杭汽輪Ｂ：杭州汽輪汽車銷售服務(wù)有限公司資產(chǎn)評估報告

本資產(chǎn)評估報告依據(jù)中國資產(chǎn)評估準則編制杭州汽輪動力集團股份有限公司擬進行股權(quán)轉(zhuǎn)讓涉及的杭州汽輪汽車銷售服務(wù)有限公司股東全部權(quán)益價值評估項目坤元評報〔2023〕586號坤元資產(chǎn)評估有限公司 1 6 16 16 18 18 19 21 28 29 30 32 35 36資產(chǎn)評估報告·附件 37 38 97 七、資產(chǎn)賬面價值與評估結(jié)論存在較大差異 八、資產(chǎn)評估機構(gòu)備案公告、資產(chǎn)評估機構(gòu)從事證券服務(wù) 115 156一、本資產(chǎn)評估報告依據(jù)財政部發(fā)布的資產(chǎn)評估基本準則和中國資產(chǎn)評估協(xié)會二、委托人或者其他資產(chǎn)評估報告使用人應(yīng)當按照法律、行政法規(guī)規(guī)定及本資產(chǎn)評估報告載明的使用范圍使用資產(chǎn)評估報告；委托人或者其他資產(chǎn)評估報告使用本資產(chǎn)評估報告僅供委托人、資產(chǎn)評估委托合同中約定的其他資產(chǎn)評估報告使本資產(chǎn)評估機構(gòu)及資產(chǎn)評估師提示資產(chǎn)評估報告使用人應(yīng)當正確理解評估結(jié)三、本資產(chǎn)評估機構(gòu)及資產(chǎn)評估師遵守法律、行政法規(guī)和資產(chǎn)評估準則，堅持獨立、客觀和公正的原則，并對所出具的資產(chǎn)四、本資產(chǎn)評估機構(gòu)及資產(chǎn)評估師與資產(chǎn)評估報告中的評估對象沒有現(xiàn)存或者預期的利益關(guān)系；與相關(guān)當事人沒有現(xiàn)存或者預期的利益關(guān)系，對相關(guān)當事人不存五、本資產(chǎn)評估機構(gòu)出具的資產(chǎn)評估報告中的分析、判斷和結(jié)果受資產(chǎn)評估報告中假設(shè)和限制條件的限制，資產(chǎn)評估報告使用人應(yīng)當充分關(guān)注資產(chǎn)評估杭州汽輪動力集團股份有限公司擬進行股權(quán)轉(zhuǎn)讓涉及的杭州汽輪汽車銷售服務(wù)有限公司股東全部權(quán)益價值評估項目坤元評報〔2023〕586號一、委托人和被評估單位及其他資產(chǎn)評估報告使本次資產(chǎn)評估的委托人為杭州汽輪動力集團股份有限公司（以下簡稱杭汽輪股根據(jù)《資產(chǎn)評估委托合同》，本資產(chǎn)評估報告的其他使用人為國家法律、法規(guī)經(jīng)理辦公會議抄告單》（20230411-），本次評估目的是為該經(jīng)濟行為提供汽輪汽車銷售股東全部權(quán)益價值的參考依評估范圍為汽輪汽車銷售申報的并經(jīng)過天健會計師事務(wù)所歸屬于母公司權(quán)益的賬面價值分別123,092,838.36元、66,476,329.75元、經(jīng)綜合分析，本次評估最終采用收益法測算結(jié)果作為八、評估結(jié)論的使用有效期本評估結(jié)論僅對杭汽輪股份股權(quán)轉(zhuǎn)讓之經(jīng)濟行為有效4截至評估報告日，雙方款項尚未結(jié)清。本次評估對按照賬面余額確認評估值，2．評估基準日后重大事項說明投資者名稱出資額出資比例杭汽輪股份150.0030.000%駱益洪60.6112.122%劉明宏25.005.000%張鐵強38.967.792%朱軍軍20.004.000%夏斌輝15.003.000%戴國明4.970.994%葉國強4.490.898%夏永芳20.544.108%其他20名自然人股東160.4332.086%合計500.00100.00%3．汽輪汽車銷售的運輸業(yè)務(wù)主要系關(guān)聯(lián)方交易，經(jīng)核實，其中關(guān)聯(lián)方杭汽輪估結(jié)論，應(yīng)當閱讀資產(chǎn)評估報告正文。