空中聯(lián)廊施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明

南坪西路長(zhǎng)江村路口空中聯(lián)廊工程設(shè)計(jì)PAGE6第11頁(yè)共11頁(yè)中國(guó)機(jī)械工業(yè)第三設(shè)計(jì)研究院標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)方案設(shè)計(jì)說(shuō)明施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明1項(xiàng)目概況1.1設(shè)計(jì)依據(jù)業(yè)主與我公司簽訂的項(xiàng)目設(shè)計(jì)合同建設(shè)方提供的工程區(qū)現(xiàn)狀地形圖及物探資料《南坪西路長(zhǎng)江村路口空中聯(lián)廊工程工程地質(zhì)勘察報(bào)告（直接詳勘）》（重慶市二零八勘察設(shè)計(jì)院，二〇一七年十月）由建設(shè)方提供及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的項(xiàng)目相關(guān)其他資料上階段初設(shè)及概算的批復(fù)文件（初設(shè)批復(fù)有效期已由業(yè)主申請(qǐng)延期）1.2項(xiàng)目簡(jiǎn)介本工程位于南坪西路、花園路與海銅路相交的長(zhǎng)江村路口，該路口車流、人流量均大，行人通過(guò)信號(hào)時(shí)間短、間隔長(zhǎng)，所以行人等待時(shí)間長(zhǎng)，橫穿馬路現(xiàn)象較多，存在較大的安全隱患。經(jīng)調(diào)查分析，須新建一座連接路口各個(gè)象限的人行天橋以解決行人安全過(guò)街的需求，同時(shí)考慮路口商業(yè)連接，近期及遠(yuǎn)期均考慮了與周邊商業(yè)的銜接，使該天橋同時(shí)具備了商業(yè)聯(lián)廊的作用。天橋整體呈環(huán)形布置連接路口四個(gè)象限，同時(shí)設(shè)置分支與周邊商業(yè)連接（現(xiàn)階段設(shè)計(jì)考慮接入重慶印象，遠(yuǎn)期預(yù)留與紅心美凱龍的接口）。工程區(qū)位描述圖1.3上階段審查意見執(zhí)行情況施工圖審查階段設(shè)計(jì)單位應(yīng)編制專篇，對(duì)初步設(shè)計(jì)專家技術(shù)審查意見落實(shí)情況逐一說(shuō)明；施工圖審查機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)照專家意見的落實(shí)情況逐條核查。回復(fù)：初步設(shè)計(jì)技術(shù)審查意見落實(shí)情況的說(shuō)明見施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明第1.3節(jié)，具體意見修改見以下各條意見執(zhí)行情況的回復(fù)。進(jìn)一步完善橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，補(bǔ)充橋梁支承布置比選方案?；貜?fù)：初步設(shè)計(jì)階段橋梁主墩采用單鋼管墩固結(jié)的支承方式，在施工圖設(shè)計(jì)階段優(yōu)化調(diào)整支承方式為混凝土花瓶固結(jié)墩（在最終采用花瓶墩之前，先考慮了混凝土墩設(shè)蓋梁、雙支座的支撐方式，但計(jì)算結(jié)果顯示支座存在較大負(fù)反力，故最終仍采用固結(jié)墩設(shè)計(jì)，但對(duì)固結(jié)墩的具體形式進(jìn)行了調(diào)整）；設(shè)計(jì)說(shuō)明第4.3節(jié)下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)內(nèi)容中進(jìn)行簡(jiǎn)要的支承方式比選描述。補(bǔ)充橋梁樁基成孔方式，明確樁基持力層?；貜?fù)：樁基成孔方式選用機(jī)械成孔，但根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，不排除采用人工挖孔的可能，并明確因條件限制需改用人工挖孔時(shí)，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的專項(xiàng)論證；樁基持力層為中風(fēng)化砂巖；具體見設(shè)計(jì)說(shuō)明第4.3節(jié)內(nèi)容。做好天橋與相連建筑銜接預(yù)留設(shè)計(jì)以及對(duì)周邊既有管線的保護(hù)設(shè)計(jì)?；貜?fù)：天橋采用近期、遠(yuǎn)期分階段實(shí)施的設(shè)計(jì)策略，近期與重慶印象相銜接，遠(yuǎn)期增加與紅星美凱龍的銜接，本次施工圖設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)近期天橋方案，同時(shí)在主橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，充分考慮了遠(yuǎn)期增設(shè)橋面分支的銜接問(wèn)題，在對(duì)應(yīng)遠(yuǎn)期分支鋼箱梁的位置增設(shè)了加強(qiáng)橫隔板，具體見主橋鋼箱梁設(shè)計(jì)圖紙；考慮了周邊管線的保護(hù)及必要的遷改，具體見管線相關(guān)專業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容。進(jìn)一步完善給排水和電氣專業(yè)設(shè)計(jì)，滿足現(xiàn)行工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和使用要求?；貜?fù)：本天橋設(shè)置了遮陽(yáng)雨棚，橋面雨水較少，但結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形，橋面依然設(shè)置了最小1%的排水縱坡（部分轉(zhuǎn)折及交叉部位考慮鋼箱梁加工的影響，未設(shè)置縱坡除外，但該部分區(qū)域多接近墩柱位置，借助橫坡及墩柱落水管的設(shè)置依然能達(dá)到較好的排水效果），該部分內(nèi)容見聯(lián)廊整體布置圖（立面及剖面圖）；在橋下設(shè)計(jì)有給水供水點(diǎn)，滿足天橋清洗及周邊景觀花池的需要，具體見給排水專業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容。進(jìn)一步復(fù)核概算工程量及收費(fèi)項(xiàng)目，并完善有關(guān)工程費(fèi)用的取費(fèi)依據(jù)?；貜?fù)：概算工程量大多為根據(jù)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行估算，在施工圖設(shè)計(jì)階段通過(guò)詳細(xì)的構(gòu)造圖，得到較準(zhǔn)確的工程數(shù)量；收費(fèi)項(xiàng)目及取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，在施工圖預(yù)算中將進(jìn)一步落實(shí)。1.4工程建設(shè)強(qiáng)制性條文執(zhí)行情況符合工程建設(shè)強(qiáng)制性規(guī)范，滿足強(qiáng)制性條文。