河北唐山市2024屆物理高一上期中達(dá)標(biāo)檢測試題含解析

河北唐山市2024屆物理高一上期中達(dá)標(biāo)檢測試題注意事項：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、以下物理量中是矢量的有：a.路程b.位移c.瞬時速度d.平均速度e.時間f.加速度g.速率A．只有acdfB．只有bcdfC．只有afgD．只有af2、根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的位移公式x=v0t+at2和x=t，則做勻加速直線運(yùn)動的物體，在t秒內(nèi)的位移說法正確的是A．加速度大的物體位移大B．初速度大的物體位移大C．末速度大的物體位移大D．平均速度大的物體位移大3、A．4NB．8NC．20ND．30N4、2017年11月5日19時45分,中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運(yùn)載火箭,以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第二十四、二十五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星.北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BeiDouNavigationSatelliteSystem,BDS)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng).北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間段由35顆衛(wèi)星組成,其中5顆是地球同步衛(wèi)星.關(guān)于同步衛(wèi)星繞地球運(yùn)動的相關(guān)物理量,下列說法正確的是(

)A．線速度大于第一宇宙速度B．向心加速度大于地球表面的重力加速度C．角速度等于地球自轉(zhuǎn)的角速度D．運(yùn)行周期大于月球繞地球運(yùn)動的周期5、下列關(guān)于位移和路程的說法，正確的是（）A．位移就是路程。B．位移大小永遠(yuǎn)不等于路程。C．位移是標(biāo)量，而路程是矢量，有大小有方向。D．若物體做單向、直線運(yùn)動時，位移大小和路程相等。6、用圖示的方法可以測出一個人的反應(yīng)時間，甲同學(xué)用手握住直尺頂端刻度為零的地方，乙同學(xué)在直尺下端刻度c的地方做捏住直尺的準(zhǔn)備，但手沒有碰直尺．當(dāng)乙同學(xué)看到甲同學(xué)放開直尺時，立即握住直尺，結(jié)果乙同學(xué)握住直尺的刻度為b，已知重力加速度為g，則乙同學(xué)的反應(yīng)時間為（）A．B．C．D．7、汽車B在平直公路上行駛，發(fā)現(xiàn)前方沿同方向行駛的汽車A速度較小，為了避免相撞，距A車15m處B車制動，此后它們的v－t圖象如圖所示，則()A．B的加速度大小為3.75m/s2B．A、B在t＝4s時的速度相同C．A、B在0～4s內(nèi)的位移相同D．A、B兩車會相撞8、甲、乙兩汽車在平直公路上從同一地點(diǎn)同時開始行使，它們的圖像如圖所示，忽略汽車在掉頭所需時間，下列對汽車運(yùn)動情況的描述正確的是（）A．在第1小時末，乙車改變運(yùn)動方向B．在第4小時末，甲乙兩車相遇C．在前4小時內(nèi)，乙車的平均速度為D．運(yùn)動中兩車相距最遠(yuǎn)9、2013年10月24日，中國選手廖輝在舉重世錦賽奪得三金，打破挺舉、總成績兩項世界紀(jì)錄．如圖所示，假設(shè)廖輝抓舉質(zhì)量不變，而兩手臂間的夾角變大，當(dāng)舉起保持穩(wěn)定時，兩手臂的用力F1和它們的合力F的大小變化情況為()A．F1增大B．F1不變C．F增大D．F不變10、(多選題)甲、乙兩車在同一條公路上向東行駛，甲車的速度大于乙車的速度，這時（）A．以甲車為參考系，乙車在向東行駛B．以甲車為參考系，乙車在向西行駛C．以乙車為參考系，甲車在向東行駛D．以乙車為參考系，甲車在向西行駛11、如下圖是某些同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出的圖形，下列說法中正確的是()A．形成圖(甲)的原因是平衡摩擦力時長木板傾角過小B．形成圖(乙)的原因是平衡摩擦力時長木板傾角過大C．形成圖(丙)的原因是平衡摩擦力時長木板傾角過大D．形成圖(丁)的原因是平衡摩擦力時長木板傾角過小12、物體自由落體加速度為9.8m/s2，那么在自由落體運(yùn)動過程中的任意1s內(nèi)，物體的（）A．