新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)

新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)

新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第1頁(yè)。引言橋梁施工技術(shù)進(jìn)步的的動(dòng)力建造更加大型的橋梁建造精度更高速度更快成本更低橋梁施工技術(shù)改進(jìn)的動(dòng)向大型化裝配化信息化2新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第2頁(yè)。主要內(nèi)容1、深水橋墩擴(kuò)大基礎(chǔ)2、節(jié)段預(yù)制拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁3、節(jié)段預(yù)制拼裝橋梁監(jiān)控技術(shù)4、自錨式懸索橋監(jiān)控技術(shù)2023/11/213新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第3頁(yè)。2023/11/2141、深水橋墩擴(kuò)大基礎(chǔ)擴(kuò)大基礎(chǔ)是淺基礎(chǔ)常用的形式在深水中建造擴(kuò)大基礎(chǔ)的方法浮運(yùn)吊裝需要克服的困難重量巨大水底找平新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第4頁(yè)。2023/11/215Rion-AntirionBridge浮運(yùn)擴(kuò)大基礎(chǔ)新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第5頁(yè)。2023/11/216建設(shè)條件

環(huán)境因素：水深大于65米，結(jié)構(gòu)的跨越長(zhǎng)度大于2500米，海床兩岸很陡，軟弱地基，強(qiáng)烈的地震活動(dòng)，地質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動(dòng)

地質(zhì)：第一層為非粘結(jié)性砂礫（4~7米）第二層相當(dāng)不穩(wěn)定的砂、淤泥質(zhì)砂和淤泥質(zhì)粘土第三層30米以下均質(zhì)淤泥質(zhì)粘土或粘土北岸有20米深的液化層