2項(xiàng)目地區(qū)建設(shè)條件（本節(jié)內(nèi)容摘自工程地質(zhì)勘察報(bào)告）2.1位置與交通擬建項(xiàng)目位于位于南岸區(qū)南坪西路長(zhǎng)江村路口，即海銅路、花園路、南坪西路交叉口附近。周圍路網(wǎng)發(fā)達(dá)，交通便利。2.2氣象、水文2.2.1氣象勘察區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，主要特點(diǎn)是冬暖夏熱，降雨充沛，分配不均。多年平均氣溫為17.8℃，月平均氣溫最高32.8℃（8月），最低6.3℃（12月）。日極端最高氣溫為40.2℃（2006年8月26日），最低-1.8℃（1975年12月15日）。夏季地表平均溫度為29.6℃，日變幅21.7℃，最低20.2℃。多年平均相對(duì)溫度為29.6℃，日變幅23.7℃，最高為41.7℃，最低20.2℃。多年平均相對(duì)濕度為79%。區(qū)內(nèi)以降雨為主，雪、冰雹少見，多年平均降雨量為1141.8mm，降雨多集中在4～9月，其降雨量最高達(dá)866.2mm，占年降雨量的76%。年平均無(wú)霜期為335天，霜凍一般出現(xiàn)在每年小雪至次年立春前后，（即12～1月）輕者地面草叢上白霜，重者水田起薄冰，多發(fā)生于每次寒潮過(guò)后的晴天。整年多云霧，全年日照時(shí)間不超過(guò)1276小時(shí)，全年日照平均率為25%，8月日照時(shí)間最多為平均223小時(shí)，10月平均日照時(shí)間20小時(shí)。一年內(nèi)風(fēng)向最多者為北風(fēng)，1、4月份有東風(fēng)，6～9月份有西南風(fēng)，12月份有東北風(fēng)。據(jù)歷年觀測(cè)統(tǒng)計(jì)，年平均風(fēng)速為1.2m/s，最高為4月份達(dá)1.5m/s，最低為11月份僅0.9～1m/s，全年平均風(fēng)速僅屬一級(jí)風(fēng)，但某年7月亦曾發(fā)生風(fēng)速達(dá)26.6m/s的十級(jí)大風(fēng)。2.2.2水文勘察區(qū)位于城市區(qū)，附近無(wú)地表水系。2.3地形地貌勘察區(qū)地處城市區(qū)，為人類活動(dòng)改造后的地貌，地形平坦，地面高程為296.67～302.72m，最大相對(duì)高差6.05m。地形坡度一般為0～3°，場(chǎng)地地形地貌簡(jiǎn)單。2.4地質(zhì)構(gòu)造勘察區(qū)位于龍王洞背斜東翼，巖層傾向102（～120°，傾角3°～8（，優(yōu)勢(shì)產(chǎn)狀傾向105°，傾角3°。巖層層面不發(fā)育，多數(shù)呈閉合狀，局部結(jié)合程度較差，有泥質(zhì)充填，為硬性結(jié)構(gòu)面。受區(qū)域構(gòu)造應(yīng)力及外營(yíng)力作用影響，巖體風(fēng)化裂隙發(fā)育，據(jù)踏勘和區(qū)域地質(zhì)資料，巖體發(fā)育構(gòu)造裂隙如下：①傾向265～275°，傾角70～80°，延伸1.0～2.0m，間距0.6～1.0m，裂面較平整，張開1～3mm，無(wú)充填物；為硬性結(jié)構(gòu)面，結(jié)合差。②傾向25～35°，傾角80～85°，延伸1.0～2.0m，間距1.0～2.0m，裂面較平整，閉合狀，無(wú)充填物，為硬性結(jié)構(gòu)面，結(jié)合差。2.5地層巖性據(jù)地面調(diào)查及鉆探揭露，場(chǎng)區(qū)內(nèi)出露地層由新到老依次為：第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）、粉質(zhì)粘土（Q4el+dl）；侏羅系中統(tǒng)溪沙廟組（J2s）砂巖，現(xiàn)分述如下：2.5.1土層第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）人工填土（雜填土）（Q4ml）：雜色，松散～稍密，不均勻，上部為砼或磚地坪，主要由粉質(zhì)粘土及碎石、建筑垃圾組成。碎塊石含量約20～40%，塊徑2～10cm，主要為平場(chǎng)、修路整平過(guò)程形成，基本無(wú)環(huán)境污染。主要分布于整個(gè)勘察區(qū)，層厚0.4～7.2m不等。粉質(zhì)粘土（Q4el+dl）：黃褐色，可塑狀，表面和切口稍有光澤，干強(qiáng)度中等，韌性中等，無(wú)搖振反應(yīng)，殘坡積成因。分布于南側(cè)個(gè)別鉆孔，根據(jù)鉆孔揭露，最大厚度為2.70m（ZK21）。2.5.2基巖侏羅系中統(tǒng)溪沙廟組（J2s）砂巖：褐灰色、黃色和灰白色，主要以石英礦物為主，長(zhǎng)石次之，含少量暗色礦物。中細(xì)粒結(jié)構(gòu)，中厚～厚層狀構(gòu)造，泥質(zhì)、鈣質(zhì)膠結(jié)。分布于整個(gè)場(chǎng)地。2.6基巖風(fēng)化帶特征及基巖面特征強(qiáng)風(fēng)化帶基巖：其強(qiáng)風(fēng)化帶巖石破碎，裂隙較發(fā)育，巖芯多呈塊狀和短柱狀，手捏易破碎，質(zhì)較軟，強(qiáng)風(fēng)化帶厚0.5～2.5m。中等風(fēng)化帶基巖：巖芯較完整，多呈短柱狀、柱狀，中風(fēng)化層理結(jié)構(gòu)清晰，局部出現(xiàn)裂隙面，裂隙面局部閉合、無(wú)充填，錘擊不易碎，強(qiáng)度較高?；鶐r面整體較平緩，主要隨地勢(shì)變化而變化。強(qiáng)風(fēng)化帶底面隨基巖面起伏而起伏。2.7水文地質(zhì)條件勘察區(qū)氣候溫暖濕潤(rùn)，雨量充沛，地表徑流較發(fā)育，有利于雨水排泄。地層巖性及地形地貌決定地下水賦存條件。以丘陵斜坡地貌為主，地形坡度較緩，相對(duì)高差較大，地表水、地下水排泄條件好。場(chǎng)區(qū)構(gòu)造條件簡(jiǎn)單，基巖以砂巖為主，地下水主要賦存在低洼地帶的砂巖裂隙和松散土層中，由于裂隙不發(fā)育且土層厚度小，地下水水量小，主要為局部土層中上層滯水和少量的低洼地帶的砂巖裂隙水。場(chǎng)區(qū)地下水類型主要為基巖裂隙水和第四系松散堆積層孔隙水。①松散巖類孔隙水：勘察區(qū)雜填土分布不均，厚度差異大，透水性差，且由于路面硬化，大氣降水難以下滲補(bǔ)給地下水，故地下水貧乏。②基巖裂隙水：分布于基巖頂部強(qiáng)風(fēng)化帶中，大氣降水通過(guò)裂隙向下滲入。場(chǎng)地以砂巖為主，為相對(duì)含水層，裂隙不發(fā)育，地下水主要由大氣降水及地表水補(bǔ)給，呈脈狀分布，水量受季節(jié)和氣候影響較大。本次勘察鉆孔完成后，進(jìn)行鉆孔水位觀測(cè)，勘察期間所有鉆孔均未見地下水。據(jù)收集資料：地下水化學(xué)成分屬HCO3～Ca、Na型，礦化度低，對(duì)混凝土有微-弱腐蝕性。人工填土層中地下水，化學(xué)成分較復(fù)雜，與堆填物成分相關(guān)，但多數(shù)水質(zhì)較好，對(duì)混凝土有微-弱腐蝕性。2.8水、土腐蝕性評(píng)價(jià)據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001，2009年版）附錄G劃分場(chǎng)地環(huán)境類型為Ⅲ類場(chǎng)地環(huán)境，場(chǎng)地及周邊無(wú)污染源及腐蝕性工廠，場(chǎng)地環(huán)境類型為Ⅲ類；按規(guī)范第12.1條和當(dāng)?shù)亟ㄖ?jīng)驗(yàn)判定，地下水和地基土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具有微腐蝕性，地基土對(duì)鋼結(jié)構(gòu)有微腐蝕性。