群塔施工安全技術(shù)交底

表C2.7.6安全技術(shù)交底編號(hào)：工程名稱和平壹號(hào)項(xiàng)目3#、4#住宅樓及地下車庫工程分部分項(xiàng)工程名稱多塔施工概況本工程3#、4#住宅樓分別安裝1臺(tái)4808型塔吊，地下車庫安裝1臺(tái)4509型塔吊，累計(jì)3臺(tái)塔吊，分別編號(hào)為1#塔吊（車庫）、3#塔吊（3#樓）、和4#塔吊（4#樓）。具體位置和尺寸詳見附圖塔吊平面布置圖。由于施工現(xiàn)場(chǎng)條件限制，1#塔吊、3#塔吊和4#塔吊安裝位置無法確保安全距離，為確保施工安全，必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。二、塔吊安裝定位及吊運(yùn)分工、回轉(zhuǎn)角度的控制1、安裝定位及吊運(yùn)分工：1#塔吊布置在車庫中間，負(fù)責(zé)3#4#樓的材料轉(zhuǎn)運(yùn)和車庫材料的運(yùn)輸；3#塔吊布置在3#樓西北側(cè)，負(fù)責(zé)3#樓的材料運(yùn)輸（涉及3#塔吊以南車庫部分材料的運(yùn)輸）；4#塔吊布置在4#樓南側(cè)中間位置，負(fù)責(zé)4#樓的材料運(yùn)輸（涉及3#塔吊以北車庫部分材料的運(yùn)輸）?；剞D(zhuǎn)角度：重要考慮3#塔吊和4#塔吊，兩臺(tái)塔吊起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)起重機(jī)的塔身互相交叉，必須確保低位塔吊在回轉(zhuǎn)時(shí)臂架與高位塔吊塔身水平距離≥10米的安全距離，塔吊與相鄰塔吊前臂相對(duì)運(yùn)行水平距離≤15米時(shí)，應(yīng)減速并采用1檔運(yùn)行。高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞：塔吊安裝時(shí)高塔起重臂比低塔起重臂高差≥5米，高位塔吊起重臂下端距低位塔吊起重臂拉桿上端高差≥2.5米。三、勞務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)人、司機(jī)和指揮人員在塔吊使用過程中應(yīng)注意：1、起重作業(yè)時(shí)，不得超載作業(yè)，將起重范疇外的重物納入吊運(yùn)范疇內(nèi)。2、熟悉各自塔機(jī)的吊運(yùn)范疇。3、塔機(jī)前臂必須設(shè)立警示電笛、障礙燈。4、夜間施工應(yīng)配備充足的照明，并啟動(dòng)全部障礙燈，確保前臂障礙燈的工作正常。5、每班作業(yè)前，應(yīng)認(rèn)真檢查吊鉤及吊索完好狀況，并對(duì)起吊性能進(jìn)行空載試車，檢查各重要限位開關(guān)與否符合規(guī)范規(guī)定。6、當(dāng)各塔吊進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作時(shí)，應(yīng)鳴聲提示；塔吊在小車超出20米行車時(shí)，應(yīng)鳴聲提示；夜間行駛必須打開障礙燈。7、在初次起吊重物時(shí)，應(yīng)吊離地面50厘米進(jìn)行制動(dòng)性能實(shí)驗(yàn)，確保制動(dòng)性能可靠。8、塔吊與相鄰吊塔前臂相對(duì)運(yùn)行水平距離10米，應(yīng)減速并采用1檔運(yùn)行，且相鄰塔吊小車需后退避讓。9、塔吊操作時(shí)吊鉤及吊索應(yīng)盡量保持距離10米范疇內(nèi)操作，如須在10米范疇外操作時(shí)，應(yīng)減速啟動(dòng)，緩慢謹(jǐn)慎操作，并確保吊重物端部與臨近建筑物的距離不不大于3米。較長重物應(yīng)采用拉結(jié)溜繩保護(hù)。在起吊過程中，重物不得擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)。10、注意塔吊每次停機(jī)操作前，必須將塔機(jī)吊鉤或吊鉤鎖在底端距離建筑物3米以外，特別4#塔吊一定要鎖在塔吊正北方向范疇內(nèi)。四、相鄰塔吊操作規(guī)定：1、低塔讓高塔。2、后塔讓先塔。在兩塔吊吊臂交叉區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔吊要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔吊。3、動(dòng)塔讓靜塔。在兩塔吊吊臂交叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)，在一塔吊塔壁無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運(yùn)動(dòng)，而另一塔吊塔壁有回轉(zhuǎn)或小車行走時(shí)，動(dòng)塔吊應(yīng)避讓靜塔吊。4、輕車讓重車。在兩塔吊同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無載荷塔吊應(yīng)避讓有載荷塔吊。5、客塔讓主塔。以不同單位實(shí)際工作區(qū)域劃分塔吊工作區(qū)域時(shí)，本工程高位塔吊為主塔，低位塔吊為客塔，塔吊在運(yùn)行中，各條件同時(shí)存在時(shí)，按以上排列次序原則執(zhí)行。6、塔吊長時(shí)間暫停工作時(shí)，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)菇鼇睃c(diǎn)，大臂按順風(fēng)向停置。7、塔吊與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)，對(duì)講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一擬定頻率必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)動(dòng)頻率，且要做到專機(jī)專用。信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔吊組相對(duì)固定，無特殊因素不得隨意更換指揮人員；指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗。8、指揮過程中嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔吊司機(jī)的應(yīng)答制度，即：信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼喊被指揮塔吊的編號(hào)，待塔吊司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔吊動(dòng)作指令。9、信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔吊吊鉤與被吊物。塔吊轉(zhuǎn)臂過程中，信號(hào)指揮人員還必須環(huán)顧相鄰塔吊的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指令語言。安全批示語言必須明確、簡(jiǎn)短，完整清晰。10、在確保安全生產(chǎn)的前提下，應(yīng)按“就快不就慢”的原則，根據(jù)工程進(jìn)度統(tǒng)一擬定塔吊頂升高度和到位時(shí)間，各塔吊必