新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第6頁(yè)。2023/11/217新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第7頁(yè)。2023/11/218地質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動(dòng)平面豎向橋墩基礎(chǔ)地面加速度峰值:0.5g可能的地質(zhì)構(gòu)造變位（主塔基礎(chǔ)）:2.00m（水平向、豎向）新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第8頁(yè)。2023/11/219水平方向:2m豎向:2m橋墩基礎(chǔ)新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第9頁(yè)。2023/11/2110船撞擊:180000t/16哩/小時(shí)新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第10頁(yè)。2023/11/21112865602252560560286主梁肋板式鋼-混凝土組合斷面鋼工字梁高2.20m混凝土橋面板厚25cm五跨連續(xù)、全漂浮體系2*23對(duì)斜拉索，標(biāo)準(zhǔn)索距12.15m主橋兩端簡(jiǎn)支新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第11頁(yè)。2023/11/2112由于海床20米深范圍的土層力學(xué)性能不好，為提高土的性能，用25~30米長(zhǎng)、2米直徑的空鋼管以7~8米的間距進(jìn)行土體加固，每墩下有250根樁90米直徑的沉箱基礎(chǔ)坐落在3米厚的砂礫層上，新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第12頁(yè)。2023/11/2113230m90m65m新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第13頁(yè)。2023/11/2114Rion-Antirion橋施工過(guò)程新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第14頁(yè)。2023/11/2115ThefirstdredgingworksDredginginthesea新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第15頁(yè)。2023/11/2116WhenbuildingthedrydockwallintotheseaAfirstshapeforthedrydock新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第16頁(yè)。2023/11/2117ThedrydockclosureNowthedockisdry新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第17頁(yè)。2023/11/2118TheradialsteekbarsoftheM3pierbaseThedrydockinfulloperation新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第18頁(yè)。2023/11/2119Thegeometryinthedrydock新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第19頁(yè)。2023/11/2120Dredging20cubicmetersattheM3pierlocationDredgingworksneartheNorthquay新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第20頁(yè)。2023/11/2121新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第21頁(yè)。2023/11/2122ThetensionlegbargeafterretrofitHammeringthedolphinsforthewetdock新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第22頁(yè)。2023/11/2123AtseahandingofinclusionofthebargeHammeringthedolphinsforthewetdock新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第23頁(yè)。2023/11/2124ThecatamaranbeforethestartoftheinclusionworksPuttingdownagravellayeratthefinalpositionofthepierM3新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第24頁(yè)。2023/11/2125TuggingoutofthedrydockThetugboatpreparespositioningRemovingthesheetpilesformingthedykegate新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第25頁(yè)。2023/11/2126TuggingtheM3piertothewetdockTheM3pierinthewetdock新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第26頁(yè)。2023/11/2127TowingtheM1piertothewetdockTheaxisofthebridgeviewedfromtheSouth新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第27頁(yè)。2023/11/2128ConfederationBridge吊裝擴(kuò)大基礎(chǔ)新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第28頁(yè)。2023/11/2129新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第29頁(yè)。2023/11/2130新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第30頁(yè)。2023/11/213143孔，總長(zhǎng)10750米標(biāo)準(zhǔn)跨徑250米連接跨的跨徑165米7孔，總長(zhǎng)580米標(biāo)準(zhǔn)跨徑93米14孔，總長(zhǎng)1300米標(biāo)準(zhǔn)跨徑93米新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第31頁(yè)。2023/11/2132新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第32頁(yè)。2023/11/2133新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第33頁(yè)。2023/11/2134新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第34頁(yè)。2023/11/2135新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第35頁(yè)。2023/11/2136新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第36頁(yè)。2023/11/2137新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第37頁(yè)。2023/11/2138新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第38頁(yè)。2023/11/2139ConfederationBridge的基礎(chǔ)和橋墩新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第39頁(yè)。2023/11/2140橋墩上的破冰盾新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第40頁(yè)。2023/11/2141新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第41頁(yè)。2023/11/21422、節(jié)段預(yù)制拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁橋梁施工的大趨勢(shì)預(yù)制安裝施工整孔預(yù)制拼裝起吊重量大、速度快節(jié)段預(yù)制拼裝長(zhǎng)線法短線法新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第42頁(yè)。2、節(jié)段預(yù)制拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁1）節(jié)段預(yù)制拼裝在我國(guó)的發(fā)展1988年建成廣東南海九江預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，2×160m獨(dú)塔，長(zhǎng)線預(yù)制、體內(nèi)預(yù)應(yīng)力。1990年建成的福州洪塘大橋?yàn)┛?1×40m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋，體內(nèi)預(yù)應(yīng)力，長(zhǎng)線預(yù)制。1996年建成佛開(kāi)高速公路九江大橋3×160m節(jié)段拼裝變截面連續(xù)箱梁，體內(nèi)預(yù)應(yīng)力。2023/11/2143新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第43頁(yè)。2、節(jié)段預(yù)制拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁1）節(jié)段預(yù)制拼裝在我國(guó)的發(fā)展2001年建成的上海新瀏河大橋，主橋3×42m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁，是我國(guó)首次采用專用架橋機(jī)實(shí)現(xiàn)逐跨拼裝施工的高速公路橋梁，體內(nèi)+體外預(yù)應(yīng)力，長(zhǎng)線預(yù)制。蘇通、南京四橋、崇啟橋、泉州灣橋、上海長(zhǎng)江橋、嘉紹大橋——短線預(yù)制、膠接拼裝、逐跨拼裝、懸臂拼裝2023/11/2144新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第44頁(yè)。2、節(jié)段預(yù)制拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁1）節(jié)段預(yù)制拼裝在我國(guó)的發(fā)展目前正在建設(shè)的蕪湖長(zhǎng)江二橋引橋，我國(guó)首次采用全體外預(yù)應(yīng)力短線節(jié)段預(yù)制連續(xù)箱梁，約20000個(gè)節(jié)段，全世界最大規(guī)模。2023/11/2145新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第45頁(yè)。蕪湖二橋引橋效果圖2023/11/2146新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第46頁(yè)。2、節(jié)段預(yù)制安裝施工2）節(jié)段梁預(yù)制方法長(zhǎng)線法是將橋梁按整跨或半跨分成若干節(jié)段，在臺(tái)座上連續(xù)嚙合澆制。2023/11/2147新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第47頁(yè)。

