橋梁工程施工方案

橋梁工程施工方案橋梁工程施工方案全文共1頁，當前為第1頁。目錄橋梁工程施工方案全文共1頁，當前為第1頁。TOC\o"1-2"\h\u一、編制說明 11.1編制依據 11.2編制原則 11.3適應范圍 1二、工程概況 12.1設計結構形式 22.2主要工程數量 22.3工程地質情況 3三、施工計劃 33.1工期計劃安排 33.2施工順序 3四、施工組織 44.1組織管理機構 44.2機械設備、人員組織 44.3施工準備情況 5五、主要施工工藝 75.1樁基施工 75.1.1場地平整 75.1.2測量放樣 75.1.3泥漿制備 75.1.4埋設護筒 85.1.5鉆機就位及鉆孔 85.1.6成孔檢查 95.1.7第一次清孔 105.1.8鋼筋籠的制作、運輸及安裝 105.1.9導管的安裝 155.1.10二次清孔 16橋梁工程施工方案全文共2頁，當前為第2頁。5.1.11混凝土灌注 16橋梁工程施工方案全文共2頁，當前為第2頁。5.2系梁施工工藝 195.3柱式墩施工工藝 235.4蓋梁施工工藝 275.5肋式臺施工工藝 295.6箱梁預制及安裝施工工藝與方法 325.7橋面系及橋梁附屬施工工藝及方法 385.8其他附屬工程施工 41六、質量保證措施 426.1質量保證體系 426.2.工程質量保證措施 42七、工期保證措施 447.1組織管理措施 447.2勞動管理措施 447.3技術保證措施 447.4物資保障措施 457.5設備保障措施 457.6加強財務管理 457.7建立工期獎罰制度 457.8創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境 45八、安全保證措施 468.1安全保證組織體系 468.2保證措施 468.3專項安全措施 47九、環(huán)保、水保保證措施 519.1保證體系 519.2.水土保證措施 529.3環(huán)境保護措施 53橋梁工程施工方案全文共3頁，當前為第3頁。十、文明施工措施 53橋梁工程施工方案全文共3頁，當前為第3頁。10.1文明施工保證體系 5310.2文明施工保證措施 54十一、施工交通保證措施 5611.1制定分階段交通組織方案 5611.2技術組織措施 5611.3安全施工措施 56十二、特殊性施工措施 5712.1冬季施工措施 5712.2雨季施工安排 5812.3夏季施工安排 5912.4夜間施工保證措施 60PAGE2橋梁工程施工方案全文共4頁，當前為第4頁。一、編制說明橋梁工程施工方案全文共4頁，當前為第4頁。1.1編制依據(2)《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80-1-2017）(3)《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/TF50-2011）(4)《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18-2012）(5)《公路工程施工安全技術規(guī)范》（JTGF90—2015）；(6)《駐地及場站標準化指南》王夏高速公路建設項目（GJJ-WXSGGLBF-2018-010(7)其它有關技術規(guī)范、規(guī)程及技術文件,相關的國家和行業(yè)規(guī)范。(8)現場踏勘調查所獲得的工程地質、水文地質、當地資源、交通狀況及施工環(huán)境等資料。1.2編制原則(1)在充分理解設計文件的基礎上，以設計圖紙為依據，采用先進、合理、經濟、可行的施工方案。(2)整個工程全過程力求對環(huán)境破壞最小、占用場地最少，對周圍環(huán)境采取保護措施,避免環(huán)境的破壞。(3)充分應用先進的科學技術和施工設備，做到機械化作業(yè)、標準化作業(yè)、流水作業(yè)，堅持技術先進性、科學合理性、經濟適用性、安全可靠性相結合原則。(4)強化質量管理，樹立優(yōu)良工程觀念，創(chuàng)一流施工水平，創(chuàng)精品工程。(5)遵守招標文件各項條款要求，全面響應招標文件，認真貫徹招標文件要求。1.3適應范圍適用于S38線王夏高速公路WXSG-3標橋梁工程施工。二、工程概況***高速公路工程位于甘肅省***縣境內，起點位于甘肅省***縣王格爾塘汪塘村，與G1816臨合高速王格爾塘樞紐立交出口相接，之后沿S312線大***階地兩岸布設至線路終點桑科鄉(xiāng)?？拼濉Ｎ覙硕纹鹩櫂短枮镵9+468/ZK9+438～橋梁工程施工方案全文共5頁，當前為第5頁。K15+378/ZK15+395，線路全長5.9Km，采用雙線四車道公路標準，設計行車速度為80Km/h橋涵設計荷載為—Ⅰ級。橋梁工程施工方案全文共5頁，當前為第5頁。工程范圍包括路基、橋梁、涵洞、隧道、排水及防護等工程，橋梁工程主要有大橋1808.5m/4座，中橋66.5m/1座。橋梁工程主要工程量為：混凝土39098m3，其中現澆混凝土21841.3m3、預制混凝土17256.7m3。樁基11651m3/5479.4m/308根，預制梁混凝土17256.7m3/544片。2.1設計結構形式序號橋梁中心樁號右交角孔數/孔徑全長（m）上部結構橋墩橋臺1K11+756/ZK11+796.99019*30/40+17*30564.75連續(xù)（簡支）箱梁柱式墩、樁基礎柱式、樁基礎2K12+144753*2066.5連續(xù)箱梁柱式墩、樁基礎柱式、肋板臺、樁基礎3K12+520605*30157.5連續(xù)箱梁柱式墩、樁基礎肋板臺、樁基礎4K14+176/ZK14+154.59019*20/17*20366.5連續(xù)箱梁柱式墩、樁基礎柱式、肋板臺、樁基礎5K15+027/ZK15+0299021*30+(40+30)/22*30+(40+30)719.75連續(xù)（簡支）箱梁柱式墩、樁基礎柱式、樁基礎2.2主要工程數量序號項目內容單位數量1下部結構樁基根308墩柱根2582梁體箱梁(20/30/40m)片5443混凝土m3278174鋼筋t53015鋼絞線t3222.3工程地質情況(1)地層巖性橋梁工程施工方案全文共6頁，當前為第6頁。橋址區(qū)地層上部主要為第四系全新統(tǒng)沖洪積粉質粘土、卵礫石層，下部基巖巖性主要為二疊系中、薄層粉砂質板巖，橋址區(qū)無特殊性巖土分布，無不良地質發(fā)育。橋梁工程施工方案全文共6頁，當前為第6頁。(2)氣候、水文地質本項目沿大***布設，線路多次穿越河流區(qū)，本標段共3次穿越大***，大***河流湍急，水流較大。大***屬黃河一級支流，發(fā)源于甘、青交界的大不勒赫卡山南北麓，全長約203Km，流域面積7152Km2，平均徑流量9.225m3/s，汛期最大洪峰流量140m3/s，枯水期最小流量3.38m3/s，平均含沙量0.2Kg/m3，最大含沙量7.37Kg/m3。河流主要補給源為降水、冰雪融化、和地下溢出，枯水期多出現在每年12月份至翌年5月份，1～2月流量最小，4月后隨著氣溫回升，冰雪水融化，水流量有所增加，6～10月份是降水集中期，也是水流量最大季節(jié)。三、施工計劃3.1工期計劃安排橋梁工程計劃于2018年10月10日開工，于2020年10月30日完工。施工準備：2018年8月20日至2018年9月30日樁基礎：2018年10月10日至2018年12月24日墩臺身：2019年5月1日2020年5月10日蓋梁：2019年6月1日至2020年5月20日箱梁預制：2019年5月1日至2019年5月20日梁體架設：2019年6月15日至2020年6月30日附屬結構：2019年6月1日至2020年10月30日3.2施工順序根據我單位總體工期及階段性工期安排，先施工主體工程，后施工附屬工程，主體工程先施工橋臺，后施工橋墩，按照施工工序交叉施工。施工過程堅持科學地確定施工方案，合理地按照以下施工程序：征地拆遷—場地清理—測量放線—現場核對—申請開工報告—工程實施—施工自檢—報檢簽證—試驗檢測—質量評定—工程驗收。橋梁工程施工方案全文共7頁，當前為第7頁。四、施工組織橋梁工程施工方案全文共7頁，當前為第7頁。4.1組織管理機構本橋的施工任務由項目部所屬專業(yè)橋梁施工隊伍承擔，施工隊受項目部直接領導，由項目部統(tǒng)一指揮。