北京飯店東樓工程的技術(shù)創(chuàng)新

北京飯店東樓工程的技術(shù)創(chuàng)新

承擔(dān)大會議、會議的建筑北京鼎盛酒店位于東昌安街和御風(fēng)街的交匯處，成立于20世紀(jì)初。1954年和1974年,北京飯店相繼進(jìn)行了兩次擴(kuò)建,先后建起了西側(cè)大樓和東樓,在繼續(xù)承載更多大型的國事宴請和重要會議的同時,也一度成為北京城內(nèi)現(xiàn)代化和國際化的標(biāo)志建筑。在東座施工中,由長沙建設(shè)機(jī)械研究所和北京建筑工程研究所聯(lián)合北京市機(jī)械施工公司等單位共同研發(fā)的6臺自升式塔式起重機(jī)投入到高80.38m的北京飯店東樓新廈工程的施工,開創(chuàng)了我國自升式塔式起重機(jī)在高層建筑中的應(yīng)用。大陸堆場的歷史1991年12月15日,中國自行設(shè)計建造的第一座核電站——秦山核電站并網(wǎng)發(fā)電,結(jié)束了中國大陸沒有核電的歷史。秦山核電站位于浙江省海鹽縣秦山北麓,裝機(jī)容量30萬kW,設(shè)計年發(fā)電量17億Kw.h,設(shè)計壽期為30年。秦山核電站的建設(shè)成功,標(biāo)志著中國已掌握了核電技術(shù),從而成為世界上繼美國、英國、法國、前蘇聯(lián)、加拿大、瑞典之后第七個能夠獨立設(shè)計制造核電站的國家。工程概況及工程特點長江三峽工程全稱為長江三峽水利樞紐工程,是當(dāng)今世界上最大的水利樞紐工程。三峽工程分三個階段完成全部施工任務(wù),總工期為17年(1993-2009年)。工程主體建筑物及導(dǎo)流工程的主要工程量為:土石方開挖10283萬m3,土石方填筑3198萬m3,混凝土澆筑2794萬m3,鋼筋46.30萬t,金屬結(jié)構(gòu)25.65萬t,水輪發(fā)電機(jī)組26臺套。如此浩大的工程無疑是人類征服自然、改造自然的壯舉,工程機(jī)械在其中的作用毋庸質(zhì)疑。建設(shè)高原型工程機(jī)械,連續(xù)給藥即要在項目建設(shè)中發(fā)揮重要作用2000年7月1日,青藏鐵路全線正式通車。青藏鐵路全長1956km。其中,西寧至格爾木段于1984年投入運營。2001年6月開工修建的格爾木至拉薩段,全長1142km,海拔4000m以上的地段達(dá)960km,最高點海拔5072m,經(jīng)過連續(xù)多年凍土地段550km,是世界鐵路建設(shè)史上最具挑戰(zhàn)性的工程項目。工程破解了多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大世界性工程技術(shù)難題,創(chuàng)造了多項世界鐵路之最。中國工程機(jī)械行業(yè)早在20世紀(jì)70年代就開始高原型工程機(jī)械的研究和試制工作,21世紀(jì)初研制成功的一系列高原型工程機(jī)械產(chǎn)品在青藏鐵路的建設(shè)中發(fā)揮了重要的作用。2009年1月9日,2008年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會在北京召開,“青藏鐵路工程”獲得國家科技進(jìn)步獎特等獎。新疆塔里木氣源地概況2002年7月4日,西氣東輸正式開工。西氣東輸工程是國家“十五”重點工程之一,是中國西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程。它以新疆塔里木為主氣源地,以長江三角洲為目標(biāo)市場。管道西起新疆塔里木輪南,東至上海市西郊白鶴鎮(zhèn),途經(jīng)9個省(區(qū))市,全長4000km,管徑1016mm,最大供氣量200億m3/年。實施西氣東輸工程將為我國發(fā)展清潔能源、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、拉動相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,對促進(jìn)我國東西部融合、縮短東西部差距、提升我國整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平都具有極其重要的意義。水利工程建設(shè)2002年12月27日,南水北調(diào)工程正式開工。南水北調(diào)工程是迄今為止世界上最大的水利工程,統(tǒng)籌規(guī)劃了東、中、西三條線路以及長江、黃河、淮河、海河四大流域的水資源配置。興建南水北調(diào)工程,對緩解我國北方水資源嚴(yán)重短缺的局面,推動經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整,改善生態(tài)環(huán)境,提高人民群眾的生活水平,增強(qiáng)綜合國力,具有十分重大的意義。全橋工程概況杭州灣跨海大橋北起浙江嘉興海鹽鄭家埭,南至寧波慈溪水路灣,全長36km,是目前世界上已建成或在建中最長的跨海大橋。大橋按雙向6車道高速公路設(shè)計,設(shè)計時速100km/h,設(shè)計使用年限100年,總投資140億元。2003年11月14日開工,2008年5月1日正式通車。全橋混凝土總量245萬m3、鋼材82萬t、鋼管樁5513根、鉆孔樁3550根、承臺1272個、墩身1428個,工程規(guī)模浩大。施工面臨著海上激流區(qū)高墩區(qū)大噸位箱梁的整體預(yù)制、運輸及架設(shè),寬灘涂區(qū)大噸位箱梁的長距離梁上運梁及架設(shè),超長螺旋鋼管樁的設(shè)計、防腐與沉樁施工等諸多施工關(guān)鍵技術(shù)的挑戰(zhàn)。災(zāi)后重建中工程機(jī)械的應(yīng)用2008年5月12日,四川汶川發(fā)生8.0級大地震。地震發(fā)生后,抗震救災(zāi)工作隨即全面展開。在搶救災(zāi)區(qū)人民生命財產(chǎn)、打通救援通道、排除震后險情以及災(zāi)后重建過程中,各種工程機(jī)械(如工程起重機(jī)、液壓挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、灑水車及液壓機(jī)具等)發(fā)揮了無可替代的關(guān)鍵作用。對于一貫被認(rèn)為只在工程建設(shè)中發(fā)揮作用的工程機(jī)械,在搶險救災(zāi)中的表現(xiàn)讓社會對工程機(jī)械有了全新的認(rèn)知和認(rèn)同。同時,在搶險救災(zāi)過程中遇到的困難和積累的經(jīng)驗也讓行業(yè)對工程機(jī)械設(shè)備研發(fā)有了新的思考。200綠色、科技、人文關(guān)于奧運理念的標(biāo)志2008年北京奧運會奧運場館建筑設(shè)施代表了我國建筑業(yè)發(fā)展的先進(jìn)水平,成為體現(xiàn)綠色、科技、人文三大奧運理念的標(biāo)志性示范工程。各種先進(jìn)的工程機(jī)械施工設(shè)備的應(yīng)用,不僅是奧運場館建設(shè)速度和質(zhì)量的保證,也是超深基礎(chǔ)支護(hù)技術(shù)、大跨度鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、施工降水保護(hù)(利用)技術(shù)以及建筑廢渣利綜合用技術(shù)等得以應(yīng)用的保證?？瓦\專線建設(shè)現(xiàn)狀2008年10月,鐵道部調(diào)整了2004年通過的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,以鐵路客運專線建設(shè)為代表的新一輪鐵路建設(shè)全面提速。到2020年,鐵路建設(shè)總規(guī)模12年內(nèi)將突破5萬億元,