斜坡提升運輸安全技術(shù)措施

斜坡提升運輸安全技術(shù)措施斜坡提升運輸安全技術(shù)措施全文共1頁，當前為第1頁。斜坡提升運輸安全技術(shù)措施全文共1頁，當前為第1頁。斜坡提升運輸安全技術(shù)措施為加強對礦井提升運輸管理，提高礦井提升運輸設(shè)備、設(shè)施安全可靠性，規(guī)范人的操作行為，按章操作，杜絕提升、運輸事故的發(fā)生。特制訂此安全技術(shù)措施，凡參加斜坡提升運輸均按照此措施進行作業(yè)。斜坡提升運輸安全技術(shù)措施全文共2頁，當前為第2頁。斜坡提升運輸安全技術(shù)措施全文共2頁，當前為第2頁。序號危險源造成的傷害和損失采取的措施1信號設(shè)施、擋車設(shè)施不齊全、完好，造成人員傷害或設(shè)備損壞提升前認真檢查完好情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。2斜坡運輸跑車、下道根據(jù)重量選擇提升速度檔位，四超物件應(yīng)制定專項措施。3道岔造成掉道、翻車事故按行車方向扳道岔，及時檢修道岔，保證岔尖密貼軌道。4車輛不完好，掉道、翻車、脫鉤跑車，碰傷人員提升前認真檢查完好情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。斜坡提升運輸安全技術(shù)措施全文共3頁，當前為第3頁。斜坡提升運輸安全技術(shù)措施全文共3頁，當前為第3頁。斜坡提升運輸安全技術(shù)措施全文共4頁，當前為第4頁。斜坡提升運輸安全技術(shù)措施全文共4頁，當前為第4頁。助人員1人（由材料所屬單位負責安排）；三是下部車場站崗值守1人（由材料所屬單位負責安排）。7.331采區(qū)軌道上山下車場與中部甩車場間提升運輸作業(yè)時人員配備5人，具體規(guī)定如下：一是上車場絞車司機1名；二是中部甩車場信號把鉤工1人，推車協(xié)助人員1人（由材料所屬單位負責安排）；三是下車場信號把鉤工1人，推車協(xié)助人員1人（由材料所屬單位負責安排）。7.431采區(qū)軌道上山上、中、下車場交替進行提升運輸作業(yè)時配備7人，其中具體規(guī)定如下：一是上車場絞車司機1名，信號把鉤工1人，推車協(xié)助人員1人（由材料所屬單位負責安排）；二是下車場信號把鉤工1人，推車協(xié)助人員1人（由材料所屬單位負責安排）；三是中部甩車場信號把鉤工1人，推車協(xié)助人員1人（由材料所屬單位負責安排）；7.532采區(qū)軌道上山提升運輸作業(yè)時人員配備5人，具體規(guī)定如下：上車場絞車司機1名、信號把鉤工1人、推車協(xié)助人員1人（由材料所屬單位負責安排），下車場信號把鉤工1人、推車協(xié)助人員1人（由材料所屬單位負責安排）。斜坡提升運輸安全技術(shù)措施全文共5頁，當前為第5頁。7.631采區(qū)北部材料上山提升運輸作業(yè)時人員配備5人，具體規(guī)定如下：上車場絞車司機1名、信號把鉤工1人、斜坡提升運輸安全技術(shù)措施全文共5頁，當前為第5頁。7.7其它斜坡提升運輸作業(yè)人員的規(guī)定：至少配備3人，其中絞車司機1人，上車場信號把鉤工1人，下車場信號把鉤工1人。三、技術(shù)措施1提升材料的裝車1.1裝料前應(yīng)先檢查車輛是否完好，并對所有聯(lián)接裝置詳細檢查并備齊，不合格的嚴禁使用。1.2裝料前必須把車輛放在沒有坡度的地點，并采用木楔將礦車前后輪對塞死防止自溜（確需在有坡度的地點裝物料時必須用φ12.5㎜的鋼絲繩或鏈環(huán)將車輛固定在軌道上且要牢固），確認安全可靠后方可裝材料。1.3裝運物料的規(guī)格質(zhì)量必須滿足現(xiàn)場安全生產(chǎn)需要，不得將不合格物料運往施工作業(yè)。1.4裝物料時，應(yīng)站在物料垛的兩端，不許站在當中，以免物料滾下傷人。斜坡提升運輸安全技術(shù)措施全文共6頁，當前為第6頁。斜坡提升運輸安全技術(shù)措施全文共6頁，當前為第6頁。1.6物料堆碼必須整齊，存放穩(wěn)固，防止垮塌傷人。1.7裝顆粒狀物料時，物料高度不能超過車沿高度。1.8根據(jù)運輸物料和設(shè)備類型，正確選用運輸車輛。木材、金屬管子、金屬支柱、鋼軌等長物料應(yīng)選用有框架的材料車；水泥、沙、石子選用礦車；材料、設(shè)備可根據(jù)形體選用適宜的車輛，但必須用繩索和葫蘆固定牢固。各種物料、設(shè)備的外型尺寸必須與通過巷道的斷面尺寸相適應(yīng)，不得超高、超寬，影響正常運輸工作。