根據本橋工程特點及項目總體工期計劃，計劃設置7個施工隊伍完成本橋所有工程的施工任務，其任務劃分：(1)樁基施工隊2個：承擔本橋所有樁基鉆孔的施工任務。①鉆孔班組：負責本橋樁基鉆孔；②鋼筋班組：負責本橋樁基鋼筋制作和安裝；③混凝土班組：負責橋樁基混凝土灌注；(2)下部結構施工隊2個：承擔本橋所有系梁、承臺、墩柱、臺身、臺帽、蓋梁的施工任務。①模板班組：負責本橋下部構造的模板安裝與拆卸施工；②鋼筋班組：負責本橋下部構造的鋼筋制作和安裝；③混凝土班組：負責本橋下部構造的混凝土澆注和養(yǎng)生。(3)橋面鋪裝及附屬結構施工隊2個：承擔本橋的橋面鋪裝及附屬結構的施工任務。①模板班組：負責本橋橋面鋪裝及附屬結構模板安裝與拆卸施工；②鋼筋班組：負責本橋橋面鋪裝及附屬結構鋼筋制作和安裝；③混凝土班組：負責本橋橋面鋪裝及附屬結構混凝土澆注和養(yǎng)生。(4)箱梁預制及安裝施工隊1個：負責本橋箱梁的預制及安裝。4.2機械設備、人員組織根據現場施工進展情況，合理配置機械設備、人員進場。現場施工人員配置表序號名稱單位數量1現場副經理人22試驗員人43測量員人54技術員人85安全員人26質檢員人27施工人員人150橋梁工程施工方案全文共8頁，當前為第8頁。主要機械設備表橋梁工程施工方案全文共8頁，當前為第8頁。序號設備名稱規(guī)格型號單位數量備注1汽車吊25t臺82裝載機ZL50GN臺43自卸車輛84砼拌和站HZS120G臺25污水泵150WL140個26混凝土罐車SY310C-6W輛87電焊機BX-300臺128柴油發(fā)電機50kw臺29柴油發(fā)電機200kw臺110灑水車12m3輛111數控彎曲機GW40臺112鋼筋切斷機GQ40A臺213沖擊鉆機SR280臺3015炮車臺216鋼筋籠滾焊機RKH2000-12臺117龍門吊28m（6m）10t臺118龍門吊28m（6m）75t臺219龍門吊（18m）10t臺120智能張拉設備套121架橋機臺14.3施工準備情況4.3.1勞務人員進場情況結合現場施工情況，合理安排進場施工人員。首先安排樁基作業(yè)人員進場，確保滿足前期施工要求。4.3.2機械設備進場情況結合現場施工情況，合理配置施工機械?，F如今鉆機、吊車、挖掘機、裝載機、砼罐車、鋼筋加工設備等機械設備已進場，滿足前期施工要求。4.3.3材料進場情況(1)鋼筋鋼筋由項目部物資部根據現場施工情況統(tǒng)一分批進行采購，存放在鋼筋加橋梁工程施工方案全文共9頁，當前為第9頁。工場內。鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且應設立明顯的標志標牌。進場鋼筋應有出廠試驗報告、質量證明，每批鋼筋都必須在試驗合格后方可使用。橋梁工程施工方案全文共9頁，當前為第9頁。(2)混凝土混凝土全部由混凝土拌合站集中拌制，混凝土罐車運至現場?；炷了玫乃槭?、砂、水泥、外加劑等原材料由項目部選擇正規(guī)的廠家，并通過檢驗合格后采購，水采用經檢驗合格的井水。各種地材根據種類規(guī)格分類堆放在拌合站料倉內，料倉分隔，整潔，保證材料不串料，不污染。前期施工采用商品站混凝土，商品站資質、生產能力以及原材料已通過業(yè)主、監(jiān)理審查，滿足現場施工需求。后期施工采用自拌砼。4.3.4臨時設施建設(1)施工便道為保證便道修建及使用期間的安全，主便道路面寬度為6m，支邊道便道不小于4.5m，路面采用40cm后砂礫石壓實，保證雨天便道暢通。便道修建原則是：⑴充分利用進場主便道；⑵對既有道路采用拓寬、整平、加固的方式；⑶新建便道要對周邊環(huán)境干擾最少；⑷確保便道安全暢通。本項目線路臨近S312省道，交通較便利，便道設置以利用地方道路為主，個別地段設置新建便道或利用路基作為便道。達爾宗隧道進口設置新建便道280m，鋼便橋1座；達爾宗隧道出口設置新建便道200m，鋼便橋1座，K12+595設置鋼便橋1座；K12+595～K13+000段利用改移道路，K13+000～山塘隧道利用路基本體作為便道，山塘隧道出口～K14+406利用紅線新建便道406m，及路基本體，鋼便橋1座，K14+406～終點利用紅線新建便道800m，及路基本體，鋼便橋1座。進場道路依托S312省道，全線利用地方瀝青路和既有道路6公里，新建施工便道1.6Km，鋼便橋3座，漫水橋2座。(2)施工用電本橋施工擬設置變壓器11臺，同時配置2臺250KW發(fā)電機，滿足施工用電要求。(3)施工用水施工用水采用水車從拌合站拉水運至現場。橋梁工程施工方案全文共10頁，當前為第10頁。五、主要施工工藝橋梁工程施工方案全文共10頁，當前為第10頁。5.1樁基施工橋梁主要施工程序主要分為施工準備→樁基礎、承臺施工→橋臺、橋墩施工→蓋梁、臺帽、墊石施工→箱梁預制及架設→橋面系及附屬施工。各工序之間緊密協調，相輔相成，施工時需合理安排，統(tǒng)籌規(guī)劃。根據地質勘測報告情況，橋梁樁基工程擬定采用沖擊鉆機進行施工，其主要施工工藝流程：場地平整-測量放樣—埋設鋼護筒—鉆機就位及鉆孔—成孔檢查—清孔—吊放鋼筋籠—安裝混凝土導管—二次清孔—灌注水下混凝土。5.1.1場地平整（1）陸地樁場地平整測量放樣前先對場地進行平整鉆孔樁施工前先平整施工場地，場地地基承載力要滿足鉆機的施工要求?，F場備存黏土、膨潤土及片石等材料，作為制漿及鉆孔修孔使用。（2）水中樁圍堰筑島修筑鉆孔平臺

我標段部分樁基位置處于大***河道內，為保證施工質量及施工安全，結合項目工期要求，同時調查***縣雨水情況及河道流量，河道內樁基選擇在枯水期施工，采用圍堰筑島方式填筑鉆孔平臺。對位于水中的墩位，需要圍堰筑島：首先確定鉆孔樁位，修通旱地位置便道，為施工機具、材料運送提供便利。施工時先測量放出需要筑島的范圍，然后在需填土的范圍外側用噸袋裝填砂礫石碼兩排圍堰，底層噸袋設置內外兩排，上層噸袋單排擺放，高度超出水面。然后在圍堰內部施工位置筑島填筑泥土，島面高出施工期水位1.0m并整平夯實。筑島完畢后再碼砂袋，高度超出水面1.5m以上。修筑圍堰時采用全站儀控制，使堰體滿足施工要求。5.1.2測量放樣由測量人員根據樁基中心坐標放出樁位，施工隊根據樁位和樁徑埋設十字護樁，十字護樁要高出護筒頂面，采用砂漿或混凝土進行加固保護，以備鉆進過程中對樁位進行檢驗?，F場技術人員隨時進行檢查，保證護樁不得位移。5.1.3泥漿制備沖擊鉆機鉆孔，將優(yōu)質黏土投入孔中，利用鉆頭沖擊造漿。造漿后檢驗其橋梁工程施工方案全文共11頁，當前為第11頁。全部性能指標，鉆孔過程中要隨時檢驗泥漿比重和含砂率，并填寫泥漿試驗記錄表。橋梁工程施工方案全文共11頁，當前為第11頁。泥漿性能指標，按鉆孔方法和地質情況確定。泥漿比重：沖擊鉆機使用實心鉆頭鉆孔時，孔底泥漿比重砂黏土為不大于1.3；大漂石、卵石層為不大于1.4；巖石為不大于1.2。黏度：一般地層16s～22s，松散易坍地層19s～28s。含砂率：新制泥漿不大于4%。膠體率：不小于95%。PH值：大于6.5。5.1.4埋設護筒鉆孔前埋置鋼護筒。護筒內徑大于鉆頭直徑20cm。護筒頂面高出施工水位或地下水位2m，護筒頂部開設1個溢漿口，護筒頂面高出施工地面30cm，護筒周圍用黏土分層夯實，避免護筒施工過程中傾斜。護筒頂面中心與設計樁位偏差不得大于5cm，傾斜度不得大于1%。5.1.5鉆機就位及鉆孔立好鉆架并調整和安設好起吊系統(tǒng)，將鉆頭吊起，徐徐放進護筒內。將鉆機整平并對準樁孔。開始鉆孔時采用小沖程開孔，當鉆進深度超過鉆頭全高加正常沖程后進行正常沖擊鉆孔。鉆進過程中，勤松繩和適量松繩，不得打空錘；勤抽渣，使鉆頭經常沖擊新鮮地層。吊鉆頭的鋼絲繩選用同向捻制、柔軟優(yōu)質、無死彎和無斷絲者，安全系數不小于12。鋼絲繩與鉆頭間須設轉向裝置并連結牢固，鉆孔過程中經常檢查其狀態(tài)及轉動是否正常、靈活。鉆機鋼絲繩要有足夠的長度，以卷揚機滾筒起到設計最深的樁底標高，滾筒上要留有7圈以上的富余量，并且制動良好。鉆孔工地要有備用鉆頭，檢查發(fā)現鉆孔鉆頭直徑磨耗超過15mm時及時更換修補。更換新鉆頭前，先檢孔到孔底，確認鉆孔正常時放入新鉆頭。鉆孔作業(yè)過程中經常觀察鉆機所處地面的變化情況，發(fā)現沉陷或變形現象，及時停機處理，并在檢查樁孔時將鉆頭移放至安全的地方。為防止由于沖擊振動導致鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已灌注混凝土強度，待橋梁工程施工方案全文共12頁，當前為第12頁。