項(xiàng)目三任務(wù)一CRH380A型動車組KEIC 型電氣連接器的操作、保養(yǎng)作業(yè)

項(xiàng)目三任務(wù)一

CRH380A型動車組中低壓配線的操作、保養(yǎng)作業(yè)導(dǎo)入新課:典型故障案例1過程:CRH2-001A+CRH2-002A重聯(lián)車組，2-001A08車為主控端。運(yùn)行途中2-002A列全車失電，整列車發(fā)生緊急制動，2-001A列MON顯示屏只有2-001A列的狀態(tài)信息。在主控端操作大復(fù)位，2-002A列仍無電。又采取解編重聯(lián)處理，但未成功。原因：

2-001A01車密接車鉤電力連接器（105線）接觸不良。密接車鉤電力連接器構(gòu)架一、KEIC型電氣連接器的操作、保養(yǎng)作業(yè)KEIC型電氣連接器工具準(zhǔn)備關(guān)鍵操作關(guān)鍵保養(yǎng)二、低壓配線構(gòu)成與工作原理分析直流負(fù)載表1~4車直流系統(tǒng)電路圖5~8車直流系統(tǒng)電路圖電路原理分析與探討*播放視頻：萬達(dá)鋁合金電纜制造過程0：06：20一、KEIC型電氣連接器的操作、保養(yǎng)作業(yè)一、KEIC型電氣連接器的操作、保養(yǎng)作業(yè)KEIC型電氣連接器一、KEIC型電氣連接器的操作、保養(yǎng)作業(yè)關(guān)于導(dǎo)線線纜的芯、根與股?一、KEIC型電氣連接器的操作、保養(yǎng)作業(yè)工具準(zhǔn)備：棉布、優(yōu)質(zhì)潤滑脂、酒精與脫脂棉棒、光纖護(hù)罩一、KEIC型電氣連接器的操作、保養(yǎng)作業(yè)關(guān)鍵操作——電氣連接器嵌合、脫離操作（1）密接式車鉤連接后，連接插頭的拉桿配置在連接位置，把支架裝配旋紐擰往“開”位，使連接插頭在支架裝配的軌道上滑動，與連接插座緊貼。這時，連接插頭的導(dǎo)向板確定連接插座的位置、并由軌道槽引導(dǎo)固定嵌合位置。（2）把連接插頭插入連接插座，在連接插頭的結(jié)合位置處使連接插座的承受金屬件互相咬合，結(jié)合在一起。（3）把拉桿往連接插座側(cè)拉動，因控制桿的凸輪的作用，連接插頭向前推進(jìn)，掛在連接插座的拉桿壓板上完成嵌合。（4）確認(rèn)套筒被完全壓入，滾珠被壓到承受金屬件的內(nèi)側(cè)，軸推進(jìn)后完成結(jié)合。一、KEIC型電氣連接器的操作、保養(yǎng)作業(yè)關(guān)鍵操作——電氣連接器嵌合、脫離操作（1）從拉桿壓板處卸下拉桿，把拉桿拉回至電纜一側(cè)，連接插頭從連接插座處推出。（2）進(jìn)一步把拉桿從水平位置向上提拉35°，結(jié)合功能被解除，拉動拉桿，連接插頭往后方拉回。（3）確認(rèn)支架組裝的止檔（鉤子）生效，進(jìn)行固定，完成脫離。一、KEIC型電氣連接器的操作、保養(yǎng)作業(yè)關(guān)鍵保養(yǎng)——嵌合面，結(jié)合裝置和密封墊圈保養(yǎng)嵌合面表面的灰塵污漬，可用干凈的布拭去。注意，不要使插座連接器接觸部位的彈簧片變形。結(jié)合裝置（1）凸輪控制桿，去除凸輪的滑動面上的污漬，并加油。（2）結(jié)合部分，經(jīng)常清潔，從先端處加油。使用優(yōu)質(zhì)的潤滑脂，但不要往絕緣體上涂抹。密封墊圈表面發(fā)生龜裂時則進(jìn)行更換。一、KEIC型電氣連接器的操作、保養(yǎng)作業(yè)關(guān)鍵保養(yǎng)——光纜連接器的保養(yǎng)（1）光／電復(fù)合連接器的F（接受）側(cè)，解除結(jié)合后，第一象限處露出12個端子的光纜連接器。保持這種狀態(tài)，按下面（3）的步驟進(jìn)行清掃。（2）M（連接插頭）一側(cè),將正面絕緣體后退，電氣連接器和光纜連接器成為露出狀態(tài)后,用公稱尺寸為7mm的扳手?jǐn)Q轉(zhuǎn)蓋子（F側(cè)本體）并卸下，使光纜連接器金屬環(huán)露出，并按照下面（3）的步驟進(jìn)行清潔。清潔結(jié)束后,把蓋子（F側(cè)本體）擰到原來的狀態(tài)。（3）光纜連接器端面基本清潔方法，光纜連接器連接時,先把光纖維端面用沾有酒精的脫脂棉棒輕輕擦拭，再吹上干燥風(fēng)或用干燥、干凈的脫脂棉棒擦干后再進(jìn)行連接。一、KEIC型電氣連接器的操作、保養(yǎng)作業(yè)二、低壓配線構(gòu)成與工作原理分析二、低壓配線構(gòu)成與工作原理分析請掃教材P107圖3-2二維碼二、低壓配線構(gòu)成與工作原理分析請掃教材P108圖3-3二維碼二、低壓配線構(gòu)成與工作原理分析1、升弓合閘前102→103→103B115線有電嗎？如果BV手柄沒有移除“拔取位”，102線、103線有電嗎？2、升弓合閘后103→102115線是如何得電的？3、運(yùn)行途中，緊急供電77V保護(hù)我們一起來分析在升弓合閘前的條件下1、115線有電嗎？2、如果BV手柄沒有移除“拔取位”，102線、103線有電嗎？我們一起來分析在升弓合閘后條件下1、102與103線得電與升弓合閘前有何不同？2、115線得電的過程是怎樣的guo'cheng？探討題

為什么CRH2-001A+CRH2-002A重聯(lián)車組，200108車為主控端時,200101車密接車鉤電力連接器（105線）接觸不良,會導(dǎo)致2002列全車失電，整列車發(fā)生緊急制動?結(jié)合直流供電系統(tǒng)圖與制動控制圖進(jìn)行分析論證。探討題參考資料復(fù)習(xí)思考題1、CRH380A型動車組KE1C型電氣連接器的操作與保養(yǎng)作業(yè)中，關(guān)鍵步驟是哪些？為什么？2、為什么CRH2-001A+CRH2-002A重聯(lián)車組，200108車為主控端時,200101車密接車鉤電力