全國第十四屆交通運輸行業(yè)新能源汽車維修工（職工組）職業(yè)技能大賽選拔題庫（含答案）

PAGEPAGE1全國第十四屆交通運輸行業(yè)新能源汽車維修工（職工組）職業(yè)技能大賽選拔題庫（含答案）一、單選題1.新能源汽車動力蓄電池正常工作下不會上報二級故障，BMS一旦上報該故障表明動力蓄電池某些硬件出現(xiàn)故障或動力蓄電池處于()的條件下。A、嚴重濫用狀態(tài)B、嚴重虧電C、非正常狀態(tài)D、車輛不受控制答案：C2.0.05mA的電流屬于（）。A、感知電流B、擺脫電流C、危險電流D、室顫電流答案：A3.當充電槍連接到新能源汽車的直流充電插座，BMS接收到充電連接確認信號以及充電報文，BMS閉合()，主負繼電器，開始充電。A、主正繼電器B、預充繼電器C、快充繼電器D、慢充繼電器答案：C4.絕緣墊寬度不應小于()。A、10cmB、25cmC、80cmD、180cm答案：C5.經(jīng)營者應加強對從業(yè)人員從業(yè)（），促進從業(yè)人員誠信、規(guī)范地從事機動車維修作業(yè)。A、行為管理B、素質(zhì)培訓C、法制教育D、職業(yè)規(guī)劃答案：A6.新能源汽車接觸器的電源電壓值為（）。A、9-16VB、5V左右C、24左右D、220V左右答案：A7.絕緣測試儀的測量值是（）。A、電壓B、電流C、電阻D、電位答案：C8.公正簽訂并忠實履行機動車維修合同是《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中所提出的“（）”要求的一種體現(xiàn)。A、守法經(jīng)營，接受監(jiān)督B、誠信為本，公平競爭C、尊重客戶，熱忱服務D、技術(shù)可靠答案：B9.經(jīng)營者應建立教育培訓制度，制訂并實施培訓計劃，做好培訓記錄，對培訓效果實施（）。A、過程考核B、考核評估C、第三方評價D、現(xiàn)場評價答案：B10.奉獻社會的精神主要強調(diào)的是一種（）的精神。A、兢兢業(yè)業(yè)B、任勞任怨C、忘我的全身心投入D、事不關(guān)己答案：C11.紀律是介于法律與道德之間的一種（），它既要求人們能自覺遵守，又帶有一定的強制性。A、法令B、制度C、行為規(guī)范D、家規(guī)答案：C12.整車防水中的模擬涉水車輛所用的水池如果距離小于500ｍ，應重復試驗使涉水距離累計不小于500ｍ，包括車輛在水池外的總試驗時間應少于（）min。A、10B、15C、20D、30答案：A13.關(guān)于說法正確的是（）。A、表示充電槍與車輛的連接狀態(tài)B、表示動力蓄電池點亮剩余低于30%C、表示動力蓄電池點亮剩余低于10%D、表示車輛正在充電答案：A14.處理電池包內(nèi)部接觸器燒結(jié)故障時，下面說法正確的是（）。A、電池包可能一直有高壓電輸出，我們在斷開時高壓母線時一定要小心，有可能竄出電弧。B、穿戴好護目鏡、絕緣鞋和安全帽等個人防護用品，并準備好滅火器。C、只需要戴好絕緣手套就沒有問題。D、不管什么燒結(jié)，只要拔開維修開關(guān)就沒有危險了。答案：A15.經(jīng)營者應（）開展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，對安全隱患進行排查，落實整改措施。A、半個月B、一個月C、不定期D、定期答案：D16.以下會造成整車無法驅(qū)動的是（）。A、智能鑰匙電量不足B、動力蓄電池包SOC低C、旋變傳感器余弦信號線斷路D、DC-DC不工作答案：C17.電動汽車爬電距離是指在兩個可導電部分之間沿固體絕緣材料表面的（）距離。A、最短B、最長C、平均D、估算答案：A18.關(guān)于說法正確的是（）。A、防抱死故障指示燈B、制動系統(tǒng)故障指示燈C、轉(zhuǎn)向故障指示燈D、車身穩(wěn)定系統(tǒng)故障指示燈答案：C19.二級維護項目中，對驅(qū)動電機工作狀態(tài)檢測的基本要求是（）。A、儀表未報驅(qū)動電機故障B、電機外觀無損傷C、電機可以正常運轉(zhuǎn)D、電機不出現(xiàn)滲漏答案：A20.電動汽車最終通過（）實現(xiàn)電機調(diào)速控制。A、變頻調(diào)速B、變極調(diào)速C、變轉(zhuǎn)差率調(diào)速D、變扭矩調(diào)速答案：A21.10A充電線在連接車輛慢充口的充電插頭中CC與PE端接有（）的電阻。A、1.5KΩ±3%B、680Ω±3%C、220Ω±3%D、100Ω±3%答案：A22.T/CAMRA021—2023術(shù)語和定義中()是指能夠掌握新能源汽車維護相關(guān)知識和具備相應能力水平的人員。A、新能源汽車診斷技師B、新能源汽車維修技師C、新能源汽車維護技師D、新能源汽車銷售代表答案：C23.新能源汽車的其內(nèi)部充電系統(tǒng)包括()、車載充電以及制動能量回饋。A、直流充電B、低壓電源充電C、交流充電D、動力蓄電池充電答案：B24.對于直流充電接口，應在車輛插頭上安裝（），防止車輛接口帶載分斷。A、氣壓鎖止裝置B、電子鎖止裝置C、機械鎖止裝置D、液壓鎖止裝置答案：B25.以下（）屬于純電動汽車行車中的日常檢查項目。A、檢查動力蓄電池組剩余電量B、檢查儀表顯示屏字跡清晰或指示正確C、檢查儀表顯示屏是否有報警信息D、檢查車輛標志答案：C26.充電過程中由電動汽車負責整個系統(tǒng)的絕緣檢查。充電直流回路DC+、PE之間的絕緣電阻，與DC-、PE之間的絕緣電阻（兩者取小值R)，當R為（）視為安全；R為（）視為絕緣故障，應停止充電。A、＞500Ω；≤100ΩB、＞500Ω；≤100ΩC、≥500Ω；＜100ΩD、≤500Ω；＜100Ω答案：A27.新能源汽車一般采用的為（）DC-DC轉(zhuǎn)換器。A、降壓型B、升壓型C、穩(wěn)壓型D、降流型答案：A28.職業(yè)道德的基本職能是（）。A、服務職能B、調(diào)節(jié)職能C、保證職能D、強制法規(guī)答案：B29.磷酸鐵鋰電池的工作平臺電壓是（）。A、3.2VB、3.5V,C、3.7VD、4.2V答案：A30.動力蓄電池內(nèi)部短路屬于（）。A、一級故障B、二級故障C、三級故障D、四級故障答案：A31.機動車維修從業(yè)人員職業(yè)道德規(guī)范是指機動車維修從業(yè)人員在機動車維修工作中（）的職業(yè)道德準則和行為規(guī)范。A、必須遵循B、努力提倡C、積極推廣D、事不關(guān)己答案：A32.認真鉆研業(yè)務、提高工作技能是在服務群眾方面對于機動車維修從業(yè)人員的（）。A、基本條件B、具體要求C、具體體現(xiàn)D、根本目標答案：B33.新能源車輛在出現(xiàn)大的碰撞事故后，建議靜置（）h后再進行拆卸。A、12B、24C、36D、48答案：D34.在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛出現(xiàn)返修時，經(jīng)營者應安排專人對車輛進行檢驗確認，確屬維修質(zhì)量問題的，應及時（），不得故意拖延或無理拒絕，并按照竣工出廠時間重新計算返修項目質(zhì)量保證期。A、有償返修B、安排專人維修C、做好托修人工作D、無償返修答案：D35.電機中的溫度傳感器的作用是（）。A、用以檢測電機外殼溫度B、用來檢測轉(zhuǎn)子溫度，防止永磁轉(zhuǎn)子退磁C、用來檢測定子繞組溫度，防止電機過熱D、用來檢測電機控制器溫度，防止控制器過熱損壞答案：C36.模式2充電系統(tǒng)中，從標準插座到電動汽車應提供保護接地導體，且應具備剩余電流保護和（）功能。A、過流保護B、過壓保護C、欠流保護D、欠壓保護答案：A37.T/CAMRA021—2023術(shù)語和定義中新能源汽車車載能源系統(tǒng)是指一種提供()的系統(tǒng)。A、動力或電力B、重力和推動力C、支撐力D、壓力答案：A38.動力蓄電池絕緣電阻過低屬于（）。A、一級故障B、二級故障C、三級故障D、四級故障答案：B39.經(jīng)營者應建立合格配件供應商評價制度和目錄，并定期進行（）。A、更新B、評價C、替換D、商討答案：B40.已知電池內(nèi)阻是0.5Ω，外電路是純電阻電路，阻值為4.5Ω，電池電動勢為12伏，則電路中的電流是（）。A、24AB、2.67AC、2.4AD、3A答案：C41.7KW交流充電樁的CC與PE之間電阻值為（）。A、220Ω左右B、680Ω左右C、1KΩ左右D、1.5KΩ左右答案：A42.“發(fā)展企業(yè)文化，建立服務品牌。倡導愛崗敬業(yè)精神，樹立團隊合作意識，充分調(diào)動企業(yè)員工積極性，開創(chuàng)奮發(fā)向上的比、學、趕、幫新局面”是《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“（）”的具體要求。A、誠信為本，公平競爭B、自我管理，自我發(fā)展C、弘揚職業(yè)道德，建設(shè)精神文明D、技術(shù)可靠答案：C43.從事新能源汽車維修人員應具備的通用能力，下列選項中描述錯誤的是()。A、具備宣講安全操作規(guī)范，參加安全檢查，并提出意見和建議的能力。B、具備事故現(xiàn)場采取正確應急處理措施的能力。C、了解GB/T18384并能據(jù)此完成相應的安全防護措施。D、了解GB7258中有關(guān)新能源汽車的特殊要求，并能完成相應的檢查驗證工作。答案：D44.自放電是指動力蓄電池()或不期望的化學反應造成可用容量自動減少的現(xiàn)象。