，但速度變化不一定大，A錯(cuò)誤，C正確；B．勻速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，加速度為零，但速度不為零，B錯(cuò)誤；D．若物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度不為零，但速度越來(lái)越小，D錯(cuò)誤。3、A【解題分析】

A．小石塊做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體只受到重力的作用，機(jī)械能守恒。故A正確；B．木箱沿粗糙斜面勻速下滑的過(guò)程，動(dòng)能不變，重力勢(shì)能減小，故機(jī)械能減小，故B錯(cuò)誤；C．人乘電梯加速上升的過(guò)程，重力勢(shì)能和動(dòng)能均增大，機(jī)械能增大，故C錯(cuò)誤；D．子彈射穿木塊的過(guò)程，由于摩擦生熱，機(jī)械能減小，故D錯(cuò)誤。故選A。4、D【解題分析】為了探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)保持合外力大小F不變，為了直觀地判斷加速度a與質(zhì)量m的數(shù)量關(guān)系，應(yīng)作出圖象，故選項(xiàng)D正確．點(diǎn)睛：“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，研究三者關(guān)系必須運(yùn)用控制變量法，正確理解控制變量法的應(yīng)用，通過(guò)圖象得出兩個(gè)物理量之間的關(guān)系，該圖線需是線性圖線．5、C【解題分析】

A．卡車勻速行駛的速度，卡車減速到零的時(shí)間．則司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車后，汽車經(jīng)過(guò)時(shí)間，故A錯(cuò)誤；BD．在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移．勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移，司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來(lái)的過(guò)程，汽車的平均速度故BD錯(cuò)誤．C．司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車時(shí)，汽車與故障車的距離，故C正確；【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，并能靈活運(yùn)用．知道在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)．6、CD【解題分析】AB、由圖可知0～0.5s內(nèi)小球下落，0.5～0.8s內(nèi)小球反彈上升，球下落的最大速度為5m/s，上升的最大速度為3m/s；AB錯(cuò)誤；C、圖線的斜率表示加速度，小球自由下落和彈起過(guò)程的加速度為g，則有圖中兩條速度圖象的直線是平行的，故C正確；D、由圖可知小球下落為1.25m,彈起0.45m,小球在運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程中路程為1.7m，故D正確；故選CD7、BD【解題分析】

根據(jù)彈簧壓縮的長(zhǎng)度與勁系數(shù)，由胡克定律求出彈力。由動(dòng)摩擦因數(shù)和重力求出兩物體的最大靜摩擦力，判斷兩物體的狀態(tài)，再選擇方法求解摩擦力?！绢}目詳解】A、B與地面間的最大靜摩擦力分別為：fmA=μGA=0.2×50N=10N，fmB=μGB=0.2×70N=14N；根據(jù)胡克定律得，彈簧的彈力大小為F彈=kx=100×0.05N=5N；當(dāng)F=3N時(shí)，F(xiàn)彈-F=2N＜fmA，F(xiàn)彈＜fmB，所以兩物體都保持靜止?fàn)顟B(tài)。則由平衡條件得：A所受摩擦力分別為fA=F彈-F=2N，方向水平向右。B所受的摩擦力為fB=F彈=5N，方向水平向左。故選BD。【題目點(diǎn)撥】本題求解摩擦力時(shí)，首先要根據(jù)外力與最大靜摩擦力的關(guān)系分析物體的狀態(tài)，再根據(jù)狀態(tài)研究摩擦力。8、AB【解題分析】

速度和位移是矢量，矢量相等是指大小相等，矢量相同是指大小和方向都相同．【題目詳解】A、B項(xiàng)：質(zhì)點(diǎn)甲向所選定的正方向運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)乙與甲的運(yùn)動(dòng)方向相反，即兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速度相等但不同，故A、B正確；C項(xiàng)：在相同的時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)甲、乙的位移相等，當(dāng)方向相反，位移是矢量，故位移相等，但不同，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：如果質(zhì)點(diǎn)甲、乙從同一地點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，它們之間的距離一定越來(lái)越大；如果從相距較遠(yuǎn)處相向運(yùn)動(dòng)，距離就越來(lái)越小，故D錯(cuò)誤．故應(yīng)選AB．【題目點(diǎn)撥】本題關(guān)鍵是速度和位移都是矢量，矢量相同不僅大小要相等，方向也要相同，要有矢量的意識(shí)．9、BC【解題分析】

AB．54km/h=15m/s，剎車后汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間：則汽車經(jīng)過(guò)3.6s停下來(lái)。故A錯(cuò)誤，B正確。C．汽車與故障車的距離故C正確。D．從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來(lái)的過(guò)程，汽車的平均速度：故D錯(cuò)誤。10、AC【解題分析】

A.運(yùn)動(dòng)圖象反映物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，不是運(yùn)動(dòng)軌跡，無(wú)論速度—時(shí)間圖象還是位移—時(shí)間圖象只能表示物體做直線運(yùn)動(dòng)，故A符合題意；B.由平均速度v=ΔxΔt知x－t圖象在0～t1時(shí)間內(nèi)兩物體的位移Δx相同，時(shí)間ΔtC.在v－t圖線中圖線的斜率表示物體的加速度，在0～t4時(shí)間內(nèi)的前半段圖線3的斜率小于圖線4的斜率，a3<a4，后半段a3>a4，故3的瞬時(shí)加速度不是總大于4的瞬時(shí)加速度，故C符合題意；D.x－t圖線的斜率等于物體的速度，斜率大于0，表示物體沿正方向運(yùn)動(dòng)；斜率小于0，表示物體沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，而t2時(shí)刻之前物體的運(yùn)動(dòng)沿正方向，t2時(shí)刻之后物體沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，故t2時(shí)刻開(kāi)始反向運(yùn)動(dòng)．v－t圖象中速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，從0～t5這段時(shí)間內(nèi)速度為正，故t5時(shí)刻反向運(yùn)動(dòng)，故D不符合題意．二、實(shí)驗(yàn)題11、0.13.809.79【解題分析】

[1]小球從A下落到B（或從B下落到C）的時(shí)間即為頻閃相機(jī)的拍照周期為0.1s；[2]在拍攝小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，小球的速度為[3]由公