淺析東川泥石流汽車越野賽對東川城市發(fā)展

第第頁目錄TOC\o"1-3"\h\u摘要 2ABSTRACT 31.前言 41.1研究的背景 41.2研究的目的與意義 42.研究對象與研究方法 42.1研究對象 42.2研究方法 42.2.1文獻(xiàn)資料法 42.2.2錄像觀察法 43.研究結(jié)果與分析 53.1賽事主辦單位及參賽選手的調(diào)查分析 53.2泥石流賽事對東川當(dāng)?shù)鼐用竦挠绊?53.2.1東川當(dāng)?shù)鼐用駥δ嗍髌囋揭百惖纳鐣娓兄蜕鐣杀镜母兄?53.2.2東川當(dāng)?shù)鼐用駥δ嗍髌囋揭百惖慕?jīng)濟(jì)利益感知和經(jīng)濟(jì)成本的感知 63.2.3泥石流汽車越野賽對東川環(huán)境的影響 63.3泥石流汽車越野賽對東川體育旅游業(yè)的影響 63.4泥石流汽車越野賽對東川消費(fèi)需求及社會各界對東川經(jīng)濟(jì)投資的影響 83.5泥石流汽車越野賽對東川文化建設(shè)的影響 83.6泥石流汽車越野賽對東川城市營銷的作用 84.結(jié)論與建議 94.1研究結(jié)論 94.1.1東川舉辦泥石流汽車越野賽有得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢 94.1.2泥石流汽車越野賽對東川的促進(jìn)作用 94.1.3泥石流越野賽對東川的負(fù)面影響 104.2建議 104.2.1加強(qiáng)對泥石流越野賽的管理和組織 104.2.2加大賽事的開發(fā)力度和賽事宣傳 104.2.3注重環(huán)境的保護(hù)和提升居民賽事文化 11參考文獻(xiàn) 12致謝 13摘要越野賽是指駕駛車輛在野外進(jìn)行競速比賽，場地多為丘陵，山地，沙漠等自然環(huán)境下。東川地貌獨(dú)特，自然環(huán)境艱苦且復(fù)雜，小江流域斷裂帶規(guī)模宏大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜而聞名世界，經(jīng)泥石流沖刷后地殼脆弱，地形復(fù)雜多變，使東川成為“世界泥石流博物館”。東川泥石流汽車越野拉力賽也因東川獨(dú)特的地貌特征和地理環(huán)境，形成了獨(dú)具特色的泥石流賽道，有濕地、河灘、流沙、戈壁等障礙。每年經(jīng)過雨水的沖刷，賽道都會發(fā)生改變，使其成為了世界上獨(dú)一無二的泥石流賽道。因此，通過對東川泥石流汽車越野賽賽事研究和分析，以便東川泥石流汽車越野賽能夠更好地為東川服務(wù)。關(guān)鍵詞：越野賽、東川、發(fā)展、影響ABSTRACTMotocrossracinggameisreferstothevehicleinthewild,venueformorehills,mountains,desertandnaturalenvironment.Dongchuanlandformisunique,difficultandcomplicatednaturalenvironment,riverfaultzoneisfamousforitslargescale,complexworld,theearth'scrustafterdebrisflowscouringfragile,topographyiscomplicated,theDongchuanbecome"theworldmuseumofdebrisflow".Dongchuandebrisflowcarcross-countryrallyforDongchuangeomorphicfeaturesofuniquegeographicalenvironment,formedtheuniquedebrisflowcircuit,suchaswetlands,thebeach,quicksand,gobiobstacles.ByautocrossDongchuandebrisflowevents,therefore,theresearchandanalysis,sothatredeastcoastmudslidesautocrosstobetterservetheDongchuan.Keywords：cross-countryrace,DongchuanCity,development，influence前言研究的背景中國東川泥石流越野賽創(chuàng)辦于2004年，于每年5月1日-7日，在中國云南省昆明市東川區(qū)的河谷之中舉行，2019年因賽事升級和賽程加長等因素推遲于2019年9月30日至10月10日舉行。