A、硫化B、充電時C、放電時D、內(nèi)部自發(fā)答案：D45.電位均衡可用電阻測試儀直接測量，也可以采用獨立直流電源配合電流和電壓檢測設(shè)備進行測量。其中電阻測試儀的測量電流可調(diào)，電阻測試分辨率高于（）Ω。A、0.01B、0.1C、1D、10答案：A46.倍率放電是指蓄電池以()放電率電流值的倍數(shù)進行放電。A、0.5hB、1hC、1.5hD、2h答案：B47.“自覺抵制非法行為，勇于同侵害行業(yè)利益的行為作斗爭，捍衛(wèi)行業(yè)合法權(quán)益”，是《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“（）”的具體要求。A、誠信為本，公平競爭B、自我管理，自我發(fā)展C、弘揚職業(yè)道德，建設(shè)精神文明D、技術(shù)可靠答案：B48.三元鋰電池的熱穩(wěn)定性能與磷酸鐵鋰電池相比（）。A、很好B、差C、一般D、優(yōu)良答案：B49.吉利幾何G6和問界M5EV在電源切斷后()才能降到人體觸摸安全電壓。A、1hB、0.5hC、5minD、1s答案：C50.（）用于監(jiān)控電動汽車和電動汽車供電設(shè)備之間交互的功能。A、連接確認功能B、控制引導功能C、過壓斷路功能D、過流斷路功能答案：B51.在維修作業(yè)區(qū)應設(shè)置消防安全標志、疏散標志及（）。A、滅火器B、AEDC、應急照明燈D、消防斧答案：C52.模式3充電系統(tǒng)中，采用三相供電且電流大于32A時，應采用（）。A、連接方式AB、連接方式BC、連接方式CD、連接方式D答案：C53.儲液干燥器內(nèi)部有吸附制冷系統(tǒng)()的干燥劑，干燥劑不能重復使用。A、水分B、制冷劑雜質(zhì)C、氣態(tài)制冷劑D、高溫制冷劑答案：A54.在動力蓄電池的檢測作業(yè)中，下列說法錯誤的是（）。A、應通過上位機或設(shè)備讀取故障碼信息和電池系統(tǒng)詳細數(shù)據(jù)，如單體電壓、電流、溫度、絕緣阻值等，確認電池系統(tǒng)具體故障及風險等級。B、如讀取的詳細數(shù)據(jù)出現(xiàn)明顯異常，應直接檢查并更換單體蓄電池。C、對于無明確故障碼的問題，如無法充電或續(xù)駛里程嚴重衰減，需檢查相關(guān)的車身及外部部件。D、將電池系統(tǒng)拆下后，應對電池系統(tǒng)的外觀進行檢查，如存在變形、磨損、破裂等現(xiàn)象，需檢查封箱螺絲的扭矩及標記，并對氣密性進行檢測。答案：B55.經(jīng)營者應對維修產(chǎn)生的危險廢物建立管理臺賬，并如實記錄危險廢物（）情況。A、銷毀、處理B、轉(zhuǎn)讓、銷售C、堆放、存儲D、產(chǎn)生、轉(zhuǎn)移答案：D56.對于燃料電池電動汽車，如下圖中所示。若交流電路增加有附加防護，則組合電路至少滿足（）Ω／Ｖ的要求。

說明：１燃料電池系統(tǒng)；２動力蓄電池；３逆變器；４電平臺；５交流電路。A、100B、200C、400D、500答案：A57.電動車倒檔是通過()實現(xiàn)的。A、電機正轉(zhuǎn)B、電機反轉(zhuǎn)C、減速器齒輪正轉(zhuǎn)D、減速器齒輪反轉(zhuǎn)答案：B58.在動力蓄電池檢測與維修作業(yè)中，當檢測到絕緣相關(guān)的故障時，下列做法錯誤的是（）。A、對于絕緣阻值過低故障，應采用絕緣表對繼電器內(nèi)、外端與殼體或車身地之間進行測量。B、當出現(xiàn)短路或阻值過低，應檢查電池系統(tǒng)內(nèi)部是否發(fā)生進水、冷卻液泄露、電解液泄露或進入異物。C、試驗條件：電池包或系統(tǒng)均以制造商規(guī)定的完全充電狀態(tài)進行，試驗環(huán)境溫度為22℃±5℃，濕度為15%～90%。D、電壓檢測工具的內(nèi)阻不小于5MΩ。答案：D59.“嚴格按照技術(shù)標準和工藝流程進行修車作業(yè)，并實行質(zhì)量保證期制度”是企業(yè)守法經(jīng)營方面有關(guān)（）的具體體現(xiàn)。A、經(jīng)營主體合法B、經(jīng)營行為合法C、維修工藝規(guī)范D、技術(shù)可靠答案：B60.室內(nèi)空調(diào)主機位于儀表板內(nèi)，由鼓風電機、鼓風機調(diào)速模塊、空調(diào)濾清器、()、蒸發(fā)器、膨脹閥、冷暖溫度風向控制電機以及各種空氣偏轉(zhuǎn)風門、通風風道構(gòu)成。A、加熱器芯B、室外溫度傳感器C、散熱器D、電動水泵答案：A61.根據(jù)國標GB/T31486-2015，電動汽車動力蓄電池電性能要求及試驗方法，蓄電池模塊的室溫倍率充電性能是指按6.3.7試驗時，其放電容量應不低于初始容量的（）。A、70%B、80%C、90%D、100%答案：B62.當電池其額定容量為80Ah，剩余容量為60Ah是，該電池的SOC是（）。A、60%B、80%C、75%D、25%答案：C63.根據(jù)GB/T31484-2015純電動乘用車用能量型蓄電池工況循環(huán)壽命測試時，需運行“主放電工況”直到（）SOC或者企業(yè)規(guī)定的最低SOC，或企業(yè)規(guī)定的放電終止條件。A、10％B、15％C、20％D、30％答案：C64.整車控制系統(tǒng)當制動信號和加速信號同時發(fā)生時，應該（）。A、優(yōu)先響應加速信號B、優(yōu)先響應制動信號C、兩個信號同時響應D、自動響應某一信號答案：B65.以下不是新能源汽車常規(guī)保養(yǎng)部件的是（）。A、DC-DCB、電機控制器C、車載充電機D、電機永磁體答案：D66.麥弗遜式獨立懸掛由螺旋彈簧、減振器、穩(wěn)定桿、()組成。A、主銷B、轉(zhuǎn)向節(jié)C、車輪D、三角形下擺臂答案：D67.B級電壓電路中電纜和線束的外皮應用（）加以區(qū)別。A、紅色B、橙色C、黃色D、綠色答案：B68.對于BMS自檢故障，如檢測參數(shù)測量值與實際值偏差過大，應檢查（）。A、BMS相關(guān)測量線束B、BMS相關(guān)傳感器C、BMS相關(guān)接插件D、以上都檢查答案：D69.根據(jù)GB/T18487-2023中中使用條件關(guān)于濕度條件要求，室外供電設(shè)備，最高溫度為+25℃時，環(huán)境相對濕度短時可達（）。A、90%B、95%C、98%D、100%答案：A70.某動力蓄電池銘牌標注的能量是64kw/h，額定電壓為320V，動力蓄電池的容量是()A、50A.hB、100A.hC、200A.hD、500A.h答案：A71.純電動汽車高壓系統(tǒng)維護作業(yè)人員應取得（），并經(jīng)專業(yè)培訓合格后上崗。A、低壓維修電工操作證B、電工職業(yè)資格證C、新能源汽車維修證D、電工特種作業(yè)操作證答案：D72.維修過程中，維修人員應采用合理措施防護（）等部位。A、車內(nèi)表面B、車外表面C、高壓系統(tǒng)部件D、車身內(nèi)外表面答案：D73.關(guān)于車載充電機二級維護竣工錯誤的是（）。A、需檢驗車載充電機的外觀B、需檢驗車載充電機的運行狀況C、檢驗車載充電機的密封性D、檢驗車載充電機的充電功率答案：D74.吉利幾何G6和問界M5EV連接到動力蓄電池的正負極高壓電纜的上下電通常由()控制。A、低壓繼電器B、空氣開關(guān)C、高壓繼電器D、漏電保護器答案：C75.T/CAMRA022—2023規(guī)定，動力蓄電池維修場所應具備()小時的溫感、煙感或火焰監(jiān)控能力。A、8小時B、12小時C、24小時D、一周答案：C76.T/CAMRA022—2023規(guī)定，進行動力蓄電池檢測作業(yè)時，應至少斷開一處（），將維修接觸電壓降至安全操作電壓以下。A、電源B、電纜C、冷卻管路D、高壓母排答案：D77.為維持純電動汽車上的制動系、轉(zhuǎn)向系、行駛系、傳動系等機械系統(tǒng)（部件）及低壓電氣系統(tǒng)的完好技術(shù)狀況或工作能力而進行的作業(yè)是（）。A、日常維護B、常規(guī)維護C、一級維護D、電動系統(tǒng)專用裝置維護答案：B78.根據(jù)GB38031-2020中電池包或系統(tǒng)試驗時的鹽霧試驗，根據(jù)GB38031-2020中的要求，鹽霧試驗需要進行（）次循環(huán)。A、5B、6C、8D、10答案：B79.膨脹閥根據(jù)空調(diào)()下限、空調(diào)()上限從大到小改變位置。A、壓力；壓力B、壓力；流速C、流速；流速D、流速；壓力答案：A80.直流充電電子鎖電源由（）提供并控制。A、車輛電源B、供電設(shè)備C、輔助電源D、以上均不是答案：B81.充電車輛接口和充電模式3供電接口觸頭中，7-（CP）是指（）。A、控制引導B、充電連接確認C、交流電源D、保護接地線答案：A82.絕緣墊厚度不應小于()。A、2mmB、4mmC、5mmD、8mm答案：C83.下列對于電池包或者系統(tǒng)絕緣電阻測試方法，說法錯誤的是（）。A、電池包或系統(tǒng)均以制造商規(guī)定的完全充電狀態(tài)進行，試驗環(huán)境溫度為22℃±5℃，濕度為15%～90%。B、電壓檢測工具的內(nèi)阻不小于10MΩ。C、在測量時若絕緣監(jiān)測功能會對電池包或系統(tǒng)絕緣電阻的測試產(chǎn)生影響，則應將絕緣監(jiān)測功能關(guān)閉或者將絕緣電阻監(jiān)測單元從B級電壓電路中斷開，以免影響測量值。