根據(jù)工程進(jìn)度的要求，在預(yù)制場(chǎng)地內(nèi)澆注兩條與箱梁同底寬長(zhǎng)45米厚度20厘米C20混凝土地坪，在混凝土地坪上鋪設(shè)6mm鋼板，作為長(zhǎng)線密接法箱梁節(jié)段預(yù)制的底模。底模制作上海新瀏河大橋長(zhǎng)線預(yù)制2023/11/2148新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第48頁(yè)。側(cè)模制作內(nèi)模制作上海新瀏河大橋長(zhǎng)線預(yù)制2023/11/2149新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第49頁(yè)。節(jié)段梁養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)線密接澆注上海新瀏河大橋長(zhǎng)線預(yù)制2023/11/2150新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第50頁(yè)。封頭板安裝外側(cè)模安裝上海新瀏河大橋長(zhǎng)線預(yù)制2023/11/2151新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第51頁(yè)。節(jié)段梁堆放節(jié)段梁運(yùn)輸軌道上海新瀏河大橋長(zhǎng)線預(yù)制2023/11/2152新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第52頁(yè)。新通揚(yáng)運(yùn)河特大橋項(xiàng)目名稱：泰州市引江河疏港公路工程新通揚(yáng)運(yùn)河特大橋主橋結(jié)構(gòu)形式：獨(dú)塔單索面混凝土斜拉橋，墩塔梁固結(jié)，邊跨設(shè)有輔助墩跨徑組成：43+117+185＝345m主梁：采用C50混凝土，單箱五室斜腹板截面，寬35.5m施工工藝：懸臂拼裝施工法。2023/11/2153新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第53頁(yè)。2023/11/2154新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第54頁(yè)。2023/11/2155新通揚(yáng)運(yùn)河橋預(yù)制場(chǎng)新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第55頁(yè)。2023/11/2156新通揚(yáng)運(yùn)河橋預(yù)制場(chǎng)新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第56頁(yè)。2023/11/2157新通揚(yáng)運(yùn)河橋預(yù)制場(chǎng)新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第57頁(yè)。另一種長(zhǎng)線預(yù)制場(chǎng)2023/11/2158新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第58頁(yè)。廣佛高速公路北江大橋項(xiàng)目名稱：廣東省謝邊至三堡段改擴(kuò)建工程佛開(kāi)段北江大橋新建主橋結(jié)構(gòu)形式：P.C.砼連續(xù)剛構(gòu)跨徑組成：60＋2×100＋60＝320m主梁：采用C60混凝土，單箱單室截面，寬10.728m預(yù)應(yīng)力：箱梁豎向采用雙向預(yù)應(yīng)力體系施工工藝：懸臂拼裝施工法。2023/11/2159新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第59頁(yè)。北江大橋2023/11/2160新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第60頁(yè)。北江大橋預(yù)制場(chǎng)新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第61頁(yè)。2、節(jié)段預(yù)制拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁2）節(jié)段梁預(yù)制方法長(zhǎng)線法是將橋梁按整跨或半跨分成若干節(jié)段，在臺(tái)座上連續(xù)嚙合澆制。短線法利用已澆制好的梁段作為下一節(jié)段的端模板，固定的封頭板作為澆制梁段另一端的模板，一般用于中等跨徑的等截面橋梁結(jié)構(gòu)。2023/11/2162新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第62頁(yè)。出模節(jié)段模板內(nèi)模模板托架典型短線法預(yù)制臺(tái)座2023/11/2163新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第63頁(yè)。賓州薩斯奎哈納河橋

2023/11/2164新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第64頁(yè)。2023/11/2165典型短線法預(yù)制臺(tái)座保證節(jié)段界面吻合的措施新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第65頁(yè)。預(yù)制梁段存放配料場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)存梁場(chǎng)鋼筋胎架澆筑臺(tái)必要時(shí)，可采用雙層堆放運(yùn)梁通道進(jìn)料通道典型短線法預(yù)制場(chǎng)2023/11/2166新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第66頁(yè)。2、節(jié)段預(yù)制拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁2）節(jié)段梁預(yù)制方法短、長(zhǎng)線法的優(yōu)缺點(diǎn)短線法的制梁臺(tái)座規(guī)模相對(duì)較小，可集中預(yù)制、循環(huán)作業(yè)，便于管理。但節(jié)段制作精度要求高，以確保拼裝架設(shè)后的橋梁線形。長(zhǎng)線法節(jié)段匹配好，但是臺(tái)座規(guī)模大。

