瀝青拌合站隱藏式上料施工工法

瀝青拌合站隱藏式上料施工工法工法內(nèi)容材料二〇二一年五月1瀝青拌合站隱藏式上料施工工法高速公路作為一種現(xiàn)代化的公路運(yùn)輸通道在當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)中正在發(fā)響，制約拌合站的生產(chǎn)效率。本公司針對(duì)以上重難點(diǎn)組織專門科研小組，有效減少裝載機(jī)作業(yè)數(shù)量，減少場(chǎng)站內(nèi)作業(yè)2.0.2施工過(guò)程環(huán)保，場(chǎng)站形象好。傳統(tǒng)作業(yè)法施工車輛多，車輛裝2.0.3施工效率高，經(jīng)濟(jì)性好。本工法采用隱藏式上料2涵洞頂板澆筑涵洞頂板澆筑了大量的機(jī)械設(shè)備使用費(fèi)和人工費(fèi)用，可廣泛應(yīng)用瀝青拌合站生產(chǎn)施工施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備暗涵施工輸送皮帶安裝料斗安裝投入使用料斗安裝投入使用圖5.1-1瀝青拌合站隱藏式上料系統(tǒng)施工工藝流程圖3圖5.2-1場(chǎng)地平面布置面圖圖5.2-2涵洞位置平面詳圖4圖5.2-3皮帶及料斗設(shè)計(jì)圖圖5.2-4涵洞基坑開(kāi)挖5涵洞鋼筋綁扎圖5.2-6涵洞混凝土澆筑6圖5.2-7輸送皮帶安裝圖5.2-8暗涵頂板澆筑1、采用隨車吊吊裝料斗，人工輔助安裝，料斗安裝在料倉(cāng)預(yù)留的7圖5.2-9料斗安裝及檢修口預(yù)留表5.3-1主要工種勞動(dòng)力組織表序號(hào)工種名稱人數(shù)作業(yè)內(nèi)容備注1現(xiàn)場(chǎng)指揮1施工組織與管理2技術(shù)員1技術(shù)方案制訂，技術(shù)交底、指導(dǎo)，及時(shí)做好各項(xiàng)施工記錄3質(zhì)檢員1施工過(guò)程監(jiān)控、工程質(zhì)量檢驗(yàn)4班組長(zhǎng)1施工區(qū)域負(fù)責(zé)5測(cè)量1測(cè)量及放樣6安全員1模板安裝拆除及吊裝安全監(jiān)督7鋼筋工6鋼筋綁扎8木工6模板安裝、拆除9普工2輔助作業(yè)人員起重工1隨車吊操作人員表6.1-1主要工程材料表序號(hào)材料類型材料數(shù)量備注1模板230㎡2C30混凝土142.8m33鋼筋17.94t4輸送皮帶2根（16m、18m）52m*3.47m料斗2個(gè)表6.2-1主要工程機(jī)具使用表序號(hào)機(jī)具類型機(jī)具數(shù)量備注1日立ZX200履帶挖掘機(jī)2東風(fēng)12T隨車起重機(jī)3小松WA380輪式裝載機(jī)2臺(tái)87.2.1建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，完善質(zhì)量保證體7.2.2對(duì)全體作業(yè)人員進(jìn)行崗前詳實(shí)的質(zhì)量技術(shù)培訓(xùn)，做好施工前技7.2.3混凝土澆筑前，質(zhì)檢員按照設(shè)計(jì)尺寸對(duì)模板進(jìn)行檢查，安裝尺8.0.1基坑是施工人員施作涵洞的的工作場(chǎng)所，還要堆放部分材料，施工時(shí)要嚴(yán)格按照要求開(kāi)挖支護(hù)，施工中要加8.0.2做好電氣設(shè)備的防潮、防止漏電、同時(shí)做好施工平臺(tái)的防滑工8.0.5堅(jiān)持特種作業(yè)人員持證上崗，要專人指揮、操作特種設(shè)備，指99.0.2施工場(chǎng)地決不會(huì)出現(xiàn)模板油及脫模劑外溢、滲漏，并9.0.3嚴(yán)格遵守環(huán)境保護(hù)法和工程的環(huán)保要求，保持工地清潔，控制本項(xiàng)目瀝青拌合站已將0-3和6-11兩檔細(xì)集料改用這種方式輸送，表10.1-1涵洞及皮帶機(jī)造價(jià)一覽表序號(hào)混凝土費(fèi)用（元）鋼筋費(fèi)用人工/機(jī)械費(fèi)用（元）皮帶機(jī)價(jià)格（元）備注1涵644800140000混凝土C30每方450元，鋼筋每噸4000元2涵洞23402038119.650400140000合計(jì)6426071775.295200280000總計(jì)511235.2表10.1-2隱藏式上料裝置運(yùn)行消耗費(fèi)用表序號(hào)消耗內(nèi)容每月平均使用量（元）工期小計(jì)備注15005000工業(yè)階梯電價(jià)0.55962維修保養(yǎng)3003000合計(jì)8000預(yù)計(jì)總體可節(jié)約成本約66萬(wàn)元，但該隱藏式上料皮帶及料斗可拆卸重復(fù)表10.1-3隱藏式上料與傳統(tǒng)上料總費(fèi)用對(duì)比表采用類型前期投入（萬(wàn)元）運(yùn)營(yíng)投入小計(jì)隱藏式上料51.12鏟車費(fèi)用其他0.8152.92傳統(tǒng)上料10.00鏟車費(fèi)用揚(yáng)塵治理集料拋灑治理其他0200.03.05.0219.00置施工工法在施工中得到業(yè)主、監(jiān)理、施工班組號(hào)為：K60+000，終點(diǎn)樁號(hào)：K83+000。全長(zhǎng)：23Km，主線為雙向六車道，路基標(biāo)準(zhǔn)寬度33.5m，全線設(shè)置2個(gè)樞紐：徑山樞紐、汪家埠樞紐；2個(gè)落地互通：大禹谷互通、余杭鎮(zhèn)西互通。主要路面結(jié)構(gòu)為采用（4cm細(xì)粒式SBS改性瀝青瑪蹄脂碎石(SMA-13)）+（6cm中粒式SBS改性瀝青砼合站現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境情況也得到了明顯的改善，生產(chǎn)時(shí)場(chǎng)地里已不見(jiàn)了以往號(hào)為：K52+000，終點(diǎn)樁號(hào)：K60+000。全長(zhǎng)：8Km，