2.9不良地質(zhì)現(xiàn)象及地質(zhì)災(zāi)害根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)調(diào)查及鉆探揭露，場(chǎng)內(nèi)及鄰近未發(fā)現(xiàn)危巖崩塌、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象。填土之下，未見河道、溝浜、墓穴、防空洞等對(duì)工程不利的埋藏物。2.10巖土物理力學(xué)特征2.10.1巖石物理力學(xué)性質(zhì)擬建場(chǎng)區(qū)基巖強(qiáng)風(fēng)化巖體破碎，巖質(zhì)軟，多呈碎塊狀，不便取樣。本次勘察在8個(gè)鉆孔中采集中等風(fēng)化砂巖樣品進(jìn)行天然、飽和抗壓試驗(yàn)；統(tǒng)計(jì)見下表。中等風(fēng)化砂巖抗壓強(qiáng)度指標(biāo)統(tǒng)計(jì)表巖性鉆孔編號(hào)天然飽和砂巖ZK534.730.527.329.124.421.3ZK924.329.719.4ZK1224.725.220.2ZK1437.833.33132.127.625.1ZK1632.627.526.426.721.720.3ZK1924.825.128.519.118.622.5ZK2330.725.428.524.919.822.5ZK2627.931.926.621.825.820.2統(tǒng)計(jì)個(gè)數(shù)2424平均值28.8222.85標(biāo)準(zhǔn)差3.563.66變異系數(shù)0.120.16修正系數(shù)0.960.94標(biāo)準(zhǔn)值27.5521.55軟化系數(shù)0.782.10.2巖體基本質(zhì)量等級(jí)根據(jù)室內(nèi)巖石試驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)鉆探采芯觀測(cè)，按照《市政工程地質(zhì)勘察規(guī)范》DBJ50-174-2014第3.1.1條的規(guī)定，結(jié)合聲波測(cè)試結(jié)果：強(qiáng)風(fēng)化基巖屬破碎，硬度分類為軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅴ級(jí)；中等風(fēng)化砂巖巖體平均完整性系數(shù)為0.67，屬較完整；中等風(fēng)化砂巖天然標(biāo)準(zhǔn)值為27.55MPa，為較軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅳ級(jí)。2.10.3土石可挖性分類人工填土、砂巖強(qiáng)風(fēng)化類別為硬土，土石等級(jí)為Ⅲ級(jí)。砂巖中風(fēng)化類別為次堅(jiān)石，土石等級(jí)為Ⅴ級(jí)。2.10.4巖土參數(shù)建議及選用根據(jù)實(shí)驗(yàn)資料得知，中等風(fēng)化砂巖天然抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為27.55MPa，飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為21.55Pa；巖質(zhì)地基極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值按規(guī)范公式計(jì)算得：砂巖地基極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值fuk=23.71MPa，砂巖地基承載力特征值fak=7.82MPa。根據(jù)野外鑒別、室內(nèi)巖土試驗(yàn)成果及鄰近勘察成果，并結(jié)合地區(qū)經(jīng)驗(yàn)綜合得出土體、巖體參數(shù)建議值見下表。巖土參數(shù)選用表參數(shù)巖土名稱天然重度（kN/m3）抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（MPa）地基承載力特征值（KPa）基底摩擦系數(shù)天然抗剪水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)（MN/m4）抗拉強(qiáng)度（MPa）巖體水平抗力系數(shù)（MN/m3）天然飽和C粘聚力（MPa）φ內(nèi)摩擦角（°）人工填土19.8*飽和取21.0//0.4*5飽和取329飽和取226*粉質(zhì)粘土19.0*飽和取20.0//170*0.25*強(qiáng)風(fēng)化砂巖///0.45*//中等風(fēng)化砂巖24.5*27.5521.557.820.60*1.00*40*0.5*410*備注注：帶*的為地區(qū)經(jīng)驗(yàn)值；中風(fēng)化砂巖破裂角取72°。2.11勘察區(qū)工程地質(zhì)評(píng)價(jià)2.11.1場(chǎng)地穩(wěn)定性及建筑適宜性評(píng)價(jià)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，勘察區(qū)地處城市區(qū)，為人類活動(dòng)改造后的地貌，地形平坦。擬建場(chǎng)地附近無(wú)滑坡、崩塌(危巖)、泥石流、地面塌陷等不良地質(zhì)現(xiàn)象，場(chǎng)地地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單，水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單。該場(chǎng)地整體穩(wěn)定性較好，適宜擬建工程建設(shè)。2.11.2場(chǎng)地和地基的地震評(píng)價(jià)根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50011-2010（2016年版）附錄A中的規(guī)定，該場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)地震分組為一組，設(shè)計(jì)基本地震加速度值取0.05g；按《建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)》GB50223-2008規(guī)范劃分，擬建物為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類(即丙類)。在鉆探過(guò)程中，共選擇2個(gè)鉆孔進(jìn)行了巖土體的剪切波速測(cè)試，測(cè)試結(jié)果顯示：素填土平均剪切波波速為171.5m/s，屬中軟土。強(qiáng)風(fēng)化砂巖平均壓縮波波速：1780m/s，屬破碎；中風(fēng)化砂巖平均壓縮波波速：2675.5m/s，平均完整性系數(shù)：0.575，屬較完整。擬建物覆蓋層厚度最大7.2米，等效剪切波速值171.5m/s；場(chǎng)地類別為Ⅱ類；特征周期0.35s；為抗震一般地段。據(jù)鉆探揭示擬建場(chǎng)地存在填土和局部為粉質(zhì)粘土，經(jīng)查明場(chǎng)內(nèi)地下水較貧乏，擬建場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為6度區(qū)，不存在砂土液化問(wèn)題；整體穩(wěn)定。