自2004年創(chuàng)辦以來，已成功舉辦15屆賽事。中國東川泥石流國際汽車越野賽于2007年正式升級為國家級正式比賽。于2019年將車賽成功注冊為國際賽事。對推動中國汽車賽事業(yè)發(fā)展，拉動?xùn)|川社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加大體育賽事對營銷城市的能動作用。研究的目的與意義通過對往屆賽事的研究分析，剖析泥石流賽事的賽事經(jīng)驗和不足之處，以便更好地舉辦往后的比賽，更好地為參賽選手、觀眾和東川人民提供更好的服務(wù)。研究對象與研究方法研究對象以2019年東川泥石流汽車越野賽為研究對象。此次比賽為東川泥石流汽車越野賽正式成為國際賽事的第一次比賽，對以往的經(jīng)驗總結(jié)和以后的發(fā)展研究具有重要意義。研究方法2.2.1文獻(xiàn)資料法在本次研究中，我通過查閱中國知網(wǎng)、以及中國東川泥石流汽車越野賽比賽視屏和相關(guān)資料，整理數(shù)據(jù)和統(tǒng)計，閱讀相關(guān)文獻(xiàn)一百余篇。2.2.2錄像觀察法在研究與分析的過程中，我觀看了2019年中國汽車越野賽的部分比賽視頻，比賽歷時5天，今年的東川賽道長度加長、難度提升，比賽期間一直下著小雨，河道水位上漲，對所有的車隊和車手都提出了更高的挑戰(zhàn)。-拉力賽期間，我通過對中國東川泥石流汽車越野賽賽道、觀眾、車手以及本地居民對賽事的態(tài)度進(jìn)行了實地考察，掌握了場地設(shè)施狀況，比賽為期五天，一共九個賽段，公路與河道全線連通形成環(huán)線，總里程1000多公里，是世界唯一的泥石流越野賽道。研究結(jié)果與分析賽事主辦單位及參賽選手的調(diào)查分析國際越野賽場大致分為草原賽道、雪地賽道、沙漠賽道、戈壁賽道。而泥石流賽道是東川僅有的。東川泥石流賽道對世界各地的車手們發(fā)出了新的挑戰(zhàn)，也為世界各地的車手們提供了一個獨(dú)一無二的舞臺。調(diào)查結(jié)果顯示，東川地貌獨(dú)特，自然環(huán)境艱苦且復(fù)雜，小江流域斷裂帶規(guī)模大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜多變，長期采礦形成的泥石流溝成為汽車越野賽的天然舞臺，賽道匯聚了濕地、河灘、流沙、戈壁等障礙，賽道水最深達(dá)到1.5米，形成了獨(dú)具特色的泥石流賽道，每年的雨水沖刷都會改變以往的賽道，導(dǎo)致往年的賽道經(jīng)驗無法適用，號稱永不重復(fù)的賽道，是世界獨(dú)一無二的泥石流賽道。東川賽道對賽車要求很高，每年的泥石流及大水沖刷，石賽道內(nèi)亂石林立、深坑遍布，東川泥石流賽道素有“拆車廠”之稱。以2019年車賽為例，五天的賽程，有三分之二的賽車因為故障無法完成比賽。據(jù)統(tǒng)計，今年共有132輛車參加比賽，到比賽最后一日僅剩45輛，泥石流賽道也讓車手們見識到了“拆車廠”的殘酷。艱苦復(fù)雜的環(huán)境使很多車手望而卻步，同時也吸引了很多優(yōu)秀的、敢于挑戰(zhàn)的車手前來。這是勇敢者的天堂、是越野的天堂。泥石流賽事對東川當(dāng)?shù)鼐用竦挠绊?.2.1東川當(dāng)?shù)鼐用駥δ嗍髌囋揭百惖纳鐣娓兄蜕鐣杀镜母兄嗍髻愂碌某晒εe辦，是外界對東川和東川人民的信任，也改變了外界對東川資源枯竭、城市破敗的故舊印象，提升了東川的知名度也改善了東川的形象。這大大增加了東川居民的自豪感和歸屬感，提升了居民的向心力和凝聚力，對東川的精神文化建設(shè)有很好的促進(jìn)作用。賽事期間大量的游客和參賽隊伍，為東川的餐飲業(yè)、汽車修理業(yè)、賓館等行業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)收入。為了保證賽事的成功舉辦，東川政府也加強(qiáng)了對于社會治安的管理和環(huán)境衛(wèi)生的管理，提升了東川居民的生活質(zhì)量。