D、為保證測量數(shù)據(jù)真實有效，應確保絕緣電阻監(jiān)測單元在B級電壓電路中處于連接狀態(tài)。答案：D84.絕緣鞋的有效期為（）個月。A、12B、24C、30D、36答案：C85.關(guān)于驅(qū)動電機系統(tǒng)的二級維護錯誤的是（）。A、視情況更換軸承B、緊固驅(qū)動電機的三相接線柱C、用風槍或毛刷清潔外表面D、緊固電機控制器的三相接線柱答案：C86.車載終端能夠?qū)④囕v的部分運行數(shù)據(jù)信息通過（）的方式發(fā)送至監(jiān)控平臺。A、無線通信B、網(wǎng)線C、雙絞線D、電信號答案：A87.萬用表在測量二極管導通檔位測出的顯示值（）。A、電壓B、電流C、電阻D、電位答案：A88.模式2充電系統(tǒng)使用標準插座，能量傳輸過程中應采用（）。A、恒壓直流供電B、恒流直流供電C、單相交流供電D、三相交流供電答案：C89.根據(jù)GB38031-2020中單體、電池包或系統(tǒng)試驗時的振動試驗時，試驗開始前將試驗對象的SOC狀態(tài)調(diào)至不低于制造商規(guī)定的正常SOC工作范圍的()。A、20%B、30%C、50%D、10%答案：C90.機動車維修最主要的特征就是以其（），恢復汽車的使用性能，使汽車能正常運行。A、服務的周到性B、技術(shù)的可靠性C、設(shè)施的完備性D、法律法規(guī)答案：B91.2016年之后的新能源汽車具有交流充電時電子鎖止功能，防止帶電插拔充電搶，同時起到充電槍防盜作用。電子鎖安裝在()上，通過控制圓柱鎖桿的伸縮實現(xiàn)上鎖及解鎖功能。A、充電槍B、充電插座C、充電樁D、車載充電機答案：B92.業(yè)務接待員應完整、準確記錄托修方服務需求，查驗車輛相關(guān)證件，與托修方一起進行（），填寫車輛進廠交接單。A、環(huán)車檢查B、故障診斷C、配件采購D、過程檢驗答案：A93.新能源汽車的動力蓄電池在充電和放電過程中都會產(chǎn)生大量的熱。當動力蓄電池溫度過高時除了老化外，最重要的是還會使得相關(guān)導體上的電阻()，這會導致電能不能完全轉(zhuǎn)換為有用功，而是轉(zhuǎn)換成熱量損耗掉了。A、減小B、增大C、無窮大D、無變化答案：B94.旋變傳感器的故障碼一般出現(xiàn)在（）。A、電機控制器B、動力蓄電池管理器C、充電控制器D、空調(diào)控制器答案：A95.新能源汽車的外接充電系統(tǒng)包括()充電和()充電。A、快充；慢充B、單向充；雙向充C、車載充；DC/DCD、恒壓充；恒流充答案：A96.使用電纜和連接器將電動汽車接入供電網(wǎng)的方法叫做（）。A、充電模式B、充電方式C、連接模式D、連接方式答案：D97.依據(jù)機動車維修職業(yè)道德的基本要求進行自我評價的能力，是機動車維修（）的含義之一。A、職業(yè)義務B、職業(yè)責任C、職業(yè)良心D、職業(yè)法規(guī)答案：C98.牢固樹立“質(zhì)量第一，客戶至上”的觀念，從業(yè)人員持證上崗，亮牌服務，舉止文明，是《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中所提出的“（）”要求的一種體現(xiàn)。A、守法經(jīng)營，接受監(jiān)督B、尊重客戶，熱忱服務C、弘揚職業(yè)道德，建設(shè)精神文明D、技術(shù)可靠答案：B99.交流充電插槍之后，儀表充電指示燈不亮，可能原因是（）。A、CC斷路B、充電槍電源未接C、CP斷路D、點火開關(guān)損壞答案：A100.長期停放的車輛容易造成低壓蓄電池虧電，當?shù)蛪盒铍姵貒乐靥濍妼е萝囕v無法啟動上電。為避免這一問題，吉利幾何G6和問界M5EV都具有低壓()功能。A、智能充電B、直流充電C、交流充電D、電池均衡答案：A101.經(jīng)營者應確保生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備、消防設(shè)施和器材齊全、完好、有效。應按有關(guān)標準設(shè)置（）和安全通道，確保通道暢通。A、消防安全標志B、企業(yè)形象標志C、區(qū)域區(qū)分標志D、警戒線答案：A102.T/CAMRA022—2023規(guī)定，對于采用液冷方式的電池系統(tǒng)，拆解前應將管道內(nèi)的冷卻液()，避免冷卻液泄漏造成蓄電池包損壞A、注滿B、側(cè)漏C、排空D、加壓答案：C103.在實際工作中自覺自愿地履行職業(yè)責任，就是（）的具體表現(xiàn)。A、完成生產(chǎn)任務B、履行機動車維修職業(yè)義務C、遵紀守法D、加班答案：B104.嚴守崗位、盡心盡責、注重務實、兢兢業(yè)業(yè)地干好機動車維修各個崗位的本職工作，是（）對于機動車維修從業(yè)人員的具體要求。A、愛崗敬業(yè)B、誠實守信C、奉獻社會D、尊老愛幼答案：A105.在機動車維修服務工作中，不計名利、勇于吃苦、任勞任怨，最大限度地滿足服務對象的需求，積極為機動車維修行業(yè)發(fā)展奉獻出自己的力量，這是（）對于機動車維修從業(yè)人員的具體要求。A、愛崗敬業(yè)B、誠實守信C、奉獻社會D、遵紀守法答案：C106.動力蓄電池外表應有安全警示，但不包括以下哪個（）。A、僅可使用專用充電器B、不可靠近火源C、嚴禁短路D、不可在戶外使用答案：D107.為確保轉(zhuǎn)向管柱的()作用，務必使用規(guī)定的螺釘、螺栓和螺母并緊固至規(guī)定扭矩。能量吸收管柱在遇到前端碰撞時潰縮，從而減少駕駛員受傷的機會。A、轉(zhuǎn)向B、能量吸收C、駕駛支撐D、內(nèi)飾裝飾答案：B108.吉利幾何G6和問界M5EV屬于()。A、混動車輛B、汽油車輛C、天然氣車輛D、純電動車輛答案：D109.絕緣安全帽的有效期為（）個月。A、12B、24C、30D、36答案：C110.根據(jù)國標GB/T31486-2015，電動汽車動力蓄電池電性能要求及試驗方法，蓄電池模塊外形尺寸及質(zhì)量的檢查要求是指用()和()測量蓄電池模塊的外形尺寸及質(zhì)量。A、量具和衡器B、量具和天平C、直尺和天平D、直尺和衡器答案：A111.故障車輛確需現(xiàn)場救援的，承修方應提出可行救援方案，主動告知（），組織救援人員在規(guī)定時間內(nèi)趕到救援現(xiàn)場。A、救援收費標準B、救援到達時間C、救援所需時間D、救援人員姓名答案：A112.電子鎖止裝置的IP防護等級不應低于()。A、IP53B、IP54C、IP55D、IP56答案：C113.()在空調(diào)系統(tǒng)中有吸收熱量、攜帶熱量、釋放熱量的作用。A、冷卻液B、冷凍油C、制冷劑D、制動液答案：C114.新能源汽車維護當中，定期深度放電指的是（）。A、每月完全放電一次，充電一次B、每月將電池的電放完，然后放置一段時間C、每月將電池的電量放到50%以下，然后充滿D、每月進行一次邊充邊放答案：A115.“認真做好機動車維修檢驗記錄，按規(guī)定簽發(fā)機動車維修出廠合格證”，是《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“（）”的具體要求。A、誠信為本，公平競爭B、規(guī)范操作，保證質(zhì)量C、弘揚職業(yè)道德，建設(shè)精神文明D、技術(shù)可靠答案：B116.動力蓄電池功率大小影響到汽車的（）。A、啟動與加速B、百公里電耗C、續(xù)航里程D、安全及舒適答案：A117.在靠近運轉(zhuǎn)的電機或者高壓系統(tǒng)附近逗留時，可能會對人體佩戴的電子生命輔助系統(tǒng)造成負面影響甚至出現(xiàn)生命危險。不屬于這類輔助系統(tǒng)的有（）。A、心臟起搏器B、人體胰島素泵C、健康手環(huán)D、助聽器答案：C118.在間接接觸防護的整車絕緣電阻測試中，電壓檢測工具的內(nèi)阻不小于（）ＭΩ。A、1B、10C、100D、1000答案：B119.根據(jù)GB38031-2020中電池包或系統(tǒng)試驗時的試驗條件如果電池單體連續(xù)兩次的放電容量變化不高于額定容量的()，則認為電池單體完成了預處理，預處理循環(huán)可以終止。A、2%B、3%C、5%D、10%答案：B120.根據(jù)電池的特性要求，電池包內(nèi)部采用水冷方式實現(xiàn)包內(nèi)外熱交換。通過電池散熱器與()實現(xiàn)對電池的冷卻和加熱，保證電池可以正常高效的工作。A、PTC加熱器B、電動壓縮機C、熱交換器D、電動水泵答案：C121.在新能源汽車動力蓄電池檢測與維修作業(yè)中，下列對于人員和安全的要求表述錯誤的是（）。A、在清洗車輛時，應禁止對A級電壓系統(tǒng)用水進行沖洗，避免進水造成絕緣失效后產(chǎn)生短路或者起火。B、從事動力蓄電池維修從業(yè)人員應持有電工特種作業(yè)操作證。C、從事動力蓄電池維修從業(yè)人員需經(jīng)過培訓合格后方可上崗操作。D、雷雨天氣充電時應做好防護，避免因進水造成絕緣失效。答案：A122.使用溫度傳感器等方式以規(guī)定頻率獲取被監(jiān)測點的溫度信號并提供給電動汽車或電動汽車充電設(shè)備的過程為（）。A、溫度回饋B、溫度感應C、溫度檢測D、溫度傳遞答案：C123.32A充電線在連接車輛慢充口的充電插頭中CC與PE端接有（）的電阻。A、1.5KΩ±3%B、680Ω±3%C、220Ω±3%D、100Ω±3%答案：C124.