2.11.3橋位區(qū)穩(wěn)定性評(píng)價(jià)橋位區(qū)地處城市區(qū)，為人類活動(dòng)改造后的地貌，地形平坦。擬建場(chǎng)地附近無(wú)滑坡、崩塌(危巖)、泥石流、地面塌陷等不良地質(zhì)現(xiàn)象，場(chǎng)地地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單，水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單。整體穩(wěn)定性較好。3設(shè)計(jì)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)3.1設(shè)計(jì)采用及參考規(guī)范《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2015）《公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD61-2005）《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ11-2011）（2019版）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3362-2018）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG3363-2019）《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ166-2011）《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》（CJJ69-95）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50017-2017）《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD64-2015）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010-2010）（2015版）《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50057-2010）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ2-2008）《重慶市城市橋梁工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（DBJ50/T-086-2016）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》（GB50755-2012）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-2020）《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T714-2015）《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50476-2019）《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋》（GB1499.1-2017）《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》（GB1499.2-2018）《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》（JGJ107-2016）《公路橋梁板式橡膠支座》（

JT/T4-2019）《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》（JT/T722-2008）3.2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)主橋?qū)挾龋簶?biāo)準(zhǔn)段凈寬5m，兩側(cè)各0.35m欄桿及頂棚立柱設(shè)置寬度，總寬5.7m梯道寬度：凈寬3m，兩側(cè)各0.35m欄桿及頂棚立柱設(shè)置寬度，總寬3.7m部分梯道增設(shè)扶梯，扶梯凈寬1m，總寬暫定1.3m（最終以廠家深化設(shè)計(jì)為準(zhǔn)）人群荷載：4.38kPa（按最小跨、標(biāo)準(zhǔn)寬度，采用CJJ69-95第條進(jìn)行計(jì)算）抗震設(shè)計(jì)：地震基本烈度為6度，設(shè)計(jì)地震分組為第一組，設(shè)計(jì)基本地震加速度0.05g，特征周期值0.35s；抗震措施等級(jí)為7度，抗震設(shè)防分類為丁類，抗震設(shè)計(jì)方法為C類，即無(wú)須進(jìn)行抗震分析及驗(yàn)算，僅滿足相關(guān)構(gòu)造及措施橋下凈空：車行道范圍內(nèi)不小于5.0m，人行道范圍內(nèi)不小于2.5m設(shè)計(jì)安全等級(jí)及結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)：一級(jí)，重要性系數(shù)1.1結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年設(shè)計(jì)使用年限：50年環(huán)境類別：Ⅰ類4設(shè)計(jì)概述4.1橋梁總體布置空中聯(lián)廊平面總體呈環(huán)狀布置（P2～P9-P2），另設(shè)計(jì)分支連接現(xiàn)有建筑平臺(tái)或梯道。聯(lián)廊橋面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)總寬5.7m，行人通行凈寬5m，橋下道路車輛凈高滿足≥5.0m，考慮與現(xiàn)場(chǎng)地形變化情況相協(xié)調(diào)，同時(shí)滿足橋面排水的需要，聯(lián)廊橋面高程總體呈現(xiàn)由西北角到東南角漸低的趨勢(shì)。為最大程度減小對(duì)現(xiàn)狀交通的影響，聯(lián)廊上部及部分墩柱均采用全鋼結(jié)構(gòu)。為保證美觀，聯(lián)廊主橋（P2～P9-P2環(huán)形箱梁及P1-P2墩間箱梁）采用統(tǒng)一梁高，其余分支及梯道梁等根據(jù)跨徑采用不同梁高：①主橋鋼箱梁采用梁高1.7m；②接重慶印象二樓平臺(tái)（沿P1-P10墩）的鋼箱梁采用梁高0.45m；③梯道梁采用梁高0.35m?？紤]聯(lián)廊的整體景觀與重慶印象的中式屋頂風(fēng)貌相統(tǒng)一，同時(shí)考慮聯(lián)廊所處大環(huán)境為商圈現(xiàn)代都市區(qū)域的情況，聯(lián)廊頂棚采用簡(jiǎn)化的中式屋頂樣式。與屋頂樣式相匹配，同時(shí)考慮橋面設(shè)置MiniSHOP的需要，聯(lián)廊平面為不等寬橋面設(shè)計(jì)，整體為異形設(shè)計(jì)。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，聯(lián)廊按近、遠(yuǎn)期分階段進(jìn)行實(shí)施。聯(lián)廊近期考慮與路口西北象限的重慶印象相接，遠(yuǎn)期增加與東北象限紅星美凱龍相接。