工業(yè)區(qū)L11路與L10南段、L9路交通節(jié)點改造工程燃氣保護方案

PAGE5PAGE1平場工業(yè)區(qū)L11路與L10南段、L9路交通節(jié)點改造工程燃氣保護方案PAGE5PAGE2一、工程概況L11路為片區(qū)中心南北向主干道，沿線與多條道路相交。L11路北側為即將通車的龍?zhí)亮⒔唬↙11路與金渝大道相交節(jié)點）；南側接橫六路，節(jié)點規(guī)劃為L11路上跨橫六路；橫六路以南為金州大道節(jié)點（L11路與金州大道相交）。本次設計對L11路全線，即龍?zhí)亮⒔恢两鹬荽蟮拦?jié)點段約2560m的道路進行整體研究，由北向南共包括四個節(jié)點，分別為：其一：L11路與L10路（北）相交節(jié)點；其二：L11路與L9路相交節(jié)點；其三：L11路與L10路（南）相交節(jié)點；其四：L11路與橫六路相交節(jié)點。道路橫斷面如下：1）改造后L11路標準橫斷面布置：5m（人行道）+15.5m（車行道）+3m(中央分隔帶)+15.5m（車行道）+5m（人行道）=44m3.25m（人行道）+7.25m（車行道）+0.5（安全帶）+0.5m（安全帶）+11.5m（車行道）+2m(中央分隔帶)+11.5m（車行道）+0.5m（安全帶）+0.5（安全帶）+7.25m（車行道）+3.25m（人行道）=48m。橫六路改造后與現(xiàn)狀道路標準斷面一致，路幅寬度為36m，雙向六車道。具體路幅分配為：5m（人行道）+12m（車行道）+2m(中央分隔帶)+12m（車行道）+5m（人行道）=44m。3）L10路北段改造后標準橫斷面與現(xiàn)狀一致。具體路幅分配如下：5m（人行道）+8m（車行道）+8m（車行道）+5m（人行道）=26m。本次綜合管網(wǎng)設計范圍為工程所包括的范圍，涉及的管線有：電力、中國電信、聯(lián)通、移動通信、重慶有線電視網(wǎng)絡、燃氣、給水、雨水及污水等。二、設計依據(jù)（1） 業(yè)主的設計委托書和雙方簽署的設計合同；（2） 工程范圍內的地形圖（1：500）和現(xiàn)狀管網(wǎng)探測資料；（3） 本工程其它專業(yè)提供的施工圖設計聯(lián)系圖。（4） 《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》（GB50028-2006）。（5） 《城市工程管道綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289-98）。（6） 《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》(CJJ33-2005)。（7） 《埋地鋼質管道石油瀝青防腐層技術標準》(SY/T0420-2008。（8） 《鋼質管道焊接與驗收》(SY/T4103-1995)。（9） 國家現(xiàn)行其他有關標準、規(guī)范和法規(guī)。三、設計原則（1）統(tǒng)籌規(guī)劃，同步建設，局部和整體相協(xié)調，技術和經(jīng)濟相結合；（2）近期和遠期兼顧，臨時和永久相統(tǒng)一，新建管線盡量與現(xiàn)有管線相銜接；（3）管線布置采用先人行道后車行道，檢修頻繁的管道優(yōu)先布置于人行道上，重力管道優(yōu)先布置；（4）原雨、污合流制排水系統(tǒng)改為雨、污分流制系統(tǒng)；（5）本工程范圍內所有架空線路均改為下地敷設；（6）現(xiàn)狀廢除的管線均按相應規(guī)模還建。四、現(xiàn)狀燃氣管線保護4.1現(xiàn)狀管線4.1.1L11路在設計起點~K1+950段道路西側有一根DN219的燃氣管道，在K2+560~設計終點段道路西側有一根現(xiàn)狀DN219的燃氣管道。4.2.2L10路北段在L10路北段道路南側有一根現(xiàn)狀DN159的燃氣管道。4.2.3L9路在L9路道路北側有一根DN159的燃氣管道。4.2設計級保留燃氣管道4.2.1L11路由于道路的修建，需要對L11路現(xiàn)狀燃氣管道進行遷改。