電池控制單元的英語簡稱是（）A、BCUB、ECUC、EPBD、KCU答案：A125.以下不會造成整車無冷風的是（）。A、電池包過溫B、PTC不工作C、室內(nèi)制冷膨脹閥損壞D、無冷媒答案：B126.關(guān)于電動空氣壓縮機二級維護竣工檢驗錯誤的是（）。A、需檢驗電動壓縮機的運行狀態(tài)B、需檢驗電動壓縮機的固定情況C、需檢查電動壓縮機的密封性D、需檢查電動壓縮機的冷卻/散熱系統(tǒng)答案：D127.機動車維修職業(yè)所承擔的社會責任從宏觀上講，具有（）的職能。A、保障機動車技術(shù)狀況B、保障托修方利益C、保障道路運輸事業(yè)發(fā)展D、保障自己的利益答案：C128.整車防水中的模擬涉水車輛應在（）mm深的水池中，以20±２km/h的速度行駛至少500ｍ，時間大約1.5min。A、50B、100C、150D、200答案：B129.既有基本絕緣又有附加絕緣構(gòu)成的絕緣稱為（）。A、絕緣B、基本絕緣C、加強絕緣D、雙重絕緣答案：D130.與愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務群眾這四項道德規(guī)范相比較，奉獻社會是職業(yè)道德中的（），同時也是做人的最高境界。A、最高要求B、基礎(chǔ)要求C、嚴格要求D、根本要求答案：A131.下列關(guān)于動力蓄電池系統(tǒng)的介紹，正確的是（）。A、由多個蓄電池包構(gòu)成的能量儲存裝置。B、為電動汽車整車的行駛提供電能。C、由蓄電池包及相關(guān)附件（蓄電池管理系統(tǒng)、高壓電路、熱管理設(shè)備以及機械總成構(gòu)成）。D、由一個蓄電池包構(gòu)成的能量存儲裝置。答案：B132.（）具備過載和短路保護功能。A、斷路器B、急停裝置C、漏電保護器D、浪涌開關(guān)答案：A133.關(guān)于充電狀態(tài)二級維護竣工錯誤的是（）。A、充電配合正常B、充電保護有效C、充電連接正常D、充電口鎖閉正常答案：D134.在交流充電連接過程中，首先接通保護接地觸頭，最后接通控制導引觸頭與（）。A、交流電源觸頭B、中線觸頭C、電平臺觸頭D、充電連接確認觸頭答案：D135.根據(jù)國標GB/T31486-2015，電動汽車動力蓄電池電性能要求及試驗方法，高能量蓄電池模塊的室溫倍率放電容量是指按6.3.6.1試驗時，其放電容量應不低于初始容量的（）。A、70%B、80%C、90%D、100%答案：C136.T/CAMRA021—2023術(shù)語和定義中新能源汽車()是指驅(qū)動系統(tǒng)以外的用電或采用電能操作的車載系統(tǒng)。A、輔助系統(tǒng)B、驅(qū)動系統(tǒng)C、照明系統(tǒng)D、網(wǎng)絡系統(tǒng)答案：A137.電動汽車行駛中，由儲能裝置釋放的電能，單位為()。A、WB、AhC、WhD、J答案：C138.A級電壓電路是指最大工作電壓小于或等于30Vac(rms)，或小于等于()Vdc的電力組件或電路。A、45B、60C、90D、120答案：B139.不存在高壓互鎖設(shè)計的是（）。A、VCU接插件B、手動維修開關(guān)(MSD)C、高壓分配器輸出接插件D、PTC高壓輸入插頭接插件答案：A140.《公民道德建設(shè)實施綱要》規(guī)定，社會主義道德建設(shè)要堅持以為人民服務為（）。A、原則B、核心C、基本要求D、約束答案：B141.維修企業(yè)“假維護”、“假檢測”，使用假冒偽劣配件，是損害（）合法權(quán)益的失信行為。A、經(jīng)營者B、行業(yè)C、消費者D、建設(shè)者答案：C142.根據(jù)國標GB/T31486-2015，電動汽車動力蓄電池電性能要求及試驗方法，蓄電池模塊的高溫放電容量是指按6.3.9試驗時，其放電容量應不低于初始容量的()。A、70%B、80%C、90%D、100%答案：C143.對于驅(qū)動系統(tǒng)電源接通和斷開程序，從“可行駛模式”到驅(qū)動系統(tǒng)電源切斷狀態(tài)只需要（）個動作。A、1B、2C、3D、4答案：A144.《公民道德建設(shè)實施綱要》規(guī)定，社會主義道德建設(shè)要堅持以愛祖國、愛人民、愛勞動、愛科學、愛社會主義為（）。A、基本要求B、核心C、原則D、約束答案：A145.鼓風機由永磁型馬達、鼠籠式風扇組成。鼓風機在不同轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)速度的變化取決于()。如用戶選擇最大空調(diào)模式，絕大部分進入鼓風機的空氣來自乘客艙(內(nèi)循環(huán))。A、電動壓縮機B、鼓風機自身C、熱管理控制模塊D、電動水泵答案：C146.通過誠信機制的建設(shè)，促進廣大汽車維修企業(yè)增強（），增強技術(shù)能力，規(guī)范經(jīng)營行為，提高維修質(zhì)量，實現(xiàn)真正意義上的“誠信修車”。A、質(zhì)量意識B、法制意識C、誠信意識D、榮辱意識答案：C147.根據(jù)GB/T18384-2020電動汽車安全要求，下列說法正確的是()。A、對于相互傳導連接的電壓電路，當電壓路中直流帶電部件的一級極與電平臺連接，且其他任一帶電部分與這一極級的最大電壓值不大于60V(AC)，則該傳

導連接電路不完全屬于B級電壓電路。B、對于相互傳導連接的電壓電路，當電路壓中直流帶電部件的一極級與電平臺連接，且其他任一帶電部分與這一極級的最大電壓值不大于30V(DC)，則該傳

導連接電路不完全屬于B級電壓電路。C、清洗車輛時，應禁止對BA級電壓系統(tǒng)用水進行沖洗，避免進水造成絕緣失效后產(chǎn)生短路或起火。D、只有以B級電壓運行的部分才被認定為B級電壓電路，B級別電壓電路最大工作電壓為60<U≤1500（DC）30<U≤1000（AC）。答案：D148.根據(jù)GB/T18487-2023中使用條件關(guān)于周圍空氣溫度的要求，供電設(shè)備在室外使用時至少滿足的工作溫度為（）。A、-25℃～+40℃B、-40℃～+50℃C、-20℃～+50℃D、-30℃～+40℃答案：A149.能夠提供基本防護的危險帶電部分上的絕緣稱為（）。A、基本絕緣B、附加絕緣C、雙重絕緣D、加強絕緣答案：A150.模式3充電系統(tǒng)中，采用單相供電時，電流不大于（）。A、8AB、16AC、32AD、64A答案：B151.當電動汽車充電時，拔出供電插頭或車輛插頭，（）應最先斷開。A、相線觸頭B、中線觸頭C、控制引導觸頭D、DC觸頭答案：C152.通常新能源汽車進入交流充電時，OBC接收到()發(fā)送的允許充電后鎖止交流充電槍。A、VCUB、ODPC、BMSD、PTC答案：C153.在電池包的概念中，構(gòu)成電池包最基本單元的是（）。A、模組B、單體電池C、連接器D、電池管理系統(tǒng)答案：B154.麥弗遜式獨立懸架是車輪沿著()滑動的懸架，但與燭式懸架不完全相同，它的主銷是可以擺動的，麥弗遜式懸架是擺臂式與燭式懸架的結(jié)合。A、主銷B、轉(zhuǎn)向節(jié)C、車輪D、副車架答案：A155.整車直流充電口CC1與PE之間電阻值為（）。A、220Ω左右B、680Ω左右C、1.5KΩ左右D、1KΩ左右答案：D156.等電位測試儀的測量值是（）。A、電壓B、電流C、電阻D、電位答案：C157.對動力蓄電池系統(tǒng)狀態(tài)的維護指的是（）。A、通過外接充電設(shè)備維護單體電池一致性B、控制單體電池進行主動均衡C、控制單體電池進行被動均衡D、將電池充滿電答案：A158.前懸架系統(tǒng)的作用是最大限度地增加輪胎與路面之間的()，能夠提供良好的轉(zhuǎn)向操縱性和穩(wěn)定性，以及確保乘客的舒適度。A、支撐力B、摩擦力C、外傾角D、前輪前束答案：B159.車輛維修竣工后，維修人員應對車輛（），將車輛停放在竣工區(qū)域。A、外表進行清潔B、內(nèi)飾進行清潔C、外表和內(nèi)飾進行清潔D、制動性能檢查答案：C160.直流充電接口“S+”符號的含義是（）。A、控制導引B、充電通信CAN_HC、充電連接確認D、低壓輔助電源正答案：B161.如果電驅(qū)動系統(tǒng)采取了自動限制和降低車輛驅(qū)動功率的措施，當驅(qū)動功率的限制和降低影響到了車輛的行駛時，應通過（）個明顯的信號裝置向駕駛員提示。A、1B、2C、3D、4答案：A162.鋰離子電池在放電過程中電解液的密度（）。A、增大B、減小C、不變D、不確定答案：B163.通常新能源汽車的冷卻系統(tǒng)含有三個電動水泵，分別為()和電機冷卻水泵，還有一個暖風輔助水泵。由低壓電路驅(qū)動，使冷卻液在各冷卻回路中循環(huán)。A、電池加熱水泵B、空調(diào)加熱水泵C、空調(diào)冷卻水泵D、電池冷卻水泵答案：D164.電動汽車坡道起步能力是指電動汽車在坡道上能夠啟動且1min內(nèi)向上行駛至少()m的最大坡度。A、5B、10C、15D、20答案：B165.在充電過程中，當接收到檢測點2的PWM信號時，車載充電機最大允許輸入電流設(shè)置取決于供電設(shè)備的可供電能力、充電線纜載流值和車載充電機額定電流的（）。A、最大值B、最小值C、平均值D、任意值答案：B166.“更新管理理念，優(yōu)化企業(yè)管理，增強市場競爭能力”是《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“（）”的具體要求。