西南角遠(yuǎn)期道路規(guī)劃與現(xiàn)狀房屋建筑等存在較大范圍沖突，因此現(xiàn)階段該部分天橋梯道按現(xiàn)狀進(jìn)行實(shí)施，遠(yuǎn)期待道路擴(kuò)寬、房屋拆除以后再根據(jù)道路紅線對(duì)該部分接地梯道進(jìn)行改造，同時(shí)結(jié)合道路、近期墩柱布置增設(shè)交通島。本次施工圖設(shè)計(jì)僅為針對(duì)近期天橋方案所進(jìn)行的深化設(shè)計(jì)。聯(lián)廊近期整體平面布置圖聯(lián)廊遠(yuǎn)期整體平面布置圖4.2上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)聯(lián)廊主橋、各分支及梯道梁結(jié)構(gòu)均采用全鋼結(jié)構(gòu)，由鋼板焊接組合而成：主橋各跨跨度不一，最大跨徑41.6m，為保證景觀效果，主橋采用統(tǒng)一梁高1.7m；與重慶印象相接的分支鋼箱梁采用0.45m梁高，梯道梁采用0.35m梁高。主橋鋼箱梁考慮到焊接施工操作空間需要，除墩頂橫隔板外，其余梁內(nèi)橫隔板均設(shè)置人孔，其尺寸大小為1.2m寬×0.86m高。在支點(diǎn)附近位置采用加厚、加密橫隔板設(shè)置，同時(shí)填充C50微膨脹混凝土進(jìn)行結(jié)構(gòu)加強(qiáng)。為保證混凝土澆筑成形，施工單位應(yīng)在澆筑混凝土前采取相應(yīng)措施對(duì)混凝土邊界位置橫隔板人孔進(jìn)行封閉。鋼箱梁采用工廠預(yù)制，分段吊裝就位的方式實(shí)施?？紤]遠(yuǎn)期與紅星美凱龍銜接，以及西南路口根據(jù)道路規(guī)劃進(jìn)行的調(diào)整，主橋鋼箱梁在遠(yuǎn)期須增設(shè)分支的位置均考慮了加強(qiáng)橫隔板的設(shè)置。工廠預(yù)制時(shí)應(yīng)先放樣，反復(fù)核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，保證安裝就位后能與相關(guān)邊界條件順接。4.3下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)聯(lián)廊P1~P9主墩采用鋼筋混凝土花瓶固結(jié)墩，墩底截面尺寸為1.1m×1.4m，墩頂截面尺寸為1.1m×3.0m。采用此種主墩結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，相較于單柱固結(jié)墩的好處在于，能較大縮減支點(diǎn)處鋼箱梁的橫向懸臂長(zhǎng)度，極大改善鋼箱梁橫向受力；相較于單墩蓋梁+雙支座的支撐方式的好處在于，避免了環(huán)形天橋由于溫度、偏載等因素造成的較大支座負(fù)反力及支座脫空的問(wèn)題產(chǎn)生，將支座負(fù)反力的問(wèn)題轉(zhuǎn)化為墩柱承受彎矩來(lái)進(jìn)行解決。P1~P9主墩基礎(chǔ)采用直徑1.8m的鋼筋混凝土樁基礎(chǔ)。P10、P11分別為主橋連接重慶印象、1號(hào)梯道所設(shè)分支橋墩，受力較小，采用與梯道墩統(tǒng)一規(guī)格的下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，即直徑60cm鋼管柱、直徑1.2m的鋼筋混凝土樁基礎(chǔ)。所有樁基均按嵌巖樁進(jìn)行設(shè)計(jì)，嵌巖深度2倍樁徑以上，樁基持力層為中風(fēng)化砂巖，其飽和抗壓強(qiáng)度要求不得低于10MPa。樁基成孔方式考慮采用機(jī)械成孔，如因現(xiàn)場(chǎng)條件限制需改用人工挖孔時(shí)，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的專項(xiàng)論證。4.4其他主橋設(shè)置了遮陽(yáng)雨棚，大大減少了進(jìn)入橋面的雨水；結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形，橋面依然設(shè)置了最小1%的排水縱坡（部分橋面轉(zhuǎn)折及分叉區(qū)域，考慮設(shè)置縱坡可能造成鋼箱梁加工時(shí)鋼板錯(cuò)位，故未設(shè)置縱坡，但該部分區(qū)域多接近墩柱位置，借助于橋面橫坡及墩柱落水管的設(shè)置依然能達(dá)到較好的排水效果）；主橋橋面設(shè)置雙向橫坡，通過(guò)鋪裝墊層進(jìn)行找坡（鋪裝墊層采用抗?jié)B等級(jí)P8的C30防水混凝土，靠欄桿位置墊層厚度7cm，位于橋梁設(shè)計(jì)中心線位置墊層厚度10cm，對(duì)應(yīng)橋面標(biāo)準(zhǔn)凈寬5m，橫坡坡度為1.2%），鋪裝面層為3.5mm橡膠。橋下適當(dāng)位置設(shè)多個(gè)給水供水點(diǎn)，水源從市政給水管道引來(lái)，用以沖洗天橋及周邊花池澆灌用。天橋共設(shè)置4部無(wú)礙電梯及5部自動(dòng)扶梯，天橋需要考慮預(yù)留動(dòng)力電和避雷設(shè)施。天橋設(shè)置凈高的標(biāo)示牌，根據(jù)規(guī)范標(biāo)示牌標(biāo)示的凈高高度比實(shí)際高度低0.5m；天橋梯道處設(shè)置上下梯道的標(biāo)示牌；現(xiàn)狀人行道盲道接入天橋；天橋路口周邊設(shè)置隔離欄桿以規(guī)范行人過(guò)街，確保行人安全及車行通暢。天橋整體外觀裝飾效果如下圖，詳見天橋外部裝飾部分圖紙。連廊實(shí)景效果圖5工程主要材料5.1混凝土人行天橋橋面鋪裝采用C30防水混凝土，抗?jié)B等級(jí)P8；天橋梯腳采用C25混凝土；混凝土花瓶固結(jié)墩及鋼墩樁基礎(chǔ)采用C40混凝土，花瓶固結(jié)墩樁基礎(chǔ)及梯腳擴(kuò)大基礎(chǔ)采用C35混凝土；鋼箱梁墩頂范圍配重及加強(qiáng)混凝土采用C50微膨脹混凝土?；炷凛S心抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度、軸心抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度、彈性模量等指標(biāo)應(yīng)滿足《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD3362-2018）的材料要求。混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)：為使結(jié)構(gòu)混凝土滿足耐久性要求，要求混凝土的最大水膠比不大于0.45，最小水泥用量不小于300kg/m3，最大氯離子含量不大于0.15%，最大堿含量不大于3kg/m3?；炷林斜仨毑捎玫蛪A活性的集料，避免出現(xiàn)混凝土的堿集料反應(yīng)，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的耐久性造成危害。本次設(shè)計(jì)鋼筋最小保護(hù)層厚度按以下要求進(jìn)行控制：樁基主筋保護(hù)層厚度60mm，橋墩主筋保護(hù)層厚度不小于40mm，梯腳基礎(chǔ)底面鋼筋網(wǎng)保護(hù)層厚度30cm。除以上要求外，尚應(yīng)滿足《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T50476-2019）的其它要求。5.2普通鋼筋設(shè)計(jì)采用HPB300（公稱直徑小于12mm的鋼筋）、HRB400（公稱直徑大于等于12mm的鋼筋）兩種鋼筋，鋼筋直徑≥16mm的鋼筋連接采用機(jī)械連接，接頭連接等級(jí)為I級(jí)。鋼筋混凝土構(gòu)件鋼筋建議采用鋼筋焊接網(wǎng)，保證鋼筋工程質(zhì)量。