賽事期間，東川車流量和人流急速劇增，道路擁擠、人員復(fù)雜。給東川的交通造成很大的壓力，違法犯罪的活動也隨之增加。大街小巷隨處可見的酒吧、KTV、夜市，無形之中制造了很多的生活噪音，對東川居民的生活也造成了不利的影響。3.2.2東川當(dāng)?shù)鼐用駥δ嗍髌囋揭百惖慕?jīng)濟(jì)利益感知和經(jīng)濟(jì)成本的感知賽事籌備期間，創(chuàng)造了很多商業(yè)機(jī)會，如建筑建材業(yè)、廣告業(yè)，在此期間能夠獲得相當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)利益，直接增加了居民的就業(yè)機(jī)會和經(jīng)濟(jì)收入。外地資金的注入，也在促進(jìn)著東川社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。賽事期間會極大的刺激東川餐飲、賓館以及娛樂行業(yè)的發(fā)展給東川居民帶來直接的經(jīng)濟(jì)收入。賽事的舉辦，推動了東川的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，抬高了東川的商品價格和服務(wù)價格，也在無形之中提高了居民的生活成本，對部分居民的工作生活造成壓力。賽后的賽道及相關(guān)設(shè)施難以再次加以利用，形成新的經(jīng)濟(jì)包袱，造成一定程度的資源浪費(fèi)。3.2.3泥石流汽車越野賽對東川環(huán)境的影響賽事的舉辦，推動了東川基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和發(fā)展，為居民的衣食住行都提供了便利。為了給各地的參賽選手以及各地觀眾一個良好的城市形象。政府也加大了對環(huán)境衛(wèi)生的把控，大大改善了東川的環(huán)境。為了保證賽事的順利進(jìn)行，在開發(fā)和設(shè)計越野賽道時，對河床進(jìn)行改造，也在一定程度上造成了再次破壞。每年的車賽期間，由于人流密集，人們的日常垃圾也隨之劇增，對河道的污染也隨之加劇。因為沒有固定的觀賽區(qū)域，觀眾也會對賽道周圍的植被造成一定程度的破壞，對整體的生態(tài)系統(tǒng)的平衡、自然環(huán)境和景觀都造成一定程度的破壞以及市區(qū)及賽道周圍的環(huán)境污染加劇。泥石流汽車越野賽對東川體育旅游業(yè)的影響東川是一個歷史悠久的城市，最早在西漢時期就有文字記載東川產(chǎn)銅，至清朝乾隆年間，是東川銅礦產(chǎn)業(yè)最為鼎盛的時期，當(dāng)時全國80%的銅產(chǎn)自東川。新中國成立后東川銅礦作為新中國重點(diǎn)開發(fā)項目驚醒了大規(guī)模的開采，為新中國的軍事民生建設(shè)做出了突出貢獻(xiàn)。1999年2月，東川成為中國第一個因資源枯竭、和會經(jīng)濟(jì)發(fā)展停滯而降級的城市。此后，東川一直在城市轉(zhuǎn)型的道路上摸爬滾打。2004年~2018年東川旅游人口及旅游收入條形圖東川是一個資源枯竭的城市，為實現(xiàn)城市轉(zhuǎn)型，東川人民變廢為寶，經(jīng)過多年的努力，將泥石流溝改造為世界獨(dú)一無二的天然泥石流賽道。如今的越野賽以深入東川人民的內(nèi)心，不僅僅是因為這項運(yùn)動的驚險刺激，東川人也切切實實感受到了越野賽給東川人帶來的益處，泥石流賽事有效地促進(jìn)了東川旅游業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了東川餐飲、住宿等行業(yè)的發(fā)展。2004年車賽期間接待旅游人次不足1000人次，實現(xiàn)旅游總收入800萬元；2009年車賽期間街道旅游人次12萬人次，實現(xiàn)旅游總收入1.4億元；2013年車賽期間接待旅游人次20萬人次，實現(xiàn)旅游總收入2億元。2018年車賽期間接待旅游人次88.4萬人次，實現(xiàn)旅游總收入5.3億元。每年的車賽，赴東川旅游的人口和東川旅游收入都會大幅增加。體育旅游業(yè)已經(jīng)成為東川國民經(jīng)濟(jì)一個新的增長點(diǎn)。中國東川泥石流國際越野賽作為一個重要的體育旅游資源，對東川旅游業(yè)有著不可或缺的影響力。