杭州汽輪動力集團股份有限公司擬進行股權(quán)轉(zhuǎn)讓涉及的杭州汽輪汽車銷售服務(wù)有限公司股東全部權(quán)益價值評估項目坤元評報〔2023〕586號坤元資產(chǎn)評估有限公司接受貴公司的委托，根據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)和資產(chǎn)評照必要的評估程序，對貴公司擬實施股權(quán)轉(zhuǎn)讓涉及的杭州汽輪汽車銷售服務(wù)有限公一、委托人、被評估單位及其他資產(chǎn)評估報告使配件的設(shè)計、制造、銷售、售后服務(wù)和相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)的開發(fā)、貿(mào)易、轉(zhuǎn)讓及咨詢服發(fā)；機械設(shè)備銷售；機械電氣設(shè)備銷售；金屬材料銷售；建筑材料銷售；建筑裝飾材料銷售；貨物進出口；國際貨物運輸代理；機動車修理和維護；通用設(shè)備修理；裝卸搬運(除依法須經(jīng)批準的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動)。許可項目：道路貨物運輸(不含危險貨物)(依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開通貨物倉儲服務(wù)(不含危險化學品等需許可審批的項目)(除依法須經(jīng)批準的項目外，投資者名稱出資額出資比例杭州汽輪控股有限公司67.3930.6321%駱益洪15.206.9077%沈衛(wèi)10.244.6554%沈苗根7.773.5325%劉明宏5.002.2727%徐國政6.653.0230%林國軍2.3556%王建中3.571.6239%郭明政5.032.2873%其他34名自然人股東93.9742.7098%合計220.00100.00%投資者名稱出資額出資比例杭州汽輪控股有限公司67.3920.4214%駱益洪39.0111.8210%沈衛(wèi)23.107.0000%沈苗根16.505.0000%劉明宏7.502.2727%徐國政13.204.0000%林國軍13.204.0000%王建中13.204.0000%郭明政5.031.5248%其他33名自然人股東131.8739.9601%合計330.00100.00%讓給張鐵強、駱益洪等人，同時杭州汽輪控股有限公司、駱益洪、沈衛(wèi)等人對汽輪投資者名稱出資額出資比例杭州汽輪控股有限公司150.0030.000%駱益洪60.2912.058%沈衛(wèi)31.786.356%沈苗根21.994.398%徐國政17.593.518%林國軍17.593.518%王建中17.593.518%章導平11.002.200%劉明宏10.002.000%其他31名自然人股東162.1732.434%合計500.00100.00%投資者名稱出資額出資比例杭州汽輪控股有限公司150.0030.00%駱益洪65.6113.122%王建中26.765.352%徐國政22.504.500%林國軍22.504.500%劉明宏20.004.000%張鐵強20.004.000%朱軍軍12.502.500%陳衛(wèi)文5.001.000%其他29名自然人股東155.1331.026%合計500.00100.00%投資者名稱出資額出資比例杭州汽輪控股有限公司150.0030.00%駱益洪65.6113.122%王建中29.315.862%徐國政25.005.000%林國軍25.005.000%劉明宏22.504.500%張鐵強22.504.500%朱軍軍15.003.000%陳衛(wèi)文5.001.000%其他27名自然人股東140.0828.016%合計500.00100.00%投資者名稱出資額出資比例杭州汽輪控股有限公司150.0030.000%投資者名稱出資額出資比例駱益洪65.6113.122%徐國政25.005.000%林國軍25.005.000%劉明宏25.005.000%張鐵強34.476.894%朱軍軍25.005.000%陳衛(wèi)文5.001.000%章導平11.002.200%其他27名自然人股東133.9226.784%合計500.00100.00%投資者名稱出資額出資比例杭州汽輪控股有限公司150.0030.00%駱益洪65.6113.122%徐國政25.005.000%林國軍30.006.000%劉明宏25.005.000%張鐵強40.968.192%朱軍軍25.005.000%陳衛(wèi)文10.002.000%錢文華6.201.240%其他18名自然人股東122.2324.446%合計500.00100.00%投資者名稱出資額出資比例杭州汽輪控股有限公司150.0030.000%駱益洪65.6113.122%林國軍30.006.000