東南大學(xué)《交通工程基礎(chǔ)》期末試卷及答案

頁(yè)共4頁(yè)東南大學(xué)考試卷課程名交通工程基礎(chǔ)姓名學(xué)號(hào)適用專交通.道路.運(yùn)輸考試形式閉卷考試時(shí)間100分一、填空題（本大題共5小題，每空1分，共10分）交通工程學(xué)是多學(xué)科融合的交叉學(xué)科，交通工程學(xué)把人、車、路、環(huán)境視為一個(gè)整體，用的方法研究復(fù)雜的現(xiàn)象。道路的基本特性主要有道路線形、道路結(jié)構(gòu)、和。根據(jù)跟車?yán)碚摚亲杂尚旭偁顟B(tài)的車隊(duì)的特性是制約性、和_?？臻g平均速度是地點(diǎn)速度的平均值，時(shí)間平均速度是地點(diǎn)速度的平均值。我國(guó)道路交通標(biāo)志的種類有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、、和輔助標(biāo)志。二、選擇題（本大題共5小題，每題2分，共10分）1.關(guān)于高峰小時(shí)系數(shù)PHF，正確的是()A.PHF≤1 B.PHF＞1C.PHF＞2 2.周平均日交通量簡(jiǎn)寫為()A.AADT B.WADTC.MADT D.ADT3.下列哪一個(gè)參數(shù)不屬于單點(diǎn)定時(shí)信號(hào)的基本參數(shù)？()A.周期長(zhǎng)度B.綠燈時(shí)間C.綠信比 D.平均延誤4.在排隊(duì)論中，M/M/1記號(hào)的含義是()A.泊松輸入，負(fù)指數(shù)分布服務(wù)，單個(gè)服務(wù)臺(tái)B.泊松輸入，愛(ài)爾朗分布服務(wù)，多個(gè)服務(wù)臺(tái)C.泊松輸入，定長(zhǎng)服務(wù)，單個(gè)服務(wù)臺(tái)D.愛(ài)爾朗分布輸入，定長(zhǎng)服務(wù)，單個(gè)服務(wù)臺(tái)5.信號(hào)周期時(shí)長(zhǎng)等于()A.全部相位所需綠燈時(shí)長(zhǎng)和黃燈時(shí)長(zhǎng)的總和B.全部相位所需綠燈時(shí)長(zhǎng)和紅燈時(shí)長(zhǎng)的總和C.全部相位所需黃燈時(shí)長(zhǎng)和紅燈時(shí)長(zhǎng)的總和D.全部相位所需綠燈時(shí)長(zhǎng)、黃燈時(shí)長(zhǎng)和紅燈時(shí)長(zhǎng)的總和三、名詞解釋（本大題共5小題，每題4分，共20分）1.行程車速2.延誤3.出行4.基本通行能力5.交通需求管理四、簡(jiǎn)答題（本大題共3小題，每小題10分，共30分）1.簡(jiǎn)述OD調(diào)查的步驟。2.何為“四階段”預(yù)測(cè)模型？四階段中。各階段內(nèi)容是什么？3.何謂車頭間距？何謂車頭時(shí)距？車頭間距、車頭時(shí)距與速度之間有何關(guān)系？五、計(jì)算題（本大題共3小題，每小題10分，共30分）1.已知某公路上暢行速度Vf=82km/h，阻塞密度Kj=105輛/km，速度和密度用線性關(guān)系模型，求：（1）在該路段上期望得到的最大流量；（2）此時(shí)所對(duì)應(yīng)的車速是多少？2．在某一車流中有30％的車輛以60km/h的穩(wěn)定速度行駛，有30％的車輛以80km/h的速度行駛，其余40％的車輛以100km/h的速度行駛，一觀測(cè)車以70km/h的穩(wěn)定速度隨車流行駛5km，其中超越觀測(cè)車減去被觀測(cè)車超越的有17輛，在觀測(cè)車以同樣的速度逆車流行駛5km時(shí)，迎面相遇303輛車，試問(wèn)：（1）車流的平均速度和流量是多少？得到的是什么平均速度？（2）有多少輛車以100km/h速度行駛的車超越觀測(cè)車3．