鄰孔混凝土抗壓強度達到2.5MPa后開鉆，盡量跳孔施工。鉆孔過程應符合下列要求：橋梁工程施工方案全文共12頁，當前為第12頁。①安裝鉆機前，底架墊平，不得產生位移和沉陷。鉆機保持穩(wěn)定，鉆頭中心與護筒中心偏差不得大于5cm。②開孔的孔位要準確，使初成孔孔壁豎直、圓順、堅實。③鉆孔時，孔內水位高于護筒底腳0.5m以上或地下水位以上1.5～2.0m。在沖擊鉆進中取渣和停鉆后，及時向孔內補水或補充泥漿，保持孔內泥漿高度和泥漿比重及粘度。④鉆孔時，起、落鉆頭速度均勻，不得過猛或驟然變速，孔內出渣不得堆積在鉆孔周圍。⑤鉆孔過程中經常檢查并記錄土層變化情況，并與地質剖面圖核對。鉆孔到達設計深度后，對孔位、孔徑、孔深和孔形進行檢驗，并填寫鉆孔記錄表。鉆孔過程中及時濾渣，經常檢查泥漿的各項指標，同時經常注意地層的變化，在地層的變化處均撈取渣樣，判斷地質的類型，記入記錄表，并與設計提供的地質剖面圖相對照，鉆渣樣要編號保存，以便分析備存。在樁基鉆孔過程中，如實填寫“鉆孔施工記錄表”。5.1.6成孔檢查當鉆孔深度達到設計要求時，對孔深、孔徑、孔位中心和孔形等進行檢查。⑴孔位檢查利用護樁檢查鋼絲繩中心是否與樁位一致。⑵孔深檢查采用測錘法檢測。測錘的形狀采用圓柱形錘，重4～6kg，繩具采用刻度精度為2cm的無收縮測繩，測繩每次使用前均用鋼尺進行標定。⑶孔徑、傾斜度的檢測采用自制籠式檢孔器進行檢測。檢孔器采用Φ22mm鋼筋制作，外徑等于樁徑，長度為4-6倍樁徑。檢測時，將檢孔器吊起，孔的中心與起吊鋼絲繩保持一致，對準鉆孔中心慢慢放入孔內，上下通暢無阻表明孔徑、傾斜度滿足質量要求。自制籠式檢孔器形式如下：橋梁工程施工方案全文共13頁，當前為第13頁?；\式檢孔器示意圖橋梁工程施工方案全文共13頁，當前為第13頁。（4）孔徑、孔深、孔型、傾斜度和地質情況經自檢合格并報監(jiān)理工程師核查與設計相符合后，進行下道工序施工。5.1.7第一次清孔鉆至設計孔深并進行成孔檢查后進行清孔。沖擊鉆掏渣筒沉放至孔底后在孔底上下提放幾次，使鉆渣滿載。如泥漿相對密度過大，采用高壓水管插入孔底射水，直到泥漿性能指標滿足要求為止。第一次清孔泥漿性能指標及沉渣厚度要求：①泥漿性能指標要求孔內排出或抽出的泥漿手摸無2～3mm顆粒，比重不大于1.1，含砂率小于2%，黏度17～20s。②沉渣厚度要求柱樁不大于5cm。嚴禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔。5.1.8鋼筋籠的制作、運輸及安裝鋼筋籠采取在鋼筋加工場地分節(jié)在鋼筋籠滾焊機上加工制作，運輸車分節(jié)段運輸至施工現場。在鉆孔完成驗收合格后，用汽車吊分節(jié)吊入樁孔進行接長和下放。鋼筋籠主筋及盤圓鋼筋在滾焊機加工成型卸籠后，由人工將內加勁筋點焊在鋼筋籠內部，起到加強支撐、防變形作用。內加勁箍在鋼筋彎曲機上特制一個彎曲圓盤上進行彎曲加工，彎曲好之后焊接成形。滾焊機加工鋼筋籠時，每節(jié)鋼筋籠接頭斷面錯開2.0m的范圍內暫不布置螺旋筋，等到施工現場鋼筋籠沉放時二節(jié)鋼筋籠連接好之后，再進行綁扎。場內加工成型的鋼筋籠分節(jié)段掛設節(jié)段牌(標注鋼筋籠樁基編號、鋼筋籠橋梁工程施工方案全文共14頁，當前為第14頁?？傞L、節(jié)段號、節(jié)段主筋長度等)，擱置在采用直徑28mm鋼筋加工的三角胎座上。橋梁工程施工方案全文共14頁，當前為第14頁。鋼筋籠滾焊機加工成型的鋼筋籠鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距±10mm；箍筋間距±10mm；骨架外徑±l0mm；骨架傾斜度±0.5％；骨架保護層厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程+20mm，骨架底面高程±50mm。切斷機下料，切斷機宜用弧形刀具以改善鋼筋端面平整度。軋絲工人均應相對固定，經培訓合格后持證上崗。軋絲工人應逐個目測檢查軋絲的質量，并抽檢10%，用螺紋規(guī)進行檢查。車絲橋梁工程施工方案全文共15頁，當前為第15頁。橋梁工程施工方案全文共15頁，當前為第15頁。螺紋成型絲頭保護現場連接鋼筋時，應用管鉗扳手擰緊，應使兩個絲頭在套筒中央位置相互頂緊，并保持套筒的居中位置。拼接完成后，兩端外露絲扣不超過一個完整絲扣。加長型接頭的外露絲扣不受限制，但應另有明顯標記以檢查進入套筒的絲頭長度是否滿足要求。絲頭質量檢驗要求序號檢驗項目檢驗方法檢驗要求（P為螺距）1外觀質量目測牙形飽滿、牙頂寬超過0.6mm的禿牙部分累計長度不超過一個螺紋周長2外形尺寸卡尺或專用量具絲頭長度應滿足圖紙要求，標準型接頭的絲頭長度公差為+1P3螺紋大徑光面軸用量規(guī)通端量規(guī)應能通過螺紋的大徑，而止端量規(guī)則不應通過大徑4螺紋中徑及小徑通端螺紋環(huán)規(guī)能順利旋入螺紋并達到旋合長度止端螺紋環(huán)規(guī)允許環(huán)規(guī)與端部螺紋部分旋合，旋入量不應超過3P鋼筋籠的起吊運輸鋼筋籠采用四點吊，吊點的位置設置在兩端第二道加勁箍和主筋連接位置處。起吊時先栓好鋼絲繩和卡環(huán)，在鋼筋籠的一頭拴上一根長繩子，繩子的另一頭控制在人手里，慢慢吊車起鉤，同時控制繩索的人拉住繩子，控制鋼筋籠橋梁工程施工方案全文共16頁，當前為第16頁。方向，保證鋼筋籠不發(fā)生旋轉，慢慢旋轉扒桿將鋼筋籠安放在運輸車輛或上至指定位置。鋼筋籠的后場起吊示意圖見鋼筋籠的起吊運輸圖。橋梁工程施工方案全文共16頁，當前為第16頁。鋼筋籠后場起吊示意圖鋼筋籠運輸時鋼筋籠四周塞木墊穩(wěn)固，兩側用1噸的葫蘆鎖死，運至施工現場，運輸過程中，卡車要平穩(wěn)行駛，為了防止運輸過程中出現意外，派專人跟蹤運輸。鋼筋籠下放鋼筋籠接長和沉放之前應做好準備工作，將力矩扳手、氧氣、乙炔、接長的螺旋箍筋、扎絲、電焊機、焊條、1T葫蘆等材料和工具準備到施工現場，并備好起重用的各種型號的鋼絲繩和卸扣。鋼筋籠接長時按照每節(jié)上面的標識牌至上而下依次進行。采用吊車吊起鋼筋籠上口的四個吊耳，逐漸豎直后放入孔位，第一節(jié)鋼筋籠下放后使用卡板將其固定在事先布置在孔口的承重枕木或型鋼上。再按照第一節(jié)鋼筋籠豎立辦法將第二節(jié)鋼筋籠吊立垂直，進行二節(jié)鋼筋籠對接，對準位置后旋上螺紋接頭并用力矩扳手旋緊，連接聲測管道，盤上螺旋鋼筋。依此逐步將所有鋼筋籠下放完畢。在鋼筋籠下沉過程中，當鋼筋籠下沉到頂口的下層吊耳與鋼護筒平齊時停止下沉，使用卡板將鋼筋籠固定，然后吊車落鉤直到吊具上的鋼絲繩不受力，解下卸扣。按照第一、二節(jié)鋼筋籠對接、沉放的施工方法進行其余鋼筋籠接長下沉，當下沉至最后一節(jié)鋼筋籠時，根據護筒的偏位情況，在鋼筋籠最后一個加強箍位置焊設定位鋼筋，保證鋼筋籠的中心位置準確。在進行鋼筋籠對接沉放施工時應注意：聲測管在分節(jié)接長時，管道對接要順直，焊接要牢固可靠，并用鐵絲將管道綁扎在鋼筋籠相應的位置，綁扎扎絲應不能伸出鋼筋籠外。同橋梁工程施工方案全文共17頁，當前為第17頁。時需在聲測管內注滿淡水，可預先檢查焊縫是否漏水（漏水需補焊），以及混凝土灌注時以避免漏漿，確保施工前后聲測管的暢通。橋梁工程施工方案全文共17頁，當前為第17頁。鋼筋籠立直鋼筋籠垂直下放聲測管連接吊筋計算吊筋采用直徑16mm的螺紋鋼，吊筋焊接鋼筋籠主筋上，采用單面搭接焊在吊筋長度按照公式計算：橋梁工程施工方案全文共18頁，當前為第18頁。5.1.9導管的安裝橋梁工程施工方案全文共18頁，當前為第18頁。(1)導管在使用后應及時將每節(jié)沖洗干凈，使用前將絲扣清理好并涂抹黃油，保證施工中節(jié)與節(jié)能正常拆卸；(2)導管根據孔深計算好導管配置節(jié)數，并配備總數20%的預備節(jié)數，一般導管為3m正常管節(jié)，底節(jié)4m，0.5m、1m、1.5m的管節(jié)應各配備一節(jié)，以便施工中調整漏斗高度。(3)導管使用前進行試拼試壓，確保導管不漏水，按自下而上順序編號和標示尺度。導管組裝后軸線偏差，不超過鉆孔深的0.5%并不大于10cm，連接時連接螺栓的螺帽在上；試壓壓力為孔底靜水壓力的1.5倍。導管長度按孔深和工作平臺高度決定。漏斗底距鉆孔上口，大于一節(jié)中間導管長度。導管接頭法蘭盤加錐形活套，底節(jié)導管下端不得有法蘭盤。采用螺旋絲扣型接頭，設防松脫裝置。