賽事的舉辦不僅豐富了東川的旅游資源，也直接拉動了東川旅游業(yè)的發(fā)展。主要因素表現(xiàn)為兩個方面：第一，東川泥石流賽道是世界獨(dú)一無二的、獨(dú)具特色的越野賽道，構(gòu)成了旅游資源的空間結(jié)構(gòu)；第二，泥石流賽事濃烈的賽事氛圍和越野賽本身所特有的激情，構(gòu)成了旅游資源的時間結(jié)構(gòu)。泥石流汽車越野賽對東川消費(fèi)需求及社會各界對東川經(jīng)濟(jì)投資的影響在2014年賽事期間，東川賓館、酒店，各種大小餐飲行業(yè)共接待游客37925人次，比2013年增長了30%,期中一日游游客人均消費(fèi)150元左右，停留過夜游客人均消費(fèi)800元左右，越野賽汽車維修費(fèi)用400萬元左右，廣告業(yè)收入110萬元。車賽對游客吸引力增加，游客之流的時間也會增加，游客在東川的衣食住行等相應(yīng)的費(fèi)用也會增加。拉動城市消費(fèi)的有效方法就是刺激城市消費(fèi)、鼓勵居民消費(fèi)。也是一個城市經(jīng)濟(jì)得到發(fā)展的重要因素，泥石流賽事作為一項綜合性較強(qiáng)的體育運(yùn)動，對東川各個行業(yè)的發(fā)展具有較強(qiáng)的推動作用，也利于外來游客以及本地居民的消費(fèi)需求。賽事的舉辦，對東川的交通、通信和環(huán)境等基礎(chǔ)設(shè)施有一定的要求，這也間接推動了東川對這些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，為東川城市轉(zhuǎn)型提供了有力的保障，泥石流汽車賽事對東川的體育文化建設(shè)、經(jīng)濟(jì)增長起到的促進(jìn)作用。同時，體育賽事本身具有的強(qiáng)大的媒體效應(yīng)，對東川的城市形象宣傳、城市知名度的提高都起到至關(guān)重要的作用，這樣也利于提升東川在投資者心中的地位，利于更多的投資者和有實力的企業(yè)更好地了解東川。對于資本引進(jìn)、人才引進(jìn)、技術(shù)引進(jìn)都有較好的宣傳作用。也能吸引本地企業(yè)和資本對賽事進(jìn)行投資，參與泥石流汽車賽，也是間接參與東川的城市建設(shè)。泥石流汽車越野賽對東川文化建設(shè)的影響城市管理不但要為人們提供一個工作比便利、生活舒適、環(huán)境優(yōu)美、安全穩(wěn)定的物質(zhì)環(huán)境，而且要為人們提供一個安靜和諧、活潑快樂、禮讓互助、精神高上的文化環(huán)境，城市的文化資源、文化氛圍和文化發(fā)展，在一定程度上體現(xiàn)了城市的競爭力水平，決定著城市未來。泥石流賽事在給東川居民帶來無數(shù)利益的同時，也帶來了相對復(fù)雜參差不齊的文化交流，面對外來的文化影響，東川應(yīng)著重于深化自身的人文歷史，強(qiáng)化自身的文化涵養(yǎng)，對于外來文化，應(yīng)取其精華，去其糟粕。在越野賽期間，東川彩旗飄揚(yáng)、人有攢動，各地游客和車隊、車手紛紛趕來，參加這場激情與泥石流的碰撞，享受著泥石流賽事，也享受著這個城市，“樣樣好”這句最簡單、淳樸的口頭語，充滿了東川的大街小巷，東川人民正用他們最淳樸的方式去接待這些遠(yuǎn)道而來的朋友。激情五月，人們走出忙碌的兩點(diǎn)一線生活，積極、熱情的參與到泥石流賽事到來，為那些征服泥石流的勇士們加油吶喊，不知不覺中已被那追求刺激、堅韌不拔的“泥石流精神”所感染。東川人也從平時生活和工作的煩惱中解脫出來，內(nèi)心也強(qiáng)大起來。因此，泥石流賽事的舉辦，也極大地豐富了東川人的生活，陶冶了東川人的情操，對東川人民的精神文化建設(shè)更是起到了促進(jìn)作用。泥石流汽車越野賽對東川城市營銷的作用城市管理不但要為人們提供一個工作比便利、生活舒適、環(huán)境優(yōu)美、安全穩(wěn)定的物質(zhì)環(huán)境，而且要為人們提供一個安靜和諧、活潑快樂、禮讓互助、精神高上的文化環(huán)境，城市的文化資源、文化氛圍和文化發(fā)展，在一定程度上體現(xiàn)了城市的競爭力水平，決定著城市未來。[[]云南師范大學(xué)徐長虹《東川泥石流汽車越野賽對東川體育文化建設(shè)的影響研究》][]云南師范大學(xué)徐長虹《東川泥石流汽車越野賽對東川體育文化建設(shè)的影響研究》早在2014年，中國東川泥石流國際越野賽，已成為中國最高級別、最大規(guī)模的汽車越野賽事。