測(cè)試車在長(zhǎng)1500米的路段上，往返行駛6次，觀測(cè)數(shù)據(jù)列于下表，試求道路上的車流向西、向東行駛的流量和車速。測(cè)試車觀測(cè)數(shù)據(jù)序號(hào)向西行駛向東行駛行駛時(shí)間t/s迎面駛來(lái)的車輛數(shù)X/輛超越測(cè)試車的車輛數(shù)Y1/輛測(cè)試車超越的車輛數(shù)Y2/輛行駛時(shí)間t/s迎面駛來(lái)的車輛數(shù)X/輛超越測(cè)試車的車輛數(shù)Y1/輛測(cè)試車超越的車輛數(shù)Y2/輛1215.38820210.5100502220.28531220.281233198.17303192.870014193.46612207.477125199.66821196.784406211.78240224.39031參考答案一、填充題（10分，每題2分）1．自然科學(xué)社會(huì)2．路網(wǎng)密度道路網(wǎng)布局3．傳遞性滯后性4．調(diào)和算術(shù)5．指示標(biāo)志指路標(biāo)志二、選擇題（10分，每題2分）1-5ABDAD三、名詞解釋（30分，每題6分）1.行程車速行程車速是車輛行駛路程與通過(guò)該路程所需的總時(shí)間（包括停車時(shí)間）之比2.延誤延誤是指由于交通摩阻與交通管制引起的行駛時(shí)間損失。3.出行指人、車、貨從出發(fā)點(diǎn)到目的點(diǎn)移動(dòng)的全過(guò)程。4.基本通行能力基本通行能力是指公路組成部分在理想的道路、交通、控制和環(huán)境條件下，該組成部分一條車道或一車行道的均勻段上或橫截面上，不論服務(wù)水平如何，1h所能通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)車輛的最大輛數(shù)。5.交通需求管理交通需求管理是一種政策性管理，它的管理對(duì)象主要是交通源，通過(guò)對(duì)交通源的政策性管理，影響交通結(jié)構(gòu)，削減交通需求總量，達(dá)到減少道路交通流量的目的，緩解交通緊張狀態(tài)。四、解答題（30分，每題10分）1.簡(jiǎn)述OD調(diào)查的步驟答：（1）組織調(diào)查機(jī)構(gòu)（2）調(diào)查準(zhǔn)備（3）OD調(diào)查的抽樣率及抽樣方法（4）人員訓(xùn)練（5）制定計(jì)劃（6）典型試驗(yàn)（7）實(shí)地調(diào)查2.何為“四階段”預(yù)測(cè)模型？四階段中。各階段內(nèi)容是什么？答：交通需求預(yù)測(cè)過(guò)程分為四個(gè)階段：出行生成、出行分布、方式劃分及交通分配。出行生成：預(yù)測(cè)各交通區(qū)的出行發(fā)生量及出行吸引力。出行分布：將各小區(qū)的出行發(fā)生量及出行吸引量轉(zhuǎn)換成各個(gè)交通區(qū)之間的O-D分布矩陣方式劃分：確定出行量中各種交通方式所占比例交通分配：把各出行方式O-D矩陣分配到具體的交通網(wǎng)絡(luò)上，產(chǎn)生道路交通量或公交線路乘客量。3.何謂車頭間距？何謂車頭時(shí)距？車頭間距、車頭時(shí)距與速度之間有何關(guān)系？答：在同向行駛的一列車隊(duì)中，相鄰兩輛車的車頭之間的距離稱為車頭間距用hs表示。如果用時(shí)間表示車頭之間的間隔，則稱為車頭時(shí)距，用ht表示。關(guān)系：hs=Vht/3.6。五、計(jì)算題（20分，每題10分）1.（1）由Q=KVf(1-K/Kj)可知，當(dāng)K=Kj/2時(shí)，Qm=KjVf(1-0.5)/2=2153輛/h（2）此時(shí)對(duì)應(yīng)的車速為V=Vf（1-K/Kj）=Vf/2=42km/h2.（1）；得到的是空間平均車速（2）3. 平均實(shí)測(cè)行駛時(shí)間：t西＝206.4s，t東＝208.7s,平