導管用吊車分節(jié)吊裝，絲扣式連接且有防松脫裝置。導管位于鉆孔中央，在混凝土澆筑前，進行升降試驗。吊車的提升能力與全部導管充滿混凝土后的總重量和摩阻力相適應，并有一定的安全儲備。首次使用前對導管進行水密試驗，水密壓力按下式計算：式中：P——導管可能受到的最大壓力(KPa)；——混凝土拌和物的容重（取上限24KN/m3）；Hc——導管內混凝土柱最大高度（m），以導管全長或預計最大高度計；——孔內水或泥漿的容重（KN/m3）；Hw——孔內水或泥漿的深度（m）。Hc取30m，取下限11KN/m3，Hw取35m。則P=1.5×（24×30-11×35）=502.5KPa（如采用壓力表進行導管水密試驗該值為表的讀數）。(4)導管口安裝時，仔細檢查管壁及接頭絲扣完好情況，必須加密封膠圈并涂黃油密封，確保連接牢固，不漏漿，下導管時保持居中，輕放，防止掛鋼筋籠和碰撞孔壁。(5)導管單節(jié)按順序擺放整齊，嚴禁兩節(jié)在一起。使用搬運過程中不得拖橋梁工程施工方案全文共19頁，當前為第19頁。地、碰撞，避免損壞。橋梁工程施工方案全文共19頁，當前為第19頁。5.1.10二次清孔將泥漿泵與導管上口連接牢固，管下口放至距離孔底15cm位置，以泵送方式把泥漿池新配泥漿壓入孔底，當孔底沉渣厚度和孔內泥漿相對密度均達到清孔標準后，停止清孔。在清孔過程中，始終要保持孔內水頭，防止塌孔。清孔必須達到以下標準：孔內排出或抽出的泥漿手摸無2～3mm顆粒，泥漿相對比重范圍為：1.05～1.08，含砂率小于4%，粘度為17～20s，膠體率不小于98%。灌注前孔底沉渣厚度不大于5cm（端承樁）。5.1.11混凝土灌注混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土攪拌運輸車運輸到位，用導管灌注混凝土。（1）準備工作在澆筑水下混凝土前，應先檢測混凝土的坍落度、擴展度、含氣量、溫度等，并現場制作試件，試驗人員按規(guī)定留取標養(yǎng)和同養(yǎng)試塊（同養(yǎng)試塊不少于3組），并將同養(yǎng)試塊放置相應墩位旁邊，用土工布覆蓋，并拉設彩條旗、設置警示牌，對同養(yǎng)試塊加以妥善保護。填寫檢查鉆孔樁樁孔和鋼筋籠情況的“檢驗批質量驗收記錄”，在澆筑水下混凝土過程中，填寫“水下混凝土澆筑記錄”。專人進行記錄有關混凝土灌注情況、灌注時間、混凝土面的深度、導管埋深、導管拆除以及發(fā)生的異常情況等。（2）首批灌注混凝土量計算混凝土的初存量滿足首批混凝土入孔后，導管埋入混凝土的深度不得小于1m并不大于3m；漏斗底口處必須設置嚴密的隔水裝置，并能順利的排出導管底部。首批灌注所需混凝土數量計算：式中：V——灌注首批混凝土所需數量（m3）D——樁孔直徑（m）；橋梁工程施工方案全文共20頁，當前為第20頁。H1——樁孔底至導管底端間距，取0.4m;橋梁工程施工方案全文共20頁，當前為第20頁。H2——導管初次埋置深度（≥1m）；d——導管內徑（0.30m）；H1——樁孔內混凝土達到埋置深度H2時，導管內混凝土柱平衡導管外（或泥漿）壓力所需的高度（m），即H1=HWγW/γC;γW——孔中泥漿重度（11.5KN/m3）;γC——混凝土重度（24KN/m3）；HW——孔中泥漿深度(與孔深有關)根據施工圖紙及施工工藝，選擇直徑2m樁基計算，最大樁長24m，上述公式各參數取值如下：D=2m，H1=0.4m，H2=1m，d=0.3mHW=24m，γW=11.5kN/m3,γC=24kN/m3h1=HWγW/γC=24×11.5/24=11.5m=5.2m3現場采用料斗裝滿后加速卸料的方式提高首封砼方量，以達到封底要求。（3）混凝土灌注及導管拆拔混凝土灌注過程中，隨時測量混凝土面的高度，正確計算導管埋入混凝土的深度。首批混凝土下落后，混凝土連續(xù)灌注。剪球、撥栓或開閥，將首批混凝土灌入孔底后，立即測探孔內混凝土面高度，計算出導管內埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如發(fā)現導管內大量進水，表明出現灌注事故。灌注首批混凝土時,導管下口至孔底的距離控制在40㎝左右,且使導管埋入混凝土的深度不小于1m并不大于3m。灌注中，采用測錘準確測量孔內混凝土頂面標高，保持導管埋深在2～6m范圍，最小埋深任何時候不得小于1m。當澆筑速度較快、導管較堅固并有足夠的起重能力時，可適當加大埋深，但不超過8m。為防止導管提漏或埋管過深拔不出而出現斷樁，拔管前須仔細探測砼面深橋梁工程施工方案全文共21頁，當前為第21頁。度，用測錘測孔時，采用三點測法，防止誤測。每孔灌注時必須留有一套設置好的備用測繩。在接近樁頂面時，由于沉淀物增加和泥漿變稠的原因，就容易發(fā)生誤測。探測時必須要仔細，并以灌注砼的數量校對以防誤測，必要時可以現場制作一個簡易混凝土取樣筒，取出新鮮混凝土時的位置即為灌注高度。橋梁工程施工方案全文共21頁，當前為第21頁。灌注砼時，要保持孔內水頭，防止出現坍孔。水下混凝土連續(xù)澆筑，中途不得停頓。并盡量縮短拆除導管的間斷時間，每根樁的澆筑時間不應太長，宜在2小時內澆筑完成。在灌注過程中，經常探測孔內混凝土頂面的位置，及時調整導管埋深。灌注過程中，防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內含有水泥而變稠凝結，致使測探不準確。灌注過程中，注意觀察管內混凝土下降和孔內水位升降情況，及時測量孔內混凝土面高度，正確指揮導管的提升和拆除。導管提升時保持軸線豎直和位置居中，逐步緩慢提升。如導管法蘭卡掛鋼筋骨架，可轉動導管，使其脫開鋼筋骨架后，再移到鉆孔中心。導管拆除，先取走漏斗，當導管提升到絲扣接頭露出孔口以上有一定高度，可拆除1節(jié)或2節(jié)導管（視每節(jié)導管長度和工作平臺距孔口高度而定），導管平臺架卡住導管，并掛上升降設備，然后松動導管的接頭螺栓或快速接頭，待螺栓全部拆除或快速接頭拆除后，吊起待拆的導管，徐徐放在地上，然后將漏斗重新插入孔口的導管內，校正好位置，繼續(xù)灌注。拆除導管動作要快，時間一般不宜超過15min。要防止橡膠墊和工具等掉入孔中。注意安全，已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆放整齊。在灌注過程中，當導管內混凝土不滿，含有空氣時，后續(xù)混凝土要徐徐灌入，以免在導管內形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導管漏水。（4）預防鋼筋骨架上浮措施當混凝土面升到鋼筋骨架下端時，為防鋼筋骨架被混凝土頂托上升，采取以下措施：①使用流動性較大的混凝土進行灌注。②當混凝土面接近或初進鋼筋骨架時，使導管底口處于鋼筋骨架底口3m以下和1m以上的位置，并減慢澆筑速度，以減小混凝土從導管底口出來后向橋梁工程施工方案全文共22頁，當前為第22頁。上的沖擊力。橋梁工程施工方案全文共22頁，當前為第22頁。③當孔內混凝土進入鋼筋骨架4m～5m以后，適當提升導管，減小導管埋置長度，以增加骨架在導管口以下的埋置深度，從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力。（5）其他注意事項當混凝土灌注面接近設計高程時，采用取樣盒直接取樣確定混凝土的頂面位置，保證樁頂混凝土澆筑面高程高出設計樁頂高100cm，以保證樁身混凝土質量。在拔出最后一節(jié)導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下形成泥心。在混凝土初凝后、終凝前拆除護筒。5.2系梁施工工藝(1)測量放線測量站在原地面上用全站儀準確測放出基礎邊線四角并用水準儀測出原地面標高，基礎邊線四角用木樁進行標識?，F場技術人員根據測量站測出的基礎邊線四角，在考慮基坑開挖放坡坡度和基坑底部預留寬度的情況下，用白灰灑出基坑開挖范圍并根據測量站測出的原地面標高，計算出基坑開挖深度。(2)基坑開挖①基坑開挖采用挖掘機開挖，人工輔助清理，基坑開挖采用放坡開挖，放坡坡度根據地質特征合理選定，開挖后的斷面要求平順，同時保證基坑底土無明顯擾動現象，坑壁無松散土或坑洞。機械挖土至接近基礎設計底標高時，預留15cm厚的一層，采用人工突擊開挖至基礎設計底標高以下10cm，以便于澆注基礎砂漿墊層。②基坑嚴禁超挖。③基坑底面較基礎四周每邊放寬0.8m,作為操作面。