是國內(nèi)最具傳播優(yōu)越性、關(guān)注程度較高的品牌推廣平臺。伴隨泥石流越野賽事十五年的成長，泥石流賽事聲名遠(yuǎn)播，享譽(yù)全國，被中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會授予“中國汽車摩托車越野運(yùn)動公園”，“中國泥石流越野賽車訓(xùn)練基地”等稱號，并被CCTV評為中國十大體育城市營銷案例之一，成為了讓世界了解東川、了解昆明、了解云南的窗口，同時也成為了“越野賽車界的奧運(yùn)會”。[[][]2014東川泥石流國際汽車越野賽賽事亮點(diǎn)東川政府在云南省委省政府和昆明市委市政府的支持下，加大賽事推廣和宣傳力度，為了提高對參賽者的吸引力，東川泥石流越野賽設(shè)立了中國越野賽事最高的獎金和獎品，對于獎金和獎品來說，最具吸引力的還是車隊和車手本身在贏得比賽后各大媒體的高度曝光，這對于車隊和企業(yè)來說，也是一個不可錯失的宣傳平臺。對于車隊的發(fā)展，也會有顛覆性的效果。對于國內(nèi)車手來說，能夠摘得東川泥石流越野賽的桂冠，無疑也是取得了中國越野賽車的最高榮譽(yù)。云南省市各級政府都很重視城市與體育的結(jié)合、賽事與旅游的結(jié)合，著力打造東川泥石流賽事品牌。借助泥石流越野賽的越來越大的影響力，東川區(qū)政府利用泥石流賽事促進(jìn)東川發(fā)展，追求多方面、多層次的實際作用，融合各地方、各民族文化創(chuàng)意，努力提升東川對昆明、對云南、對中國甚至是對世界的影響力。結(jié)論與建議研究結(jié)論4.1.1東川舉辦泥石流汽車越野賽有得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢東川被稱為“世界的泥石流博物館”，東川境內(nèi)各種泥石流溝縱橫交錯。經(jīng)過多年的開發(fā)利用，已成為世界上規(guī)模最大的泥石流越野賽道，經(jīng)過每年雨季河水沖刷，都會改變河床的結(jié)構(gòu)布局，使之成為世界上永不重復(fù)的賽道。4.1.2泥石流汽車越野賽對東川的促進(jìn)作用賽事的舉辦，為東川吸引了資金的投資，加強(qiáng)了東川與周圍城市的經(jīng)濟(jì)文化交流，促進(jìn)了東川社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，帶動了東川旅游業(yè)的發(fā)展，從2004年旅游人口不足1000人次，到如今的88萬人次，對東川的旅游業(yè)來說，可以說是一個質(zhì)飛躍。賽事對東川人民的精神文化建設(shè)、居民業(yè)余生活的多樣化、居民生活和居住環(huán)境的改善，都有至關(guān)重要的作用。4.1.3泥石流越野賽對東川的負(fù)面影響第一：每年對賽道的改造和建設(shè)，都會投入大量的人力和資金。但車賽過后，這些賽道就失去了利用價值，難以加以利用。使得每年的車賽都會造成一定的資源浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失。第二：車賽期間觀眾和游客丟棄的垃圾，會對河道造成再次污染，對賽道周圍的植被也會造成一定程度的破壞。這對泥石流的治理增加了難度，破壞了東川生態(tài)系統(tǒng)的平衡。第三：城區(qū)的娛樂場所分布過于密集，社會治安問題加重，生活噪音增多，生活成本加重。對東川居民的生活和工作都造成不同程度的影響。建議泥石流越野賽對于東川的城市發(fā)展的作用和效果是顯而易見的。這是多方面的影響，包括了經(jīng)濟(jì)、旅游、交通、通信、基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、文化和體育的發(fā)展等方面。4.2.1加強(qiáng)對泥石流越野賽的管理和組織加強(qiáng)對泥石流賽事的管理和組織。有效整合賽事資源、合理的配置賽事資源，創(chuàng)造賽事的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益，以達(dá)到賽事資源的升值。[[][]劉清早