末速度是初速度的9.8倍B．末速度比初速度大9.8m/sC．位移比前一秒的位移大9.8mD．位移大小為4.9m二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）用如圖所示的電路，測定一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)阻.電池的內(nèi)阻較小，為了防止在調(diào)節(jié)滑動變阻器時造成短路，電路中用一個定值電阻R0起保護(hù)作用.除電池、開關(guān)和導(dǎo)線外，可供使用的實(shí)驗(yàn)器材還有：（a）電流表（量程0.6A、3A）；（b）電壓表（量程3V、15V）（c）定值電阻（阻值1、額定功率5W）（d）定值電阻（阻值10，額定功率10W）（e）滑動變阻器（陰值范圍0-10、額定電流2A）（f）滑動變阻器（阻值范圍0-100、額定電流1A）那么：(1)要正確完成實(shí)驗(yàn)，電壓表的量程應(yīng)選擇____V，電流表的量程應(yīng)選擇____A；R0應(yīng)選擇______的定值電阻，R應(yīng)選擇阻值范圍是_______的滑動變阻器.(2)引起該實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)誤差的主要原因是__________.14、（10分）用如圖所示的裝置測定彈簧的勁度系數(shù)，被測彈簧一端固定于鐵架臺上，另一端懸掛鉤碼，旁邊豎直固定一個最小刻度為毫米的刻度尺．當(dāng)掛兩個鉤碼時，繩上的一個定點(diǎn)P對應(yīng)刻度如圖中ab虛線所示位置；再增加兩個鉤碼后，P點(diǎn)對應(yīng)刻度如圖中cd虛線所示位置，此時P點(diǎn)所對應(yīng)的刻度為_____cm．已知每個鉤碼質(zhì)量為50g，重力加速度取g＝9.8m/s2，則被測彈簧的勁度系數(shù)為_________N/m．三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）質(zhì)量為2kg的物體靜止在水平地面上，物體與地面之間的動摩擦因素為0.5，最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小視為相等．對物體施加一水平拉力,（取g＝10N/kg）求：(1)當(dāng)拉力大小為5N時，地面對物體的摩擦力是多大？(2)當(dāng)拉力大小變?yōu)?2N時，地面對物體的摩擦力是多大？(3)若撤去拉力，在物體繼續(xù)滑動過程中，地面對物體的摩擦力是多大？16、（12分）已知某物體做直線運(yùn)動的v-t圖像如圖所示。求：(1)從開始計時到3s末物體的加速度；（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）(2)從3s末到6s末物體位移的大??；(3)物體從6s末到7s末的加速度。17、（12分）一根彈簧，當(dāng)它掛上質(zhì)量為0.2kg的物體A時，彈簧的長度為11cm，當(dāng)它掛上質(zhì)量為0.8kg的物體B時，它的長度為14cm，求：（）（1）物體A的重力；（2）彈簧的勁度系數(shù)和原長。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、B【解題分析】矢量是指既有大小又由方向的物理量，如位移、速度（平均速度和瞬時速度）、加速度等；標(biāo)量是指只有大小沒有方向的物理量，如路程、時間、質(zhì)量、速率（平均速率和瞬時速率）等，B正確．2、D【解題分析】加速度大的物體，初速度不一定大，根據(jù)知，物體的位移不一定大，故A錯誤；初速度大的物體，加速度不一定大，根據(jù)知，物體的位移不一定大，故B錯誤；末速度大，根據(jù)初速度不一定大，平均速度不一定大，根據(jù)知，位移不一定大，故C錯誤；根據(jù)平均速度公式可知，在t秒內(nèi)，平均速度大，所以物體的位移一定大，故D正確．故選D．【題目點(diǎn)撥】在t秒內(nèi)，平均速度大，所以物體的位移一定大；加速度大的物體，初速度不一定大，則物體的位移不一定大；初速度大的物體，加速度不一定大，則物體的位移不一定大．3、D【解題分析】試題分析：兩個力的合力的最大值為F1+F2，最小值為考點(diǎn)：力的合成；三個共點(diǎn)力處于平衡狀態(tài)時，當(dāng)知道兩個力的大小時，要求第三個力的方法是：第三個力要在這兩個力的合力最大值與最小值之間．4、C【解題分析】