開挖基坑如有滲水時，沿坑底四周基礎范圍以外挖排水溝和集水坑，使坑壁滲水沿四周排水溝匯合于集水坑，然后用水泵排出坑外，使基坑中間挖土部分處于干燥狀態(tài)，當挖至接近有水時，可反復加深排水溝和集水坑，經常保持坑底和水溝底有一定的高差，達到排水通暢，使坑底始終干燥狀態(tài)，以提高挖土效率。橋梁工程施工方案全文共23頁，當前為第23頁。④基坑頂外緣四周向外設置排水坡或防水梁，并在適當位置設置截水溝，且應防止水溝滲水，以免影響坑壁穩(wěn)定。橋梁工程施工方案全文共23頁，當前為第23頁。⑤基坑邊緣采用鋼管和密目網進行防護，防護高度不得小于1.2m，豎向鋼管間距≤3m/根，入土深度不小于50cm，中間和頂部設置橫向鋼管。⑥基坑開挖注意事項1）基坑頂四周應留有護道，堆置棄土的高度不得超過1.5m，施工時應注意觀察坑邊地面有無裂縫，坑壁有無松散塌落現象發(fā)生，確保施工安全。2）基坑開挖應連續(xù)進行，人工找平至設計標高后立即組織進行下一道工序施工，防止基坑長期暴露和擾動。3）基坑開挖過程中，專職安全員要全過程檢查安全情況，杜絕安全隱患。4）基坑開挖之前，技術人員應對施工人員進行詳細交底，交底內容包括：基坑開挖放坡坡度、基坑開挖深度、基坑底部預留寬度等。(3)素混凝土墊層：清基后在系梁底部澆注10cm的C15素混凝土。(4)樁頭鑿除：樁頭破除采用環(huán)切法，破除前提前標識樁頭切割線，人工配合風鎬進行，保持樁頭的平整。樁頭伸入承臺15cm。(5)模板要求：采用在專業(yè)模板生產廠家定做的大塊整體鋼模板，有足夠的剛度及穩(wěn)定性，接縫處理嚴密，加固持力點堅固穩(wěn)定，不得出現跑?，F象?；炷翝仓?，模板涂刷脫模劑。模板安裝完畢后，應對其平面位置，標高進行復測，確保無誤后方可進行下道工序。模板拆除應在混凝土強度達到2.5Mpa方可進行，并注意混凝土表面及棱角不致于因拆模而受損傷。(6)綁扎鋼筋鋼筋進料時按照不同品種、不同規(guī)格分批進料、驗收，分別存放，并設立明顯標志，嚴禁混雜。鋼筋底部用方木或其他方式墊起，表面用篷布或塑料薄膜覆蓋，防止雨水或霧氣對鋼筋造成銹蝕。鋼筋存放時間不宜超過6個月。鋼筋表面應潔凈、無損傷，使用前應將表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋嚴禁使用；當除銹后鋼筋表面有嚴重的麻坑、斑點，已傷蝕截面時，應降級使用或剔除不用。鋼筋在加工廠集中下料、加工，在現場進行綁扎。鋼筋下料前，首先對施工圖中各種規(guī)格的鋼筋長度、數量進行核對，無誤后方可進行下料，根據鋼筋橋梁工程施工方案全文共24頁，當前為第24頁。原材長度與圖紙設計長度并結合規(guī)范要求，在滿足設計、規(guī)范要求的同時，盡量減少鋼筋損耗，合理搭配鋼筋，錯開接頭位置，確定鋼筋的下料長度。加工好的鋼筋在鋼筋場地存放時，根據墩臺號、鋼筋編號分別存放，并用標志標示出鋼筋墩臺號及鋼筋編號，防止混雜。橋梁工程施工方案全文共24頁，當前為第24頁。鋼筋接頭采用雙面搭接焊，焊縫長度不得小于5d（d為鋼筋直徑），焊縫厚度不得小于0.3d，焊縫寬度不得小于0.8d，焊條采用502或506焊條。鋼筋焊接前，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，兩結合鋼筋的軸線應保持一致。焊接接頭與鋼筋彎曲處的距離不得小于10d，且不宜位于構件的最大彎矩處。受力鋼筋的焊接接頭設置在內力較小處，并錯開布置，在接頭長度區(qū)段內（接頭長度區(qū)段為35d），同一根鋼筋不得有兩個接頭，且配置在接頭長度區(qū)段內的受力鋼筋，其接頭截面面積占總截面面積的百分率在受拉區(qū)不得超過50%。鋼筋綁扎采用直徑0.7mm的鐵絲綁扎，綁扎采用逐點改變繞絲方向的8字形方式交錯扎接。拐角處的鋼筋交叉點應全部綁扎，中間平直部分的交叉點交錯綁扎，但綁扎的交叉點占全部交叉點的40%以上。鋼筋綁扎時，箍筋應與主筋垂直。綁扎鋼筋的鐵絲絲頭一律向內，嚴禁進入混凝土保護層內。鋼筋保護層必須使用定型模具和專用機械加工生產的混凝土墊塊，其應具有足夠的強度和密實性。鋼筋混凝土構件底面應采用梅花形墊塊；鋼筋混凝土構件立面應采用穿心墊塊，墊塊成品厚度應符合保護層設計厚度要求，支座厚度不應出現負誤差，正誤差不應大于1mm。模板安裝之前，對墊塊的位置、數量和緊固程度進行檢查，不符合要求時及時處理，確保鋼筋的混凝土保護層滿足設計及相關規(guī)范、規(guī)定要求。墩柱鋼筋預埋前，測量站人員先放出墩柱中心線，勞務隊施工人員根據事先放好的墩柱中心線、墩柱鋼筋設計圖、墩柱鋼筋設計保護層厚度布放。墩柱鋼筋與樁基礎鋼筋焊接牢固，焊縫采用單雙面焊縫，長度不小于32cm，且相鄰焊縫上下錯開。(7)模板安裝：模板安裝前，對砂漿墊層表面的潔凈度進行檢查，如砂漿墊層表面有灰塵或其他雜質時，用高壓水槍將雜質清理干凈后，方可進行模板安裝。模板采用大塊定型鋼模，兩塊模板之間采用螺栓連接。使用前，先用角磨橋梁工程施工方案全文共25頁，當前為第25頁。機進行打磨，用干凈的棉絲擦拭干凈，先涂刷一遍脫模劑，然后用潔凈的棉絲擦掉，依次類推，直至擦完的棉絲沒有銹跡為止，脫模劑采用潔凈的機油，且必須涂刷均勻。橋梁工程施工方案全文共25頁，當前為第25頁。模板安裝時，底部應對準墨斗彈出的基礎邊線。模板外側上下各加兩道橫向鋼管，鋼管橫向相接處采用對接扣件進行扣接。豎向在橫向鋼管外側每隔1m左右設置兩道豎向鋼管，豎向鋼管與橫向鋼管采用鐵絲綁扎牢固。豎向鋼管外采用鋼管設置斜向和橫向支撐，斜向和橫向支撐采用鋼管地錨進行固定，斜向、橫向支撐與豎向鋼管及地錨均采用扣件連接。模板板縫采用橡膠條填塞，防止漏漿。混凝土澆筑過程中，安排專人看模，防止跑模、漏漿，如澆筑過程中，出現跑模、漏漿現象，應立即停止?jié)仓?，重新加固處理后，方可繼續(xù)澆筑。如跑模嚴重，則必須將模板拆除，將混凝土清洗干凈后，重新立模澆筑混凝土。(8)澆注混凝土：混凝土采用吊車加料斗澆筑，澆筑時，混凝土自由傾落高度不得超過2m，如超過2m應通過串筒下落。為了保證混凝土的密實性和均勻性，采取如下澆注順序：首先澆注基礎墩柱預埋鋼筋位置處，混凝土澆注時按30cm厚度分層澆注。采用插入式振動棒振搗，振動棒移位間距不得超過其作用半徑的1.5倍，與側模保持50~100mm的距離，且插入下層混凝土50~100mm。振搗采用“快插慢拔”的方式進行振搗，每一振點的延續(xù)時間為20~30s，以混凝土停止下沉、不出現氣泡、表面呈現浮漿為度。在澆筑過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑混凝土時，應查明原因，采取措施，減少泌水。砼澆筑完后，及時對頂面進行修正，并用木抹子進行收面，用塑料布對裸露面進行覆蓋。砼初凝前，將塑料布掀開，用木抹子搓壓使之平整，用鐵抹子進行收光，然后再次覆蓋塑料布，此時應注意覆蓋物不宜直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止。混凝土拌合時，在保證泵送的前提下，坍落度應盡量取其下限值。橋梁工程施工方案全文共26頁，當前為第26頁。接觸面鑿毛采用人工鑿毛，混凝土強度達到2.5MPa后方可進行，時間不宜早于24h。橋梁工程施工方案全文共26頁，當前為第26頁。(8)養(yǎng)護：混凝土應按規(guī)范和標準化手冊的要求養(yǎng)生，系梁、墩臺、蓋梁等結構物頂面均應采用吸水物覆蓋，在養(yǎng)護期內保濕養(yǎng)生。其它不能覆蓋或包裹養(yǎng)生的混凝土構件，應采用噴灑養(yǎng)護劑或噴淋養(yǎng)生?；炷敛鹉：螅诨炷帘砻嫣幱诔睗駹顟B(tài)時，迅速采用塑料布將暴露面混凝土覆蓋或包裹，再用土工布將塑料布包覆完好。包覆期間，包覆物應完好無損，彼此搭接完整，內表面應具有凝結水珠，如發(fā)現內表面干燥，迅速將頂面覆蓋物揭開，然后在基礎頂表面噴淋灑水，直至頂表面、側面處于潮濕狀態(tài)后，將頂面塑料布重新覆蓋好?；炷琉B(yǎng)護時間不少于14d。(9)拆除模板：混凝土強度達到2.5MPa以上，能保證其表面及棱角不致因拆模而受損，且無大風或氣溫急劇變化時，方可拆模，一般拆模時間不宜早于24h。拆模宜按立模順序逆向進行，不得損傷混凝土并減少模板破損，拆模時混凝土與模板接觸面禁止用撬棍墊撬，當模板與混凝土脫離后方可拆卸、吊運模板。