2023/11/2167新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第67頁(yè)。2、節(jié)段預(yù)制拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁3）預(yù)應(yīng)力體系體內(nèi)預(yù)應(yīng)力早期做法，接縫漏水使預(yù)應(yīng)力鋼束生銹體內(nèi)+體外優(yōu)點(diǎn)，體用體內(nèi)預(yù)應(yīng)力提高承載能力缺點(diǎn)，工藝復(fù)雜、仍然存在漏水問(wèn)題全體外預(yù)應(yīng)力優(yōu)點(diǎn)，預(yù)應(yīng)力布置簡(jiǎn)單，標(biāo)準(zhǔn)化缺點(diǎn)：體外預(yù)應(yīng)力在承載能力階段不能用足2023/11/2168新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第68頁(yè)。美國(guó)NewRooseveltBridge2023/11/2169節(jié)段的對(duì)接、體外預(yù)應(yīng)力轉(zhuǎn)向塊新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第69頁(yè)。6車(chē)道55m連續(xù)箱梁6車(chē)道40m連續(xù)箱梁6車(chē)道30m連續(xù)箱梁4車(chē)道30m連續(xù)箱梁蕪湖二橋引橋構(gòu)造示意2023/11/2170新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第70頁(yè)。蕪湖二橋引橋構(gòu)造示意2023/11/2171新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第71頁(yè)。蕪湖二橋引橋構(gòu)造示意2023/11/2172新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第72頁(yè)。蕪湖二橋引橋構(gòu)造示意2023/11/2173新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第73頁(yè)。2、節(jié)段預(yù)制拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁3）預(yù)應(yīng)力體系體外預(yù)應(yīng)力筋的防護(hù)三重防護(hù)2023/11/2174新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第74頁(yè)。2、節(jié)段預(yù)制拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁3）預(yù)應(yīng)力體系錨具整體錨固錨具——內(nèi)襯套保證可以換索2023/11/2175新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第75頁(yè)。2、節(jié)段預(yù)制拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁3）預(yù)應(yīng)力體系轉(zhuǎn)向器粉絲管轉(zhuǎn)向器——可以單根換索2023/11/2176新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第76頁(yè)。2、節(jié)段預(yù)制拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁3）預(yù)應(yīng)力體系轉(zhuǎn)向塊鞍式2023/11/2177新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第77頁(yè)。2、節(jié)段預(yù)制拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁3）預(yù)應(yīng)力體系轉(zhuǎn)向塊肋式2023/11/2178新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第78頁(yè)。蘇通大橋轉(zhuǎn)向塊2023/11/2179新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第79頁(yè)。2、節(jié)段預(yù)制拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁4）接縫膠接、水泥漿接、干接剪力鍵2023/11/2180新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第80頁(yè)。2、節(jié)段預(yù)制拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁5）架設(shè)方法利用支架架設(shè)——中小跨度橋梁上行支架——接合面操作方便，需要現(xiàn)澆墩頂塊，安放支架前腳2023/11/2181新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第81頁(yè)。2023/11/2182逐孔移動(dòng)模架節(jié)段拼裝優(yōu)點(diǎn)施工速度快不占地水上施工方便缺點(diǎn)墩頂段需要與橋墩一起澆筑新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第82頁(yè)。2023/11/2183吊在LunchingGantryCrane下的節(jié)段新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第83頁(yè)。臨時(shí)固結(jié)懸拼成型上海新瀏河大橋吊裝

2023/11/2184新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第84頁(yè)。最后節(jié)段走行最后節(jié)段就位上海新瀏河大橋吊裝

2023/11/2185新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第85頁(yè)。邊跨合攏2023/11/2186新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第86頁(yè)。中跨合攏2023/11/2187新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第87頁(yè)。2023/11/2188美國(guó)NewRooseveltBridge