A、誠信為本，公平競爭B、科技興業(yè)，開拓創(chuàng)新C、弘揚職業(yè)道德，建設(shè)精神文明D、技術(shù)可靠答案：B167.T/CAMRA021—2023術(shù)語和定義中()是為增加電動汽車續(xù)駛里程而加裝在車輛上的專用裝置。A、提速器B、防盜器C、制動器D、增程器答案：D168.廠區(qū)應環(huán)境清潔、區(qū)域標志明顯，重要區(qū)域應設(shè)立（）。A、隔離護欄B、監(jiān)控裝置C、應急電源D、警示標志答案：D169.如果如果可充電儲能系統(tǒng)（REESS）的低電量影響到車輛的行駛，應通過（）個明顯的信號裝置向駕駛員提示。A、1B、2C、3D、4答案：A170.T/CAMRA021—2023術(shù)語和定義中新能源汽車高壓系統(tǒng)是指其內(nèi)部()電壓以上與動力蓄電池直流母線相連接或由動力蓄電池電源驅(qū)動的高壓驅(qū)動零部件系統(tǒng)。A、A級B、B級C、C級D、D級答案：B171.各類設(shè)備應標識清楚，特種設(shè)備應設(shè)立（），重點設(shè)備應明示責任人。A、隔離護欄B、監(jiān)控裝置C、應急電源D、警示標志答案：D172.電動汽車最大工作電壓是指在正常的工作狀態(tài)電力系統(tǒng)可能發(fā)生的交流(AC)電壓（）或者直流(DC)電壓的最大值，忽略暫態(tài)峰值。A、最大值B、最小值C、平均值D、有效值答案：D173.室外溫度傳感器影響車內(nèi)空氣溫度的自動控制：是對溫度敏感的()，傳感器的電阻和溫度呈反比對應關(guān)系。A、壓敏傳感器B、熱敏傳感器C、流量傳感器D、位移傳感器答案：B174.在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛因同一故障或者維修項目經(jīng)（）次修理仍不能正常使用的，經(jīng)營者應負責聯(lián)系其他經(jīng)營者修理，并承擔相應修理費用。A、一B、二C、三D、四答案：B175.新能源汽車維護級別不包括（）。A、日常維護B、一級維護C、二級維護D、高壓組件更換答案：D176.絕緣手套在使用前應進行（）來判斷是否有砂眼。A、耐壓試驗B、充氣試驗C、預防性試驗D、絕緣試驗答案：B177.電動汽車電氣間隙是指兩個導電零部件之間測得的（）空間距離。A、最短B、最長C、平均D、估算答案：A178.根據(jù)國標GB/T31486-2015，電動汽車動力蓄電池電性能要求及試驗方法，蓄電池模塊的儲存要求是按6.3.12試驗時，其容量恢復應不低于初始容量的()。A、70%B、80%C、90%D、100%答案：C179.關(guān)于護目鏡在新能源汽車維修中的使用場景，說法正確的是（）。A、機艙蓋下作業(yè)B、車底作業(yè)C、有可能產(chǎn)生強光電弧的情況下D、全程佩戴答案：D180.下列關(guān)于電池均衡，說法正確的是（）。A、蓄電池包內(nèi)通過單體充電調(diào)整單體電壓或荷電狀態(tài)。B、蓄電池包內(nèi)通過單體電池充電調(diào)整單體電壓。C、蓄電池包內(nèi)通過單體電池充電調(diào)整單體荷電狀態(tài)。D、電池均衡是一種提高電池一致性的作業(yè)。答案：D181.以下關(guān)于電動汽車純電續(xù)駛里程描述正確的是（）。A、在動力蓄電池完全充電狀態(tài)下，以一定的行駛工況，能連續(xù)行駛的估算距離，單位為kmB、在動力蓄電池完全充電狀態(tài)下，以一定的行駛工況，能連續(xù)行駛的最大距離，單位為kmC、在動力蓄電池完全充電狀態(tài)下，在不限定行駛工況，能連續(xù)行駛的最長距離，單位為kmD、在動力蓄電池完全充電狀態(tài)下，在不限定行駛工況，能連續(xù)行駛的測試距離，單位為km答案：B182.自動空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計不論車輛外部天氣狀況如何都可以給乘客室提供舒適的乘坐環(huán)境，系統(tǒng)由下列主要部件組成：制冷系統(tǒng)，()，空氣分配系統(tǒng)，模式/溫度控制系統(tǒng)。A、制熱系統(tǒng)B、電機散熱系統(tǒng)C、電池散熱系統(tǒng)D、膨脹液壺答案：A183.車輛應有絕緣電阻監(jiān)測功能，在車輛B級電壓電路接通且未與外部電源傳導連接時，該裝置能夠持續(xù)或者間歇地檢測車輛的絕緣電阻值，當該絕緣電阻值小于制造商規(guī)定的閾值時，應通過（）個明顯的信號裝置提醒駕駛員。A、1B、2C、3D、4答案：A184.制動能量回收過程中電機消耗車輪旋轉(zhuǎn)的動能發(fā)出()再輸出給電機控制器，電機控制器將()轉(zhuǎn)換成()給動力蓄電池充電。A、交流電；直流電；交流電B、交流電；直流電；直流電C、交流電；交流電；直流電D、直流電；交流電；直流電答案：C185.根據(jù)GB38031-2020中單體、電池包或系統(tǒng)試驗時的絕緣電阻測試方法，絕緣電阻測試時的測試試驗條件要求，絕緣電阻測試時，施加電壓檢測工具測量時間應足夠長，以便獲得穩(wěn)定的讀數(shù)，推薦時間為（）秒。A、5B、10C、15D、30答案：D186.恢復機動車技術(shù)狀況，保證安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮機動車的效能和降低運行消耗，是我國機動車維修職業(yè)的（）。A、質(zhì)量要求B、評價標準C、社會責任D、法律法規(guī)答案：C187.移動使用的高壓警示牌要用硬質(zhì)()材料制成。A、紙質(zhì)B、鋁質(zhì)C、絕緣D、銅質(zhì)答案：C188.新能源乘用車的DC/DC轉(zhuǎn)換電壓一般為（）。A、9-10VB、10-11VC、11-12VD、13-14V答案：D189.愛崗敬業(yè)、誠實守信是對從業(yè)人員職業(yè)行為的（）。A、最高要求B、基礎(chǔ)要求C、嚴格要求D、根本要求答案：B190.充電過程中，亮起電池溫度告警燈，正確的做法是（）。A、打開點火開關(guān)，使電池冷卻水泵運轉(zhuǎn)為電池包降溫B、立刻結(jié)束充電C、連接診斷儀清除故障碼D、添加電池冷卻液答案：B191.新能源汽車上最常見的空調(diào)壓縮機是（）式電動壓縮機。A、曲軸連桿式B、軸向活塞C、旋轉(zhuǎn)葉片式D、渦旋式答案：D192.經(jīng)營者應按規(guī)定條件儲存和分類保管配件，并建立詳細的（）。A、采購明細賬B、銷售明細賬C、出入庫明細賬D、配件信息庫答案：C193.新能源電動汽車的電機轉(zhuǎn)差率S＝1時，說明電機在（）。A、正常行駛B、饋能C、起步D、溜車答案：C194.在動力蓄電池檢測與維修作業(yè)中，如下對于檢測要求的說法錯誤的是（）。A、對于采用液冷方式的電池系統(tǒng)，拆解前應將電池包進出水管口堵住，以保證在電池包冷卻液充足的前提下測試冷卻回路的密封性。B、如果中斷維修過程，應對電池系統(tǒng)采取覆蓋、絕緣等措施防止意外短路。C、在維修過程中，嚴禁將工具遺忘在動力蓄電池內(nèi)部。D、進行動力蓄電池維修作業(yè)時，應斷開一處或者多處高壓母排，將維修單元的電壓降至安全操作電壓以下。答案：A195.根據(jù)國標GB/T31486-2015，電動汽車動力蓄電池電性能要求及試驗方法，高功率蓄電池模塊的室溫倍率放電容量是指按6.3.6.2試驗時，其放電容量應不低于初始容量的（）。A、70%B、80%C、90%D、100%答案：B196.用于防護與B級電壓電路直接接觸的外露可導電部分，例如，可導電外殼和遮欄，應傳導連接到電平臺，且滿足以下（）要求：A、外露可導電部分與電平臺間的連接阻抗應不大于0.1Ω。B、外露可導電部分與電平臺間的連接阻抗應不大于0.2Ω。C、外露可導電部分與電平臺間的連接阻抗應不大于0.3Ω。D、外露可導電部分與電平臺間的連接阻抗應不大于0.4Ω。答案：A197.模式2充電系統(tǒng)使用標準插座，能量傳輸過程中應采用單相交流供電。電源側(cè)使用符合GB2099.1和GB1002要求的10A插頭插座時輸出不能超過（）A。A、6B、7C、8D、9答案：C198.充電車輛接口和充電模式3供電接口觸頭中，4-（N）是指（）。A、保護接地線B、中線C、控制引導D、交流電源答案：B199.對動力蓄電池包的常規(guī)檢查項目不包括（）。A、緊固電池螺栓B、檢查托盤外觀有無變形C、檢查有無涉水痕跡D、容量校正答案：D200.在北方使用的新能源汽車冷卻液冰點需要達到（）。A、零下10攝氏度B、零下20攝氏度C、零下30攝氏度D、零下40攝氏度答案：D201.根據(jù)GB38031-2020中電池包或系統(tǒng)試驗時的溫度沖擊試驗，將試驗對象置于（-40℃±2℃至60℃±2℃）的交變溫度環(huán)境中，兩種極端溫度的轉(zhuǎn)換時間在（）min以內(nèi)，試驗對象在每個極端溫度環(huán)境中保持（）小時循環(huán)（）次。A、30；5；5B、30；8；5C、60；5；5D、60；8；5答案：B202.三元鋰電池中“三元”材料指的是（）。A、鎳鈷錳B、鋰鈣錳C、鎳鈷鋰D、鐵鎳鈷答案：A203.通過空氣質(zhì)量傳感器能夠靈敏的感知車外空氣的濁度、濕度并隨即切換()。A、內(nèi)外循環(huán)B、冷熱風門C、前風擋除霜D、后風擋加熱答案：A204.