%劉明宏25.005.000%張鐵強40.968.192%朱軍軍25.005.000%陳衛(wèi)文10.002.000%錢文華6.201.240%馮兵6.161.232%其他22名自然人股東141.0728.214%合計500.00100.00%投資者名稱出資額出資比例杭州汽輪控股有限公司150.0030.000%駱益洪65.6113.122%劉明宏25.005.000%張鐵強40.968.192%朱軍軍20.004.000%陳衛(wèi)文14.002.800%金寶華5.921.184%王悅培5.171.034%戴國明4.970.994%其他20名自然人股東168.3733.674%合計500.00100.00%投資者名稱出資額出資比例杭州汽輪控股有限公司150.0030.000%駱益洪65.6113.122%劉明宏25.005.000%張鐵強40.968.192%朱軍軍20.004.000%陳衛(wèi)文14.002.800%金寶華5.921.184%王悅培5.171.034%戴國明4.970.994%其他22名自然人股東168.3733.674%合計500.00100.00%投資者名稱出資額出資比例杭州汽輪控股有限公司150.0030.000%駱益洪60.6112.122%劉明宏25.005.000%張鐵強38.967.792%朱軍軍20.004.000%陳衛(wèi)文14.002.800%金寶華5.921.184%王悅培5.171.034%戴國明4.970.994%其他22名自然人股東175.3735.074%合計500.00100.00%投資者名稱出資額出資比例杭汽輪股份150.0030.000%駱益洪60.6112.122%劉明宏25.005.000%張鐵強38.967.792%朱軍軍20.004.000%陳衛(wèi)文14.002.800%戴國明4.970.994%葉國強4.490.898%夏永芳20.544.108%其他22名自然人股東161.4332.286%合計500.00100.00%投資者名稱出資額出資比例杭汽輪股份150.0030.000%駱益洪60.6112.122%劉明宏25.005.000%投資者名稱出資額出資比例張鐵強38.967.792%朱軍軍20.004.000%陳衛(wèi)文14.002.800%戴國明4.970.994%葉國強4.490.898%夏永芳20.544.108%其他22名自然人股東161.4332.286%合計500.00100.00%項目名稱2020年12月31日2021年12月31日2022年12月31日95,513,355.74109,657,445.92108,998,981.0855,476,971.4268,272,241.6861,501,064.5640,036,384.3241,385,204.2447,497,916.52項目名稱2020年度2021年度2022年度105,625,927.93145,422,558.39140,618,507.7692,127,996.05127,851,795.73122,639,937.548,025,110.6611,801,244.4314,228,370.126,016,004.398,848,819.9210,612,712.28項目名稱2020年12月31日2021年12月31日2022年12月31日106,114,377.84122,732,502.05123,092,838.3661,308,176.6274,564,411.8166,476,329.7544,806,201.2248,168,090.2456,616,508.6144,806,201.2248,168,090.2456,616,508.61項目名稱2020年度2021年度2022年度221,357,395.87227,668,616.83158,482,208.91203,408,165.93205,720,118.54136,149,952.8311,499,156.6114,911,681.2617,333,461.768,621,258.1510,861,889.0212,948,418.378,621,258.1510,861,889.0212,948,418.37年財務(wù)報表均已經(jīng)注冊會計師審計，且出具司杭州汽輪工貿(mào)有限公司（以下簡稱汽輪工貿(mào)），公司位于浙江省杭州市臨平區(qū)經(jīng)客運、貨運、國際貨運代理、木業(yè)包裝、倉儲服務(wù)這五項業(yè)務(wù)的主要客戶均為關(guān)聯(lián)方，關(guān)聯(lián)方所帶來的收入占業(yè)務(wù)總收入的98%以上。