球同步衛(wèi)星即地球同步軌道衛(wèi)星，又稱對地靜止衛(wèi)星，是運(yùn)行在地球同步軌道上的人造衛(wèi)星，距離地球的高度約為36000km，衛(wèi)星的運(yùn)行方向與地球自轉(zhuǎn)方向相同、運(yùn)行軌道為位于地球赤道平面上圓形軌道、運(yùn)行周期與地球自轉(zhuǎn)一周的時間相等，即24h，衛(wèi)星在軌道上的繞行速度約為3.1公里/秒，其運(yùn)行角速度等于地球自轉(zhuǎn)的角速度。根據(jù)萬有引力提供向心力，根據(jù)軌道半徑展開討論?！绢}目詳解】第一宇宙速度是最大的運(yùn)行速度，所以同步衛(wèi)星的線速度小于第一宇宙速度，故A錯誤；由萬有引力等于向心力，則有：GMmr2=ma，a＝GMr2；在地球表面物體重力等于萬有引力，有：mg＝GMmR2，地球表面重力加速度為：【題目點(diǎn)撥】本題考查了地球衛(wèi)星軌道相關(guān)知識點(diǎn)，地球衛(wèi)星圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動，圓心是地球的地心，萬有引力提供向心力，軌道的中心一定是地球的球心；同步衛(wèi)星有四個“定”：定軌道、定高度、定速度、定周期。5、D【解題分析】

位移的大小等于首末位置的距離，路程的大小等于運(yùn)動軌跡的長度，位移是矢量，路程是標(biāo)量，所以位移的大小小于等于路程，只有當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動時，路程才等于位移的大小，故ABC錯誤，D正確。6、C【解題分析】試題分析：乙同學(xué)的反應(yīng)時間等于直尺自由落體運(yùn)動的時間，根據(jù)位移時間公式求出自由落體運(yùn)動的時間，從而得出乙同學(xué)的反應(yīng)時間．直尺做自由落體運(yùn)動的時間即為乙同學(xué)的反映時間，因?yàn)榱憧潭仍谏戏?，直尺向下運(yùn)動，所以刻度a大于刻度b，所以有，解得，C正確．7、BD【解題分析】

A.速度時間圖像中圖線的斜率表示加速度大小，所以B的加速度大小為:故A錯；B.圖線中交點(diǎn)的意義是車速度相同，B對；C.圖線所圍成的面積表示位移大小，由圖像可知在0～4s內(nèi)的面積不同，C錯；D.速度相同是相撞或不相撞的臨界條件，在4s時刻B的位移為：而A的位移為xA=4×5m=20m40m>15m+20m由此判斷兩車相撞，D對；8、CD【解題分析】試題分析：由圖可知，2小時內(nèi)乙車一直做反方向的運(yùn)動，1小時末時開始減速但方向沒有變，故A錯誤；B、圖象與時間軸圍成的面積為汽車運(yùn)動的位移，4小內(nèi)甲車的總位移為；而乙車的總位移為，故此時兩車不會相遇，此時二者之間的距離最大，故B錯誤，D正確；平均速度等于位移除以時間，則乙車的平均速度，故C正確．考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動的圖像【名師點(diǎn)睛】解答本題應(yīng)注意：速度的正負(fù)表示物體速度的方向；面積的正負(fù)表示物體位移的方向；明確兩物體的距離關(guān)系，可通過畫運(yùn)動的過程示意圖幫助理解題意．9、AD【解題分析】以杠鈴為研究對象，受力如圖杠鈴所受F1的合力F與杠鈴重力大小相等方向相反，故夾角增大時合力大小不變，故C錯誤，D正確；手臂間距增大時，相當(dāng)于在力圖中兩力F1之間的夾角θ增大，現(xiàn)要保持合力F大小不變，當(dāng)夾角增大時，則F1增大，故A正確，B錯誤；故選AD?！绢}目點(diǎn)撥】兩手間距增大時，增大了手臂之間的夾角，兩只手臂所受的力F1的合力F與運(yùn)動員重力平衡，由此可知合力F大小不變，由于夾角的增大，合力保持不變，只每只手臂所受力F1是增大的。10、BC【解題分析】參考系是在研究物體運(yùn)動時作為參照標(biāo)準(zhǔn)的，假定為不動的物體．以甲車為參考系即假定甲車是不動的，因甲車的速度大于乙車的速度，則乙車相對甲車向西行駛，故B正確，A錯誤；同理，以乙車為參考系，甲車向東行駛，故C正確，D錯誤．所以BC正確，AD錯誤．11、BD【解題分析】A.