如果如果可充電儲能系統(tǒng)（REESS）將要發(fā)生熱失控的安全事件時，應通過（）個明顯的信號裝置向駕駛員提示。A、1B、2C、3D、4答案：A205.新能源汽車高壓系統(tǒng)維護作業(yè)人員應穿戴安全防護裝置，使用具有絕緣防護的作業(yè)工具，其中絕緣手套耐壓等級應在（）。A、380V以上B、500V以上C、1000V以上D、3000V以上答案：C206.觸電事故出現(xiàn)概率較高月份是()月。A、1～2B、2～3C、6～9D、11～12答案：C207.目前更多的新能源汽車為了保證線纜連接的可靠性，要么采用安非諾的插接頭，要么是插接頭都采用兩級或以上的（）。A、防松裝置B、防拆裝置C、控制方式D、鎖止方式答案：D208.愛崗是敬業(yè)的（）。A、結(jié)果B、體現(xiàn)C、基礎(chǔ)D、核心答案：C209.（）的功能是為了達到信息共享和不產(chǎn)生協(xié)議沖突。A、OBCB、ECUC、整車控制器D、網(wǎng)關(guān)答案：D210.處理漏液的動力蓄電池時，維修人員必須準備有（）。A、防酸堿手套B、絕緣手套C、棉手套D、皮手套答案：A211.當電動汽車充電時，插入供電插頭或車輛插頭，（）應最先連接。A、保護接地觸頭B、相線觸頭C、中線觸頭D、控制引導觸頭答案：A212.負離子發(fā)生器可將直流電經(jīng)過一系列電源轉(zhuǎn)換電路升為()，然后通過特殊等級電子材料整流濾波后得到純凈的直流負高壓，此直流負高壓連接到金屬或碳元素制作的釋放尖端，利用尖端直流高壓產(chǎn)生高電暈，高速地放出大量的電子(e-)，這些電子(e-)立刻會被空氣中的氧分子(O2)捕捉從而生成空氣負離子。A、直流高壓B、交流高壓C、交變電流D、交變電壓答案：B213.三元電池的工作平臺電壓是（）。A、3.2VB、3.5V,C、3.7VD、4.2V答案：C214.關(guān)于新能源汽車采用永磁同步電機，說法正確的是（）。A、電機尺寸小，重量輕B、結(jié)構(gòu)簡單，可靠性好C、飽和非線性，控制簡單D、轉(zhuǎn)矩密度高，調(diào)速范圍寬答案：A215.在職業(yè)活動中做到（），是為了保證每個人在社會上的合法地位和平等權(quán)利。A、公正公平B、廉潔奉公C、團結(jié)協(xié)作D、獨來獨往答案：A216.T/CAMRA021—2023術(shù)語和定義中提示音系統(tǒng)在新能源汽車()行駛時，用于提醒行人等交通參與者的聲音提示系統(tǒng)。A、低速B、中速C、高速D、加速答案：A217.用兩節(jié)10A/h、2V的電池分別通過并聯(lián)和串聯(lián)組成電池組，這兩種電池組（）。A、容量相同；能量相同B、容量不同；能量不同C、容量相同；能量不同D、容量不同；能量相同答案：D218.18650電池的5個數(shù)字表示內(nèi)容為（）。A、電池品牌B、外形尺寸C、電池性能D、電池廠家答案：B219.不屬于電機控制系統(tǒng)的是（）。A、壓力傳感器B、電流傳感器C、溫度傳感器D、旋轉(zhuǎn)變壓器答案：A220.日常維護由駕駛員在（）執(zhí)行。A、出車前B、行車中C、收車后D、以上都對答案：D221.關(guān)于說法正確的是（）。A、動力系統(tǒng)一級故障指示燈B、動力系統(tǒng)二級故障指示燈C、動力系統(tǒng)三級故障指示燈D、動力系統(tǒng)四級故障指示燈答案：B222.T/CAMRA021—2023術(shù)語和定義中新能源汽車電力系統(tǒng)是指產(chǎn)生、輸送、使用()的電路系統(tǒng)，包括電源。A、光能B、風能C、核能D、電能答案：D223.電動汽車維修作業(yè)區(qū)應根據(jù)不同的（）劃分相應的功能區(qū)。A、品牌B、車型C、續(xù)航里程D、檢測維修項目答案：D224.下列對于電池包密封性測試，說法錯誤的是（）。A、充氣：按照規(guī)定的時間往待測物體內(nèi)充氣，達到設(shè)定時間后停充氣，并判斷當前壓力值是否在設(shè)定值范圍內(nèi)。B、穩(wěn)壓：穩(wěn)定待測物氣壓，觀察氣壓值是否穩(wěn)定在設(shè)定范圍內(nèi)。C、記錄：待測物的泄漏壓力，若在規(guī)定范圍則判定待測物密封正常；反之，異常。D、排氣：排出被測物的氣體，完成測試。答案：A225.動力蓄電池中的NTC電阻是（）。A、負溫度系數(shù)熱敏電阻B、正溫度系數(shù)熱敏電阻C、普通碳膜電阻D、線繞電阻答案：A226.懸架系統(tǒng)從自由度上分為()、半獨立懸架和非獨立懸架。A、鋼板彈簧懸架B、螺旋彈簧懸架C、全獨立懸架D、獨立懸架答案：D227.電動汽車加速能力V1至V2是指電動汽車從速度V1加速到速度V2所需的（）時間。A、最短B、最長C、平均D、估算答案：A228.DC-DC不工作會造成（）。A、整車無電B、不能智能充電C、不能上高壓電D、不能下電答案：B229.無論是交流異步電機還是永磁同步電機的控制器都是把（）來驅(qū)動電機。A、交流變成直流B、直流變成直流C、直流變成交流D、交流變成直流答案：C230.經(jīng)營者應建立設(shè)備檔案，并及時（）檔案信息。A、更新B、評估C、修復D、整理答案：A231.在規(guī)定時間內(nèi)未能完成預充的可能原因不包括（）。A、預充繼電器無法閉合B、預充電阻燒毀C、負載端電容容量過大D、主負繼電器粘連答案：D232.根據(jù)國標GB/T31486-2015，電動汽車動力蓄電池電性能要求及試驗方法，單體蓄電池的室溫放電容量是指按6.2.5試驗時，其放電容量應不低于額定容量，并且不超過額定容量的（），同時所有測試對象初始容量極差不大于初始容量平均值的（）。A、90%；5%B、110%；5%C、110%；7%D、90%；7%答案：B233.新能源汽車需要更換（）。A、燃油濾清器B、機油濾清器C、空氣濾清器D、空調(diào)濾清器答案：D234.絕緣手套使用（）個月必須進行預防性試驗。A、3B、6C、9D、12答案：B235.熱器熱泵式空調(diào)系統(tǒng)中實現(xiàn)制冷與制熱轉(zhuǎn)換的核心部件的是（）。A、電磁兩通閥B、電磁三通閥C、電磁四通閥D、膨脹閥答案：C236.電動汽車爬坡車速是指電動汽車在給定坡度的坡道上能夠持續(xù)行駛()以上的最高平均車速。A、lkmB、2kmC、3kmD、4km答案：A237.額定能量是指室溫下完全充電的電池以（）率電流放電，達到放電終止電壓時放出的能量(Wh)。A、0.5小時B、1小時C、1.5小時D、2小時答案：B238.在動力蓄電池管理系統(tǒng)中，單體電池過壓屬于（）。A、一級故障B、二級故障C、三級故障D、四級故障答案：A239.車輛進廠交接單應至少一式（）聯(lián)，經(jīng)托修方簽字確認，其中一聯(lián)交由托修方保存。A、一B、二C、三D、四答案：B240.“加強行業(yè)培訓與交流，開展業(yè)內(nèi)的橫向聯(lián)合與協(xié)作，加速行業(yè)技術(shù)進步”是《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“（）”的具體要求。A、誠信為本，公平競爭B、自我管理，自我發(fā)展C、科技興業(yè)，開拓創(chuàng)新D、技術(shù)可靠答案：C241.額定電壓也稱（），指的是規(guī)定條件下電池工作的標準電壓。A、電動勢B、工作電壓C、標稱電壓D、開路電壓答案：C242.（）指將不均衡的電池能量(容量)消耗掉，通常是將能量(容量)高的電池能量(容量)消耗掉一部分，使電池一致性趨于一致。A、被動均衡B、主動均衡C、放電均衡D、能量均衡答案：A243.新能源汽車動力蓄電池在正常工作下不會上報一級故障，BMS一旦上報該故障表明動力蓄電池處于（）。A、嚴重濫用狀態(tài)B、嚴重虧電C、非正常狀態(tài)D、車輛不受控制答案：A244.充電模式3將電動汽車連接到供電網(wǎng)（電源）時，使用了帶控制導引功能的是（）。A、直流供電設(shè)備B、交流供電設(shè)備C、充電連接電纜D、控制引導裝置答案：A245.新能源汽車高壓系統(tǒng)維護作業(yè)時，應由不少于（）人協(xié)同操作。A、1B、2C、3D、4答案：B246.托修方自帶配件的使用由經(jīng)營者和托修方協(xié)商確定。使用前經(jīng)營者應查驗（），提出使用意見，由托修方確認簽字，并妥善保管配件合格證明和簽字記錄。A、配件質(zhì)量的好壞B、配件是否為原廠配件C、配件是否為同質(zhì)配件D、配件合格證明答案：D247.為保障電氣安全，系統(tǒng)/設(shè)施/設(shè)備上的一點或者多點接地指的是（）。A、保護連接B、保護導體C、隔離接地D、保護接地答案：D248.在用絕緣電阻測試設(shè)備分別測試充電插座各高壓端子與車輛電平臺間的絕緣電阻值時，測試設(shè)備的檢測電壓要求（）最高充電電壓，再計算并聯(lián)結(jié)果，即為充電插座絕緣電阻。A、等于B、小于C、大于D、大于等于答案：C249.對電池包內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行拆解時（）。A、即便只是單體電池短路，也會造成非常嚴重的后果，所以我們進行操作時，不僅要做好個人防護，還要使用絕緣工具。B、必須保證其SOC值在20%至80%之間。C、其內(nèi)部有二層防護，實際上并不會有什么危險。