汽車銷售業(yè)務(wù)和設(shè)備貿(mào)易輪工程有限公司、杭州中能汽輪動力有限公司、杭州汽輪機械設(shè)備有限公司等關(guān)聯(lián)方提供汽輪機等設(shè)備運輸服務(wù)，按每次服務(wù)的車載尺寸、重量、里程等計算結(jié)算收汽車銷售業(yè)務(wù)系汽輪汽車銷售從供應(yīng)商（主要木業(yè)包裝系汽輪工貿(mào)為客戶的設(shè)備提供木質(zhì)包裝箱倉儲服務(wù)主要系為杭州汽輪動力集團股份有限公司等關(guān)聯(lián)方公司提供倉庫場地公司長期從事貨物運輸業(yè)務(wù)，具有豐富的貨運經(jīng)驗，特別在大、中公司發(fā)展比較依賴于關(guān)聯(lián)方成員的業(yè)務(wù)發(fā)展情況，大部分業(yè)務(wù)均來公司運輸及木業(yè)包裝業(yè)務(wù)的主要客戶主要為關(guān)聯(lián)方，較為集中，其收入占程車企業(yè)的需求，該情況存在較大不確定性。未來，若客戶采購量出現(xiàn)波動，則對根據(jù)《資產(chǎn)評估委托合同》，本資產(chǎn)評估報告的其他使用人為國家法律、法規(guī)經(jīng)理辦公會議抄告單》（20230411-01-22），杭汽輪股份擬轉(zhuǎn)讓持本次評估目的是為該經(jīng)濟行為提供汽輪汽車銷售股東全部權(quán)益價值的參考依評估范圍為汽輪汽車銷售申報的并經(jīng)過天健會計師事務(wù)所（特殊普通合伙）審日經(jīng)審計的合并財務(wù)報表反映，資產(chǎn)、負債、股東權(quán)益及歸屬于母公司權(quán)益的賬面）：除貨幣資金及往來款外，公司主要資產(chǎn)為存貨、長期股權(quán)人為駱益洪，公司類型為有限責任公司(非自然人投資或控股建筑材料、裝飾材料、機械設(shè)備、電子設(shè)備、家用電器及配件；木制品制造、加工及銷售；機械及零配件加工及銷售；倉儲服務(wù)(除危險品)；服務(wù)：海負債及股東權(quán)益的賬面價值分別為49,093,857.28元、27,975,265.19元和21,118,592.09元；2022年的營業(yè)收入為19,025,644.68元，利潤總額為普通貨車、小型普通客車等車輛。除在外車輛，所有設(shè)備均分布于被評估單位經(jīng)營汽輪汽車銷售未申報且經(jīng)評估專業(yè)人員核實后未發(fā)現(xiàn)對評估對象價值有重大影（一）價值類型及其選?。涸u估價值類型包括市場價值和市場價值以外的價值（投資價值、在用價值、清算價值、殘余價值等）兩種類型。經(jīng)評估專業(yè)人員與委托人充分溝通后，根據(jù)本次評估目的、市場條件及評估對象自身條件等因素，最終選定市場價值作為本評估報告的評估結(jié)論的價值類型。需要說明的是，同一資產(chǎn)在評估基準日的選取是委托人根據(jù)本項目的實際情況、評估基準日盡可能接近經(jīng)4.與資產(chǎn)及權(quán)利的取得及使用有關(guān)的經(jīng)濟合同、協(xié)議、資金撥付證明(憑證)、11.機械工業(yè)出版社出版的《機電產(chǎn)品價格信息查詢系統(tǒng)》及互聯(lián)網(wǎng)上查詢的18.行業(yè)統(tǒng)計資料、相關(guān)行業(yè)及市場容量、市場前景、市場發(fā)展及趨勢分析資根據(jù)本次評估的企業(yè)特性，評估專業(yè)人員難以在公開市場上收集到與被評估單位相類似的可比上市公司，也無法收集并獲得在公開市場上相同或者相似的交易案情況下，未來收益能夠合理預測，與企業(yè)未來收益的風險程度相對應(yīng)的折現(xiàn)率也能識別，評估中有條件針對各項資產(chǎn)、負債的特點選擇適當、具體的評估方法，并具結(jié)合本次資產(chǎn)評估的對象、評估目的和評估師所收集的資料，確定采綜合考慮不同評估方法和初步價值結(jié)論的合理性后，確定采用其中一個評估測算結(jié)資產(chǎn)基礎(chǔ)法是指以被評估單位評估基準日的資產(chǎn)負債表為基表內(nèi)及可識別的表外各項資產(chǎn)、負債價值，確定評估對象價值的評估方法。