甲圖a?F圖象縱軸有截距，表明F=0時小車加速度不為零，即小車已經(jīng)具有了一定的加速度，原因是平衡摩擦力時長木板傾角過大，故A錯誤；B.

乙圖a?1/M圖象縱軸有截距，表明小車質(zhì)量無窮大即1/M為零時，加速度不為零，說明平衡摩擦力時長木板傾角過大，故B正確；C.丙圖a?F圖象加速度與拉力成正比，說明剛好平衡了摩擦力，C錯誤；

D.丁圖a?1/M圖象橫軸有截距，加速度為零時質(zhì)量不是無窮大，說明平衡摩擦力時長木板傾角過小，D正確．故選BD.點(diǎn)睛：a-F圖象時縱軸有截距是平衡摩擦力時長木板傾角過大，橫軸有截距是平衡摩擦力時長木板傾角過小；a?1/M圖象縱軸有截距是平衡摩擦力時長木板傾角過大，橫軸有截距是平衡摩擦力時長木板傾角過小．12、BC【解題分析】

AB．根據(jù)加速度的定義式可知，在自由落體運(yùn)動過程中的任意1s內(nèi)，末速度比初速度大，A錯誤，B正確；CD．根據(jù)可知，在自由落體運(yùn)動過程中的任意1s內(nèi)，位移比前一秒的位移大9.8m，C正確，D錯誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、30.610-10由于電壓表的分流作用造成電流表讀數(shù)總是比測量值小【解題分析】

第一空.由于電源是一節(jié)干電池（1.5V），所選量程為3V的電壓表；第二空.估算電流時，考慮到干電池的內(nèi)阻一般幾Ω左右，加上保護(hù)電阻，最大電流在0.5A左右，所以選量程為0.6A的電流表；第三空.由于電池內(nèi)阻很小，所以保護(hù)電阻不宜太大，否則會使得電流表、電壓表取值范圍小，造成的誤差大，故來考慮選擇1Ω的定值電阻；第四空.滑動變阻器的最大阻值一般比電池內(nèi)阻大幾倍就好了，取0～10Ω能很好地控制電路中的電流和電壓，若取0～100Ω會出現(xiàn)開始幾乎不變最后突然變化的現(xiàn)象，調(diào)節(jié)不方便．第五空.關(guān)于系統(tǒng)誤差一般由測量工具和所造成測量方法造成的，一般具有傾向性，總是偏大或者偏?。捎陔妷罕淼姆至髯饔迷斐呻娏鞅碜x數(shù)總是比測量值小，分別作出真實(shí)圖象和測量圖象；當(dāng)外電路短路時，電壓表的分流可以忽略；故兩種情況下短路電流相同；如圖所示：故本實(shí)驗(yàn)中由于電壓表的分流作用造成電流表讀數(shù)總是比測量值小，造成E測＜E真，r測＜r真．14、98【解題分析】

刻度尺在讀數(shù)時需要估讀；彈簧的勁度系數(shù)可由代入數(shù)據(jù)計算即可；【題目詳解】開始時ab虛線所示位置刻度尺的讀數(shù)為：，然后cd虛線所示位置刻度尺的讀數(shù)為：