D、由于現(xiàn)在市面上主流車型的電池包實際上都有短路保護策略，我們進行拆裝即便造成短路，也不會有太嚴重的后果。答案：A250.經(jīng)營者應建立車輛返修與抱怨處理制度，做好車輛返修與抱怨處理記錄，對返修與抱怨項目進行（），制訂和落實應對和改進措施。A、跟蹤B、分析C、回訪D、總結(jié)答案：B251.不會導致交流充電失敗的原因是（）。A、車載充電機故障B、充電插座無地線C、交流充電槍鎖止機構(gòu)損壞D、CP信號斷路答案：C252.一輛新能源汽車在出現(xiàn)碰撞事故，經(jīng)過修理廠維修后，發(fā)現(xiàn)高壓不能上電可能性最大的原因是（）。A、絕緣故障B、車載網(wǎng)絡故障C、低壓蓄電池故障D、動力蓄電池保護答案：D253.根據(jù)GB38031-2020中電池包或系統(tǒng)試驗時的高海拔試驗，根據(jù)GB38031-2020中的要求，測試環(huán)境為氣壓條件為61.2Kpa(模擬海拔高度為（）km的氣壓條件)，溫度為試驗環(huán)境溫度。A、4B、3C、2D、1答案：A254.交流充電接口能接收交流充電樁的電能，并通過高壓線纜將電能輸送給充電系統(tǒng)，而后充電系統(tǒng)將()轉(zhuǎn)化成()通過直流母線傳遞到動力蓄電池，為其充電。A、交流電；直流電B、直流電；交流電C、高壓交流電；低壓交流電D、低壓直流電；高壓直流電答案：A255.充電接口應具有（），為充電接口提供保持插合狀態(tài)保持功能。A、氣壓鎖止裝置B、液壓鎖止裝置C、機械鎖止裝置D、電子鎖止裝置答案：C256.在充電過程中，如果剩余電流保護器（漏電斷路器)動作，則車載充電機處于失電狀態(tài)，車輛控制裝置斷開（）。A、供電設(shè)備內(nèi)部開關(guān)S1B、車輛內(nèi)部開關(guān)S2C、車輛插頭內(nèi)部開關(guān)S3D、以上均是答案：B257.電機轉(zhuǎn)速信號丟失會造成（）。A、整車不能驅(qū)動B、整車限功率C、整車無法交流充電D、全車無電答案：A258.碰撞斷高壓的控制模塊是（）。A、安全氣囊控制器B、整車控制器C、電機控制器D、動力蓄電池管理器答案：D259.T/CAMRA022—2023規(guī)定，維修時拆卸下來的動力蓄電池應按照國家關(guān)于車用動力蓄電池回收利用管理規(guī)范中的相關(guān)要求進行分類存儲，若拆卸下來的動力蓄電池存在漏液、冒煙、漏電、外殼嚴重破損等情況時，應及時處理并采用（），避免動力蓄電池自燃引起的風險。A、掩埋B、隔離C、覆蓋D、專用容器單獨存放答案：D260.服務群眾是（）的直接表達。A、黨的群眾路線B、共產(chǎn)主義理想C、為人民服務精神D、從群眾中來，到群眾中去答案：C261.根據(jù)國標GB/T31486-2015，電動汽車動力蓄電池電性能要求及試驗方法，單體蓄電池的外形尺寸及質(zhì)量是指按6.2.3檢驗時，其外形尺寸、質(zhì)量應符合企業(yè)提供的產(chǎn)品（）。A、技術(shù)條件B、基本條件C、基礎(chǔ)條件D、技術(shù)要求答案：A262.當駕駛員離開車輛時，如果驅(qū)動系統(tǒng)仍處于“可行駛模式”，則應通過（）個明顯的信號裝置提醒駕駛員。A、1B、2C、3D、4答案：A263.動力蓄電池組內(nèi)的電池單體之所以需要電量均衡是因為（）。A、充電時間長短不一樣B、每個單體電池的一致性不理想C、放電率不均勻D、動力蓄電池內(nèi)溫度不均衡答案：B264.動力蓄電池的SOH的含義是。（）A、放電深度B、剩余電量C、健康指數(shù)D、充放電倍率答案：C265.經(jīng)營者應建立事故(事件)調(diào)查與處置及報告（），留存事故(事件)處理的相關(guān)記錄。A、機構(gòu)B、制度C、方案D、負責人答案：B266.在最大工作電壓下，直流電路絕緣電阻應不小于（）Ω／Ｖ。A、100B、200C、400D、500答案：A267.絕緣手套的長度應保證戴上后超過手腕()。A、10mmB、20mmC、50mmD、100mm答案：C268.蓄電池模組是指（）。A、將一個以上單體蓄電池按照串聯(lián)方式組合，并作為電源使用的組合體。B、將一個以上單體蓄電池按照并聯(lián)方式組合，并作為電源使用的組合體。C、將一個以上單體蓄電池按照串并聯(lián)方式組合，并作為電源使用的組合體。D、將一個以上單體蓄電池按照串聯(lián)、并聯(lián)或串并聯(lián)方式組合，并作為電源使用的組合體。答案：D269.通常新能源汽車高壓上電前，低壓電路系統(tǒng)依賴12V鉛酸蓄電池供電，當高壓上電后，()將動力蓄電池輸出的高壓直流電轉(zhuǎn)換成低壓直流電為12V鉛酸蓄電池充電，并充當輔助低壓電源。A、VCUB、DC/DCC、OBCD、BMS答案：B270.對高壓線束進行絕緣檢查，使用的儀器是（）。A、數(shù)字兆歐表B、萬用表C、接地電阻測試儀D、電橋答案：A271.新能源汽車高壓系統(tǒng)維護作業(yè)應確定動力蓄電池高壓輸出線束系統(tǒng)的正負極電壓低于（）。A、12VB、24VC、36VD、48V答案：C272.車輛控制裝置對檢測點2的PWM信號進行不間斷檢測，當占空比有變化時，車輛控制裝置根據(jù)PWM占空比實時調(diào)整車載充電機的輸出功率，檢測周期不應大于（）S。A、1B、3C、5D、10答案：C273.辦事公道是衡量機動車維修從業(yè)人員（）水平的重要標志。A、政策B、職業(yè)道德C、領(lǐng)導D、技術(shù)水平答案：B274.熱泵式空調(diào)系統(tǒng)是將電能供給（）來實現(xiàn)制熱目的。A、暖風水箱B、PTC加熱器2C、空調(diào)壓縮機D、蒸發(fā)箱答案：C275.連接電動汽車到供電網(wǎng)（電源）給電動汽車供電的方法有（）種。A、1B、2C、3D、4答案：D276.電氣間隙和爬電距離的微觀環(huán)境（并不是組件或元器件)決定了對（）的影響。A、電流B、電壓C、接地D、絕緣答案：D277.如果整車有兩個或以上相互隔離的B級電壓電路，則可通過《GB18384-2020電動汽車安全要求》中6.2.1.2所述方法分別測量和計算出各個B級電壓電路的絕緣電阻，并取其中（）作為整車絕緣電阻。A、最大值B、最小值C、平均值D、差值答案：B278.以下關(guān)于DC-DC轉(zhuǎn)換器工作過程說法錯誤的是（）。A、將輸入的高壓電轉(zhuǎn)化成交流電B、通過變壓器對交流電進行升壓處理C、通過整流將交流電轉(zhuǎn)換為直流電D、通過濾波對直流電進行處理答案：B279.從事新能源汽車維護技術(shù)應具備的專業(yè)能力，下列選項中描述正確的是()。A、確認客戶報修或訴求內(nèi)容，完成車輛狀態(tài)檢測、診斷；B、掌握車輛車門、前艙蓋、油箱加注口、充電口等的應急解鎖；C、掌握車輛應急救援的相關(guān)操作，包括但不限于斷開高壓系統(tǒng)操作；D、了解車輛關(guān)于電力主動安全保障措施。答案：D280.下列對于新能源汽車動力蓄電池檢測與維修場所，說法錯誤的是（）。A、應具有有效的隔離防護措施和明顯的禁止入內(nèi)標識，避免非維修人員進入操作區(qū)域。B、應保持干凈整潔及干燥，無油脂、無污漬且無金屬屑、無泄漏的液體，并且沒有飛濺的火星。C、場所內(nèi)應配置事故電池隔離設(shè)施，電池存儲區(qū)域應設(shè)有風險電池緊急運送通道，應配置應急轉(zhuǎn)運車、沙箱、干粉滅火器、滅火水槽等，能對已發(fā)生失效或存在嚴重失效風險的電池進行有效處理。D、操作區(qū)域內(nèi)需具備有溫感監(jiān)控且24小時的監(jiān)控能力。答案：C281.標準插頭從標準插座中斷開后1s內(nèi)，標準插頭任何可觸及的導電部分與保護接地導體之間的電壓應小于或等于（）VDC，或等效存儲電荷應小于50μC。A、36B、60C、72D、80答案：B282.一級維護檢查儀表顯示的SOC、電壓、電流、溫度等，示值符合性的判斷標準來自于（）。A、現(xiàn)行的純電動汽車維護標準B、車輛標注C、用戶使用手冊D、車輛維修保養(yǎng)手冊答案：D283.新能源電動汽車的電機轉(zhuǎn)差率S＜0時，說明電機在（）。A、正常行駛B、饋能C、起步D、溜車答案：B284.車輛需拖拽進廠維修的，應經(jīng)托修方同意，并對被拖拽車輛（），在客戶簽字確認檢查結(jié)果后，及時實施拖拽服務。A、提供維修方案B、故障進行記錄C、進行備案登記D、外觀進行檢查答案：D285.維修電器系統(tǒng)前必須斷開蓄電池的負極端子，并斷開()側(cè)直流母線連接器。A、整車控制器B、電機控制器C、充電機D、電動壓縮機答案：C286.某車輛充電插座與車輛充電插頭在斷開時，車輛充電插座應至少滿足以下（）種要求：A、滿足GB/T4208-2017中規(guī)定的IPXXB的防護等級要求并在0.5min的時間內(nèi)，充電插座B級電壓帶電部分電壓降低到不大于30V（AC）且不大于60V（DC）或電路存儲的總能量小于0.2Ｊ。B、滿足GB/T4208-2017中規(guī)定的IPXXB的防護等級要求并在１min的時間內(nèi)，充電插座B級電壓帶電部分電壓降低到不大于30V（AC）且不大于60V（DC）或電路存儲的總能量小于0.2Ｊ。C、滿足GB/T4208-2017中規(guī)定的IPXXB的防護等級要求并在2min的時間內(nèi)，充電插座B級電壓帶電部分電壓降低到不大于30V（AC）且不大于60V（DC）或電路存儲的總能量小于0.2Ｊ。