5.3柱式墩施工工藝5.3.1測量放樣由測量站用全站儀準確測放出墩柱中心點，并用鐵釘進行標識，鐵釘頂面刻十字線，十字線交點為墩柱中心點。5.3.2接觸面清理樁基系梁施工時，樁基系梁與墩柱接觸面已經采用壓槽進行處理，因此接觸面無需再鑿毛，只需用高壓水槍將接觸面清洗干凈。5.3.3鋼筋加工及綁扎鋼筋進料時按照不同品種、不同規(guī)格分批進料、驗收，分別存放，并設立明顯標志，嚴禁混雜。鋼筋底部用方木或其他方式墊起，表面用篷布或塑料薄膜覆蓋，防止雨水或霧氣對鋼筋造成銹蝕。鋼筋存放時間不宜超過6個月。鋼筋表面應潔凈、無損傷，使用前應將表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋嚴禁使用；當除銹后鋼筋表面有嚴重的麻坑、橋梁工程施工方案全文共27頁，當前為第27頁。斑點，已傷蝕截面時，應降級使用或剔除不用。橋梁工程施工方案全文共27頁，當前為第27頁。鋼筋在加工廠集中下料、加工，在現場進行綁扎。鋼筋下料前，首先對施工圖中各種規(guī)格的鋼筋長度、數量進行核對，無誤后方可進行下料，根據鋼筋原材長度與圖紙設計長度并結合規(guī)范要求，在滿足設計、規(guī)范要求的同時，盡量減少鋼筋損耗，合理搭配鋼筋，錯開接頭位置，確定鋼筋的下料長度。加工好的鋼筋在鋼筋場地存放時，根據墩臺號、鋼筋編號分別存放，并用標志標示出鋼筋墩臺號及鋼筋編號，防止混雜。鋼筋接頭采用雙面搭接焊，焊縫長度不得小于5d（d為鋼筋直徑），焊縫厚度不得小于0.3d，焊縫寬度不得小于0.8d，焊條采用502或506焊條。鋼筋焊接前，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，兩結合鋼筋的軸線應保持一致。焊接接頭與鋼筋彎曲處的距離不得小于10d，且不宜位于構件的最大彎矩處。受力鋼筋的焊接接頭設置在內力較小處，并錯開布置，在接頭長度區(qū)段內（接頭長度區(qū)段為35d），同一根鋼筋不得有兩個接頭，且配置在接頭長度區(qū)段內的受力鋼筋，其接頭截面面積占總截面面積的百分率在受拉區(qū)不得超過50%。鋼筋綁扎采用直徑0.7mm的鐵絲綁扎，綁扎采用逐點改變繞絲方向的8字形方式交錯扎接。拐角處的鋼筋交叉點應全部綁扎，中間平直部分的交叉點交錯綁扎，但綁扎的交叉點占全部交叉點的40%以上。鋼筋綁扎時，箍筋應與主筋垂直。綁扎鋼筋的鐵絲絲頭一律向內，嚴禁進入混凝土保護層內。保護層墊塊采用滿足使用強度和對混凝土無不利影響的塑料墊塊，墊塊厚度允許誤差+1mm。墊塊相互錯開、分散設置在鋼筋與模板之間，但不應橫貫混凝土保護層的全部截面進行設置。墊塊布設的數量不少于3個/㎡。墊塊應鋼筋綁扎牢固，且綁絲的絲頭全部向內，嚴禁進入混凝土保護層內。模板安裝之前，對墊塊的位置、數量和緊固程度進行檢查，不符合要求時及時處理，確保鋼筋的混凝土保護層滿足設計及相關規(guī)范、規(guī)定要求。5.3.4模板安裝模板安裝采用整體吊裝，吊裝前，先檢查整體預組拼的柱模板拼縫、連接件、螺絲的數量及緊固程度。模板安裝前，對墩柱與系梁接觸面的潔凈度進行檢查，如接觸面有灰塵或其他雜質時，用高壓水槍將雜質清理干凈后，方可進行模板安裝。橋梁工程施工方案全文共28頁，當前為第28頁。模板采用定型鋼模。使用前，先用角磨機進行打磨，用干凈的棉絲擦拭干凈，先涂刷一遍脫模劑，然后用潔凈的棉絲擦掉，依次類推，直至擦完的棉絲沒有銹跡為止，脫模劑采用潔凈的機油，且必須涂刷均勻。橋梁工程施工方案全文共28頁，當前為第28頁。模板吊裝之前，對拼裝好的模板進行檢查，合格后，方可吊裝，具體檢查項目及方法如下表所示：模板吊裝之前檢查項目及方法序號檢查項目允許偏差（mm）檢查方法1模板尺寸（直徑）±20尺量2相鄰兩板表面高差2尺量3模板表面平整度53m靠尺、塞尺檢查4板面局部不平12m靠尺、塞尺檢查5連接配件（螺栓）螺栓全部上齊，每個螺栓配兩個螺帽且全部擰緊。目測，扳手檢查模板采用纜風繩和鋼管進行固定、支撐。模板底部、中部各設置四道鋼管進行支撐，鋼管分別支撐于模板四個方向，兩兩對稱，鋼管兩端加頂托和底托，頂托一端支撐于模板外側肋箍上，底托一端支撐于原地面。模板頂端設纜風繩，纜風繩兩兩對稱共設4道，每個方向設置1道。模板板縫采用橡膠條填塞，防止漏漿。模板采用邊校正邊加固的方式進行校正和加固，加固完成后對其進行以下項目的檢查，合格后方可澆筑混凝土，具體檢查項目及方法詳見下表：墩柱模板檢查項目及方法序號檢查項目允許偏差（mm）檢查方法1模板尺寸橋梁工程施工方案全文共29頁，當前為第29頁。（直徑）橋梁工程施工方案全文共29頁，當前為第29頁?！?0尺量2軸線偏位8底部利用墩柱中心點和卷尺檢查中心偏位；頂部吊垂球，利用墩柱中心點和卷尺檢查。3豎直度H/1500，且不大于20利用垂球和鋼筋檢查5.3.5混凝土澆筑混凝土采用泵車泵送入模澆筑，澆筑時，混凝土自由傾落高度不得超過2m，如超過2m應通過串筒下落?；炷翝仓牡吞庨_始逐層擴展升高，并保持水平分層，每層的厚度不超過30cm。混凝土澆筑分層厚度，K38+490大橋墩柱直徑1.4m，每層厚度不超過30cm。混凝土采用插入式振動棒振搗，振動棒移位間距不得超過其作用半徑的1.5倍，與側模保持50~100mm的距離，且插入下層混凝土50~100mm。振搗采用“快插慢拔”的方式進行振搗，每一振點的延續(xù)時間為20~30s，以混凝土停止下沉、不出現氣泡、表面呈現浮漿為度。在澆筑過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑混凝土時，應查明原因，采取措施，減少泌水。墩柱如需2次澆筑，第一次澆筑到10m位置，剩余長度二次澆筑。砼澆筑完后，及時對頂面進行修正，并用木抹子進行收面，用塑料布對裸露面進行覆蓋。砼初凝前，將塑料布掀開，用木抹子搓壓使之平整，用鐵抹子進行收光，然后再次覆蓋塑料布，此時應注意覆蓋物不宜直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止?；炷翝仓r，為加強外觀質量的控制，混凝土坍落度取設計坍落度的下限值。5.3.6混凝土頂面壓槽混凝土表面二次收漿結束后，對墩頂混凝土面采用Φ22鋼筋進行壓槽。橋梁工程施工方案全文共30頁，當前為第30頁。5.3.7混凝土養(yǎng)護橋梁工程施工方案全文共30頁，當前為第30頁?；炷翈ｐB(yǎng)護期間，采取頂面覆蓋、帶模包裹、噴淋灑水等措施進行保濕、潮濕養(yǎng)護。混凝土拆模后，采用滴灌法進行養(yǎng)生。在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時，迅速采用土工布將暴露面混凝土覆蓋或包裹，再用塑料布將土工布等保濕材料包覆完好。包覆期間，包覆物應完好無損，彼此搭接完整。墩柱頂面放置一個蓄水桶，蓄水桶容積不宜小于0.35m3，蓄水桶內裝滿飲用水，通過水管將水引致墩柱頂部，水從墩柱頂部慢慢向下流淌，保證養(yǎng)護期間內，墩柱頂面、側面時刻處于濕潤狀態(tài)，當蓄水桶內無水或水無法抽出時，及時安排人員加水?；炷琉B(yǎng)護時間不少于7d。5.3.8拆模混凝土強度達到2.5MPa以上，能保證其表面及棱角不致因拆模而受損，且無大風或氣溫急劇變化時，方可拆模，一般拆模時間不得早于24h。拆模宜按立模順序逆向進行，不得損傷混凝土并減少模板破損，拆模時混凝土與模板接觸面禁止用撬棍墊撬，當模板與混凝土脫離后方可拆卸、吊運模板。。5.4蓋梁施工工藝蓋梁采用抱箍法進行施工，主要施工工藝流程：測量放線—安裝抱箍、搭設工字鋼—安裝底?！壴摻睢摻铗炇铡惭b側?！０弪炇铡┕せ炷?。5.4.1測量放樣(1)根據蓋梁底面設計標高返算出抱箍在墩柱的確切位置，便于抱箍安裝。(2)用全站儀測出墩頂中心點，并用紅色記號筆做出標記，同時測出中心點標高。5.4.2安放抱箍、搭設工字鋼在墩柱頂部安裝鋼抱箍，擰緊抱箍的螺帽固定在墩柱上，在抱箍頂安裝兩道12m長I40b工字鋼作支撐梁，為防止兩個工字鋼側向傾覆，兩根工字鋼間用鋼筋進行連接固定。當鋼梁安放完畢后，鋪放長3m的10cm×10cm方木，方木擺放間距為30cm，然后在其上直接安放蓋梁底模。后附《蓋梁支撐計算書》。橋梁工程施工方案全文共31頁，當前為第31頁。5.4.3安裝底模橋梁工程施工方案全文共31頁，當前為第31頁。(1)人工配合吊車對預拼好的鋼模板進行吊裝。(2)用木楔調整蓋梁底模標高。