市政道路橋梁冬季施工方案

寧常高速公路NC-JT2標(biāo)冬季施工方案概述NC-JT2標(biāo)工作的重點(diǎn)為便道修筑、原地面解決、軟基解決、根本路基的河塘清淤回填、橋梁的樁基及部分承臺(tái)施工?，F(xiàn)在天氣變冷，即將進(jìn)入冬季施工，針對(duì)蘇南地區(qū)冬季氣溫較低，潮濕多雨的氣候特點(diǎn)，為確保年度目的的順利完畢，同時(shí)確保工程質(zhì)量，我部針對(duì)不同的分項(xiàng)工程制訂對(duì)應(yīng)的冬季施工方案。軟基解決冬季施工方案1、我標(biāo)段軟基解決大部分為濕噴樁施工，工程量達(dá)128萬(wàn)延米，我部在年內(nèi)擬完畢80%～90%濕噴樁，年內(nèi)進(jìn)場(chǎng)樁機(jī)數(shù)量達(dá)50臺(tái)套，現(xiàn)在已進(jìn)場(chǎng)16臺(tái)，集中在K42+250～K45+250兩處路段，在一星期內(nèi)進(jìn)足50套數(shù)量，并已在K45+012～K45+037完畢了260延米試樁。2、施工現(xiàn)場(chǎng)我部對(duì)需解決的地段提邁進(jìn)行清表并解決原地面至樁打標(biāo)高，能形成大規(guī)模的施工作業(yè)斷面。3、主動(dòng)籌建軟基用水泥庫(kù)，水泥庫(kù)用砂漿地面，下鋪塑料紙并以枕木將水泥離地面40cm堆放，避免水泥受潮結(jié)塊。4、在水泥漿的拌制上按冬季施工規(guī)范實(shí)施，采用溫水拌和，確保水泥漿的噴漿溫度不低于5℃。濕噴樁兩次噴漿完畢后，樁頭處可采用無(wú)紡?fù)凉げ嫉炔牧细采w進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。路基填筑河塘清淤回填，路基填筑所用石灰既要充足消解后使用，又要避免大量石灰過(guò)期堆放受雨淋而造成Ca、Mg含量流失，故過(guò)冬石灰宜采用材料覆蓋。砼施工我部年度內(nèi)重要為橋梁樁基施工及部分承臺(tái)施工，年內(nèi)我部正主動(dòng)組織隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，現(xiàn)在已進(jìn)鉆機(jī)10臺(tái)，進(jìn)場(chǎng)鉆機(jī)總臺(tái)套（次）擬逐步增至50臺(tái)套。根本跨241省道1-2#樁正開(kāi)始試樁鉆進(jìn)。抓好原材料場(chǎng)地硬化并配備良好的排水系統(tǒng)和設(shè)施，材料堆上插標(biāo)志牌闡明該料的產(chǎn)地、規(guī)格、用于構(gòu)件部位等。鋼筋制作棚作業(yè)分區(qū)懸掛標(biāo)志牌，闡明鋼筋產(chǎn)地、規(guī)格、用于構(gòu)件部位等。進(jìn)行混凝土拌制的骨料中嚴(yán)禁帶有冰塊雪團(tuán)。4、攪拌時(shí)間較常溫時(shí)增加50％，混凝土出機(jī)溫度不得低于10度，中遠(yuǎn)距離盡量使用混凝土運(yùn)輸車(chē)進(jìn)行混凝土運(yùn)輸，短距離也能夠使用其它運(yùn)輸設(shè)備，但應(yīng)確?；炷寥肽囟炔坏玫陀?度5、鋼筋焊接在能夠在室外進(jìn)行，但應(yīng)采用防雨、雪及擋風(fēng)方法，盡量減小焊件溫差，場(chǎng)地應(yīng)硬化并高出地坪，有良好排水功效，避免焊接后構(gòu)件立刻接觸冰水、雨露等，氣溫低于－20度時(shí)停止一切焊接加工。6、由于灌注樁澆筑完畢后普通浸泡于水中，可不進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，如碰到樁頭露出水面或在水冰凍面以上時(shí)，可采用覆蓋保溫，加深水位等方法；承臺(tái)施工完畢后能夠覆蓋土工布進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，但嚴(yán)禁灑水；立柱施