廢除工程范圍內現(xiàn)狀燃氣管道，在設計道路西側擴建一根DN325的燃氣管道，位于人行道下，距路緣石3.0~4.2m，該燃氣管道兩端分別與現(xiàn)狀燃氣管道相接順。由于K2+380~K2+560段為橋梁，且南側橋頭為布置檢修道，設計該段電力管道下穿九曲河后，與兩側燃氣管道接順。在K1+360、K2+010、K2+600、K2+880段分別新建一根DN219的過街燃氣管道。4.2.2L10路北段保留L10路北段現(xiàn)狀DN159的燃氣管道，在施工過程中采取保護措施。4.3現(xiàn)狀燃氣的保護4.3.1管網(wǎng)保護指導性原則1、設立安全文明施工管線專管員（施工監(jiān)護人），負責地下管線調查，開工動土前，對動土位置開設樣洞，摸清地下管線的全部走向，設立管線檔案，并在所有施工圖上用紅線標明，提醒所有施工管理人員重視。2、召開生產管網(wǎng)協(xié)調會，辦理交底等相關手續(xù)。3、教育每個職工從思想上高度重視保護生產管網(wǎng)的重要性及損壞生產管網(wǎng)的危害性，特別對在挖填區(qū)域附近的管網(wǎng)，現(xiàn)場操作人員在施工中更應該高度重視。4、工程開工前，應與相關產權管理單位或部門聯(lián)系，并請他們到現(xiàn)場監(jiān)護，辦好施工交底手續(xù)。5、溝槽開挖前必須開好樣洞，摸清周圍管網(wǎng)實際走向、分布情況，對于地下管網(wǎng)情況不明的地段，應當人工進行溝槽開挖嚴禁機械開挖，不準野蠻施工。6、邀請各個權屬單位幫助施單位了解管網(wǎng)走向和分布情況，并積極派出熟悉項目生產管網(wǎng)的同志到現(xiàn)場監(jiān)督和指導，為施工單位創(chuàng)造條件與提供方便。7、現(xiàn)場管網(wǎng)挖出后，應通知生管網(wǎng)負責人共同核實保護設計方案的可行性，或提出補充的加因措施。施工期間必須派人24小時監(jiān)護與觀察。8、設置若于沉降觀測點，工程實施中定期觀測管線的沉降情況，及時分析沉降觀測資料，發(fā)現(xiàn)問題立即采取處理措施。9、施工過程中對可能發(fā)生意外情況的地下管線，事先制定應急措施，配備好搶修器材，做到防患于未然。10、一旦管線損壞，施工單位必預立即通知燃氣管理部門搶修，同時上報監(jiān)理、業(yè)主，及時組織力量搶修。4.3.2現(xiàn)狀燃氣管道保護方案1、管線探明在路基施工前，根據(jù)業(yè)主提供的管網(wǎng)圖注示及燃氣公司人員現(xiàn)場制定的位置，采用人工開挖明溝，直至燃氣管道完全暴露。2、開挖溝槽在明確燃氣管走向后，沿燃氣管兩側開挖溝槽，坡比根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行確定，開挖采用機械配合人工的開挖方式，管道上方0.5米范圍內禁止采用機械開挖，全部進行人工開挖，確保天然氣管道的安全。3、燃氣管保護方法對于路基填筑施工范圍內的現(xiàn)狀燃氣管道埋深小于1米的，設計考慮在路基層布置鋼筋混凝土蓋板保護。對于路基填筑施工范圍內的現(xiàn)狀燃氣管道埋深大于1米的，設計考慮對燃氣管道四周鋪設細砂回填，兩側墻采用C25商品砼澆筑，其上頂層澆筑一層20cm厚C20鋼筋混凝土蓋板，具體詳見本工程燃氣保護大樣圖。燃氣管道保護處理完成后，管道兩側及管頂以上0.5m以內的回填土原則上必須采用人工夯實，否則不能保證燃氣管道在施工期間的安全。4、本保護方案僅為現(xiàn)狀保護方案，具體施工期間的臨時保護方案由施工單位編制報送燃氣管線主管單位審批后實施。五、施工注意事項1）施工單位應精心組織、科學施工，施工前應采用人工挖槽等形式對現(xiàn)狀燃氣管道平面位置進行有效復核，同時在施工時應采取有效的臨時防護措施對現(xiàn)狀燃氣管道進行保護，以避免施工操作不當而影響其運行安全。2）本圖尺寸標注和管徑以毫米計，標高和管道長度以米計。3）燃氣管道平面圖中兩節(jié)點間距離按直線計。4）本工程設計要求在施工放線時復核管廊位置地形狀況、接點的位置、斷面尺寸等，若與設計有不符之處，必須立即通知設計單位研究處理。5）由于工程范圍內綜合管線種類較多，燃氣管道施工時必須與其他管線施工相配合，統(tǒng)籌安排。6）管道內底標高是確定管