嚴禁將材料、設(shè)備裝在桶車上方進行運輸，采用桶車裝運物資只能將其裝在桶車內(nèi)進行運輸，且裝車高度不能超過1.6米。2提升設(shè)備、設(shè)施的檢查斜坡提升運輸安全技術(shù)措施全文共7頁，當前為第7頁。2.1絞車設(shè)備完好：各緊固螺栓不得松動，聯(lián)結(jié)件應(yīng)齊全緊固，絞車的安裝固定應(yīng)平穩(wěn)固定，檢查地錨基礎(chǔ)螺栓無松動、變位；聯(lián)軸器應(yīng)符合規(guī)定，防護罩應(yīng)可靠；減速器油量適當；檢查絞車制動閘和工作閘，閘帶必須完整無斷裂，磨損余量不得小于4MM，銅或鉛鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2MM，表面光潔平滑、無明顯溝痕、無油泥，各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲、變形、施閘后閘把位置在水平線以上30°到40°，即應(yīng)閘死，閘把位置不得低于水平線。在開機前將制動閘手放在松開的位置，電磁閥動作靈活可靠，位置正確，液壓站油質(zhì)油量正常，盤式制動器不漏油；檢查鋼絲繩排列整齊、咬繩、爬繩現(xiàn)象，纏繞繩長不得超過絞車規(guī)定容許盤繩量，斜坡提升運輸安全技術(shù)措施全文共7頁，當前為第7頁。2.2有安全設(shè)施、有地輪、有躲避硐室、有聲光信號；絞車司機、信號把鉤工崗位責任制落實，檢查和維修制度落實。2.3信號把鉤工應(yīng)檢查安全設(shè)施齊全、可靠；信號聯(lián)系暢通；重車裝得標準牢固可靠；聯(lián)接裝置合格；斜巷、平巷中無行人；物資、設(shè)備與車輛捆綁牢固；鋼絲繩無打結(jié)、斷絲或磨損超限。發(fā)信號前必須對車輛連接和護繩等進行全面檢查，確認連接正常，絞車無余繩后，方可發(fā)開車信號。提升操作3.1試空車：可松開離合閘，壓緊制動閘，起動絞車空轉(zhuǎn)，應(yīng)無異常響聲和震動，無甩油現(xiàn)象。3.2啟動：收到開車信號，確定提升方向，開動設(shè)備，進入正常運行。3.2停機：收到停車信號施閘制動，按停車按鈕停車。3.3絞車司機應(yīng)集中精力，注意傾聽信號：絞車為一聲停、二聲提、三聲放。3.4絞車工作時，注意整理鋼絲繩使其纏繞整齊，工作時鋼絲繩不能全部放完，在滾筒上至少保留三圈。斜坡提升運輸安全技術(shù)措施全文共8頁，當前為第8頁。3.5變換速度時，必須在絞車停穩(wěn)且空載的情況下，斜坡提升運輸安全技術(shù)措施全文共8頁，當前為第8頁。3.6快、慢速的使用應(yīng)遵循如下原則：空載或輕載時可使用快速檔，重載時則必須使用慢速檔，否則會損壞機器。3.7工作結(jié)束后應(yīng)將鋼絲繩整齊纏繞在卷筒上，切斷電源，關(guān)閉開關(guān)并打到零位。3.8消除機器上的灰塵、雜物。3.9交接班時必須把本班發(fā)現(xiàn)的不正常情況向下一班交代清楚，并做好絞車運行記錄匯報調(diào)度室，以便于及時消除不正常情況。四、安全措施斜坡提升運輸安全技術(shù)措施全文共9頁，當前為第9頁。1禁止超負荷運行，不得超過斜坡管理牌上規(guī)定的重量。

2斜井提升礦車下道時，禁止用絞車牽引復軌，必須制定專項安全技術(shù)措施。

3司機不得擅自調(diào)整制動閘。

4司機不得隨意調(diào)整開關(guān)的整定值。

5斜坡提升運輸安全技術(shù)措施全文共9頁，當前為第9頁。6“四超”車輛有專項運輸安全技術(shù)措施；7斜坡運輸作業(yè)前，應(yīng)搞好敲幫問頂，找盡頂幫的活石懸矸，并對作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行全面隱患排查，發(fā)現(xiàn)問處理好后方可作業(yè)。8斜坡運輸作業(yè)前，由調(diào)度室安排機運科或安監(jiān)科、使用單位裝車人員對物料車的捆綁情況進行檢查確認無隱患后，向調(diào)度室匯報方可掛車進行運輸。9提升作業(yè)前必須對絞車壓柱、鋼繩、穩(wěn)繩、絞車護繩、軌道、阻車器等設(shè)施進行全面檢查，并檢查聲光信號必須清晰、準確。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保無任何問題。10提升作業(yè)前，信號把鉤工必須認真檢