D、滿足GB/T4208-2017中規(guī)定的IPXXB的防護等級要求并在3min的時間內(nèi)，充電插座B級電壓帶電部分電壓降低到不大于30V（AC）且不大于60V（DC）或電路存儲的總能量小于0.2Ｊ。答案：B287.絕緣手套的有效期為（）個月。A、12B、24C、30D、36答案：B288.“搞好文明生產(chǎn)和安全生產(chǎn)，防止污染，保護環(huán)境，不斷完善設(shè)施和服務功能，做到廠區(qū)整潔，環(huán)境優(yōu)美，布局合理”是《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》中“（）”的具體要求。A、弘揚職業(yè)道德，建設(shè)精神文明B、規(guī)范操作，保證質(zhì)量C、文明生產(chǎn)，保護環(huán)境D、技術(shù)可靠答案：C289.根據(jù)國標GB/T31486-2015，電動汽車動力蓄電池電性能要求及試驗方法，金屬氧化物鎳蓄電池模塊的低溫放電容量是指按6.3.8試驗時，其放電容量應不低于初始容量的（）。A、70%B、80%C、90%D、100%答案：B290.企業(yè)守法經(jīng)營，首先要做到經(jīng)營主體合法，即從事機動車維修經(jīng)營活動的企業(yè)必須符合國家相關(guān)法律、法規(guī)要求，具備相應開業(yè)條件，經(jīng)過許可取得（）。A、工商執(zhí)照B、經(jīng)營許可證C、維修資質(zhì)D、上崗證答案：A291.低溫啟動功率是指蓄電池系統(tǒng)soc在20%或制造商允許的最低soc值時，在()攝氏度下恒壓放電(可根據(jù)制造商提供的參數(shù)設(shè)定放電電流上限)輸出的功率。A、-10B、-20C、-30D、-40答案：B292.電池包密封性測試方法中完整測試的五個步驟依次分別是（）。A、準備，充氣，穩(wěn)壓，測試，排氣。B、準備，充氣，測試，穩(wěn)壓，排氣。C、準備，排氣，測試，穩(wěn)壓，充氣。D、準備，排氣，穩(wěn)壓，測試，充氣。答案：A293.關(guān)于饋能制動強度，下列說法正確的是（）。A、通常情況下能承擔制動強度在0.1以上的制動任務。B、不同車型，饋能制動的強度基本相等。C、在低附著系數(shù)的路面，制動強度增加。D、不同擋位，制動強度不同答案：D294.對于驅(qū)動系統(tǒng)電源接通和斷開程序，車輛從驅(qū)動系統(tǒng)電源切斷狀態(tài)到“可行駛模式”應至少經(jīng)過（）次有意識的不同動作，且至少有一個動作是踩下制動踏板。A、1B、2C、3D、4答案：B295.動力蓄電池管理系統(tǒng)內(nèi)部通訊故障屬于（）。A、一級故障B、二級故障C、三級故障D、四級故障答案：B296.在新能源汽車動力蓄電池檢測與維修過程中，如下說法正確的是（）。A、電池均衡是蓄電池包內(nèi)通過單體充電調(diào)整單體電壓或核電狀態(tài)，提高電池一致性的作業(yè)。B、對于絕緣阻值過低故障，應采用絕緣表對繼電器內(nèi)端與繼電器外端進行測量。C、對于高壓互鎖故障，檢查高壓互鎖回路相關(guān)的線束、接插件是否導通，并更換相應的故障零部件。D、對于預充電失敗故障，應采用校準后的檢測設(shè)備測量電池單體電壓，并與上位機或設(shè)備讀取故障碼信息和電池系統(tǒng)詳細數(shù)據(jù)中所監(jiān)控到的電池系統(tǒng)詳細參數(shù)進行比較。答案：C297.當充電槍連接到新能源汽車的直流充電插座，直流充電設(shè)備向()發(fā)送充電喚醒信號。A、VCUB、ODPC、BMSD、PTC答案：C298.經(jīng)營者應在維修作業(yè)區(qū)設(shè)立專門的報廢電池儲存場所，且其儲存區(qū)域需設(shè)置（）。A、區(qū)域分區(qū)標志B、人員看護C、隔離和控制設(shè)施D、環(huán)保裝置答案：C299.新能源汽車的維修屬于高壓電氣作業(yè)，所以維修時需要（）A、專業(yè)的監(jiān)護人員B、配備急救醫(yī)生和救護車C、不進行高壓維修D(zhuǎn)、具備有技師證書答案：A300.懸架系統(tǒng)能夠吸收()加在車輪的能量，使車輪順著路面上下顛簸的同時車架和車身不受干擾。A、主銷方向B、車輛行駛方向C、垂直D、縱向答案：C301.根據(jù)國標GB/T31486-2015，電動汽車動力蓄電池電性能要求及試驗方法，蓄電池模塊外形尺寸及質(zhì)量是指按6.3.3檢驗時，外形尺寸及質(zhì)量應符合企業(yè)提供的產(chǎn)品（）。A、技術(shù)條件B、基本條件C、基本要求D、技術(shù)要求答案：A302.交流充電額定工作電流大于16A的應用場合，供電插座、車輛插座均應設(shè)置（）。A、溫度保護功能B、溫度監(jiān)測功能C、保護功能D、控制功能答案：B303.電動汽車充電模式2是指：將電動汽車連接到交流電網(wǎng)（電源)時，在電源側(cè)使用了標準插頭/插座，在電源側(cè)使用了相線、中性線和接地保護的導體，并且在（）時使用了纜上控制與保護裝置（IC-CPD)。A、直流供電B、交流供電C、充電連接D、控制引導答案：D304.電驅(qū)動系統(tǒng)中電機轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)會產(chǎn)生高溫，熱量通過機體傳遞，如果不加以降溫，電驅(qū)動系統(tǒng)無法正常工作，所以電驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置有()，通過冷卻液的循環(huán)與外界進行熱交換。這樣能將電驅(qū)動系統(tǒng)的工作溫度保持在一定范圍內(nèi)，防止電驅(qū)動系統(tǒng)過熱。A、冷卻液道B、風冷翅片C、散熱器D、散熱風扇答案：A305.使用電纜和連接器將電動汽車接入供電網(wǎng)的方法有（）種。A、2B、3C、4D、5答案：D306.交流充電時，儀表SOC從80%直接跳到100%的原因可能是（）。A、充電設(shè)備損壞B、充電槍損壞C、CP斷開D、單體電池達到預設(shè)的充電截止電壓答案：D307.吉利幾何G6和問界M5EV斷開車輛高壓電源時，繼電器斷開可防止()流出動力蓄電池。A、電流B、電壓C、冷卻液D、機油答案：A308.業(yè)務接待員應跟蹤車輛維修情況，視需向托修方反饋（）。A、維修進度B、維修所需時間C、維修中的新增故障D、適合車輛的產(chǎn)品答案：A309.絕緣鞋使用（）個月必須進行預防性試驗。A、3B、6C、9D、12答案：B310.點亮一般稱為()。A、電子穩(wěn)定系統(tǒng)故障燈B、自動駐車指示燈C、防抱死制動系統(tǒng)故障燈D、電子駐車制動指示燈答案：C311.在進行直接接觸防護測試過程中，車輛應處于（）斷電狀態(tài)，且車輛所有遮欄和外殼應完好。A、電機B、高壓蓄電池C、整車D、控制系統(tǒng)答案：C312.經(jīng)營者不出具規(guī)定的結(jié)算票據(jù)和維修結(jié)算清單的，托修方有權(quán)（）維修費用。A、延遲支付B、拒絕支付C、打折支付D、以上三種都可以答案：B313.供電設(shè)備通過（）或通過數(shù)字通信（模式4)告知電動汽車允許最大可用電流。A、PWMB、LINC、CAND、MOST答案：A314.奉獻社會就是（）。A、大公無私的情懷B、克己奉公的品德C、全心全意為社會作貢獻D、絕對利他答案：C315.動力蓄電池的（）影響電動汽車的電池布置空間。A、體積比能量B、質(zhì)量比能量C、體積比功率D、質(zhì)量比功率答案：A316.對于交流充電接口，供電插頭插入和拔出供電插座、車輛插頭插入和拔出車輛插座的全過程的力均應小于（）。A、60NB、80NC、100ND、120N答案：C317.新能源汽車在減速或滑行過程中通過電機功能的轉(zhuǎn)換，產(chǎn)生電能并儲存到動力蓄電池內(nèi)，延長續(xù)航里程，我們稱之為()。A、能力釋放B、制動釋放C、能量回收D、制動能量答案：C318.絕緣工具的有效期為（）個月。A、12B、24C、36D、無有效期答案：D319.模式2充電系統(tǒng)使用標準插座，能量傳輸過程中應采用單相交流供電。電源側(cè)使用符合GB2099.1和GB1002要求的16A插頭插座時輸出不能超過（）A。A、10B、11C、12D、13答案：D320.經(jīng)營者應（）開展安全生產(chǎn)教育培訓，提高員工的安全生產(chǎn)意識。A、半個月B、一個月C、不定期D、定期答案：D321.新能源電動汽車的電機轉(zhuǎn)差率0＜S＜1時，說明電機在（）。A、正常行駛B、饋能C、起步D、溜車答案：A322.根據(jù)國標GB/T31486-2015，電動汽車動力蓄電池電性能要求及試驗方法，蓄電池模塊外觀檢查要求是指在良好的光線條件下，用（）檢查蓄電池模塊的外觀。A、目測法B、試驗法C、儀器檢查法D、故障診斷法答案：A323.在最大工作電壓下，交流電路絕緣電阻應不小于（）Ω／Ｖ。A、100B、200C、400D、500答案：D324.非熱泵車型空調(diào)壓力開關(guān)屬于三態(tài)壓力開關(guān)，根據(jù)空調(diào)制冷循環(huán)制冷劑()，打開或關(guān)斷壓力開關(guān)