它是以重置各項生產(chǎn)要素為假設(shè)前提，根據(jù)委托評估的分項資產(chǎn)的具體情況選用適宜的方法分別評定估算各分項資產(chǎn)的價值并累加求和，再扣減相關(guān)負債評估值，得出股東股東全部權(quán)益評估價值=Σ各分項資產(chǎn)的評估價值-Σ各分項負債的評估價值應(yīng)收賬款為應(yīng)收的運費及車款等，經(jīng)核實，沒有充分證據(jù)表明款項無法收回，應(yīng)收款項融資均為無息銀行承兌匯票，經(jīng)核實，評估專業(yè)人員認為銀行承兌匯票的信用度較高，可確認上述票據(jù)到期后的可收回性。因基準日銀行承兌匯票不計存貨（原材料）由于購入的時間較短，周轉(zhuǎn)較快，且被評估單位材料成本核算對于投資全資子公司的股權(quán)投資，本次按同一標準、同一基準日對被投資單位本次評估未考慮可能存在的控制權(quán)溢價對長期股權(quán)投資評估價值的影響。將評估對象的重建或者重置成本作為確定資產(chǎn)價值的基礎(chǔ)，扣除相關(guān)貶值（包括實=重置成本×成新率－功能性貶值－經(jīng)濟性貶值重置成本是指資產(chǎn)的現(xiàn)行再取得成本，由設(shè)備現(xiàn)行購置價、運雜費、安裝調(diào)試綜合分析系數(shù)調(diào)整法，即以年限法為基礎(chǔ)，先根據(jù)設(shè)備的構(gòu)成、功能特性、使現(xiàn)場調(diào)查時的設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，對其技術(shù)狀況、利用經(jīng)了解，委估設(shè)備利用率正常，不存在因外部經(jīng)濟因素影響引起的使用壽命縮遞延所得稅資產(chǎn)為被評估單位計提應(yīng)收賬款、合同資產(chǎn)、其他應(yīng)收款壞賬準備對于遞延收益政府補助產(chǎn)生的可抵扣暫時性差異而形成的所得稅資產(chǎn)，因?qū)?yīng)的遞延收益政府補助無需支付評估為零，此處遞延所得稅資產(chǎn)亦評估為零。對賬準備產(chǎn)生的遞延所得稅資產(chǎn)，因壞賬準備評估為零，此處對應(yīng)的遞延所得稅其他流動負債等流動負債及遞延收益等非流動負債。通過核對明細賬與總賬的一致性、對金額較大的發(fā)放函證、查閱原始憑證等相關(guān)資料進行核實。經(jīng)核實，除遞延收益法是指通過將被評估單位的預期收益資本化或折現(xiàn)以確定評結(jié)合本次評估目的和評估對象，采用企業(yè)自由現(xiàn)金流折現(xiàn)模型確定企金流價值，并分析公司溢余資產(chǎn)、非經(jīng)營性資產(chǎn)（負債）的價值，確定企業(yè)整體價-tnFCFFi—第i年的企業(yè)現(xiàn)金流ti——第i年的折現(xiàn)期EQ\*jc3\*hps21\o\al(\s\up0(P),n)——第n年以后的連續(xù)價值本次評估假設(shè)公司的存續(xù)期間為永續(xù)期，即收益期為永續(xù)期。采用分段法對公司的收益進行預測，即將公司未來收益分為明確的預測期間的收益和明確的預測期之后的收益，其中對于明確的預測期的確定綜合考慮了行業(yè)特性、企業(yè)狀況及業(yè)務(wù)企業(yè)自由現(xiàn)金流=息前稅后利潤＋折舊及攤銷－息前稅后利潤＝主營業(yè)務(wù)收入－主營業(yè)務(wù)成本－稅金及附加＋其他業(yè)務(wù)利潤-產(chǎn)減值損失＋公允價值變動損益+其他收益＋投資收益＋資產(chǎn)處置收益＋營業(yè)外收在企業(yè)價值評估中，評估值對應(yīng)的是企業(yè)所有者的權(quán)益價值和債權(quán)人的權(quán)益價債務(wù)資本成本Kd采用一年期LPR利率，權(quán)數(shù)采用企業(yè)同行業(yè)上市公司平均債Ke＝Rf+β×ERP＋Rsβ——系統(tǒng)風險系數(shù)ERP—市場風險溢價Rs——企業(yè)特定風險調(diào)整系數(shù)由于公司與可比公司在融資能力、融資成本等方面不存在明顯差異，本次采用本次同行業(yè)上市公司的選取綜合考慮可比公司與被評估企業(yè)在業(yè)務(wù)類型、企業(yè)規(guī)模、盈利能力、成長性、行業(yè)競爭力、企業(yè)發(fā)展階段等多方面的可比性，最終確定錦江在線、海汽集團等作為可比公司?？