底模與墩柱結合處粘貼海綿條或用原子灰、透明玻璃膠密封，并根據測量標高對墩頂進行鑿毛處理，鑿毛時應力求墩柱混凝土深入蓋梁3cm。(3)根據測量放樣的墩柱中心點放出鋼筋骨架位置和蓋梁端頭模板的底部位置。5.4.4蓋梁鋼筋加工與安裝在蓋梁底模安裝、底模高程驗收合格后，開始安裝蓋梁鋼筋。鋼筋在鋼筋場加工制作，鋼筋的制作與安裝嚴格按照施工圖紙和施工規(guī)范來進行。為方便施工，加快進度，確保施工安全，蓋梁鋼筋盡可能在地面拼裝，然后用吊機進行吊裝；在吊車施工不便處，可直接在底模上拼裝鋼筋。注意支座墊石與擋塊鋼筋的預埋。5.4.5安裝側模(1)鋼筋骨架就位后，拼裝側模，整體吊裝。在側模接縫處和側模與底模接縫處粘雙面膠條。為防止模板與鋼筋籠碰撞、擺動等，在吊裝模板時應設攬風繩，保持模板在吊裝過程中穩(wěn)定性。(2)采用對拉螺桿使模板就位，對拉螺桿和模內支撐應設置相鄰位置，通過內外支撐對模板進行調整、加固。(3)端頭模板要和側面模板采取“對拉螺桿+木楔”支撐、加固。(4)模板支好后，測量模板控制點標高，確定混凝土澆筑位置。5.4.6施工混凝土(1)混凝土澆筑前，應將模板內雜物、已澆筑墩柱頂面清理干凈，應對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查并做好記錄，符合要求方可澆筑。(2)混凝土按工地實驗室提供混凝土配合比配置。采用拌合站集中拌合，混凝土罐車運輸，吊車吊裝入模方式進行澆注。(3)混凝土運至現場后，檢測混凝土的坍落度和溫度。入模坍落度控制在70—90mm，入模溫度應在5℃—32℃。(4)混凝土澆筑應對稱、分層、連續(xù)澆筑，每層宜控制在250—300mm?；鞓蛄汗こ淌┕し桨溉墓?2頁，當前為第32頁。凝土振搗采用插入式振搗器振搗，振點間距宜控制在150—250mm，振搗時快插慢拔，至混凝土面不再下沉、不再溢出氣泡、表面充分泛漿為準。橋梁工程施工方案全文共32頁，當前為第32頁。(5)混凝土完成后，蓋梁頂面按照控制高程進行準確抹平，并作二次壓平收光處理，整個澆筑完成后迅速覆蓋、養(yǎng)生。(6)澆筑過程中，由專人檢查模板、支架，時刻檢查模板穩(wěn)定性，注意是否出現跑模、漏漿現象，及時發(fā)現，及時糾正。(7)側模拆除前，頂面用浸水土工布覆蓋養(yǎng)生，側模拆除后，采用塑料布包裹覆蓋，滴管養(yǎng)生7天。5.4.7拆除模板 (1)混凝土澆筑完成后，強度達到2.5MPa以上，并能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損后，方能拆除蓋梁側模。強度達到75%以上方能拆除支架和蓋梁底模。(2)蓋梁模板的拆除順序和方法應遵循先支后拆、后支先拆；先拆除不承重的模板，后拆除承重部分的模板，自上而下完成拆除工作。5.5肋式臺施工工藝5.5.1肋板施工(1)測量放樣承臺混凝土達到設計強度后，測量班在承臺上放出肋板的四角坐標，施工作業(yè)人員根據每個肋板的四角坐標用墨線彈出肋板的模板線，并復核肋板結構尺寸是否滿足圖紙要求。(2)承臺頂鑿毛肋板施工前應對承臺頂與肋板接觸范圍內進行鑿毛處理。鑿毛應全面積鑿毛，鑿除表面浮漿，露出新砼，鑿毛后混凝土殘渣及松散混凝土需清除，并用清水沖洗干凈。(3)鋼筋制作與安裝鋼筋加工應在鋼筋加工場內進行，鋼筋在制作安裝前，必須進行原材檢測，認定合格后方可進場使用。鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹清除干凈。鋼筋應平直，無局部彎折，成盤鋼筋和彎曲鋼筋均應調直。鋼筋應按圖紙所示的形狀進行彎曲。所有鋼筋均應冷彎。部分埋置于端部橋梁工程施工方案全文共33頁，當前為第33頁?；炷羶鹊匿摻睿坏镁偷貜澢?。主鋼筋的彎曲及標準彎鉤應按圖紙規(guī)定執(zhí)行。箍筋按圖紙規(guī)定設彎鉤，并符合規(guī)范規(guī)定。橋梁工程施工方案全文共33頁，當前為第33頁。橋梁承臺施工中，應注意預埋好肋板鋼筋。肋板鋼筋骨架按設計要求進行制作。(4)模板安裝模板采用竹膠板和鋼模板組合加固，要確保模板表面及拼縫平整度符合規(guī)范要求，接縫緊密，防止漏漿。檢查模板支撐是否牢固，防止跑模。模板涂以優(yōu)質脫模劑，保證臺身混凝土表面光潔平整。(5)砼澆筑混凝土由拌合站統(tǒng)一拌制，砼運輸車運輸，嚴格按配合比施工，且精確計量。澆筑時采用分層連續(xù)澆筑辦法，每層厚為30cm。振搗要求：振動移動間距不應超過振動棒作用半徑的1.5倍，與側模應保持5-10cm的距離，插入下一層混凝土5-10cm，使上下層混凝土結合牢固。(6)拆模及養(yǎng)護混凝土澆筑完畢后，混凝土采用覆蓋灑水養(yǎng)生。砼抗壓強度達到2.5Mpa，且能保證其表面及棱角不致因拆模而受損時方可拆除側模?；炷琉B(yǎng)護時間不得少于7天。5.5.2臺帽、墊石、擋塊施工

(1)施工臺帽前先進行臺背透水性材料分層回填，并碾壓夯實，回填至臺帽底部，作為臺帽施工時的平臺。肋板頂進行鑿毛，鑿除砼表面浮漿、及松散層直至見到碎石，并用水沖洗干凈。(2)鋼筋制作與安裝臺帽鋼筋骨架按設計制作，采用吊車將骨架提起，就位，人工進行調整。安裝應防止扭轉變形，根據規(guī)定加焊點進行吊裝。應注意布設在臺帽內的墊石、擋塊鋼筋，當擋塊、墊石鋼筋與臺帽鋼筋相干擾時，應先保證臺帽鋼筋位置的正確，可適當挪動擋塊、墊石鋼筋。鋼筋綁扎時,箍筋與受力鋼筋垂直,箍筋彎鉤箍牢縱向鋼筋，相鄰箍筋的彎鉤接頭在縱向位置應交替布置。區(qū)段內有接頭的受力鋼筋截面面積不超過主筋的50%。橋梁工程施工方案全文共34頁，當前為第34頁。多層鋼筋采用側面焊縫形成骨架，側面焊縫設在彎起鋼筋的起彎點前的水平直線段上，直線疊置部位適當設置短焊縫。橋梁工程施工方案全文共34頁，當前為第34頁。(3)安裝臺帽側模、擋塊模板側模安裝前應先涂刷脫模劑，模板之間的接縫要緊密，安裝好以后必須檢查模板平整度，復測模板平面位置，防止臺帽偏位，模板接頭夾好雙面膠墊，保證模板嚴密不漏漿，整體性好。按照設計圖紙要求的保護層厚度墊好鋼筋保護層墊塊，保證保護層厚度達到設計要求。模板設置足夠的拉筋及背撐防止在砼澆筑過程中不變形或發(fā)生模板浮動。澆筑砼前應測量標高，并做好標記。(4)臺帽、擋塊砼澆注砼澆注前模內須將垃圾、雜物等清理干凈，采用吊車配合料斗澆筑。臺帽應分層連續(xù)澆筑，采用插入式振動棒振搗砼，振搗過程中要求插點均勻、快插慢拔,待混凝土表面無氣泡時方達到要求。(5)養(yǎng)生澆注完畢后，應及時收面拋光立即覆蓋，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天，以防止砼由于養(yǎng)生不足而引起干裂。(6)拆模混凝土澆筑完成后，強度達到2.5MPa時，方可拆除模板、支架，進行下一道工序施工。拆除模板時，避免臺帽的缺棱掉角。堆放模板時，要求清除干凈模板上的混凝土塊并整體集中堆放。(7)墊石模板安裝、砼澆筑。待臺帽模板拆除后即可放設墊石坐標，根據墊石測量坐標彈設墨線安裝墊石模板，墊石模板安裝完畢后，重新復測墊石位置有無偏差，測量墊石標高，在模板上確定好澆筑位置。澆筑時振搗密實，嚴格控制墊石高程及平整度，墊石平面應設為水平。澆筑完畢后收面刨光，立即覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生不少于7天，保證墊石混凝土強度。5.5.3耳背墻施工(1)安裝耳背墻鋼筋及預埋筋臺帽模板拆除之后即可安裝耳背墻鋼筋，鋼筋安裝前將所有預留筋進行調整清潔，新舊砼接觸面應按要求進行鑿毛處理，并用水沖洗干凈。鑿毛清潔合橋梁工程施工方案全文共35頁，當前為第35頁。格之后，方可安裝鋼筋，安裝順序如下：橋梁工程施工方案全文共35頁，當前為第35頁。a.耳墻垂直方向的鋼筋，鋼筋變長度，安裝時嚴格控制鋼筋頂面高程，可先將鋼筋頂面位置確定，再將鋼筋底部與預留筋焊接。b.耳墻變長度鋼筋安裝時要按照加工的級差由下而上，由內到外順序安裝。c.背墻牛腿筋從背墻預埋筋頂按圖紙尺寸向下量一定距離即牛腿筋高度，安裝時可先確定背墻兩端牛腿筋高度，然后帶線，保證所有牛腿筋高度準確。d.安裝背墻水平筋。用石筆在背墻鋼筋上按照圖紙位置、尺寸表標記，保證背墻水平筋的間距均勻，線形平順。e.預埋耳墻上防撞護欄鋼筋、搭板錨固筋及伸縮縫鋼筋，預埋筋按照圖紙，確保預埋位置和外露長度準確。f.鋼筋安裝過程中要按照設計圖紙并滿足施工規(guī)范的相關要求。