5.3鋼箱梁鋼箱梁采用Q355C鋼，鋼材的化學(xué)成分及力學(xué)性能應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定，電焊條選用E50型焊條，焊縫質(zhì)量應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)要求。6鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝施工采用橋梁廠預(yù)制鋼箱梁，并進(jìn)行預(yù)拼裝，驗(yàn)收合格后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)吊裝并焊接，工地焊縫選擇在1/4~1/3跨的范圍，并搭設(shè)臨時(shí)支撐系統(tǒng)，做好交通組織。橫隔板與頂、底板應(yīng)刨平頂緊后實(shí)施角焊。主體結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量的檢驗(yàn)等級(jí)：箱梁的拼接焊縫及頂、底板與腹板的T型連接的坡口焊縫為一級(jí)焊縫外，其余均為二級(jí)焊縫，一級(jí)焊縫應(yīng)進(jìn)行超聲波探傷檢測(cè),現(xiàn)場(chǎng)探傷合格率應(yīng)達(dá)100%。另外，橫隔板與加勁肋之間的焊縫，各埋塞間斷焊縫作為非主體結(jié)構(gòu)焊縫，宜按二級(jí)焊縫控制。頂、底板和腹板的拼接采用加弧板的對(duì)接焊縫，焊縫為直縫對(duì)接，并要求焊透，引弧板割去后應(yīng)打磨平整，對(duì)接焊縫位于跨中的1/3范圍內(nèi)時(shí)，宜采用45度~50度斜縫對(duì)接。頂、底板和腹板的拼接焊縫不應(yīng)設(shè)置在同一截面。頂、底板和腹板縱橫兩方向的拼接焊縫可采用T形交叉，其交點(diǎn)距離不得小于20cm。主橋鋼箱梁宜在15℃左右進(jìn)行合龍。對(duì)接焊縫所選用的引弧板必須與母材的材質(zhì)、厚度相等。鋼材進(jìn)場(chǎng)須抽樣檢驗(yàn)，下料前應(yīng)進(jìn)行矯正、清理，焊接時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行焊接工藝及進(jìn)行評(píng)定，焊接工作應(yīng)在室內(nèi)進(jìn)行，施焊環(huán)境濕度不小于80%，焊接環(huán)境溫度不低于5℃。未詳之處可參照《鐵路鋼橋制造規(guī)范》（Q/CR9211-2015）執(zhí)行。鋼結(jié)構(gòu)制作要求：設(shè)計(jì)圖中所標(biāo)注的鋼箱梁尺寸為基準(zhǔn)溫度15攝氏度下的尺寸，工廠下料時(shí)均應(yīng)考慮溫差影響；設(shè)計(jì)圖中所標(biāo)注的鋼箱梁尺寸長(zhǎng)度為平面投影，下料時(shí)應(yīng)考慮橋面縱坡及預(yù)拱度的影響；工地用尺在使用前必須與工廠用尺相互校對(duì)；制造過(guò)程中，在保證焊縫質(zhì)量的前提下，應(yīng)盡量采用焊接變形小焊縫收縮小的工藝，要求盡量采用CO2氣體保護(hù)焊；焊前預(yù)熱溫度應(yīng)通過(guò)焊接試驗(yàn)和焊接工藝評(píng)定確定，預(yù)熱范圍一般為焊縫每側(cè)100mm以上，距焊縫30~50mm范圍內(nèi)測(cè)溫。修補(bǔ)時(shí)，碳弧氣刨前的預(yù)熱溫度與施焊時(shí)相同。為防止T型接頭出現(xiàn)層狀撕裂，在焊前預(yù)熱中，必須特別注意厚板一側(cè)的預(yù)熱效果。7鋼結(jié)構(gòu)防腐及天橋裝飾涂裝7.1鋼結(jié)構(gòu)防腐及涂裝鋼材表面預(yù)處理：板材預(yù)處理：≥Sa2.5級(jí)，Rz=40～80μm。車間底漆：無(wú)機(jī)硅酸鋅一道，干膜厚度25μm。構(gòu)件二次處理：外表面≥Sa2.5級(jí)，Rz=40～100μm，由于鋼箱梁各部位所處環(huán)境不同，故各部位采用的防腐涂裝也不盡相同。梁段完成時(shí)，需要將鋼箱梁所有外露鋼板（包括頂板、腹板、斜底板、底板等）切邊倒2mm圓角，其他切邊倒0.5mm圓角。結(jié)構(gòu)用主構(gòu)件表面應(yīng)噴珠（砂）后噴涂油漆處理，除銹等級(jí)達(dá)到St2.5級(jí)。鋼箱梁外表面系指除橋面板鋪裝部分以外的所有直接暴露于大氣中的鋼箱梁外表面部分，其涂裝耐久性要求不小于15年。鋼箱梁內(nèi)表面系指箱室內(nèi)部封閉空間，由于內(nèi)表面涂裝體系不受紫外線照射影響，空氣干燥，條件良好，防腐涂裝要求可低于鋼箱梁外表面，免維護(hù)周期應(yīng)大于30年；加勁肋在與橋面焊接前，其內(nèi)側(cè)應(yīng)完成涂裝。針對(duì)人行天橋鋼結(jié)構(gòu)的具體情況，建議按以下進(jìn)行防腐涂裝。天橋鋼結(jié)構(gòu)外表面涂層配套體系（長(zhǎng)效型）腐蝕環(huán)境涂層涂料種類道數(shù)/最低干膜后μmC4底涂層環(huán)氧富鋅底漆1/60中間涂層環(huán)氧（云鐵）漆（1～2）/140面涂層丙烯酸脂肪族聚氨酯面漆2/80總干膜厚度280內(nèi)表面封閉環(huán)境內(nèi)表面涂層配套體系工況條件涂層涂料種類道數(shù)/最低干膜后μm未配置抽濕機(jī)底涂層環(huán)氧富鋅底漆1/50面涂層環(huán)氧（厚漿）漆（淺色）200～300總干膜厚度250～350鋼箱梁表面涂裝顏色根據(jù)景觀要求進(jìn)行確定或由業(yè)主指定。涂裝時(shí)對(duì)各涂層進(jìn)行檢查、檢測(cè)、檢驗(yàn)。涂層的各項(xiàng)性能檢驗(yàn)，性能測(cè)試、施工工藝及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》（JT/T722-2008）。橋梁在使用期內(nèi)會(huì)受到自然和人為的侵害，造成結(jié)構(gòu)和涂裝的損壞，需要定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，涂層缺陷狀態(tài)的判定可以參考ISO4628標(biāo)準(zhǔn)。涂層在達(dá)到壽命期后，可以根據(jù)該時(shí)期的涂裝新成果，按制定的新的涂裝計(jì)劃進(jìn)行處理。涂裝的環(huán)境應(yīng)符合以下要求：施工環(huán)境溫度宜為10～30℃；施工環(huán)境相對(duì)濕度不宜大于85％；鋼基材表面涂裝施工時(shí)，鋼材表面溫度必須高于露點(diǎn)溫度3℃；在大風(fēng)、雨、霧、雪及強(qiáng)烈日光照射時(shí)，禁止戶外施工。7.2混凝土防腐及涂裝7.2.1涂裝與混凝土結(jié)構(gòu)關(guān)系橋梁混凝土結(jié)構(gòu)外表面進(jìn)行裝飾性涂裝前，混凝土結(jié)構(gòu)部分必須通過(guò)分項(xiàng)驗(yàn)收，不得以裝飾性涂裝來(lái)掩蓋混凝土工程外表可能存在的質(zhì)量問(wèn)題或缺陷。7.2.2涂裝配料要求橋臺(tái)混凝土表面景觀性涂裝使用年限≥10年。面漆顏色根據(jù)景觀設(shè)計(jì)統(tǒng)一指定色卡調(diào)配。景觀性涂裝前應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)原始外露面進(jìn)行永久性防水處理：采用硅基混凝土防腐涂料，要求經(jīng)該產(chǎn)品處理后的的混凝土結(jié)構(gòu)需要能夠接受別的景觀性裝飾涂層。