紤]到上述可比公司數(shù)量、可比性、上市u為剔除財務(wù)杠桿因素的Beta系數(shù)，D÷E為資本結(jié)構(gòu))對各項beta調(diào)整為剔除財務(wù)杠桿因素后的Beta系數(shù)。然后通過公式βEQ\*jc3\*hps13\o\al(\s\up5('),l)=βu×1+(1-t)D/E，結(jié)合實際估算股票市場的投資回報率首先需要確定一個衡量股市波動變化的指數(shù)，中國在分析公司的規(guī)模、盈利能力、管理、技術(shù)等方面風險及非經(jīng)營性資產(chǎn)（負債）是指對主營業(yè)務(wù)沒有直接“貢獻”或暫時不能為主營帶來“貢獻”的資產(chǎn)（負債）。根據(jù)企業(yè)及評估專業(yè)人員分析，截至評估基準日，汽輪汽遞延所得稅資產(chǎn)-遞延收益相關(guān)、應(yīng)付的工程款和遞延收益等可作為非經(jīng)營性資產(chǎn)溢余資產(chǎn)是指生產(chǎn)經(jīng)營中不需要的資產(chǎn)，如多余現(xiàn)金、有價證券、與預測企業(yè)低現(xiàn)金保有政策，認為公司貨幣資金中超出企業(yè)日常經(jīng)營的部分之外八、評估程序?qū)嵤┻^程和情況本項資產(chǎn)評估工作于2023年4月25日開始，評估報告日為2023年7月27日。整個況，查閱有關(guān)資料，合理確定評估假設(shè)，形成未來收益預測。然后分析、比較各項政策及被評估單位所處行業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策無重大變化，社會經(jīng)濟持續(xù)、健經(jīng)營場所及業(yè)務(wù)所涉及地區(qū)的社會、政治、法律、經(jīng)濟等經(jīng)營環(huán)境無重大改變；被負債賬面價值61,501,064.56元，評估價值54,274,262.83元，評估減值金額單位：人民幣元AB93,594,834.5696,126,115.722,531,281.162.7015,404,146.5240,073,440.7624,669,294.24160.1512,000,000.0038,948,110.7626,948,110.76224.57964,625.801,125,330.00160,704.2016.662,439,520.720.00-2,439,520.72-100.00108,998,981.08136,199,556.4827,200,575.4024.9554,274,262.8354,274,262.837,226,801.73-7,226,801.73-100.0061,501,064.5654,274,262.83-7,226,801.73-11.7547,497,916.5281,925,293.6534,427,377.1372.48汽輪汽車銷售股東全部權(quán)益價值采用資產(chǎn)基礎(chǔ)法測算的結(jié)果81,925,293.65能性。而收益法是從企業(yè)未來發(fā)展的角度，通過合理預測企業(yè)未來收益風險，綜合評估企業(yè)股東全部權(quán)益價值，在評估時，不僅考慮了各分項資產(chǎn)是否在企業(yè)中得到合理和充分利用、組合在一起時是否發(fā)揮了其應(yīng)有的貢獻等因素對股東素協(xié)同作用等資產(chǎn)基礎(chǔ)法無法考慮的因素對股東全部權(quán)益價值價值能比較客觀、全面地反映企業(yè)的股東全部權(quán)益價值，故評估專業(yè)人員認為收益關(guān)資產(chǎn)的權(quán)屬資料存在瑕疵情況。提供有關(guān)資產(chǎn)真實、合法、完整的法律權(quán)屬資料是汽輪汽車銷售的責任，評估專業(yè)人員的責任是對汽輪汽車銷售提供的資料作必要若汽輪汽車銷售不擁有前述資產(chǎn)的所有權(quán)或其他有關(guān)權(quán)利，或?qū)η笆鲑Y產(chǎn)的所有權(quán)或其他有關(guān)權(quán)利存在部分限制，則前述資產(chǎn)的評估結(jié)論和汽輪汽車銷售股東全部權(quán)求對其進行了分析和判斷，但對相關(guān)財務(wù)報表是否公允反映評估基準日的財務(wù)狀況截至評估報告日，雙方款項尚未結(jié)清。本次評估對按照賬面余額確認評估值，4．評估基準日后重大事項說明投資者名稱出資額出資比例杭汽輪股份150.0030.000%駱益洪60.6112.122