節(jié)段數(shù)：1112塊 截面：?jiǎn)蜗鋯问? 預(yù)應(yīng)力：體外預(yù)應(yīng)力 特點(diǎn)：采用逐孔節(jié)段拼裝方法架設(shè) 施工機(jī)具：LunchingGantryCrane新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第88頁(yè)。2023/11/2189LG的安裝新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第89頁(yè)。2023/11/2190橋墩鋼筋骨架采用整體吊裝新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第90頁(yè)。2023/11/2191澆筑完的橋墩新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第91頁(yè)。2023/11/2192以吊裝的梁通過(guò)吊桿懸吊在主桁上新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第92頁(yè)。2023/11/2193節(jié)段從已完成的橋面上運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第93頁(yè)。2、節(jié)段預(yù)制拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁5）架設(shè)方法利用支架架設(shè)下行支架——不需要現(xiàn)澆墩頂塊，接合面操作不方便，節(jié)段升降操作設(shè)備比較復(fù)雜2023/11/2194新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第94頁(yè)。2023/11/2195典型下行支架示意圖新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第95頁(yè)。桁架就位交付節(jié)段安置節(jié)段交付節(jié)段安置節(jié)段2023/11/2196新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第96頁(yè)。交付節(jié)段涂膠結(jié)料安置節(jié)段連接接縫交付節(jié)段膠結(jié)接縫安置節(jié)段定墩頂段交付節(jié)段定墩頂段安置節(jié)段布體外束膠結(jié)接縫澆濕接縫2023/11/2197新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第97頁(yè)。2、節(jié)段預(yù)制拼裝預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁5）架設(shè)方法平衡懸臂架設(shè)大跨度橋梁2023/11/2198新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第98頁(yè)。2023/11/2199懸臂拼裝混凝土箱梁新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第99頁(yè)。北江大橋拼裝新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第100頁(yè)。北江大橋拼裝新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第101頁(yè)。新通揚(yáng)運(yùn)河特大橋吊裝（濕接段）新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第102頁(yè)。新通揚(yáng)運(yùn)河特大橋吊裝（膠接段）新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第103頁(yè)。日本木曾川橋——節(jié)段預(yù)制拼裝2023/11/21104新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第104頁(yè)。2023/11/21105新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第105頁(yè)。架橋機(jī)作為節(jié)段吊裝設(shè)備2023/11/21106新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第106頁(yè)。邊跨運(yùn)梁模架2023/11/21107新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第107頁(yè)。邊跨運(yùn)梁模架2023/11/21108新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第108頁(yè)。邊跨運(yùn)梁模架2023/11/21109新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第109頁(yè)。邊跨運(yùn)梁模架2023/11/21110新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第110頁(yè)。邊跨運(yùn)梁模架2023/11/21111新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第111頁(yè)。日本木曾川邊跨運(yùn)梁2023/11/21112新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第112頁(yè)。日本木曾川邊跨運(yùn)梁2023/11/21113新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第113頁(yè)。邊跨運(yùn)梁2023/11/21114新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第114頁(yè)。邊跨運(yùn)梁2023/11/21115新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第115頁(yè)。邊跨運(yùn)梁2023/11/21116新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第116頁(yè)。拼裝好的邊跨塊段2023/11/21117新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第117頁(yè)。日本木曾川張拉預(yù)應(yīng)力2023/11/21118新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第118頁(yè)。2023/11/211193、節(jié)段預(yù)制拼裝橋梁監(jiān)控技術(shù)1）監(jiān)控工作的目的成橋后線形達(dá)到設(shè)計(jì)線形內(nèi)力主要是控制重量和預(yù)應(yīng)力節(jié)段梁施工中只要抓好質(zhì)量控制即可新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第119頁(yè)。2023/11/211203、節(jié)段預(yù)制拼裝橋梁監(jiān)控技術(shù)2）監(jiān)控工作的內(nèi)容理論計(jì)算施工過(guò)程中的控制線形設(shè)置預(yù)拱度——無(wú)應(yīng)力線形——制造線形采用正裝計(jì)算的成橋狀態(tài)計(jì)算無(wú)應(yīng)力線形架設(shè)線形——考慮施工過(guò)程中的變形，部分受力、部分未受力施工立模標(biāo)高＝設(shè)計(jì)成橋線形-后續(xù)施工中的位移累計(jì)值新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第120頁(yè)。3、節(jié)段預(yù)制拼裝橋梁監(jiān)控技術(shù)2023/11/21121新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第121頁(yè)。2023/11/211223、節(jié)段預(yù)制拼裝橋梁監(jiān)控技術(shù)2）監(jiān)控工作的內(nèi)容主梁制造時(shí)的誤差控制長(zhǎng)線法——保證臺(tái)座不變形，設(shè)置一定數(shù)量的濕接縫短線法——匹配計(jì)算，每個(gè)節(jié)段都要與總體設(shè)計(jì)線形對(duì)比，消除累計(jì)誤差新型橋梁施工及監(jiān)控技術(shù)全文共132頁(yè)，當(dāng)前為第122頁(yè)。2023/11/211233、節(jié)段預(yù)制拼裝橋梁監(jiān)控技術(shù)2）監(jiān)控工作的內(nèi)容現(xiàn)場(chǎng)吊裝時(shí)的誤差調(diào)整盡量準(zhǔn)確定位濕接縫后的首節(jié)梁段對(duì)于采用架橋機(jī)架設(shè)的梁，在所有梁段全部吊裝到位后再定位后面的梁段直接與前面的梁段匹配，不做調(diào)整在萬(wàn)不得已時(shí)