水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料及景觀性裝飾涂層構(gòu)造見下表?；炷两Y(jié)構(gòu)外露面防水及景觀涂裝分層及厚度表位置配套涂料名稱涂層干膜用量或最小平均厚度備注混凝土結(jié)構(gòu)原始表面硅基混凝土防腐涂料250±10g/m2永久性防水用途，工地涂裝景觀性裝飾涂層底層改性環(huán)氧樹脂封閉漆80μm工地涂裝中間層水性抗堿封閉漆100μm工地涂裝面層Ⅰ丙烯酸樹脂漆60μm工地涂裝面層Ⅱ（最外層）聚合硅氧烷面漆60μm工地涂裝上表各層之間應(yīng)有良好的結(jié)合性及相容性，景觀性裝飾涂不能替代永久性防水涂層。7.2.3混凝土表面預(yù)處理工藝技術(shù)要求為了確保涂層的設(shè)計(jì)使用年限本橋?qū)ν垦b施工工藝提出了嚴(yán)格的要求。表面清理省道混凝土結(jié)構(gòu)表面可能有大塊的砂漿、砼塊等不能由掃砂徹底除凈的盡可雜物，需要先行手工鏟除。表面除油由于大橋在施工階段會(huì)造成混凝土結(jié)構(gòu)表面有油污，要求采用溶劑或洗滌劑，根據(jù)SSPCSP1要求進(jìn)行清除。表面掃砂混凝土結(jié)構(gòu)的表面處理有酸蝕、打磨和掃砂等多種方法，本橋?yàn)樾陆蛄海虼?，掃砂是最為有效和有利的表面處理方法。表面掃砂可以除去混凝土結(jié)構(gòu)表面的一般污染物和浮漿等，并能產(chǎn)生一定的粗糙度。掃砂用磨料要干燥，無(wú)油污，清潔無(wú)雜物，不能對(duì)涂料的性能有影響。磨料的導(dǎo)電率不得高于300μs/cm。要求采用中粗級(jí)的銅礦砂，以得到合適的表面粗糙度，涂層與混凝土表面才能產(chǎn)生良好的附著力。掃砂時(shí)壓力保持在6kg/cm2左右，噴嘴建議采用3/8”文丘里噴嘴，根據(jù)需要可以選用耐用內(nèi)襯噴嘴。表面清潔表面清潔主要是除去掃砂后表面的粉塵顆粒，可以采用干凈無(wú)油無(wú)水的壓縮空氣吹掃，建議使用真空吸塵器進(jìn)行表面清潔，這樣可以達(dá)到最潔凈的表面創(chuàng)造最佳的涂層附著力。一般也可以用噴槍管中的壓力空氣加以吹凈。特別需要注意的是，掃砂后會(huì)暴露出某些表面結(jié)構(gòu)缺陷，比如說(shuō)孔穴裂縫等，如果不需要進(jìn)行重新混凝土補(bǔ)強(qiáng)，一般較小的缺陷內(nèi)可能存在的泥砂必須在清潔的過(guò)程中一并清除，這對(duì)后續(xù)的涂漆工作至關(guān)重要。表面處理完后，要求在4個(gè)小內(nèi)進(jìn)行水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料的施工。7.2.4涂裝工藝技術(shù)要求質(zhì)量不合格的涂料不能投入使用，所有涂料須報(bào)驗(yàn)合格后方可使用。禁止將不同品種、不同牌號(hào)和不同廠家的涂料混摻調(diào)用。對(duì)于將要噴涂的表面需報(bào)驗(yàn)并確認(rèn)其清潔度、粗糙度合格后方可涂裝。確認(rèn)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和相對(duì)濕度符合所用涂料產(chǎn)品說(shuō)明書所規(guī)定的范圍，并做好涂裝環(huán)境條件的記錄備查。檢查每度涂料的準(zhǔn)備和使用，包括涂料的型號(hào)、批號(hào)、色號(hào)、數(shù)量等；分清所用涂料的干燥類型，特別要注意雙組份油漆的施工，包括固化劑和基料的混合比例、混合使用時(shí)間及固化劑的品牌隨季節(jié)變化而變化的規(guī)定；正確使用稀釋劑，注意隨施工環(huán)境溫度、濕度的變化而隨時(shí)調(diào)整涂料的施工粘度，防止干噴和流掛。上度和下度油漆工序的間隔時(shí)間，要求嚴(yán)格遵守涂料產(chǎn)品說(shuō)明書上的相關(guān)規(guī)定。檢查調(diào)整每度涂層施工設(shè)備、工具，做到配備齊全，并保證其在最簡(jiǎn)便、最佳的施工條件下施工。噴涂前做好預(yù)涂。雙組分涂料所用的噴槍，在每次噴涂完工后，要及時(shí)用配套稀釋劑清洗噴槍和管路，以免被涂料膠化而堵塞。使用高壓無(wú)氣噴涂工藝參照J(rèn)B/T9188執(zhí)行。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，特別是在涂裝過(guò)程中要不斷檢測(cè)調(diào)節(jié)每度涂層的濕膜厚度，以控制干膜厚度，控制涂層系統(tǒng)的總干膜厚度特別是桿件棱角處的遮蓋率保證值。此外，隨時(shí)目測(cè)每度涂層在成膜過(guò)程中的外觀變化，注意有無(wú)漏噴、流掛、針孔、氣泡、色澤不均、厚度不勻等異常情況，隨時(shí)調(diào)節(jié)、及時(shí)修補(bǔ)，并做好紀(jì)錄。8下部結(jié)構(gòu)施工8.1基礎(chǔ)施工施工前應(yīng)對(duì)各部分尺寸、標(biāo)高、坐標(biāo)等進(jìn)行核實(shí)，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位研究解決。通過(guò)人工局部開挖核實(shí)工程影響區(qū)的管網(wǎng)情況，如需改造的則先行改造，確保文明施工，消除對(duì)當(dāng)?shù)鼐用裆顜?lái)的不利影響。本設(shè)計(jì)樁基礎(chǔ)推薦采用機(jī)械成孔，建議樁基施工時(shí)，先采用人工開挖3~4m，探明管線后，再采用機(jī)械開挖。如現(xiàn)場(chǎng)情況確實(shí)不適宜使用機(jī)械成孔，可采用人工挖孔，并進(jìn)行護(hù)壁及進(jìn)行必要的論證。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)防塌孔，保證樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量。施工中如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與勘察資料不一致，需及時(shí)反饋至地質(zhì)勘察單位和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行處理。成孔后及時(shí)清孔，確保樁底沉渣厚度不超過(guò)5cm，不得采用加深鉆孔深度的方式來(lái)代替清孔。澆筑樁基礎(chǔ)混凝土?xí)r，應(yīng)采取措施嚴(yán)防鋼筋籠上浮。每根樁混凝土澆筑須一次完成，不得分段澆筑。如因條件限制無(wú)法采用機(jī)械鉆孔而改用人工挖孔時(shí)，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的專項(xiàng)論證。樁基應(yīng)按施工規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，檢測(cè)方法全部采用超聲波檢測(cè)法。若對(duì)檢測(cè)結(jié)果有疑問(wèn)，則需作“鉆孔取芯”檢測(cè)。8.2混凝土墩身施工墩柱鋼筋籠在鋼筋棚內(nèi)統(tǒng)一制作，鋼筋接頭的位置應(yīng)符合施工規(guī)范規(guī)定的同一截面不超過(guò)總面積的50%。鋼筋籠與加勁箍筋加設(shè)十字撐桿以保證一定的剛度，采取整體制造就位。特別注意預(yù)埋的埋設(shè)。