(2)安裝耳背墻模板模板之間的接縫要緊密，安裝好以后必須檢查模板平整度，復測模板平面位置，防止偏位，模板接頭夾好雙面膠墊，保證模板嚴密不漏漿，整體性好。模板應有足夠的強度、剛度及穩(wěn)定性。按照設計圖紙要求的保護層厚度墊好鋼筋保護層墊塊，保證保護層厚度達到設計要求。模板安裝完畢，測量耳墻、背墻模板頂面標高，反算澆筑的砼頂面，用雙面膠做標記。(3)耳背墻砼施工當背墻高度超過2m時，砼吊斗下端應設置導管或串筒。砼澆筑嚴格分層進行，層厚不超過30cm。砼澆筑前的檢查及振搗要求與臺帽相同。(4)拆模養(yǎng)護耳背墻澆筑完畢之后視氣溫情況決定拆模時間，但不應少于24小時；拆模時嚴禁生拉硬拽、用鐵錘敲擊模板，當拆模困難時可用木錘敲擊模板。拆模時注意保護棱角部分，嚴禁損壞砼。拆模之后，對于耳背墻難以覆蓋土工布的地方，貼塑料薄膜，不間斷灑水養(yǎng)護，保證砼表面濕潤。養(yǎng)護天數不得少于7天。5.6箱梁預制及安裝施工工藝與方法橋梁工程施工方案全文共36頁，當前為第36頁。5.6.1箱梁預制橋梁工程施工方案全文共36頁，當前為第36頁。(1)臺座施工臺座采用C30砼澆筑，端部由于承受壓力大，需做成擴大基礎，防止臺座下沉。底模用6mm厚的鋼板，臺座兩側用橡膠條粘貼，使模板與底座側面密貼，防止漏漿。(2)模板安裝箱梁外模、端模、內模采用整體鋼模板，模板由專業(yè)廠家進行加工。為使外模下口與臺座側面密貼，防止漏漿，在臺座側面加一層雙面膠海綿條，然后緊固對拉螺栓，固定好拉桿。認真檢查各部位尺寸使之符合要求，堵頭端模安裝完畢后需檢查梁底長度，尺寸滿足規(guī)范及設計要求。砼澆注過程中由專人負責檢查模板情況，發(fā)現問題及時調整處理。(3)鋼筋加工安裝及波紋管定位鋼筋在加工場統(tǒng)一制作，嚴格按設計圖紙下料、彎制。鋼筋綁扎分兩次進行，先綁扎底板、腹板鋼筋及波紋管的固定，經監(jiān)理檢查驗收后，安裝內模，最后綁扎頂板鋼筋。所有鋼筋在加工之前表面應清潔、無損傷，加工前應將表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，對除銹后的鋼筋表面有嚴重的麻坑、斑點，已傷蝕截面的應剔除不用。必須清污、除銹和調直處理。鋼筋骨架在鋼筋加工場內采用數控鋼筋彎曲機、彎箍機依照設計尺寸規(guī)格型號彎制加工，鋼筋彎曲加工時，應按設計一次彎曲成型，不得反復彎折或調直后再彎，嚴禁熱彎成型。箱梁內普通鋼筋大部分為構造配筋，鋼筋直徑小，剛度小，因此，必須采取一定措施才能保證鋼筋定位準確。為提高鋼筋綁扎質量，本標段鋼筋綁扎全部在定型胎膜架上完成。先綁扎腹板鋼筋縱向鋼筋，綁扎底板鋼筋。縱橫向鋼筋間距誤差不得大于20mm，鋼筋保護層厚度誤差不得大于3mm；最后布設預應力鋼絞線。箱梁施工中鋼筋的連接方式：如設計圖紙中未說明，鋼筋直徑≥12mm時，鋼筋連接應采用焊接，鋼筋直徑＜12mm時，鋼筋連接可采用綁扎。邊梁預制時應注意預埋防撞護欄鋼筋，邊跨梁預制時應注意預埋伸縮縫鋼筋，注意預留泄水孔、吊裝孔位置。橋梁工程施工方案全文共37頁，當前為第37頁。按設計管道坐標布置預應力管道。管道與管道之間的連接及管道與喇叭管的連接應確保其密封性。預應力管道在曲線部分以間隔為50cm、直線段間隔為100cm設置一“井”字形定位鋼筋并點焊在主筋上，不容許用鐵絲定位，確保管道在澆筑混凝土時不上浮、不變位。管道位置的容許偏差平面不得大于±1cm，豎向不得大于±1cm。管道軸線必須與墊板垂直。應截取2至3m長的波紋管進行漏水檢查。波紋管在安裝前應將其整形并去掉毛刺。澆筑混凝土前應對管道進行仔細檢查，尤其應注意檢查管道是否被電焊燒傷而出現小孔。排氣管至少在管道曲線的最高點處設置。橋梁工程施工方案全文共37頁，當前為第37頁。鋼筋及波紋管安裝完成后，使用龍門吊吊入箱梁模板內，箱梁外膜采用整體式液壓模板，安裝過程只需人為控制液壓系統(tǒng)便可完成自動安裝，人員只需要校核模板精度即可。整體式液壓模板接縫少、安裝快捷、簡易，操作方便，無需龍門吊配合，減少了人員勞動強度。內模采用鋼制抽拉式組合模板，頂板內模板不得采用不拆除的混凝土蓋板代替，以避免增加梁體自重，外模板應采用大塊鋼模板。模板應具有足夠的剛度及表面平整度，接縫嚴密不漏漿。驗算模板變形值應不得大于：外模板撓度為模板構件跨度的1/400；內模板撓度為模板構件跨度的1/250；鋼模板的面板厚8mm，變形為1.5mm；鋼棱、柱箍變形值為3mm。應嚴格按下列要求控制各梁段斷面尺寸：板寬誤差≤±10mm；板高誤差≤±5mm；梁端斷面對角線及梁頂、底平面對角線誤差≤±15mm；腹板厚度不容許偏小，偏大尺寸不得大于1cm；梁表面平整度（用2m直尺檢測）≤5mm；梁底支座位置表面平整度≤1mm。箱形梁邊梁挑緣部分應與箱形梁同時澆注。預制前應對鋼模板進行預拼，與混凝土接觸的鋼模表面應打磨除銹。為保證箱形梁內模位置準確，在兩側腹板內對應每段內模應設置兩根內模定位鋼筋，該定位鋼筋應與腹板內鋼筋點焊。(4)混凝土澆筑鋼筋安裝完畢，經監(jiān)理工程師檢驗合格后方可澆筑梁體混凝土。a.混凝土的拌和及運輸：混凝土由拌合站集中拌合，2臺混凝土運輸車運輸砼，通過龍門吊配合吊斗澆筑砼。b.砼澆筑采用全斷面連續(xù)澆筑、一次完成、斜向分段、水平分層的施工方法，先從內模頂部開口處澆筑底板砼，再澆腹板、頂板砼，砼由一端向另一端橋梁工程施工方案全文共38頁，當前為第38頁。斜向循序漸進澆筑，至距端頭5～6m時，反向澆筑，然后匯合。橋梁工程施工方案全文共38頁，當前為第38頁。澆筑底板時，在頂板模板上預留孔洞，砼由此落入底板中，澆筑一段扣牢一段?；炷翝沧⑦^程中采用插入式振搗器配合附著式振動器分層對稱振實，振搗上層混凝土振動棒應插入下層混凝土5～10cm。振動作業(yè)時遵循“先外后內、快插慢拔”的原則，在振動棒自重的作用下，以較快的速度插入到混凝土中，振動時間不可過短或過長。過短時混凝土振不實，過長時混凝土可能產生離析現象。一般情況下振動的適宜時間為20-30s，但任何情況下振搗時間不得少于10s。出現下列現象時，即認為混凝土已振搗密實：振動時混凝土不再有顯著的沉落；不再出現大量的氣泡；混凝土表面均勻、平整，并已泛漿；混凝土已將模板邊角部位填滿充實?；炷翝仓戤吅罅喉敯灞砻孢M行拉毛處理，采用垂直跨徑方向劃槽，槽深0.6cm，橫貫板頂，每延米不少于10～15道，嚴防板頂滯留油膩?；炷猎跐仓^程注意事項:混凝土應連續(xù)澆筑，以免產生薄弱斷面。在澆筑混凝土過程中，如發(fā)現混凝土表面有泌水現象，應及時用海綿將混凝土表面泌水排除，同時采取減小水灰比、適當增加含砂率及延長攪拌時間等措施。砼頂部經常出現砂面現象，為消除此通病，除清除表面浮漿外，還應用海綿將砼表面泌水吸附，或灑一些水泥。避免砼初凝收縮后，多余水沿模板表面下流帶走砼表面漿體。砼施工時，應及時將濺到模板表面已干硬的水泥漿清除(特別是夏季氣溫較高時)，防止出現魚鱗斑。澆筑混凝土期間，應設專人檢查模板、鋼筋和預埋件的穩(wěn)固情況，當發(fā)現松動、變形、移位時，應及時處理。振動棒與模板應保持50mm～100mm的距離，應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。c.梁體混凝土養(yǎng)生梁體養(yǎng)護方式為：根據項目辦標準化指南要求，箱梁養(yǎng)護采用蒸汽養(yǎng)護方式。(5)鋼鉸線穿束和張拉鋼絞線在鋼筋加工場按設計孔道長度加上工作長度對鋼鉸線進行下料，并對鋼鉸線進行編束，間距2m一道捆綁，并編號排序。穿入端用膠帶包裹以便橋梁工程施工方案全文共39頁，當前為第39頁。于穿孔。橋梁工程施工方案全文共39頁，當前為第39頁。張拉施工采用智能張拉設備，第一次張拉前，根據規(guī)范要求校核張拉設備，確定張拉力與油表的對應關系，后期施工時定期進行檢查校核。當張拉設備有異常時，隨時標定。當梁體砼強度達設計強度90%后，且彈性模量達到28d彈性模量的90%后，方可張拉。張拉前清洗預應力筋孔道，用高壓水和高壓風將孔道沖洗干凈。張拉程序按規(guī)范要求進行。(7)壓漿孔道在壓漿前用高壓風吹去孔道內雜物，壓漿采用真空壓漿，在孔道的一端采用真空泵對管道進行抽真空，使之產生－0.06～－1.0MPa真空度，然后用壓漿泵將配制好的水泥漿從孔道的另一端壓入，直至充滿整條孔道，并加以0.5～0.7MPa的正壓力?？椎缐簼{后將梁端