砼采用輸送泵灌注，澆筑砼時(shí)，用漏斗串筒遞送砼，以免砼離析，同時(shí)要有人下到模板中用插入式振動(dòng)器搗，經(jīng)保證砼的密實(shí)。砼達(dá)到一定強(qiáng)度后方可拆模并立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。9防雷與接地本工程預(yù)計(jì)年雷擊次數(shù)為0.02次/年，為三類防雷建筑物，按三類建筑防雷設(shè)防。利用橋上金屬欄桿做接閃器，天橋主鋼架互相焊接形成良好電氣通路，利用每一根鋼筋混凝土柱內(nèi)兩根主筋（直徑大于16mm鋼筋兩根，下同）及鋼結(jié)構(gòu)柱本身作引下線。鋼筋混凝土柱上距地坪0.5m高處，由引下線焊接引出25×4熱鍍鋅扁鋼作接地電阻測(cè)試端子，接地電阻測(cè)試端子設(shè)于防雷測(cè)試盒墻內(nèi)暗敷，做法參見14D504-38頁(yè)。該工程接地型式采用TN-S系統(tǒng)，變壓器中性點(diǎn)接地、保護(hù)接地、防雷接地系統(tǒng)共用一組接地裝置，接地電阻要求不大于4.0Ω。接地裝置包括自然接地體和人工接地體，《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ16-2008）第12.5.1條規(guī)定，在滿足熱穩(wěn)定的條件下，交流電氣裝置的接地極應(yīng)利用自然接地體。本工程利用鋼筋混凝土樁作為自然接地體，如現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)接地電阻不能滿足要求，應(yīng)在室外增設(shè)人工接地裝置，接地極選用：50X5熱鍍鋅角鋼、長(zhǎng)2.5m，間距5m。接地極安裝見14D504-16頁(yè)。接地裝置各連接點(diǎn)要求焊接，埋入土壤中時(shí)做防腐處理；電氣裝置的下列金屬部分，均應(yīng)與PE線可靠電氣連接,凡正常不帶電而當(dāng)絕緣破壞時(shí)有可能帶電的一切金屬設(shè)備外殼包括；1）配電箱、盒等的金屬底座和外殼；2）室內(nèi)外配電裝置的金屬構(gòu)架及靠近帶電部位的金屬遮攔等；3）電力電纜的金屬護(hù)套、接線盒和保護(hù)管；4）配電和路燈的金屬燈桿；5）其他因絕緣破壞可能使其帶電的外露導(dǎo)體；6）金屬線槽及其支架全長(zhǎng)應(yīng)不少于2處與接地干線相連；配電箱內(nèi)應(yīng)在開關(guān)的電源側(cè)裝設(shè)I級(jí)試驗(yàn)的電涌保護(hù)器，其電壓保護(hù)水平不應(yīng)大于2.5kV用浪涌保護(hù)器作防雷、過(guò)壓保護(hù)，浪涌保護(hù)器下端就近與防雷裝置相連并作可靠接地；10其他注意事項(xiàng)鋼箱梁、梯道鋼板大樣精確尺寸應(yīng)以實(shí)際放樣尺寸為準(zhǔn)。鋼梁放樣尺寸要求準(zhǔn)確。鋼梁加工完畢后必須在工廠進(jìn)行預(yù)拼，確認(rèn)尺寸無(wú)誤。鋼梁制作、存放及吊裝就位的周期及時(shí)間應(yīng)通知設(shè)計(jì)部門，盡量避免由于溫差造成的梁長(zhǎng)變化。預(yù)制鋼梁在運(yùn)輸和安裝過(guò)程應(yīng)禁止扭轉(zhuǎn)、翹曲或側(cè)傾。鋼梁技術(shù)含量較高，設(shè)計(jì)要求在施工關(guān)鍵部位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，施工單位應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)。鋼箱梁結(jié)構(gòu)制作廠家在出廠前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)預(yù)拼裝，尺寸合格后，方可驗(yàn)收出廠運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)，在現(xiàn)場(chǎng)再作節(jié)段驗(yàn)收。上部鋼梁分段制造，盡量避免仰焊、橫焊和立焊。重要焊縫如熔透焊縫應(yīng)盡量采用自動(dòng)焊，若用手工焊也應(yīng)是俯焊。梁的設(shè)計(jì)中原則上不存在間斷焊縫，全部是通長(zhǎng)的連續(xù)焊縫。焊肉要飽滿光滑，禁止隨意停焊。所有焊縫不得有裂紋、未融合、夾渣、未填滿弧坑。全橋所有焊縫均應(yīng)做外觀檢查。所有熔透焊縫要作探傷檢查。要設(shè)計(jì)好制造工藝，盡量減少焊接變形和焊接殘余應(yīng)力。鋼筋采用等強(qiáng)度機(jī)械連接應(yīng)按照《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》（JGJ107-2016）及其余相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。梯道臺(tái)座的標(biāo)高以實(shí)際標(biāo)高為準(zhǔn)，梯腳梯步數(shù)宜根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際確定。梯腳基礎(chǔ)承載力應(yīng)達(dá)到圖紙要求值，如未達(dá)到須采取基礎(chǔ)處理措施。不得在人行天橋上懸掛廣告牌，如必須懸掛，需提供荷載予設(shè)計(jì)復(fù)核。使用前，橋下應(yīng)該設(shè)置限高標(biāo)示牌，標(biāo)示牌應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求。電梯雨棚頂面和墻面做法：采用8TP+1.52PVB+8TP鋼化夾膠玻璃，點(diǎn)式玻璃。幕墻具體安裝應(yīng)以幕墻廠家出具的深化圖為準(zhǔn)。要求進(jìn)行防雷接地施工，具體方法是：將在樁基和橋墩中鋼筋選取兩根焊接在一起，樁基鋼筋伸出樁底1米，墩頂處設(shè)接地鋼板（接地鋼筋與接地鋼板連通），用一塊扁鋼或柔性導(dǎo)電材料將接地板與鋼箱梁焊在一起。梯腳處另設(shè)接地體。主墩及梯腳處應(yīng)另分別設(shè)接地保護(hù)，均要求接地電阻不得大于4Ω，如接地電阻實(shí)測(cè)不能滿足要求，則另外增加人工接地體。橋梁通行前宜進(jìn)行荷載實(shí)驗(yàn)，評(píng)估橋梁的狀況以確定是否投入使用。對(duì)橋梁設(shè)施進(jìn)行定期維護(hù)，定期及時(shí)涂?jī)?yōu)質(zhì)防銹漆。通過(guò)定期的檢測(cè)和檢測(cè)掌握橋梁的撓度和裂縫等使用性情況，對(duì)異常情況應(yīng)通知相關(guān)部門及設(shè)計(jì)院。注意若實(shí)際開挖發(fā)現(xiàn)不明地下管網(wǎng)應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)及相關(guān)單位。建議建設(shè)單位提前確定及聯(lián)系電梯、扶梯的供貨廠家，以便根據(jù)電梯、扶梯的規(guī)格參數(shù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)的相應(yīng)調(diào)整。本次設(shè)計(jì)未納入橋梁施工過(guò)程中所發(fā)生的交通工程部分的相關(guān)內(nèi)容，施工單位需根據(jù)實(shí)際施工需求制定相關(guān)交通組織方案。本冊(cè)圖紙須在規(guī)劃、建設(shè)等相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可進(jìn)行使用。11危大工程11.